Установка 30 kwt/h батареи в E-NV200

Рабочая лощадь не вывозила уже зимой и на 24 квт проезжала почти без печки 100км, решено установить батарею чуть побольше. Половина видео процесс установки, вторая половина поездка на 115км.

[@volgasky44]

Хорошая работа. Расскажи про свою автономную систему энергосбережения. Видос приветствуется!!!

[@gtmarinoart]

Ну посмотрим сколько под твоим коментом лайков будет)))

[@gtmarinoart]

Только сейчас внимательно прочитал комментарий, имелось виду солнечную электростанцию?

[@volgasky44]

@@gtmarinoart Верно. Что вдоль стены стоит.

[@gtmarinoart]

@@volgasky44 Там кучка аккумуляторов, солнечные контроллеры, три инвертора, да, ок, сниму видео.

[@yurybuzin]

Уже больше года подписан на несколько "японоканалов" и впервые вижу Е-автобус . У него даже морда и панель похожи на лифовские. Молодцы японцы, не заморачиваются, просто ставят то, что уже есть. Может от этого и цены не высокие на новинки? Спасибо за видео, расширил свой кругозор.

[@sergeyspirin4539]

Привет! Удачных экспериментов в таком деле! Нашёл видос где запихали 69 кВт батарею в NV, и у него пересчитала пробег.

[@moskvodarec5112]

А скинь ссылку на видео

[@sergeyspirin4539]

@@moskvodarec5112 kzbin.info/www/bejne/r5WWpqmqocagoLs

[@P45H4]

Топ электроконтент, это плюс)

[@user-nj3fg4wt6x]

Ребята вы молодцы! Расскажите о себе…

[@maximkuznetcov8212]

Молодцы,а где видео продолжение о Лифе 62 квт он же уже ездит

[@gtmarinoart]

Стоит ждет 40квт лиф, скоро видео сравнение на пробег 62 лиф, 40 лиф, и 70 тесла.

[@Denis-tb9qx]

LEAF repair plant это случайно не твой лиф 62 кВт. в продаже стоит?)))

[@gtmarinoart]

@@Denis-tb9qx наш конечно.

[@priusphv4611]

Подскажи пожалуйста, как специалист - чайнику, я на приус PHV до мозгов ВВБ такую же по напряжению, но большей мощности в паралель поставлю, какие то проблемы ожидать ??? Зарание благодарю. ОТВЕТИТЬ

[@user-ds4jk1bc8w]

Почему на зиму не поставишь автономный обогреватель, чтобы штатная печка не тратила заряд?

[@alex19032011]

Надеюсь 40квт в него запихнуть можно будет тогда автобус уже реально годный даже зимой!! шторка у меня с японии была там крепления есть под нее, спасает зимой отлично комплектация у меня s грузо-пассажир.

[@gtmarinoart]

да, можно и 40 квт

[@sergeys7384]

Только охлаждение уже вряд ли воткнуть

[@gtmarinoart]

@@sergeys7384 40квт консервы в точности такие же по размеру как и от 30 квт которые я поставил, охлаждение сохранится в любых вариантах.

[@user-pr3rn2tn5n]

CAN мост поставили на ввб чтоб приборка правильно считала пробег?

[@AlexBryansky]

Какой Soh был в батарейке на момент перепака? И пробег? Видел информацию, что к сожалению такой тип охлаждения не очень эффективен.

[@Vladi_Vostok]

Добрый день! Подскажите, а на мицубиси ай-миев можно поставить вторую ввб?

[@gtmarinoart]

да, но я этим заниматься не буду.

[@user-bi9vu7rh8z]

С наступающим! Удалось победить глюки на приборке?

[@gtmarinoart]

Пока нет, да и уже привык, не мешает)))

[@sergeyspirin4539]

Power electronics blog это тот NV с пробегом 435 и 69 kwh

[@user-il3cq9bz4e]

Пришивальщик батареи надо доработать, чтобы все корректно работало , а так всё огонь 👍

[@gtmarinoart]

Куда коррктнее?

[@user-il3cq9bz4e]

@@gtmarinoart прыгающий пробег убрать

[@gtmarinoart]

@@user-il3cq9bz4e Это проблема не привязки ввб, это проблема несоответствия прошивок блока лбс и всм, все сделаю.

[@user-il3cq9bz4e]

@@gtmarinoart понял, тогда всё огонь)

[@priusphv4611]

@@gtmarinoart А от старой ВВБ мозги не подходят?

[@LamValter]

Альберт сейчас многие перепакуют Лиф на CATL, во Владике почему-то этим никто ни занимается, у Вас не возникало желание освоить данное направление? С вашим опытом и хорошей репутацией я думаю был бы отличный спрос, особенно сейчас, когда приличных б.у. ВВБ просто нет.

[@gtmarinoart]

Все дело в том что качественно и безопасно сделать это будет дорого, и затратно с нашей стороны, и пока люди покупают этот суповой набор в виде тех же допок даже БЕЗ бмс(да,именно такую сейчас привезли ко мне с просьбой подключить), у меня четкое понимание что тут я конкурировать не смогу.

[@TBatt]

Знакомая работа. Ставил так же, только 40ку. Bms от енв управляет климатом. 30ка врятли. Так что климат батареи работать не будет даже если подшить нормально батарею. Верните родную бмс, разница между 24 кой и 30кой небольшая, будет более менее адекватно считать пробег. На 40ке енв проезжает 240-250км

[@gtmarinoart]

Летом проверю, если не будет работать климат то верну, пока так устраивает, спасибо за инфу.

[@TBatt]

@@gtmarinoart мы вывели пины с вентилятора на общий разъем, если не запилим программно, то сделаем на тумблере принудительное охлаждение. В 40ке этих цепей в бмс нет.

[@gtmarinoart]

@@TBatt а толку то от вентилятора? клапанами на трубках кондишки кто управляет? наверняка сам климат

[@gtmarinoart]

@@TBatt Фрион том не церкулирует постоянно, это точно, ща разбелу родной лбс, сравню чего там не хватает.

[@gtmarinoart]

@@TBatt Разобрал два лбс, от енв200 и лифа азе0 не увидел разници в обвязке проца и низковольтной части, да и как то глупо вешать эту функцию на лбс, по сути там данные от него нужны лишь о температуре ввб, из практики я слышал это охлаждение ТОЛЬКО летом и ТОЛЬКО на зарядке, ибо одновременно с кондиционером работать они не могут.

[@user-gr7bd4yn7v]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как сливали фреон, и как заправляли, я не нашел нигде надписей какой фреон нужен и объем его. Работает ли машина без фреона, можно потом заправить его ?

[@gtmarinoart]

Можно и потом заправить, но чем скорее тем лучше, фрион там r134 наклейка вроде на капоте внутри с весом.

[@user-lg9xp8hg9u]

подскажите пожалуйста где купить по адекватной цене либо батарею либо консервы на 24квт

[@TheKOSSMANN]

По расходу и пробегу выходит доступная ёмкость 22.5кВт/ч, какая полная ёмкость по лифспаю для 30кВтч в Ач ,85Ач? Или 80Ач?

[@gtmarinoart]

так считать бесполезно, например если температура батареи будет 20 градусов и ехать экономично хотяб 8-9 км/квт то отдаст батарея 26-28 квт/ч. Самое оптимальное это посмотреть сколько зальется в нее через счетчик с нудя до 100% минус кпд зарядника.

[@perepak_26]

У меня два вопроса. 1) что за трубки в батарею приходят к климат установки, фреон? 2) если надумаю взять лифа с дохлой батареей во владике, сможете заменить? И на последок перепаковкой на другие элементы занимаетесь? Спасибо

[@gtmarinoart]

Трубки фриона, кондиционер для батареи. батарею заменю если найдешь. В перепаковке есть одна очень большая проблема - безопасность, все умалчивают что этот колхоз что лепят в гаражах в виде притягивания шпильками к днищу батареи которое из фольги сделано и при хорошем ударе эти элементы поотрывает внутри батареи, и повезет если выбраться успеешь пока машина не сгорит. Вот именно по этой причине перепаковкой не занимаюсь, ибо сделать крепления элементов качественно это адский труд.

[@perepak_26]

@@gtmarinoart да я понял, но вы когда трубки отсоединяете, фреон выходит из всей системы? Насчет перепаковки понятно. Я из другого региона, если что через Ваши каналы найти ВВБ можно будет? Я просто узнаю, навожу так сказать справки.)))

[@gtmarinoart]

@@perepak_26 Да, система едина с кондиционером салона, сначала фрион спускаем потом отсоединяем. поиском не занимаюсь батарей, у меня пока в продаже нету.

[@perepak_26]

@@gtmarinoart т.е. заправлять надо после съема ввб? Просто никто об этом не говорит...

[@gtmarinoart]

@@perepak_26 Да, именно так.

[@TheKOSSMANN]

Расход печки учитывается в пробеге км на кВтч?

[@gtmarinoart]

Должен.

[@user-ov8fr6jr6l]

Добрый день! Скажите, можно ли поставить батарею 62 кВт от нового Лифа в е-нв200? Как это лучше сделать? Переложить все элементы в старый корпус? Останется ли место для кулера? Спасибо!

[@gtmarinoart]

проще сказать что нельзя. точнее возможно все, но это будет крайне сложно и места не хватит.

[@user-ov8fr6jr6l]

@@gtmarinoart Но корпус Лифовской батареи почти не изменился, 3 см по высоте, плюс у ЕНВшки он вроде больше изначально??

[@CFBAR...]

ещё на крышу поставить самую мощную солнечную панель

[@user-iy6pb3wj8y]

Привет 👋, аккумуляторов много испортил пока тренировался ? 🔋🔋🔋⚡🗡️

[@gtmarinoart]

не одного))) на самом деле 40квт консервы в разы легче половинятся, там пакеты мягче, с 30 квт оч сложно получалось.

[@user-iy6pb3wj8y]

@@gtmarinoart бесспорно профи 👌

[@darthvader6108]

@@gtmarinoart вместо ножа, струной разделять можно.

[@gtmarinoart]

@@darthvader6108 Сами пробовали? думаю нельзя, там чем то гладким и острым типа пластика заточенного нужно, любой не гладкий предмет и есть риск порвать полиэтиленовый пакет элемента.

[@darthvader6108]

@@gtmarinoart сам не пробовал. но занимаюсь ремонтом техники, и на дисплеях для переклейки внешнего стекла именно струну используют. пакет надо нагреть и с WD40 или изопропанолом их разделять.

[@dsssergei]

Токовый шунт где у него находится? Как у Азика в середине сборки или "по-человечески" на выходе? И сервис-плуг тоже?

[@gtmarinoart]

Плуг по человечески, по середине, ибо безопасность, датчик тока на выходе

[@dsssergei]

@@gtmarinoart спасибо. И ещё вопросик. Сейчас подыскиваю себе пассажирский e-NV200, но штатной батки мне будет мало. Если обратиться к вам на процедуру подготовки под установку второй батареи - т.е. нужно вывести провода из основной батки. Выполняете такие работы?

[@gtmarinoart]

@@dsssergei Нет, но направлю.

[@dsssergei]

@@gtmarinoart Ок.

[@aldoo5985]

День добрый, как на енв200 у вас получился такой расход? У меня показывает 14квт. Ппц

[@gtmarinoart]

Что у тебя показывает? 14 квт на 100км? так это 7,14 км на квт у тебя, у нас 5,1 - холодно, колеса накачаны на 2кг, печка, итп.

[@aldoo5985]

Ааа, понял. Уже легче! Удачи

[@user-ds4jk1bc8w]

Твинбатр ставишь в бусик и тогда 200км катаешь ваще не напрягаясь)

[@gtmarinoart]

вот сейчас и ставлю, в другой енв, этот чисто под задачу справляется с 30 квт.

[@alexbb370]

@@gtmarinoart сколько батарея 30кВт стоит?

[@je-ged]

почему на“В режиме ”ездите? разве это лучше чем на “D” , у меня нейтралка постоянно включается

[@gtmarinoart]

Не вижу преимуществ нейтралки, так же и разницы в расходе между D и B, но на B мне удобнее.

[@gosmartUkraine]

У вас LBC от 30кВт не будет работать охлаждение ВВБ. Так что косяк выходит

[@gtmarinoart]

либо исправим, либо летом родной лбс вернем.

[@strelokboxp]

доброго времени суток, где такой приборчик взять чтобы пришить батарейку.

[@gtmarinoart]

Если вы в приморском крае то могу подшить без проблем

[@strelokboxp]

@@gtmarinoart хорошо, батарейка придет через неделю, уссурийск- с глуховка

[@strelokboxp]

если можно ваш контакт тел. или могу дать свой. спасибо

[@gtmarinoart]

@@strelokboxp 994OO24640

[@slinchukv]

Люди добрые! Кто в курсе сколько литров глодогена влазит в систему по кондиционеру e-nv200?

[@PluSik]

а если 2 шт батареи установить возможно такое?

[@gtmarinoart]

да, сейчас ставлю две по 24, видео будет.

[@strelokboxp]

если можно воспользоватся Вашим

[@ap-latvia-ireland]

Hужен can-bus интерфейс што би прибори заработали правильно, есть кто делает их сами.

[@gtmarinoart]

Да, знаю, у нас тоже есть, скоро проблема будет решена.

[@user-ud4yi7ds5d]

А почему старый блок LBC не стали оставлять?

[@gtmarinoart]

Ищите, я отвечал на этот вопрос.

[@user-ud4yi7ds5d]

@@gtmarinoart три раза пересмотрел ответа не нашел! ткни носом тогда на какой минуте искать ответ?

[@gtmarinoart]

@@user-ud4yi7ds5d Я в коментариях отвечал))) На старых не адекватно будет показывать заряд в процентах, на этом блоке все норм кроме пробега, и это решаемо установкой кан моста между ввб и всм и удалением из кан шины значений которые и отображаются паразитно на приборке в виде скачков.

[@user-ud4yi7ds5d]

@@gtmarinoart спасибо

[@user-zv3jx3hi8r]

а можно е-нв200 62 батарею зацепит запас хода увеличить?

[@gtmarinoart]

Гораздо проще 40 квт поставить. 62ку придется корпус ввб почти с нуля делать.

[@user-zv3jx3hi8r]

на сегодня наверняка уже можно привести нв 200 на 40...цена ? возможно ли установить дополнительно батарею с большим запасом хода грузоподъемность и багажник позволяет...

[@P45H4]

Прыгающий пробег канмостом фиксить походу надо

[@QwerTy-cx5fn]

10:29 2,6 вольт на элемент?! e-NV200 позволяет настолько глубоко разряжать ВВБ?!

[@EndlessEnergy24]

Это LBC батареи 30ки позволяет в диапазоне 4,15-2,7 В батарее работать

[@pvguk2658]

А старые мозги почему не оставили?

[@gtmarinoart]

На старых не адекватно будет показывать заряд в процентах, на этом блоке все норм кроме пробега, и это решаемо установкой кан моста между ввб и всм и удалением из кан шины значений которые и отображаются паразитно на приборке в виде скачков.

[@priusphv4611]

@@gtmarinoart Подскажи пожалуйста, как специалист чайнику, я на приус PHV до мозгов ВВБ такую же по напряжению, но большей мощности в паралель поставлю, какие то проблемы ожидать ??? Зарание благодарю.

[@gtmarinoart]

@@priusphv4611 зависит от того прописана в мозгах емкость родной батареи или нет.

[@priusphv4611]

@@gtmarinoart Да, видимо это я узнаю когда поставлю ВВБ, в любом случае спасибо за ответ.

[@user-kk8qu3td1x]

Надо было 62 квт. ставить. Был-бы самолёт. Удачи.

[@gtmarinoart]

62квт потребует ну очень глобальной переделки корпуса батареи, 40ку куда легче.

[@user-kk8qu3td1x]

@@gtmarinoart Согласен. Но тогда усилия приобретают значения. Успехов в переделках, они будут востребованы.

[@gtmarinoart]

@@user-kk8qu3td1x Как по мне то видится два варианта несложных - это поставить 40 квт батарею, либо поставить две по 40 квт, так будет проще чем пытаться вкорячить батарею от 62ки. Этот басик делался чисто под задачу - он ее сейчас выполняет, больше там батарея не требуется.

[@perepak_26]

Да цена конь такой батареи и еще попробуй отдельно ее найти!

[@alexbb370]

@@perepak_26 уже встречаются, 500р много? За 40кВт, это как посчитать.... Но их реально мало потому пока такая цена

[@user-gn8nk5zo5y]

Ен в гибрид или эллектро ?

[@N1HTABATH]

Электро как лиф

[@user-gn8nk5zo5y]

@@N1HTABATH спасибо большое 😉

[@user-ye1pv5ou2z]

Не хочешь в багажник генератор от газа на 5 квт, балон литров на 30, и автономку на 25 процентов мощности от газа? + 100 км экстренного пробега!

[@vladbarabash6959]

Пробовали заряжать батарею штатной зарядкой от бензогенератора во время движения.

[@brawl22805]

Это невозможно. Он не дает в движении заряжать

[@tarelochca8833]

русифицыруй ероглифы в питере делают.просто флешку пришлют и сам прошеш

[@gtmarinoart]

Не интересно, знаний и удобства там никак не на 12к

[@alexbb370]

@@gtmarinoart замена одного бита) странно пока никто не открыл секрет, но время придет думаю скоро)

[@ruberoid0172]

Приборку придумали как переключить на английский, а мафон похоже шить надо kzbin.info/www/bejne/kHfFg6x-g5inmqs

[@alexbb370]

@@ruberoid0172 это не интересно, прошить дешевле будет)

[@Natalia-hm7qj]

У вас можно переделать два на электро?)