Установка резервного (дополнительного) аккумулятора на Kugoo S3

  Рет қаралды 10,424

MaxPaver

MaxPaver

Күн бұрын

Пікірлер: 41
@lexinamasterskaia
@lexinamasterskaia 3 жыл бұрын
Ооо отличные реактивные двигатели!!! Абдула замыкай!!!
@БлокЭлектроника
@БлокЭлектроника 2 жыл бұрын
Интересное видео. Тоже снял ролик, о том как сделал дополнительный аккумулятор в свой самокат, только расположил его ВНУТРИ ДЭКИ.
@maxpaver9907
@maxpaver9907 2 жыл бұрын
В s3 к сожалению нет места в дэке, чтобы установить ещё АКБ
@unokarpa4405
@unokarpa4405 2 жыл бұрын
здорово придумал использовать технологические карманы под паровозик из батарейных элементов, а реализация так себе, спасибо что делишься опытом, желаю удачных модернизаций!
@georgestyles9924
@georgestyles9924 3 жыл бұрын
Ха-ха изолентой замотал низ батареи да они у тебя при первой лужи слетят с кнопкой!
@maxpaver9907
@maxpaver9907 2 жыл бұрын
Больше тысячи километров и не слетели, наверное хорошая изолента
@georgestyles9924
@georgestyles9924 2 жыл бұрын
@@maxpaver9907 ну да китайская!😄👍
@addiction_to_music9798
@addiction_to_music9798 Жыл бұрын
Убери музыку, тебя херово слышно из за неё
@Schastlivyj_Otec
@Schastlivyj_Otec 3 жыл бұрын
Без бмс опасная штучка... Так как можно получить перезаряд. Также нет защиты от короткого замыкания. Единственное что может контролировать контроллер, это порог нижнего отключения. Короче это как эксперемент нормально. Но это все равно лотерея, может повезет, а может и нет. Бмс решает много задач по сохранению батарей. Их тогда намного дольше хватит) И больше будет запас хода, если батареи параллельно включать.
@maxpaver9907
@maxpaver9907 3 жыл бұрын
Если все банки одинаковые то больше чем 42 В они не возьмут, так как зарядка больше и не выдаст. По поводу в параллель это да. Позже я сделал чтобы можно было основной и резервный аккуумы паралелить, то стало лучше, токоотдача лучше и просадка по напряжению меньше. Весь минус этой сборки в том, что нет контроля каждой банки как это делает bms и нет балансировки (но по поводу балансировки, то ее нет и в штатной bms). А во всем остальном контроль есть.
@Schastlivyj_Otec
@Schastlivyj_Otec 3 жыл бұрын
@@maxpaver9907 все верно. Но надеятся только на блок питания и на его ограничения нельзя... Но вам решать) я тоже провел кучу "нельзя" эксперементов, убил кучку аккумуляторов, зато понял, что и зачем)))
@serfedorenko
@serfedorenko 3 жыл бұрын
А как производится зарядка первой и второй АКБ? В каком положении должен быть переключатель? Заранее спасибо.
@maxpaver9907
@maxpaver9907 3 жыл бұрын
В одном режиме первый аккумулятор и во втором другой без разницы по очередности. Зарядка производится как по заводу через разьем. Сначала один, потом переключили и второй
@НиколайКозлов-л3я
@НиколайКозлов-л3я 3 жыл бұрын
Если вес до 60-70 кг , может ещё км 3-4 добавит. По моему мнению лучше купить 2 аккума для гироскутера , сделать из коммутационной коробки бокс с кнопкой и в ней все соединить , можно впихнуть ёмкости 8-13 А/ч , а это уже даже при весе 100 кг доп 20- 30 км пробега . На Али аккумы есть по 1600 р , заявлена ёмкость 6800 мА/ч, сомневаюсь , пусть будет даже 4000- 5000мА/ч, а это уже 8-10 дополнительно . Короче 3 тысячи и мелочь на кнопку , провода, разъемы и будет пробег плюс 20- 30 км . Думаю получше , бокс весит около 2 кг .
@НиколайКозлов-л3я
@НиколайКозлов-л3я 3 жыл бұрын
Да и немного не понял , а как происходит контроль заряда доп аккума ? А если 1 ячейка сдохнет , что произойдет ?
@maxpaver9907
@maxpaver9907 3 жыл бұрын
Я проезжал на доп аккууме 7км, но это очень в спокойном режиме, на первой передаче. Я сделал после этого видео, чтобы можно было запаралелить основной и доп аккуумы, и ситуация стала получше. Так как у меня на осовном аккууме есть износ, то просадка стала меньше и токоотдача в целом лучше. По поводу если одна ячейка выйдет из строя, то да, это минус, вся сборка также не будет работать и надо разбирать, чтобы искать ячейку которая сдохла (но если есть бмс и также одна ячейка выйдет из строя, также надо разбирать). По этому лучше брать новые аккуумы с одинаковой емкостью, и периодически проверять напряжения (если заморачиваться) чтобы предупредить такую ситуацию. Аккумуляторы 18650 максимально имеют емкость 3400мАч. Те, где пишут 6800, в основном имеют 800-900, в лучшем случае 1500 мАч. Контроль заряда происходит самим контроллером. У меня контроллер не позволяет опускать напряжения аккуума ниже 30В, также и при зарядке не поднимается выше 42В. Если у контроллера не такой принцип работы, то здесь без бмс не обойтись.
@UssVoyager1701
@UssVoyager1701 3 жыл бұрын
Николай,у аккумуляторов типа 18650 максимальная емкость не может быть более 3500mah, все что пишут китайцы там на банках- развод чистой воды.
@ImmortalBest
@ImmortalBest 3 жыл бұрын
без bms опасно заряжать, нужно постоянно отслеживать вольтаж... и на сколько км пробега хватает этого резерва? там примерно 5000 махов
@maxpaver9907
@maxpaver9907 3 жыл бұрын
Да, нужно следить за напряжением банок периодически, и по возможности выравнивать напряжение если необходимо
@Chimavideo
@Chimavideo 2 жыл бұрын
Ну так себе затея
@nostromoever8943
@nostromoever8943 3 жыл бұрын
Слушай не подскажешь колесо гремит заднее..не могу понять..не фанарь..не крыло..все перебрал..может сам пластик такой на колесо..хз..уже не знаю чё смотреть
@maxpaver9907
@maxpaver9907 3 жыл бұрын
Само колесо очень шумное и твердое, от него пластик может и гремит. Я установил надувное так он очень тихим стал и намного комфортнее
@nostromoever8943
@nostromoever8943 3 жыл бұрын
@@maxpaver9907 а видео по установке и выбора надувного случайно нет?
@maxpaver9907
@maxpaver9907 3 жыл бұрын
@@nostromoever8943 у меня нет. Я брал колесо с внутренним диаметром подшипника 6мм и в качестве оськи взял болт на 6
@ramil19729798
@ramil19729798 3 жыл бұрын
Подскажите пжлст какой из проводов на акб плюс а какой минус ? Красный плюс ? Черный минус ? Как на схеме у вас , то бишь цвета на схеме соответствуют ?
@maxpaver9907
@maxpaver9907 3 жыл бұрын
На схеме красный это плюс, черный - минус. На самокате у меня синий ушел на минус, желтый от плюса аккума на кнопку и от кнопки два коричневых соответственно схеме
@ramil19729798
@ramil19729798 3 жыл бұрын
@@maxpaver9907 ага спасибо .
@nusberg9300
@nusberg9300 3 жыл бұрын
Получилось 42в.,а емкость какая?
@maxpaver9907
@maxpaver9907 3 жыл бұрын
Емкость дополнительного АКБ 2,7Ач, когда паралельно с основным то стала 8,7Ач. Лентами соединил, не проводами
@Za-on9yq
@Za-on9yq 2 жыл бұрын
Класс
@АрловскийНоколай
@АрловскийНоколай 3 жыл бұрын
здраствуй а где можно посматреть то видео с тем как ты паралелил акумы
@maxpaver9907
@maxpaver9907 3 жыл бұрын
К сожалению нет видео. Я сделал дополнительную кнопку, чтобы параллелить, но думаю убрать обе кнопки и сделать на разъёме, чтобы постоянно работали вместе. Так лучше токоотдача при меньшей нагрузке на аккумулятор
@krasavecgames
@krasavecgames 3 жыл бұрын
Так и не понял,ролик всерьез или по приколу🤔
@maxpaver9907
@maxpaver9907 3 жыл бұрын
Кому-то может и по приколу, я с таким акб уже больше тыс. км наездил, только сделал в параллель с основным
@ЖиваяприродаПоволжья
@ЖиваяприродаПоволжья 2 жыл бұрын
@@maxpaver9907 А если поставить доп акум и постоянно переключать разьемы по очереди контроллер не згорит?
@maxpaver9907
@maxpaver9907 2 жыл бұрын
@@ЖиваяприродаПоволжья Не должен
Установка батареи 15 Ач на Kugoo S3 своими руками
7:35
Бородатая мастерская
Рет қаралды 8 М.
Остановили аттракцион из-за дочки!
00:42
Victoria Portfolio
Рет қаралды 3,9 МЛН
Как подписать? 😂 #shorts
00:10
Денис Кукояка
Рет қаралды 8 МЛН
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 67 МЛН
Officer Rabbit is so bad. He made Luffy deaf. #funny #supersiblings #comedy
00:18
Funny superhero siblings
Рет қаралды 14 МЛН
V16 из БЕНЗОПИЛ - ПЕРВЫЙ ЗАПУСК
13:57
Гараж 54
Рет қаралды 26 М.
Как настроить самокат Kugoo S3 (S1,S2,S4).
6:24
Саша Юлин
Рет қаралды 57 М.
Выносная батарея Kugoo s3
5:43
FastMotion
Рет қаралды 7 М.
Остановили аттракцион из-за дочки!
00:42
Victoria Portfolio
Рет қаралды 3,9 МЛН