рассказал красиво, досмотрел до конца но рэпер еще тот)))))
@IvanNikonchuk3 жыл бұрын
Ну просто очень полезное видео. Розложил все по полочкам. Молодец! Лайк Подписка!
@ОлегЗинин-с2е4 жыл бұрын
Дружище спасибо за все время встретил профи . Мне до этого пришлось доходить самому , как я заколебался . Опель ушёл и все . А про помпу вообще спасибо, с утра холодно лужа под машиной а тепло сухо все руки разводили , Опель не знают сливная побега была не закручена или открутилась, на горячую сухо . Спасибо за видио , удачи.
@csabajuhasz758410 ай бұрын
Hello and thanks for video! I have same turbo in 2.0l a20nht my question: how much mm longitudinal hanging normal, between cold and hot side in case of turbine? Over how many mm should it be replace(turbo) or repair middle part? The cold side i took it off the pipe and i feel the turbine hanging between cold and hot side. Thanks for response!
@dzolotykh484 жыл бұрын
афтор путает педали,при сбросе газа открывается не вестгейт, который он мучает своими шалунами, а байпасный клапан, который открывается с помощью вакуумного ресивера, про который ни слова, ну и много других киноляпов, там где надо подробнее уходит в сторону, видно,что сам не знае устройство турбо, влияние вкг итп, а задумка была хорошая, когда потроха разложили на столе
@bomekids87853 жыл бұрын
Правильно подметили, при сбросе газа открывается ну совсем не вестгейт!
@EvgeniyK23 жыл бұрын
Особенно расплывчато описана работа регулирующего вестгейт клапана.
@СашаЗагорулько-ч5э3 жыл бұрын
Помоют и труба готова
@ahmeddupont84463 ай бұрын
Ну да, типа всё круто как сложно, но мы с нашими причиндалами быстро во всём разберёмся если привезёте нам вашу машину
@СергейЗавадский-д2о8 ай бұрын
Спасибо, все понял.Все без лишних слов.
@diman_mc3 жыл бұрын
Все очень подробно! Спасибо большое!
@MensHouse-u1d3 жыл бұрын
Как проверить оба клапана, тот что под коллектором и рядом с турбиной?
@DID-z1d4 жыл бұрын
Четко и понятно спасибо
@user-dk5hr3ni8z5 ай бұрын
Вопрос в Крайслер гранд вояджер 2, 5 дизель CRD когда должен открываться актуатор , поменял все равно не открывается
@АлексейИванов-р3ь3 жыл бұрын
А на дизеле 2.0 2014г 163 лс, такие же абсолютно ошибки по турбине распространённые или там чуть другая конструкция турбины?
@AibarAshkeyevofficial2 жыл бұрын
На 1:00 где показано внутренняя сторона .Есть трещина на моей турбине.Может ли из за этой трещины ,появится шум ?шум похож на звук тонкой пилы или дребезг
@ЕвгенийЛунев-щ5ь Жыл бұрын
Подскажите,при запуске двигателя появляется гул,а так же при нажатие газа,опель астра 1 4 турбазы,что может быть
@НиколайСычев-и7м3 жыл бұрын
Спасибо. Очень наглядно.
@ИмяФамилия-и8ф4р4 жыл бұрын
Можете сделать видео по зимней резине? Может быть какие-нибудь нюансы подготовки к зиме. Обслуживаюсь у вас, пока очень приятные впечатления!
@SILAvPRAVDE9812 жыл бұрын
Родной скажи. У меня при перегазовке когда идёт сброс оборотов будто скрип, снял патрубок там выхлоп идёт хлопками наоборот, туда в Сторону фильтра. Падает в аварию. Думал может садковых забит
@marat_ttt2 жыл бұрын
Должна ли работать турбина когда АКПП в паркинге при нажатии газа , мотор 1,6Let
@csabajuhasz75849 ай бұрын
Hello Dimitrij! Glav Snab grow up twenty years old, CONGRAT! Do U have plans for an anniversary video? My job is to replace the turbo on A20NHT engine. After the replacement complete, how are the engine and turbo filled with oil? It is ENOUGH to disconnect the IGNITION COILS? What about FUEL INJECTION? How many seconds does it take for the oil to reach the engine and the turbo? THANKS FOR THE ANSWERS! You are master of Insignia! Respect!
@ДимаАфанасьев-п6ы2 жыл бұрын
Поскажите пожалуйста пропадает тяга,но после того как глушу и завожу появляется,что может быть клапан н 75?
@virgovirgo36083 жыл бұрын
Хороший обзор,достойный,благодарю! У меня движок ер6 (пежо 3008 2011 год ,бензин ,турбо)после замены термостата ,незнаю ,как это связано ,но машина стала валенком,а при повышении оборотов ошибка выскакивает р0299(недодув) ,так вот я заметил ,что шток актуатора турбины не двигается ,кроме всего снял шланг с актуатора ,который идёт от N75 с вакуумом приложил палец к торцу шланга ,а вакуума нет,естественно он несдвигает актуатор....с тормозами всё впорядке ,что это может быть??? Где-то этот шланг по магистрали может слетел вообще с соленоида,либо треснул,дырка??? Сам вакуумник работает ,снимал трубку,слышно ,как качает воздух! КУДА СМОТРЕТЬ ?
@xa_tiko2 жыл бұрын
Опель Зафира Б 1.7 дизель , ошибка p 0234 (слишком высокое давление),в чём может быть проблема, клапан n75?
@MichaelKunin3 жыл бұрын
Здравствуйте! При диагностике системы охлаждения и теплообменника турбины opel astra j 1,4 turbo обнаружилась трещина горячей части турбины, машина 13 года, но с небольшим пробегом 68 тыс. Что бы вы посоветовали в этом случае? Менять турбину целиком, варить трещину или может искать где-то горячую часть отдельно? Спасибо.
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Здравствуйте, как вариант заменить горячую часть и можно поставить не оригинал.
@MichaelKunin3 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB Спасибо за ответ. Почему-то на крупных порталах автозапчастей, типа exist, горячая часть нигде не продается отдельно, только турбина в сборе (есть и оригинал, и аналоги) С чем это может быть связано? И где имеет смысл искать эту запчасть отдельно? Можно ли ее вообще найти новой, от завода или от дилера? Или только с разборов/восстановленные?
@максимКорак2 жыл бұрын
Красава... всё очень чётко.. может подскажете по недодуву Опель Астра Джи 1.7 дти... Ошибок нет вообще..на диагностике всё ок
@DiegoAlatriste Жыл бұрын
Я так понял - ответа от него не дождался ? )) Проблему решил ?
@ВіталікБосак-э4д2 жыл бұрын
В гольфу 3 коли должна відкриватися калітка коли нажимаєш на газ чи коли отпускаєш газ ?
@andreiincognito5240 Жыл бұрын
Всем доброго времени суток. А что вы скажете про ошибку Р2598- Турбокомпрессор А: датчик положения привода управлением надува - функционирования/ блокировка на низком уровне. ??? Опель Инсигния 1,6cdti
@gintsjakovels49322 жыл бұрын
A по какому принцыпу подается масло в турбину ддя смазки , так же как воздух ,чем больше крутит , ьем больше подает ?
@AUTOGLAVSNAB2 жыл бұрын
Нет, идёт постоянно одинаковое количество масла.
@andrewgalimov19724 жыл бұрын
Подскажите пж как найти патрубок или шланг от байпасного клапана, уже всю голову сломал
@ДмитрийПарамонов-щ8б3 жыл бұрын
Вечер добрый! Возможно проверить турбину у вас не снммая? Висит ошибка не достаточный буст турбонагнетателя
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Да, возможно.
@ДмитрийПарамонов-щ8б3 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB По цене с ориентируете?
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Диагностика турбины от 1 500р
@ДенисВитько-у1ф Жыл бұрын
Что если я байпас отключит от патрубка воздушного фильтра ? И лучше едет
@sergeyermilov93814 жыл бұрын
Ошибку не выдаёт но Турбина перестала дуть, в какую сторону копать ?
@garyira68573 жыл бұрын
you all probably dont give a shit but does someone know a tool to log back into an Instagram account..? I stupidly forgot the password. I would appreciate any tricks you can offer me
@wyattaxton40853 жыл бұрын
@Gary Ira Instablaster :)
@ДмитрийМананкин7 ай бұрын
Добрый день. подскажите , опель 1.4 турбо . запустил двигатель, поехал надув есть!, 30 мин +- покатался надув пропал. что нужно сделать? ошибка 11 01
@АндрейГайденрайх-з3ц4 жыл бұрын
Всем хорошего дня! Подскажите кто шарит, на A14NET Opel Astra J, слышно как свистит турбина?? Сколько езжу, не разу не слышал. М.б. пора к вам наведаться в АвтоГлавСнаб?
@AUTOGLAVSNAB4 жыл бұрын
Здравствуйте! Да, слышно.
@VRSM-13 жыл бұрын
Спасибо! Отлично все понятно! Подскажите какое давление в картере турбированного 1,4 Опель мотора? Каковы возможные причины его повышения при наддуве турбины?
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Давления не должно быть. Причина может быть в грибовидном клапане, либо в поршневой.
@VRSM-13 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB Грибовидный клапан заглушен, обходной канал с клапаном от атсорбера. Поршневая компресометром померили 14,5 давит. будем пробовать раскоксовку. НО есть еще подозрение на передув турбины из-за неисправностей в вакуумной системе : вакуумный бачок как будто заполнен маслом... Возможно всем не работает клапан???
@MaFaQeR2 жыл бұрын
А на 1.6t a16let моторе можно не заморачиваться с блуофф/ вестгейт?
@440room. Жыл бұрын
У меня такой же движок, лопнул патрубок, изолентой замотал, третий месяц так езжу
@ДмитрийБаранов-г7ы2 жыл бұрын
Добрый день,плохо что вы в Москве...) .Тут воюю с 2 литра 220 л.с A20NHT....Турбину перебрал,датчики поменял(до трубок и патрубков не добрался,но уже разбираю))) ).У меня возникает вопрос, так как оригинал эл.магнитных датчиков стоит как космос......Они взаимозаменяемые??? и какие куда лучше ставить (имею ввиду артикулы) Сейчас поставил Pierburg 7.00326.03.0 (на саму турбину) в них вообще есть различия ? Но все равно эффекта "0"..... Ответите буду благодарен.
@vovafox51004 жыл бұрын
Рассмотренная турбина по принципу действия и по конструктиву сильно отличается от турбины Opel Mokka 1.4?
@sergeyermilov93813 жыл бұрын
Нет там один и тот же мотор
@xmmm1132Ай бұрын
Может кто подскажет почему на инсигнии 2.0 250л.с a20nft турбина дует 2.5 бар открутил ослабил калитку не помогло. Ошибок нет но жрёт 12л стабильно
@АлександрНадеин-я5ш4 жыл бұрын
Спасибо.
@WxW-G6 ай бұрын
Здравствуйте. У меня Опель Зафира Турер 1.4 Турбо, механика, бензин, 2013 год, бензин заливаю хороший, машина работает и едет идеально,как только поездию на высоких оборотах при обгоне выскакивает ( подходит срок техобслужевания) и машина сразу же теряет мощность и не едет больше 80-90 км сколько не дави на педаль. Мотор работает идеально, всё чётко. Дайте мне пожалуйста хороший совет. Благодарю вас.
@AUTOGLAVSNAB6 ай бұрын
Здравствуйте, нужно считывать коды ошибок и от этого отталкиваться.
@Танюша-ь8т Жыл бұрын
Круто
@СергейЕгоров-т7б11 ай бұрын
Добрый вечер. Имею отель астра j 1.4турбо и при пробеге 89000 накрылась турбина. После замены вылазит надпись на панели (подходит срок технического обслуживания) на разгон не реагирует, тупит и не едет должным образом. в сервисах помочь не могут разводят руками, по old выдачи ошибку недодува. Может подскажете куда лезть и что делать
@ЖеняОзеров-о5щ7 ай бұрын
Решил проблему?
@ДенисКор-я4ж4 жыл бұрын
Можно как нибудь проверить байпасный клапан не снимая?
@AUTOGLAVSNAB4 жыл бұрын
Да, можно, но нужен специнструмент.
@СулейманШахтамировХой3 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB как бы с вами связатся?
@АлександраВасильева-ф4и Жыл бұрын
доброе время суток,ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТСЯ НА ДВС Z20NET ДВИГАТЕЛЬ ВЕДЕТ СЕБЯ НЕ АДЕКВАТНО машина дергается и не едит диагностика показует ошибок не исправности нет и на бортовой не выдаёт ошибок не каких что смотреть
@AUTOGLAVSNAB Жыл бұрын
Здравствуйте, так сложно сказать, как вариант прочистить форсунки для начала и свечи заодно проверьте, возможно их нужно заменить.
@tiran73363 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Opel vectra C 2006 1.9cdti Есть ошибка P2279 (утечка воздуха ) и нет мощности Воздушные датчики поменял ... сёравно не тянет ((((
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Здравствуйте, причин может быть много, нужно делать диагностику.
@NaKa3aN2 жыл бұрын
Подскажите , постоянный передув на средних оборотах , дует 1.4 бара , после 5 тыщ , опускается до 1.1 ( мотор 1.4 турбо с чипом ) может тупо чип сделали криво ? И надо в мозгах править дюти соленоида управления актуатором ? Или что то сломалось , ошибка весит 238
@AUTOGLAVSNAB2 жыл бұрын
Причин может быть много, в том числе и чип. Точно можно сказать только после диагностики.
@slavikkarichev43703 жыл бұрын
всем привет,Подскажите кто шарит, на A14NET Opel Astra J 1.4 turbo загорелся чек ,код ошибки P1101 пишет что проблема в датчик мас.расхода воздуха , есть смычл меенять сразу датчик или проблема может быть не в нем,а только приходит на датчик?
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Здравствуйте, если дроссельная заслонка чистая и подсоса воздуха нет, то это расходомер. Наверняка можно узнать, посмотрев сканером показания ДМРВ в режиме реального времени.
@slavikkarichev43703 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB спасибо за ответ
@РамисГаниев-ч2о Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня ошибка Р2261 перепускной клапан тубонагнитателя заклинил, всё посмотрел вроде как нормально, если машина пару дней с отсоединеным аккумулятором стоит она пропадает на не надолго примерно на 50-100км потом опять загорается
@ЖеняОзеров-о5щ7 ай бұрын
Решил проблему?
@РамисГаниев-ч2о7 ай бұрын
Нет
@Face-Off3 жыл бұрын
Каково назначение вакуумного ресивера?, в видео ничего не сказано (((
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Он нужен для защиты турбины от передува.
@ФирдавсКамолов-п4о Жыл бұрын
Добрый вечер где находится сервис ???
@AUTOGLAVSNAB Жыл бұрын
Здравствуйте, в Москве и Балашихе
@nikolaytruhin61084 жыл бұрын
Ребят,такой вопрос,при передуве или недодуве возникают ли ошибки на приборке?Или нужно смотреть сканером?
@AUTOGLAVSNAB4 жыл бұрын
Обычно загорается чек, но бывает не загорается и тогда только сканером можно увидеть.
@vovafox51004 жыл бұрын
Хороший вопрос, сам хотел задать🙂
@АртемФедоров-н6ъ3 жыл бұрын
Здравствуйте. Опель астра j мотор 1.4 турбо. Отключается турбина после оповещения про предстоящее ТО. Чек не горит. Глушишь, заводишь все работает до следующего сообщения о ТО потом картина повторяется. Скажите пожалуйста куда копать)?
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Здравствуйте, нужно делать диагностику и смотреть ошибки.
@ВладимирФролов-ы2п3 жыл бұрын
здравствуйте!а масло на месте,после такой ошибки?У меня вылетает такая ошибка,смотрю уровень масла,а там минимум!масло гонит везде,во впуск,интеркуллер
@АртемФедоров-н6ъ3 жыл бұрын
@@ВладимирФролов-ы2п у меня масло не гонит. Подклинивает калитка на горячей части. Так что я думаю что это она. А масло может гнать из за грибовидного клапана во впускном коллекторе. Вообщем смотрите вентиляцию картерных газов или хана турбине!
Доброго времени суток,вопрос такой съездил на диагностику и мне там сказали ошибка подклинил байпас и больше ничего,вот вопрос что это может быть и где искать проблему?авто Опель Астра j 1,6 turbo,двигатель A16LET и иногда выскакивает ошибка преждевременное ТО.За ранее спасибо за ответ
@ЖеняОзеров-о5щ7 ай бұрын
Решил проблему?
@astraj1.6t694 жыл бұрын
Про вакуумный бачок ничего не сказали!!!!!
@АлексейКр-в3зАй бұрын
При збросе газа,избыточного давления не будет,
@sahentus3 жыл бұрын
Добрый день подскажите плиз ошибка Р 0238 , на разгоне вырубается турбина, после перезапуска опять все норм( astra j 1,4 t)?
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Здравствуйте, скорее всего дело в датчике давления наддува.
@sahentus3 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB поменять надо?
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Если дело точно в нем, то да, надо заменить. Ставить нужно оригинальный.
@sahentus3 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB спасибо
@Jigurdanikitka2 жыл бұрын
@@sahentus решил проблему? Такая же беда...
@Remont61-ruАй бұрын
Байпас поджимается разрежением, а калитка управляется давлением.
@DrESP1794 жыл бұрын
Кажется, что автор читал рэпчину раньше. Характерная жестикуляция...
@АлексейПорошин-р7и2 жыл бұрын
Мокка 1.4 турбо 4х4 на 3 передаче ,от 3 до 4 тысяч начинает дергаться по жесткому,не ошибок не нагара на свечах нет! ПОМОГИТЕ!!! думаю уже движок половинить! 98к пробега
@AUTOGLAVSNAB2 жыл бұрын
Нужно диагностировать, смотреть параметры двигателя в реальном времени. Так затрудняемся ответить, в чем может быть дело.
@andrewmiller71512 жыл бұрын
В моём случае, отключается турбина, когда давишь газ, и всегда в диапазоне 130-140 км/ч, куда смотреть?ошибка:недодув
@ИванБодрухин-т1ж2 жыл бұрын
Не нашли причину? Такая же беда
@andrewmiller71512 жыл бұрын
@@ИванБодрухин-т1ж куда ни приду с этим вопросом, все в один голос, надо диагностику делать, разбирать и тд... Ну один сказал, что 100% калитка, но блин, до 130км/ч можно хоть как давить газ, бросать, ничего не происходит, я думаю, если бы дело было в ней, то она вставала криво на любых оборотах...
@ИванБодрухин-т1ж2 жыл бұрын
@@andrewmiller7151 у меня пока ей люлей наваливаешь всё хорошо хоть до 160 лишь бы передачу не скидывал и были повышенные обороты, как только в натяг даю на трассе вылазит срок обслуживания и турба в отпуске, но именно когда в натяг и только по трассе, по месту как не вжариваю всё замечательно
@andrewmiller71512 жыл бұрын
@@ИванБодрухин-т1ж так же, именно когда наваливаешь, что то мне кажется, что проблема в каком то из датчиков
@ИванБодрухин-т1ж2 жыл бұрын
@@andrewmiller7151 передний датчик мне меняли на новый, такая же история, датчик был новый
@АлексейАлексеевич-й5р2 жыл бұрын
Лайк
@ЮрийДолгополов-ь8ф4 жыл бұрын
Был на астре 1.4 недодув, поменял эл. магнитный клапан , машина валит.
@sergeyermilov93814 жыл бұрын
Ошибка была ?
@ЮрийДолгополов-ь8ф4 жыл бұрын
@@sergeyermilov9381 ошибка была, чек не загорался , но прога opl dtc reader давала ошибку P0299 недодув.
@Vladislavlhvs7873 жыл бұрын
Тоже 1.4, поменял клапан недодув не прошел, джеки чан не выскакивает только при нажатие педели газа резко при груженной машине подходит срок ТО на БК
@sergeyermilov93813 жыл бұрын
@@Vladislavlhvs787 заменил клапан ниче не поменялось, поменял свечи фильтр и машина полетела, но счастье было не долгим через неделю опять овощь. Ошибок нет, работает на холостых четко, из того что наблюдаю, на холостых бк показывает от 0,9 до 1,3 литра в час и большой расход 17л на 100
@Vladislavlhvs7873 жыл бұрын
@@sergeyermilov9381 у меня если сканером через компьютер смотреть то видно недодув, а так ничего нет на БК, едет норм, вот когда на трассе выскакивает машина тяжелее разгоняется но всё равно едет, по городу такого не бывает все норм только на трассе и груженой машине когда резко на обгон газ в палас, и заметил, что обычно когда уже проедешь расстояние около 200 км, такое ощущение что турбина нагревается и при резком ускорении недодув вылетает
@sdradyva3 жыл бұрын
Добрый день. У меня проблема. Отремонтировали турбину (был передув). Проверили все датчики, электрику, патрубки и тд. А турбина постоянно работает! Что делать не знаем уже всю голову себе сломали. Что это может быть? У Вас не было в практике такого?
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Здравствуйте, что значит постоянно работает? Она и должна постоянно работать при заведенном моторе. Если вы имеете ввиду, что у вас передув постоянно, то для начала нужно замерить фактическое давление наддува, если оно будет завышенное, то дело в байпасе.
@sdradyva3 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB Спасибо за ответ. Вот буквально вечером сегодня ещё всплыл один ньюанс, избыточное давление в системе выхлопа. Будем завтра с этим разбираться. Теоретически оно может влиять на работу турбины? Р.S. турбина перед установкой проверялась на стенде, всё ок
@AUTOGLAVSNAB3 жыл бұрын
Да, может влиять.
@sdradyva3 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB да, только наверное по идее должен быть недодув, а у меня передув.
@КаромСаидов-т5и4 жыл бұрын
👍
@otabekjurayev67773 ай бұрын
Здесь он говорит что когда отпускайте пидал тогда открывается клапан по моему он ошибается, Не понял я! По моему Когда нажимаешь педаль клапан должны открываться а когда отпускайте пидал он должен закрываться Не так ли а? Кто знает пишите каментари!
@Remont61-ruАй бұрын
Да, он неправильно говорит. Когда бросаешь, открывается байпас, а не калитка
@wasd-w3h3 жыл бұрын
Ок понел
@Remont61-ruАй бұрын
Что за бред? Когда бросаешь газ, калитка не открывается. Она открывается на слишком большом давлении наддува.
@Наиль-з3с9 ай бұрын
Набор букв и слов но не дела.
@user-hwILHOM55555 ай бұрын
Ты гавари без танца
@СашаЗагорулько-ч5э3 жыл бұрын
Половина бреда
@ГаГиз Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, появилась проблема: при высоких оборотах или при езде по серпантину, обороты падают и выскакивают ошибка - подходит тех. обслуживание, через несколько секунд исчезает. Именно когда топаю по педачи. Подскажите причины. ? Я грешу на турбину