Увеличивает ли фильтр нулевик мощность? Реальные замеры - by Engineering Explained

[@daspisch]

А если фильтр снять, то можно ещё поднять мощность! И это очень круто!

[@ТеймуразКачарава]

Спасибо за обзор.у меня стоит нулевик и машина гароздо интереснее и маневре машина.(Хонда Степвагон в кузове RG1)

[@nazim794]

Интересно было бы посмотреть на турбовых двигателях

[@vladmrvch]

спасибо за перевод!

[@CrimeanNarcolog]

1) Нет смысла ставить нулевик на овощной авто.2) Про калибровку ЭБУ под нулевик не задумывались? 3) Под нулевик нужно для достижения эффекта желательно менять диаметр и конфигурацию впускного и выпускного трактов а также организовать прямой забор забортного воздуха....Вообщем ролик дилетанта для дилетантов

[@vladimirs2370]

Есть смысл, с низов тянет лучше, у меня субару атмо 125 сил, разницу почувствовал сразу

[@EGMATV1]

Спасибо за перевод!

[@Majongman]

Уже заранее знал результат) Никакого смысла нет рисковать движком ради 2% мощности

[@Андрей-ф3у3г]

А ты видел чтоб он нулевик перед установкой обработал? Так что х.з что он и с чем он сравнивал!

[@vladimirs2370]

@@Андрей-ф3у3г он обработан, когда его моешь он становится белым, после пропитки маслом, меняет цвет, у меня такой же.

[@yurikdoc]

Есть вероятность, что максимальный прирост для гражданского мотора с фильтром низкого сопротивления, наступит когда мотор этот будет нагрет до нескольких срабатываний винтов и температура воздуха на улице будет +30 или выше. Когда двигателю сильно не хватает кислорода в воздухе.А в целом, есть множество других вещей, которые влияют на динамику намного сильнее.

[@ВезучийКГБ]

Спасибо за перевод

[@Комета-з5н]

Вопрос в другом. Стоит ли прирост мощности в 3% песка и пыли в двигателе?

[@Андрей-ф3у3г]

Какого песка? Ауди RS6 пробег 381тысяча нулевик с нуля.

[@user-truman72]

Если у вас старая папина девятка,а хочется рвать порши и бэхи то надо идти на авторынок на "Искре"!И там продавцы расскажут,что все эти инженеры на автозаводах-лохи!Потому что нулевик даёт 5 лошадей,а прямоток 10,плюс присадки в масло для снижения трения,а это ещё 5 процентов мощности!!!А если ещё и пружины отпилить,то ещё и в повороты как по рельсам входить будет!!!!

[@alextr2n]

Эээй, мне говорили наклеички "спорт" на задний бампер будет достаточно (

[@TheSpillcaster]

просто вытащите фильтр и радуйтесь, пока движка не накрылась. Профит!

[@akrasnov1981]

Часто смотрю этого чувака в оригинале)

[@МихаилГуменюк-х1х]

Мне кажется если ставишь нулевик, то и выпуск нужно освобождать, то есть прямоток ставить. А так как был подпор на выходе так он и остался, нет продувки и расхода который нулевик мог бы обеспечить. И про фильтрацию люди пишут что она недостаточная, шестой сезон вот уже пошёл и всё нормально. Только помыл его, высушил, смазкой побрызгал и назад воткнул.

[@СтальнойЛис]

Подскажи какой смазкой пользуешься

[@МихаилГуменюк-х1х]

@@СтальнойЛис Motul смазка для воздушных фильтров он один по моему такой серый, похож на смазку для цепи

[@СтальнойЛис]

@@МихаилГуменюк-х1х спасибо

[@Комета-з5н]

" шестой сезон вот уже пошёл и всё нормально" -не имеющее смысла заявление. Сравнить бы износ узлов твоего двигателя с аналогичным, но который эксплуатировался со стоковым фильтром.

[@ПавелГаникель-ч2ц]

На авто нулевик убивает двиг из-за отсутствия должной фильтрации воздуха, и хоть очищай и смазывай его специальным спреем, хоть нет (вопрос времени). На моте нулевик ещё быстрее убьёт двиг. В мотоспорте - да, их используют, но там двигатель - убивается больше экстремальными нагрузками и резкими ускорениями\торможениями, поэтому влияние нулевика не так заметно. Да и пыли на треке заметно меньше, чем в городе/селе. Но для городской езды в пыли - нулевик за пару сезонов убьёт двигатель...

[@yurikdoc]

Это да, но... нулевик работает немного по другому принципу, относительно штатного фильтра. Ресурс нулевика - пара тысяч километров максимум, даже если внешне он чистый, после чего только замена (что либо с ним делать достаточно бесполезно).

[@p.gagarsky]

В конце теста надо было распотрошить нулевик и оригинал и показать наглядно, сколько там фильтрующего материала. Все вопросы отпали бы сами собой.

[@LukeSkywalker-v6m]

Ну и, и что бы было? Езжу не на одной машине уже с нулевиками и внутри впуск тракта всегда все чисто, даже если я его не чищу. Для таких тупорылых, как ты, любые тесты фейк!

[@p.gagarsky]

@@LukeSkywalker-v6m можешь вообще снять фильтр и дальше ездить. Ты один мегамозг, все тупые, включая конструкторов и инженеров завода-производителя!

[@ОлегОсипов-й3й]

Павел для начала поинтересуйтесь как работают фильтры малого сопротивления, после установки такого фильтра обязательно нужно перепрошить заводские настройки, желательно на стенде и будет Вам счастье.

[@p.gagarsky]

@@ОлегОсипов-й3й я представляю как они работают. Проблема в том, что они не фильтруют как положено всасываемый воздух - отсюда вытекают неприятные последствия. Есть где то видео, как потрошат эти нулевики, сравнивают количество самого фильтрующего элемента. их даже просвечивает обычная лампа с потолка.

[@RCmaniac667]

Так они фильтруют не столько фильтрующим материалом сколько липкой смазкой которой их нужно периодически обрабатывать

[@СтальнойЛис]

Лучше марлей обмазать отверстие, и никаких бабок не надо отдавать за бесполезные фильтры

[@Sidney0Wilson]

а снятие фильтров (всех) и выпускного коллектора даёт сразу +100 лошадей, ведь теперь двигателю не надо работать над забором воздуха, прокачкой бензина и выхлопом.

[@АндрейПахомов-о3х]

Что нулевик зло это я понял еще на личном опыте)) Восстанавливал тачку после ДТП,там размачалило весь корпус фильтра,пока ждал заказ поставил подобное гомнище. Когда пришла пора менять его на нормальный снял и обнаружил мелкую мелкую пыль с внутренней стороны,т.е все мелкие частицы просасывались без проблем,что он есть,что его нет))) С тех пор даже и не думаю,даже как временное решение,благо сейчас расходники есть практически на все машины в наличии. А тогда были лютые времена,приходилось ждать в среднем месяц детали)

[@adrianalexandrov7730]

Ну, вроде как впуск и выпуск связаны. Т.ч. нулевик без изменения подпора мощности не даст. Вопрос где у ребят узкое место....

[@rangerr007]

А теперь вопрос. Есть нулевик K&N, есть стоковый фильтр. Сток оригинал стоит $60-$80. Заменитель стоит $35. Нулевик стоит 80, но его можно помыть и пользовать дальше. Будет ли экономия от обслуживаемого фильтра ? :)

[@игорьхахин-х5к]

Тест ниочем. Сними фильтр совсем, будет тебе прирост мощности и динамики. Вот только хорошо ли это для мотора? Эффективность фильтра, его способность задерживать грязь, а не красивая упаковка, цена - это главное. А пропускная способность - важный, но не главный показатель.

[@Lyadetskiy174]

По моему как раз нормальный тест, который отлично показывает, что нулевик - полная ерунда, от которой не стоит ждать никаких бонусов к динамике. Цифры в тесте настолько маленькие, что несерьёзно считать это приростом мощности

[@игорьхахин-х5к]

@@Lyadetskiy174 согласен, нулевик полная ерунда, не думал, что надо доказывать очевидные вещи

[@supersonic759]

Так себе он расказал. Если ставишь прямоток + прошивка( на стэнде, регулеровка топлевных карт ит.д) то нуливик есть смысал ставить и там уже поболее прирость но не прям там космос. А на стоковый смысла нет. Вот вам пример тока на обарот. Ставим валы и програма, выхлоп сток фильтор сток прирост ебучий и есть запор на выпуске мотор в шоке требует прямоток! Так что нуливик это одно звено из последующих действий! Хз как на машине но на байке стоковый новый фильтр ставишь и уже чувствуешь прирост и долеко не 2%. Цепь ушатаная сьедает 5-7 сил. Перетянутая тоже. Раньше не верил в весь этот тюненг пока не поставил.

[@ОленаТитаренко-д6б]

Здравствуйте! Не нужна ли вам помощь в создании субтитров?

[@MotogymkhanaChe]

Мы очень редко занимаемся переводами) И скорее всего, вообще перестанем их делать Но спасибо за предложение!

[@azatazat8339]

Тестить надо 100-200, видео не о чем, когда едешь даже 80км в час воздух стремится в турбину а диностенд бред, не тупите люди

[@Андрей-ф3у3г]

Я так понимаю что он нулевик не обработанный поставил, тогда от него толку ноль! Только камни задержит!

[@МихаилКосяшников]

нулевик ЗЛО