Установил большую турбину Audi A6 C7 3.0 TDI Stage 3 Результат и замер диностенд
Рет қаралды 4,073
Күн бұрын
@TranceCarXperience24 2 ай бұрын
Top notch!
@dimondimonchik6470 10 ай бұрын
Люблю Ауди
@TheCr9russland 3 ай бұрын
Классная Ауди 🔥 и работа грамотная! У меня тот же мотор, только удалён сажевик и заглушен егр. Стоит нулевик, буду делать chip tuning. Вопрос, имеет ли смысл менять расходомер воздуха и впуск 88 мм дополнительно к перечисленному ?
@D2K_Performance 3 ай бұрын
Если у вас такой же мотор, то там с завода нет Сажи, только катализатор
@D2K_Performance 3 ай бұрын
88 мм нет смысла
@TheCr9russland 3 ай бұрын
@@D2K_Performance я в Германии живу, тут все дизеля с сажевиком. Спасибо за ответ. Кроме удаления сажевика, заглушки егр и нулевика что то можете ещё посоветовать из маленьких доработок?
@D2K_Performance 3 ай бұрын
@TheCr9russland значит да сажа есть
@КотКот13 10 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, хозяин машины готовит ее к продаже? Видел как он продает комплект рестайлинга прямо с авто. Что касается самого проекта, то очень интересно. Форсунок с БиТурбо тоже не хватит, закончатся раньше 400л.с.?
@heirinn 10 ай бұрын
Я думаю должно хватить до ~450 точно. Может больше.
@Bender10598 10 ай бұрын
У битурбо стоя другие форсунки? Обычно ставят от SQ7/8
@heirinn 10 ай бұрын
@@Bender10598 да, более производительные.
@D2K_Performance 10 ай бұрын
На 3.0TDI 2011 - Форсунки производительности меньше. На 3.0 bitdi - производительность чуть больше. На sq8 v8 tdi - производительность самая максимальная. Вот на bitdi и обычной tdi разница не совсем огромная , и ставить особо нет смысла, когда можно поставить от v8
@КотКот13 10 ай бұрын
@@D2K_Performance понял. Спасибо большое за разъяснение
@НикитаТищенко-ю1ч 10 ай бұрын
Сильная ли турбояма посровнению со старым гибридом ?
@D2K_Performance 10 ай бұрын
Значительно сильнее, но есть свои плюсы, момент сместился и акпп меньше нагрузок испытывает в среднем режиме езды, так как на старом гибриде момент приходится на 2400 примерно оборотов, а это как раз переключения акпп. Тоесть на новом гибриде акпп более не испытывает боль
@ruslanuzhbanokov8840 10 ай бұрын
А че форсы не поменяли?
@D2K_Performance 10 ай бұрын
Следующее видео новые форсы
@ЭдарБиКло 10 ай бұрын
Ну дела.....
@жоракуценко-ъ3п 6 ай бұрын
Медленно,очень...
@D2K_Performance 6 ай бұрын
Сравнивая с чем ?
@жоракуценко-ъ3п 6 ай бұрын
@@D2K_Performance с тем,как этот авто ,может ехать на ст3
@D2K_Performance 6 ай бұрын
@user-wb9ge8du6p и как? Какой спек ? Данный авто с данными доработками , едет быстро
@D2K_Performance 6 ай бұрын
Ст3 бывают разные , есть разные конфигурации доработок, на видео всё сказано, что для данного авто, на родной топливке, это максимум.
@жоракуценко-ъ3п 6 ай бұрын
@@D2K_Performance ясно
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 237 М.
Лаборатория Скорости
Рет қаралды 80 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 380 М.