Установка штанг на троллейбусе

[@Skoda14tr]

Лайк спасибо что выкладываете видео в сложное время удачи вам в дальнейшем

[@Учебныйкомбинатприхарьковскомт]

Стараемся.

[@goodsovetik8892]

Пожалуйста, делайте ролики чаще! Хотябы раз в неделю!

[@zeven_laz]

03:58 Вот это фокус как можно закинуть откидную)))) хахаха)) круто))))

[@transport_grodno201]

Спасибо большое за видео. Очень интересное видео и поучительное

[@Limbergen]

Во избежание повреждений штангоуловителей 3:53 при выдергивании оттуда веревки, предусмотрен ли ограничитель скорости разматывания пружины? Например, как в телефонах с дисковым циферблатом. Чудесный канал, я и не расчитывал найти контент про нюансы троллейбусов.

[@ЖеняКочетыгов]

Костя молодец всегда объясняет нормально

[@MrNorthDream]

Добрый день. Спасибо за интересные обучающие видео. Но у меня возникли вопросы: 0:12, чем обуславливается, что минусовой провод менее опасен ? Он на тяговой подстанции заземлён ? Ведь без заземления оба провода представляют одинаковую опасность. 2:11, здесь Вас очень плохо стышно, не разобрать, что произойдёт со штангой, если потянуть за верёвку. Но наверное штанга может пойти в бок и зацепить одноверенно соседнюю штангу и провод. Но тут другой вопрос: 2:25, штанги не изолированы ? Я думал, что внутри неё дрожен продет пповод от токоприёмника, а сама штпнга должна иметь внешнюю изоляцию, иначе короткие замыкания происходили бы при каждом сходе штанг с проводов. Хотя ихоляция на штанге, если она и есть, с годами может протереться и металл оголиться.

[@Limbergen]

Я тоже считал, что штанги пустотелые с проводами внутри.

[@tram306LM93]

Ого у вас штанги за штангоуловители у нас тоже были эта была партия верёвка на крючок

[@traveltogerby]

Тоже самое

[@Gonz665]

Какая разница какую штангу первую ставить? Главное высоковольтное оборудование отключить

[@igoryn-tv-88]

По правилам всегда минус правую штангу и только после левую плюсовую ставим...Это железное правило на экзамене...

[@BlackAmV0]

​@@igoryn-tv-88 вообще да, это правило до сих пор есть. Но осталось оно с тех старых времён когда на подстанциях заземляли минус. Если вы уверены, что именно на этом участке, на котором вы ставите штанги, точно имеет систему изолированного от земли питания (IT) - можете ставить штанги в любой последовательности, это будет одинаково безопасно для вагона и вас.

[@sammposebe5431]

4:09 нипонял, почему обе штанги на правом проводе, это же как понял минусовой провод, как троллейбус поедет

[@cheloviek1]

Вторая линия - это путь другого направления. Поэтому всё правильно (Для встречного троллейбуса этот провод левый)

[@igoryn-tv-88]

О Боже эти барабаны в Москве как замучили меня в 2010- 2015 годы жесть! Они постоянно выходят из строя и нужно менять... Так они мешали при работе и вечно стягивали штангу чуть что писец...

[@blackstarmafiaroman2423]

ничто не вечно, но в Москве с ними реально было работать, в отличие от провинциальных городов

[@BlackAmV0]

Ну зато без штангоуловителей рай: через день то троллейбус на поперечинах повиснет, то КС рвëт.