Установка ЗМЗ 402 в УАЗ. Замена УМЗ 417 на ЗМЗ 402

[@Юрий-м2л7о]

Чисто Русский мужик... 👍💪

[@СергейГвоздик-щ8я]

24 мотор.предок 402(помпа на голове).Маховик волжский,но рассверлен под уазовское сцепление(шел на сварочные агрегаты).За десяток лет,после переборки.Наездил,навозил на нем..Возит по две тонны(буханка),но,думаю,надо посовременнее машинку,с инжектором).

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Сергей Гвоздик если кузов не гнилой и за машинкой следили можешь просто поставить змз 405 с инжектором это обойдётся в 25 если бу брать, или же умз 4215(16,17) он по тяготите будет в ту же сумму примерно даже дешевле.

[@максиммольков]

согласен что придётся метяь опорные планки с умз 417 на змз 402 . Моховик змз даже с лепестком пойдёт Колокол не совсем согласен на змз 402 колокол с 6 шпильками там и коробка с 6 ушками . На колоколе придётся средние шпильки вывернуть или срезать . У нас в городе мужик на Уазике ездил с 402 и коробкой волговской и нормально ГБЦ 402 и 417 одна и таже . тока шпилек больше и пауки подойдут хоть под 1 трубу хоть под 2 трубы выхлопа Помпа насос водяной охлождения от 417 на 402 без проблем . даже вентилятор крепится волговский 5 ти лопастной пластиковый С хорошей компрессией в 11.2 единицы давления в камере сгорания едет быстро . даже не карбе к 126 гу . А расход всё так же 10 - 12 литров на сотню .Если больше значит он не отрегулирован и корявый . ( кривой)

[@user-gaz63]

Я нашел выход по поводу маховика и диска сцепления.Посмотрите мой канал.

[@ВикторПатрикеев-б3л]

Ну ни везде же с шестью шпильками, вот ты с Волгаря двиг возьмёшь, и что там тебе специально 6 шпилек сделают, а вдруг какой нибудь дяденька захочет мотор в Уазку свапнуть.

[@СергейЩербаков-л7н]

​@@user-gaz636:33

[@Rusaurso]

У меня "обратный кадр" происходит - 402й, стоявший у людей на УАЗе, ставлю в ГАЗель. Поставил "танчик" с термодатчиком, ввернул снова пробку в гбц. Маховик стоит, на нем уазовское сцепление с трехрычажной корзиной. Оно мне понравилось больше, надеюсь оставить, но диск сцепления и выжимной поставить думаю змзшный, пока не знаю, что выйдет. Помпа вроде другая стоит и не вижу, как установить пропеллер и натяжитель ремня помпы. Дорожки шкивов не совпадают и разболтовка не подходит под натяжитель((

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Если правильно понял, то там на помпу ставятся проставочные шайбы, что бы ручьи совпали. Я с этим втыкался, в магазине сказали что норм, а в итоге ездил искал их.

[@Rusaurso]

Спасибо, буду искать шайбу видимо.. У меня еще не ставятся натяжители ремней помпы и генератора. По натяжителю помпы вроде нашел решение - садить на другую пару болтов, смещаю отверстие напильником, дабы усадить на эту пару.

[@Жизньпитбайкера-к1б]

Ннмогу найти диск сцепления

[@ЮрийФролов-л4н]

У 417слабое место в двс шпильки ГБЦ я переводил на 12мм от 402 11мм слабая резьба очень боятся перетяга без протяга прокладку ГБЦ выбивает т прогар это из личн общ с Уазиком

[@RuslanZainullin]

402 лучше чем 417 двигатель?

[@МихаилЕгоров-ы5у]

@@RuslanZainullin смотря для чего. У 417 за счёт маховик и распредвала момент сдвинут к низу. Минимальный холостой ход с которого можно на нем тронуться примерно 450 оборотов - соответственно и понижение на стоке не нужно, но безопасная скорость 60-70км в час. При большой с начало набивка коленвала потечёт, а потом и все остальное. 402 наоборот более скоростной с ним можно смело 80 км идти. Но при всем при этом трогать я нужно с разгозовкой или холостой ход зад рать от800 к 1000 ближе. Это чревато пробуксовкой в грязи и тем самым уменьшением проходимости. Запчасти что на тот что на тот говно сырое. Итог: если гавно с дровами в деревне возить или небольшое покатушки в грязи то 417, если город, трасса, проселочные дороги то 402

[@RuslanZainullin]

@@МихаилЕгоров-ы5у огромное спасибо Вам Просто ищу ниву или УАЗ Нивы насквозь гнилые и думаю, что полуоси слабые у них

[@ИльнарАрсланов-е6к]

Привет а опоры от417 и колокол не подходит на 402 лайк подписка

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Ильнар Арсланов на 417 маховик гораздо больше и крепление колокола другое, по этому и не подходит. А вот опоры точно не помню но знаю по болтам может и сойдутся на блоке, но вот угол и длинна точно разные. Ну все можно разрезать, переварить и пересверлить.

[@Globetrotter-xj2bo]

Здравствуйте тоже планирую менять мотор стоит выбор между 417 и 402 как себя ведёт 402? Как по динамике, мощности?

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Моторы совершенно разные и виду себя по разному. 402 хорош в городе и по трассе, но в грязи ему не хватает момента на низах. Из чего следует пробуксовка при трогании с места даже на пониженной передачи(раз раз и закопался). За можно 80 без проблем наваливать. 417 наоборот из за большого маховика имеет больший момент на низах, может гружёный трогаться со второй пониженной, соответственно лучше ползет. Так же на 417 можно холостой ход уронить до 500-550 тем самым снизить скорость движения и он будет трогаться(троить пердеть, но ехать) на 402 ниже 800 холостой не получается снизить - глохнет. Я бы сейчас попробовал поставить 421. НО опять же все выше перечисленное это мое личное мнение, которое исходит из моих задач, финансовых возможностей и потребностей.

[@Globetrotter-xj2bo]

@@МихаилЕгоров-ы5у Понял Спасибо большое)!

[@МарияБальжирова-р7к]

Здраствуй а как выжимной работает лапки

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Здравствуйте. Выжимной работает отлично, я поставил корзину от умз 417 лепестковую.

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Сейчас маховик с выжимным поменял есть видео на канале

[@МарияБальжирова-р7к]

Спасибо помог решить проблему.

[@ПавелБаланов]

Здравствуй! Не подскажешь 421 мотор как садиться вместо 417

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Приветствую! Сам его не ставил, но говорят что на штатные подушки встаёт как влитой. Если помпа так же на ГБЦ, то и по патрубкам должен сойтись.

[@ПавелБаланов]

@@МихаилЕгоров-ы5у спасибо буду пробовать

[@Ivaha93]

Приветствую! А какие моторы с завода ещё идут на 469 и 3151 кроме 417?

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Здравствуйте. УМЗ 415 421, так же были комбинации типа УМЗ 417 с гбц от 421. А змз 402 ставились на семейство буханок.

[@Ivaha93]

@@МихаилЕгоров-ы5у Понял, благодарю!

[@РусланЭркенов-ю4э]

Где можна купить крипления матора под 402 двигатель чтобы пастовить на уаз

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Добрый день. Я своё покупал в специализированном магазине уаз в своём городе. Можешь так же поискать либо попробовать заказать через интернет. Ну на крайний случай сам свари.

[@31РУС.Белый]

Сцепление какое поставил

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Поставил старое от умз 417

[@ЮрийФролов-л4н]

На моем3003сцепление прост лапки двс 417 перевозил все что можно очень надёжное а лепестк так х ня пустому ездить пойдет в лес за дровами я бы не советовал велик в кузов на всякий случай закиньте

[@aliterhunbek8580]

И как не тянет 417 на холостом ходу с 2 скорости едет

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Aliter hunbek если мотор сделан хороше и за ним ухаживали, то да он тянет. Но к сожалению мне достался убитый, жрущий мотор с низкой компрессией.

[@ИльяВасерман]

@@МихаилЕгоров-ы5у компрессия как была?

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Илья Васерман 8.2 8.3 в этом районе с небольшим разбегом в 0.1

[@ИльяВасерман]

@@МихаилЕгоров-ы5у афигеть... У меня тогда вообще мертвая кобыла. По 7.5 в каждом... И у меня ещё, 32 колеса)) и батя думает что это хорошая компрессия🤦‍♂️

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Илья Васерман я теперь тоже считаю что это хорошая компрессия! Ездил на 402 расход был 20 на 100 с вкрученными полуосями переднего моста, сейчас подружили карбюратор с трамблером расход упал до 15 с передком, без него примерно 13. Сразу скажу к 126 гу от фирмы Пекар с магазина брать не стоит. Очень много брака

[@КириллФедорушкин]

Здравствуйте подскажите пожалуйста где можно купить крепление матора нового образца.

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Должно быть в магазине запчастей УАЗ. Я артикултне помню но они могут привести. Шла серия авто с двигателями змз

[@РусланЭркенов-ю4э]

@@МихаилЕгоров-ы5у вмагазине не знаютпро такие крипления .

[@МихаилЕгоров-ы5у]

Точно не помню но вот в интернете нашел "кронштейн двигателя змз 402, 4104 уаз/4021.101014

[@Oleg_84]

Нахрена всё швырять???

[@aliterhunbek8580]

Нифига не тянет

[@aliterhunbek8580]

402 мотор фигня

[@ГомыркаЕлкин]

Мотор 402-й нормальный,просто не для УАЗа,особенно если ставить на Головастик.Слишком оборотистый.А УМЗ 417 на низах работает отменно.Единственный в данной ситуации плюс 402 -го,- это то,что гайки,шпильки и болты можно скрутить и завернуть на 417-й,взамен изношенных 🤣🤣🤣. Все остальные запчасти абсолютно бесполезны,так как УАЗ предназначен для езды по говнам,а Волга -что б в говнах тонуть.

[@aliterhunbek8580]

@@ГомыркаЕлкин в гору груженный на 4 скорости залетает 417 мотор!

[@malchyctambovski9306]

@@aliterhunbek8580 Считается что 402 и417 разницы в шкивах,а 417 что с грузом что без отлично,а 402 тупит и не тянет.

[@galochkinoleg]

Да фигня, 2410 лучше

[@galochkinoleg]

@@ГомыркаЕлкин для головастика вообще не подходит лучше ставить 2410 с низовым распредвалом тогда норм

[@ВикторПатрикеев-б3л]

Ору!!! Зажигание хотите контактное ставьте, хотите бесконтактное, хотите вообще никакое не ставьте, так ездите как нибудь. 😂😂😂😂😂