А я думаю в китайском цилиндре даже гильза отсутствует, хромовое напыление нанесено прямо на дюраль. Китайское дерьм
@РусланК-л2ы3 ай бұрын
Именно так и есть : гильза,как таковая,отсутствует. Напыление отвратительного качества,только напоминает хром. На самом же деле вообще непонятно,что это за напыление! Взять к примеру,старые бензопилы "ДРУЖБА", "УРАЛ" - так там тоже гильз в цилиндрах нет. Напыление хром. И оно держится десятилетиями! Вот у меня есть пила "ДРУЖБА" 1958 года выпуска. На ней всё родное стоит. Сколько ею людей работало до меня! И я ею иногда ещё пилю толстые бревна. Компрессия в ней присутствует. Она заводится,работает исправно. Также "УРАЛ" у меня есть 1980 года выпуска. Тоже рабочий. Вот это качество и надёжность! А теперь китайцы штампуют невесть что. Качество отвратительное! Только деньгам беда.
@X_Killer.2 ай бұрын
Как такое провернуть с двигателем f100/t100?
@РусланК-л2ы2 ай бұрын
Ну,наверное точно также,как и с моим двиглом. Думается, что конфигурация картера там такая же. Только рабочий объем цилиндра чуть побольше.
@Astrakhanskiy_kopatel6 ай бұрын
А как карбюратор соединить со впускным коллектором?
@РусланК-л2ы6 ай бұрын
В одном из моих видео я показал и рассказал как это сделать. Смотрите внимательней.
@НиколайПодщелков-у7й7 ай бұрын
Идея хорошая но хлопотная и затратная. До сего ролика, я ещё не знал о проблемах с бобышками, что их надо подтачивать. Удачи автору и пожелание, чтобы всё срослось!