Устраняем звон двигателя Иж Юпитер 5. Часть 5

[@ВиталийДобрый-д4е]

Юпитер на красных крыльях красиво смотрится ,у меня было юпитеров 5 шт но не одного с красными крыльями ,все были с никилироваными.

[@LenderServiceOvruch]

Да этому мотору что не делай он все равно будет звенеть...

[@polarsunpolars7877]

досмотрел сериал - зачет

[@АлександрПадуто-ю8н]

красивая мягкая работа движка

[@sanich1231]

хорошо работает, а вот резина беспонтовая на такой только валятся на мокрой траве.

[@мотомойкайф]

"Колокольный южак", так он любил всегда говорить 1 чувак владелец юпитера 5. Данный момент, у него сейчас хёндай акцент.

[@Fedya00781]

У меня такой же мот был классный аппарат, эх ностальгия!!!

[@СергейРодионов-я7й]

Мотор любого Юпитера если собран из хороших деталей это песня!!! Но есть один косяк в поршнях, и это палец смещёный от центра в низ поршня. Я ни знаю чем думали те кто это внедил в конструкцию мотора, но исправили этот косяк только на водянке, хотя и там есть маленькие косячки. Воздушка конечно ходит свои 35000 тысяч км, но после 10 000 тысяч появляются неприятные звуки. Как владелец Юпитера скажу что из советских это один из лучших мотоциклов. Конечно есть к чему приложить руки и сделать под себя + можно прокачать поршневую и ни только. У меня Юпитер 4, и приятно иногда с ветерком проехать на мотоцикле которому 40 лет а он ещё как молодой!!! 🤣🤣🤣

[@Harry_Houdini_]

Димон дай данные по заслонке ikov для ю5 специально было сделано отверстие нужны размеры . спасибо

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Все конечно правильно и хорошо, но через 1000 - 1500 снова зазвенит))) Звон в юпитере пятом - это такая же обыденность как туман в Лондоне. Такая уж конструкция, обусловленная высокой частью поршня над пальцем,))) А так мот зачетный, ему повезло, что он в хороших руках оказался)))

[@ДмитрийВласов-ь5ы]

Денис Ярыгин не согласен с вами, у меня знакомый собирал юпитер сам, три сезона отьездил, никакого звона небыло.

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Дмитрий Власов А какой пробег за три сезона у Вашего товарища? У меня на Юпитере было 500 км когда я его купил, сейчас уже 5000 км на 1000 появился точно такой же стук как и у автора. За все время полет нормальный - динамика расход и тепловой режим. Возможно Ваш товарищ сделал мин. зазор между поршнем и гильзой. Тогда да, там не звенит, но кратно повышается риск прихвата! Если выставлять как по мануалу, то неменуем звон и стук - такова конструкция)))

[@Сега-р5ч]

сразу лайк, смотрю дальше

[@АлександрПушкин-ы4н]

У меня тоже такой мотоцикл только 1991 года

[@ДмитрийКонюхов-з5о]

Молодец!

[@karyaga35rus]

Резонаторы надо пообрезать, чтоб звук злее был

[@sibirkulundinski6943]

покупал в Германии? интересно какая цена? таможня ?

[@iPh3x]

Vsio ravno posle neskolka tisiach km on nachniot zvenit. Teper porshnia tugie, i rabotajut tishe. U menia 5 model ( perehodka ), zdelal kap remont, pastavil porshnia novodelnie, praehal bole 5000 i nachilosh stuki i tak dalee :) Jawu mozhna zdelat tihuju. A jupiter eto drugaja istoria. Izvinite za ne ruskie bukvi...

[@dimons7603]

iPh3x буду пробовать зделать двигатель каторый небудет звинеть хотя-бы 40000 км проект уже идет

[@iPh3x]

Postavit nado porshnia ot KE175B. Novodelnix rosiskih/ kitaiskih nesovetuju stavit. U menia stoit kitaiskie shatuniy s separatornix podshibnikah vsmeto vtulki porshnevovo palca. Poka ani tihie.

[@danilshaev8617]

Какой рассход у икова?

[@romakosulin21]

Какое масло смешиваешь с бензином???

[@ИНТЕРЕСНЫЕфакты-ь9д]

а где запчасти покупал

[@ВадимСитченко]

Хотел бы у вас спросить, в чем проблема: еду , 1-2 скорость нормально 3 включаешь , газу даёшь и начинает мотоцикл клевать вперёд сопровождаясь шкрежущим звуком , тобишь резко тормозить, включаешь обратно вторую , все нормально

[@ВадимСитченко]

Иж Юпитер 5

[@Unknown-kw1vz]

я помню у меня была похожая проблема, не мог на 3ю переключиться, стабильно не работал, оказалось недостаточный уровень электролита в акб, тока не хватало

[@АВЕЛЬИЛИЕВ]

Димон пожалуйста запили видео почему и зачем, и хорош вообще Карбиратор иков на Юпитер, пожалуйста

[@Foma-channel]

Это заводской карбюратор экспериментальный

[@artem-cj2md]

Зачем ты этот карбюратор назад поставил?

[@dimons7603]

Это видео было сделано до того как я поставил к-62

[@artem-cj2md]

Покажи как работает с к 62.

[@dimons7603]

artem 1987 хорошо

[@ИванМотякин]

Привет. Да нормально он работает. Что в него лезть... :))

[@dimons7603]

Если коленвал стучит двигатель уже не надёжин

[@TheSinner.]

Есть допустимые зазоры , люфты , при них тоже гремит , звенит , цокотит , это звуки нормальные , а бывает нездоровый звон , стук , тогда да , тогда нужен ремонт

[@dimons7603]

Просто у меня есть возможность и оригинальные детали

[@TheSinner.]

Понятно :) а я на 4 юпитер цилиндра нормальные найти не могу , и сейчас другой 4 гремит. 32000 км гремит ..

[@dimons7603]

У меня в планах 4-ный двигатель преобрести мне они нравятся

[@АлексКрестовский-ц2м]

подскажите кто-нибудь что за карб стоит, знаю что с явы а какой не помню, и какие штаны под него

[@АлександрСедых-й6и]

Звон остался пропал только стук.

[@gosshagossen5553]

Туман в Лондоне ныне редкость

[@lehandro4551]

че за резина стоит ?

[@Alexander-iu9jk]

Какой steuer и Versicherung?

[@dimons7603]

14 EUR steuer 100 EUR versicherung

[@Alexander-iu9jk]

Dimon S бесплатно, думаю планету 5 взять

[@ТатьянаКовешникова-у8х]

А что-же там стучало?

[@АлександрСтрельников-с4о]

Юбки поршней и часто путают с пальцем

[@gorynych_na_ije]

@@АлександрСтрельников-с4о наконец-то адекватный ответ)) ну почти. Не юбкой стучит об гильзу, а донышком. хоть кто-то понимает что поршень стучит, а не чертов палец блин)) Кому интересно, постараюсь запилить об этом видос и покажу правильный поршень который не будет звенеть

[@АлександрСтрельников-с4о]

@@gorynych_na_ije кагда будет видео

[@gorynych_na_ije]

@@АлександрСтрельников-с4о блин да все времени нет, поищи в ютюбе либо на форумах поршни юпитер с правильной геометрией. Конусность, овальность, направляющая часть и тд. Я думаю много уже роликов снято на эту тему. Но видос я таки запилю

[@СтепанМогильницький]

Постав кришку карбюратора

[@filippovevgeniy2534]

Ничего не изменилось .Специально завысил обороты чтобы было меньше слышно .

[@Nikolaj0110]

А что номера немецкие стоят? был у меня такой аппарат и тоже был звон в левом цилиндре 20 тыс с ним проездил,потом решил посмотреть в чём дело,разобрал посмотрел поршневая была в отличном состоянии коленвал тоже был гут,собрал обратно и звон пропал,через пару дней опять появился,ну тут решил поршня поменять,поменял два дня норм работал но этот звон опять пришол,это не в поршнях дело это дифект какой то с коленваломи.

[@Lesnoy.chuvak]

мужик ты понимаешь у тебя разбило немного поршневой палец в бобышках поршня, тепловой зазор ты болтанкой называешь, сейчас когда ты поменял поршень конечно он не будет звенеть, но это до первой хорошей нагрузки, то что звенит палец ну нихера страшного вообще, сколько Юпитеров видел да все поголовно звенят, и никто коленвалы не меняет т.к они в норме, коленвалы эти слабы для тюнинга то есть лепестковых клапанов, расточенной поршневой под японские поршни, резонаторы, увеличенной системы продувки, и т.п а так эти валы ну ни как на звон не реагируют, т.к что работа сделана зря, в пустую ты время и деньги угробил

[@ess5052]

Это красный дъявол,а не мотоцикл!

[@МОИСЕЙБУТАКОВ38]

😁

[@МатвейБарахтенко-х3с]

Или я прослушал, ибо ты не объяснил как ты убрал звон...

[@JekaDPR]

он нихрена не сделал +нихрена объяснять не может

[@TonyDacota]

Я тоже не понял. Хотел написать вопрос , потом решил почитать ) Что было заменено ? Кольца и палец ?

[@ioanlive9835]

Поршень поменял и кольца, я так понял

[@ЮрийБородулин-о5ы]

Просто бред как он звон убирает . Коленвал с игольчатым подшипником поставь и звон как рукой снимет . А ты сильно умничаешь .

[@gorynych_na_ije]

@@ЮрийБородулин-о5ы просто новый поршень с более-менее нормальной геометрией, который не стучит донышком о гильзу. И никакой нахер не палец!

[@Кира-д1к]

Это цепь а не коленвал

[@cbsn6711]

у меня в гараже стоит разобраный собери мне драчкацикл он там уже лет 12 стоит

[@романдубик-л2в]

Я ЕЖЖУ НА ЮПАКЕ З 97ГОДА.....ЕСЛИ руки не из жопы то зачотна машына.

[@ivanmaryasov6494]

Цепь гремит в двигателе

[@Иероглиф-ь7ц]

Ничего он не изчез. У юпака болезнь это юбка поршня звенит.ну после первого перегрева вообще ужас.

[@shpionnet]

не то что у дяди володи работает

[@nikolajsintschenko9517]

привет брадяги. всё конечно хорошо,что вы общаетесь. но ни один из вас не обратил внимание на то что двигун колбасит.А почему??? Ю2 такой-же движок но у него и Ю3 у них у всех одна проблета, а это важный момент который называется зажигание и если оно не правильное у вас будет звон всегда

[@TonyDacota]

Nikolaj Sintschenko это же ю5

[@Олег-л3б7ч]

Звинит из за раннего зажигания?

[@Veter-voli]

пролистнул все видео посмотрев по чуть чуть, смотреть то что показывал автор просто невыносимо , его размышления о двигателе и его ремонте ну это что то на уровне школьника а точнее обыкновенного рукожопа , эти стандарные фразы рукожопа ну я не стал менять коленвал хотя у шатуна люфт , ну я вставил один поршень а второй не трогал , это же ерунда что у них разное сжатие и разный вес он же как то работает, в итоге его предел на всех парах 100 км в лучшем случае и то кратковременно поскольку через 2 км он перегрется и дико затарахтит а то и заклинит , можно до бесконечности перечислять ту охинею что выдал автор данного видоса , но есть ли в этом смысл?

[@Fox2047-r1t]

и зачем вам эти древние 2х тактные Ижи? не лучше ли современный байк взять? мешать бензин с маслом в 21 веке нелепо.