Vélos TITANE d'Exception 😊 CYCLES LEON / SAUVAGE : Visite au coeur de l'Atelier

[@lionel5862]

j'ai pris le pari de commander un Sauvage "LaPiste". Et honnêtement j'en suis ravi. C'est de loin mon vélo préféré. Equipé en Campa Ekar 13V Mono et roues carbone Shamal (+selle Infinty), c'est juste une tuerie. Bravo à Léon et Sauvage de proposer des vélo de cette qualité à un prix concurrentiel. PS: Et merci de mettre des visages sur des noms au travers de cette chouette vidéo.

[@GravelBike]

Quelle machine tu as Lionel 😍 titane + campa 🔥🔥🔥

[@antec51]

Bonjour @lionel5862 , avez vous une idée du poids du vélo ? car sur le site je vois marqué 15 kg, j'ai un doute.

[@svelvor]

Cela donne vraiment envie de faire des économies pour s'offrir une de ces merveilles. Vivement la suite. En plus, je viens de réaliser qu'il sont réalisés à 7 km de mon village de naissance. Magnifique. Merci pour cette jolie découverte.

[@GravelBike]

Tu sais que tu peux y aller en prenant rendez-vous pour tester les vélos gratuitement 👍

[@jeanmarcfeugueray4494]

Très bonne vidéo, je roule avec un Léon Génus depuis 4 ans , très bon velo , je recommande, et j’espère pouvoir m’offrir un sauvage très bientôt, la vidéo que tu as fait sur ce bike m’a donné très envie. Merci Stephane et merci à David pour le plaisir que ces vélos nous procure.

[@GravelBike]

un vrai plaisir que de partager 👍👍👍

[@desticks_9899]

Bravo pour cette vidéo, une super immersion dans cet atelier. Les vélos sont magnifiques! Le responsable comm' est très sobre et professionnel, parfait !

[@GravelBike]

C'est une très belle rencontre avec Thomas. merci Pierre

[@stephanecrr6247]

Très agréable tant que vous n’avez pas payé. Dès que Sauvage commence à cumuler les retards et mensonges sur la date de livraison, il n’y a plus personne au bout de la ligne !

[@didiermaurel8448]

Totalement convaincu par ces professionnels. Je le sais depuis peu. Merci Stéphane de cette vidéo. Je connais déjà la marque de mon prochain vélo qui sera un Gravel. Ce sera un Sauvage.

[@henridewispelaere]

Bonjour encore merci Stéphane pour cette video a chaque fois c'est un petit moment de plaisir l'émotion du moment quand tu vas récupérer t'on vélo tu nous fais revivre c'est petit moment d endorfine un régal encore merci 👛🤗

[@GravelBike]

Avec joie Henri 😊

[@pascalalleno9268]

Salut, Stéphane Excellente vidéo comme d'hab ! J'aime bien la casquette même en voiture ! Belle visite de cette belle et petite société. Beaucoup d'infos assez stratégiques je trouve ont été communbiquées (fournisseurs et origine produits, etc ...). Par contre, en tant qu'ancien direcetur commercial ayant eu à gérer des visites clients, des détails m'ont perturbé: VTT SCott à l'entrée de l'usine (pas top sur un vidéo pour Sauvage/Léon !), le patron qui ne connait pas l'origine du nom ROBIC sur un produit qu'il fabrique, pneu à plat sur le GENUS, etc .... Encore quelques progrès à faire ! J'ai aussi un feeling mitigé sur la discussion des cadres qui sont faits en Chine. Mais en tout cas superbes bikes, et comme tu dis et qui se vérifie en nautique, aéronautique, automobile, etc "ce qui est beau marche vite et fort" !

[@GravelBike]

Pour info, le VTT Scott à l'entrée était celui d'un client (celui que l'on voit discuter en arrière plan) et qui venait justement d'acheter un Sauvage et faisait reporter ses mensurations. Aussi, Thomas n'est pas le patron, c'est le responsable communication de la marque

[@vzmax]

"superbes bikes" ? En français, on dit vélo !

[@pascalalleno9268]

@@vzmax et pour Gravel, tu dis bicyclette à graviers ?! 🤔

[@vzmax]

@@pascalalleno9268 Quel rapport ? Et y a-t-il une seule bonne raison d'employer un mot étranger - qui de surcroît est AMBIGU - plutôt que le mot français ? C'est quoi, cette déculturation ?

[@pascalalleno9268]

@@vzmax va boire une bière et détends toi pour le weekend !

[@christophecycle354]

Magnifique visite ! toujours appréciable de découvrir l'envers du décors , en ce qui concerne l'organisation et la fabrication . Un gros ++ pour le magnifique travail sur ce tandem .

[@GravelBike]

Merci Christophe partager est un plaisir 😊👍

[@fenrirsaarloos4840]

Très intéressant et chapeau pour la transparence entre la conception fabrication et montage 👍🏼

[@GravelBike]

Communiquer en toute transparence. 😊💪

[@oliviervienne7443]

Superbe vidéo où nous apprenons encore beaucoup sur le vélo. Bravo à cette équipe pour la qualité de leur vélo et du savoir faire français et bravo à toi encore pour cette magnifique vidéo. Hâte de voir la suite sur la route.

[@GravelBike]

Merci à toi Olivier, la suite arrivera... 😉 et la semaine prochaine c'est TRIBAN 👍

[@Viking-rd7ps]

Beau reportage. Toujours très intéressant. Bon, ça donne envie...

[@GravelBike]

Un grand merci !

[@fafac3151]

Merci pour cette vidéo, Cela me fait plaisir de revoir David et son équipe. Je roule avec un Larage (gravel) depuis 4 ans, c'est un investissement mais je ne le regrette pas. J'ai hâte de voir la suite de ton aventure vosgienne.

[@GravelBike]

LaRage quel vélo 👍👍👍

[@pierrelemeunier3309]

Super cette visite immersive. J'étais loin de me douter que les cadres titanes avaient autant évolués. C'est de l'horlogerie fine ! En tous cas cela donne envie d'essayer. Merci Stephane 👍🏼

[@GravelBike]

Avec joie Pierre, partager et faire découvrir un vrai bonheur

[@jab9209]

Très belle vidéo. J’ai beaucoup aimé la simplicité avec laquelle l’entreprise nous est présentée. Un bel exemple du savoir faire français. Bravo

[@GravelBike]

Transparence et clarté d’une entreprise à taille humaine 😊

[@Pascal.BZH29900]

Une vidéo encore bien sympa et surtout avec des gens qui aiment leur métier et qui nous font découvrir de bien belles machines. Très surpris par le prix. Merci Stéphane 👏👍

[@GravelBike]

Merci beaucoup Pascal 👍😊

[@tophe25660]

Ha ? c'est de là que vient mon petit dernier. super merci Stéphane pour la visite guidée

[@GravelBike]

Génial et tu roules avec quoi comme modèle déjà ?

[@tophe25660]

@@GravelBike j'ai un cadre la forêt et je roule plutôt endurigide en ce moment, mais je vais prochaînement monter une fourche Lauf et des roues de 700 avec un guidon (que je n'arrive pas encore à trouver: le corner bar du Surly) ... un genre monster si tu vois ce que je veux dire ;-)

[@flo-jw3qr]

Belle vidéo sur des artistes du cycle, simple et instructive. Classe et innovation pour du sur mesure.

[@GravelBike]

Absolument et de près les vélos sont encore plus beaux 🤩

[@mhcphotographie2618]

Je dois admettre que ces vélos ont une sacrée "gueule", merci pour cette superbe découverte !

[@GravelBike]

Un plaisir que de faire découvrir

[@gravel-demi-sel]

Le titane c'est la vie, au top ce focus Stéphane, merci.

[@GravelBike]

Merci à toi Matthieu

[@maximeevrot9026]

Vive Les Vosges ✌️ Bonne vidéo, immersive, bon accueil et transparence 👍 Hâte de voir le test

[@GravelBike]

Leurs portes sont ouvertes donc si un jour tu passes dans le coin Thomas et David seront heureux de t’accueillir et de te prêter des vélos en test 👍👍👍

[@maximeevrot9026]

@@GravelBike Senones c’est pas loin je me tâte 😉

[@miguelfernandesdealmeida3185]

Salut Stéphane Décidément j'aime beaucoup ces vidéos en immersion chez les fabricants! Et effectivement le rapport qualité prix semble très bon et je suis d'accord avec les autres commentaires qui saluent la transparence. Merci!!!

[@GravelBike]

La où 95% de la production des cadres se fait en Asie, comme tu le dis, bien peu le font en toute transparence face caméra. 😊👍

[@tonyfonseca1795]

Salut Steph ! Merci pour cette visite guidée, très intéressante et qui répond à ma curiosité. Très belles machines ! A la semaine prochaine

[@GravelBike]

Merci Tony et effectivement de près les vélos sont encore plus beaux 🤩

[@patricktardy4814]

Bravo je vais venir essayer ce vélo en tant qu'ex vosgien

[@jean-marierinaldi9159]

Merci Stéphane de partager tes visites dans les ateliers de professionnels qui méritent le détour..Eh oui ces vélos nous font rêver. Mon expérience (très positive) du titane se limite à la route (Litespeed) , mais je craquerai sans doute un jour pour changer mon gravel acier (Bombtrack Hook) pour un titane. Hâte de voir ton futur essai du Sauvage, avec toujours autant de plaisir!

[@GravelBike]

Bombtrack Hook une belle référence acier 😊 le LaPiste arrive en test longue durée en 2022 👍👍👍

[@yannickcalvel8991]

Salut Stéphane ! Superbe entreprise j'avais hésité longtemps entre Léon et Caminade cet été j'ai conversé avec un monsieur qui roulait sur un Léon et moi avec mon Caminade même constat le Titane c'est idéal pour le Gravel...encore des superlatifs pour Stéphane mais cette présentation et ce reportage est top de chez top ! Bref me suis régalé ! J'attend toujours le Jeudi avec impatience ! Merci a plus :)

[@emmanuelpheulpin2552]

Bonjour, ton caminade c'est le allroad ou un cadre soudé, car je suis en pleine réflexion pour mon futur achat soit un sauvage lapiste soit un caminade allroad

[@yannickcalvel8991]

@@emmanuelpheulpin2552 Bonjour Emmanuel je possède un allroad j'ai hésité longtemps...et j'ai choisi Caminade au final le fait que ce soit fabriqué en France m'a séduit et aussi le fait que je sois proche de leur atelier ,j'ai fait l'étude posturale chez eux et j'ai pu échangé avec eux également , après j'aurais pris un Léon cela ne me m'aurai pas déplu ils ont une super gamme, l'avantage c'est que tu peux avoir un cadre soudé chez eux a un meilleur prix...parce que fabriqué en Chine...mais je suis sur que leur cahier des charges est top et les soudeurs Chinois ou Français sont aussi bon...pour ma part la facture monté trop haut pour un cadre soudé chez Caminade donc le allroad a été le choix idéal pour avoir du titane. Ma pratique du Gravel en quelque mots piste forestière pas trop caillouteuse si possible , chemin , piste DFCI, route dégradée pour mes sorites après l'une des raison de mon achat est que je me sert du allroad comme vélo de voyage en bikepacking poids confort et position rt rendement sont ses points forts du fait du sur mesure...j'espère a voir répondu a tes questions. Bon week end.

[@emmanuelpheulpin2552]

@@yannickcalvel8991 Merci, super pour ta réponse rapide, le fait que cela soit fabriqué en France pour caminade me plait également, comme le sur mesure commençant a me faire vieux. De l'autre coté habitant pas loin de Senones, du coté de Strasbourg, c'est plus simple pour moi d'aller voir chez Sauvage. Merci encore pour ta super réponse. Pour moi le gravel, c'est route pour rejoindre les pistes forestière des collines sous-vosgiennes, parfois engagé dans le jura, velotaf tous les jours sans télétravail, ayant un garage sécurisé au boulot. Une dernière question, est ce que tu passes du 700x45 ou 47 sur ton allroad

[@yannickcalvel8991]

@@emmanuelpheulpin2552 re :) je suis monté en 700x40 pour ma pratique et passer a peu près partout le 40 est pour moi idéal on perd pas trop sur la route et on passe bien sur les chemins, après moi aussi si j'habitais ton coin je choisirai la proximité .

[@fafa7997]

Merci Stéphane pour cette vidéo 👏👏👏, moi j' en ai pris plein les yeux 😍, les vélos Léon sont vraiment magnifiques, et en plus ils sont français cocorico !!!

[@GravelBike]

Merci à toi 👍 une belle visite que j'ai plaisir à partager

[@fafa7997]

Comme Origine, Lapierre etc... Cela reste une marque française quand même 😁. Les grandes marques comme Cannondale, Trek, et le reste font exactement la même chose.

[@jacquescelere5693]

Pourquoi un commentaire nuançant fortement les propos tenus dans ce publi reportage a- t- il été supprimé ?

[@salguesalain4347]

Sûrement parce que ça contre disait factuellement ce publi-reportage idyllique à sens unique, alors ils l'ont censuré ! Ne restent plus que des commentaires élogieux pour des bisounours béats 😉

[@jige8191]

Si tel est le cas ça n'est pas une démarche très correcte 😕

[@gasganos]

Je vois également assez bien de reviews négatives sur Google pour le magasin (titane & co à Senones dans les Vosges) qui parlent du SAV et de manquement concernant les commandes de Léon/Sauvage J’étais assez hypé ces derniers jours, je pensais avoir trouvé le vélo ultime, celui que je garderais jusqu’à la fin pour une pratique Gravel/route/bickepacking/ultra avec un LaPiste Je suis un peu refroidi. Qqn d’autre a des retours?

[@gaetanbrard3988]

@@gasganos en effet des vélos titane produits en chine et assemblé en France, des délais non respectés et un patron et un commercial qui fait le mort. A fuire

[@trukdeouf7519]

idem

[@antoinetripodi8390]

Très chouette vidéo ! Je possède un Sauvage Laforet et malgré un peu de retard pour recevoir mon cadre et un léger manque de communication sur l'avancement de la commande je trouve, le comportement du vélo une fois monté m'a fait oublié ces petits désagréments ! Comme Thomas l'explique très bien le comportement est "magique" , j'ai revendu mon VTT d'enduro pour me monter ce Laforet à la sauce "XC Race" et grâce au confort du cadre, j'ai vraiment un vélo dynamique mais tout de même confortable. Mon but était de revenir en cross country avec une base durable, je ne regrette pas !

[@GravelBike]

Effectivement les vélos Titane sont rares en france notamment. il existe une poignée d’artisans qui font du bon même très bon travail mais au compte goutte avec des délais et des prix limitants et des semi industriels comme Léon Sauvage qui permettent de rendre « accessible » un titane composé de très bon tube en double buted et non mono jauge. Il existe aussi Cycle Caminade qui offre une alternative intéressante.

[@GravelBike]

Comme indiqué dans le descriptif : Une petite erreur en début de video : INGRID COMPONENTS est une marque Italienne 🇮🇹 et non Espagnol 🥴 ingrid.bike/shop/

[@benjaminblabla]

Magnifiques velos que je ne connaissais pas. Je m'en souviendrai pour un futur achat...

[@GravelBike]

Le Gravel de chez Sauvage arrive en test en 2022 👍😊

[@ludo_mtb]

Super cette visite, merci pour le partage!

[@GravelBike]

Avec joie 😊

[@iamwhatiamification]

Magnifique, super intéressant. Ca donne envie

[@GravelBike]

De près… c’est pire 😂😂😂

[@clairebreiz8092]

Du beau Matos, une belle présentation de leur production.......Mon mari attends son "La Piste" avec impatience...😍

[@GravelBike]

Ça nécessitera un retour d’expérience. Je compte sur toi Claire 😊👍

[@clairebreiz8092]

Oui avec plaisir Stephane ....en espérant qu'il soit arrivé en début d'année 2022!

[@domdragons5943]

Ils sont juste magnifiques ces vélos

[@GravelBike]

je confirme, de près encore plus 😉

[@juliendebustos6357]

Merci pour ce reportage Stephane, tu as entièrement raison sur un des choix du titane : la longévité. j'ai un vélo de route Levacon depuis plus de 10 ans et je lui ai pas trouvé de replaçant depuis tellement je suis bien dessus. J'attends avec impatience Mars pour la livraison de mon Larage

[@GravelBike]

Levacon… quel chance 😀. J’attends ton retour d’expérience avec ton Larage 👍👍👍

[@juliendebustos6357]

@@GravelBike il faut savoir être patient mais quelle joie de rouler avec un Levacon. J'espère connaître la même expérience en Léon.

[@fabricechapot325]

Merci mille fois pour cette présentation de Léon Sauvage, c'est tellement fou ces magnifiques vélos en titane. Mon choix de mon prochain gravel se fera chez eux, c'est sûr. J'hésite avec La Piste ou Le Baroudeur. A voir. Mais je me vois trop bien sur un gravel comme ça 🤩🤩🤩🤩

[@GravelBike]

Je vais avoir un LaPiste en prêt longue durée début 2022 😊Je pourrais en parler un peu plus. Merci Fabrice 👍

[@pelsenermichel6225]

bonjour Stéphane reportage très intéressant, je roule en titane genesis croix de fer etcc est vraiment extra merci pour cette vidéo

[@GravelBike]

Merci à toi 👍 Le titane : un matériau incomparable...

[@Vains21210]

Tu m avais parlé de sauvage la dernière fois qu on s est vu. Alors avec tes vidéo en plus le LaPiste me fait de l œil🧐🧐. Ça donne vraiment envie.

[@GravelBike]

Sauvage va me prêter en test un LaPiste début 2022 en longue durée donc je pourrais en faire un retour complet. 😊😊😊

[@unnormandabicyclette5610]

Merci pour ce partage ! Très sympa et intéressant de voir où est né mon vélo 😁

[@GravelBike]

Et tu roules avec quel modèle?

[@unnormandabicyclette5610]

LeBaRouDeuR ! Une merveille

[@bricegerard9128]

Très bien cette vidéo !!!! Merci pour ton déplacement dans les vosges !

[@GravelBike]

A mes frais en plus et rien que pour vous 😀🤟

[@vzmax]

@@GravelBike C'est vrai, une sympathique visite. J'ai beaucoup apprécié Thomas et sa transparence, j'ai aujourd'hui une meilleure image de leur marque. On lui pardonnera de ne jamais avoir entendu parler de Robic mais à mon avis il est loin d'être le seul ! En fait, le plus surprenant est qu'il ne se soit pas posé la question de l'origine du nom d'un produit que la marque vend.

[@bricegerard9128]

@@GravelBike c’est tout à ton honneur !!! Si tu organises un petit Ride Gravel pour les abonnés de ta chaîne et découvrir la Bourgogne à vélo je serais bien partant !! Aux beaux jours ça serait super cool. 👍

[@virginieclabaut5613]

splendide chapeau tres tres beau materiel

[@GravelBike]

Et de près encore plus…

[@danielcarlier9143]

Très intéressant et chouette à découvrir

[@alainsimon3]

1er titane vtt en 1989 pilote Gary Fisher..depuis titane titane... vtt ..route...à consommer sans modération...bon reportage..

[@GravelBike]

Une sacrée expérience de Titane… un expert 😊😊😊

[@jeanpascalmarrosu1061]

Un vélo route d exception, avec des roues artisannales pour un prix intéressant. Et en plus je suis sur qui vieillira bien. Ç est un argument, qui peut jouer dans la balance.

[@GravelBike]

Absolument. Bon raisonnement 😀👍

[@yvan7393]

Bravo, reportage très intéressant. Bonne continuation

[@GravelBike]

Merci Yvan 😊👍

[@FrancoisCima]

Merci Stéphane pour cette vidéo. Jolie visite ! On sent la passion de Thomas et bravo pour la présentation tout en sobriété 👏 👍 Tu m'as fait découvrir aussi les pneu tuffo venant du vtt je connais plutôt Spé, Maxxis, Michelin et schwalbe. Je suis allé creuser un peu ils ont l'air plutôt pal mal ces pneu

[@GravelBike]

Les Tufo ne font pas parmi les plus connus mais la qualité qu’ils présentent mérite que l’on s’y penche 😊

[@FrancoisCima]

@@GravelBike je testerai sûrement quand les G one all road seront mort.

[@paulo.studio]

Encore une vidéo au top, merci à toi. J'ai commandé un "Lapiste", ta visite de l'atelier me conforte encore plus dans ma décision d'avoir choisi un vélo « sauvage » 😉.

[@GravelBike]

Le LaPiste arrivera en test longue durée début 2022

[@thierrycollette2345]

Bonjour Stéphane. Abonné depuis hier sur ta chaîne et nouveau dans le Gravel. Un grand merci pour toutes ses infos et la manière dont tu animes cette chaîne 👍👏👏 Grâce à toi je découvre cette marque Française et cela méritait bien un reportage sur ceux et sur la qualité de fabrication 👍

[@GravelBike]

Merci et bienvenue Thierry sur ma chaîne 🙌

[@jorey4565]

BELLE DECOUVERTE ! Pour ma part,je me suis monté un Bmx race titane ,le roi des matériaux,cadre Josh bmx,fourche & roue libre Ignit Bmx,guidon Xmod Cycles..👍❤

[@GravelBike]

belle monture 👍 felicitation

[@francoisgrange3914]

Très chouette vidéo, merci!

[@GravelBike]

Merci Francois

[@Reiyel29]

trés belle manufacture , l'idée me plait bcp , par contre le budget est conséquent même si il vaux largement le prix ! ont sent que ce sont des passionnée et c'est plaisant a entendre et voir .

[@denislambert3854]

Salut STEPHANE, belle immersion chez Léon qui fait de bien belles machines, le titane c top, beau, et indémodable. Moi j’ai un Caminade Allroad et mon frère un Léon Semita et il réfléchi à Gravel aussi en titane bien sûr. Je reviens sur ton commentaire ou le 11 vitesses mono peut être pénalisant avec une cassette 11/42 sur du long distance. Tu peux transformer ton Sram 11 en 12 vitesses avec le kit Ratio Road et tu pourra utiliser des cassettes AXS 10/33 ou 10/36 et Xplr 10/44. Aller vivement la 2ème partie chez Léon

[@emmanuelpheulpin2552]

Bonjour, le suis en pleine réflexion pour l'achat d'un gravel, j'hésite entre un allroad justement avec un passage en 12v avec le kit Ratio et un lapiste sauvage, quel est ton ressenti avec le allroad par rapport à un cadre soudé, est ce que tu arrives à mettre des 700x45 dessus, ma dernière expérience d'un cadre titane, c'est un d'avoir roulé un vtt merlin dans les années 90.

[@denislambert3854]

@@emmanuelpheulpin2552 Bonjour, je roule avec le Allroad depuis 2 ans maintenant, c’est mon premier titane et de plus manchonné, donc pas de comparaison avec un titane soudé comme le Léon. Mon choix s’est fait à l’époque pour remplacer mon vieux vélo de route alu et un Gravel premier prix. Je voulais un vélo capable de faire les deux et fabriqué en France, donc le Allroad, look décalé, titane, sur mesure et bases arrière courtes pour un Gravel 41,5 ce qui lui permet de rester performant sur les sorties route avec une deuxième paire de roue. Pour le moment je trouve ce Gravel génial, un gros kiff 👍👌💪🤩🤩 Je n’ai jamais monté de pneus en 45 je roule avec du 40 mais je pense qu’il passe sans problème et caminade annonce 45 sur son site. Je passerai aussi prochainement mon rival 1x11 en ratio-Road 1x12 avec une cassette AXS 10/33 pour la route et 10/44 pour le Gravel. Pour info je l’ai fait un peu évoluer et son poids est de 8,7kg avec pédales, portes bidons et compteur en Gravel.

[@GravelBike]

Un grand merci Denis parce que c’est exactement ce genre de partage d’expérience qui permet d’éclairer l’ensemble des abonnés dans leur choix d’équipement et de matériel. Caminade se situe un petit peu loin de chez moi mais j’espère vraiment pouvoir leur rendre visite sur 2022 👍👍😀

[@sebastienboireau6615]

Merci pour cette présentation et très intéressant ! 👍😊

[@GravelBike]

Un plaisir partagé 👍😊

[@Enroueverslaventure]

Effectivement ça a l’air d’être de beaux vélos !

[@GravelBike]

Je confirme 🤟🤟🤟 nb: sans ordi tu survie finalement 😂

[@Herve-RTH]

Merci Stéphane (encore ! ) pour cette immersion dans cette PME. Et merci à Thomas pour sa transparence et sobriété. Je n'ai pas de passé de directeur commercial ou autre métier dans ce secteur mais je pense que cette transparence est forcément appréciée par le futur acheteur.... dont je pourrais bien faire partie tant ton essai du "monstre" m'avait plu ! Par contre, j'avoue que ça fait de la peine de voir tous ces vélos bloqués juste à cause d'une ou deux pièces manquantes. J'imagine que tous les "équipementiers", Shimano le premier, doivent être sous pression pour produire en masse. Et, je me demande si dans le futur, au cas où l'engouement pour le vélo baisse, on ne va pas assister à l'inverse de ce qui se passe aujourd'hui, à savoir une surproduction difficile à écouler ! Bref, encore merci pour toutes tes vidéos et à bientôt.

[@GravelBike]

Il semblerait, d’après les informations que j’ai pu glaner auprès des marques, que les équipementiers n’ont pas tellement augmentés leur production de manière à justement anticiper les évolutions de marché. Ce serait la raison pour laquelle la pénurie demeure… et ne va se résorber de suite

[@hervehayotte3675]

Merci pour cette vidéo... un LEON mon rêve 😍😍😍

[@GravelBike]

Avec joie 🤩

[@alainjarjar2820]

Mince alors, je n'aurai pas du regardé cette vidéo. J'avais pourtant de quoi être prévenu, car après l'essai du monstre j'avais déjà eu une crise, mais cette fois c'est encore pire,... j'ai envie d 'acheter un vélo. 😊 Sans rire, bonne visite, 👍 on attend un nouvel essai avec impatience.

[@GravelBike]

Le prochain essai d’un titane sera le LaPiste qui devrait arriver en test début 2022 👍👍👍 affaire à suivre 😉

[@johnfoissotte7909]

Connaît pas Robic et bosse dans le vélo....Allez c'est pardonné ;-) Merci beaucoup pour ta vidéo!

[@GravelBike]

Robic n’est pas tout à fait un coureur actuel ça remonte à l’avant-guerre. Merci pour ton message

[@johnfoissotte7909]

@@GravelBike le vélo c'est le partage, l'histoire et un patrimoine à transmettre ;-)

[@fabriced45]

@@GravelBike ouch ! Pour un cycliste d'origine Bretonne comme moi et Jean Robic, j'ai les oreilles qui couinent. Ne pas connaitre Jean Robic c'est déjà pas terrible mais dire que c'est avant guerre ça coince. Après tu parles de quelle guerre ? Indochine ? Algérie ? 😁 allez sans rancune, continue tes excellentes vidéos 😉

[@vzmax]

@@fabriced45 Cela dit, il est étonnant de donner aujourd'hui Robic comme nom à un vélo. Mais ça me plaît !

[@mdoobie6098]

Belle vidéo, je ne connaissais pas ce fabriquant mi-français mi-chinois...hélas pour chinois Remarque intéressante sur les limites du mono plateau en lorsqu'on roule en peloton. Je reconnais à Thomas la franchise et la lucidité de souligner les limites du mono lorsqu'on roule à en peloton à vitesse soutenue. Ce qui est l'essence même de notre sport-loisir. Tirer la bourre entre amis reste un des grands plaisirs de la vie. C'est bien pour cela que je reste en double plateau aussi bien sur route qu'en gravel J'aimerais bien connaitre le poids en ordre de marche du gravel suspendu, histoire de rire

[@GravelBike]

Effectivement le double offre une plus vaste plage d’utilisation

[@cpl3482]

MERCI Top comme d habitude

[@GravelBike]

Merci beaucoup 😊

[@jean-lucbroudeur1590]

Beau reportage dans une belle entreprise française. 👏

[@GravelBike]

Merci Jean Luc 👍

[@dubl-j5388]

Superbe vidéo mais surtout magnifiques vélos ! Tu as raison de leur dire, n'écoute pas les aigris... Je viens d'aller me renseigner chez décathlon, 2500€ le Triban titane mais du coup, je vais regarder le site Léon. .. Bravo et merci pour tes vidéos

[@GravelBike]

L’écart de prix amène effectivement ce type de réflexion. J’espère pouvoir aussi tester un jour le Triban titane

[@kkdumdum]

Merci Stéphane pour la vidéo, je n'ai pas eu la chance d'aller chercher mon vélo pour rencontrer les personnes. Alors au moins on peut voir le soin et l'équipe derrière. Je trouve ça bien qu'il explique sur la fin le pourquoi du paiement comptant à la commande. C'est vrai que ça fait un peu peur et que ça peut être un frein pour certains surtout lorsque le vélo met un mois de plus pour être monté et qu'il y a un silence radio en face. Mais je ne regrette pas mon la piste ancienne génération. Hâte de voir l'interview avec David. Bonne continuation

[@GravelBike]

Un LaPiste génial 😊. il va arriver en test longue sur la chaîne pour m'accompagner un bon bout de saison 2022

[@kkdumdum]

@@GravelBike ça va être top surtout que c'est le nouveau avec l'axe arrière fixe, et un plus joli cablage. J'utilise le mien avec 2 paires de roue, route et gravel. Double plateaux pour vraiment assurer sur les 2 terrains. Même si visiblement les nouvelles technologies font des miracles en mono maintenant. Sympa d'avoir pris le temps de commenter mon post et de si bien vulgariser en général.

[@velolatelier]

Très chouette vidéo de ce bel atelier. C'est beau. 👍

[@GravelBike]

je confirme et de près aussi 👍

[@fabricechapot325]

Vraiment d'accord pour la polyvalence du guidon gravel par rapport au guidon plat de VTT. J'apprécie beaucoup de rouler en gravel dorénavant

[@GravelBike]

Chouette un converti 😂 merci Fabrice

[@alainpryt9641]

Très bonne vidéo vraiment bravo 👏👏👏👏👍👍🇫🇷🚴🏻‍♂️

[@GravelBike]

Merci merci beaucoup 😊

[@sylvainarmengaud3707]

Ouep a 3000 t'as une fusée , c fou , je kiff ce fabricant. Belle vidéo 👍

[@GravelBike]

Absolument un excellent rapport qualité prix 👍

[@jacquescelere5693]

À 3000 balles en carbone tu as aussi une fusée. Faut arrêter la branlette sur le titane.

[@Jean_DVL]

Je suis fan du titane ! J’avais hésité à prendre un Léon, mais j’ai trouvé le sur mesure proposé un peu contraint a l’époque de mon projet. J’ai finalement fait faire mon vélo chez LEVACON. J’ai pu faire un Gravel avec une géométrie très route ou ou peut-être un vélo de route avec la possibilité de mettre des pneus de grosse section… selon le point de vu :) j’ai aimé aussi le côté plus artisanal et unique des cadres LEVACON.

[@GravelBike]

Levacon une excellente marque pure artisanal et un vrai-savoir faire reconnu et validé. Leon/Sauvage se situe sur un positionnement différent, plus proche de l'artisanal/industriel car les volumes de production ne sont pas les mêmes entre les 2 ni les tarifs qui sont plus accessibles.

[@Jean_DVL]

@@GravelBike oui effectivement c’est deux approches différentes. De plus, les délais de Mr Levacon sont presque déraisonnable. On est sur 15 à 18 mois annoncé et j’ai attendu le min 30 mois 😭. À leur décharge ils ne sont que 3 personnes pour tout un atelier et l’année 2020 est passée par là.

[@clementcanton9746]

Hyper intéressante cette vidéo! Les choix de Léon sont très bons (roues, boitier de pédalier...)

[@GravelBike]

Merci bien 😁

[@alexispilate7947]

Top Vidéo, les vélos sont magnifiques!

[@GravelBike]

Merci bien 😁

[@jean-lucdelacroix95]

Superbe vélos effectivement. Mon patriotisme regrette juste encore une fois que les cadres soient assemblés en Asie , à faire du haut de gamme autant le faire complètement en France non ? J’ai vu récemment dans un autre domaine qu’Hermes avait rapatrié la fabrication de ses sacs en France et forme même ses futur/es ouvrier/es !

[@GravelBike]

Leon/Sauvage se situe sur un positionnement plus proche de l'industriel que artisanal car les volumes de production ne sont pas les mêmes qu'un pur artisan, offrant ainsi des tarifs Titane bien plus accessibles et des délais bien plus courts. Cependant la future marque LEONARD va proposer un vélo français grâce à l'impression Titane 3D... on en reparlera 😉

[@LuluBejot]

@@GravelBike Super video de vélo! Je viens de découvrir ta chaine et je me suis abonné. Je fait du Bmx mais en Nouvelle Zélande🙂

[@aurore_GBdS]

Arno dit que le tandem fait rêver ! 🤩😉

[@GravelBike]

Allez hop, en selle en couple les Graveleux des Savoie 😂😜

[@michael6l312]

Superbe vidéo ! Si j'avais la possibilité de venir chercher en direct mon sauvage je ne m'en priverais pas, car ils ont l'air bien sympa...

[@GravelBike]

Ils le sont et surtout passionnés

[@LudoFlam]

Bonjour Stéphane, encore une belle vidéo découverte autour des Cycles Léon qui donne envie d’acheter français ! Merci pour le partage 👌

[@GravelBike]

Merci à toi 👍 en plus il y a des VTT pour toi 😉

[@LudoFlam]

@@GravelBike Je regarde plus les gravels en ce moment, c’est grave ? Et quand je vois la météo chez nous, je n’ai pas spécialement envie d’aller jouer à la boue… 😔

[@vzmax]

Pour info, on ne parle pas de "boîtier fileté" mais "taraudé". Un filetage est extérieur, le taraudage intérieur.

[@GravelBike]

Merci pour la précision😊

[@vzmax]

@@GravelBike Ce qui signifie que c'est le jeu de pédalier qui est fileté. Un filetage se visse dans un taraudage. Mais je m'aperçois que c'est ambigu puisque sur de nombreux sites commerciaux le jeu de pédalier est faussement appelé "boîtier" !! A en perdre son latin...

[@chrischristobal]

Yep sa pique les yeux c'est Bike. Ha les Vosges pour avoir passé 2 mois pendant plusieurs années sur la Bresse j'adore cette région des gens formidables . Des petits col de partout qui font moins mal que les coup de fourchette des spécialités locales...😅🤙

[@GravelBike]

Pédaler ou tofailles et petite mirabelle il faut choisir 😂😂

[@alessandromesquita5517]

Je ne connaissais pas la marque mais ils sont très beaux leurs vélos

[@GravelBike]

je confirme 👍🤗

[@franckboulanger2959]

Tres agréablement surpris des prix au regard de la qualité et des équipements. A regarder de plus près pour le prochain achat

[@GravelBike]

Un très bon rapport qualité prix équipement au regard de la concurrence notamment des grandes marques 😊

[@emmanuelcothenet2332]

Très belle vidéo, j’ai 2 vélo titane : un Blind route sur mesure avec un mono plateau (je croyais être une exception !!!) et un Vtt Sauvage. Je comprends mieux pour le boîtier de pédalier de mon Sauvage est gravé Léon 👍🏻

[@GravelBike]

Et voilà tu en sais un peu plus sur ton vélo 😉

[@florentphilipot4391]

Bonjour Stephane. J'ai commandé un LaPiste après avoir découvert Sauvage par ta vidéo précédente. J'ai posé un question par mail qui s'est suivi d'un contact téléphonique très sympathique à l'initiative de Sauvage, pour valider en fonction de ma pratique et de ma morphologie, le modèle et la taille qui me conviendrait. Au jour de ma commande un délai de 3,5 mois m'a été indiqué... j'attends avec impatience la livraison. La vue des cadres clients en attente d'expédition dans cette vidéo m'a rendu dingue ;-) Merci encore pour tes vidéos toujours intéressantes; à l'esprit frais et positif.

[@GravelBike]

Le LaPiste arrive en test longue durée sur 2022 sur la chaîne. J’attends aussi que tu partages ton retour d’expérience lorsque la bête sera entre tes mains 👍👍👍

[@jeromel9236]

Merci pour cette vidéo forte instructive! Vous avez eu beaucoup de chance car comme vous je suis fortement intéressé par un LaPiste. Mes questions par emails n'ont pas trouvé preneur. Je ne leur en tiens pas rigueur car ils doivent être abreuvés d'emails, surtout après cette vidéo. Les spécifications du LaPiste disponibles sur le site de Sauvage manquent quelque peu d'informations essentielles. Quelle longueur de potence sur une taille en 59? Taille des pneus en 38 par défaut, selon arrivage? Ah... Le diable est dans les détails, comme on dit..Pourtant j'ai bien cliqué sur : 'achat d'un vélo complet'. Des détails non essentiels sûrement? Probablement mais quand en plus vous n'arrivez pas à avoir de contact physique ou vocal avec un représentant de la marque... J'ai proposé un appel téléphonique dans mon email. Je n'ai pas eu de rappel pour ma part. Ils ne peuvent pas rappeler tous les clients, vous allez me dire..OK. Mais pas moyen de joindre Sauvage par téléphone non plus directement(car pas de numéro spécifié). Allez les voir? OK! Mais à quelles heures peut-on débarquer ? Rien d'indiquer sur leur site, non plus.. J'ai un peu de mal à sortir 3700 Euros sans avoir discuté un minimum avec un représentant de Sauvage. Les quelques difficultés d'autres clients, forum, à joindre Sauvage suite à leur commande m'ont également refroidi. Peut-être que la marque devrait développer son réseau de vente? . En tant que client on aime être pris en charge et avoir le sentiment d'avoir des professionnels, des passionnés face à soi. Ne pas connaître ROBIC est sûrement non essentiel mais ne rajoute pas de crédibilité au discours de ce Monsieur, en tout cas.. La comparaison avec une autre marque française sur ce point, commençant par O et situé dans le Nord de la France, est juste incroyable! Le marketing va plus vite que le cycle du services. L'image de marque sur le long terme est prépondérante, cependant. Et ces petits aléas ne vont pas dans le bon sens pour l'image de la marque Sauvage.

[@florentphilipot4391]

@@jeromel9236 Sauvage a toujours répondu très rapidement à l'ensemble de mes mails. Mais l'expérience Sauvage sera finalement un échec pour moi. Le cadre annoncé dans un délai de 3,5 mois est finalement arrivé au bout de 6 mois. Sauvage a toujours répondu pour m'informer du retard. Ça je m'y attendais un peu dans le contexte actuel. Je commence enfin le montage de mon nouveau gravel avec délectation... mais je déchante rapidement au montage du pédalier. La manivelle tape sur la base arrière gauche qui semble anormalement déportée vers l'extérieur. Prise de contact avec Sauvage, le cadre a un défaut... il faut leur renvoyer. On me promet de traiter mon LaPiste "en priorité". 6 mois d'attente pour un cadre défectueux sans savoir dans quel délai un nouveau cadre pourrait m'être livré.... j'ai plus le courage.. j'ai demandé le remboursement. Vraiment dommage. J'ai pris rdv avec un autre fabricant de cadre titane dont les ateliers sont à côté de chez moi. Le tarif va très sensiblement augmenter mais tant pis.

[@florentphilipot4391]

@@GravelBike Bilan : Commande d'un LaPiste en octobre 2021. Réception du cadre en mai 2022. La base arrière gauche présente un défaut rendant impossible le passage des manivelles. En accord avec Sauvage, la cadre défectueux est renvoyé pour remboursement. SAUVAGE me confirme la bonne réception et indique procéder au remboursement convenu le jour même. Aucun virement n'arrive malgré mes relances hebdomadaires. Je reçois enfin le virement suite à une déclaration à la répression des fraudes. Je suis peut-être un cas isolé mais mon expérience avec Sauvage aura rimé avec énorme galère. 9 mois de perdu avec Sauvage pour assembler le gravel de mes rêves. Je commande finalement un cadre titane sur mesure auprès d'un autre fabricant.

[@charboismichel4627]

Belle vidéo comme d’habitude cela fait envie dommage que les cadres ne soit pas fabriquer en France

[@GravelBike]

David le fondateur de la marque a essayé au début de faire souder les cadres en France par CMT, mais les compétences en soudure sur titane font cruellement défaut dans notre pays (soudure TIG) et il n’était pas possible de tenir des délais , des volumes et des coûts raisonnables. Cependant il va lancer prochainement une nouvelle marque appelée LÉONARD en association avec PETIT BRETON (Nantes) pour un titane / carbone imprimé en 3D… affaire à Suivre 😊👍

[@charboismichel4627]

@@GravelBike je persiste en France ont peut souder n’importe quel matière reste le coût les délais je suis septique car votre cadre fait le tour du monde entre la matière première acheter au usa puis la soudure en Asie et l’assemblage en France bonjour le trafique et la pollution

[@littlevo9]

ce bon vieux skuby!! je ne savais pas qu'il travaillait pour eux!

[@GravelBike]

Des retrouvailles 😉

[@guillaumelombardo9569]

Merci pour cette vidéo qui me permet de découvrir de nouvelles choses. Je velotaf en milieu urbain et je souhaite me mettre au gravel. l'ensemble de tes videos me permet d'y voir plus clair dans les différentes gammes de prix et dans les équipement (ne venant pas du cyclisme et n'ayant pas de connaissance dans le milieu). Hate de voir le test du lapiste. Au final, dans cette gamme de prix, il semble très compétitif !

[@stephanecrr6247]

si tu le reçois un jour ! à savoir que sur leurs sites ou pages, les avis négatifs sont effacés !

[@aurelien8773]

Ces vélos font rêver. Je souhaiterais faire un tour d'Europe avec ma prochaine machine et j'envisage sérieusement de me tourner vers un fabricant français et artisanale pour que la qualité soit au rendez-vous.

[@GravelBike]

Bravo pour ton super projet. Un titane s’avère le type de matériau très bien adapté à ton ambition. 👍😊

[@charlesg.1246]

Profitez en c est la seule et unique fois que vous verrez Stéphane dans sa voiture plutôt qu a vélo dans l une de ses vidéos ! 😜 Moi qui croyait que tu ferais le voyage à vélo ! 🤣 En tout cas super vidéo !

[@GravelBike]

un mythe qui tombe.... je ne vis pas que sur mon vélo 🥴😂

[@julienF62]

bravo pour la video du coup quelles sont les differences entre gravel sauvage la piste et le graxx de chez origine ?

[@johancottreel2824]

Je n'ai pas eu la chance d'avoir des roues Duke sur mon La Piste reçu en Octobre, à la place il y a des Dt Swiss 531db. Dommage. Mais bien sympa de voir les locaux et l'equipe

[@GravelBike]

En ce moment les aléas des approvisionnements en matériel change la donne. Ceci étant les DT Swiss sont d’excellentes roues 🤩.

[@arnauds9176]

Merci Stéphane de nous faire découvrir des marques Françaises ! Dans la vidéo le délai de livraison n a pas été indiqué. Il est de combien de mois en cette fin d année 2021 ?

[@tskubi]

Trois mois et demi.

[@GravelBike]

voir la réponse de Thomas ci dessous (c'est le responsable communication qui nous fait visiter l'atelier)

[@GravelBikedesSavoie]

Au top le tandem 👌🏻

[@plugged_fashion5522]

Les cadres sont fabriqués en Chine mais dans une usine qui appartient à un groupe chinois dont j ai pu faire connaissance. C’est également intéressant de voir que le « boss » ne connaît pas vraiment son domaine de travail! Encore une fois pas vraiment de vrai passion pour le vélo! Just du business et une bonne prez sur les réseaux sociaux! Pour le reste. Certains cadre et géométrie sont la copie exacte d’ancien vélo comme CERVELO S1 et autre! donc pour ma part rien de nouveau. Également vous avec CIFAC en france pour l artisana et les tandem acier et carbon custom! Rien de nouveau donc ! Just le cyclo-cross qui sort un peu du lot.

[@lolopet724]

Bonsoir Stéphane , encore une vidéo bien intéressante ! 😉 une marque , ou plutôt des marques sympas que tu nous fais découvrir !

[@GravelBike]

Avec plaisir Lolo 👍

[@sylvaindeplanque991]

Vidéo vraiment intéressante. Je suis en recherche d’un Gravel surtout confortable et cette marque m’intéresse particulièrement du coup

[@BelgaBike]

Saludos amigo!

[@GravelBike]

Merci l’ami 🤟

[@AllezOnContinue]

Merci pour cette nouvelle vidéo, mais au final je ne sais plus quoi penser des matériaux disponibles. Est-ce que le Titane remplace le carbone mais de manière durable ?

[@GravelBike]

De tous les matériaux : acier, aluminium, carbone, le titane s’avère être celui qui a la plus longue longévité sans perdre de ses propriétés. C’est la raison pour laquelle ce matériau est très utilisé dans l’aviation 👍🤟😊

[@sebastienbzh56etienne88]

Très beau reportage belle transparence et j avais tellement adoré la vidéo sur le monstre que jais franchi le pas donc pour moi se sera un monstre de chez sauvage dans 2 mois février si tout vas bien donc merci Stéphane pour cette belle vidéo

[@GravelBike]

Tu vas vraiment te régaler avec ce vélo avec lequel j’ai adoré rouler. Tiens-moi au courant et j’espère que tu pourras partager ton retour d’expérience

[@sebastienbzh56etienne88]

@@GravelBike se sera avec plaisir pour le retour

[@GetontheFlow]

Robic c'est la période des équipes nationales sur le Tour de France... Un des premiers grands champions bretons et donc français

[@limperator64]

Super !

[@GravelBike]

Merci 👍

[@brunopawlicki1633]

Bonjour Stéphane, merci pour le partage. Ingrid ce n'est pas Espagnol mais c'est du made-in-Italia! Petit détail lexical qui me chagrine. Quand on parle de Léon, Sauvage à Senones 88 ou Origines à Somain 59 ce ne sont pas des "Usines" . Rappel sur la définition d'une usine : Établissement de la grande industrie destiné à la fabrication d'objets ou de produits, à la transformation de matières premières, à la production d'énergie.

[@GravelBike]

Petit detail aussi: Titre de la vidéo : “Visite au cœur de L’ATELIER” 😉

[@stefbeltran9721]

Bonjour je me questionne sur l’achat d’un vélo en ligne pour l’entretien car un vélo acheté ailleurs que chez un vélociste local ne doit pas être une priorité , j’ai beaucoup hésité pour cette raison ? Merci pour vos retours

[@GravelBike]

Quoiqu’il en soit, à moins d’être un bon mécano vélo, il est plutôt conseillé d’avoir aussi une bonne relation avec marchand de cycle local pour avoir une aide et aussi faire vivre Economie locale.

[@romainn3770]

Merci pour la présentation ! Dans cette vidéo, le respo com avance comme argument de vente que Léon a sa propre usine en Chine. Sur la page d'accueil du site de Léon et dans d'autres interviews, le patron affirme qu'il sous-traite la fabrication des cadres à "HTTC". Pourquoi deux discours différents ?

[@GravelBike]

Au lancement de l’entreprise en David Robert le fondateur a essayé de faire réaliser les cadres par CMT du côté de la Savoie et qui a fermé depuis.

[@guillaumebuchet3703]

Bonsoir, A quand la seconde vidéo avec le test du velo??

[@GravelBike]

Fin décembre ou début janvier 😊

[@guillaumebuchet3703]

@@GravelBike je ne sais pas si je vais attendre cette nouvelle video pour me decider... ;) Quel est votre avis, pour un usage gravel chemins et en paralelle, avec une paire de roues route s enfiler des km de bitumes... lequel est le plus adapté ?? Titane ou carbone??