Устанавливаем рейку на ЛУАЗ

[@user-yj2ui6qg6m]

Где купить запчасти на Луаз в Казахстане ? Подскажите пожалуйста

[@user-jr5xi2qy9i]

Приветствую Сергей ! Я упустил такой момент , скажите пожалуйста со шпильками и цилиндрами , что то нужно делать , укорачивать их ,под жигулёвскую поршневую 79.0 - ?

[@user-circonium]

Павел ничего укорачивать не нужно. Ход поршня такой-же как на классике-66мм

[@user-jr5xi2qy9i]

Ок !

[@user-jr5xi2qy9i]

Хотелось бы, как должно быть ! Сергей посоветуйте пожалуйста по поводу установки передних сидений , какие и как лучше ?

[@user-circonium]

Павел сидения лучше с какой нибудь купешки. Лучше когда откидывается спинка и сидения съезжают вперед. Такие только в купешках.

[@user-yr6cm6oe8n]

Здравствуйте, подскажите как убрать люфт на рулевой

[@user-jr5xi2qy9i]

Приветствую Сергей ! Всё таки все трубочки Вынули из головок , а назад не вставили , придётся вставлять самому , посоветуйте пожалуйста , как лучше их назад вставить и чем помазать ?

[@user-circonium]

Привет Павел!!! Головки надо нагреть. Положи головку на электропечку или нагрей любым другим способом. Быстро забей трубки, должны легко зайти. Как остынут, проверь, держатся ли. Если какая выпадает, намаж фиксатором резьбы и забей.

[@user-jr5xi2qy9i]

Ок !

[@user-siberia]

Здравствуйте. Приобрёл Луаз. Гнал его из соседнего города после покупки. Очень непонравился люфт рулевого редуктора. Теперь уверен надо ставить реку. Таким образом стал вашим подписчиком. Спасибо за канал и информацию, которой вы делитесь! Хотел бы уточнить, какой длины по концам тяг рейка оптимальна?

[@user-circonium]

На примере рейки WV могу сказать что длина корпуса рейки 470 мм. По шарнирам где-то 580мм. Вообще чем меньше длина рейки тем проще её поставить. Тяги можно либо укоротить либо добавить либо приобрести в размер. Например тяги WV могут быть 340 и 360мм. Сеат Толедо 380мм. И все они имеют одинаковую резьбу на шпильке шарнира. Часто слышу что ставят рейку с ИЖ Ода.

[@user-siberia]

@@user-circonium , спасибо за ответ. Только увидел уведомление об вашем сообщении. Я и сам буда ставить рейку от иж оды, нашёл информацию, что она подходит, без переделок рычага. Да и по цене доступнее.

[@user-jr5xi2qy9i]

Здравствуйте Сергей ! Будьте добры подскажите пожалуйста , как правильно отрегулировать луазовскую корзину сцепления ?

[@user-circonium]

Павел, проверить корзину можно только на маховике в сборе с диском сцепления, лучше новым и лучше с ВАЗ 06. Проверить что бы диск не цеплялся за корзину. В собраном виде расстояние от пяты до плоскости маховика = 52.3 мм. Положите линейку, угольник или большой штангель(что нибудь идеально ровное, равное по длинне диаметру маховика) и поворачивая постепенно проверьте (например штангелем с нутромером или часами) параллельность плоскостей пяты и маховика, допуск 0.1 мм, а за одно и размер 52.3мм. При необходимости поправить регулировочными гайками и не забыть их впоследствии зачеканить.

[@user-jr5xi2qy9i]

Спасибо Сергей ! Случайно видео нигде не видели ?

[@user-circonium]

Павел, видео не видел. В общем то ничего сложного. В 4-х противоположных точках замеряешь расстояние между линейкой и маховиком. Если гайки чеканились один раз и они не провернулись на болтах, то думаю что и регулировать пяту не нужно. Посмотрите на нажимной диск и пружины корзины. Не должно быть сильного радиального износа диска и посинения пружин, изменения шага витков из-за перегрева и отпуска пружин. В свободном состоянии пята может быть перекошена и рычажки могут болтаться, поэтому замеры делаются только на собранном сцеплении.

[@user-jr5xi2qy9i]

Ок , спасибо !

[@user-kz8ej2fp4k]

Тяги рулевой рейки есть разной длинны. Или режем на тяге дальше резьбу и орезаем лишнее.

[@user-circonium]

Да, тяги есть разной длины. Только в магазине спрашивают на какую машину и их вовсе не интересует длина. В каталог лезут крайне не охотно.

[@user-kx8bu3mo5i]

Сергей Демченко, как с вами связаться?

[@user-circonium]

[phone]

[@user-jr5xi2qy9i]

Приветствую Сергей ! Да , мороки с рейкой много .... Сергей,скажите рычаги переключения передач и включения пониженной на кпп правильно установлены на том авто ? Рычаг переключения передач стоит правильно , а пониженной в правильную сторону ?

[@user-circonium]

Павел, главное результат. Рейка гарантирует полное отсутствие люфтов + гидроусилитель. Рычаги переключения стоят правильно

[@user-jr5xi2qy9i]

Ок !

[@user-circonium]

Знаешь Павел, присмотрелся к рычагу повнимательнее. Он действительно развернут наоборот. Была подрезана сварка возле соединительной трубки, рычаг развернут наоборот и снова заварен.

[@user-jr5xi2qy9i]

Получается один так, другой так ?

[@user-circonium]

машина конструктор, кому то так было удобнее.

[@Kamazist_02UA]

Длброго дня !!! Рейка краде трохи кліренс Луаза

[@user-circonium]

Немного есть такое. Около 4-х см. Плюсов всё равно больше.

[@Kamazist_02UA]

​@@user-circoniumА яку Краще рейку ставити ???

[@user-sg3er1ui1h]

Вы заразили меня своим хобби,прихожу с работы смотрю ваши сюжеты.Появились несколько предложений по ЛуАЗам,есть более ранний выпуск 74-76 г в отличном состоянии,и вариант 80-х годов тоже хорошее состояние.Какие достоинства и недостатки между ними

[@user-circonium]

ЛУАЗ 74-76 гг. выпуска, так называемый "чемодан" отличается прежде всего внешним (на мой взгляд достаточно корявым) видом и оформлением торпедо а так-же лобовым стеклом( сейчас можно уже не найти). Может стоять мотор 30-ка( т.е 28л.с). Если там стоит уже 40-ка, то трансмиссия ничем не отличается от более поздних выпусков. Может отличаться тормозной системой. Лучше конечно рассматривать более поздние выпуски 80-х, 90-х годов.

[@jorajora4612]

@@user-circonium у меня две одна 94.вторая 73. вторая мне намного больше нравица.в нее ставлю дизель.а нравится именно потому что их реально мало.

[@TheKitMurkit]

Старий квадратний дизайн виглядає максимально утилітарно, нечасто такого побачиш

[@user-zf2mz9oq7d]

В общем сколько см тяги отрезали.спасибо

[@user-circonium]

Дима Герасимович на глубину обрезанного наконечника считая от контрогайки

[@user-zf2mz9oq7d]

@@user-circonium и как стало управление,с гур

[@user-circonium]

Дима Герасимович если есть возможность поставить то очень рекомендую. Информативность руля офигенная. Что Мерседес что ЛУАЗ разницы нет, проверено.

[@Kamazist_02UA]

Почему от фольца рейку не ставили ???

[@user-circonium]

Александр Александрович, а что дали то и ставили. На примере этой показываем, что воткнуть можно любую.

[@andreifilkov4528]

@@user-circonium То есть можно обратить на любую рейку?Форд Фиеста/Фьюжен,Опель Астра или Тойота Камри можно рассматривать?))Или всё же есть какие то приоритеты и ограничения "Полёта Инженерной Мысли"?))

[@user-circonium]

andrei filkov рейка может быть любая, какую можно воткнуть по ширине. Рейка должна быть с достаточно тяжелой машины, например с Кемри потому что на переднюю ось приходится 700 кг веса, это со штатным мотором. У меня, например, стоит с Шевроле Эванда. Неплохо становится по крепежу. Единственное: у меня расширена колея и я чуть-чуть укоротил наконечники. Конуса пальцев стали как родные. В общем три параметра: достаточно большой донор, удобство крепежа в соответствии с нужным наклоном вала и ширина самой рейки, что-бы влезла.

[@andreifilkov4528]

@@user-circonium Мотор на моем штатный МеМЗ,пака не планирую менять))Остальную,указанную вами,информацию буду "перваривать",спасибо!))

[@user-jr5xi2qy9i]

Здравствуйте Сергей ! Подскажите пожалуйста , каим образом затянуть распредвал ?

[@user-circonium]

Привет Павел! Я думал что вы уже катаетесь. Гайка распредвала затягивается ключом типа велосипедного, такой изогнутый с зубцом на краю. Раньше к Запорожцу прилагался как шансовый инструмент. Можно подтянуть с помощью полосы металла, желательно покрепче, и затем тупым зубилом и молоточком дотянуть. Не забудьте положить пружинное кольцо под гайку.

[@user-jr5xi2qy9i]

Вчера забрал мотор . Как зафиксировать распред вал ?

[@user-circonium]

Распредвал фиксируется мягкой проставкой между зубьями шестерен и затягивается без "фанатизма", тем более если шестерня текстолитовая. Не забудь совместить 0 на шестернях коленвала и распредвала.

[@user-jr5xi2qy9i]

Спасибо !

[@user-uv8nj4il4q]

По трассе ездить пойдёт.но не по бездорожью ОСЕНЬЮ.

[@user-circonium]

Это про рейку???

[@user-uv8nj4il4q]

@@user-circonium Родная рулевая вся спрятана в кузове умнее придумать нельзя ,если только поставить колонку классики.Ваши рейки при перепаде температуре +5до-15во время езды просто примерзнут к рычагами и их оторвет.а с родными все будет правильно.

[@user-circonium]

@@user-uv8nj4il4q ха ха ха!!! Это вы сами такое придумали??? Или кто подсказал такое???

[@user-pw5dd2zn1h]

Добрий день порадьте будь ласка яку рейку можна встановити щоб було найменше переробок

[@user-circonium]

Все процессы одинаковы независимо от конструкции рейки. Кронштейны для крепежа рейки, угловой редуктор, разварка тоннелей в рычагах под тяги.

[@Yurbas-sw3cm]

Ну и как люфт меньше стал,?

[@user-circonium]

Информативность руля не отличается от Мерседес.

[@user-dn3ik1es2g]

вопрос к автору ролика: ,, что будет с рейкой если на бездорожьи получиш удар об камень в рейку или врулевую тягу,,

[@user-circonium]

Получить удар в рулевую тягу маловероятно. Сама рейка висит выше поддона и если уж попадется камень то пострадает только защита. Защита в этой машине составная и крепится задней частью за кронштейны под рейку, так что тут все в порядке. Защита сделана по аналогии с Alpen Tiger.(см видео)kzbin.info/www/bejne/eH7GpKhqZpWmp8U

[@user-jr5xi2qy9i]

С какой получше ?

[@user-circonium]

Павел проедтесь по разборкам, поспрашивайте что бы были откидные и съезжали. Выберите то что Вам понравится. Цена, внешний вид, состояние салазок, не обрезаны ли они(часто обрезают места крепления) и механизма. Должны выставляться на автобазарах. Выбор только за Вами.

[@user-jr5xi2qy9i]

Ок , Сергей спасибо !

[@alihanbarakhoev6106]

Здравствуйте! А угловой редуктор от чего?

[@user-circonium]

Чаще всего используется редуктор WV Т2;Т3. Можно использовать с микроавтобусов Мазда, КИА, Митсубиси, Тойота, где водитель сидит на колесе.

[@alihanbarakhoev6106]

Спасибо!

[@user-me9gl4di3u]

А С ЧЕГО УГЛОВОЙ РЕДУКТОР ?

[@user-circonium]

СЕРГЕЙ СОКУЛУК , редуктор от WV Golf T2 а так же подойдёт от Hiace от микроавтобусов Киа, Мазда. С редуктором надо приобрести ответку шлицев( вал руля или демпфер если есть).

[@user-me9gl4di3u]

@@user-circonium СПАСИБО.А ВАМ УДАЧИ В ТЮНИНГЕ ЛУАЗОВ !!!

[@user-yj2ui6qg6m]

Здравствуйте

[@user-circonium]

Привет

[@user-uo2ty1ny7d]

Зачем рычаги резать? Всё делается методом тыка, опустите рейку ниже.

[@user-circonium]

алексей пшеничный опустить рейку ниже это значит ее отбить. Кронштейны и так чуть-чуть ниже защиты. Разварка рычагов это необходимость. Проверено. Рулевые тяги двигаются по другой траектории нежели штатные.

[@user-uo2ty1ny7d]

@@user-circonium с такими кронштейнами можно отвал от трактора прицепить,и говорите что будет стоять дополнительный лист защиты. Не вижу проблем в 20-30 мм.

[@user-circonium]

алексей пшеничный вы как и автор вопроса видимо смотрели видео не очень внимательно. 4:23 видно на сколько входит пыльник в рычаг, при этом шарнир тяги так-же немного заходит в плоскость рычага. Рычаг находится а крайнем нижнем положении. Возможно для полноты картины нужно было бы поднять рычаг в крайнее верхнее положение. Не забывайте что отверстие в рычаге описывает амплитуду, т.е. перемещается в отличие от шарнира тяги, который в вертикальной плоскости свое положение не меняет. В штатном варианте ось качения тяги находится на много ближе к центру и тяга двигается вместе с рычагом. В идеале расстояние между шарнирами рейки должно равняться расстоянию между осями маятников. В этом случае разваривать рычаги не прийдется.

[@user-uo2ty1ny7d]

@@user-circonium видео не передаст всего того что происходит на самом деле. Спасибо.

[@user-circonium]

алексей пшеничный постараюсь делать видео более детальным.

[@user-ss2rv8di6y]

Єбать ви черти! ви мабуть тиждень її ставили з матюками!!!!!!! я ставлю таку рейку за 10-12 годин, це заїхала машина зранку і у 6-8год вечора уже поїхала додому, але я ставлю взагалі не так, Подруге це рейка і є гольф, пасат , джета і ще куча машин, Потретє тяги щоб нерізати потрібно ставити КОРОТКІ З 2-ГО ГОЛЬФА, 5 балів за те що поставили, 3 бали за саму установку і її складність, я б такий ПОДВИГ неповторяв

[@user-circonium]

может у вас там и есть выбор, рейки такие, рейки сякие, и тяги на выбор. Мне что дали то и поставил.