Утиль котел (Exhaust Gas Boiler)

[@СергейМогильный-ч2ь]

Приятно слушать, правильная терминология и хорошая подача. На большом пароходе просторно, удобно обслуживать механизмы, на малыше чтобы помыть утиль нужно проявить чудеса акробатики и гимнастики, всё очень плотно и неудобно. В машине чисто и аккуратно, видно что следят.

[@ДмитрийЗиновенков-с4ж]

Не понимаю, кто дизы только ставит. Вчера случайно наткнулся на одно видео. Подписался и смотрю почти сутки.

[@moryak-ohotnik]

Хватает всяких. Есть конечно косяки в видео, не без этого... мне все равно кто и сколько их ставит... есть чувак который я видос только опубликовал , видео идёт к примеру 15 мин, но после 2-3 минут диз уже стоит 😂😂😂 вот мне только этот чувак интересен , а на остальных пох

[@moryak-ohotnik]

Так вы ещё и делитесь 😉🤝🤝🤝

[@dedZamotay75]

Сначала думал что это котёл для уничтожения отходов, а он для экономии топлива. Турбонадув впечатляет своими размерами🙂🙂🙂

[@daniilshevchenko6109]

Для сжигания отходов существует инсениратор

[@moryak-ohotnik]

🤝 👌 Инсинератор

[@yuriyakpp]

согласен. утиль котел как то неправильно звучит. по английски гораздо понятнее. если провести аналогию с дизельными авто то это будет подогреватель выхлопными газами

[@Captain_Tabasco]

Я нихрена не механик, старпом на танкере, но этот парень красавчик. Мне интересно.

[@moryak-ohotnik]

Спасибо 🤝

[@asket1308]

Класс как всегда! Очень интересно! Вот если бы вот так в учебных заведениях преподавали теорию с практикой сразу то думаю не было бы столько долбаков в стране которые не знают ни чего кроме тусовок компа и бухла!!! Удачи здоровья всех благ!!!

[@moryak-ohotnik]

🤝🤝🤝

[@c780920]

Интересно рассказываешь, ждём новых роликов

[@moryak-ohotnik]

По возможности буду делать, времени на это очень мало сейчас

[@Ronzhin_39]

Спасибо, за труд! Жду следующих видео;)

[@moryak-ohotnik]

🤝

[@112amper]

Ух, вот это мощные агрегаты! Спасибо за видео!)

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста 🤝🤝🤝

[@mrsmith7895]

очень интересно жду следующих серий

[@moryak-ohotnik]

🤝🤝🤝

[@РусланЗелинский-л9о]

Красавчик

[@kopryg]

Ті ребра з боку вихлопних газів тільки заважають теплообміну, збільшуючі шлях тепла від вихлопних газів до води.

[@Jv2771]

Я правильно понимаю,что когда циркуляционный насос гонит воду в утиль котёл,уровень воды в вспомогательном котле будет падать?За видео огромное спасибо)

[@yevhenantoniuk4939]

Спасибо очень познавательно

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста 🤝 скоро ещё будут , подписывайтесь

[@konstantinbutsenko8208]

Супер. Спасибо за видео , больше бы таких подробных ) про саже обдувку жду . 1) завешивать брезентом нужно вход газов с ГД? 2) Через сколько можно и нужно начинать мойку утиля после остановки ГД? 3) Верхний лючок для мойки , а нижний что за лючек где моторист сидит , там заглушка стоит ? 4) Подскажи пожалуйста во время грузовых операций если вакуум пропадает в вакуумном конденсаторе какие первые действия ? Что необходимо сделать , чтоб избежать проблем серьёзных и из-за чего такое может произойти ?

[@moryak-ohotnik]

1 -нет, 2 - через пару часов, смотрится по температуре, как остыл так и моется. 3- просто смотровой, часто ставят заглушки, чтобы сажа не забивала дренажную линию. 4- смотря какой эжектор, случай из моей практики- стояли вакуумные насосы центробежные- пошёл на обход и на моих глазах вакуум стал пропадать, рубануло насосы по тепловухе, я был с рацией, сказал старпому триповать турбины срочно, он трипанул и начали разбираться... если паровой эжектор, то такого не будет, может немного просесть, ничего страшного не будет- значит где-то подсасывает воздух, обжать клапана на турбинах, на воздушнике ваккумника, ну и можно добавить немного пара на уплотнение сальника. Тут конкретно сказать не могу, все по обстановке. Если , что-то критическое, то триповать турбины! При этом всегда нужно знать , где находятся танки в которые выгружаете, если высоко на горе, то все в обратку пойдёт, короче всегда лучше старпому говорить ,срочно трипуем!

[@konstantinbutsenko8208]

Записки моряка . Спасибо 🙏. Огромное . И такой вопрос ещё - если я правильно все понимаю эжектора нам необходимы для создания вакуумы в вакцинии конденсаторе ( а вакуум нам для лучшего отсоса пара из турбин ) тем самым улучшаем производительность турбин . Не будет вакуума - турбины не дадут полной производительности . Но когда мы не выгружаемся, а только сигуемся нужно ли нам вводить работу эжекторы ? Если да зачем ? У нас же турбины не работают . Пар будет сбрасываться на вакциний конденсатор и охлаждаясь конденсироваться .

[@moryak-ohotnik]

Konstantin Butsenko чтобы пар сбрасывался и конденсировался нужен вакуум в вакуумнике , смотри новое видео, только сейчас понял , что забыл ижектор показать

[@konstantinbutsenko8208]

Записки моряка ну в атмосферном конденсаторе пар 💨 сбрасывается и конденсируется , но там вакуума нет .

[@moryak-ohotnik]

Konstantin Butsenko у него само название говорит само за себя, а в вакуумнике за себя

[@volodymyrchystopolov4042]

Хорошая инфо

[@TheDingir]

А soda ash не используете?

[@moryak-ohotnik]

Нет

[@watch_dogs]

А почему бы нельзя использовать мойку высокого давления, она ведь лучше отмывает и расход воды меньше

[@moryak-ohotnik]

У неё давление большое только возле распылителя, а высота котла , более 2х метров, т.е. первые два три пучка трубок отмоет и все, здесь именно нужен большой объём воды, по поводу экономии воды- моем забортной водой, в океане она не скоро закончится, а тонну пресной воды в сутки израсходовать на мойку котла, который моется раз или два раза в пару месяцев- это вообще ничего. Опреснитель в сутки делает 24-26 тонн

[@watch_dogs]

@@moryak-ohotnik понял, спасибо

[@Haloid00]

Я вообще не моряк, но мне кажется, что мойкой высокого давления намочить. Потом облить специальной пеной, по типу автохимии , дать постоять и дальше помыть. Мойка высокого давления бьёт гораздо глубже чем просто шланг. Удивляет многое, о чем в подобных видео рассказывают Например , почему гайки крутят руками, а не пневмогаковертом.

[@moryak-ohotnik]

Не всегда удобно идти брать шланг, размотать его, чтобы открутить 5 гаек... если большой объём , то конечно пневмо используем

[@ДимонДмитро-ф3г]

А если бы не увидели заглушку и вода пошла на турбину, что тогда было бы?

[@ЦветковАлександр-б3ю]

В целях экономии воды и времени, логичнее использовать водный комрессор Karcher!?

[@moryak-ohotnik]

Мы не экономим воду, и керхером так не отмоешь

[@ДарханЮсупов-с6м]

@@moryak-ohotnik с грязевой фрезой отмоет

[@SteelZ06]

дружище а есть какие-нить мануалы по движкам? ну только кроме dk-20 :)

[@moryak-ohotnik]

Конечно же есть ,на каждом судне они есть

[@boris9189]

какая температура выхлопных газов главного двигателя, когда у корабля крейсерская (нормальная) скорость? утиль котлы на генераторах тоже стоят, или они там не нужны?

[@krokohui]

300-400 градусов

[@FanatOf80s]

"суд-коллекшн танк" - это подсланевые воды по-нашему? А почему бы мойку высокого давления не использовать? Быстрее, эффективнее и с меньшим расходом воды ведь.

[@moryak-ohotnik]

Нет, сут колекшен сборный сажевый танк, подсланевые воды не то. Высокого давления отмоет только 3-4 ряда, а утиль в высоту более 2х метров, тут именно большое количество воды нужно

[@FanatOf80s]

@@moryak-ohotnik В общем, значит хоть и подсланевые воды, и вода после мойки утилькотла - вода, загрязненная "продуктами жизнедеятельности" двигателя, однако собирается отдельно.

[@Haloid00]

Ну так отмыли 4 ряда мойкой, а потом уж шлангом. Всяко воду сэкономите. А ещё бы по типу автохимии специальной бы в мойку добавить, которая не разъедает теплообменник

[@moryak-ohotnik]

Сажа лучше всего отмывается водой, без всякой химии.... используем забортную воду, отмывает отлично , а потом просто опресняем пресной, а так впринципе воду мы не экономим, мы воду производим сами, с помощью опреснителя, производительность у него 25-30 кубов за сутки, а расход воды в среднем 7-8 кубов

[@ШлюпкаПортовая]

@@moryak-ohotnik А вот интересно, пресная вода лучше отмывает чем забортная или нет? Мы просто мыли хайпрешем и получалось офигенно... чистый металл. Там типа реакция какая то получается. Так же и замачивали например ротор и дифузоры на турбинах. тоже через час просто отваливается само. И тут с хайпреша если хорошо пролить и подождать то потом тоже очень эффективно получается. у нас просто не было такого танка на 4 куба..))просто ставили бочку.

[@onorkhoun9607]

Утиль подогревает питательную воду? И можно про теплый ящик поподробней.

[@moryak-ohotnik]

Про тёплый ящик, говорил же в видео про вспомогательный котел, питательные насосы берут воду из него и пополняют котел. По возможности сделаю видео про паровую систему, там ещё расскажу про тёплый ящик , атмосферный и вакуумный конденсатор

[@1Candro]

А что мешает сразу пресной водой мыть?

[@moryak-ohotnik]

Нужен большой объём и проток воды, чтобы все отмыть. Так же если короткие переходы, то не всегда успеваем наварить пресной воды. Как на данном танкере- переходы между портами короткие и объёмы пресных цистерн маленькие- пресная вода в дефиците

[@viacheslavgoncharov8483]

Интересно, все продуманно здорово. А, вот какая примерно температура выхлопных газов попадает в утиль-котел и куда потом с него идет пар (если правильно понимаю) ?

[@moryak-ohotnik]

В утиль заходит примерно 280+ -. Куда пар идёт- смотрите видео про паровую систему на канале

[@АндрейЕвжецкий]

спасибо

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста 🤝

[@konstantinbutsenko8208]

Воду сдаете после мойки на баржу! а сажу куда?

[@moryak-ohotnik]

Вообще сдавать нужно, но мы начинаем мыть танк во время сдачи и вся сажа на баржу уходит. Были моменты когда и сдавали в мешках

[@cfyjhvc]

👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧👍👍👍

[@moryak-ohotnik]

🤝

[@ksv3779]

Экономайзер

[@kptnmauzer]

блиин купи уже камеру со стабилизацией. уже морскую болезнь получил

[@moryak-ohotnik]

😂😂😂😂гоупро 6