【高速気動車】JR東海名物！スーパー普通列車に乗ってみた！

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Күн бұрын

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Пікірлер: 221

@usiusa7991 10 ай бұрын

@tomotsune8372 10 ай бұрын

平和でやさしいCMすき

@kinoh9206 10 ай бұрын

冒頭の広告狂おしいほど好き

@_haru12295 10 ай бұрын

夢グループ風CMの安心感が最高です！キハ75の力強い走りっぷりが本当に素晴らしいですね！！

@SmichiS16 10 ай бұрын

キハ75を東海名物と言ってくださってありがとうございます。この車両については武豊線の電化に伴って転属してきた車両だと思いますが、この車両の前、高山本線・太多線ではローカル感満載のキハ11(もしくは国鉄型の残党キハ40)が運行されていたので、それが -化け物- 高性能気動車に置き換わったのはかなりグレードアップした印象が強いですね。

@bluesoul4309 10 ай бұрын

広告、がみさんが例の社長枠か…

@渡航-x7w 10 ай бұрын

個人用 1:06　暇だから岐阜 3:31　お客はブチ切れて神は涙を流す 4:36　スーパーローカル線を走るスーパー普通列車 5:47　すげぇ～ 7:02　ワイドビュー普通列車（異常列車）

@すずき-p3p 10 ай бұрын

暇だから岐阜はもったいない15分くらい電車乗ったら名古屋まで行けて楽しめるで😅

@RedScorpion_33 10 ай бұрын

@@すずき-p3p言っても名古屋暇やねん。

@特別快速宇都宮specialRa 10 ай бұрын

いやひだに乗り遅れたからここに居る

@おがたおかだ 10 ай бұрын

バケモノ気動車の加速本当好き

@ませませ-g3t 10 ай бұрын

交通チャンネルの更新が多いのが嬉しすぎて、ずっと3月が続けば良いのにって思ってしまう

@osakatomoho 10 ай бұрын

快速みえ号でもこの車両が使われますけど、こっちは近鉄と競合しているせいか、爆音エンジンを上げながら勢いよく走るので、力強さを感じられますよねぇ(対向車通過待ちの運転停車に目を背けつつ)

@gene-ic7dt 10 ай бұрын

加速が余分に楽しめるなんてサイコーじゃないですか?(発狂)

@tomohikoo8949 10 ай бұрын

ｷﾊ75は本当に素晴らしい。これに匹敵するパワフルな気動車、JR東日本にも欲しい。

@tanaka_and_takahashi 10 ай бұрын

東日本には、電車だけど701があるからなあ… 走るンです改のステンレス車両なのに、冬には雪壁をぶっ壊しながら、峠越えも何のそのモリモリ走るから、頭おかしいよ…。

@かんころ餅初心者-c1j 10 ай бұрын

めちゃくちゃ地元でテンション上がった！！

@馬で鹿 10 ай бұрын

各務原で降りちゃったのか、勿体ない。この先の鵜沼〜坂祝間はそれまでの住宅地から一変、山間ローカル線として小さなトンネルを潜りながら絶景の木曽川急流との並走を楽しめる素晴らしい区間です。

@YUG-0923 10 ай бұрын

かつて走ってた臨時急行エメラルドをキハ75系でも走らせようとした事もあるみたいで、キハ75系の方向幕には東舞鶴も入ってるらしいですね。

@んほーちゃん 10 ай бұрын

キハ75は武豊区間快速時代が最高だったよ武豊線で遅れた後の大府から名古屋までの爆走は凄まじかった

@Kokuden115 10 ай бұрын

最初の広告おもろすぎ

@series_413 10 ай бұрын

最近太多線で乗ったけど、座席が普通列車とは思えないぐらい座り心地いいから一回乗ってみてほしい

@yukiyukiyukiyuki 10 ай бұрын

太多線だと結構ぶっ飛ばすこの車両、参宮線だと凄いローカル感出せるのもオールマイティで良い

@自転車-j6y 10 ай бұрын

伊勢市駅過ぎると各駅になる車両もあるからねー。

@smileyuki2514 10 ай бұрын

夕飯を食べ終わり、スーツ君の動画が今夜もアップされているかな〰️😆って、スマホ見るのが楽しみ

@volumetrico660 10 ай бұрын

武豊線が電化されて高山線へやって来たキハ75 。私も内装の豪華さに感動しました。それまで通勤で利用していたキハ11や40はミャンマーで元気に走っているようですね

@usoden227-2 10 ай бұрын

最近夢グループハマってる？

@Harukazeyama 10 ай бұрын

Yes

@タツ-r8y 10 ай бұрын

スーツ社長〜♡

@遠山金吾 10 ай бұрын

コロコロコミックで連載も始まるしな

@パンと自由が友達さ 10 ай бұрын

@@遠山金吾それほんとに草

@春りんどう 10 ай бұрын

そして夢グループのcmに出てる人が橋幸夫（笑）

@ch.8671 10 ай бұрын

この前多治見から岐阜間でこれに乗りました。美濃太田から岐阜間はスピードをすごい出します。風の影響で遅れていたのもありますが、ずっと110km/hで走っていて、力行しっぱなしだったので面白かったです。

@げんちゃん-s9p 10 ай бұрын

宣伝が夢グループなのがまたいいですね！

@Nyaoha-Liko 10 ай бұрын

宣伝が夢グループ

@ken150wood 10 ай бұрын

冒頭の広告【夢グループ】ぽくて大好き！

@橿堂 10 ай бұрын

武豊線沿線民だったので、電車といえばキハ75でした今思えばこれで名古屋までかっ飛ばしてたんだから、贅沢な話ですね

@BASHI-gifuCG01 10 ай бұрын

5年ぐらい毎日キハ75で通勤してました。通勤でこの列車は贅沢でしたね。

@Ren_hobby 10 ай бұрын

最近投稿頻度多いね！学校帰りは嬉しいよ！

@self-worried-person 10 ай бұрын

このようなクオリティの高い普通列車に平日に乗れる幸せ、共感します。旅の楽しさを味わいながら休日の時間を過ごせて、こちらも幸せです。

@100aeroace6 10 ай бұрын

今や、高山本線南部の普通列車の主力、キハ75。まずは快速みえの輸送改善用に製作され、その後、非電化の武豊線にも投入され、名古屋乗り入れの区間快速として活躍しました。足回りはキハ85と引けを取らず、東海道本線上でもダイヤの支障になることはありませんでした。現在ではみえでも健在ですが、高山本線や太多線の地域輸送でも活躍を続けています。

@稲岡敬二 10 ай бұрын

横引きカーテン設置のキハ75系＆313系8000番台が双璧✌

@naonao7767 10 ай бұрын

あちらこちらに懐かしさが漂う趣のある列車ですねw

@諸葛冴羽りょう 10 ай бұрын

九州民です。九州の最初期のキハ200には蛍光灯カバーが付いてましたが、途中から無くなってしまいました。キハ75は加速力が九州のキハ200とは比べ物にならないくらい段違いに速いですね。キハ75による「快速みえ」での120km運転は素晴らしかった。初めて乗車した時は度肝を抜かれました。快速みえでも指定席ありましたね。九州の貧弱な軌道とは違い、東海は線路の状態も良い路線が多くて羨ましい。ちなみに各務原に住んでた事あるので懐かしく拝見しました。自分が居た頃の高山本線はキハ11とかキハ48が走ってました。

@7wy7 10 ай бұрын

ミオ所属になった75は手入れしっかりされててピカピカしてるよね武豊時代の75どれも汚れが酷くて、でもそれもまた良さあって好きだったなあ

@ひらでかずひろ 10 ай бұрын

名古屋機関区は窓ふきまし～んがないのかな

@7wy7 10 ай бұрын

@@ひらでかずひろキハ85が廃車されて転車台は撤去された模様

@Studio101-mo5eg 10 ай бұрын

またまた、岐阜のローカル線区でJR東海の車両を紹介いただき、地元民としては嬉しいかぎりです。最近は高山線・太多線でキハ75・キハ25が投入されており昔よりかなりよくなりました。今回のキハ75は形式は若干違うようですが、ワイドビューひだ・キハ85と同様にカミンズ製エンジンでかなり加速も速いです。一部の列車は、美濃太田経由で岐阜～多治見を直通します。

@kono5024 10 ай бұрын

ホテル付きの方が安〜い速い速い〜　😴夢に出てきそう

@ハチミツ-t7v 10 ай бұрын

確かに😂

@マルエフ-m6h 10 ай бұрын

庶民でも乗れる乗り得な車両を紹介するとこもさすがスーツ君🎉 夢グループ風の動画も🎉

@ProjectATrainShinkansen 10 ай бұрын

JR東海は、キハ75のような転換クロスやら特急車を使ったホームライナーがあって太っ腹なイメージ

@inojyou1 10 ай бұрын

最近はロングシートオンリーですが・・・

@laws_economic 10 ай бұрын

めちゃくちゃ懐かしい。。高校時代、岐阜各務ヶ原間で時間が合うときは利用してました。キハ75が来たときはやっぱり嬉かったです。

@taka-e9d 10 ай бұрын

この動画を撮った経緯がしれて面白かった

@かいちょ-s5x 10 ай бұрын

約半世紀🚃乗りましたけど、ディーゼルカーの最高峰はキハ75とキハ187だと思っています。暴力的な走りが本当に心地良いですよね

@乳上 10 ай бұрын

広告が古くなったり新しくなったりする男

@Be_NB 10 ай бұрын

X日後･･･クリスマス&あけおめ

@天下泰平国土安穏 10 ай бұрын

キハ75がくると、この区間ではラッキーですもっと量産されて然るべき車両だったと思います。欲しかった鉄道会社は多かったのではないでしょうか特に非電化の三重県下では、イベント時に多気駅以南の紀勢本線をキハ75が走ることがありますかつてのキハ４０系が消えた今、転換クロスシートが走る貴重な機会です

@pesopotamiya 10 ай бұрын

キハ75、、、快速みえで乗ると本領発揮して楽しい車両ですね。名鉄各務原線は急行が無くなったので、競合している鵜沼～岐阜間では、乗り通すならJRの方が速くて安いですし、可児～岐阜でも、以前は名鉄とJRと選びようがありましたけど、今では安くて速いJR一択です。

@おさくま 10 ай бұрын

2006年まで急行かすがの運用もありましたね

@頬予大橋 10 ай бұрын

実はキハ75系には臨時急行エメラルドにも導入する計画がありましたが、急行エメラルド自体が利用者低迷の影響で1995年頃を最後に設定されなくなったため、結局キハ75系が導入されることはありませんでした。(キハ75系の方向幕に東舞鶴があるのはその名残です。)

@user-totobaba 10 ай бұрын

クリスマスのやつが終わったと思ったら今度は神グループでまじで草

@ヤナっとうくん 10 ай бұрын

それな！

@Kazuki_Aozaki 10 ай бұрын

キハ75にはF1日本GP観戦でお世話になりました。しかし最初に乗った時は大混雑で自慢のクロスシートには座れず、立ちっぱなしで名古屋まで向かいましたが……w 昨年ようやくちゃんとシートに座れましたが、確かにこの車両はいい車両です。

@ジャスジー 10 ай бұрын

7:07 ここのネーミングセンス良すぎるw

@canat4264 10 ай бұрын

冒頭広告最高ですｗ😆 来月東京へ行く予定があるので早速ポチってみますｗキハ75は、数年前の愛知デスティネーションキャンペーンで静岡駅に来てくれました。普段ディーゼルカーを目にする事が無いので、鉄道マニア以外の方も注目してましたね~。アイドリング音の迫力に驚いていました。岐阜は時々出向くので、高山本線or太多線今度乗ってみます~！

@ヤンバルクイナ-d3o 10 ай бұрын

せっかく愛知に住んでるんだし、こういうの乗ってみたいって気持ちになった☺️ 近いうち乗りに行ってこよ😌

@fumikiritetu 10 ай бұрын

広告シリーズ化してほしいw

@Hagecyabin 10 ай бұрын

岐阜へようこそ。ワイドビュー異常列車ﾜﾛﾀ長良川鉄道とか樽見鉄道もよろしくです。

@hirokunkk 10 ай бұрын

スーツって普通に演技力がある

@themanamamamama 10 ай бұрын

演劇部でしたし。

@-hz9kj-uz3uz 7 ай бұрын

いやーどうだろうね😅

@果糖ぶどう糖液糖-l1n 10 ай бұрын

単価アップフィーバーにつけ込むスーツ最高ラッシュ時の名古屋市交通局みたいだ

@forever_ebc 10 ай бұрын

3:36 【ひだ】にはHC85が御座いますので… キハ75を高山本線で有料で使うのでしたら、【急行のりくら】の復活を夢見たいですね〜

@sanyotaro9220 10 ай бұрын

宣伝、神グループとしてシリーズ化ですかね笑

@shimekawa-daishi 10 ай бұрын

毎日お疲れさんスーツ最高

@fu2297 10 ай бұрын

キハ75系は２両単位で運用してたが、高山線、太多線では３両で運行する為、２両を分割して１両ずつにして２両編成と連結している点が武豊線運用時代との変更点。

@ピカイチ-k8m 10 ай бұрын

キハ７５が全車名古屋区に所属してた頃、さわやかウォーキングが美濃太田～白川口で開催されるときは名古屋発着の臨時快速さわやかウォーキング号がありました。特に東海道区間はキハ８５や快速電車と同等の爆走ぶりでした。

@TetsuotaClub 10 ай бұрын

太多線によく乗りますキハ75形加速すごいですよね

@健冶 10 ай бұрын

私的には電車よりも気動車のほうが迫力があって大好きです😀

@黒守摩耶 10 ай бұрын

キハ75の特に下麻生以南、キハ75は最高時速が110キロですので、対向列車遅れ等で遅延した際、1駅間で最大1分15秒の回復運転をしたのを目撃したことがあります。キハ25ですと最大95キロまでしか出せないと思うので、これほどの回復運転は無理ですね。スジも、運用差し替え等を考慮して、キハ75運用列車であっても、キハ25基準で引かれているかな。

@kokawa2989 8 ай бұрын

各務ヶ原駅の２個手前にある踏切の名前は少年院踏切凄い昔に少年院は無くなってるけど

@union9800 10 ай бұрын

むかしムーンライトながらを名古屋で降りた連絡の関西線普通亀山行きがこのキハ７５だった。この当時東日本ではキハ３５が普通に居た時代（八高線や久留里線）だったため、それらのように遅い加速かとおもいきや・・・電車とほぼ同じだったことに衝撃を受けた気動車。

@Boke新人おっさん 10 ай бұрын

この宣伝好き。

@三宅祥太-l7i 10 ай бұрын

高速走行とエンジン音を楽しみたいなら快速みえ号の鈴鹿から津間の複線区間がおすすめ。時間にすれば5分少々と短いですが最高速度120キロでぶっ飛ばしてくれます。

@とらちゃん-f8b 10 ай бұрын

それはない。伊勢鉄道線内は、最高110Km/h制限。ちなみに関西線名古屋～伊勢鉄分岐までが、120制限。紀勢線津～多気～参宮線内は、100制限。

@concours14sp1000gtr 10 ай бұрын

キハ75の乗車報告、お疲れ様でした。同時期に登場した311系に近い印象の内装を踏襲した車両に映ります。

@era7key 10 ай бұрын

急行にも使われたキハ75は文句ない名車。しかしもうこんな豪華な近郊型は作らないだろうなぁ。次は315系ベースのオールロング気動車になる予感。

@なんえい 10 ай бұрын

キハ25の外観が315系になるのな？

@forever_ebc 10 ай бұрын

飛騨高山出身民でございますキハ75は高山本線は下呂までの運用しか御座いません… ホームと車両の関係かららしいのですが、そんな事を言われて相当な年月が経過し…全く改良されないというのはそういう事なのでしょうね〜

@eagle404s 10 ай бұрын

休日乗り放題の青空切符を購入して中央本線の秘境駅を巡った後、多治見から本車輛に乗って太多線→美濃太田経由の高山本線直通で岐阜に戻るルートがお勧めです。(逆も可) JR東海がまだ快速みえに注力するか否かにも依るのでしょうけど後継車種が出るとしたらやはりHC85系をベースにした本車輛の様な内装の車体になるのでしょうね。

@ヘリリバース 10 ай бұрын

2:30 あれはキハ25なので、高山線普通の岐阜終着ですね。

@ドラドライブ 10 ай бұрын

元各務原市民で2年以上住んでいました。各務ヶ原駅が最寄りでしたが結局車移動ばかりで利用する事がなかったな。

@かいじたかし 10 ай бұрын

超地元です！また乗りにきてください！

@川田コウ 10 ай бұрын

宣伝のハヤイハヤーイの脳内リピート率が異常

@nori-san.0724 6 ай бұрын

のどかなCMのあとは…東日本で普通車にこんな豪華な席はないですね。東海や西日本はアタマのネジが緩んでるんですかね…羨ましい。

@naohiro19TV 10 ай бұрын

宣伝が夢グループ風味でワロスｗｗｗｗｗ

@Natopppppppe 10 ай бұрын

広告大好きやわ〜♡笑

@7ライナー 10 ай бұрын

急行かすがのことですね。がみさんいわくキハ75系3両編成は変態連結❤

@Seaser277 10 ай бұрын

ワイドビュー異常列車ｗｗｗセンスよｗｗ

@BullYuki9180 10 ай бұрын

快速みえで活躍してる天才気動車

@makototakaki8120 10 ай бұрын

転換クロスシートは、他の人と向かい合わせにならなくて良いですよね。それにより着席率は倍になります。山陰のボックスシートばかり乗っていて、つくづく思います。

@hanshinshuki 10 ай бұрын

急行かすが、乗ったな〜😌

@raito898 10 ай бұрын

前は、名古屋から半田までの区間快速でした！

@the_sleep_taro 10 ай бұрын

名鉄グループだから厳しいかもしれないけど、愛知に来たら明治村で汽車に乗ってほしい。乗ってたらごめん

@flyingGUY-cg2pb 7 ай бұрын

別に厳しくはない JRもその程度で目くじら立てたりしないよ

@友紀杉野-p1d 10 ай бұрын

キハ75系は快速みえとして使っています。結構速い

@scandoit48 10 ай бұрын

最初の広告は何のオマージュ…？😅

@Harukazeyama 10 ай бұрын

夢グループかな？

@chin_chin_V2 10 ай бұрын

もう広告が本編だろ

@komutm-u7m 10 ай бұрын

名古屋↔富山間でイベント列車として走ってくれないかな会社の垣根を超えて

@nbjoban 10 ай бұрын

この、冒頭のCM。シリーズ化してください！

@スカイミュー 10 ай бұрын

85系亡き今カミンズ社エンジンで動く唯一の形式

@user-uk8hl1ym5n 10 ай бұрын

313モドキのキハ25にも是非是非乗車してください。運転台もワンマスコンでそっくりですよ。

@tanaka_and_takahashi 10 ай бұрын

F1のとき、鈴鹿サーキット稲生駅行きの快速は、たしかこの車両だったような…。

@koku1106 10 ай бұрын

特急ひだ号に使われてスーツは涙を流した

@whalekillar1086 10 ай бұрын

特急運用はないですが、昔は急行かすがでも運用されてましたね。しかし近いうちに快速みえ用は置き換えられるという説があるようです

@sanfuraibow9998 10 ай бұрын

高山、猪谷まで走ってほしい

@MN-tw5fq 10 ай бұрын

最近東海の動画多いのは東海ツアーズのCM流す為かな? ちなみに特急で使った実績は流石に無いけどかつては名古屋と奈良の間で急行かすがに使われていたし快速みえには今でも指定席がある。

@パンの耳-z2b 10 ай бұрын

キハ75には東舞鶴の幕も入ってた気がする

@ファンネル-z9s 10 ай бұрын

やっぱ速いな

@東海道の甘木某 10 ай бұрын

特別急行としては難しいでしょうが、急行「のりくら」なら実現できないかなあ～

@ももも-j6w 10 ай бұрын

将来関西本線に入って奈良までいってほしい