А как карбюратор соединить со впускным коллектором?
@РусланК-л2ы8 ай бұрын
В одном из моих видео я показал и рассказал как это сделать. Смотрите внимательней.
@НиколайПодщелков-у7й9 ай бұрын
Идея хорошая но хлопотная и затратная. До сего ролика, я ещё не знал о проблемах с бобышками, что их надо подтачивать. Удачи автору и пожелание, чтобы всё срослось!
@Dima-e1i20 күн бұрын
Цпг от yamaha где брали? Новые китай же делает
@РусланК-л2ы20 күн бұрын
ЦПГ от "Ямаха - джог" везде продается в свободном доступе.
@Константин-ю9э3д Жыл бұрын
Я тоже недавно поставил. Только на ф50
@РусланК-л2ы Жыл бұрын
И каков ваш результат?
@X_Killer.4 ай бұрын
Как такое провернуть с двигателем f100/t100?
@РусланК-л2ы4 ай бұрын
Ну,наверное точно также,как и с моим двиглом. Думается, что конфигурация картера там такая же. Только рабочий объем цилиндра чуть побольше.
@ИгорьАлексеев-я5й4 ай бұрын
Русский напильником может всё😂
@ДмитрийЖиленков-т7р5 ай бұрын
А я думаю в китайском цилиндре даже гильза отсутствует, хромовое напыление нанесено прямо на дюраль. Китайское дерьм
@РусланК-л2ы5 ай бұрын
Именно так и есть : гильза,как таковая,отсутствует. Напыление отвратительного качества,только напоминает хром. На самом же деле вообще непонятно,что это за напыление! Взять к примеру,старые бензопилы "ДРУЖБА", "УРАЛ" - так там тоже гильз в цилиндрах нет. Напыление хром. И оно держится десятилетиями! Вот у меня есть пила "ДРУЖБА" 1958 года выпуска. На ней всё родное стоит. Сколько ею людей работало до меня! И я ею иногда ещё пилю толстые бревна. Компрессия в ней присутствует. Она заводится,работает исправно. Также "УРАЛ" у меня есть 1980 года выпуска. Тоже рабочий. Вот это качество и надёжность! А теперь китайцы штампуют невесть что. Качество отвратительное! Только деньгам беда.