Установка в ниву 21214 сцепление от шевроле 2123

Просто кэш...epngo.bz/doublecashback/ebc0ns
Сгорело второе новое сцепление! Хватит!
Устал мучить себя и машину разборкой, и сборкой сцепления. Решил поставить усиленное! Скажу сразу все просто супер!!! Смотрим ...ничего сложного!!!
Жесть!
Пошаговая инструкция по усилению сцепления нива 21214
Вечное сцепление!
Полная версия.

[@user-fx3ks5oc3z]

Я таких спокойных людей, умных, спокойных и я думаю честных встречал редко! Спасибо за доходчивость в объяснение и культуру в общении! Мир дому твоему и конечно здоровья!

[@valeo-gv8764]

Валера. Классный и полезный ролик.

[@TUTITAM174]

+Valeo-GV Спасибо)

[@Life-k0p57]

Поставил на 21213 1998 года валео от 2123,итого комплект 5,500 маховик 2250, рабочий цилиндр 1200. Делал сам. Ну в начале думал педаль провалилась, (сцепление очень лёгкое) потом привык. 2020 октябрь.

[@user-bw5op6eh9q]

Молодец. Подробно и наглядно.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@user-io8df7zq9t]

У меня нива, лада 21214. 2010 г. Менял комплект сцепления, ведомый диск и корзину. У меня стоит шевролетовский. У нас в Казахстане в комплекте идет только ведомый диск и корзина (цена 30 тыс, по-вашему 6 тыс). Выжымной подшипник покупал отдельно. Направляющий не было, как у вас пластиковый. Обычный первичный вал в помощь. Рабочий цилиндр поставил новый но через год вышел из строя, то есть он постоянно выбирал сцепление. Пришлось поставить обычный жигулевский рабочий цилиндр с регулируемым штоком. Все стало ок.

[@gazik0001000]

Спасибо за видео, поучительно.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@user-mt9nd5tq3b]

За обзор спасибо 👋👍

[@user-rd1lz3hy2y]

Молодец так держать❤❤❤

[@CADOMA3OXuCT]

Поставил комплект сцепления + цилиндр от Шнивы на 2105. Всё встало как родное. Работать педалью сцепления стало в удовольствие, больше никаких усилий при нажатии.

[@TUTITAM174]

Да это так)

[@user-zn6zh6tr7n]

John Martin

[@user-dw6sv6bn5h]

маховик не менял?

[@user-km9hq5ns4v]

А у меня почему-то хватает сразу же,как только чуть педаль отпускаеш,не пойму,это недовыжим получается?

[@user-xd2hy5wx5c]

На фиксатор резьбы желательно все болты. Были случаи что отворачивались. Сейчас делаю так.

[@valet2001]

Спасибо!

[@TUTITAM174]

)))

[@user-nq7qu6xq7t]

спасибо

[@Dzhuhan999]

абзорчик супир

[@TUTITAM174]

Спс)

[@mykolabereza1567]

Нормально подходит от шевика комплект (маховик- корзина - сцепление) и не партесь на все 2121

[@TUTITAM174]

Это да)

[@sergtjust5495]

так зачем менять маховик?

[@TUTITAM174]

Что бы диск сцепления подошел...

[@sergtjust5495]

так он и на родной встает

[@TUTITAM174]

А выработка?

[@user-sk7xn6yr7y]

Толково рассказал

[@TUTITAM174]

Спс)

[@rusplanet_4534]

стояло с завода 21214м сцепа Валео - это Г, за 20 т. начала колбасить авто. Поставил Сакс!

[@rusplanet_4534]

проехал немного - несколько тысяч. По мягкости как валя и по жесткости тоже все хорошо. надеюсь дергатьни больше не будет. Когда стояла валя то даже при езде по городу был запах сцепы. Я стараюсь тормозить толь двигателем. На саше такого эффекта нет. Валю я решил сменить летом 16 г из за того, что при длительном перегоне по трассе тронутся было проблематично. машина колбасила карданами как будто сейчас пробьют днище. а по городу такое проявлялось редко. По трассе саша я еще не испытывал.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@FredJonse]

RusPLANET _ Прошло уже 2 года, как там сакс поживает? Рывки есть?

[@user-xx9nm7cx4s]

Самое главное что бы диск был без демфера холостого хода. При переключении кпп будут минимальные стуки в трансмисии, а может и вообще без стуков.....

[@Sergey-hh8pp]

Вчера менял сцепление,и в итоге оставил свой родной диск сцепления валил без дэмпфера холостого хода,так он был в нормальном состоянии,в новом комплекте сцепления валил уже стоит это демпфер

[@serg5399]

Спасибо за видео смотрю вас с удовольствием----у меня 213 1994 за все время уже 3 корзины поменял а дисков не помню--замучался---тоже хочу перейти на шевролетовскую---как у вас ходит подшибник и цилиндр менять обязательно???

[@eov44]

у тебя сцепление старого образца с пятаком на корзине. раньше продавались диски или накладки копеечные или шестерочные. на ниву всегда ставился только шестерочный диск (он больше в диаметре). если у тебя копеечный понятно, что он быстро выйдет из строя. просто после девяностых автотаз стал лепить горбатого лишь бы продать, поэтому в ход пошли и копеечные диски. а маховик насколько я помню был только один. хочешь копеечный ставь, хочешь шестерочный. на шеви все тоже самое только они стали ставить корзину и подшипник как на девятках ( без пятака на корзине, соответственно и выжимной подшипник другой(восьмерочный) диаметр накладок просто сделали как раньше на шестерочных. он действительно крутится постоянно, а у тебя на старом нет (только когда на педаль жмешь). и раньше можно было отрегулировать сцепление , то теперь нет. короче старое мне нравилось больше. и подшипник в пустую не гонялся и когда в работу вступает такого шума не было( там на пятаке приклеено было кольцо вроде паранитовое , прямого зацепления корзины и подшипника не было) зря пять тыщ отдал, просто надо было диск найти шестерочный

[@TUTITAM174]

Спс)

[@kos2145]

Динамометрический ключ работает в одну сторону, откручивать им ничего нельзя, только закручивать! Маховик чтоб снять достаточно гайковерта ударного...

[@user-wh9yr4hf9z]

привет Валера!! про туманки расскажи , как установить а то я тот еще электрик:)) и какие лучше. у меня тоже трехдверка. Доходчиво объясняешь , постоянно смотрю новые ролики твои!!!

[@TUTITAM174]

+виталий ке Хорошо...ток чуть позже)

[@user-tf9lb2hk9x]

Коробку можно самому снять? Не тяжелая? Или надо приспособление для поддержки?

[@nbnnn555]

Здравствуйте. Сам имею опыт установки и езды на шнивовском сцеплении. Автомобиль 2105. Шток, который вы собирались ставить на рабоций цилиндр имеет смысл удлинять именно со шнивовским рцс. Рцс 2101 работает и выжимает, как вы и сами могли заметить. Лично у меня была попытка установки шнивовского рцс, вот там его хода не хватает. Оставил родной. Как раз в рцс шнива бы неплохо воткнуть удлиненный шток. Однако конструкция шнивовского выжимного подразумевает его постоянное прижатие к корзине сцепления. И это проблема. Не так давно я менял коробку и обратил внимание на проточку в лепестках шнива-корзины. Проточка была совершена шнивовским выжимным. Проточка образуется как раз из-за зазора, который подразумевается на рцс-2101. То бишь, у шнивовского выжимного малое пятно контакта с корзиной, оно большое и не нужно как раз из-за его подразумевающегося постоянного прижатия и отсутствия фрикционных действий. Если же между выжимным и корзиной есть зазор то, когда вы нажимаете педаль сцепления, выжимной уравнивает свою скорость со скоростью корзины, трется об нее своей уменьшенной поверхностью - вот откуда и берется проточка. Я отхездил на нем около 5ткм и проточка там была КАК МИНИМУ на треть. Поэтому возникает необходимость предпринимать действия: 1. Ставить шнива рцс и мучаться с этими штоками и недоходами, неинформативностью педали и тд (для меня важно чувствовать сцепление). 2. Убирать зазор между рцс и вилкой сцепления (не знаю как это будет работать в разных температурных условиях, ведь рцс 2101 не саморегулирующийся). 3. Ставить выжимной 2101. Я собираюсь ставить выжимной 2101, т.к. этот вариант представляется мне наиболее надежным и простым. У выжимного 2101 площадь контакта с корзиной увеличена как раз по причине фрикционных действий между корзиной и выжимным. Хотя, конечно, кто знает, возможно сам металл корзины принципиально не рассчитан на фрикционные воздействия и вариант с выжимным 2101 лишь отложит неизбежное. Такие дела.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@nbnnn555]

Попробовал воткнуть выжимной 2101. Не работает, слишком он низкий, вилка упирается в корпус картера кпп(колокола). Посему просто поджал шток классического рцс. Работает)

[@user-km9hq5ns4v]

Здравствуйте! Закинул в Нивас тоже от шевика сцепление, но почему схватывает в самом начале,но при этом педаль в пол упераеш и тогда норм скоростя включаются,это недовыжим или просто педаль отрегулировать?

[@kotruegor8285]

На Мках стоят сцепы уже шевика 215 мм

[@user-nq6kc6zy1j]

Здравствуйте !! Так если нет штока цилиндра от шеви нива.Тогда подшипник не постоянно вращается. .Получается У Вас подшипник отдыхает до нажатия педали. То-ко шток дает вращения постоянное .Или Вы все таки прижали к корзине край подшипника. Буду признателен за ответ.Сам собираю сейчас сцеп от шеви нива.И встал вопрос о выжимном или постоянного вращения от то есть все в зборе .Или поставить стандартный.

[@VIP-qc5qm]

Шеви и 2121 это одно тоже!

[@TUTITAM174]

Почти)

[@Mypka-Abs]

Собрал двигатель 1.8л на обл шатунах с повышенным степенем сжатия 10.5 всё с нуля бюджет ппц большой и шипитильный подход к запчастям итд. Купил облегчённый маховик шеви нива и комплект сцепления шеви нива валео, и заметил как этот комплект сцепления тяжелее вазовского (например 2101 валео) а точнее на 1 кг в общем а установится этот двигателль в паре с новым коробасом 5ст (коробка давно ждёт) в 2106 (тормоза подвеска рулевая ступицы подготовлены переделаны). КОРОЧЕ СТОИТ МНЕ ОСТАВИТЬ РОДНОЙ ВЫЖИМНОЙ ЦИЛИНДР ИЛИ ПОСТАВИТЬ ОТ ШЕВИ НИВЫ ? (ИМЕЕТСЯ НОВЫЙ ОТ ШЕВИ НИВЫ ДАВНО) Еще у ваза классики выжимной работает только когда выжимаешь сцепление а у шеви нивы всегда, вопрос сделать как у 2101 принцип работы выжимного подшипника или как у нивы сделать (постоянно работает) ???

[@user-yb1ie3lx2y]

Нормально придумал, только резьба 8-ка а не 6-ка.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@user-fm9fw5pv7p]

Молодец. Спасибо. Только со звуком придумай что нибудь. Рычаги безшумные на раздатку заодно можно заменить. Один делал?

[@TUTITAM174]

Спс) Да один)

[@user-ty2pg2rd9w]

Бесшумные рычаги🤣

[@user-jb9tw5sw1r]

А шлицы на первичном совпадают?

[@user-jr7zj5gz5u]

мне просто на ниве сейчас диски без выжимного поменять в 10 встает Диск сцепления EXEDY MBD021U и корзина 122 0365 10 люк

[@nikmaken3937]

Здравствуйте. Подскажите когда поменяли сцепление вы на видео показываете что оставили зазор между рабочим цилиндром сцепления и вилкой. А в дальнейшем вы этот зазор не убрали так как если я не ошибаюсь у Шеви Нивы выжимной подшипник постоянно прижат к корзине.

[@TUTITAM174]

Цилиндр после прокачки прижимает шток к вилке и все работает

[@user-ly6xl4pj1c]

Совершенно верно...на Шеви Ниве и на 21214 без зазорные выжимные т.е постоянно крутятся...

[@user-wi9tp8se8w]

Сколько по времени в одного заняло?

[@Andrey_bakulin]

Шептун 😁😁😁

[@mirass4558]

громче говори в роликах

[@TUTITAM174]

+Жасулан Жанузаков Работаю над этим)

[@user-jr7zj5gz5u]

и ненадо ключ от болгарки пилить береш гайку на 17 и ложиш на болт

[@Dzhuhan999]

добрий день катализатор вирубал ? или небло з завода ?

[@TUTITAM174]

Выбил)

[@user-qx3xm3je4b]

Нива 2007гв 21214. Стало сцепление буксовать после покатушек по говнам снова, крайний раз менял тыщ 20 назад только диск. Естесственно не зафиксировал никуда какое там сцепление (классика или Шнива). Посмотрел это видео... и понеслась =) На февраль 2018г в Красноярске такой Шнивовский комплект от Валео с маховиком обошелся бы в 9000р. Принял решение рискнуть на удачу и взять Крафт, под родной маховик (2500р). При разборке подтвердилось - на машине установлен маховик и корзина от классики, получается угадал с покупкой =) Раздатку опустил на пол, резиновую муфту промвала не разбирал. Смутил чернющщий цвет масла в коробке, что могло это вызвать? Раз коробку снял - заменил сальник задний. Отвалившееся маслоотражательное кольцо на лепестке (что к промвалу) на армированный скотч посадил =) Отрегулировать толком не успел, прокатился. Вибраций нет, а вот кардан при движении накатом долбит в кронштейн подушки коробки, ска.

[@TUTITAM174]

Раз накатом долбит...значит гайка заднего редуктора в хвостовике ...не затянута....плохо затянута или демферная шайба в нем умерла)

[@kutier]

Подскажите как правильно установить маховик? Вы в видео говорите о метке, можно поподробнее

[@user-qi5ss3eo2u]

Метка ввиде лунки, находится ближе к венцу. При установки на коленвал, он должен быть на стороне каленвала 1и4 шатунной шейки, что соответствует ВМТ первого цилиндра. Если поставишь наоборот, то нарушишь заводскую балансировку.

[@user-er6pb5bj5n]

Он наоборот никак не встанет

[@user-mc8nw8of9l]

Здравствуйте. Подскажите нельзя ли поставить выжимной от 21214 вместо шевролетовского. Купил не тот а др магазина ехать далеко

[@TUTITAM174]

Теоретически да)

[@user-sd2dy3qy8w]

cachs хочу поставить себе нива 21214 .2012 года подойдет ли встанет проблем не будет подскажи пожалуста на 2121 подходит

[@TUTITAM174]

Там надо смотреть по годам....на ранних моделях маховик от ваза маленький....у меня пришлось менять маховик....сейчас стоит сакс...

[@voditelrush4389]

Добрый день! Я тоже поставил сцепления от Шеви на ваз 2121 86г, вопрос, рабочий цилиндр сцепления надо тоже менять на шевролетовский ? Он саморегулируемой, и ставить без пружины? Заранее благодарен!

[@TUTITAM174]

Если рабочий есть от шевика то ставь...пружину не надо....если нет...то оставляй свой)

[@voditelrush4389]

@@TUTITAM174 спасибо!

[@user-wr6iv6nc1m]

привет, спасибо за видео. Подскажи, от чего сидения передние стоят?

[@TUTITAM174]

....

[@user-wr6iv6nc1m]

Тут и Там 174 ????

[@user-vr7fw9xj5s]

у меня сосед уже 4 комплекта сцепления от шеви угробило копеешным раб.цилиндром... покане поставил от шеви родной..я себе и батьке на ниве ставил..как в иномарке стало...

[@TUTITAM174]

+Анна Бабошина А с чем связанно то??? Длина штока достаточная для выжима сцепления....???

[@akarychs5928]

Достаточная, но лучше подложить гайку или гровер 2-3мм под болт вилки

[@user-kj9gq6re9i]

к вопросу подойдет не подойдет- у меня старая развалюха 2121 90го года.Весь комплект подошел, правда у меня фирма Kraft.

[@TUTITAM174]

Да всё будет хорошо)

[@user-kj9gq6re9i]

Я знаю он стоит уж больше года).Это чтоб развеять сомнения у интересующихся

[@TUTITAM174]

Спс)

[@user-nb3cy1tg4e]

@@user-kj9gq6re9i маховик менял ????????

[@user-lo3iv8jo4n]

Приветствую, сколько прошел комплект? Или стоит до сих пор ?

[@TUTITAM174]

Ходило чуть более стока...так как мы иногда по офу катаемся.....а на данный момент сакс стоит....считаю лучшее сцепление для нивы) Имхо...

[@user-sp2bm5no1p]

@@TUTITAM174 сакс тоже шевроля или родной?

[@rusplanet_4534]

дин ключ. нельзя срывать. им только затягивать.

[@TUTITAM174]

Спс за подсказку!

[@kulibin402]

Пружину сними с рабочего цилиндра сцепления!

[@TUTITAM174]

Плюсы и минусы этого действия? плиз в студию....

[@user-zi4wd7nl8b]

Тут и Там 174 если цилиндр от шнивы ставить, то пружина наверно ненужна, по крайней мере на шниве она не предусмотрена, ещё на ней шток рабочего цилиндра без регулировки (он типо сам автоподводится по мере износа, может поэтому его все советуют ставить с шнивовским сцеплением вместе).

[@user-gy1pe4cr9p]

Наглядное видео малорик , одно но , побереги динамо ключ он дорогой.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@user-vr7fw9xj5s]

там выжимной в постоянном зацеплении и всё происходит намного мягче....только купи к раб.цилиндру крепление от шеви...и смотри не ставь никакую пружину как на копеешных раб.цилиндрах

[@TUTITAM174]

+Анна Бабошина В нашей деревне это роскош...поэтому собирал из чего было... После моей переборки уже катит на тысячу километров , со стандартным цылиндром и пока всё отлично...это моё мнение спорить не буду...но пока менять ничего не стану , а погляжу как будет дальше. Про ощущения стало жёстче...но зацеп лучше и увереннее...не буксует. Но время покажет и отпишусь если что)

[@sergeykh9544]

Так он стоит копейки и само сцепление станет мягче.

[@user-yy1bx1cu8c]

Единственное я бы болты старые оставил они родные чёрные идут и перетяжки небоятся

[@TUTITAM174]

Спс)

[@user-ht1xl2rf3m]

За одно бы уж сальник коленвала новенький поставил...

[@TUTITAM174]

)))

[@offroad055]

рабочий сцепления на шевике вроде свой стоит и автоматические регулировать не надо. а здесь придется регулировать потом ??

[@TUTITAM174]

Ну можно как у шевика поставить....и не придется регулировать...

[@evgenynikov2064]

Здравствуйте. От какого авто кресла передние?

[@TUTITAM174]

Шкода)

[@depeche12rus]

Тут и Там 174 без переделок? На стандартные посадочные места ставил? Что за шкода?

[@user-xx8ru5bg8y]

передний стабилизатор устойчивости стоит у тебя от шевика?

[@TUTITAM174]

Нет стандарт)

[@user-xx8ru5bg8y]

У родного изгиб под выхлопную трубу

[@TUTITAM174]

ммм не менялось....

[@user-cq4kx8xy7x]

То же поставил диск этой фирмы.Сколько он у тебя прошел???

[@TUTITAM174]

Конечно лучше чем стандартное....но буксует в сложных ситуациях....я перешол на сакс....дорого но практично.....можно ещё валео, оно помягче. На стандартном отходил совсем немного...сгорело в горах....Если для города то хорошее)

[@user-cq4kx8xy7x]

@@TUTITAM174 Спс

[@worldtechnical4006]

Сколько прошло?Стоит ли брать крафт?

[@TUTITAM174]

Стоит....поджигаю...но работает мягко и не буксует! Ток иши оригинал)

[@user-cz5du1mi6r]

На 21214м и стоит с завода сцепление от 2123.

[@TUTITAM174]

Везёт)

[@user-oy9um7gm4i]

горит дело не в диске а в нажиме КОРЗИНЫ.

[@user-yd9gv8je7y]

зря поменял дорогой ремонт на старом проше на шеве меняют всё сразу диск корзину выжимной

[@TUTITAM174]

Это да....но у шеви диам диска поболее...надёжнее)

[@clubpro1c]

А какое тогда лучше если я в лес выезжаю по среднему бездорожью. За грибами и отдохнуть.

[@TUTITAM174]

Валео)

[@user-te3gi3rl9k]

Сколько по времени работа занела

[@TUTITAM174]

В одного часа 3

[@dmitryyakimchuk2415]

Сколько примерно весит КПП и раздатка? Реально самому поднять и прикрутить на свое место?

[@TUTITAM174]

где то 25 кило...можно и одному...но не удобно

[@dmitryyakimchuk2415]

Спасибо, обнадежили. Буду пробовать

[@TUTITAM174]

Давай потом расскажеш....как всё прошло)

[@Galopkovech]

Реально

[@Zed6505]

Hofer дерьмовое сцепление само по себе( 3 месяца грязь 70% и всЁ) , вот SACHS ещё ничего так живучее ( уже 3 ий сезон пошёл ;) )

[@TUTITAM174]

Спс)

[@Dzhuhan999]

Добрий день и как ето сцеплениє лутше ? Переключаєтса

[@TUTITAM174]

Переключается хорошо....и служит дольше....

[@user-ee6mj1zj7o]

От чего передние сиденья

[@TUTITAM174]

От фолкс)

[@clubpro1c]

Как себя показало сцепление Xofer?

[@TUTITAM174]

Плохо....очень мягкое и слабое....если для города то пойдет...для оффа нет)

[@clubpro1c]

@@TUTITAM174 спасибо за ответ. А какое тогда лучше если я в лес выезжаю по среднему бездорожью. За грибами и отдохнуть.

[@TUTITAM174]

Валео...либо сакс самое лучшее пока)

[@clubpro1c]

Спасибо за ответ

[@user-uz2ro9mg3l]

Как одному можно снимать раздатку и коробку да ладно снять но ставить то как

[@user-ey7hz4eh6x]

А чего ты в гараже шёпотом говоришь,у тебя там спит кто то ???

[@TUTITAM174]

Да так)))

[@bkttbk]

он в чужой гараж забрался

[@user-jy5gz5sk5l]

По другому маховик не поставишь у него отверстия со смещением

[@tavr1836]

Уверен? Скажи это рукожопым сервесменам или тупым хозяевам.

[@Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy]

А пром вал то как сильно колбасит!!! Это не есть хорошо!

[@TUTITAM174]

Эх....

[@user-yy1bx1cu8c]

Можно ставить и на ниву с еесамых годов выпуска

[@TUTITAM174]

Спс)

[@user-hu5hw2ww9h]

В тепершних сцепухах.. Валео.. Пружмнки слабые просидают... И дергается.. У меня урбан 21214м 19 года.. В нем от шевроле. Валео с гидравликой.

[@user-cq4kx8xy7x]

Пружину с вилки сними.там её нет

[@TUTITAM174]

Спс)

[@user-mh9fi9se2v]

А чо не снял как муфту злостичную прикручивал к каробке

[@ravinflorenso6948]

мне не нравятся капроновые выжимные, лучше металические

[@TUTITAM174]

)))

[@user-ho3ns8yz3k]

она инжекторная у тебя

[@TUTITAM174]

Да)

[@russsboy]

что0делать0если0нет0сцепленя0на0ниве019990года0выпуска

[@TUTITAM174]

Меняй сцепу)

[@mezomorf1519]

сцеплениЯ

[@user-qu3ic4pz6r]

Как раздатку балансировал почему не снял и не показал?(((

[@TUTITAM174]

Сниму и отдельно покажу)

[@user-qu3ic4pz6r]

Ок,ждём!)

[@user-rk4vx2id1p]

У меня на Шеви сцепление достало с места дёргает как на Газ 51.надоела продал ее.

[@TUTITAM174]

)))

[@user-rk4vx2id1p]

Машину продал.

[@user-wo3wr2qy9o]

Молодец!!! Ток звук ужасный

[@TUTITAM174]

Спс)

[@igorlakotin7919]

Всем привет кто что скажит за сцепление белмаг?

[@TUTITAM174]

Средненькое...

[@igorlakotin7919]

@@TUTITAM174 спасибо

[@user-vr7fw9xj5s]

поставь обязательно рабочий цилиндр сцепления от шеви ...и надо было купить сцепление валео а не эту китайщину

[@TUTITAM174]

+Анна Бабошина Ну китай не китай а работает намана))) Но вот про цилиндр....для чего??? Конкретно скажи , а то так.....просто и обычный от 21214 очень ничего работает и регулировать можно)

[@dmitriy0777]

Обычный родной работает на ура. Деньги если лишние, то можно и шнивовский вкорячить.

[@TUTITAM174]

Ну можно и так судить...

[@user-lv8ib4gb3g]

Тут и Там 174 цилиндр от шевика саморегулированый и от этого сцепа мягче!!!

[@user-nz6nk4bu8o]

Советуют корзину прикручивать болтами 2108 это правда?

[@TUTITAM174]

ММММ не слышал....хотя если идентичные то можно)

[@user-nz6nk4bu8o]

Вот и я не вкуриваю или это маховик болтами от 2108, ну вобщем все родное ставили, мне подсказывали я просто на классику хочу воткнуть такое, но думаю разницы нет нива 3д или классика.

[@TUTITAM174]

глянь...там есть изменения но...надо смотреть)

[@user-qi5ss3eo2u]

Динометрическим нельзя ключом срывать и откручивать, он только на затяжку. Ты так его раньше времени угробишь.

[@user-jr7zj5gz5u]

он на затяжку как право так и лево и ничего с ним не станет

[@TTa_Pyc]

​@@user-jr7zj5gz5uон на ЗАТЯЖКУ, а не на срывание

[@user-jk5lp4cm5t]

5000р???У нас вся десятка выходит

[@TUTITAM174]

)))

[@vengamensangishev5070]

Китай не серьёзная фирма!!!!!!

[@user-my4vp8sx6w]

Чувак купи себе нормальный микрофон в самом то деле!!!

[@TUTITAM174]

Спс)

[@almaz4x4]

Не ставьте Валео,это гавно,а ставьте Сакс и будет вам счастье на долго!!!!!!!!!!!!!

[@TUTITAM174]

Спасибо будем знать!

[@user-zi4wd7nl8b]

almaz4x4 люто плюсую за сакс. Стояло какое то говнище, отходившее около двадцати тысяч и сгорело, было каким-то вялым прямо с новья ( а родное на минуточку, прошло тысяч сто). Сейчас сакс, не знаю как описать, но по ощущениям от езды, даже первый выезд прям сразу как поставил - небо и земля.

[@user-oo7su7dk2j]

@@user-zi4wd7nl8b ни че что в 213100 стоит Валео шнивовское с завода и 16000 пробега с завода не отходило, то что Валео очередное говно с этим соглашусь ,допускаю что имеется куча еще более говенного хлама горздо хуже валео

[@IFrezerI]

Вот те кто сами делают ремонт, откуда вы знаете что как устанавливать? Обучались на автомеханика? Кто то вам это всё показывал? Делаете сами на свой страх и риск?

[@TUTITAM174]

Методом народного тыка))) Либо русский авось)

[@IFrezerI]

Ясно :)

[@sashakirpich510]

есть книги по ремонту. есть возможность поработать в сервисе, у знать у тех, кто уже ремонтировал. в отечественных авто одним из приоритетов была возможность ремонтировать максимально просто

[@luaz_nt]

помимо инструкции по эксплуатации существует еще такая книга как обслуживание и ремонт. Отечественные автомобили пока еще предусмотрены для собственноручного ремонта.

[@user-xc2hm8gl7d]

у нас тачки в генах заложены:)

[@user-nm4wp3xc5w]

Нахрена тебе нива. Купи Шниву.