Uso de aditivo no lubrificante

[@helderoliveira7897]

GOOGLE. OLHO. NO. OLEO. NAO. PRECISA. USAR. ADITIVO. ❤❤❤❤❤❤❤❤

[@geraldohiltonoliveiramota4798]

Tenho aprendido muito com os seus vídeos. Vídeos simples e diretos, sem enrolação, sem vinheta, sem mimimi. Gostei.

[@carloseduardorochadealvare7379]

Muito muito boa suas explicações!

[@geisonmoreira9956]

A não ser na partida,e no período de troca do óleo,aditivo no cárter é uma ajuda,não um milagre..Em dois tipos de motores me ajuda bem,nas trocas eu estico (um pouco) na troca,e na partida fica bem também,pegando fácil e funcionamento bom..uso em um é 1938,em um 124 400,e no 2628 Cummins que também vai o B12.E quando não uso,fica esquisito,demora pra pegar e o óleo fica velho mais cedo,tendo que trocar mais cedo..Não é que faz milagre,ou faz durar mais.Apenas ajuda a saúde do óleo fazendo durar um pouca mais no cárter..Só isso !!!...Essa é a MINHA experiência com motor rodado,antigo,pouca grana e que me sai bem com esse regime.Toda troca de óleo/filtros,vai 2 B12 pra dentro,e até agora me ajudou e me convenceu,em partes,mas convenceu.

[@guilhermearruda2830]

Cê tá doido, aí conhece em! Parabéns Fernando,vc tem credibilidade é didático e verdadeiro .

[@Lucas.F.Pozzer.Garagem.452]

Apoio a ideia do acordeon

[@Vinicius-jj6zn]

O melhor canal do KZbin parabéns professor é um canal que ensina e a explicação é bem simplificada pras pessoas aprenderem com facilidade.

[@fernandokollett9738]

Coloca no óleo 2t, condicionador de metal.

[@BandaHealerOficial]

Não tenho carro a diesel muito menos caminhão, mas dou o maior valor ver esse cara falando de motor. É fera! Personalidade forte, mas muito conhecimento.

[@leandrolsl2383]

Show de aula. Esse explica com propriedade!

[@rodriggojs]

Vídeo top adorei as explicações

[@alexandrereginatodeoliveir5070]

Excelente explicação, poucos têm conhecimento para falar com essa propriedade.

[@tommyshelby4002]

Conhecem aquele canal "Aviões e música"? Agora esse canal pode se chamar "Diesel e Acordeon", bricandeiras a parte. Ótimo vídeo.

[@edsoncampo82]

Parabéns professor mais uma vídeo aula enriquecedora 👏👏 Quando tiver oportunidade faça um vídeo falando do óleo lubrificante mineral,semi-sintético e sintético será bem interessante!!

[@tiagogomescorretor]

Como sempre muito didático, uma grande capacidade de transmitir conhecimento. Sempre muito ponderado

[@lassancepimenta3811]

Uma verdadeira aula do Dr. Motor!!! Esse cara é fera! 👍👏

[@edinaldoramos]

Obrigado por compartilhar seu conhecimento. Explicação excepcional.

[@rodrigoa.r4202]

Pô que cara legal. Entende pra caramba gostei.

[@claudioboca2719]

Você é o cara!!! Tenho uma Toyota hailux 2009, se um dia eu tiver problemas com o motor com certeza viajarei de Taubate SP até sua cidade para ter o prazer de ver você fazer o motor, parabéns!!!

[@eircmaquinas5538]

Mais foi os 20 minutos mais bem aproveitado do dia valeu professor

[@edsonteixeira382]

Otima aulo professor! Deus abençoe o sr grandemente!

[@felipebenedetti5029]

Boa noite chef , trabalhei em posto com lubrificantes e posso falar no caso do bardal b12 , a longetividade do lubrificante e dada so partida , o aditivo altera a composição do óleo de forma que ele crie uma pequena película que não escore , na partida a frio , até o motor pressurizar a pequena película garante o menor desgaste , durante o funcionamento permanece normal apena aumentando a capacidade de detergencia, os óleos nao vem com essa capacidade pelo mesmo motivo que a bomba de oleo do motor nao pressuriza na pré ignição de forma eletrica e depois passaria para mecanica, pocha e se a injeção de combustível pressuriza antes pq o oleo nao , justamente para que haja desgaste , o aditivo nao resolve apena diminui esse ponto crítico

[@Will-w9m]

No caso esse Bardahl B12 é bom realmente

[@AndreLuis-yu9ww]

Não contem cloro

[@vict0rzj]

Sobre o bardal b12, quantos ml para 4 litros de óleo no ka 1.5 2015 ?

[@rafaelamati1729]

excelente vídeo! ainda na espera do vídeo sobre do porquê você não gosta que troca óleo do cambio e diferencial.

[@julianomatosdasilva]

A sua desposição de compartilhar seu conhecimento e tão valioso quanto seu conhecimento, obrigado

[@gilmarvitaldetrindade6731]

Sem dúvida, vale muito a experiência dele de motorista e de mecânico. É um assunto polêmico e mesmo com todo esse parecer, quem opta em usar no oleo lubrificante, de fato só saberá do resultado, o dia que abrir o motor. Está certo que a troca do oleo junto a troca do filtro e o do bom uso, já é de grande valia. Essa questão do fabricante não indicar, a meu ver, primeiro que há parceria dos fabricantes com a indústria petrolífera, e segundo, o uso de aditivo, tanto no oleo como no combustível, poderia prolongar muito a vida útil, ou seja, quebraria a prática/lógica da obsolescência programada. Há muitos mecânicos que resolvem problemas em sujeira de bicos, com aditivos de combustível ou descarbonizantes. Desconfio muito se essa prática também se aplica nas concessionárias.

[@gilmarvitaldetrindade6731]

Conheço uma retifica a diesel que usa após a retifica no motor. No caso o b12. Utilizamos na picape de meu pai, é digo, mesmo com 15mil km, o óleo ainda apresenta uma boa viscosidade e um pouco do cheiro doce que libera.

[@qrapernalonga3176]

muito boa essas dicas parabens gostei da ideia do acordion

[@JoseCarlos-xx2sz]

Tenho um Honda Civic 2014 com 217 mil km ...SÓ uso óleo ...ow 20 que esta no manual do carro ...funciona perfeitamente ...não abaixa óleo e não fuma...traduzindo motor perfeito sem vazamentos...faço revisão preventiva...e SÓ alegria....

[@calum4243]

Cheguei a conclusão que medidas devem ser respeitadas. Nem mais, nen menos. Motor justinho "apertado" é um grande risco! Se retirar à canonização, barulhos começam a surgir! Aditivos eu não uso e não recomendo. Só os de boa qualidade para o líquido de arrefecimento do motor. Aditivos que aumentam a viscosidade do lubrificante funcionam como freio ao sentido de rotação do virabrequim, juntamente com um maior exfôço para tocar a bomba de óleo do motor. O dinheiro ssi pela descarga do motor. Lei de Newton toda ação, gera uma reação igual e contrária! 👊

[@airtonbrasiliopereira2915]

Aonde fica sua oficina

[@leomarorsatto]

Excelente vídeo!

[@raulhenriquemunhozmouranet1965]

Muito bom o video! Procurei mas não achei você falando alguma coisa sobre aditivos para por no diesel para limpeza dos bicos. Tem alguma coisa?

[@vilsonpletsch8280]

Bom dia não quero discordar da sua aula que nem vc disse cada um tem a sua opinião eu uso aditivo em todos os meus maquinario sou agricultor uso aditivo no carter e no óleo diesel acho que é vantajoso já fais 25 ano que uso aditivo até hoje não precisei faser nem uma bomba injetora e motor também claro que não vamos levar a ferro e fogo eu faso as troca de óleo colheitadeira entre 400 e 500 horas trator também 400 a 500 horas uso óleo CI 4 faso as trocas de filtro do diesel com esse horário também tenho tanque pra armazenar óleo diesel fica armazenado 6 meses a um ano e meio óleo diesel se não por aditivo apodrece acaba virando quase uma agua então pessoal não fiz esse comentário pra criar desavença só falei o que faso na minha propriedade um bom dia a todos.

[@KaLeB_]

Deus abençoe

[@danielcorreadasilvacorrea3922]

Agradeço a dica , qual aditivo você coloca para conservar o diesel guardado?

[@junio226]

Professor Fernando sua analogia é ótima, sua disposição em gravar um conteúdo ultil, é ímpar aqui no KZbin. O carro usado no teste do Mili... foi um Civic, e por incrível que pareça um concorrente da marca, disse os recursos usados, para o motor conseguir rodar "sem óleo" e ainda desafiou a Mili.... a repetir o teste.

[@michaelsilva6332]

kzbin.info/www/bejne/p2WalXSXlqp5oZo Esse teste foi gravado em 1966 com o extinto molykote, nessa época os lubrificantes eram jurássicos, veja o teste que fizeram.

[@segundomagno4013]

Faz o vídeo sobre as diferencas dos óleos professor ! Mineral , sintético e semi sintético

[@timotiovieiraluz4649]

Vauvula de escape fechado pode esquentar .o motor au aselerar??? Sim ou não??

[@ALR-sx8vl]

É realmente um assunto polêmico. Já usei B12 em alguns carros à gasolina e notei o motor mais macio. Atualmente não utilizo mais, também não noto que precise, os motores atuais evoluíram muito no quesito maciez de funcionamento. Na cx de marchas e diferencial posso testemunhar que, nos meus antigos, o GA da Bardhal realmente deixa mais silencioso e macio no funcionamento.

[@senna3102]

Seu Fernando fale sobre os tipos de óleo gostaria de saber as diferenças entre sintético semi sintético e mineral

[@maquiavel628]

Meu caminhão é um toco ,tem um motor om 904 tem 580 mil kms desde os 500 mil ,eu uso um Bardahl B12 por troca boto 15 litros de oleo e 1 litro de Bardahl , e ta de boa não fuma não abaixa o nivel e nem.joga óleo no suspiro , E detalhe, como.troco Óleo a cada dez mil kms no maximo , e so uso oleo bom.tipo ,top turbo ,Mobil ,ou Brutus AP Eu dou o oleo usado ,que so sai preto ,mas sem sujeira ,e sem borra ,pros meus" vizinhos mendigos" ,.que usam em passat em um monza ,em uma combi ,e em um.gol todos ha mais de 7 anos e ate hoje rodam.de boa ate viajam .

[@vitoraugusto8087]

Reciclagem

[@maquiavel628]

@@vitoraugusto8087 Os mendigos me cercam quando vou fazer a troca ,eles dividem.entre eles

[@alanbelotibeloti5425]

Top

[@jacb01]

Por isso que usavam Lubrival

[@brunostatss]

Acredito que a vantagem seria nas partes moveis exceto o pistão/camisa. O Militec por exemplo ele reduz o atrito onde a força de combustão é transferida. Apesar de ver interferir na rugosidade do brunimento, isso já acontece normalmente pelo uso. Entendo seu ponto de vista, mas o produto é bom, já usei em motor e cambio e gostei muito do resultado. O problema que eu vejo é o pessoal querer usar como "remendo" em motores mais desgastados. Para mim é algo que ajuda e vejo alguns carros de arrancadão usam, assim como a gasolina aditivada(no meu ponto de vista). Apesar da divergência, gosto muito do seu trabalho, Parabéns pelo seu trabalho e dedicação! 👏👏👏👏

[@AndreLuis-yu9ww]

Esse militec contém cloro o b12 não

[@sergiohenrique9210]

Preciso fazer serviço com vocês como entrar em contato com vocês

[@rafaelloesch711]

Comprei um kadett 2.0 mpfi trouxe no guincho por causa de documentação dei uma esticada para experimentar e Comprei quando cheguei em casa coloquei quase 4 litros de óleo . estava sem óleo para esconder uma queima de óleo feita pelo antigo dono... começou fumaceira troquei os retentor de válvulas e parou já estou

[@rafaelloesch711]

Mais de cinco anos com ele fiz mais 100 mil km e está firme e forte... acelerei bastante com ele sem óleo no teste na hora da compra ... uso somente óleo 15x40 de motor diesel .... limpou toda carbonização do motor troco com 5 mil km e o óleo sempre limpo borra zero praticamente

[@eversonsilva8827]

Que aula fantástica meu irmão,parabéns

[@bigode70]

Muito bom a aula e sem patrocínios .... Eu mesmo só aditivo no diesel a cada 5 ou 10 tanques, só para evitar carvão na cabeça do pistão. Visto que minha L200 tem rodado mais na cidade que na estrada.

[@artesaniacourocru7228]

Tenho uma f250 mwm sprint, nao baixava oleo, e na troca inventei de colocar um desses aditivos, e agora esta baixando oleo, pela explicaçao do senhor e um pouco eu conhecendo, meu diagnostico seria o aditivo retirou o brunimento e esta subindo oleo no pistao, porem baixa pouco nao vale a pena abrir o cabeçote, mas nunca mais coloco esses aditivos, muito bom o video e a sinceridade, fique com deus abraco.

[@KaLeB_]

No seu caso o aditivo limpou a carbonizacao que existia nos aneis e começou a fumar por ali........

[@andreluizbreier6142]

Vejo muitos vídeos onde o cara coloca óleo diesel na gasolina e dia que limpa o motor, qual sua opinião

[@Ricardogoiano]

Mais uma aula,concordo plenamente quando vc disse que se aditivo fosse bom ele seria indicado pela fábrica

[@fabianourice9243]

Chic d mais a explicaçao .

[@joaogabrielcatapan5893]

que video serio nao imaginava isso eu sempre usei o b... vou repensar depois dessa explicacao sei que esse canal e serio e confio obrigado pelo video

[@expressturbhcristian5243]

Assuntos sobre óleos e aditivos são sempre polêmicos, confesso que acredito mais em experiência do que propaganda! Obrigado pelo conteúdo Fernando .

[@rhubenferreira1554]

Tenho uma caminhonete, um trator mf650, um ad7b, uma cat624h, um escavadeira fh200. Coloco em todos. Uso o Alfa x, coloca na direção hidráulica e vai perceber a diferença. Não gosto dos vídeos de representantes são sensacionalistas. Mas para mim e alguns que indiquei funcionou.

[@heberbareto]

Vou escutar suas dicas Melhor que as retíficas em frascos...

[@jerielcardoso3845]

Muito bom, parabéns pelo vídeo

[@rodriggojs]

Por isso adoro esse canal aqui fala só verdade

[@v25768]

Colega meu trabalha em uma empresa de ônibus disse que eles não trocam óleo só completa até o nível, desde novo..

[@silviosilvino5047]

Mais uma dica valiosa mestre Fernando abraço professor

[@abilamsouza3734]

Faz um vídeo sobre óleo mineral e sintético, as diferenças, e o pq vc usa/prefere o óleo mineral. Abraços canal muito bom.

[@acleidisondesenaprocopio6543]

O legal que só reforçou o meu pensamento a respeito desses aditivos milagrosos . Eu só não sabia explicar desta forma mas ninguém conseguiu me convencer que o tal aditivo para óleo fosse bom. E a respeito da gasolina aditivada realmente ela limpa sim. Então que sempre fez uso pode continuar sem problema, mas que nunca usou e já pegou um carro mais velho e não se sabe como está o motor. Não seria viável o uso. Um abraço a todos. Ótima aula

[@ThiagoSouza-je1sr]

Oi queria era te pergunta , uma coisa nada a vez , eu tenho uma d20 motor perkis e quando paro ela na subida ela nao pega de jeito nenhum , vc ja teve alguma experiencia assim

[@danielferreira612]

Muito top esse canal. Achei super construtivo e interessante. Gostei demais do exemplo da gasolina podium. Sei que o canal é sobre motores a diesel. Mas poderia explicar sobre viscosidade do óleo motores a gasolina. Exemplo : tenho um gol G3 2003 160.000 km. O fabricante indica 5w 30. Uso 15w40 semi sintético. Estou certo?

[@ailtonjp]

Concordo em partes e em partes com o desenvolvedor do produto e tu sabes também que em tudo que é produzido apenas relata-se as vantagens e não o contrário principalmente em termos de Brasil , então pelo sim e pelo não continuo a usar aditivo lubrificante e não tenho do que reclamar até o presente.

[@felipe9968]

Perdão a pergunta, mas montar motor mais apertado também daria mais pressão ou torque para o mesmo ?

[@vitoraugusto8087]

Vai e fudi o motor ser tu deixa apertado demais e deixa com muita folga fica batendo

[@felipe9968]

@@vitoraugusto8087 Eu sei, mas tipo assim, montar apertado digo dentro dos parâmetros do fabricante

[@carlosputton7418]

Olá Amantes dos acordeons a Diesel!

[@atirador434fsantos]

O melhor aditivo pra motores é conhecimento e parcimônia!

[@janilsonsantos6436]

Gostaria assim que possível vídeo do 1620 eletrônico 2010

[@andersonlira7768]

Parabéns pelos seus vídeo adoro todos eles. Só me tira uma dúvida querosene linpa mesmo bico injetor

[@betobsbf]

Torquímetro ainda é uma ferramenta alienígena para grande parte dos brasileiros, imagina rugosímetro

[@LuisLuis-wk1bg]

Acordeon, é um instrumento incrível, complexo e belíssimo, aproveita e mostra suas habilidades na gaita, toca umas gaúchas

[@Lucas.F.Pozzer.Garagem.452]

Gostaria de ver também

[@michaelsilva6332]

Apesar de ter casado com 37 anos acho que só toquei uma gaúcha, mas de outros estados foram várias viu

[@LuisLuis-wk1bg]

@@michaelsilva6332 tem muita música boa no RS, a cultura daqui não transpassa tanto para os estados mais ao norte do Paraná, o resto do Brasil não conhece, mas é uma cultura musical riquíssima que foi construída desde os anos 50 até os 90

[@michaelsilva6332]

@@LuisLuis-wk1bg acho que vc não entendeu qual foi a gaúcha que eu toquei

[@LuisLuis-wk1bg]

@@michaelsilva6332 ata

[@joaograms5779]

20 anos o motor do V8 scania ta rodando e tome Bardal B12

[@gabrielbarboza1231]

Aula de motores e agora de mecanismo de acordeon 👏🏼👏🏼👏🏼 Excelente ideia, mestre!!!

[@DOUGZANATTA]

Esse assunto me interessa.. valeu pela aula!

[@danielivaniski8534]

Top as explicações.. me convenceu!!👍💪

[@rodrigosausen4061]

Eu trabalho em mineração e as vezes usamos militec para alguns redutores que são de extrema importância, e os que nos não colocamos os desgaste são maiores e prematuros, porém o militec omiti informações de laudos preditivos, ou seja quando pega alguma anormalidade nos equipamentos já está no estado crítico..

[@fernandobrt4964]

Trabalho com máquinas pesadas e usamos um aditivo redutor de atrito similar ao militec parte de cubo redutor, principalmente quando uma época ficamos sem óleo api gl5 , estávamos usando o gl4 com aditivo , e também em parte de eixo com freios hidráulico a disco , fazem muito barulho , com uso de aditivo diminui razoavelmente , nesses usos sim , mas são uso de lubrificação de superfície , película de óleo a intensão é realmente evitar atritos , mas nós motores não usamos e em nenhum outro componentes , como nos vídeos da internet , tem gente que usa no ar condicionado , direção hidráulica , câmbio automático ... Só falta tomar no café da manhã

[@afyx]

parabéns pelo video,

[@rogeriosabeh6537]

Pode falar sobre benefícios do óleo mineral?

[@robertomartinhogarcia7996]

Mto bom o conteudo ....Parabens grande Fernando👍👍👍➡➡

[@pauloesn]

Coloquei no festa rocam da linha esposa e por coincidência bateu corrente.

[@e.garbiin2284]

Eu nunca usei, eu só uso o óleo recomendado pela fábrica e troco nas horas certas nos tratores e colheitadeira e no caminhão todo início de safra troco, até hoje nunca tive problemas.

[@jhonmaclenmaclen8183]

Tô querendo comprar uma ranger a diesel. Até 2008

[@pubgclatbsport6037]

Boa explicação professor!

[@cesareduardoferragina7882]

Olá, gosto muito dos seus vídeos e das informações que nos passa. Obrigado por isso. Mas, quanto aos seus comentários neste vídeo, tenho uma discordância sobre um ponto. Vc disse que os óleos com atrativos "retirarm" a rugosidade que é necessária porque ficam depositados ali. Na verdade, os óleos com atrativos não retiram a rugosidade e sim ficam depositados nela tornando a lubrificação mais duradoura. A rugosidade permanece, só que preenchida de óleo. Lembrando que, com o motor em funcionamento, deverá haver o preenchimento da rugosidade.

[@flavionogueira9240]

Ótimo raciocínio professor, ótimo conteúdo, eu já tinha colocado motorkot na Fiat Strada no Siena e na moto prestando ou não tá sem jeito.

[@vitorhugodesouza_SC]

Vc ta falando de coloca aditivo no oleo do cart

[@thiagomarcos3734]

Boa Fernando! Entendi . Qual oleo mineral para motores a diesel voce prefere? Uso.ursa.tdx 15w40.e.troco sempre antes do limite km.

[@shogun1618]

Gosto desse canal cada vez mais. Aditivo pra motores é mais uma modinha para os caras que curtem Anita e assistem BBB.

[@joceliandre3799]

Mestre, eu sou da turma da gaita. A ideia não era ensinar a tocar não. Mas sim, apenas tocar uma música na abertura do comentando os comentários. Não era isso pessoal???

[@dicasmaneiras4431]

Só disse verdades!

[@domingossantos2673]

Em vuma frota de 70 tempras eu rodei 280 mil apos 65mil km usava ursa la 3 e adtitivo sintetico. Foi p carro mais crodafo da frota e quando abrieam tosos motores o meu estava stander e a maioria dis demais pouco rodados retificaram.

[@Maquinasemecanica]

Qual a melhor forma ou procedimento para trocar o óleo do motor? O que acha dos produtos tipo limpa carter que prometem remover a bora do motor?

[@volvonl10naestrada27]

VIVENDO E APRENDENDO

[@marcelolourenco643]

Acho bonito o som do acordeon, mas os videos não vão me interessar, porem meu pai passando aqui, escutou e diz ele que desmontou um uma vez quando criança, kkkkk ja arranjou um interessado

[@thomasschultz9275]

bem legal o video

[@jcpuga1]

Santo daime.. hehehehe.. boa.

[@UemersonFernandesNunes-kr8ud]

Faser o motor só meia sola tem algum vídeo da 710 Mercedes ano 201 3/4 com turbina mecânica simples

[@jhonmaclenmaclen8183]

Meu amigo sou de Maceió sou fã do seu canal qual sua opinião sobre o motor da ranger a diesel Power stroker 2.8 e o 3.0 da ranger .abraço

[@domingossantos2673]

Com toda melhora sempre melgora a viscosidade

[@sivaldovieira9847]

Top muito bom

[@kauanvargas684]

Opa eu so novo no canal e o sinhor explica mito bem exelente mecanico e eu queria saber sobre a primeira partida do dia de manha sedo como esquentar o motor corretamente seja no inverno ou no verao pra qualquer tipo d motor oq o sonhor aconselha a se fazer da uma leve acelerada pra aumentar a preçao d oleo ou oq explica oq deve ser feito q eu queria saber isso e agredeço se o sinhor me responder !

[@minhocaestrangeira1898]

Uso óleo pingadeiras dos 5 carros q já tive....