우여곡절 '한강 버스' 드디어…'강 건너' 출근해 보시겠어요? (자막뉴스) / SBS

[@타올라라-s2l]

오세훈이 지금까지 한일을 보니 기자들만 타고보고 일반인은 못 탈듯하네요.

[@카리스마-h4w]

이버스 타려면 한강역까지 셔틀버스 있나요?? 내려서는 직장까지 걸어서??

[@KizzleKorea키즐코리아]

한강택시와 뭐가 다를까요? 싼가요? 빠르나요?

[@aralucky7]

명태균 리스트에 있다는 그 오세훈이다!!!

[@조백-b1g]

해먹을 결심

[@mengggong11]

바다는 바람 조금만 거세지면 주민안전때문에 밥먹듣이 결항할것이 분명한데 세금만 축내고 안잤네... 저거 만드는 과정에서 시공업체선정 리베이트같은거 받으면서 관계자는 또 재미볼꺼아녀?

[@aralucky7]

속도가 느려? 특혜 의혹? 헐. 웬지 검은 그림자가 드리워진다.

[@loehcmanohc3356]

세금만 축내다가 사라질것같은 느낌적인 느낌?

[@뚜씨뚜씨-l7r]

이거 호기심에 한번은 타볼거같음 3000원이면 싸고 배도좋고 3000원짜리 배가어딨어 외국인도 유람선대신 탈거 같음 캐나다 벤쿠버에서 수상버스 처음타봤는데 은근히 유람선삘나고 재밌었음

[@りやんおく]

세금으로머하는짖

[@user-dgl]

애초에 이걸 알아야한다. 일반 시민들도 한강공원 접근성이 좋은 편이라고는 생각 안한다. 그런데 시민들의 출퇴근 시간에 한강버스 정류장을 가기위한 그 시간마저도 지옥이고 막상 정류장 도착 후 타고 간다한들 결국에는 도착 후에도 도심까지 들어가기에는 시간이 오버된다. 즉, 도심과 한강까지에 접근성도 불편한데 굳이 찾아갈 이유도 없고 그 시간에 그냥 지옥철이나 좀 더 일찍 일어나 차 몰고 가는게 훨씬 이득이다. 한강 정류장과 도심을 연결하는 교통체중이 없는 직통통로가 만들어지지 않는 이상 이 교통수단은 쓰레기다. 그 구간마다 있는 도로들은 항시 출퇴근 정체구간이다.

[@Ken8198]

멋지네..3천원에 배타고 한강유람선을 타고 즐길수 있다니~

[@White00Wizard]

이거 타는 흑우 없제?

[@이토순]

이거 오씨친구 김씨가 사장임? 세월호 또 만드는거?

[@0O0OC0OQO]

디젤차는 조기폐차에 환경부담금 때리더니 이게 뭔........ㅣ

[@bigbingbig7735]

뒤지면 누가 책임질거요??

[@박블랑-r9q]

3천원이면

[@Hanaropoppyt921]

서울시민은 돈도 많아 당하는 것도 한두번이 넘으면 능지 문제지

[@혼돈난온누리에]

관광하기 좋겄네 뭐

[@yyaangsung680]

일짜리창출ᆢ햇다고서울시장고개

[@아딩구]

에휴 정권끝나면 애물단지로 간다고 본다 주변인프라 조성도 없이 만들어서 누가이용할까 오히려 유지비용이 늘어서 매각하것지

[@박블랑-r9q]

관광목적이지 뭐....

[@짱구-i4h]

이걸왜~~참~~

[@분노의챔질]

침몰햔것같네.ㅡㅡ

[@goodguy-gh1fs]

유사시엔 침투함으로 사용할 수 있게 건조하면 좋을듯.

[@jeep4858]

참 한심해죽겟네..지돈 아니라고 막쓰는구만

[@가온-e8p]

디자인이 똥팔육이네