Правильный Впуск! Нулевик, Пайпинг, Дроссель и прочее!

Всем привет! Это снова Клепачевский и на этот раз у нас впускная система! Именно на нее возлагают столь большие надежды все любители тюнинга от мала до велика! Как правильно ее собрать, что делать нужно, а чего делать ну совсем нельзя?
Ссылка на Дмитрия, по вопросам приобретения впусков к нему;)
ВК: id319729009
С чего началось знакомство с миром тюнинга у каждого из нас? Думаю многие ответят, что с установки нулевика, ведь поставить его проще пареной репы, а их производители обещают нам невероятный прирост мощности! Так ли это? Стоит ли покупать реплики нулевиков и чем это грозит?
Как правильно подобрать пайпинг к вашей турбине и как грамотно его провести к интеркулеру, а от него уже к дросселю? Зачем производители делают пайпы разных диаметров и что это нам даст? Зачем ставить тюнинговый впускной коллектор и что он вообще даст? Как, зачем и почему нам нужно ставить большие дросселя, да и нужно ли это вообще?
Все это и многое другое мы сегодня с вами обсудим!
#нулевик#впуск#пайпинг#воздушный фильтр

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@JDMachines]

не попрашайничайте, держите нос по ветру

[@DeAAmoN]

@@JDMachines Так, на минутку. Это не донат или что то еще, а банальная поддержка. Т.е. если есть желание - почему бы и нет? Автор старается, тратит время, силы, здоровье. Разве не возникает желание, хотя бы как то отблагодарить ?

[@danieldeforg8044]

Расскажи про фазы газораспределения (впуск/выпуск), раз уж про дросселя заговорили. Думаю, народу будет интересно. Про портинг тоже, интересно послушать)

[@andreyzhukov2821]

Привет, хороший выпуск! Добавь яндекс.кошелёк, сберовской карты не водится, а поддержать хочется

[@JDMachines]

@@DeAAmoN это называется донат или что-то ещё если что))) на языке обычных уличных людей попрошайничество)

[@user-yi4te6ye7b]

Тема изжёвана всеми вдоль и поперек, но сцука ты объясняешь так, что не поймет только глухой. Лайк, респект, уважуха))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))

[@AVK717]

Для глухих есть субтитры ;)

[@beslansoltukiev]

тема одна из самых изученных, еще с прошлого века) проблема в том, что никто изучать материал не хочет, ждут когда кто -то расскажет) Вот автор просто взял и ознакомился с материалом, нашел на время и теперь ему есть что рассказать нам)

[@alexandravdakumov321]

@@TurbofunCrew Скорость маха в нормальных условиях примерно 340 м/сек, так что 200 м/сек ты своровал.

[@sas_4789]

@@alexandravdakumov321 23:58. Он сказал 40% скорости Маха.340*0.4=136м/с

[@atsuma5846]

Рыкса на живом роторе Не ломается Не ест Не существует

[@TurbofunCrew]

Не все же так идеально))))

[@user-gj9oe9nh7h]

Как же вовремя ты замутил этот видос🙏Прям актуалочка! Спасибо огромное за столь техничный видос🤝

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-ht5cm6jh3q]

Хорошо рассказываешь. просто и понятно. чувствуются и знания и опыт тюнинга. лайк и подписка.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-rt4gd7pt7d]

Отличный инженерный подход к раскрытию темы! Крайне подробно и познавательно! Я в экстазе!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@kampitsampit5306]

Твои видео как раз таки мёд для ушей, чем дольше, тем кайфовее

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-qu2gw6uu5g]

Спасибо за контент! Недавно приобрел Субару ВРХ. Очень интересно и доходчиво въезжаю в тему)

[@ramon3932]

Еееее, как всегда выпуск пушка, доходчиво, познавательно, интересно. Традиционный респектос и уважуха😎🤟

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!))

[@hovomkrtchyan2382]

@@TurbofunCrew а что если впуск атмо собрать на 89трубе это где нибудь может помешать?

[@Mussumu]

Как же все хорошо разжовано!!! Спасибо за видосы!!!

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!))

[@user-vn6re9uo3n]

Дядь,нераельнокрутой выпуск👍 услышал для себя много нового, а также нашел ответы на давно интересовавшие меня вопросы

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое, Андрюх))))

[@user-dk6oh5or5d]

Какой офигенный звук стал *-* Сразу чувствуется что уровень постепенно растет!!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!))

[@user-dl3ef5vz3l]

Так внятно рассказать можешь только ты на ютубе , супер понятно лайк и уважуха

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))

[@user-px3ph4tl5d]

Оч интересный видос, у меня как раз подходит время делать впуск, теперь знаю как это грамотно все сделать

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@dimonhongildon]

Как всегда толково и познавательно , спасибо!

[@Val26421]

Очень хочется увидеть S2000. Ну это так, пожелания. Спасибо за контент!

[@TurbofunCrew]

Ее предлагают!) так что будет;)))

[@ftula6666]

Лайк не глядя. Красава продолжай в том-же духе👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@UnknownMan21122]

Про исПортинг очень интересно, ждём выпуск😎

[@TurbofunCrew]

Отлично, будет!)))Спасибо)

[@111Tankist111]

Очень полезная информация, которой я реально не знал. Спасибо.

[@TurbofunCrew]

Рады стараться) спасибо!)

[@user-ci6ub9nc8x]

Информативный видос! Спасибо!✌️

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@serebrennikov0623]

ОЙ КРАСАВЕЦ! ОЙ МОЛОДЕЦ! КОК РАЗ СЕГОДНЯ ТОЛЬ ГОВОРИЛИ О ПЕРЕДЕЛКЕ ВСЕГО МОЕГО ВПУСКА, БУДЕМ ПРАВДА ИЗ НЕРЖИ ВАРИТЬ! СПАСИБО ЗА ИСЧЕРПЫВАЮЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ!

[@TurbofunCrew]

Еее, спасибо большое)

[@NightStark26]

ЕЕЕЕ Петличка! И звук стал вообще красота! Молодчики!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!) Стараемся)))

[@Mozgroin]

Фильтр нулевой очистки - наше всё! 😊

[@user-yt1cj6nf5p]

Влюбился в твой канал с первого взгляда

[@subaruclubmunchen6682]

Ахреннено много полезной и интересной информации, по крайней мере для меня👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!))

[@subaruclubmunchen6682]

Turbofun Crew нужно будет учесть некоторые моменты при сборке моего нового проекта😉 Так держать💪

[@TurbofunCrew]

Я в тебя верю!)))

[@subaruclubmunchen6682]

Turbofun Crew спасибо😊 Не смотрел на канале, что я собираю?( в Инстаграме более свежее инфо, есть ссылка под видео)

[@user-ft9mx8op1q]

Выпуск огонь👍 Роман сварщик от бога прям как я, но варю всегда сам🤣🤣🤣

[@TurbofunCrew]

Давай пять!)

[@RichardLorddeCameron]

Е-мое! Звук огонь. Новая петличка хороша!

[@TurbofunCrew]

Да, качество прям выросло!))Спасибо большое!)

[@upuatu227]

Про раннеры, дроссель, ресивер, фильтра, и пайпы ты рассказал, но есть ещё одна интересная на вид тема как установка дроссельной заслонки перед supercharger-ом, есть свои плюсы и минусы) и всегда спасибо за информативное видео, всем все должно быть понятно

[@andreykalabin4265]

Клепачевскому сначала лайк потом просмотр ;)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@soundwave9310]

Огромный лайкос, спасибо👍😁

[@TurbofunCrew]

Еее, спасибо))))

[@user-mp1jw3pz4i]

Спасибо за информативность

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@GeoDen87]

Отдельный респект за Миату

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-sh8mn7is7q]

Казалось бы, что я мог узнать нового из видоса, подобных которому снято около сотни. А нет, хорошее информативное видео, без воды и шелухи. Травников на минималках. Лайк.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@chosenone9271]

Травников сука😂😂😂😂 до сих пор солекс перебирает наверное

[@SPITFARE]

так ждал инфы про мой металический нулевик sonic blitz, вот облом) за остальное спасибо)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-fq5lc3mb8o]

Как всегда, всё круто!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@user-fq5lc3mb8o]

@@TurbofunCrew это тебе спасибо, за реально позновательный контент!

[@luduvindici2019]

Годнота подъехала.

[@user-yr3oe2qm5k]

Вагон лайков сударь!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))

[@Valentin-dd7cn]

все ясно и понятно 👍🏼

[@TurbofunCrew]

Спасибо!))

[@TheZozo501]

Отличный выпуск

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@bezumnyyzodchiy4408]

Вот так нежданчик

[@TurbofunCrew]

По четвергам;)

[@user-uv6jc9sj3l]

О, контент подъехал

[@TurbofunCrew]

Дааааа))))

[@user-yp8em5ru7l]

Только начал смотреть все твои видосы. Все очень информативно. У меня на ниссан глории 3.0 турбо была проблема с запуском на горячую по моему с проводкой заднего датчика положения коленвала.

[@TurbofunCrew]

У РБ моторов такое ещё было из-за датчика температуры) Спасибо большое!)

[@user-yp8em5ru7l]

@@TurbofunCrew век живи век учись. Спасибо ниссану за познание с ним всех датчиков и элетроники🤣🤣🤣мучился с ним год пока не привёз донора распила

[@user-yd5lh1qw2q]

Много правильной инфы!

[@aceven2ra663]

Ухххх жду с нетерпением ИСку с 3UZ сейчас занят поиском ИСки (220ой ибо дешевле) для свапа на 3uz наконец-то я услышу твоё мнение! Спасибо за превьюшку!

[@user-oi5kd7kt7j]

Отличный выпуск👍, но удивлён что про BMC фильтра ты даже не упомянул :)

[@jkmotors4160]

Просто пушка тачки жду!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-xb4ic1xl3m]

Ну что касаемо атмо мотора тема не полностью раскрыта. А так как всегда хорошо:-)

[@TurbofunCrew]

Раскроем!))Спасибо большое))

[@ROKOSSTUDIO92]

Поддержу про атмо , интересно! Спасибо за отличное видео! Побольше бы такого качественного контента

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@car-smart-ru]

Так канал то называется - турбофан 😁

[@tushkan4024]

Супер! Спасибо

[@user-fe4kf6no6j]

Ух годнота!!!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@mansurmirzoev5596]

Спасибо большое брат ты лучший

[@born4973]

Ну лайк конечно же. Про атмо моторы тоже хотелось бы послушать, а так же сравнения турбо-атмо.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-uw2wb2zr8r]

Я ставил КН в штатное место - разницы не почувствовал. А вот когда засунул полный комплект открытого тюненого впуска, то приход был однозначный. Мотор явно легче крутился, хоть и брал воздух из под капота. И да, ночью тачка лугче едет, нежели жарким днем. У меня атмо

[@320Leonel]

Даже майти кар модс делали тесты Из 170 получили 177 сил просто отградив фильтр 7 лошадей на самом деле не мало, особенно на лёгкой машине Физику не обманешь

[@marmario5117]

Ночь воздух плотнее, соответственно кислорода больше, так же во влажную погоду

[@keanl44]

И, кстати, хкс фильтр звуки издаёт прикольные 😁 ну, или голубь в нем сидящий 🤣🤣🤣🤣

[@TurbofunCrew]

Эт даааа))))

[@user-hg7om3ju6q]

Посмотрел видос, пошёл мыть фильтр :D

[@TurbofunCrew]

Правильно! Спасибо!)

[@user-xi6lq2dy4m]

А я наоборот выкинул "нуливик" ещё года 4 назад, зная, что он убивает мотор.....)))

[@user-ol4jg1ps8s]

Слушаю как Шахиризаду перед сном. Ниче не понял,но нервы успокоились !

[@drey4294]

отличный выпуск. ждем водометанол)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-vp3ol8gk1z]

Впуск

[@dv_shulz]

Лучший 😎

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@jdmdato777]

informativni vidos. tak pradaljai brat. esli. smojesh delai vidos o raspredvlax i maslafarsonkax bloka(oil squirter. jet) respeqt

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@denis_fpv]

Вот обожаю у тебя такие тех.выпуски! По факту конечно много мелочей, которые не особо влияют на тех. характеристики и это скорее относится к драгстерам, которые выжимают доли секунд из своих балидов, но все-таки оч полезно что преподносишь такую информацию =) Балин, я прям так ждал что мож что-то про завехритель потоков расскажешь, по типу как скидывал тебе свой вариант, имеет ли смысл такое в RB или нет? =D

[@QuicksilverDrop]

По поводу драга, ещё интересна информации об охлаждении топлива. Встречал упоминание о использовании в драге топливных баков с отсеком для льда. Очень интересно мнение по этому поводу.

[@TurbofunCrew]

Таааак, напомни плиз!)))

[@TurbofunCrew]

В ралли тоже эту тему встречал!) собираю пока инфу))

[@denis_fpv]

@@TurbofunCrew на драйв2 кидал модельку адаптера под дроссель на впуск фредди, в котором сделал завихрители. Напечатал себе и поставил, посмотрим как будет работать =D

[@user-jg8ve9kw1x]

Ром, ты красавчик! Так держать! Запилить 38 минут с одного дубля это надо постараться! Когда встреча подписчиков? Я бы подкатил!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))Ну дубль был все таки не один;))))Ох, насчёт встречи пока не знаю, все никак до гаража то не доеду даже(

[@user-jg8ve9kw1x]

Turbofun Crew ну, будем ждать. Скоро лето, гаражные шашлыки...

[@viktorshchepkin5722]

Благодарю!

[@TurbofunCrew]

Еее))

[@user-xftq1bj1945]

молодец! тема зашла

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@Nico-jg4ix]

Ну наконец-то

[@TurbofunCrew]

Даааа)

[@Nico-jg4ix]

@@TurbofunCrew а почему Ти про холодный забор воздуха атмо не росказал ? И есть ли избиток на холодном заборе как на мотоциклах Кавасаки ??? На атмо ! И когда про атмо тюнинг ?

[@TheDenis8360]

Нулевик расплавил поршень и пошли задиры? Настройщик смесь забеднил и сказал нулевик выноват))))

[@320Leonel]

+++ у самого реплика K&N ещё и с чехлом, мою и пропитываю регулярно весь впускной тракт девственно чистый двигатель VR6 12V, картерные газы убраны

[@Marlen_Abdul_Kareem]

Это космическая пыль точечно сгрызла поршень и впиталась в цилиндр🤣

[@danielferrary5115]

@@320Leonel слова то какие придумали, реееплика. По-русски это называется подделка.

[@DenDen-fy5qh]

Я оригинал покупал k&n в штатный короб за 8000р

[@user-md7ml5fd1f]

ага, поршень оплавился, фильтр приплели)))

[@user-ni2nm8ew4e]

Лайк товарищи🤙

[@TurbofunCrew]

Ееее, спасибо!)

[@user-ni2nm8ew4e]

@@TurbofunCrew Это тебе спасибо, за хорошо предоставленную информацию🤙 не чего не скрыто как у некоторых😁

[@otpustite_v_garage]

чувак шарит , теперь мне все понятно а то у меня турбодизел

[@pentagon6363]

Дичайшие старания! Уважуха! Тебе пора искать монтажера и выпуски ставить на поток. Красавчик👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое))Ну они уже каждый четверг)))

[@pentagon6363]

@@TurbofunCrew больше выпусков!!)

[@multithreaddanger9329]

Звук збс. Не знаю что ты сделал но все отлишно

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))теперь будет только такой) хороший микрофон и толковая пост-обработка)

[@_DRiV3R_]

Выпуск про впуск)

[@usr53.42fgusrvvx]

Зачёт! 🤘

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@peternikiforoff1563]

уже про метанол хочу)))

[@TurbofunCrew]

Скоро;)))

[@user-nq3pz7bd4z]

Зашибись, разжевал прям)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@darkenbane]

рыксу жду прям ЗЫ - "выпуск про впуск" в этом что то есть)

[@TurbofunCrew]

Легкая игра слов))

[@user-tr6nk7il2g]

Лойсик!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое)

[@manhem7021]

Топ видос! Увидел свой вопрос с радиком ОЖ) Полезные и познавательные видосы) не греется тачка? скока сил у тебя?)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!))У меня немного, около 300))

[@user-mq9ze2pq6s]

Как всегда красава!В начале ролика кладбищенские ворота что ли звучат? Какая то интерпретация интересная...

[@dandan2625]

Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@bloodmen69]

Расскажи побольше про 'замороченные ' двигатели хонда )

[@TurbofunCrew]

Обязательно!)

[@lexusowner3871]

Интересно было бы услышать про термрленту на выпуске,и золотую ленту на впуске)

[@TurbofunCrew]

Будет;)

[@320Leonel]

Термолента на впуске работает 100% Даже грелкой тестировали, разница огромная

[@dimacypher]

выпуск про впуск

[@TurbofunCrew]

Эт да)))

[@user-xg5kn9gi6u]

Спасибо. Как всегда годный видос. Интересные темы про водометанол, портинг, топливную систему. По сварке пайпов не совсем согласен с твоим мнением. Алюминий тоже очень хорошо протекает внутрь, а в некоторых случаях это обязательное условие. Нержавейку вполне можно Сварить без обратного валика и все с ней будет хорошо. Сам лично недавно варил трубку диаметром 16мм стенка 0.5 без обратного валика. Это было обязательное условие.

[@TurbofunCrew]

Спасибо за дополнение) у меня на стали корень шва всегда выходил страшноватый)

[@turbointerceptor86]

350z чётко, ждём. Если б ещё на HR моторе.

[@TurbofunCrew]

Насчёт мотора уточню;)

[@SuperheroMakismbayeshko]

Красава!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@DenDen-fy5qh]

Поставил нулевик k&n в штатный короб на Toyota Caldina gt-four результат стала чуть раньше спулится. Так что на турбомоторе всё же результат чувствуется 😁

[@Gtbtd]

Молодец

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@Epiphonech]

Ждём выпуск про MX-5 Miata! Надеюсь речь пойдёт о большем, помимо американских LS свапов. Интересно что в России с ними делают, ведь модель то редкостная и NA c NB (mk1 mk2) поколения официально не поставлялись. Сам катаю на турбированной NBFL Sport в Швеции, летняя dual-duty.

[@TurbofunCrew]

Ну больше я про сток и про ее техническую философию расскажу)))

[@jkmotors4160]

Портинг,и вообще доработка ГБЦ вместе с формой клочков толкателей и т д

[@user-lt2no8xe3l]

Неглядя лайк

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@peterispetersons7234]

Хороший воздухозаборник и как бы все супер, но если погода гг и идет дождь или снег то все это летит прямиком на фильтр и в первом случае он промокает а во 2-ом он забивается снегом , по мне так нужен сипаратор или отделитель ,возможно какой то карман что бы дождь и снег уходили отдельно от потока воздуха, у меня даже на обычной машине на штатном фильтре иногда промокает все в сильный дождь , хотя там это придусмотрено, обрати внимание на многих фильтрах для севера даже специально идет покрытие поверх фильтра , что бы он не забился снегом , все это нужно учесть

[@user-pv8um8sg4k]

лучший

[@user-rj2hp7ir7y]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в видео про bypass Вы говорили, что звук blowoff очень быстро надоел. А какое решение применили? Поставили bypass или какой то тихий (если такой есть) blowoff?

[@user-uc9yb4ui6j]

Как всегда на высоте. Смотрел ролик до тебя и прикладывал руку к телефону чтоб было слышно и вот открываю твой ролик и бааа небо и земля все слышно! Упустил думаю один только элемент впуска, заслонки tgv. Хотел бы услышать твое мнение о них. Польза минусы надоели удалять в частности на Субару.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) ну они, как я понял, оптимизируют скорость потока на низах и при прогревочных оборотах, думаю на сток конфиге без замены форсунок и лютого повышения мощности их можно и не трогать, но я могу чего-то не знать)

[@samserios9367]

Даешь про портинг, и больше инфы по атмомоторам.

[@TurbofunCrew]

Принято)))

[@fatal7520]

так все норм) единственное обратил внимание тайминг с жестами и указаниями немного сбит

[@vladvlad9682]

По топливной системе особенно о Форсунках

[@TurbofunCrew]

Будет;))

[@user-md7vi2dw7j]

На Хонда ТупеР поставил холодный впуск с нулевиком. Логи Хондаты показали забеднение смеси, то есть воздуха пошло больше, после чего добавил топлива! Так что нулевик и холодный впуск работают 100%

[@luvse8278]

Мне пришлось поставить в турбожигу фильтр от hks гриб из-за того,что просто не осталось места под заводской фильтр.Даже не получается разместить фильтр от форд фокус 2,многие любят его ставить без корпуса,но и под него места нет.Поролон пропитываю маслом для пропитки воздушных фильтров liqui moly.

[@de558fesdfer3]

по K&N и подобным с метал сеткой, смотрите проверяйте! бывает сетка раскручивается и может дотянуться до крыльчатки. У Австралийцев кажется, оригинальный фильтр kn такой раскрутился, вовремя сменили.

[@user-fk7xj8qp9u]

Сплсибо вам 👍 Советуете пожалуйста. Если м50б28 адна ваноснаму поставить оаспредвалыи от м54б30 нужна портинг или нет??

[@Sokovizimalka]

Интересны пару вопросов к этому выпуску. Какой смысл вообще в пайпах 76мм после турбины, если дроссель и/или выход турбины меньше? Ну и почему это при увеличении давления наддува (Пример про 2.5л и 1 бар) в патрубках меняется скорость потока? Это же должно быть справедливо только для патрубков ДО турбины и воздушного фильтра. Дальше то у нас как наполнялись цилиндры определенным объемом, так и наполняются. Меняется только масса и давление, объем и скорость то те же самые. Разве не будет идеальным просто подобрать пайпинг под размер дросселя или выход турбины?