установка поршней Ямаха ДТ175 на ИЖ Юпитер

как установить поршни от Yamaha Dt 175?
ответ: НИ КАК! нет, в принципе то всё возможно, но объем переделок чрезмерно велик. для этого придётся, как минимум изготовить новую гильзу,с более толстой стенкой цилиндра. А оно вам надо?))
Пара слов о направлении стрелок на новых поршнях и урезание камеры сгорания.
мой опыт и личное мнение, приятного просмотра
моя страница в VK id13509820
Instagram slaven_kraiov
Спонсорская помощь : - Карта ПриватБанк VISA; 5168 7573 6231 4819

[@andrewandrew4274]

Хорошо рассказуеш хотелосьбы увидеть готовый результат

[@user-xm3mw2ih2l]

Очень интересное видео. 👍

[@siemensc35]

прокладка под бошкой по идеи тоже дает свою высотку небольшую. Можно попробовать сделать как на Симсоне. Притереть голову к бурту цилиндра еще

[@user-wz6yc5qi6t]

сколько стоит отбалонсировать коленвалы иж ю3?а то сломало якорь генератора это полюбому из за кривых коленвалов которые за 2000 пробега убили потшипники.и подрезать головки под 95 бензин.но это после открытия границы.

[@voxxxapiter4564]

Никогда в молодости не парился на счет больших поршней на юпитер, ставил коленвалы с увеличенным ходом(работал в мехцехе) И после этого он пер так что самому страшно было,

[@SlavenKraiov]

больший ход делает его Планетой

[@voxxxapiter4564]

@@SlavenKraiov планетой спорт, с низов подрывал так что на заднее колесо вставал на раз два, Недостаток был только один, диски сцепления долго не жили,

[@RK-ve2ib]

@@voxxxapiter4564 на задние колесо и переделавать не надо заводской встаёт на раз два.

[@ARTEMDUBOVSKOY]

Игорь Шара, вытачивал кольцо с преднатягом и насаживал его на низ гильзы при расточке, чтобы не возникало таких проблем

[@SlavenKraiov]

в этом случае это не помогло бы. обойма могла бы спасти только выступающую часть гильзы. А здесь излом внутри рубашки, на продувочном канале.

[@user-bf3ft7og7o]

Ну, геометрия-то этого новодельного Планетовского поршня удовлетворительная, а вот как насчёт всего остального? Какая твёрдость, застарен ли после закалки, и есть ли вообще эта закалка и старение? Или надо всё самому опять делать, как во всех российских полуфабрикатах? Невелика сложность на станке с ЧПУ придать нужную геометрию сырой литой болванке, однако ресурс и отсутствие подклинивания новодельных поршней при обкатке определяются как раз наличием правильной термообработки... А на днепровском поршне олени просто стрелки не там поставили))) Но в остальном крайне полезные советы, спасибо большое!

[@SlavenKraiov]

вот ты понимаешь, что это в теории - задал программу для станка автомата и ждёшь качество. Непонятно откуда столько брака!))

[@user-qj4iu9oh8t]

Ну а смысл? Можно от Кавасаки 175 не помню какой но кубатура 175 кубов поставить поршни цилиндр протаскивается снизу ставятся лепестковые клапана ну а цена таких работ ? А покупка запчастей? Проще продумать третье кольцо .

[@vadimtoropkin2388]

Здравствуйте. Запрессовали втулки в поршень от емахи, а при нагреве вход под палец не расширится и втулки эти не выпадут? Просто тоже хочу поставить поршень такой же не меняя шатун

[@SlavenKraiov]

втулки делаются с буртом, и запрессовываются изнутри коколя. даже если они будут болтаться, они всё равно не выпадут

[@ViktorBRAINSTORM]

Я себе на троечных головках повышал степень сжатия и в токарнике не получилось проточить так как с завода криво сверлено свечное отверстие, я отдал на координатку и мне проточили, конечно для этого нужно или глобусный стол или играться подставками и прижимками.

[@SlavenKraiov]

Не знаю, всё головки с заводской резьбой я спокойно обкатываю и протачиваю на своем токарном

[@ViktorBRAINSTORM]

@@SlavenKraiov Вопрос по поршням: Не попадались поршни которые изготавливают в Тирасполе, Молдова? Или может отзывы от тех кто заказывал, цена за комплект на юпитер около $85. В контакте группа есть у них, делают поршни на совковую технику.

[@SlavenKraiov]

Слышал, но не попадались

[@_._turborider4695]

Оо відосик а цпг то от two wheleed

[@Korol033]

Я бы заказал новую гильзу с толщиной стенки 9мм как на мотоцикле мz делают, о поршни бы поставил меньшего диаметра, рабочий объем получился бы 300кубов, зато и стенки гильзы не ломает, и расход меньше, да куча плюсов, а мощность практически не потеряется главное надежность

[@user-ie2hh8fi6l]

ход шатуна на восход,сова,курьер,юпитер-57.6 мм,а в последствии стали делать 58мм.,что нисколько не повлияло на работоспособность.

[@jupiter4forever]

Дай угадаю, эти цилиндры дляTwoWeeled?)

[@user-qo5uz2fp9m]

па любому для него он же сказал что будет пушка гонка ракета рыжий лис его послал паходу лесам

[@aleksandrbashkatov3697]

Дима Рачков ты везде где Юпитера иди крути свой хлам в космос поедеш

[@jupiter4forever]

@@aleksandrbashkatov3697 Ага, у меня и планета есть. Ана, ага

[@user-yl4pm5su2k]

Сто пудов рыжий лис послал

[@user-jq2br8df5h]

У кого руки с плечей, тот решит задачу

[@demonjawa5702]

У меня на Яве толщина гильзы-2-2,5мм.пробег так-27т никаких нареканий)

[@user-fz1xl3wh8u]

яву ты где експлуатируеш на асфальте или бездорожбю если есть скорость есть охлаждение нет яве каюк ето не иж-49

[@xxxwww933]

Втулки в поршни лучше было бы делать из такого же сплава как сам поршень. 1) Легче. 2) Одинаковый коэффициент теплового расширения. 3) Отсутствие контактной коррозии при контакте алюминия с медью, ее сплавами.

[@AlexTehmaniac]

TDI поршня посмотри от VW хотя бы, теоретик.)

[@user-wr1pe5vd1b]

Привет Слава. А чего вас попёрло то поршня от ямахи ставить. А про КЕ175Б забыли или очень хотели поднять кубатуру? Пусть в Чернигове закажет две новых и потолще гильзы на аатозаводе там у них есть литейный цех, отливают с чугуна карданные фланцы. Заготовку думаю не проблема будет достать, УДАЧИ ТЕБЕ В РОБОТЕ И ЗДОРОВЬЯ

[@user-ph4ld9km3w]

Ке-175 сняты с производства

[@SlavenKraiov]

меня давно не прёт)) , я деньги зарабатываю

[@user-ph4ld9km3w]

@@SlavenKraiov я про комментарий выше, ответил

[@SlavenKraiov]

@@user-ph4ld9km3w так я ему и написал

[@user-yg8yk5on6d]

что если заказать новые гильзы в ИЖ Юпитер 5 под поршня диаметра 66, какая должна быть толщина стенки гильзы? На сколько можно расточить внутренний диаметр рубашки цилиндра ИЖ Юпитер 5?

[@SlavenKraiov]

сильно растачивать нельзя, т.к. потом сама рубашка распадётся. Надо мерить и пробовать.но скажу, что чем толще гильза тем лучше. Т.е минимум толщина стенки 4 мм. 66мм + 8мм = 74мм диаметр рубашки. Но надо не забывать, что ещё надо расточить посадочное место в картере.

[@user-kq7bt9cg5s]

Подскажите, будет такой ямаховский поршень работать без ЛК, так как в него есть окна на впуске

[@SlavenKraiov]

Нет, не будет. Он не создаст разряжения в подпоршневом пространстве для фазы продувки!

[@Deutschcpu]

Эх, я-то надеялся, что сейчас будет манулЪ по впихиванию невпихуемого, а оно вон как :)

[@SlavenKraiov]

так так и было. Впихивали-впихивали и таки впихнули, а оно выпихнулось! отрицательный результат тоже результат.

[@Deutschcpu]

@@SlavenKraiov, это прям какая-то пичалька... я думал, над этим всем. Много. Думал, что мои догадки в плане увеличения внешнего диаметра гильзы воплотит кто-нибудь, чтобы толщина гильзы была, хотя бы, не менее 3 мм... :) Хотя, хозяин-барин. Как попросил человек, так ты для него и сделал :)

[@user-if7oo6kp3t]

Как вы относитесь к завтуливанию поршней? Надёжно ли это?

[@SlavenKraiov]

Это делается изнутри поршня с небольшим буртиком. Таким образом втулка просто не может выпасть или сместиться. Негативный момент- это увеличение массы поршня

[@user-xc4rq9zd9e]

Знакомый цилиндр и поршень)

[@user-dd7bf8bg4r]

Смотрел Рыжего за эти гильзы

[@yrcool2294]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, тяжело ли установить втулки в поршень ? Требуются ли токарные работы ?

[@SlavenKraiov]

Я лично этим не занимался. Но на одном из этих поршней я обнаружил трещину на бобышке, после установления втулки. Поэтому скажу что всё надо перемерять и следить за размерами с микрометром! А поршень, по концовке, пришлось покупать другой!

[@yrcool2294]

@@SlavenKraiov Спасибо за информацию.

[@maloy7089]

здравствуйте а раскажите пожалуйста какие есть в россии поршни на юпитер 4 которые вам как знающиму человеку покажуться сносными, у меня юпитер есть и я хотел бы знать у кго можно их преобрести что бы не нарваться на недобросовесное изделие, спасибо. за ваш труд и вклад очень приятно смотреть ваши видео.

[@SlavenKraiov]

Привет, к сожалению из Польши это плохо видно, какие лучше. Твой первый помощник это микрометр 50-75. Его цена 500-1000 руб на барахолке. Лучше найти новый или при покупки взять какой либо эталон для проверки.

[@user-ul3jw6de5r]

Есть пара цилиндров с задирами, думаю от снегохода рысь 440 попробовать подогнать поршни. Получится ли? В живую не видел, параметры их в интернете найти не могу. Знаю только что диаметр 65, палец 16

[@SlavenKraiov]

надо смотреть. я не сталкивался

[@artem-cj2md]

Какие (стандартные) поршни лучше брать на Юпитер? Подскажи пожалуйста.

[@SlavenKraiov]

однозначного ответа нет. всё надо мерить! 90% качество до 70х годов прошлого века.

[@Andrjyha]

Добрий вечір,таке питання,чи можна на юпитерському поршні зробити проточку як на планеті? і якщо так,то з якої сторони краще зробити?щоб не так прихатувало

[@SlavenKraiov]

какую проточку? разрезать поршень?

[@Andrjyha]

@@SlavenKraiov так

[@SlavenKraiov]

нет нельзя. падение давления в кривошипе на выхлопном окне. да и бессмысленно. Правильный тепловой зазор делать и поршень не заклинит ни когда.

[@Andrjyha]

@@SlavenKraiov дякую

[@user-cp7zo5nc1u]

66 мм очень много для ижа,64 в самый раз,это проверено

[@user-bj6tw8pw6g]

Если поставить этот поршень от Днепра который Вы держите в руке на правый цилиндр разве стрелка и смещение не будут на своём месте? Или цековки под клапана не позволят это сделать?

[@SlavenKraiov]

нет , стрелка не поменяет своё направление, она поменяет если ты сам её не впуск поставишь! поршни взаимозаменяемые, и полностью идентичны

[@user-bj6tw8pw6g]

@@SlavenKraiov Если я правильно понял, то на опозите при рабочем ходе один шатун толкается снизу вверх, а другой сверху вниз соответственно и смещение под палец в поршне должно быть в одном цилиндре вниз, в другом вверх?

[@SlavenKraiov]

нет. Посмотри ролик , я всё в нем рассказал kzbin.info/www/bejne/bIOke4mZibSIfs0

[@user-ey7wq4ny8l]

Нет права, лева.направление вращения именуется по часовой или против часовой стрелки.и к резьбам применяют

[@SlavenKraiov]

Вы знаете за что Наполеон уволил Лапласа? За то, что тот видел бесконечно большие проблемы в абсолютно малых величинах!

[@user-ie2hh8fi6l]

я вам открою тайну-есть цилиндры на двигатель как сова 175-с диаметром 62мм,так и выпускали сова 200-с диаметром 66мм,и соответственно для каждого объёма была своя головка .

[@user-wz6yc5qi6t]

есть ли разница у цилиндров иж юпитер 3?где то читал что на последних трешках стояли цилиндры на 28 лс.или это обман.

[@SlavenKraiov]

возможно и стояли. купи с Ю4- там было 27л.с. Или сам запили. балансировкой вала не занимаюсь, только центровкой

[@Megavolt_Amper]

Привет, снова интересно познавательно, но где хоть слово о поршнях РД 350? И сравнение с дт 175

[@SlavenKraiov]

как будет с чем сравнивать)!

[@omgdmg354]

Здравствуйте, а где именно в Харькове вы находитесь ?

[@SlavenKraiov]

пиши в лс или вайбер 066-девяносто три 095 восемьдесят три

[@user-ob9ck9sy8p]

Какой зазор надо выдержать между головкой и поршнем при сборке на стандартном моторе, поршни, колено, головка не пиленая

[@kolomenski79]

имеешь ввиду сквиш?

[@user-ob9ck9sy8p]

Да, именно

[@SlavenKraiov]

1 мм

[@kolomenski79]

@@SlavenKraiov в иностранных источниках другая информация. 0.4-0.6

[@tysonl_v2172]

можно ввертыш на сверлильном станке высверлить нарезать новую резьбу и вкрутить нормальный ввертыш и проточить...

[@SlavenKraiov]

Вообще да, но надо смотреть. Если вопрос ко мне, возьмусь ли я за такую работу, то нет. Сейчас в отъезде

[@motoidea7571]

Добрый день Славен можете розточить цилинды ю5 под поршни 64 мм

[@SlavenKraiov]

пишите вконтакте ил инстаграм, обсудим

[@ndenger4197]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где можно приобрести поршень такой? На Юпитер

[@SlavenKraiov]

на алиэкспресс

[@user-tg5mf5dg1o]

На Юпитер 5 хватит гильзы чтоб роз точить под поршня Ямаха ДТ 175. ??????

[@SlavenKraiov]

расточить может и хватит, но вот работоспособности уже нет

[@Daniel22259]

Сталкиваюсь с проблемой некачественных поршней на ИЖ Юпитер-4 в своей стране. Может ли кто-нибудь сказать мне, подойдут ли ЛЮБЫЕ поршни от другого мотоцикла с минимальными модификациями или без них вместо стандартных?

[@SlavenKraiov]

Ну так ты попал на нужный канал ☝️😸😹 Здесь практически весь контент на этом построен. любое открывай, где привьюха с указанием на Иж, там обязательно про поршни будет 😸

[@Daniel22259]

@@SlavenKraiov На данный момент, насколько я понимаю, хотя большую часть содержания мне приходится догадываться на основе сходства языков, все, что я знаю, это то, что поршни от DT175 могут подойти, но после довольно серьезных модификаций. Хотел узнать у людей в комментариях - может быть у кого-то есть готовое решение и установлены какие-то другие поршни, не требующие доработок и проблем при сборке?

[@SlavenKraiov]

@@Daniel22259 поршни похожи от SHL m11, это польский мотоцикл , но он(поршень) очень короткий и палец на 15 мм. То есть всё равно придется переделывать всё, как и с поршнями от дт175. Есть от Yamaha RD350. Но там два типа двигателя. С воздушным и жидкостным охлаждением. Если заказывать через интернет то продавец по своему незнанию может всунуть туда поршни от двигателя жидкостного охлаждения. А они не годятся, т.к. их конус юбки 0.15 мм. Они будут звенеть с первого завода двигателя. Поэтому если вы хотите получить мотор, который тихо работает - надо либо перетаскивать поршни которые есть, под ту геометрию как я рассказываю на протяжении всех видео, либо искать старые поршни, проверять их. Или самому делать поршни 🤷‍♂️ Как-то мне попадались поршни , парень в Молдавии. Но где их взять и как заказать, я не в курсе. И к сожалению не знаю на сколько хорошо они работают. Но их цена тоже около 100$ за один

[@user-ke3pn1ev3g]

А почему с юпитера6, не поставить? Там отверстие под палец тоже выше для юпитера этого не хватает больше всего чтоб меньше шарабанил

[@SlavenKraiov]

у всех шатунов иж юпитер межцентровое расстояние 125 мм

[@user-ke3pn1ev3g]

@@SlavenKraiov я поршни имел в веду.

[@user-zq1lf3qu5q]

есть ли смещение пальца на поршне дт ?

[@SlavenKraiov]

не помню в какую сторону , мерял, 100% есть

[@user-le5ki7gt1b]

Сенсей планета нижнеклапанная ждуу!!!!

[@SlavenKraiov]

не торопи события)

[@TwoWheeled]

Печалька с головками ещё теперь... Цилиндры то понятно что новые надо и поршни с рд350, но теперь и с головками напряг

[@venturaEIS]

ЛОхнабор купил думаешь твой юпак поедет быстрее???? Самый нормальный вариант это два кроссовых горшка по 125 кубов. 40-50 коней при 10000тысячах. Вопрос только в прочности коленвалов

[@TwoWheeled]

@@venturaEIS толку от кроссовых цилиндров на четрехступке, умник?

[@duckskryaks9577]

@@TwoWheeled Пятиступка на юпитере? А вообще да, смысла в этом мало, объем переделок будет колоссальный, а передаточные числа в кпп совсем не те. Где то находил видео сильно пиленого минска, на первой и второй передаче он ехал, на третьей уже не особо, а на четвертой не раскручивался совсем, тк передачи не попадали в довольно узкий пик мощности. Да и к тому же коленвалы станут совсем одноразовыми. Достаточно посмотреть на вал юпитера и кроссовой 125, и все сразу станет ясно.

[@TwoWheeled]

@@duckskryaks9577 описался, четырехступке

[@duckskryaks9577]

@@TwoWheeled блин, а я уже порадовался что какое то ноу-хау для ижей появилось)

[@user-nz2hw3qu1u]

Все мне нравится,допустим я вам пришлю свои цылиндры,головы,сколько будет стоить эта вся работа с поршнями с ямахи?

[@SlavenKraiov]

в зависимости от работы по цилиндрам. Просто расточка на ремонт 180 грн, если через 2 ремонта то по 220 грн+ подрезка гильзы снизу 50 грн. и того с 62 на 64 диаметр 270 грн зацилиндр

[@user-nz2hw3qu1u]

@@SlavenKraiov блин,и почему я не рядышком живу?????ща плакать буду!я сам с запорожской обл,живу в брестской,собираю юпитер 3,есть горшки с 4 го Юпитера,буду весной ехать в Украину,возьму с собой железо и вам отправлю,а потом по завершению созвонимся,моим родителям почтой отправите,они мнне привезут,капец,тут в Белорусии мало того что никто подобным не занимается,а если и берутся так дерут как за майбах

[@SlavenKraiov]

@@user-nz2hw3qu1u у нас на 1 улице 3 расточки)

[@user-nz2hw3qu1u]

@@SlavenKraiov а я тут на Каменецкий р-н один по мотоциклам советским болею,даже молодняку смотрю не интересно

[@jaks1909]

Сколько стоит розточить Явовские цилиндри?

[@SlavenKraiov]

180 грн цилиндр

[@user-kn4kh7mp2g]

На МТ гитара без сальников, на Карпатах корзина на коленвалу и.т.д. И эти нерешимые МЕЛОЧИ сделаны спецально. Ну почему все сделали а это типо сука на.

[@ndenger4197]

Взял аргон насрал в камеру сгорания и готово. Степень сжатия повысил.

[@user-gl1hb6tc1v]

Подскажи пожалуста на сколько нужно подрезать бошки на иж ю5 под 92-95 бенз

[@SlavenKraiov]

понятия не имею. бошка-бошке рознь! берёшь калькулятор и высчитываешь.

[@user-mn9ss3fv8d]

Где-то на 1.5-2 мм но могут и вскрытся кратеры от некачественного литья и зажигание выставляется чуть попозже чтобы не было детонации если не выставить зажигание при запуске слабым толчком двигатель может крутиться в другую сторону назад

[@user-qq1id2em7x]

Так, может, среди Юпитеровских цилиндров самыми лучшими для тюнинга являются Ю3 с 9 рёбрами (как правило, под них могут быть использованы только картера Ю3 или Ю4)? Конечно, рубашка у них наиболее массивная среди всех (хоть площадь рёбер и поменьше, чем у Ю5, но алюминия наверное всё равно буде побольше). Хотя, более важно - какая гильза. Не знаю, как насчёт толщины гильзы, но она с низу имеет перемычку, добавляющую жёсткости (правда, при "занижении" цилиндра есть вероятность, что придётся срезать нижнюю часть гильзы, после чего той перемычки уже не будет).

[@SlavenKraiov]

тут только одно решение, точить новую гильзу!

[@johndeere6302]

Шкода хлопця. Якщо цей юпітер буде валити так як мій Чезет з двигуном 634, без жодних змін в конструкції, замінене лише запалювання. Для чого тоді ці всі витрати?

[@SlavenKraiov]

а поразвлекаться?)

[@johndeere6302]

@@SlavenKraiov Грався трохи з 638 двигуном. Зараз нема бажання гратись, максимум, можливо поставлю інший карбюратор.Мене цілком влаштовує як їде стоковий двигун)

[@TwoWheeled]

@@johndeere6302 а ти впевнений, що такий мотор з такими змінами буде їхати, як 634 мотор, коли він ще з заводу потужніший за 634?)

[@johndeere6302]

@@TwoWheeled Поживем побачим)Успіхів в проекті)

[@user-hh8oi6rg2u]

@@TwoWheeled кинь ему теперь ссылку на замер до 100…

[@wayto_hayabusa249]

4мм толщина гильзы маловата??? У меня на ямахе р1 гильзованный мотор, там толщина стенки гильзы ~1.5мм

[@SlavenKraiov]

да, только она из рубашки на сколько выступает?

[@wayto_hayabusa249]

@@SlavenKraiov не выступает вообще, она с вроде как с нижним упором

[@SlavenKraiov]

@@wayto_hayabusa249 вот в том то всё и дело!!!!!!!

[@user-nr1ss9lw6v]

Можно тачить целендра на юпитере на второй ремонт

[@SlavenKraiov]

Можно, не вижу преград!

[@motobuslik]

На что вообще надеялся владелец, затеявший такую расточку до столь тонкой гильзы - не понятно....

[@user-wz6yc5qi6t]

да ижу больше мощности чем с завода давать вредно.ресурс цепи и сцепления начинает быстро уходить.да и не для спортивной езды они.

[@niyaz3012]

А есть у нас поршня импортные для Юпитера с меньшим диаметром, чем РД?

[@SlavenKraiov]

нет.

[@niyaz3012]

@@SlavenKraiov подскажите пожалуйста, какой зазор вы делаете между цилиндром и поршем, когда расстачиваете цилиндр?

[@SlavenKraiov]

@@niyaz3012 5-6 соток. в зависимости от гильзы. на урале 0,08 мм

[@user-ow7cg5vu7j]

Были ещё ке175в но их сняли с производства Себе такие поставил диаметр 62 палец 14мм, но пришлось цилиндры подрезать снизу и сверху

[@nurzhannurzhan6072]

какой можно поставить поршень на планету????

[@SlavenKraiov]

а какой надо? ставь планетовский и не морочь себе голову!

[@DEN92213]

Подскажи пожалуйста а поршня от совы будут работать на водяном юпитере

[@SlavenKraiov]

В принципе да. Они совпадают по своим параметрам с юпитеровскими. Только надо проверить их геометрию. Сколько с ними сталкивался, ни разу нормальных не видел, кроме б/у

[@SlavenKraiov]

В принципе да. Они совпадают по своим параметрам с юпитеровскими. Только надо проверить их геометрию. Сколько с ними сталкивался, ни разу нормальных не видел, кроме б/у

[@DEN92213]

@@SlavenKraiov А без лепесткового клапана будет работать?

[@SlavenKraiov]

@@DEN92213 нет

[@DEN92213]

@@SlavenKraiov спасибо

[@_-vangog-_]

Можно как нибудь избавится от звона в цилиндрах?

[@SlavenKraiov]

Да, поршневую поменять

[@user-hh8tw2kw4j]

Как свами связаться ,у Вас есть Вайбер?

[@SlavenKraiov]

Пишите в ЛС ВКонтакте или Инстаграм. Ссылка под каждым видео или найти по названию канала.

[@user-py8hu2zt4k]

гильза выпресовывается только на иж ю-5,на всех остальных юпитерах она залита и выпресовать ее никак не выйдет,только токарным розточить ее!

[@RK-ve2ib]

Херну не пеши на всех она вылазит от ю2 и ю5 на 100%

[@user-yl4pm5su2k]

Я без стонка срезал головки, на строй гильзе делаешь ризки и потом притерай сколько тебе угодно

[@sergeiaverianov]

Что можно сделать с поршнем если у него размер один по поршню,верх 71,8 .серидина 72

[@SlavenKraiov]

на сколько точные приборы и на сколько правильное измерение? поршень с какого двигателя, планета? конус по юбке 0,05 мм D3= D2+0,05мм где D2 - место измерения монтажного(теплового) зазора. D3 - низ юбки. что делать?- протачивать на станке!

[@sergeiaverianov]

@@SlavenKraiov да планета

[@sergeiaverianov]

@@SlavenKraiov штангель

[@SlavenKraiov]

тут без микрометра делать нечего. хотя можно было просто по цилиндру поршень подгонять и на пятно контакта пилить напильником. но в конце, всё равно понадобится микрометр всё проверить!

[@user-wf4xe2ns9i]

Ты где пропал😂😂

[@oleskhlan8091]

на таких горшках от ю4 гильза залитая в рубашку намертво. и имеется косяк неприятный - малая толщина стенки возле перепускных каналов вместе с алюминием на стенке гильзы. но рабочая зона таких горшков прочная и толстая

[@user-zf2bq1vh6y]

У вас был юпитер 4? Если да, то что можите сказать о его двигателе?

[@oleskhlan8091]

@@user-zf2bq1vh6y более злой и дерганный, нежели тот же ю5, резвее набор оборотов. а так - все то же самое. советую поставить зажигание со скутера на него или же бсз на оптике

[@user-le6ki6pn6j]

Дт 175 это же Волгарь! 🤔Загуглите!

[@Evgeniy_Galchev]

Теоретик

[@user-ww5tt3mk1w]

Какая цена урезания головок на юп?

[@SlavenKraiov]

80 грн. подробнее вконтакте или инстаграм

[@user-ww5tt3mk1w]

@@SlavenKraiov можно инст

[@user-ww5tt3mk1w]

@@SlavenKraiov можно инст

[@---fh5du]

Почему они нехотят ставить поршни от мотороллера тула,муравей ведь они с иж юпитер,восход,т.п. одинаковые но поршневых колец3.Но вообще если ставить поршень неменьше нужно менять шатуны на хондовские настолько я знаю т.к.в юпитере стоит шатун от минского поэтому там даже родные поршни черезчур большие.

[@SlavenKraiov]

нет смысла в 3х кольцовом поршне. Соответственно объем переделок для этого просто становится бесполезен. Лучше время потратить на исправление кривизны плоскостей в родном исполнении!

[@---fh5du]

@@SlavenKraiov 3-х кольцовый поршень-+20%мощности и экономичность но шатуны нужны минимум от Восхода точить т.к.заводские а там они от Минского невыдержат а если шатуны отВосхода на заводской поршневой отездит двигатель в2раза больше.

[@SlavenKraiov]

@@---fh5du ваши слова да богу в уши! ) А откуда такая уверенность в прибавка мощности, после установки муравьевских поршней?))))

[@---fh5du]

@@SlavenKraiov Всегда так но и мощность заводского ИЖ Ю можно поднять заменив карбюратор для примера можно попробовать иков с ява638,т.п.может мощность неподымется(поднятие мощности-увеличение нагрузки на шатун) подымется экономичность.К62 несоответствует требованиям.Я считаю расход,т.п.после пробега1000км..Ещё можно попробовать карбюратор от ИЖ П(32) поставив жиклёры от ИЖ Ю..

[@SlavenKraiov]

@@---fh5du вы глубоко заблужлаетесь в вопросах мощности и экономичности. Не сочтите за труд , посмотрите у меня на канале ролики "как добиться хорошей компрессии " и как работал первый двухтактник, зачем нужно 3е кольцо. Думаю вы измените свои взгляды)

[@fazzza]

Mozna u vas sdelat grupu dlia maivo uza jup 3 ?

[@SlavenKraiov]

Cześć! Niestety nie. Musiałem opuścić strefę wojny

[@fazzza]

@@SlavenKraiov ja litovec a ni paliak :)

[@SlavenKraiov]

@@fazzza прости)) учту на будущее!

[@fazzza]

@@SlavenKraiov a cam ta atkuda ?

[@SlavenKraiov]

@@fazzza Изюм, Харьковская обл.

[@andreisamoil5663]

vsem privet ! prisvetite menia pojalusta ea vot neznaiu tatk daljno biti ili net. u maevo iupitera porshini nedahodit do nijnia storona produvachinovo okna gdeto 5 ili 4 mm ato normali ili net? ia proveril ato u druhova motora i toji samoe. podskajite pojalusta avtor rolika ili komentatori... ! za ranie sposibo

[@SlavenKraiov]

to legko poniat! chto bi otvetit na etot vopros posmotri etot rolik Самый мощный ИЖ без форсировки. Такого ты точно не знал! kzbin.info/www/bejne/aqilm2Rnnd5neJo

[@andreisamoil5663]

@@SlavenKraiov da ea ras uja smatrel i shias toji posmatrel v takom sluchii mne nado meriti faza praduvochinih okn no u menia netu takoi razmernii instrument. po atomu mne prosto intiresno ato normalino kogda ni dahodit do nijnii chiasti okonki

[@SlavenKraiov]

ti xochesh yznat otvet bez izmereniu? takogo ne bivaet!

[@user-ic6eg4ql5l]

Здравствуйте на заказ делаете такой мотор?

[@SlavenKraiov]

Сейчас нет. Из-за боевых действий нет возможности

[@user-ic6eg4ql5l]

Ясно, а вообще какая была цена вопроса?

[@SlavenKraiov]

@@user-ic6eg4ql5l 150 за планету

[@user-mv2vy4zs5o]

а что скажете по поводу поршней от явы 250 на юпитер 5? очень интересно

[@user-hh8oi6rg2u]

Посмотри Вовчика Дробота

[@andrzejpolski9781]

И что, у Юпитера скорость в два раза повысилась или лошадей больше стало? "С говна не слепить пулю!" (с)

[@SlavenKraiov]

ДТшные поршни ровнее по геометрии и качественнее по сплаву, меньший вес .+ тонкие хромированные кольца снижающие силу трения. как говорится - одни плюсы!

[@Alex_Gryzunov]

@@SlavenKraiov почему то второй такой поршень прихватывает. Не пойму в чем дело. На втором специально больше 70 не разгонялся. Что то мне кажется сплав у них не такой уж качественный.

[@darveter777]

привет , а почему не от suzuki ts 185

[@SlavenKraiov]

я в гонках не участвую, выкаблучиваться не перед кем. а для дорожной езды этого хватает

[@darveter777]

@@SlavenKraiov Я к тому что поршень от сузуки 64 мм

[@SlavenKraiov]

@@darveter777 и?

[@darveter777]

Стенка цилиндра толще остаётся

[@user-mk1on9gz6v]

Сколько с головок снимать что бы 95тый лить?

[@SlavenKraiov]

считать надо! кто ж на глаз скажет?!

[@Winhell56]

2 мм

[@user-mk1on9gz6v]

@@SlavenKraiov Думал может считали, а так у вас самые полезные видео по этой технике

[@user-mk1on9gz6v]

@@Winhell56 Спасибо

[@SlavenKraiov]

@@user-mk1on9gz6v у нас нет четкой стабильности в производстве. Поэтому всё надо подгонять и измерять

[@shabakaevkostya]

А втулки в шатун где брать?

[@SlavenKraiov]

Заказывать у токаря

[@shabakaevkostya]

@@SlavenKraiov А то пишут что от тойота короллы подходит

[@shabakaevkostya]

Есть смысл поршень с алиэкспресс дт175 ставить? Или проще поставить ростовский на сову? Вот думаю

[@SlavenKraiov]

@@shabakaevkostya мне изначально не нравится расточка на 64 диаметр. Очень ослабляется стенка гильзы. Она просто сломается. По поводу втулок с тайоты не в курсе

[@shabakaevkostya]

Тат вроде на 66 нужно точить. Вот и я думаю нечего Америку открывать.

[@user-fz2jw1xm3y]

Куплю готовые цилиндры с поршнями.идеальные.где???кто знает

[@SlavenKraiov]

Ищи, хотя наверное сейчас ни где. Только что самому сделать

[@user-fi3uh7po1l]

ВО первых все равно я считаю что мощность и экономичность от дезаксажа не меняются, Во вторых можно было точнуть 2 цилиндра и на трещины пофиг, чем они помешают?

[@SlavenKraiov]

возьми этот цилиндр, я думаю хозяин тебе продаст. Поставь себе , поезди, потом нам расскажешь )))!

[@user-fi3uh7po1l]

@@SlavenKraiov это ж нужно импортные поршня

[@SlavenKraiov]

так он тебе с тем поршнем продаст!

[@user-fi3uh7po1l]

@@SlavenKraiov врядли мне это интересно. Но интересно сколько денег.и на какою хоть юпитер?

[@SlavenKraiov]

@@user-fi3uh7po1l на любой от ю2 до ю5, кроме переходки и всё что выше 6.114

[@user-yl4pm5su2k]

Лис рыжей даже комент не оставил

[@venturaEIS]

У Кента проще поршня купить

[@SlavenKraiov]

с хромированными кольцами на 62,5, и 62,75?

[@venturaEIS]

@@SlavenKraiov да

[@SlavenKraiov]

@@venturaEIS а кольца у него откуда? тоже сам?

[@user-nf9gj9wx8l]

Николай Королёв вы покупали у него?

[@user-nf9gj9wx8l]

7 тысяч 2 поршня стоят, 1200 проточка одного цилиндра

[@user-vn5og5fb1r]

kzbin.info/www/bejne/l4G4eYuuia6Dd6c Для тех кто ещё не видел юпитер с цилиндрами совы 200

[@user-qz2cu1ix1b]

ООО,де поршня взяв?

[@SlavenKraiov]

сейчас без проблем, в интернете полно магазинов.

[@sergeiaverianov]

Юбка 72

[@witamih4821]

Только рыжий лис выложил головки сразу понял где они были и где видел!!! ну а позже он признался что были у тебя!! у вас колоборация ??

[@SlavenKraiov]

стопроцентная)

[@user-cj8pp1ub9f]

За сколько примерно можно купить такие поршня с кольцами?

[@SlavenKraiov]

8$-10$

[@geronimo9025]

@@SlavenKraiov реально впихнуть их в цилиндры 5 юпитера? там гильза толще вроде как

[@user-eg9hb5kz5s]

А где про поршень?

[@SlavenKraiov]

значит не понял смысла!

[@user-eg9hb5kz5s]

Slaven Kraiov внимательно смотрел кроме завтулки поршня больше нии чего не понял. Смысл этих поршней?

[@user-wz6yc5qi6t]

@@user-eg9hb5kz5s смысл в том что нет смысла их ставить на ижевские цилиндры.и он решил попробовать установить на ижа цилиндры от восхода.

[@user-sy5pj8zm4m]

И где усановка?

[@SlavenKraiov]

ты тоже ставишь поломанные детали на свой мотор?

[@user-sy5pj8zm4m]

@@SlavenKraiov у меня японский мотоцикл,там все работает с 98 года!))

[@SlavenKraiov]

@@user-sy5pj8zm4m причём тут - что у тебя есть? и сколько оно работает.

[@user-pj7mc2tx7f]

Нужно тянуть шатуны ,а не резать картер и цилиндр

[@SlavenKraiov]

ну это ты так с горяча написал, не подумавши о подпоршневом пространстве!

[@user-pj7mc2tx7f]

@@SlavenKraiov А что не так?

[@SlavenKraiov]

@@user-pj7mc2tx7f учи мат часть - принцип работы 2х тактного двигателя!

[@user-pj7mc2tx7f]

@@SlavenKraiov Вообще не понимаю в чем проблема компенсировать недоход в ВМТ и переход в НМТ более длинными шатуном

[@user-de4ec9zh5e]

Зачем все ето?

[@SlavenKraiov]

руки чешутся, это для общего развития.

[@user-de4ec9zh5e]

@@SlavenKraiov Понял

[@aleksandr.3567]

а на хуя казе гармонь?

[@user-ub1zp3px3t]

Я конечно извиняюсь, НО ! Для дураков в книжке с мотоциклом написано, что стрелками на впуск поршня устанавливать надо.. по крайней мере в книжке к моему юпитеру 4 такое было. Поэтому демагогия про неправильные стрелочки это вообще ни о чём. К тому же, на юпитере, если установить поршень стрелкой на выпуск, очень великий риск клина и сломанных колец.

[@SlavenKraiov]

Ты так и не понял сути. Ставь как написано!

[@user-ub1zp3px3t]

@@SlavenKraiov ну разговор шёл за стрелки и мол правильно будет, если поставить на впуск.. так оно и должно так быть. Либо поршни маркировались в подвале после 300 грамм спирта, тогда их как ни ставь, херня будет ибо это барахло.

[@Slawakuzmich]

В наше время стрелки на поршне указывали на время суток, в которое они изготавливались)

[@user-fz1xl3wh8u]

дядя ти никогда не говориш о балансе поршневой групы(коленвал шатун поршеь с кольцами и пальцем а от етого напрямую зависит моторесурс дижка ты пихаеш что нибудь куда нибудь пошло по размерам и хорошо остальное обработаем напильником лохи клюют на ето и у тебя есть работа и на хлеб с маслом аклиент получает чорти что в табакерке

[@SlavenKraiov]

Но тем то Моська и сильна, что лает на слона!

[@user-fz1xl3wh8u]

@@SlavenKraiov ты в чом спец моська что ты вякааеш

[@user-fz1xl3wh8u]

@@SlavenKraiov ты в чом спец моська что вякаеш

[@supa__naee7177]

Тупое видео вообще описанию не соответствует!

[@poltergeistpoltergeist2754]

Дезаксаж, это палка о двух концах, и эффект от него на прямую связан с номинальными оборотами двигателя, а ты снова чушь в массы несешь сам не разобравшись в вопросе.

[@SlavenKraiov]

рекомендую к прочтению Ивана Андреевича К. kzbin.info/www/bejne/m4mVppSieN2qZqc

[@poltergeistpoltergeist2754]

Бггг.... чсв подлечи, корона не жмет? словен

[@SlavenKraiov]

@@poltergeistpoltergeist2754 ай как больно!)))))

[@poltergeistpoltergeist2754]

@@SlavenKraiov мазохист, что-ли? ну, то твои дела.

[@RK-ve2ib]

@@SlavenKraiov вот манера перепровлять на провесаров, поими одно они работали на систему и чем больше вы угробите целиндров тем лучше для промышленности.

[@user-cf1zx8ld4y]

А если шатун от бурана поставить

[@SlavenKraiov]

Вариант. Просто у нас таких нет в продаже 😀

[@user-cf1zx8ld4y]

@@SlavenKraiov плохо то не плохой вариант получился бы