Процесс установки блокировки в редуктор моста со всеми подробностями. Сайт производителя вездеходов www.samuraispb...
Пікірлер: 15
@topway_vl2 жыл бұрын
Отличное видео 👍 Спасибо.
@OxaMan5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень интересно наблюдать за вашим творчеством.
@samuraispb5 жыл бұрын
Спасибо дружище!!!!😘
@olimpodisei70944 жыл бұрын
@@samuraispb Благодарю тебя за творческое видео имформотивно и качество содержание всех благ вам.
@olegsacenko74544 жыл бұрын
Молодца. Мне очень нравитса Ваш авто.
@samuraispb4 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@user-wk6te4jr4g3 жыл бұрын
А нельзя было просто шестерню нагреть в воде до 90 градусов , и спокойно надеть и прикрутить ?
@user-zx2xe3yf6f5 ай бұрын
TJM это вершина ....
@borisdenisenko95555 жыл бұрын
И часто блокировка не садится ровно на шестерню? Сам хочу себе на патфайндер такую же поставить. Редуктор такой же. Втулки не ослабляют конструкцию? Как то сомнительно. Может просто предварительно, вкрутив шпильки в шестерню, примерить и допилить "неточные отверстия"? Но вообще за такие деньги должно быть все в копейку. А так спасибо. Много полезного.
@samuraispb5 жыл бұрын
Точность посадки втулок, 1-2 сотки, не ослабляют, уверен.
@user-ys5xo6nq9f4 жыл бұрын
Интересно какой ресурс у неё? Если сравнивать со шрусами Нивовскими или ступичными подшипниками на 35х колёсах и на соревнованиях.
@samuraispb4 жыл бұрын
Я не очень понял ваш вопрос, поясните. Как сравнивать блокировку с Нивовскими шрусами или ступичными подшипниками? Не понял вопроса.
@user-ys5xo6nq9f4 жыл бұрын
@@samuraispb ну на штатной Ниве, при хорошем раскладе, ступичные ходят около сотки. А на соревнованиях одну-две гонки. Вот если при таких, сверх высоких спортивных нагрузках эксплуатировать, не разобьёт ли места зацепления в первый же день. И ещё вопрос, в раздатках блокировка при полном включении фиксируется (не помню как называется) шариком на штоке. А в пневме может зацепиться на 1мм и сорвать его, таким образом 3 таких не полных включения и и 3мм износа. Это не считая образующихся заусенцев, деформаций и зазоров сопрягающихся деталей. Наверное должен стоять датчик полного зацепления, а без него, мне думается что не надолго эта великолепная идея. И ещё бы зубья зацепления запилить в "ласточкин хвостик", чтоб не выбивало, тогда цены бы наверное не было.
@user-ss2nl4ev2q5 жыл бұрын
Цена теперь у вездиход существенно подымется да
@samuraispb5 жыл бұрын
Ни в коем случае! Мы только разрабатываем для наших приобретателей парк дополнительных опций вездеходов Самурай. По желанию заказчиков машина может быть агрегатирована одной или двумя 100% межколесными блокировками при продаже или дооборудована после какого-то срока эксплуатации в случае необходимости. Базовые комплектации вездехода дороже не стали.