Установка меток ГРМ 1AZ FSE + небольшой обзорчик мотора.

[@aleks161080]

Долго не живут?)) Купил с пробегом где-то 120т.к. катаю уже 7й год, ни то ни другое не вышло из строя. Машине почти пятнадцать лет только сейчас звук и состояние мотора начинают ненравятся) даже сравнивать с современной европой точно не приходится.

[@user-hw7xw7mb2q]

На удивление по отзывам очень хороший мотор, гоняет 300-500 тысячь, у меня такой же сейчас на 380 решил залезть в двигатель.

[@user-ob5jx3ue5y]

У меня этот двигатель отработал 290 тыс, только сейчас буду менять цепь грм и колпачки двс работает без нареканий, вы не правы

[@Pipos_rig.22]

Приветствую, очень бы хотелось посмотреть полный разбор головки на 1az-fse , от а до я!)))) Спасибо

[@user-tv1dm8hv8d]

Смазка кулочка только за счет масляной ванны по верх болта гбц?! А для чего тогда отверстие масляного канала на самом кулочке привода ТНВД??? По вашему.

[@romareshetnicov1996]

Меня до приступа бешенства довела ловка меток.в этом ибучем азете.пока видюху не посмотрел.парни спасибо.👍

[@Jack___Jack]

Интересно посмотреть и послушать про него.

[@user-oj2ul5hy5g]

2500р цена насоса! из мухи слона надуваете!

[@Ahmed-lg6dm]

200к пробег поменял неделю назад прокладку крышки клапанов тнвд в идеале

[@vadimas100]

Здравствуйте. Хотел бы узнать - рассухаривание, и засухаривание, двигателей 1az-fe (1az-fse) производится так же легко(от руки),как в ваших предыдущих видео, с тойотовскими двигателями другого типа? И какой диаметр тарелок пружин на этих движках?

[@1966bear1966]

молодцы большое спасибо!

[@user-no2oj2zt4s]

Андрей подскажите при замене шестерни vvt-i ее нужно взводить или нет на 1azfse?

[@tu1541]

Здравствуйте. Как Вы относитесь к установке не оригинальной цепи грм на пример на хонду срв? , Какой не оригинал ходит? Есть ли у вас такой опыт? Спасибо.

[@user-qj8gu2lg9q]

Под скажите пожалуйста,если в мане прописаны свечи с иридием 1.3мм на хонду фит ge7 можно ли ставить платину или обычный никель с зазором по ману 1.1, как это скажется на работу катушек и двигателя исходя из Вашего личного опыта?

[@user-nx3gm7jr4o]

Пересматривая ещё раз, обратил внимание, что топливная рампа уж больно похожа на 3s fse (D-4). На AZ она вроде шире и прямоугольной формы.

[@vladimircorch1565]

у меня такая же выработка была, на работу мотора ни как не влияет , но для успокоения души купил контрактный насос без выработки за 3000р, я считаю один раз за 200 - 300 тыс.км пробега поменять насос ничего страшного

[@user-nx3gm7jr4o]

Это 1NZ похож на 1AZ, а не наоборот, т.к. выпускался после серии AZ. Есть D4 и с большими пробегами. Многое зависит от владельца.

[@user-vh6xo4qs7l]

В самой муфте vvti есть свои метки?) Типа заменил цепь, vvti муфту поставил на исходную!? Есть такое?

[@_KKoSS_]

Не знаток движков. Но зачем отверстия 6:23 в распредвалах? Думал через них смазка поступает. Не?

[@user-fg6yq7tn3v]

Зачем с ним вообще что то делать. Он 25 т.р стоит контрактный с навесным)))

[@andreypodosenov4628]

Сетка для таких идиотов в 10т пробега

[@Jack___Jack]

Андрей, хорошее видео. По возможности, если будешь делать VQ35HR, сделай пожалуйста видео по ремонту.

[@vitalxbc]

А что в нем делать? Мертворожденный двигатель. Живет недолго, навесное переживает двигатель...

[@user-ti6ox7jy6t]

Здравствуйте, у меня такой вопро с! Почему когда ставишь цепь по меткам помеченные звенья на цепи, при дальней сборке и проверки меток грм , эти звенья больше не совпадают с метками!? Хотя все метки, что на коленвалечто на звездочках совпадают! Но не с крашенными звеньями на цепи!? Получается что это просто установочные метки и они не совпадают больше иди как?

[@user-tt6qk8ji7m]

У меня на Авенсис Версо 2003 год мотор 1az-fe вылнзла ошибка р1346, приговорили муфту, на днях менял муфту vvt-i и скажу честно не снимая мотор это пздц как проблемно сделать. Достать натяжитель цели не реально чтобы снять, клапан vvt-i еле вытащили. Но все равно замена муфты ошибку не убрало. Придется походу менять цепь.

[@user-mp2mi5zz8o]

Сетку чистят как? Воздух?

[@bul5554]

Подскажите по замене муфт ввт 2grfe .после замени бет ошибку синхрон валов.но метки правельно.

[@user-rk2wj7oj3m]

Здравствуйте как выставляются метки масленного насоса 1az fse д 4 бензин, на цепи два желтых слитно на против розовый.

[@viktorkolko5278]

Покупал авенсис 2008 , с пробегом 267000, тоже боялся, уже 410000 , как по мне хороший резвый мотор,

[@user-wc8zx6kg4c]

Андрей добрый день! Подскажите как с вами связаться ? У меня двигатель 1AZ FSE и никто не может с ним разобраться

[@user-rx1ew7gv5u]

День добрый откакой машыны этот двс?

[@user-bs7vo9wp8x]

Андрей помогите мне пожалуйста, у меня Камри 2,4 кузов 40 у меня при нагрузке когда трогаюсь появляется кокой то не понятный храп, одни мне говорят что это балансировачные валы а другие цепь насоса, снимали валы смотрели, между зубьями нету люфта и на вкладыше нечего не видно вроде даже задиров нету но этот шум достал, на холодном запуске ничего не гремит, на холостых очень красиво работает, чуть нагрузка опять храп, обороты поднимаются 1,5 сразу изшезает как будто его и не было!

[@user-gx2gj8ge1t]

У меня на RAV4 2001 года, стоит этот двигатель 1AZ (нормальный двигатель) все ок! (не одной поломки серьезной не было тьфу-тьфу), живу на Сахалине заправляюсь на роснефте, изредка на частных. Купил машину с этим двигателем был пробег 70 тысяч, сейчас на конец 2017 177 тысяч. Вот только недавно стало масло подъедать и расход бензина увеличился. Промерил давление в поршнях в середине два провалились на 10 стоят. Думаю раскоксовкой и промывкой топливной системы справлюсь (LAVR 203 и LAVR ML 101). Андрей хочу Вас спросить как по мне сначала лучше сделать раскоксовку поршней, а потом промывку топливной системы - рампы с форсунками а вы в некоторых видео делали на оборот?

[@AsdAsd-gh3bj]

подскажите как часто надо проводить профилактику топливного насоса двигателя 1 АZ fse , и в чем заключается эта профилактика. Касаемо WTI что необходимо проводить? В чем заключается профилактика? Если не проводить профилактику ,чем проявляется в работе двигателя ?

[@user-vj2fc2xs2d]

))насоса-никак (кроме хорошего масла))), vvti-проверка сетчатого фильтра-находится со стороны впуска, за ГУРом. Ну еще можно посмотреть зл. магн. клапан vvti на предмет загрязнений (на свежих-там тоже сеточка). Сам клапан почти вечный)).

[@user-wg2hs6si7z]

Привет, а вы в каком городе?

[@dashcamvideo352]

После установки цепи на своих точках если ее покрутить в ручную после полного оборота вернётся ли цепь на свои точки? заранее спасибо

[@ratbass8869]

Нет, не совпадут.

[@user-yb7fg7gm4p]

Подскажите где стоит датчик детонации?

[@Koznii]

Чем от FE отличается???

[@vladimircorch1565]

ты не уточнил пробег этого двигателя!! за сколько км так стерло плунжер насоса?

[@user-vj2fc2xs2d]

точно , точно-какая то нереальная выработка. Менял прокладку кк -выработки почти нет, а ведь насос пережил уже один двс и пробег (насоса) близок к трестам тк. Думаю-хозяин не утруждал себя качеством и количеством масла , регламентом замены.

[@user-vc7ty4sk4w]

Нормальный мотор если всё вовремя делать и масло хорошее лить

[@user-kf1fh3qn7g]

Почему на середине у меня на 2 звёздочках точка С прорезью не совпадает а наверху на валах совпадает стрелочками причина В чём

[@user-zk1mh4iv4o]

От души спасибо задрал при сборке

[@user-cc6yp6gm4x]

Андрей доброго времени суток. Подскажите . Ситуация такова двс 1az fse тойота калдина 2002 год 241. Компрессия по 14 каждый цилиндр диагностика не выявила каких либо ошибок поменял катушки, свечи, сеточку бензонасос, лямда зонд. Уточняю каталик верезан стоит обманка. С двс происходит следующее при езде если резко нажать педаль газа на ускорение происходит провал оборотов примерно на 4000 и если путем перегозовки и плавно то туповато набирает скорость. Что не так подскажите

[@user-wq2th7de5k]

Перепутаны две вакуумные трубочки, на электроклапане который стоит на крышке клапанов за первым цилиндром. Поменяйте местами

[@user-cc6yp6gm4x]

@@user-wq2th7de5k Спасибо все верно говорите. Так оно и было.

[@user-sw9by4fd5d]

У меня 4g20... Прям копия когда менял цепь... Я вот искал подтверждение того, что копия... Теперь точно видно...)

[@user-sw9by4fd5d]

Но фильтр vvti с матами и двумя пружинными насадками на трещетка скрутил. Но это была жили... Но фильтр ставил от вашего двигателя в обзоре, то же самое, только дешевле...

[@freeflyfish1986]

То есть реально, если машину поднять добраться до фильтра vvti?

[@user-zk1mh4iv4o]

Болты вытягиваются при вторичной установке гбц 79 нм и даворот 90% и уаля щелчек и ковыряйся пол дня так что покупайте сразу новые

[@user-ym1qh9lk4c]

Андрей. подскажи пожалуйста 1 az похож на 2az. где находится егр

[@alisaernest111]

Albert Ernest

[@AlexeikuznezovKuznetzova]

Покажите последовательность установки цепи ГРМ на 1NZ согластно меток

[@user-fu3yp7hf5u]

Привет. Да просто все проверить. Сними клапанную крышку и посмотри как расположены метки. Коленвал выстави в ВМТ и проверяй.Проверь блокировку муфты VVTI и почисти сетку VVTI - бывает забивается шламом всяким.

[@user-pu2rs9ms4o]

На какую машину этот двигатель

[@user-rz5st4tp6p]

Добрый день.просмотрел ваше видео и тут с вами я не соглашусь у меня РАФ 4 2001 года проблем с мотором я не испытывал .весь вопрос как эксплуатировать мотор.если масло заливать 5/30 и менять каждые 4 тысячи свечи хорошие.

[@user-wc2qx1ou8j]

А че не через каждую тысячю, вместе со свечами.

[@aslivehooribl9288]

السلام عليكم اخي العزيز ممكن اعرف حجم البواجي وحجم النوزلات

[@anreypolyanski84]

Есть у этого мотора ещё один стрёмный момент. Поскольку блок алюминевый, то при высоких нагрузках болты крепления головки тянут резьбу из блока, гонит антифриз. Приходится поднимать голову, пересверливать, нарезать резьбу под более мощные болты от ВАГ.

[@vitalxbc]

Мне кажется или ты пиздишь одно и то же предложение на все двигатели с алюминиевыми блоками?

[@user-ge3wc4rg8o]

Anrey Polyanski это было на дорестайловых моторах

[@user-gx2gj8ge1t]

Бред!?

[@user-vj2fc2xs2d]

@@vitalxbc ...нет, не пиздит...до 2007 года длина резьбы в блоке составляла 24 мм , после тойотовцы признали косяк, увеличили длину резьбы до 30 мм и даже выпустили ремкомплект с партнамбером. До седьмого года моторы в зоне риска, кому как повезет. И это, пожалуй главный, и единственный косяк этого мотора....а топикстары об этом ни гу гу))

[@sanjabous180]

Эта проблема есть только на 2az , а на этих все нормально.5й год катаюсь масло меняю и проблем нет.

[@hondamylife3893]

Андрей,день добрый!Подскажи ,что может быть,1AZ-FSE мотор с низов не тянет вообще и при нажатии на педаль газа мотор трясёт,доходит до двух тысяч и дальше,после двух тысяч,обороты набирает нормально.Что может быть(?

[@user-no2oj2zt4s]

Honda My life ошибки не читали диагностикой? может банально подсос воздуха быть.

[@MLB-russurik]

Здравствуйте, можете совет дать? Ответьте на на комментарий и я с вами свяжусь

[@andreypodosenov4628]

Раэговора конечно нет молодец в плане видосов

[@AlexeikuznezovKuznetzova]

Делал замену блока и поршня на 1NZ ,завелся сразу есть сомнения установки цепи грм ,на холостых работает ровно ,без нагрузки на оборотах ровно работает,даёш газу

[@AlexeikuznezovKuznetzova]

С нагрузкой при езде поевляется звук как при стуке клапанов с района 1го цилиндра с верху крышки клапанов .что мог зделать не так ? есть подозрения установки цепи грм не правильно (цепь менял вместе с гидронатижителем и звездами )

[@user-ix2nf9ce2c]

Там все понятно и ясно не делай из людей дураков японцы все продумали,но были изъяны но их исправили,на этих моторах

[@user-ix2nf9ce2c]

Я сам с Якутска живу в мархе знаю моторы

[@ggghhhggghhh1995]

Во всех видосах говорят про минусы но блин а где же плюсы

[@user-bi3qz7vg6o]

Знаю один 1az-fse который не видел хорошего бенза и прошел 680 тыш

[@mur5677]

А что будет при обрыве цепи?

[@user-dz2yr8qf6u]

Клапана с поршнями встретятся, да и самой цепью крышку лобовины да и блок похерет

[@AlexSantic7]

Ребят привет! Подскажите пожалуйста что может быть 1az-fse ? kzbin.info/www/bejne/gJ3QcmumrMapgLs

[@user-vc7ty4sk4w]

Одни недостатки, я езжу уже 6 лет мотор прошёл 420 т. И будет ещё ходить и ремонтирую всё сам потому что всё просто, это нормальная машинка и двс и это не китайское говно которое ходит 120т и на свалку.

[@user-ix2nf9ce2c]

1az 2az пусть fse все изменено делай на русские моторы там всегда изъяны вот об этоб поговори мой 4a fe живет посей день 89года должное обращение и забота мотор будет жыть

[@andreypodosenov4628]

Вот ты умный,а что машину не зделал Колхозник к примеру,зазор шмонки на КВ с учётом балансирного вала или клапан ввти

[@andreypodosenov4628]

Да изначально все жидкости должны меняться через мослослостанцию

[@user-mc8yi5nb9v]

У меня тоже 30ка уже 12лет езжу ни стучит ни какого лишнего звука я сам намотал на этом движке 750тыс км пробега еще ни что не менял ни что ни делаю в год раз дросельную заслонку промываю и все постоянно таксую уже 12лет ни разу ни подводила движок очень даже надежный двиг до сих пор масло ни жрет ни дымит без проблем все сухо в движке масло во время меняю и все ни каких проблем весь износ из за масло конечно если раз 10-15тыс будеш менять масло у тебя движок заклинит даже у тебя аж распредвал такой черный будто покрасили черной смалой или краской никогда не меняли масло видимо хороший стук боком выйд