Установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ) на Москвич

[@SerJei91]

Спасибо огромное единственный ролик где все по существу и без лишней воды. Все получилось Маскарад завелся! ))) P.S. А голос это вообще, с таким голосом только АСМР записывать)

[@Ierey-velikij]

Я тоже бсз поставил тадем и что я могу сказать что оно работает вот и всё не плюсов ни минусов не обнаружено ! Просто исправно работает без выноса мозгов !

[@custom61]

У меня на самом деле с БСЗ двигатель стал на пол оборота-оборот раньше запускаться. А что касается динамики разгона или расхода - разницы по ощущениям ноль. Но мне было просто интересно попробовать БСЗ, то что не жалею.

[@valerijlermk556]

Лучшее видео по установке БСЖ! Респект и подписка!

[@СаняЛанг-г4у]

Очень полезное видео больше спасибо за москвич

[@sashalevoshevich6660]

У меня тоже SL как у вас,у меня он 1987г. Эх машинка и рада БСЗ. Успехов вам, привет из Беларуси.

[@custom61]

Благодарю! Взаимно!

[@danilborisov5804]

спасибо за видео. По факту разница будет в качестве искры, а то с контактным зажиганием не все свечи адекватно работают.

[@сергейбатиков-с8щ]

дв искра мощнее будет. само зажигание точнее будет работать.так плюс еще и минимальная напруга для запуска будет 10 в （в инструкции по крайней мере так）

[@Vechniy1]

Катушка нужна именно для электронного зажигания - её номер - 27.3705, потому что есть двухконтактные и для контактного зажигания.

[@АлексейСычёв-р6у]

По-моему данный трамблёр нужно перенастраивать под мотор УЗАМ-412, т.к. у 331-го и у 3317-го чуть другие углы опережения . Если вы с Ростовской области, у вас рядом Гарик Гараж, он занимается данными вещами .

[@АлексейСычёв-р6у]

Или работа трамблёра устраивает ?

[@custom61]

Приветствую! Да, я с Игорем лично знаком, знаю, он отлично прям на стенде все настраивает. После его настроек у мотора сразу подхват и тяга дикими становятся.

[@custom61]

@user-lg4ic8zu4b А на данный момент, я поколдовал с карбюратором и все отлично разработало на всем диапазоне оборотов. Мне пока хватает такой конфигурации.

[@АндрейКЭлектрик]

Можно контакты этого Гарика? И в каком городе он находится?

[@ЮрийКудрявцев-ь7н]

Катушка зажигания с тремя выводами тоже работает. У неё два выхода, третий просто опорная точка

[@ТагирГайнуллин-ш9ъ]

Именно электронное зажигание, только на базе 2108 с датчиком Холл..

[@AdrianAlonso-h3g]

У меня БСЗ. Стартер старого типа. Черный провод, который идёт на управление втягивающего, предыдущий владелец открутил и пустил его через реле. На стартере есть еще клемма (КЗ), от которой идёт желтый провод (в штатной проводке он подходит к контакту КЗ катушки в момент вращения стартера). У меня этот жёлтый провод так и прикручен к стартеру. ВОПРОС: нужно ли его отсоединять при БСЖ?

[@Полина-ф1п4ч]

Ты молодец, лучше всех показал, но на минусе не один провод нужен, а 2 зеленых тоже, без них тахометр молчит..

[@garikgarage3924]

Трамблер нужно на стенде настроить, новодел трамблеры не настроены.

[@СанчезОрех]

Каким образом это делать ?

[@garikgarage3924]

@@СанчезОрех kzbin.info/www/bejne/i4ealo2gms96j5Isi=DgHepNBmrB1BKQ7u

[@Станіслав-ц6ю]

Доброго дня, чи треба саму катушку до неї підєднувати під кріплення - мінус ?

[@ikram.seitbaev8630]

Скажи брат БСЗ от чего от какого машины и как заказат

[@fuadmaqerramo1697]

Можна зелёный провод прямая подключить к кантакту

[@СергейНаумов-к1щ]

Спасибо

[@сергейбатиков-с8щ]

странно что карпунинцы не прибнжали с криками “ряяя！ксз лючще！с зовода надо оставить все！”

[@ОлегШестов]

А как быть с проводом на ВК стартера который шёл для вариатора ?

[@Александр-л3л3б]

какие свечи поставил для электронного зажигания?

[@СергейОвчинников-х6в]

Скажите, от чего подходит вакуумный регулятор?

[@Zloy_Sarumanushka]

Там еще коммутаторы бывают разными

[@СергейЛазарев-в9е]

А куда делся жёлтый провод.

[@AdrianAlonso-h3g]

Друг, подскажи такой момент. Стоит у меня БСЗ на 412. И на холодную, и на горячую плохо заводится. Если с толкача - с полпинка заводится, что может быть?

[@custom61]

Привет! Первым этапом попробуй для теста где нить найти аккумулятор с бОльшим пусковым током (700 и больше ампер)и попробовать завести.

[@Ierey-velikij]

Похоже проблема во втягывающем стартера !

[@Kringe395]

На самом интересном прервался. Как зажигание выставить? Везде показывают при выставлении коленвала по метке, бегунок трамблера должен стоять на первом цилиндре, а у меня он на 4й встаёт. Не понимаю порядок подключения свечей из-за этого.

[@custom61]

Отсчет цилиндров ведете же от радиатора?

[@АлексейСычёв-р6у]

Метка должна быть на такте сжатия, может быть на выпуске .

[@МорякМорякович-м3ж]

Снимите старый трамблёр и посмотрите на шайбу с двумя зубцами сравните с новым трамблёр ом! На новом трамблере нужно расшплинтовать шайбу с двумя зубцами и развернуть её на 180°.

[@stanislavrohutskyi170]

Вапрос ребята а почему расширитель стоит зелёного цвета а не белый?

[@custom61]

Хороший вопрос, кстати) По идее, это заводской бочек, и их ставили с конвейера такие. Может от года выпуска зависит. Касаемо данного экземпляра - он 1985 года выпуска.

[@АлексейСычёв-р6у]

​@@custom61 Цвет Рубин, Гранат или Терракот ?

[@СергейНиконов-ш9х]

что за катушка?

[@custom61]

Использовал катушку ВАЗ-2108 на 2 контакта. Все супер. По идее ее внутренний номер 27.3705

[@СергейНиконов-ш9х]

спасибо@@custom61

[@Svjatoslav_Jar]

Нужен блок диагностики.

[@akasektor]

Ох теперь точно попрет! (нет)

[@Stepan84]

Еще проще, купить коммутатор от газели и оставить старую катушку и трамблер

[@Полина-ф1п4ч]

И чо, так можно. ? Не шутишь, надеюсь.. И силовые с медной жилой ставят от газели, но найти их не могу... Нулевые сделала, но боюсь поставить. Тогда нужны свечи с сопротивлением, хотя вчера услышала от карбюраторщика Шинкарева, что не надо.. В бегунке достаточно этого сопротивления.. Но кто ж скажет правду..?

[@Stepan84]

@@Полина-ф1п4ч так сделал, ничего не менял, пару тыщ проехал, все норм свечи ваз стояли, дефорс полторашка крутиться очень весело после этого.

[@АнатолийТарасов-л9м]

@@Полина-ф1п4ч Контактное зажигание устарело не только морально но и физически! Конденсатор усыхает! Контакты со временем разбалтываются и обгорают! Бесконтактное нынче очень надёжное! Хотя подделок тоже хватает! Увы ! В Минске я не мог найти Москвичевское!!

[@АнатолийТарасов-л9м]

@@Полина-ф1п4ч Если у Вас «Москвич» для редких , показательных выездов, то можно оставить контактное ! А если выезды частые-ставьте БЕЗКОНТАКТНОЕ!Оно очень надёжное! Если найдёте! Нынче, в основном « новодел» или « китайщина»! Оригинал - если только на барахолке или АВИТО! Схема очень простая ! Провод на стартер идёт ЧЕРЕЗ АМПЕРМЕТР! На панели! Часто-болезнь, ослабляется контакт и пропадает запуск авто! Или зачастую подгорает и оплавляется амперметр! На DRIVE-2 очень много москвичеводов (и схемы запуска, зажигания и др, цветные , «разжёванные»! ) они подскажут и помогут! УДАЧИ ВАМ И ВСЕХ БЛАГ!❤

[@ВиталийЗимбалевский-х5р]

Комутатор от газели а потом

[@ФедорПроцкин-с1т]

У меня Волговское потому как не нашол москвичя. Уже лет 6. И летает мой мося что чорт на курайине.

[@АндрейКононенко-ч1х]

Не вижу смысла ,бред какойто

[@custom61]

Смысл в электронной системе абсолютно такой же как и в установке инжектора, по сравнению с карбюратором. Более современная и более совершенная конструкция.

[@akala19]

Хрень китайская. Поставил ксз, узам поехал.

[@Полина-ф1п4ч]

Ксз это что.?

[@Solnce-E]

@@Полина-ф1п4ч Контактная система зажигания - КСЗ

[@Полина-ф1п4ч]

Подписалась сразу, бо поняла, ты понимаешь в машине.. Но таких мало очень... Благодарю за ответ и можно, чтобы ты еще помог понять кое что... Есть вопросы. Ибо в питере некому мне помочь...15 лет искала...

[@pashamamedov6773]

вы тоже любительница АЗЛК?

[@Полина-ф1п4ч]

Куда подключены толстые + - от аккума.? - к двигу, а + к генератору и к стартеру.? Или как?

[@custom61]

От аккума + идет к стартеру. Причем напрямую, через втягивающее реле. Минус от аккума идет на массу автомобиля. От гены масса может идти хоть на двигатель, хоть на корпус. Но это в случае, если двигатель также надежно соединен с корпусом при помощи эластичной косички. Она по идее так и называется "Косичка массы двигателя"

[@Полина-ф1п4ч]

@@custom61 коса у меня идет от движка на корпус, плюс от аккума идет на стартер через предох газели ( в нем 4 пина-60 и 40 ам..) Но они соединены меж собой. Очевидно соединение надо обрезать.. Так аедь.? Обычно же предохранители надо ставить 10- 15 а.. Так ведь.? А 40-60 это много...? Подсмотрела у парня с тюба, у него тоже оплавилась фишка с синим проводом с замка на гену. И он так сделал. Благо тебе за ответ..

[@мохнатый_пень]

К это минус а Б это плюс?