Интересная идея с верёвкой! Только у нас это не "штангоуловитель" , "барабаны" , и когда верёвка провисает, это значит что лопнула пружина в барабане.. и мы верёвку обматываем вокруг штанги до основания, у основания завязываем верёвку, при этом штанга установлена на линию.. а "интересная идея" в том что бы не обматывать верёвку, а делать как на данном видео.. кольца у нас присутствуют у основания.. только крепления не такие. Кольца суцельные - поэтому верёвку нужно будет отвязаться от крепления около башмака, и привязывать к кольцам.. но это очень долго))) спасибо за видео 📹
@94ClarkKent3 жыл бұрын
У нас нас в Новосибирске на "вожжах" все троллейбусы работают штатном режиме. И даже когда в депо поступает новый троллейбус со штангоуловителями, они спокойно работают до первой поломки, потом их демонтируют, и продолжают эксплуатировать троллейбус с "вожжами". У нашого городского предприятия электротранспорта техническое обслуживание отсутствует как таковое. Новосибирск! Население - более 1,6 млн человек. )
@b1ll_black Жыл бұрын
Нижний Новгород - то же самое. Штанги на вожжах, трамваи с бугелями...
@vik.an.38033 жыл бұрын
Работал и с электрическими, и с механическими, и на закидушках. Сейчас с гидравлическими. В разы удобнее, если настроить правильно.
@IngvarDes4 жыл бұрын
Интересно! раньше думал зачем так делают! теперь понятно!
@dan24044 жыл бұрын
Где ж ты раньше был Евгений Юрьевич, году так в 2010-2011, когда я учился на водителя троллейбуса? Сейчас для меня это уже пройденный этап, но посмотреть интересно)
@eugeneyourich4 жыл бұрын
в 2010-2011 я в школу ходил, а видосы снимает Константин, инструктор 2 троллейбусного депо :)))
@dan24044 жыл бұрын
@@eugeneyourich а Константин начал снимать видео с какого года?
@Aleksandr.K.. Жыл бұрын
Веревку закидывают между двух крюков на крыше, а не рядом с ними
@frostaoc27973 жыл бұрын
Штангоуловитель уже не используется в Челябинске, они просто находятся.
@ТелеканалКНИКсхеллоуином2 жыл бұрын
-Выключить барабан и в депо уехать.
@Sharikoffcomrad4 жыл бұрын
В Чебоксарах все троллейбусы без штангоуловителей ездят
@wert5033 жыл бұрын
Две зимы отъездит троллик и этим уловителям звиздец! Закисают.
@СтаниславКалита4 жыл бұрын
2318 уже отстранён?
@eugeneyourich4 жыл бұрын
Видео не совсем свежее, сзади 2349 видно
@Учебныйкомбинатприхарьковскомт4 жыл бұрын
По поводу 2318. Откровенно говоря, я за ними не слежу, у меня полно своей работы. По моему она ещё живая, но могу ошибиться. 2349 уехала в Салтовское депо.
@eugeneyourich4 жыл бұрын
@@Учебныйкомбинатприхарьковскомт ездил недавно на линии, что-то типа резерва сейчас
@gwardklim50303 жыл бұрын
А разве левую штангу не устанавливают после правой?
@transptort_i_drugoye3 жыл бұрын
Он выключен
@троллейбус-й2д Жыл бұрын
Троллейбус
@СергійКарпієць-в7ж2 жыл бұрын
Господи а ето какая страна мира где такие тролейбуси
@bf0kh2 жыл бұрын
Украина
@O-ny3dr Жыл бұрын
Грубо нарушил Т.Б. веревку так не виникають, можна без пальцев остаться.
@gorventik4 жыл бұрын
А это точно инструктор? "Невозможно отработать". На барабанах у тебя три метра отклонение, на закидушках четыре с половиной. Или привыкли ехать как "трамвай", особо не откланяясь от троллеи?
@alterplayf4013 жыл бұрын
Откуда вас , таких грамотных, берут?
@valeryrozhkov16513 жыл бұрын
да неужели)) смотрим transphoto.org/photo/1253022/?vid=17882 видео смотрим какое отклонение с барабанными ШУ kzbin.info/www/bejne/hGKni6mreLmIhck
@georgerude83213 жыл бұрын
@@valeryrozhkov1651 аргумент весьма убедительный. Как по мне, в городах СНГ (там, где есть троллейбусы) не используют "барабаны" ШУ по причине: - нежелания работать со сложной конструкцией и привычке пользоваться "вожжами" (попадаются настолько ленивые, что не закидывают "вожжи" на крышу, а вешают сбоку спереди либо они закреплены на лестнице и свисают через край крыши - за такое вообще надо штрафовать, ибо это несоблюдение техники безопасности); - плохого состояния КС; - отсутствия запчастей на "барабаны" (такое неиспользование ШУ может быть временным); - отсутствие опыта работы с ШУ (в крайних случаях). Кстати.. Судя по фото сайта transphoto.ru, в европейских троллейбусах ШУ - это обязательный к применению элемент, - "вожжи" используются редко.
@ТелеканалКНИКсхеллоуином2 жыл бұрын
С "крюками' троллейбус смотрится не так красиво
@dd_kiimk2 жыл бұрын
Что за крюки? Объясни
@ТелеканалКНИКсхеллоуином2 жыл бұрын
@@dd_kiimk иногда такие крепления(когда на крышу кидают веревки) то крюками то кольцами называют
@b1ll_black Жыл бұрын
@@ТелеканалКНИКсхеллоуином, кольца с веревкой - это "вожжи".