Устанавливаем блокировку TJM в редуктор.

Процесс установки блокировки в редуктор моста со всеми подробностями. Сайт производителя вездеходов www.samuraispb...

[@topway_vl]

Отличное видео 👍 Спасибо.

[@OxaMan]

Спасибо за видео. Очень интересно наблюдать за вашим творчеством.

[@samuraispb]

Спасибо дружище!!!!😘

[@olimpodisei7094]

@@samuraispb Благодарю тебя за творческое видео имформотивно и качество содержание всех благ вам.

[@olegsacenko7454]

Молодца. Мне очень нравитса Ваш авто.

[@samuraispb]

🤝🤝🤝

[@user-wk6te4jr4g]

А нельзя было просто шестерню нагреть в воде до 90 градусов , и спокойно надеть и прикрутить ?

[@user-zx2xe3yf6f]

TJM это вершина ....

[@borisdenisenko9555]

И часто блокировка не садится ровно на шестерню? Сам хочу себе на патфайндер такую же поставить. Редуктор такой же. Втулки не ослабляют конструкцию? Как то сомнительно. Может просто предварительно, вкрутив шпильки в шестерню, примерить и допилить "неточные отверстия"? Но вообще за такие деньги должно быть все в копейку. А так спасибо. Много полезного.

[@samuraispb]

Точность посадки втулок, 1-2 сотки, не ослабляют, уверен.

[@user-ys5xo6nq9f]

Интересно какой ресурс у неё? Если сравнивать со шрусами Нивовскими или ступичными подшипниками на 35х колёсах и на соревнованиях.

[@samuraispb]

Я не очень понял ваш вопрос, поясните. Как сравнивать блокировку с Нивовскими шрусами или ступичными подшипниками? Не понял вопроса.

[@user-ys5xo6nq9f]

@@samuraispb ну на штатной Ниве, при хорошем раскладе, ступичные ходят около сотки. А на соревнованиях одну-две гонки. Вот если при таких, сверх высоких спортивных нагрузках эксплуатировать, не разобьёт ли места зацепления в первый же день. И ещё вопрос, в раздатках блокировка при полном включении фиксируется (не помню как называется) шариком на штоке. А в пневме может зацепиться на 1мм и сорвать его, таким образом 3 таких не полных включения и и 3мм износа. Это не считая образующихся заусенцев, деформаций и зазоров сопрягающихся деталей. Наверное должен стоять датчик полного зацепления, а без него, мне думается что не надолго эта великолепная идея. И ещё бы зубья зацепления запилить в "ласточкин хвостик", чтоб не выбивало, тогда цены бы наверное не было.

[@user-ss2nl4ev2q]

Цена теперь у вездиход существенно подымется да

[@samuraispb]

Ни в коем случае! Мы только разрабатываем для наших приобретателей парк дополнительных опций вездеходов Самурай. По желанию заказчиков машина может быть агрегатирована одной или двумя 100% межколесными блокировками при продаже или дооборудована после какого-то срока эксплуатации в случае необходимости. Базовые комплектации вездехода дороже не стали.