Молодцы парни что на 16 кл перешли. Но при такой установке незабудьте поставить более короткие главные пары. Тогда будет огонь.
@ГаражныйИзобретатель6 жыл бұрын
Термостат выкидывайте не надо резать моторный щит. Вместо термостата короткий патрубок сделайте и всё. Как показала практика, без термостата мотор прекрасно работает.
@ΔΗΜΗΤΡΗΣΛεωνιδης5 жыл бұрын
Спасибо Интересно было Другу скажу
@Andrey-Ironov4 жыл бұрын
Ребят, а мост вы отвязывали от мотора? Если нет, то как обратно связали, на переднеприводном блоке ведь третьей опоры для моста нет, вернее места для неё...?
@Drunk1nMAN4 жыл бұрын
Мост не связывали. Расстояние между мостом и мотором за счёт высоких подушек получилось 7см
@АнатолийЛитвинов-г3з6 жыл бұрын
Парни здравствуйте! подскажите сколько льёте масла и как контролируете уровень
@Drunk1nMAN3 жыл бұрын
масло по стандарту, щуп на 2 см укоротили
@ВоваМинаев-с1н3 жыл бұрын
Игра стоит свеч? ТожЕ на пути к шеснарю
@Drunk1nMAN3 жыл бұрын
Стоит, по полям в снегах и грязи не успеешь понять лужа то была или сугроб или трасса)))
@АнтонВахрушев-ж4з6 жыл бұрын
Получается объем поддона меньше стал?
@Drunk1nMAN6 жыл бұрын
обьем поддона компенсирует увеличенный по размеру масляный фильтр
@ΔΗΜΗΤΡΗΣΛεωνιδης5 жыл бұрын
16 клапаный теперь и на низах лучше и на верхах? И чудок расход топлива снизило?
@Drunk1nMAN5 жыл бұрын
Расход меньше стал незначительно. Машине легче стало ехать и по дороге и по бездорожью.
@Draglain123 жыл бұрын
Какой конченый звук просто ужас! Неужели вы не смотрите перед тем как заливать? Зачем снимать такое Г…….О
@Drunk1nMAN3 жыл бұрын
пошел ка ты друг на другой канал за отличным звуком, не умный ты человек)
@ВоваМинаев-с1н3 жыл бұрын
Им что из-за тебя все заново переснимать надобыло?