【祝！新幹線開業】東京→敦賀はどっちルートが便利？　東海道新幹線VS北陸新幹線

Рет қаралды 258,114

3 ай бұрын

詳しくはこちらの動画をご覧ください。
• 【スーツ交通】再生数が激減してしまいました・・・
観光誘致株式会社チャンネルを開設しました。ぜひチャンネル登録して更新をお待ちください。
youtube.com/@Kanko_Yuchi?feat...
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
鉄道マニアの世界を一般の方が楽しめるような形で紹介する動画を心がけています。
解説内容が間違っていることが頻繁にありますので、参考にされる際は十分ご注意ください。
マニア成分を取り除き、旅の楽しさを感じていただくことを目的として運営しているチャンネル、「スーツ旅行」チャンネルも用意してありますので、気が向くことがありましたらご覧ください。
▶スーツ旅行チャンネル→bit.ly/39j8H09
ホテルを中心に紹介するチャンネル
▶スーツホテル→bit.ly/40wXEMb
うるさいナレーションを排除した車窓チャンネルも運用しておりますので、宜しければご覧ください。
▶スーツ車窓チャンネル→bit.ly/3k0ZKit
〈連絡先・SNS〉
□Twitter→ / usiuna7991
□Instagram→ / suit_ryoko_channel
□事務方の連絡先→as-douga.com/contact/
取材依頼や案件なども募集しておりますので、お気軽にお問い合わせください。ただ、私宛に連絡しても見逃す可能性が高いので、事務方の連絡先までお願いします。
※贈り物や差し入れに関しましては、現在受け付けておりません。
【広告募集中です】
各チャンネルにて、広告を募集しております。
私が知らなくても全国には行くべき場所、体験すべきことや商品がたくさんあると思いますので、ぜひPR手段として検討してください。
ご予算に合わせて各種プランを用意いたしました。詳しくは下記ウェブページをご覧ください。
□会社サイト→as-douga.com/
【スーツ旅行アプリ】
公式アプリ「スーツ旅行」をリリースいたしました。駅にチェックインすると、その駅にまつわるスーツの豆知識が読めます。旅のお供に最適ですのでぜひインストールしてください。
■ Androidアプリ
play.google.com/store/apps/de...
■ iOSアプリ（iPhoneなど）
apps.apple.com/jp/app/%E3%82%...
〈アフィリエイト欄〉
■Amazon→amzn.to/2WDfxLf
■楽天→bit.ly/3blWtVV
このリンクを介して買い物をして頂きますと、私の懐に売上の一定割合が入ります。しかし悩ましいのは、協力頂いた皆さんには何の見返りもないということです。せめて皆さんから頂いた額を見て、視聴者への感謝の気持ちを忘れぬようにします。
※情報の正確性について
多くの動画に複数の誤った情報が盛り込まれています。そして大抵、視聴者から訂正いただいています。こちらではそのような有益な情報が判別しやすいようハートマークをつけています。
#スーツ交通
#鉄道

Пікірлер: 404

@usiusa7991 3 ай бұрын

詳しくはこちらの動画をご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/a521fKabobZogqs 観光誘致株式会社チャンネルを開設しました。ぜひチャンネル登録して更新をお待ちください。 kzbin.info/door/gg1UAcjYOzucdY9VRHxTiQ

@monakanomori 3 ай бұрын

今度大回り切符で遊んでみよう😍

@user-ul3rm2bp9y 3 ай бұрын

もう桜が咲くぞスーツよ

@naoki425 3 ай бұрын

一生メリークリスマス気分な神

@Gorisutashisyou 3 ай бұрын

動画は最新なのに、広告はおそらく三ヶ月前に撮ったものを使う神

@早川眠人 3 ай бұрын

鉄にとっては3月15日が新年

@Keitoooo320 3 ай бұрын

今はメリークリスマスか

@user-yo1gy3ep7t 3 ай бұрын

Merry Christmas

@user-ly8sy5lo9c 3 ай бұрын

いや、正月やでw

@Riss_Pon 3 ай бұрын

BGMと映像と投稿日が全部バラバラで草

@warsfamicom8422 3 ай бұрын

旧正月

@user-gl7te7jm1q 3 ай бұрын

旧暦にしても無理があるw

@user-bc6mu3su1c 3 ай бұрын

お子ちゃんに窓際贈呈優しい！

@user-mh6ws9if7i 3 ай бұрын

札幌市民からすると、苫小牧から敦賀に行くフェリーがあるので、そこから北陸新幹線に乗るという旅行プランが生まれて面白いと思います。

@user-sf9tl5jf1j 3 ай бұрын

船旅も面白そうですね！けど、船酔いする方には地獄ですよ！途中で下船てわけにもいかないし。新日本海フェリーかなり揺れますよね。時間に余裕の旅にはもってこいですよね😂

@kippoism1 3 ай бұрын

敦賀の人間は米原までクルマで行って、米原から新幹線使う人も多いです。米原駅の民間駐車場は1日あたり600円ぐらいで利用できます。

@user-wn5ps4qm3d 3 ай бұрын

乗継割引が無くなってしまったのは辛いです💦 そして子連れに優しい神🎉

@monakanomori 3 ай бұрын

大回り切符は?

@yukiyukiyukiyuki 3 ай бұрын

便利、便利じゃないを完全に無視して考えると、東海道新幹線は富士山や伊吹山、海が見えて綺麗だし、北陸新幹線は浅間山や立山連峰が見えて、碓氷峠の勾配も面白い。道中を楽しむなら何でも楽しいね。

@smileyuki2514 3 ай бұрын

北陸新幹線🚄の開通前の2月26日に発券された切符を手に東海道新幹線と米原ー敦賀の特急に乗り、撮影された動画の素材をもとにこの比較動画を作っているスーツくんの頭の中の動画アップスケジュールの思考回路が凄まじい‼️ 😊スーツくん、あっぱれです‼️

@Codotavi 3 ай бұрын

子どもに席を譲ったの、素敵ですね🎉

@user-br1yz8wf9y 3 ай бұрын

北陸新幹線には東海道新幹線にない「グランクラス」がある。これ魅力

@user-cd4nh6bf8b 3 ай бұрын

昨日一昨日はくたかとかがやきのグランクラス乗りましたアイマスクのサービスなくなってた

@okada9388 3 ай бұрын

しらさぎとサンダーバードが全車指定席になってた

@aldac77 3 ай бұрын

今のジャパンレールパスは別途料金は払えばのぞみも利用できるのだが、いまいち知られていない気がするなぁ。

@neko4498 3 ай бұрын

3:50毎時33分のひかりは、小田原か豊橋のどちらかに停まります。

@user-ug7el8kv3z 3 ай бұрын

別ひかりはのぞみ停車駅プラス熱海か三島と静岡、浜松だがのぞみ停車駅と静岡、浜松しか止まらないひかりもあるんでわかりづらい

@user-yh1ve2ob5n 3 ай бұрын

小田原停車のパターンに乗るとかなり小田原で乗ってきますね

@naoko381K 3 ай бұрын

この比較を知りたかった人は多いと思います。北陸新幹線が盛り上がってる最中に投稿しちゃうの流石ですね。

@yoricat8 3 ай бұрын

メリークリスマス‥🎄

@Sametsuki_ 3 ай бұрын

3ヶ月前から

@hako3378 3 ай бұрын

まぁそもそも東京⇔敦賀だけの需要は限定的ですしね。東京⇔福井だと東海道の乗継割引廃止と敦賀乗り換え増加により所要時間でも値段でも北陸新幹線側が優位になりました。

@mazetetabetene 3 ай бұрын

JR西日本にとっても米原ー敦賀の「しらさぎ」と敦賀ー福井の「つるぎ」で乗り換えるよりも上越妙高ー福井の「かがやき」「はくたか」で直通してもらったほうが収益でも有利ですからね。「しらさぎ」は東海地方⇔北陸のビジネス需要にシフトすると思います。

@kansairailroadfamily 3 ай бұрын

東京〜敦賀は安く早く行くなら東海道新幹線乗り換え無しで行くなら北陸新幹線

@asakazefuji 3 ай бұрын

往復の場合、一周乗車にしたほうが安く上がるも

@na3_wrrrbdlb 3 ай бұрын

@@asakazefuji 特急料金が高いから米原経由往復の方が早くて安い

@asakazefuji 3 ай бұрын

@@na3_wrrrbdlb 東京～敦賀は片道乗車券8,030円ですが東京～金沢～敦賀～米原～東京のそれは13,200円ですよ？かがやきの特急料金7,230円ひかりとしらさぎが6,440円たしか一周のほうが正規運賃料金では2,000円安かったかと（企画乗車券使うならむろん単純往復のほうが安いパターン多かった気はする）

@user-gl7te7jm1q 3 ай бұрын

北陸新幹線が敦賀まで伸びることにはもうひとつ、敦賀で乗換が必要ですが東京↔大阪のルートがふたつに増えることで、『万が一悪天候や災害などで片方が不通になってももう片方を駆使すれば移動できる』という災害大国・日本としては決して無視できないメリットもあったりします。北陸新幹線が早期に新大阪まで伸びればもっといいのですが。

@user-ps4tq1dh6l 3 ай бұрын

リニアの計画目的1つはもう出来てしまった訳だあとは時間が長いか短いかだけ

@kentasuto6901 3 ай бұрын

18:38味の素～

@Geinou-Johnnys 3 ай бұрын

お子様にも席を贈呈するとは、、。藤田くんこんなこともできるようになったんだね。泣いちゃう

@user-jz5nd5ic5z 3 ай бұрын

最後の味の素は吹いたww

@user-sq8fx2qx9s 3 ай бұрын

乗り換え案内より電話出てないのが気になるw

@user-qo8jy1uw2r 3 ай бұрын

髪の毛はくしかヘアーブラシを使って頭の形に沿って撫でるように上から下の方向へ動かすと上手くとかせますよ🧏🏻‍♀️

@user-wr8uo3fh3h 3 ай бұрын

笑える。色々教えてあげて親切ね😂

@ProjectATrainShinkansen 3 ай бұрын

北陸と東海道ルート、今後各KZbinr達が利用しそう

@_haru12295 3 ай бұрын

両ルートの比較とても参考になります！！機会があれば一周してみたいです！

@まれいん酸 3 ай бұрын

金沢-大聖寺間は加賀平野のおかげで特急でも130km/h爆速区間が多いので最高速度上げても良さそうだけどなあ。

@Zebrahead0901 3 ай бұрын

群馬とか長野から関西方面に行くには楽で良いのだ

@kaketetu 3 ай бұрын

6:05 神の優しさ

@takuya2743 3 ай бұрын

東京都区内から東京都区内までのきっぷは東海道、北陸線、北陸新幹線で成り立ちそう

@user-ic5lf2gu4q 3 ай бұрын

そうですね。1日で一周して帰ってこれそうですね

@TAIRA_T 3 ай бұрын

『味の素〜』に全部持っていかれた．．．

@Tri-question 3 ай бұрын

18:35

@smileyuki2514 3 ай бұрын

この敦賀ー東京間の北陸新幹線🚄 東海道新幹線🚄の広い路線を使って、スーツ氏と西園寺氏のワクワクする企画動画が観てみたい‼️😊

@user-ol3rl3cx4b 3 ай бұрын

電車のことはど素人です年に数回しか新幹線に乗らないので、混み具合がわからないから確実に座れる指定席を購入そして席が指定されているので他の列車には乗れませんだから新幹線は一度乗ったら降りる駅まで乗り続けなければならないのだと思ってましたなので、自由席切符を購入した場合にどの列車に乗ってもいいことをここのチャンネルで知るまで知りませんでしたそして、途中で他の他の新幹線列車に乗ってもいい事なんて知る由もなくこんなに融通が効くなんてありがとうございました

@user-zw4ix8jl4w 2 ай бұрын

あくまで新幹線だけのルールですので、在来線特急は自由席特急券は1列車のみ有効です。また新幹線でも改札を出れば無効になります。

@user-dz3ww2sp3m 3 ай бұрын

どの方面からも便利に使えるようにするのはかなり難しいんですね。

@user-st9yk3qr7v 3 ай бұрын

母親として、子連れワンオペ新幹線だけで不安なのにそんな丁寧に席譲ってもらえたら、嬉しくて泣いちゃいます！

@BokeShinjinOssann 3 ай бұрын

東海道新幹線と北陸新幹線を使った回遊ルートは楽しそうだ。

@user-rv5kd6lr7m 3 ай бұрын

敦賀って東京の真西なんですね！

@championsjp2108 3 ай бұрын

冬の関ヶ原を考えると、北陸新幹線敦賀開業は無駄ではありません。

@tetsu6 3 ай бұрын

メリークリスマス🎄

@pikapikachu066 3 ай бұрын

2:53　撮影日が2月26日だからまだ乗り継ぎ割引が適用されているし。

@user-ny4my6rk6y 3 ай бұрын

最後の『ｱｼﾞﾉﾓﾄ~♪』すき

@saikousikikan 3 ай бұрын

ビックの先の一瞬皇居が大好き。

@junyuiyui7000 3 ай бұрын

ルートの選択肢が増えて迷いますね。最速の米原乗り換えプラン、北陸のグランクラスでゆったりするプラン。以前紹介されてた名古屋や京都で途中下車を楽しむプランも有りです。

@user-bs2dz3ni2o 3 ай бұрын

敦賀開業により､一筆書き旅行がし易くなったように思えます。

@naonao7767 3 ай бұрын

ルートを別にすることで行きと帰り車窓からの景色が2度楽しめるいい旅になりそうですw🚅

@GachiFran 3 ай бұрын

これきっと、能登地震がなかったら全然違かったのかもね。東京から加賀温泉、芦原温泉まで直通！みんなおいで系の話題でもりあがってたんじゃないかな。金沢延伸の時はそんな感じだったような印象なんだけど。

@yuzuki45510 3 ай бұрын

東海道新幹線が大雨で止まった時や災害で被災した時の振替輸送する際の手段として北陸新幹線は必要だと思ってます東海道新幹線は盛土区間があるから大雨に弱い欠点がある

@user-fi3ey5oh1b 3 ай бұрын

そうなんですね～

@knitcapman 3 ай бұрын

去年だったか、一筆書きで北陸→福井→東海道で福井まで行ったところ、東海道新幹線が台風の影響で終日運休になったしまい、振替輸送が適用され、再び北陸新幹線で帰る事に、「こういう時に北陸新幹線は威力を発揮するねぇ」と福井駅の女性駅員さんに話したら、嬉しそうにしてたなぁ。近い内に今度は時計回りで利用する予定ですが、今回は富山にも立ち寄るので、駅員さんの笑顔は見られない事を希望します。

@user-hn4ol5nr8l 3 ай бұрын

2:58 乗り継ぎ割引無くななりましたね

@user-xp4qw8mw2g 3 ай бұрын

15:40〜あたりで廃止の旨動画で言ってますよ

@user-hn4ol5nr8l 3 ай бұрын

動画見てて途中で気づきました

@woootang 3 ай бұрын

ぐるっと一周に興味出ました

@kmikogk 3 ай бұрын

18:06スーツ興奮

@AM_9787 3 ай бұрын

神は興奮しておられる

@junueda1105 3 ай бұрын

サンダーバード号の湖西線強風による米原迂回は結構ありますよ。

@kotonomiko 3 ай бұрын

電車が好きな自分としては色々な車両に乗れるから乗り換えどんと来いなタイプ

@getougojo 3 ай бұрын

同じく！

@user-ou8yj6ow8r 3 ай бұрын

コクピットに聞きました。一周ルート（東京→米原→福井→金沢→東京）: 距離: 1,073 km 乗車券（片道）: 13,200 円特急券（片道）: 13,770 円往復合計: 26,970 円いかがでしょう。乗車券の有効期間は7日だそうです。

@akismfan5601 3 ай бұрын

今までは「金沢」の地が関東、関西はじめ多くの人の目に付く機会が多かったが、これからは「敦賀」という鉄道の街が世界に知れ渡るようになるのか一見、乗り換えは不便になり良いことなしのように見えるが、乗り換えるということは敦賀の地に滞留する時間が増えて地域活性化になるからね新大阪延伸までの間に敦賀のブランドが金沢以上に上がれば良い。

@tant8359 2 ай бұрын

名鉄沿線から富山駅まで乗り継ぎましたが、4時間コースでとても大変でした北陸に行くのはまだまだ難しいですね！なんなら特急ひだでゆっくり行く方が楽しいかも

@a_ru_R_0614 3 ай бұрын

新大阪まで開業すれば、中央新幹線と同様に、より東海道新幹線のバックアップの役割を果たせそう

@rilakkuma170 3 ай бұрын

小松駅から松井秀喜記念館は近いです

@user-ih6ye7qw1u 3 ай бұрын

小松駅か能美根上駅が、最寄り駅の様です。松井秀喜ベースボールミュージアム石川県能美市山口町タ58番地

@youjikawabata8598 3 ай бұрын

私も一度だけ行きました🚗、松井秀喜記念館に！根上町でしたね‼️

@umeyoshisonic620 3 ай бұрын

西武池袋線及び武蔵野線沿線住民です。３月中に新秋津７：４９発むさしの号で大宮８：１２着。大宮８：３６発かがやき５０５号で敦賀１１：２９着。敦賀１１：４０発サンダーバード８２号で京都１２：３８着。ここで三十三間堂と東寺を観光見学して、その日のうちに帰宅します。京都１７：３９発のぞみ４３８号で新横浜１９：３４着。１年前に開業した東急新横浜線に乗り換え、新横浜１９：５５発急行川越市行で自由が丘２０：１１着。自由が丘２０：２２発Sトレイン５号で所沢２１：０９着。この予定で楽しみです。😊

@LOW-KUSHI 3 ай бұрын

福井とか石川の能登や輪島に行くのが面倒だったからそこが楽になるのはいいかな

@早川眠人 3 ай бұрын

大阪→和倉温泉直通が無くなったのが痛い

@user-rj5td9io6d 3 ай бұрын

東海道新幹線が大雨や人身事故で不通の時に、北陸新幹線が迂回路として重宝しますね。

@316チャンネル 3 ай бұрын

素晴らしい

@a_a.a_a 3 ай бұрын

熊谷駅くらいまでは結構いい勝負するんだ

@Yoshitami 3 ай бұрын

冒頭の宣伝で古い動画と思いましたが最新なんですね。

@okhiroshi2012 3 ай бұрын

「敦賀に遊びに行きまーす」って北陸新幹線に乗って旅行する人に日本地図渡して敦賀の場所を指してもらって正確な場所を指せる人って少ない説(敦賀に限らんけどｗｗ)

@user-hs6gx1gq6q 3 ай бұрын

米原乗り換えの時に乗っておいた方がいいのが後方車両。なるほどー。個人的に富士山は雲がかかる姿の方が趣があるなと思います。

@Gameuser331 3 ай бұрын

これが時差か

@sayo8157 3 ай бұрын

後で視聴させて頂きます🚄☺️

@user-bv2yi8su6f 3 ай бұрын

26！？ 35歳くらいかと思ってました、、（とても大人っぽい）

@user-go2gg8jp8t 3 ай бұрын

敦賀駅の北陸新幹線からサンダーバードへの乗り換え越後湯沢の乗り換え思い出しました

@user-oq2sj3ll1w 3 ай бұрын

果たして、リニアと北陸新幹線、どちらが先に新大阪まで開業出来るのでしょうね～！？まあ現状だと、両方とも新大阪まで到達するのは、当分、先になりそうですが・・・😅

@user-cu3qw8fl8h 3 ай бұрын

どちらかと言えば、ハピライン福井の動画を一番に出して欲しかった

@user-to7mw7kz5f 3 ай бұрын

ためになりますね。そのうち北陸新幹線、高山経由大垣一筆書き乗りしたいですね。

@gunma-no-bagun 3 ай бұрын

今度から１号車自由席を目指して敢えて指定席取らなくてもとします、でもその時に限って「あるある」「マーフィーの法則」のフラグ立つのよね😅

@user-uj8tv1zi8b 3 ай бұрын

東海道新幹線内で運行停止になった時に北陸新幹線経由で米原へと迂回路が出来ますね！！

@user-uj8tv1zi8b 3 ай бұрын

その反対で東京への迂回路にも使えますね！！

@Mr.Edawhojustbuiltahouse 3 ай бұрын

お子様に座席を譲るスーツ様、かっこいいですゾ！

@user-bw1ps6ow9x 3 ай бұрын

川崎→福井みたいな微妙なパターンでやってみてほしいです。川崎なら京急で羽田空港に向かう選択肢もありますし。

@user-jf9zj9ho8z 3 ай бұрын

普通の人が乗り換え嫌がることを考えるとJR九州のようにリレー号で行先表示等一体化して擬似直通にすることは合理的かもですね

@Criticalcrista1 3 ай бұрын

緊急的な意味で『東海道新幹線が何らかの理由で運休や運転見合わせした場合の代行ルート』。まぁ、東日本側が大阪・京都へ行きたい場合、東京駅へいかなくても大宮で北陸新幹線で敦賀までいけば、それで十分じゃないかと。（新幹線から在来線へは下りなので、疲れることはないはず。）

@iyamidai 3 ай бұрын

冒頭の広告は３ヶ月前のじゃない９ヶ月先取りしてるんだね

@user-tg5cm6bd5z 3 ай бұрын

早く新大阪延伸をしなければいけないが京都市民が反対してるから長くなるかー。

@user-ih6ye7qw1u 3 ай бұрын

京都の地下を掘るのは、なかなか難しそうですね。

@user-ns4it8th5b 3 ай бұрын

@@user-ih6ye7qw1u 京都民は底意地悪いからな!

@nozomi501832 3 ай бұрын

もうすぐ春ですよ！

@JpnAccount-se7rb 3 ай бұрын

How do I know when E8 or E3 will come when going to Yamagata

@user-qb4se5vp5z 3 ай бұрын

確かに北陸新幹線を使うよりも、東海道新幹線で米原駅まで乗って乗り換えた方が楽ですよね！

@user-bh8mt6fh6y 3 ай бұрын

こなるとJRさんは将来的に、東北地方日本海側にも新幹線整備するんですかね？北陸から秋田や仙台・北海道へ、直行出来れば便利ですよね。今もサンダーバード号車両は、昔の越後湯沢からの、はくたか号と一緒なんですね。懐かしい🤣

@user-vd1oe6jw8w 3 ай бұрын

国鉄時代に、有ったらしいですよね。兎に角、上越妙高と長岡は繋げた方が良いと思うけど。

@user-bh8mt6fh6y 3 ай бұрын

@@user-vd1oe6jw8w それは言えると思います。

@user-xw1eg5lg5n 3 ай бұрын

スーツもステハゲも礼儀正しいところは共通してるよね

@Pikamaru0111 3 ай бұрын

正直、北陸新幹線は米原ルートにして東海道新幹線と対面乗り換えできる構造にした方がいいと思うのですが

@user-ke8br5pt3f 3 ай бұрын

嘉田前知事がやらかしてるからなぁ。ＪＲと太いパイプを持つ三日月現知事でも厳しいと思う

@user-lq8go8pn6y 3 ай бұрын

JR西に何の利点もないやん。米原ルートなんてやるわけねぇだろ

@Parfait_Sempai 3 ай бұрын

@@user-ke8br5pt3f三日月知事はJR連合のJR西労組出身ですからねー。セノハチで運転士してた知事です。それにしても嘉田元知事はあまりにも酷かったと思う。あの新幹線新駅問題は、民主党内・連合内でも擁護できないレベル。

@user-nx2pk1tc3w 3 ай бұрын

敦賀から米原まで特急で３５分で行ける距離なので、わざわざ新幹線作っても意味無いかもしれませんね。

@user-xp4qw8mw2g 3 ай бұрын

@@user-nx2pk1tc3w意味もつとしたら名古屋発で米原から直接で乗り入れて金沢まで行かないと優位性が見出せないですね

@user-ee3vt3dw6w 3 ай бұрын

東海道新幹線また乗りたい🚄💨味の素笑

@user-ph9hx7hv8p 3 ай бұрын

17:40 のとこ詳しく解説願いたいです途中下車する駅は、乗る前に決めておく必要があるのかその場合、途中下車する駅までの新幹線の切符を買えばいいのかですか？

@user-wk9hq6ew9t 3 ай бұрын

早速ですね

@kiha201 3 ай бұрын

本当に乗り心地がよい列車はね落ちしても終点で降りれる列車だとおもいます金沢に行く人は敦賀行きに乗ってしまうと眠れないけど金沢行きならストレスフリーですよねだから東京から北陸に行くなら北陸新幹線一択です名古屋とか米原までずっと眠れないのは厳しいですよね乗車券は東京→北陸，敦賀，米原経由で一周のを買って帰りはそのまま東海道に出て北陸では途中下車しながら一周すると運賃が安いかな〜とおもいます福井市明道中学旅行研究部出身の感想です