УВИДЕВ ЭТО НИКОГДА НЕ БАЛАНСИРУЙ КОЛЕСА НА ТАКОЙ ШИНОМОНТАЖКЕ

[@djeysonpetrov9850]

Тёзка спасибо. Я обычно доверял шиномонтажникам вроде всё было хорошо, теперь обращу внимание.

[@Харон-э9т]

Круто. Думаю большинство водителей этого не знали, в том числе и я. 👍

[@ДоброМир-ы9р]

От ваших видео роликов много чего научился для себя спасибо....

[@antonvilkas5151]

Доброго времени суток из Мурманска!! Всё верно сказано . Сам на шинке работаю, приходится проворачивать покрышку.

[@user-Müller]

Согласен . Передние колеса изнашиваются больше. Независимо : передний, задний или полный привод.

[@arkhipovs4872]

Всё верно и по делу!Но и во многом зависит от работников,делать они грамотно редко что то хотят)И важный момент оборудование шиномонтажа,если они не калибруют балансировочный стенд,то нормально и не сделают)

[@ЮрийРакецкий-в6щ]

согласен на все100 процентов, я когда работал на шиномонтажке такое практиковал. дельный совет водителям.

[@ДенисПопов-п5п]

До сих пор практикую и динамометрический ключ тоже 😉

[@АлекСтар-н8г]

@@ДенисПопов-п5п единственное место где я использовал динамометрический ключ это гбц но не при монтаже колёс это точно!

[@ДенисПопов-п5п]

@@АлекСтар-н8г как и все слесаря в нашей стране. Почти все. Но на самом деле есть и таблицы по моменту затяжки колёсных болтов и гаек. На самом деле всё просто, есть нормы и они придуманы очень умными людьми и если их выполнять, проблем не будет. От перетяга болтов убивают диски и это не самое страшное. Страшнее если в дороге пробил колесо а тебе перед этим дебил какой-то его пистолетом притянул или того лучше рычагом в виде трубы!!! И вот ты прыгаешь на ключе, пинаешь его, а сделать ничего не можешь. А ещё ты на рыбалке в 150 км от города. И вроде запаска есть , а проблему не решить. Так что.... У всего есть причины. Даже ключ балонный у каждой машины разный по длине не просто так. А чтобы не перетянуть

[@АлекСтар-н8г]

@@ДенисПопов-п5п это понятно дружище, дибилов хватает, но я обслуживаю свои машинки сам поэтому с такими вещами не сталкивался! А вообще должен сказать что человек с определенным опытом сам примерно должен чувствовать как и что затягивать, понятное дело что болт на 8 и болт на 12 или 14 затягиваются с разным усилием и гайковертом тоже надо работать уметь, а не долбить до усера!

[@ДенисПопов-п5п]

@@АлекСтар-н8г я раньше тоже от руки тянул. Без фанатизма. А теперь ключём разжился. Но ты бы видел 👀глаза людей когда ты динамиком колёса тянешь😀только ради этого стоит попробовать. Всем добра! ✌

[@DenisVASINSKIY]

👍👍👍👍 СПАСИБО !!!! Полезный совет.

[@ДмитрийМонастырный-щ3ш]

Это важно. За всеми нужен глаз да глаз!

[@ВикторПетров-т9ы]

Хороший канал всё по делу. На этом канале есть видео про балансировку. Сам проверял. От балансировали колёса всё вывели в ноль. Я тут же прошу на выбор за доп. плату ещё раз крутнуть колесо на предмет балансировки. И ву а-ля, станок показывает опять разбег. При этом чел на мой вопрос, а калибровался ли станок божился что да. Вот так-то господа.

[@временныйназемле]

Как всегда чётко и по полочкам 👍

[@ИванГель]

Аликсей !!!!!!!Вот это класный совет !!!!!! Спасибо за такой ролик !!!!! Так продолжать

[@НурланКлушев-о3н]

Даа точно У моего колеса в прошлую осенью так же поишлось ему поворачивать диск без моего напоминания,а Я спрашивал зачем и Он точно также объяснил,Молодец👍👍👍 Дядя Саша с Мартука🌷👋👋👋

[@rzn1905]

Спасибо огромное! Не знала об этом совсем😟. Совет очень полезный и своевременный,👍

[@renatahmetzyanov542]

Спасибо Алексей батькович! За хорошие советы!👍👍👍

[@boston63rus81]

У некоторых шиномонтажек грузики за штучку продают. Сам сталкивался, обалдел.

[@АлексейСальников-н9ш]

Бывает и так, начинают шиномонтаж, снимают МОИ грузики, которые стояли ранее, кладет их к себе в ящик, после монтажа начинается балансировка, и тут монтажник вешает свои б/у грузики(возможно даже мои🤣), с того же ящика, и говорит, за грузики надо доплатить🤣🤣🤣🤣, и такое бывает почти ВЕЗДЕ на шинках, обратите на это внимание, и не дайте себя обмануть, всем удачи

[@o429-e5h]

@@АлексейСальников-н9ш Посылай на .... такого специалиста ... Если за деньги ... пусть эта скряга новые ставит ...

[@Виктор-П]

​@@o429-e5h Каждый сервис по своим условиям работает. Ваше право согласиться или нет. Зачем посылать?

[@АлекСтар-н8г]

@@Виктор-П Чё? Какие условия? Люди за это бабки платят, и они должны получить качественное обслуживание, а не на отъебись!

[@Виктор-П]

@@АлекСтар-н8г Причем тут от.....бись? Я про условия сервиса говорил. Есть где забирают грузы, есть где только новые набивают. Где то моют колеса перед работой. Разные станки, разное качество работ, разная цена! Это и есть условия (качество) обслуживания. Перед работой можно уточнить все нюансы, что бы не орать потом что тебя кто-то на от.... сь переобул. В мерседес центре ступицу графитовой смазкой смазывают, а в твоем сервисе нет. И что они на от-сь тебе работу сделали. А если грузики отдельная цена (как во всех крупных сервисах) так это вообще гопники по вашему...?

[@viktoralakin4244]

Здорово,когда в инете есть порядочные каналы👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@zatvorzatvor2990]

Всё верно. Купил год назад кованные диски и резину. Всё, естественно, новое. Собрал сам по меткам. установил на машину, и думал поехать на балансировку. Но выехал на трассу, чтобы проверить есть ли дисбаланс. Дисбаланса не оказалось совсем. При любой скорости, нет даже намёка на биение руля или вибрацию в салоне. Короче говоря, это у меня первый комплект резины без балансировочных грузиков, за весь мой 40летний водительский стаж.

[@Денис-з1ы4ю]

Это не со всеми шинами прокатит,есть шины качественные,хорошей фирмы,да,при установке по меткам дисбаланс минимальный,а есть шины как ни крути грамм 40-50 надо клеить..конечно 100-150 г.перебор,но опять же смотря какой радиус и какие диски

[@zatvorzatvor2990]

@@Денис-з1ы4ю, согласен. А о каком радиусе говорите?

[@Денис-з1ы4ю]

@@zatvorzatvor2990 диаметр,оговорка

[@ВасилийСуворов-у9ю]

Раньше в СССР на автобазах вообще не знали , что такое зимняя резина и балансировка и все ездили.

[@Денис-з1ы4ю]

@@ВасилийСуворов-у9ю вы предлагаете пересесть на москвичи и волги и ездить зимой на летней резине производства беларусь ,или что?

[@ДенисПопов-п5п]

Хороший, дельный ролик. И да вы правы, шиномонтажники редко это делают. Лишняя работа которая не оплачивается. Так как эта процедура относится к балансировке и в принципе долга входить в саму услугу. А ещё есть "шиномонтажники" Которые колёса пистолетом прикручивают. Парадокс!!!! Потом к нему же приезжает этот человек и он либо срывает шпильку, либо е....я с этим колесом. А ещё интересно как можно за 15 минут качественно переобуть машину!?!?? Так что ищите не быстрый шиномонтаж, а нормальный. Всем удачи!!!

[@СергейГришков-ъ8ь]

С чего это шиномантажник должен делать безплатно?Это не входит в стоимость балансировки!Время деньги)

[@ДенисПопов-п5п]

@@СергейГришков-ъ8ь по тому что это имеет отношение к балансировке. Это и есть балансировка. Если ты собрал колесо не правильно, точнее совпали места тяжести, то в чем клиент виноват? Это и есть качественный шиномонтаж. Я Вам больше скажу!!! Редко это получается сделать с первого раза. Обычно с третьего

[@СергейГришков-ъ8ь]

@@ДенисПопов-п5п Привезли вы на сто ступечный подшипник вам его заменили,а он гудит.Вам следующий будут безплатно менять или как?

[@alexf6066]

Здравствуйте! Спасибо за совет 👌

[@sergiiieromenko7804]

Ну как всегда . Коротко. Чётко и по делу. Только вот лично я предпочитаю менять все четыре колеса на новые, доводя износ до 1,4 - 1,6мм.не больше.

[@AleksejX]

Для равномерного износа колеса положено менять местами!

[@sergiiieromenko7804]

@@AleksejX и это тоже.делаю.Но и за износом слежу. Иначе штраф 50 баксов с каждого лысого колеса.😜 А жаба она зверь такой злой ,такой душитель.😁

[@ВладиславМезенов-л8р]

Вы всё верно говорите, спасибо за качественный материал 👍👍👍

[@СергейЧервяк]

СПАСИБО. УДАЧИ.

[@ВалерийН-е2ш]

Если шина направленная, то как развернешь на 180 ?

[@PankOff14]

Алексей, как всегда, спасибо! 👍

[@RIDER_Formula]

👍 Все тяжелее и тяжелее найти хороший шиномонтаж........

[@g777ok]

Как и заработать честным трудом, на том самом шиномонтаже.

[@alexromm5692]

Спасибо! Очень полезная информация!

[@Mr.Beaners]

Спасибо , друг ! Ты лучший !

[@РусланГайдук-ч7и]

Полностью согласен. Сам два раза в год переобуваюсь и заодно балансирую колёса. С нашими дорогами они свои нормативы зачастую не выхаживают. Однако, не знаю как на других, а на шиномонтажках нашего городка каждое перебортирование оплачивается "поштучно". Т.е., следуя данной логике действий можно заплатить не за 8 переобуваний в год, а до 16 и более!

[@Денис-з1ы4ю]

Почему 16 ?Вы как считаете,не понял ход ваших мыслей.Везде считается поштучно за одно колесо.весной 4колеса переобули,и соответственно ,осенью 4

[@РусланГайдук-ч7и]

@@Денис-з1ы4ю 4+4 это если переобувать авто стандартно. А если придётся делать прокрутку с переразбортировкой?

[@Денис-з1ы4ю]

@@РусланГайдук-ч7и как правило за это не берется дополнительная оплата

[@РусланГайдук-ч7и]

@@Денис-з1ы4ю у нас считается КАЖДОЕ переобувание!😉

[@Виктор-П]

@@Денис-з1ы4ю Если вы за 2500 15 радиус переобувать будите, то да. А если за 1000 нашли, то там само собой за более тонкую работу возьмут больше чем 1000 р. Я понимаю принципы, типа я плачу 1000 и ты мне тут крути сколько я скажу. Тогда он покажет на прайс, где та прокрутка стоит других денег, и за снят, поставить...... И в итоге так же 2500 и выйдет. в итоге есть объем работ на 1000 р. А есть за 2500 и результат будет разный само собой. Но не нужно требовать от дешевого шиномонтажа высоко-качественной работы.

[@ВоваСелезнев-з7л]

Спасибо за работу!

[@ЕвгенийЧуприна-г2ж]

Так то оно так, все верно, но вот бывают случаи, когда приезжает клиент, привозит резину, не буду называть конкретных производителей, а она с завода уже кривая, биение видно невооружённым взглядом, и говорит "отбалансируйте хорошо", а что в вашем понимании "хорошо"?? дорогие вы наши, умные клиенты водители. Колесо или отбалансировано или нет, нельзя отбалансировать наполовину, или же отбалансировать "плохо" либо "хорошо". Например, есть новый качественно отлитый диск, и криво отлитая резина в которой одна ее сторона тяжелее чем противоположная(та которая на 180°, про которую речь в видео) , так вот, можете эту резину, хоть целый день прокручивать на диске, хоть по 1см. результат будет один и тот же (ну плюс минус 10 грамм) Поэтому друзья, покупайте нормальную резину, вовремя рихтуйте диски или же меняйте на новые, и тогда жиномонтажник не будет в чем то виноват, особенно в "плохой" балансировке😄🤝

[@МиколаКозак-м7е]

100 процентів

[@НиколайКузнецов-ж4у]

Брат по шиномотажу , я с тобой полностью согласен , всё зависит от качнства и состояния резины , если резина говно её крути не крути толку мало , всё тоже самое а если резина хорошая то и проблем с ьалансом не будет 😁

[@Виктор-П]

Поддерживаю. В общем кто шиномонтажил, тот автору видео рот заткнул просто. Остальные его поддержали. Типа, да пусть крутят пока до 70гр. не станет мы же не лохи теперь... НУ-ну..

[@ТахирГарипжанов]

Да да согласен на 1000% все такие умные особенно те у которых спрашиваешь вам направо или налево,ответ мне на задний

[@Андрей-ы6щ5п]

Вот вы пишите, что нельзя плохо отбалансировать. Вот пример из моей практики. Купил новую резину, заехал на шиномонтажку. И не в какую-то шаражкину контору, а в довольно известную в нашем регионе сеть автосервисов. Так вот перебортовали и отбалансировали там, и я поехал домой. Выехав за город я ощутил вибрацию на руле. Возвращаться не стал так как не было времени, решил ехать до дома потихоньку так, расстояние примерно 200 км. На следующий день уже у себя в райцентре заехал на шиномонтажку, и оказалось, что одно переднее колесо отбалансировано не по нулям. Хотя станок в том месте, где мне балансировали ранее показывал нули. После повторной балансировки этого колеса вибрация исчезла. Резина была новая, и диски кстати тоже, литьё в идеальном состоянии.

[@Yarill666]

Да, интересно. Ни разу не видел, чтобы так делали. Спасибо, буду иметь ввиду

[@ЕвгенийОблезов-у4я]

А еще можно "заставить" шиномонтажников сделать правку дисков, отмыть диски колес и их покрасить, выковырнуть камни из протектора, запрессовать недостающие шипы, зачернить резину. А денег не платить, совсем.

[@AleksejX]

Не надо переходить на крайности!

[@Денис-з1ы4ю]

@@AleksejX Крайности,согласен...Посмотрите на ситуацию со стороны работников,в хорошем сервисе,непьющие ребята делают качественно шиномонтаж..и прокручивают и делают все по технологии,и камни убирают.Некоторые клиенты услышав ценник округляют глаза,говорят,в прошлом году в другой шиномонтажке делал на 50-100р дешевле,и уходят делать туда.

[@ВадимМихеев-з7ж]

До 60 гр на сторону самоклеющейся ленты груза это норма ,если больше нужно крутить ,но есть исключения ,сам диск голый без резины даёт 30-40 гр тут хоть верти не верти 80-90 гр меньше не будет

[@НиколайБатыр-н5ф]

Всё правильно,не фига на шиномантаже не поворачивает шину на диске,наклепают грузчики и будь здоров!

[@ShibaevRinat]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!! БЛАГОДАРЮ !!!!!!!!! !!!!!! отличный обзор !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@РамисГазизов-ъ3й]

Да, правильно толкует. Я раз так попал на мужика и он так и делал. Это очень правильный вариант обращайте на большое внимание.

[@d1mmy11993]

Я сам шиномонтажник. Все верно. И под 100г это много , максимум - 60,70г что можно вешать на сторону. Впринципе там ничего сложного же нет, чтоб поворочать шину на диске и найти более менее нормальный баланс. Зачем себе же репутацию портить , когда люди будут говорить , что там бараны-шиномонтажники лепят грузы от балды и по 100+ грамм. Никто ж больше не поедет туда.

[@Денис-з1ы4ю]

Бывает что и едут туда,где дешевле,а как сделали даже не интересно.Есть и такие клиенты

[@Виктор-П]

Друг, а когда к тебе приедет клиент с асиметричными шинами с дисбалансом на шине 170 грамм на сторону, а диски , из всех на выбор максимум всего 35 грамм дисбаланс. Как ты его ловить будешь, что куда крутить???. Или клиенту скажешь, друг у тебя тут дисбаланс колеса и нужно клеить много грузов. Зачем в начале ролика автор так хаял шиномонтажника за это. Может именно такая ситуация и была. Как ты выйдешь с этой ситуации? Что и куда крутить будешь? Автор такой крутой, как будто не бывает вот таких ситуаций. Думаешь под двести крамм груза диском "словить"? не выйдет. Это нужно с начало диск с дисбалансом на 130 грамм найти еще... Все такие умные сидя на диване. А потом приедет с хламовой резиной и попробуй её отбалансировать в 70 грамм на сторону. А денег на новые нет ни у кого.

[@Денис-з1ы4ю]

@@Виктор-П Ну видимо не был в таких ситуациях,конечно тут все индивидуально,встречаются и просто бракованные шины 250-300гр кажет как ни крути,новые, меняли в магазине без проблем.Делает наверно по две машины в смену,14 колеса штампы,опытный)))

[@d1mmy11993]

@@Денис-з1ы4ю про людей-идиотов можно говорить много. Где дешевле , не смотреть как тебе сделали... Что за дичь? Это ж твоя безопасность. Попривозят хлама , диски кривые , резина убитая лысая и просят собрать из дерьма конфетку. Наляпить можно хоть 300 грамм. Зачем ныть , нет денег на резину на диски. Да поставь машину под забор на прикол и иди заработай на комплект шин. Это что миллионы стоит? Всем же надо ездить , а как и на чем. Фиолетово.

[@d1mmy11993]

@@Денис-з1ы4ю и не надо умничать кто сколько чего делает. Я написал как оно должно быть. А вы можете хоть с моста прыгать вниз головой или с разбегу об тялегу. Каждый должен сам думать что и как, а не только шапку на своей тыкве носить.

[@ПавелПеревозчиков-д8у]

Молодец Алексей совершенно верно

[@sanekpip2489]

👍👍👍все верно сказано 👍👍

[@Andrey_Voronezh1111]

Спасибо, буду знать.

[@kustovmikhail4462]

всё правильно. Я вообще сам бортирую и балансирую, у нас в германини есть мастерские где тебе предостовляют необходимое оборудывание, инструмент, а делаешь уже сам.

[@tolyai5388]

Вещи говориш виктор бенидиктович🙂👍👍👍

[@СайлауМустафин]

Еще до наступления тепла, купил новые диски(надоело перебортировать) забортировали и отбалонсировали, клеющими грузиками. Весной решил поменять резину и вижу на стелаже кучу новых грузиков, которые отвалились.

[@egor4039]

Поддержу тебя дорогой даже на автомобиле Урал 4320 Я самая лучшая колёса ставлю на два передних

[@AAa-st6zf]

Привет из Армении, вот про это не знал, теперь буду следить за ними в СТО, спасибо дружище

[@СергейГрицина-ы2г]

Согласен, покрутить резину на диске всегда можно, важно желание

[@VitaliyRagulin]

Лайк!!! Удачи!!!

[@snk5930]

Спасибо

[@ГерманРудько]

Он прав! Нужно провернуть шину на диске. Ели нет эффекта, то шину снимаешь и отдельно балансируеш диск на станке, бывает дефект диска.

[@Денис-з1ы4ю]

Отдельно балансируешь диск без шины??🤦‍♂️🤷‍♂️это еще для чего?

[@ДимаПозмогов-я8к]

Спасибо!!

[@МихаилПавозков]

Верно подмечено,что переднии плохие колеса.Беда.Так и было.Входишь в поворот,и навстречу выезжаешь.Снос опасная вещь.Хорошо ,что водитель настречной отъехал

[@ДмитрийГончаров-ю8з]

Всё верно, за рулём 29 лет, но по поводу того, что резина посвежее ставится только на перед не согласен, всё зависит от привода. На переднем конечно на перед, а на заднем совсем наоборот. На полном, зависит, какой основной. Работаю водителем, на чём только не ездил

[@AleksejX]

Читайте инструкцию по перестановке шин и будет все ок)))

[@ЕрланКараулов]

Спасибо!не знал,,

[@yuriiivanov4400]

Много грузиков это может быть из-за резины. Мне меняли старую на новую так несколько раз спускал проворачивал потом снял шину отдал мне говорит сходи в магазин пусть заменят. Сходил заменили без слов. Вот получилось из четырёх один на замену. Это хорошо что магазин и шиномонтаж в одном здании. А если люди резину покупают в одном месте а переобувают в другом да ещё через какое то время.

[@ВиталийКозицкий-ш2г]

Точно! Я такое ни раз видел, праварачивают колесо!

[@иринаволобуева-щ4ф]

Хорошее видео .

[@AlexTsymbal]

Дякую, дуже цікаво, треба спробувати.

[@nikmilk6829]

Не скупитесь на 2 комплекта дисков, чтобы раз в полгода не трепать корд шин снятием и одеванием на станке.

[@ВасилийСуворов-у9ю]

При такой стоимости шиномонтажа диски окупится очень быстро и начнёшь получоть зкономию.

[@АлександрКалашников-ы3м]

я так и делаю всегда...за пет 5 диски окупаются.полностью..

[@lavendergarage1122]

Это у вас диски стоят(цена)?

[@АлікВихованець]

Даже если резина на дисках, при сезонной смене колёс нужно обязательно делать балансировку и развал-схождение

[@WolfDevili]

Вообще не понимаю тех людей которые пред каждым сезоном мучаются вместо того что бы купить себе просто ещё 4 диска

[@АсылбекЖаманкулов]

Лёха, ты как всехда прав!😆😎🖒

[@ВладимирЛежнин-щ1г]

Абсолютно верно, хотябы попытаться найти причину, а не вешать тупо грузики. 👍👨‍🎓

[@Valeriy001]

Это не панацея! На Ниве или на Уазовских дисках новых! с новой! резиной sava попробуйте отбалансировать колесо без тех же 70-150 гр. грузов. Попадаются диски и шины различного качества! На некоторых колесах как не старайся малым весом грузов не обойдешься.

[@eduardchernousov7232]

А еще есть китайские диски и шины. Так их с одного захода вообще не отбалансируешь. Приходиться лепить новый груз к старому. Если-что, я говорю про размер 19-20 и др. Оно конечно можно купить Мишку и оригу диск. Там все ОК. сразу. Вот только ценник там кусается.

[@user-kong_jiv]

Я мастеру покупаю сигарет или попить там газировку и он радостный. Баланс делает сперва диски потом с шиной вместе

[@ЕвгенийПрокопенко-р6б]

Все что вы говорите,на 99% совпадает с моими мыслями,рассужениями!

[@АртурАбаноков-б4й]

Было такое дело ,вы правы на 100

[@ВладимирГалич-ж6т]

Алексей добрый день Нужно ли каждый сезон , балансировать колеса , если зима на своих , лето на своих дисках . И вообще как часто нужно делать балансировку? Спасибо...

[@vasiliivasilii2846]

После сезона, снимаю колёса, мою, балансирую и на хранение. Потом в любое время поставил и поехал.

[@Olexandr_Nedashkivskyi]

Если у Вас не отлетели грузики балансировать смысла нет. За 8 лет я дважды отдавал зимнюю и летнюю резину на дисках на балансировку и каждый раз монтажники не находили в ней никаких изъянов. Единственное на что нужно обращать внимание - это держат ли давление шины после хранения. Если все в норме, то давление до и после хранения практически не меняется. Как правило в пределах плюс-минус 0,2 атм.

[@МиколаКозак-м7е]

максимум 15000 пробігу і балансіровка

[@Olexandr_Nedashkivskyi]

@@МиколаКозак-м7е Звідки така цифра? Довідник "стеля"?

[@Денис-з1ы4ю]

Все зависит как от самих шин,так и от манеры езды и пробега,так же в каком состоянии развал схождение на вашем автомобиле.какие то шины и два сезона проходят без балансировки,бывает так что новые через 1000-2000 км пробега приходилось балансировать заново,появлялось биение .если пробег небольшой за сезон,а грузики на месте,можно не балансировать,но цена не такая уж высокая раз в сезон крутануть дабы убедиться что все ок!Также на станке сразу видны будут другие дефекты,кривизна диска к примеру,шишки (кила),либо еще что то которые вы могли не заметить

[@ВячеславТорхов]

Про то что нужно проворачивать не знал раньше. И уж сколько лет езжу ни разу на шиномонтаже такого не делали. Только грузики добавили.

[@ilyaryndin]

Здравствуйте,что скажете о стальных клееных грузиках

[@AleksejX]

не видал таких))

[@сергейисаев-х1б]

Все правильно.

[@Микмур-х5л]

Я тоже раньше переставлял шины на дисках зима-лето. Потом мне порвали одну шину при снятии. Увидел я это конечно через полгода. А там уже ничего никому не докажешь. С тех пор колеса только в сборе. Кстати и дешевле получается.

[@bomberman5836]

А у меня была кама флейм на ниве, там огромный дисбаланс резины, поэтому грузов много.

[@ВладимирКурило-х4г]

На ниву ,тем более Каму можно не балансировать))))

[@АндрейЛебедев-я9з]

тоже на каме флейм так проблем никогда не было, катаю уже 3 год.

[@ЮраТомин-я3ф]

Не в резине дело, в шиномонтажнике.Найди нормального и шины сразу станут без огромного дисбаланса. Сам на Флейм проблем нет таких.

[@voron_lt1kd8sm8h]

Лайк, мне навешивали так грузов. Где же найти нормальных шиномантажников?))) Везде навешивают, не видел за 20 лет чтоб прокручивали.

[@ВладиславМезенов-л8р]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Алексей, чем можно полирнуть литые диски так, чтобы убрать мелкие царапины по лаку, но не повредить слой лака

[@AleksejX]

так же как и кузов

[@ВладиславМезенов-л8р]

Спасибо Вам за ответ, Алексей

[@МихаилПеревезенцев-д2б]

Не всегда получается. Бывает и хуже,но пробовать стоит. У кого в сборе везите на баланс заранее, чтобы в очереди не стоять и на проколы проверить.

[@fahriddinsaidov4658]

Здраствуйте. Когда заменит масло.Масляный фильтр как вставить? С маслом или без масло?

[@DocIgor1980]

Здравствуйте Алексей, мой автомобиль стоит под кустами, другого места парковки нет, и часто гадят птички на капот. Сильно ли это вредит ЛКП?

[@inkvisitor6563]

Их гавнецо-сплошная кислота, оставляет пятна на лаке на раз, иной раз может помочь только полировка...

[@AleksejX]

сильно

[@inkvisitor6563]

@@ИванПерфильев-й8ж для полировщика! 🤣🤣🤣🤣

[@DocIgor1980]

@@inkvisitor6563 если чайки, ко капец, но у нас воробьи, сегодня отмыл на мойке самообслуживания, но такса вышла в 2 раза больше, прилипло сильно. Следов вроде нет.

[@DocIgor1980]

@@AleksejX накидка тоже не вариант увы.

[@Caution8282]

Когда срывает переднюю ось - это называется не занос, а снос.

[@amirbektemurbek2388]

Привет Алексей я смотрю твой видео ролик кажди день час вопрос такая почему двигателям чорний дим идет ответить пожалуста

[@МиколаКозак-м7е]

не все розказав до кінця-то називається оптимізація резини,яка не завжди допомагає,є допустимі норми грузів-для легкових до 60 гр. на сторону і це на ШМ повинні знати.Диски мають бути не квадратні,а є такі муділи,а не воділи,що жаліють гроші на ремонт дисків і ні один монтажник(ас) таке колисо правильно не відбалансує.Т ак що людям треба розказувати до кінця все,а не виборочно-поверносно з Вашої сторони розказали.

[@alexgoalie8525]

То о чём вы рассказали, называется "оптимизация колеса" она стоит денег, если клиент согласен, можно попытаться сделать оптимизацию, но не всегда это помогает. А теперь представите ситуацию, балансировачный станок показал 60 и 100 грамм, после прооворота шины вокруг диска 80 на 120 и за оба раза клиент должен платить? Ещё ситуация, шина посажена на диск с герметиком борта, если провернуть, то нужно снова очищать диск и наносить герметик.

[@СергейГорбачев-с5о]

Совершенно верно, обычно клиент не имеет желания платить за "оптимизацию", а на монтаже без платно не кто это делать не будет, тем более проворотом можно только ухудшить ситуацию.

[@АндрійГуренко-е6ч]

Сагласен на всё 100. Сам шиномонтажнік.

[@DrBrown-zs1pn]

В будущем буду следить за этим, хотя более 100 грамм небыло😊

[@АннаПотапова-ь1э]

Здравствуйте,извините,вопрос не по теме,помогите плиз разобраться сколько надо масла заливать в ларгус новый,с вазовским двигателем 1,6?

[@user-fantom930]

Здравствуйте, у меня к Вам вопрос, всегда замечал, после мойки автомобиля а именно стёкол, при любой мойки бесконтакт или ручной и даже при использовании средств для мойки стекла, остаётся налёт, его очень хорошо видно, когда микрофиброй вытираешь насухо. Как убрать этот налёт и от чего он? Может какой нибудь Cilit или ещё какое нибудь средство для кухни?

[@AleksejX]

Мистер мускул для стекол

[@user-fantom930]

@@AleksejX пробовал, не убирает, это как налёт в душевой кабинке.

[@MrBrabus79]

Лайк. В топ. 👍👌❤️👍

[@СергейЕмельянов-к8з]

Года три как отказался от грузиков ,купил резину при монтаже засыпал бисер и до конца жизни резины не балансирую, кстати балансировочный компаунд (бисер) увеличивает срок жизни покрышки на 20-30 %

[@ЮрийЛямин-г1р]

Сколько бисера засыпаешь?

[@ruslanmerculov5371]

Можете пожалуйста сделать ролик про разницу между допуском Фольксвагена 505 и505.01, 506 и 506.01???!!!

[@user-ZhorA]

Всё правильно!!!!

[@ТимурИсхаков-ж3ш]

Дерзко как-то: "заставляйте". Может тогда в заказ наряд вместо "демонтаж-монтаж-балансировка" писать "демонтаж-монтаж-проверка баланса-монтаж-балансировка" и цена в 1,5раза вырастет, устраивает? А если еще больший дисбаланс появился?

[@Yurok_77]

Ну да, у меня тоже было 3 диска, сбалансировались нормально,четвёртый. 87 показал. Снимаю, проворачиваю на 90°. Он мне показывает 100 с лишним, уже не помню. Провернул ещё на 45, ничего подобного, вернул на место. Не так 87 и поставил, ну, там + - -, не помню точно.

[@Денис-з1ы4ю]

А в следующий сезон клиент уедет в соседний шиномонтаж,так как там дешевле на 50рублей сделали,и плевал он на твои старания))очень много клиентов думают где дешевле ,забывая о качестве.

[@МиколаКозак-м7е]

0-180-90-180

[@СерикЕлембаев-ш5л]

Спасибо вот об этом я не знал

[@ХасанбийБайрамуков]

🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍

[@РамзанСайтиев]

Вопрос ,на хорошем гладком асфальте у лысой резины пятно контакта будет более плотным чем на новой ,чем больше пространства в отпечатке контакта чем хуже удержание авто на дороге!

[@Dimastji-Nik]

Для чего протектор тогда назревает вопрос? Поэтому у рейсеров шипы стоят и протектор как у кировца.., которые палят резину, гарантияю производитель тоже даёт на лысую резину а не на резину с протектором, может я не прав

[@Dr-nr1vk]

Так делают, в каждой, повторюсь в каждом шиномантаже. ))

[@TakedaSama]

Полностью согласен

[@damir7250]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему идёт вибрация в салон от двигателя на холостых, подушки все 3 заменены что на двигателе что на коробке, свечи катушки провода новые, форсунки промыл, а вибрация осталась, масло liqui molly 5/30 molygen, lacetti 1.6 165km

[@ИгорьИванов-в7щ]

Существует схема установки колёс для равномерного изнашивания при смене зима-лето .

[@ИринаМазурова-и8и]

Вопрос: стоит ли удалять катализатор досрочно из за опасности попадания керамической пыли в цилидры?

[@TheTimak01]

Без сомнений, особенно на корейских авто

[@Dimastji-Nik]

Я проехал на своем немецком авто 300000км и он как новый и не видел что бы у кого-то он выгорел, слышал только это про корейцев а так больше не о ком, так у них и сцепление с двигателеями не очень если про бензин говорить, может сейчас лучше не буду говорить, все нужно делать грамотно, пламягаситель значит или как его там надо ставить в ином случае сгорит труба

[@Александр-в8ы3с]

Здравствуйте.При скорости более130 км в час ощущается лёгкая вибрация в руль .120-130 все хорошо .В чем может быть причина.Может некачественная балансировка?Спасибо.

[@AleksejX]

kzbin.info/www/bejne/r6Gcfmx_pKZ4q7M

[@Stanislav-GL]

Очень познавательно

[@yuran-se1jy8ug5b]

100%👍

[@ВиталийНиколаевич-г9г]

Алексей. такой вопрос.Говорят что свечи зажигания.а точнее не своевременная их замена убивает катушку зажигания.так ли это на самом деле? Если такое видео уже было скинте ссылку пожалуйста.

[@aleksandrbolshakov3284]

Как свечи зажигания могут убить катушку какая чушь

[@СержГорелый-й8е]

Так. Большой зазор на свечах убивает катушки.

[@aleksandrbolshakov3284]

@@СержГорелый-й8е обоснуй

[@мирумир-р9е]

@@aleksandrbolshakov3284 при увеличенном зазоре в свечах возрастает напряжение во вторичной цепи зажигания, требуется больше напряжения для пробития зазора в свече, при этом возможен пробой изоляции и выход катушки из строя, также искра может разрядится на любой элемент кузова соединённый с массой, катушка начинает пробивать саму себя.это может печально закончится не только для модуля зажигания, но и для эбу, горят микросхемы, транзисторы,. Все это проверено на личном опыте, можешь не сомневаться

[@aleksandrbolshakov3284]

@@мирумир-р9е и какой же должен быть зазор в свечах если их вовремя не менять на Тойоте свечи меняются при пробег е сто тысяч км а тут и машину пора менять можно свечи не трогать

[@Pan_Witold]

Закрывается и открывается водительское стекло рывками.Уже и учил по твоему совету и блок управления менял. Может ли так работать сам моторчик? Или же это всё-таки что-то с электроникой?

[@AleksejX]

может и моторчик если имеет осевой люфт