Не забывайте присоединяться к нам в наших группах. Поблагодарить нас финансово можно так: 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П. Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: vk.com/club177504983 Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga
@Mr_Roman-11 ай бұрын
Я дочери купил учиться ездить Opel Corsa С мотор Z14XE сразу поменял термостат, крышку бачка, сменил жижу охлаждайку, оно стоит такие копейки что даже пудрить себе голову о том что рабочее и сколько оно походит или нет, не хочу. В мороз -20 греется как положено за 3-4 минуты начинает климат дуть теплым и температуру четко показывает 86-90 градусов. Не первый Опель в семье, кстати термостат меняется за 30 минут, мы с кумом под вискарик и поменяли))) Конечно на вискарь и махан ушло как 4 замены термостата на СТО, но сам процесс же, да и повод встретиться))))))) Если где-то течет охлаждайка и есть возможность поставить машину в гараж, после того как заглушили 5 минут и поднимаем капот, если есть характерный сладковатый запах, где-то течет 100%, кто с опытом никогда не перепутает этот запах. Это запах попадалова на бабло))))))) Ого не подписан был на канал, исправил))))
@romabebia234911 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за видос
@alancachmaz895611 ай бұрын
красавчик за выбор марок герметиков респект P.S. Опору двс пора менять
@slimsv389010 ай бұрын
Спасибо,добрый человек .помогло в моей проблеме
@ОлегСвидницкий-ц5ч11 ай бұрын
Здравствуйте. Всё толково. Вы бы не могли показать, рассказать про дымогенератор?
@JekaSiberia10 ай бұрын
Все толково и понятно - спасибо за видос, одно только, цена не велика я бы на этой операции сразу замену антифриза сделал. Он гигроскопичен и если есть течь, значит он далек от совершенства...
@fregatify9 ай бұрын
антифриз ? гигроскопичен ? вы в курсе что его водой разбавляют ? ))))
@JekaSiberia9 ай бұрын
@@fregatify В курсе. Речь не о концентратах, а о готовых - их крайне не желательно разбавлять, только если в дороге проблема, но затем замена. Согласен гигроскопичен не подходящая формулировка...
@fregatify9 ай бұрын
не замена а доливка концентрата @@JekaSiberia
@vlevich2411 ай бұрын
А как может клапан в трубке пропускать воздух, но не пропускать жидкость (с 31:50) ? На мой взгляд это нонсенс. Он либо будет пропускать все, либо ничего. И по сути функционала совершенно не важно, что он пропускает, жидкость или газ. За подробное видео спасибо! Смотрел на чуть повышенной скорости, но всё сказанное было к месту и без воды.
@t-g11 ай бұрын
Очень просто. Плотность жидкости, "условно", в тысячу раз выше плотности воздуха. Теперь помещаете шарик в трубочку и начинаете прогонять с одинаковой скоростью через эту трубочку воздух и жидкость. Воздух не сможет сдвинуть шарик, а жидкость сдвинет. Если в какой-то момент добавить узкое место, которое сможет заткнуть шарик, то вы получите проестейший клапан для выпускания воздуха и не выпускания жидкости. При этом, когда вместо жидкости под шариком снова соберëтся воздух, то шарик упадëт, воздух выйдет, а последующая за воздухом жидкость снова прижмëт шарик к отверстию. Никакой магии.
@vlevich2411 ай бұрын
@@t-g Это верно только при вертикальном расположении клапана. Этот механизм я знаю. А как такое в горизонтальном шланге организовать? - Никак!
@vlevich2411 ай бұрын
@@t-g Кроме того, вопрос пропускания связан с вязкостью и скоростью жидкости/газа в узком сечении. Пока это не на уровне мембран, как при осмосе, жидкость и газ эквивалентны в горизонтально расположенных трубках - оба будут проходить через клапан, в зависимости от скорости.
@pointman87910 ай бұрын
Уххх автор я бы к вам приехал на лансере 9 поискать где течет тосол, но ехать очень далеко.....
@3KITA.3 ай бұрын
Как правильно этот модуль называется?
@СергейГусев-т7ф11 ай бұрын
Спокойной прогревается до включения вентилятора мотор такой же😊
@t-g11 ай бұрын
Это хорошо. Ясвой пока не нацчил так делать зимой. Толькопри температуре +15 и выше.
@АрошшРошщд11 ай бұрын
Проверите крышку расширительного бачка
@t-g11 ай бұрын
Всмысле? Дать ей сработать?
@ronw145311 ай бұрын
Это частая причина прорыва шлангов на Форде. Ставят от пятой мони, она вроде как надежнее@@t-g
@vnn-80011 ай бұрын
Поддерживаю. Пружина от времени мягче не становится - факт. Это, кстати, ящик Пандоры всех танцев с бубном по GM-моторам.
@fregatify9 ай бұрын
интересно автор слышал слово "тройник" ? )))) а так же манометр, в случае опеля - архиважная вещь !
@Danki_life8 ай бұрын
Подскажите как правильно называется запчасть ?
@vfvideo975911 ай бұрын
Здравствуйте, вы не изучали тему переделки системы охлаждения как Мазда 3?
@t-g11 ай бұрын
Изучал. Отличие лишь в том, что у мазда расширительный бачок присоединëн к большому кругу, а у Фокуса к малому. Других отличий я не нашëл.
@vfvideo975911 ай бұрын
У меня тоже Форд фокус 2, 2006 года, 1.6 только на 115лс, хотелось бы найти решения проблемы с прогревом. Почитаешь драйв, так у некоторых якобы за 10 минут двигатель выходит на рабочую температуру, а у кого-то греется максимум до 70 градусов.
@АлександрШабалин-п3щ9 ай бұрын
@@t-g Добрый вечер. Не подскажете как выгнать пробку из СО? Мотор 115лс. СО переделана на мазду. После этого появилась проблема с пробкой. Выгоняется оооооочень долго. Даже штуцер в верхний патрубок печки уже встроен. И всё равно воздух появляется, мотор в перегрев уходит. Может имеется какое-то решение?
@sashasasha654610 ай бұрын
Скажите ,как убрать воздух из системы охлаждения точно на таком фокусе как у вас. Спасибо заранее.
@JekaSiberia10 ай бұрын
Устранить течь, у меня такой форд, крышка расширительного бочка была проблема ...
@АлександрПлотников-т9э11 ай бұрын
Здравствуйте,подскажите можно ли накачать в систему обычным автомобильным компрессором 1 атмосферу?И можно ли таким способом проверить течь печки?Заранее благодарю.
@t-g11 ай бұрын
Можно. Только очень опасно. 1 атмосферу компрессор накачает очень быстро. Есть не маленький шанс что что-то лопнет. Лучше использовать ручной насос.
@Riman198411 ай бұрын
Можно пжл ссылку где на шеви круз показывали поиск течи?
@t-g11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/a5PcnoeFbr6hfsk
@plit63411 ай бұрын
Привет,скажи пожалуйста почему плачут новые патрубки на рено клио 2 системы охлаждения,попробовал разные пружинные хомуты и по 2 и червячные и все равно три места плачут и думал что патрубки бракованные и купил еще новые другой фирмы и один хрен в те же места плачут,уже задолбался сколько раз сливал антифриз,антифриз феликс вроде бы качественный,буду рад если скажешь свое мнение в этом случае.
@t-g11 ай бұрын
Возможно из-за шлангов. Проверьте на микротрещины. Бывает, что трескается внутренний слой и шланг течëт промеж слоëв по тряпочной армировке.
@plit63411 ай бұрын
@@t-g патрубки новые,два патрубка новых разных фирм,пробка расширителя рабочая,на горячую не дует патрубки и не перегревается и на горячую все сухо а на холодную на следующий день капли в трех местах
@ToshaCheiz7 ай бұрын
Эти патрубки оба нужны, который идет в радик он стравливает давление а другой это обратка антифриза. Как это они оба не нужны, вы с ума не сходите там)
@ks-ek4of11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Sdghkjgf11 ай бұрын
Шланг перегнуть не пробовал и проволкой замотать, должно получится.