Válvula PCV Renault Logan

[@YormanRivera]

Siempre tuve esa duda, y los mecánicos me decían que la válvula era el codo que iba hacia el filtro, otros que venía internamente y hasta uno de esos, sacó esa manguera y me la daño porque decía que estaba tapada. Ahora con este video me di cuenta que no tengo la válvula. Solo una manguera común y corriente. 🤦

[@jbm4552]

excelente ese vídeo yo tengo un renault logan 2008 y estuve buscando esa válvula contaba que era interna ese aporte estuvo genial JHB

[@SalemPro3251]

Tenía esa pregunta de la PCV gracias por ese aporte, pensé que era la manguera gruesa

[@jmacg]

gracias a ti amigo por seguir el canal.

[@kevingarcia5147]

ECXELENTE! DEBERIAS DE HACER UN VIDEO DE LIMPIEZA DE CUERPO DE ACELERACIÓN DEL LOGAN... SALUDOS!

[@manuelpalma8764]

Fue u descubrimiento para mi nunca me imaginé q existía esa valvulita en esa manguera muchas gracias por el aporte excelente vídeo bendiciónes amigo....

[@jmacg]

Saludos amigo, disculpa la demora en la respuesta y me alegra que te ayudara con el video, gracias por seguir el canal.

[@macarra7752]

Sigue subiendo distintos temas del Renault Logan K7M amigo.

[@harveylopez9319]

Muchas gracias por tus vídeos y conocimientos del mantenimiento de estos vehículos Renault Logan.

[@jmacg]

Gracias a ti amigo por seguir el canal

[@titoaviles7326]

Gracias José por enseñar nos hay mucha gente como yo aprendemos de tus videos

[@jmacg]

gracias a ti amigo por seguir el canal, hago todos los trabajo con mucho gusto para que todos puedan aprender.

[@jhofrepilco8563]

Exelente contenido estimado, la manguera mas gruesa que esta a lado porque motivo gotea aceite, ya que esa manguera esta conectada al filtro de aire, espero una respuesta y siga adelante muchas

[@jmacg]

Saludos amigo, esa es la segunda manguera de recirculación de gases del motor al sistema de combustión para ser quemados, todos los motores K7M sufren de esa falla y llenan de aceite la base del filtro de aire, claro eso también se debe a la calidad de los aceites, lo mas recomendable para eliminar ese problema es colocar un decantador o trampa de aceite del motor para que ese aceite excedente queda allí y solo los gases sean quemados.

[@jhofrepilco8563]

@@jmacg listo en qué parte del vehículo debo instalar el decantador?

[@nicomendoza-ds1zd]

Donde se coloca el descantador

[@antoniohenao1580]

Gracias, amigo por el video, por fin alguien que explique donde quedaba esa valvula pcv en los logan k7m, de mucha ayuda tu video, no había podido encontrar esa información

[@nosoynadieregarcado4731]

Yo me volví loco, ahora tengo que averiguar cómo es ese buje porque no lo tiene

[@jmacg]

gracias a ti amigo por seguir el canal

[@edisonaguilarrojas3575]

Gracias x tus vídeos e aprendido mucho tengo un Renault logan

[@franklinfernandez5005]

Muy buen video te felicito por su explicaciones más el buen video mil bendiciones siga desarrollando estos tipo de videos educativos o informativos 🤗🙏🇻🇪

[@jmacg]

Saludos amigo, muchas gracias por tu comentario y gracias también por seguir el canal.

[@luisalbertotrujillo4906]

Exelente el video buenas días yo tengo un logan 2012 y tiene una fuga de aceite excesiva en la parte de atrás de la culata el cual baña por completo la caja de velocidades y en la parte delantera en donde esta la correa de distribucion también presenta fugas excesiva será que es esa válvula que esta tapada y por ese daña los retenedores delanteros y que también eso me produce fuga en la Caja de velocidedes

[@jmacg]

Saludos amigo, puede que estén es degastada el retenedor de aceite delantero, donde va el piñón de la correa de distribución y en la parte trasera el tapón de goma, que tiene allí justo en el medio. esto ultimo ya le paso a mi carro.

[@JoseJPratoM]

Consulta, en la tapa valvulas, existe una especie de filtro hacia donde va la salida de esas don magueras, a eso se le hace mantenimiento y de ser así como se debe realizar?

[@nelsoncegarra4576]

Saludos hermano y muchas gracias por ese vídeo, de verdad q es una solución para los gases del motor

[@jmacg]

gracias a ti amigo por seguir el canal

[@williamalbertopalaciosguzm2724]

Excelente aporte, muchas gracias por compartir tus conocimientos, tienes un suscriptor más. 👏👏👏

[@jmacg]

Saludos, muchas gracias a ti amigo por seguir el canal.

[@fernandodavidvidal2023]

Hola amigo. No encuentro donde esta la válvula evap o valvula de canister. De logan k7m 2010. Tus vídeos me re ayudan

[@jmacg]

saludos amigo, en todos los modelos de logan hasta el 2011 la válvula del canister de gases va en el mismo canister que esta detrás del parachoques delantero por la rueda derecha, debes bajar la rueda y quitar el guardabarros plástico de toda la zona para poder ver el canister.

[@wilfredogalindez2892]

Saludo hermano muy buen video amigo haga un vídeo sobre los relex y fusibles que van en caja que está en el motor a que sistema pertenece cada relex y fusibles

[@jmacg]

Saludos amigo, ya tengo ese video en proyecto

[@wilfredogalindez2892]

@@jmacg ok hermano estaré pendiente!!!

[@jbextreme8722]

Buenas tardes , podrías hacer un video de como reemplazar el soporte de motor del lado dechecho que hay abajo del portabateria?? Gracias muy buenos videos 👏👏

[@jmacg]

Saludos amigo, ya ese video esta en el canal amigo, revisa todos los videos y lo vas a encontrar. gracias por seguir el canal

[@leomanuel.elcantantedelamo8891]

Excelente video hmno excelente gracias por la ayuda. Ahora te pregunto algo si esa valvulita está tapada se ensuciar mucho el cuerpo de admisión y consumir aceite más de lo normal gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, si exactamente. si esa válvula se tapa el carro consume mas aceite de lo normal, además que llena el filtro de aire de aceite.

[@leomanuel.elcantantedelamo8891]

@@jmacg gracias hmno agradecido por tu respuesta y valiosa ayuda Bendiciones 🤝🤝

[@anibalalzururtt6601]

Buena tarde que pasa si no tiene la varvula que está dentro de la manguera que falla puede tener el motor

[@alvarosuarez3020]

Saludos... Hace par de meses le hice varios trabajos al carro, bueno, el mecánico, y entre uno de ellos, votamos esa reducción a la cual se refiere Él. Luego de eso, paso a consumir demasiado aceite el carro, buscando y buscando la falla, sin botes de aceite o humo en el tubo de escape, nos acordamos que no le colocamos esa reducción. Simple, luego hemos hecho ensayo y error con una reducción artesanal y ya dimos con la apropiada. Muy grande, sigue consumiendo, muy pequeña, se tapa y bota aceite por el respiradero del motor.

[@carlosdelgado9374]

Excelente explicación, saludos desde Argentina, mi problema tengo el mismo motor y cada tanto transitando a GNC mi auto ratonea o viajando en autopista entre 2500 a 3500 rpm hace unas fallas pequeñas , a que se podría deber esta falla muchas gracias

[@nosoynadieregarcado4731]

Mí Symbol no tiene esa valvulita calibrada , se ve que algún mecánico la perdió , y no se cuantos milímetros tiene para fabricarla , no viene como repuesto

[@jmacg]

Saludos amigo, voy actualizar el video indicando las dimensiones para el que la necesite la pueda fabricar.

[@jmacg]

Saludos amigo, en verdad no he trabajado con GNC, pero podría deberse a falla de los inyectores del gas que no suministran la cantidad necesaria o no rápidamente cuando el motor lo exige, tendrías que mandarlos a revisar o hacer mantenimiento.

[@gerardojosebarreraarias6808]

Hola José ya Limpie la manguera PC V me puedes indicar la manguera que está a la izquierda de esa manguera que sustituye la pcv que función tiene repito , la que está inmediatamente a la izquierda de la pcv

[@JavierGarcia-zq7cr]

Hola gracias por el video, una consulta en mi Logan motor k7m el filtro de aire y el cuerpo de aceleración están á presentando aceite, he revisado la manguera y al soplar el aire pasa sin dificultad, puede ser que la manguera no tenga la válvula? O qué opinas?

[@antoniohenao1580]

Hola, amigo tengo el mismo problema, lo solucionastes?

[@shaggy20oc]

Hola, buenísimo tus videos, me han ayudado. Otra cosa la manguera que viene del canister dónde va conectada?

[@jmacg]

Saludos amigo, esa manguera va conectada al cuerpo de aceleración, cerca de donde va conectada la manguera pequeña de la tapa de válvulas al mismo cuerpo de aceleración.

[@fk366dragos3]

hola pana. el otro respiradero de mayor diametro q funcion tiene.

[@nekrosantenabu6577]

Hola, sabes dónde está la PCV en un motor K9K , el típico 1.5 dci de Renault? Gracias

[@MotoFloyRepuestos]

Amigo y la manguera que esta al lado (izquierdo) como se llama y que funcion cumple?? Gracias por la informacion de antemano

[@jhofrepilco8563]

También deseo saber para que eso porque al abrir estuvo mojado con aceite

[@aliriogemadeflorez3097]

Hola José Contreras gracias por todo lo que enseñas

[@jmacg]

Saludos amigo, gracias a ti por seguir el canal.

[@edisonaguilarrojas3575]

Buenas tardes puede hacer un favor de hacer un video con todos los sensores de un Renault logan 1.4 modelo 2006 donde están ubicados y su función dios te bendiga

[@albertocolina7924]

Buenas noches amigo tengo una duda con respecto al huevito que se encuentra en la caja conjunto a la orquilla para el collarín ese huevito se mete y la pieza no me da croché

[@EstherIsturiz-p7y]

Gracias aclarada la duda y es que mi renault symbol 2002 motor 1.4 no tiene válvula pcv Gracias

[@alejandrojosesalaslopez5568]

Saludos mi pana.... Tremendo tus vídeos

[@jmacg]

gracias amigo a ti también por seguir el canal.

[@AntonioPerales-k4h]

Buenas José, mi logan queda acelerado, lo escanearon, cambiaron sensor map y no se soluciona, que podrá ser, gracias.

[@jorged1214]

Excelente aporte .. 👌 Tengo una consulta, de pronto has tenido problema de una especie de cascabeleo al acelerar de 2da a 3era y llevando el acelerador a fondo tengo un logan 2012 y no se q hacer ya q me hobliga andar despacio porque al acelerar a fondo vuelve el sonido molestoso como cascabeleo. Me podrías recomendar algo ¿?

[@jorgeluismartinezm6065]

Hola José, espero que estés bien, por favor necesito tu apoyo, es con respecto a la falla del cable masa o cable tierra, es la falla en qué marca que tiene temperatura alta cuando realmente no es así, generalmente sucede cuando aumenta el consumo de electricidad, por el encendido de luces, luces de freno o incluso el ventilador del aire acondicionado en tres o más, se que se puede corregir cambiando el calibre del cable o algo así, lo que no sé es como se hace o que tipo de cable usar, de hecho no sé cuál es el cable, Gracias de antemano por tu apoyo

[@elviom32]

Me pasaba lo mismo con la temperatura. Le puse puse dos cables del nagativo de la batería y lo sujete al chasis del auto para que haga masa .son cables simples de corrientes del hogar. Creo que son de 4 milímetros lo que puse. Nunca más tuve problemas de temperatura

[@ricardovilla72]

Hola bendiciones me está llegando aceite al filtro de aire en el Logan familia 2011

[@rafaelperdomo3022]

Gracias por esa explicación. En caso q no exista esa válvulita dentro de la manguera. Q recomiendas?

[@jmacg]

saludos amigo, igualmente dejarla conectada. gracias por seguir el canal.

[@jhonnytorresnarvaez8122]

Tengo un renault logan expresión 2012 dicen q hay q cambiar la pcv ese carro q explicas q modelo es Amigo x q el mio tiene fuja de aceite será eso lo q tiene mi carro?

[@christiandanielroncerosbaz5986]

Hola, en la instalación de GLP han anulado esa manguera y la han colocado al sistema del GLP está bien lo que han echo

[@jmacg]

Saludos amigo, si no hay problema con eso mientras los gases no sean obstruidos y los circulen por otro lado para ser quemados por la combustión del motor.

[@giovannycamargo1461]

Excelente mi amigo gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, gracias a ti por seguir el canal

[@jantepara]

Y otro video que ayude a alinear las lunes . Gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, ese esta en proyecto

[@alandasettt]

Exelente explicación

[@jmacg]

Saludos amigo, me alegra mucho que te guste el contenido del video, gracias por seguir el canal.

[@marcoron5385]

Gracias por los tutoriales son muy buenos.....me puedes indicar qué fallas presenta el motor cuando la válvula está tapada...tengo un Renault Logan 2012....saludos desde Quito Ecuador

[@luiszabala6485]

Yo he limpiado esa manguera con limpia carburador y una varilla de alambre dulce delgada y listo

[@jmacg]

Saludos amigo, cuando esa manguera se tapa, el carro empieza a consumir mas aceite de lo normal, por otro lado el porta filtro de aire se empieza a enchumbar de aceite y el motor empieza a perder aceite por las juntas y las estoperas o cellos de aceite-

[@marcoron5385]

@@jmacg Hola amigo muchas gracias por la explicación y sigue adelante con tus tutoriales..son muy excelentes

[@mariodavid5562]

Buenos dias hermano, casualidad hoy estube buscando algo referente a la valvula pcv y consegui este video, muy productivo excelente, tengo una consulta, tengo un logan 2008, y tengo dos problemas principales, el primero que me esta humedeciendo la rosca de la bujia numero 4 y carbonisa el electrodo, el segundo es que me esta consumiendo aceite de forma muy rapida, y se nota en el filtro de aire resto de aceite, que no deberia de estar ahi, que debo hacer para solucionar estos problemas ?

[@jmacg]

Saludos amigo, disculpa la demora en la respuesta. en primer lugar la falla de la bujías es un pase excesivo de aceite a ese pistón, puede ser por los sellos de las válvulas, guía de válvula muy desgastada o en el peor de lo casos anillo de aceite del pistón atascado o partido. eso repercute también el en consumo de aceite del motor. lo mejor es mandar a probar la compresión de ese pistón con un medidor.

[@pedroluisGuardo]

excelente amigo gracias por la informacion

[@davidgerardo9419]

Gracias por el video. Muy util .

[@jmacg]

Saludos amigo, gracias a ti por seguir el canal.

[@rubencamacho1259]

Amigo saludos de peru

[@jmacg]

Gracias amigo por seguir el canal, saludos desde Venezuela

[@JulianArboleda-t7b]

Hola. Buenos días. Te escribo desde colombia te cuento mi Renault Logan 2007 le está subiendo aceite. Al filtro del aire

[@jmacg]

Saludos amigo, eso puede deberse al problema que comento en el video, a mi me estaba pasando eso, indudablemente siempre va a pasar un poco de los vapores con aceite al filtro, pero revisando las manguera ya debería se poco, sin embargo considero mejor es colocar un decantador o trampa de aceite al motor del carro para atrapar la mayor cantidad de aceite que pueda de estos vapores, estoy por comprar uno para hacer el trabajo y montarlo en el canal explicando los beneficios.

[@jaimefranco274]

Hola José feliz día. Gracias por éste video. Te quiero hacer una pregunta, mi carro tiene el mismo motor, la pregunta es: estos motores tienen filtro de gasolina?

[@jmacg]

Saludos amigo, si el filtro de gasolina esta por la rueda trasera derecha (lado del copiloto), en el canal tengo un video de como cambiarlo

[@jaimefranco274]

@@jmacg Muchas gracias caballero, que la pases muy bien.

[@LeonardoVega-i3k]

Genioooo gracias. Bendiciones

[@jmacg]

Saludos amigo, me alegra que te gustara el contenido del canal, no olvides suscribirte para mas contenido de este espectacular vehículo.

Muy buenas puede hacer un video de como limpiar esa válvula que está dentro de la manguera

[@jmacg]

Saludos amigo, esa pequeña pieza que va dentro de la manguera no tiene mucha ciencia, con una pequeña aguja o alfiler la puedes limpiar.

[@omarseijashernandez251]

buenas te felicito me podrían desir en q parte se encuentra el sensor de árbol de levas del logan

[@jmacg]

Saludos amigo, el motor K7M (8 válvulas) del logan no lleva sensor de árbol de levas

[@jantepara]

Que tal, quisiera que realices un vídeo sobre la limpieza y reemplazo de las juntas del múltiple de admisión, en mi caro he notado que está lleno de aceite y quisiera saber cómo desmontarlo. Gracias. Pd. Del mismo motor k7m

[@jmacg]

Saludos amigo, en el canal tengo el video de eliminar humo azul del motor, allí explico como desmontar el cuerpo de admisión.

[@gustavorojascamargo]

Tengo un problema el filtro de aire se llena de aceite ya limpie la manguera y el problema persiste

[@jantepara]

@@gustavorojascamargo para resolver el problema tuve que abrir la tapa de válvulas y limpiar profundamente, estaba obstruida por dentro el derogue que da a la manguera.

[@antoniohenao1580]

amigo tengo el mismo problema de que la otra manguera del filtro me ensucia el filtro de aire y el cuerpo de aceleración, la manguera de la valvula IAC está bien

[@albertrennyvelasqyanez4180]

Se tranco llave y volante de Renault Logan. Es el inmovilizador o q paso? La fusilera todo bien

[@stalinnavarreteuemmo2887]

Master el cambio de aceite y cambio de cremallera saludos desde Ecuador

[@jmacg]

saludos amigo, le tengo en cuenta.

[@davidcaiza5828]

Saludos, excelente información, tengo un Renault Logan el cual se llena de aceite el filtro de aire, ya limpie la mangueras y sigue con el problema, talvez alguien le ha pasado?

[@jmacg]

Saludos amigo, si eso pasa frecuentemente en los logan, sobre todo por la mala calidad de los lubricantes o cuando ya están empezando a pasar compresión por los anillos de pistón, si ya has limpiado las mangueras y sigue con el problema, lo que te puedo recomendar el colocar una trampa de aceite al motor, para que esos residuos no te queden en el filtro de aire.

[@AlexGomez-lp5lv]

Gracias , me ayudo bastante su video

[@jmacg]

Saludos amigo, me alegra que el contenido del video te pudiera ayudar, gracias por ver el video y recuerda seguir el canal.

[@HectorAlfonzo-kp3ko]

Gracias amigo una pregunta el motor energy 1.4 Clio año 2000 trae ese tipo de válvula en la manguera

[@jmacg]

Saludos amigo, no sabría decirte con certeza, podrías revisar a ver si lo tiene de ese modo.

[@engelbertcarvajal4001]

Saludos JM tendras un video como desmontar el motor de arranque

[@jmacg]

Saludos amigo, en le video de eliminar humo azul del motor, menciono como bajarlo, pero en concreto no hay un video de ello, lo voy a tener en cuanta para un futuro video.

[@vicious5577]

Gracias hermano por este video una pregunta amigo el Logan en subida te pierde fuerza el mío en plano anda perfecto pero en subida se le va la vida

[@jmacg]

saludos amigo, esta falla puede ser por falta de presión en el sistema de combustible, bien sea por el filtro de gasolina tapado o falla en la pila o bomba eléctrica. pues al subir el motor necesita mas combustible para compensar la fuerza que ejerce para subir y al tener baja presión no hay buena mezcla aire combustible y el carro pierde potencia.

[@vicious5577]

@@jmacg las ando cambiando casi q mensual no hay pila q dure con esta gasolina en la Renault me dice q la perdida de fuerza es por no usar gasolina de 95 octanos la q hay en vnzl hoy en día es de 87 o octanos ._.

[@djluchocrescente]

Hola como estas? Te agradezco por los videos, son realmente útiles, no sabes cuanto! Te quería hacer una consulta. Tengo también un Renault Logan, K7M año 2009 y esta consumiendo aceite pero no fuma, aun acelerando bastante como para provocar que muestre humo si hay algún problema. Que me recomiendas que mire? Porque de ser esta válvula entiendo debería tirar humo azul no?

[@jmacg]

Saludos amigo, pueden ser las gomas o sellos de válvulas del motor, el humo azul se produce cuando los anillos del pistón están partidos o muy desgastados, las gomas de las válvulas no generan mucho humo azul a pesar de lo que se piensa pues tampoco en tanto aceite en la combustión y el que entra es quemado en el ciclo, solo te va a lanzar humo azul al encender el carro pro primera vez en las mañanas en el primer arranque por unos 30 segundos, después no echar mas humo a si lo uses todo el día, pues como te digo es quemado por la combustión del carro, pero si consume, y te lo comento así porque yo tenia ese mismo problema hasta hace unos dos meses, cambie los sellos de las válvulas y se quito el consumo, el problema es que estos motores son muy calientes y reseca muy rápidamente esos sellos además por lo cual es recomendable cambiarlos cada 100mil kilómetros o cada ves que sufra algún replanteamiento el motor.

[@djluchocrescente]

@@jmacggracias por responder amigo! En tu caso cuando tenías ese problema tenías con aceite el filtro de aire? Porque cada vez que lo cambio encuentro transpiración de aceite en el mismo. Nuevamente muchas gracias por tu ayuda!

[@fk366dragos3]

por cierto has trabajado con la valvula de golpeteo

[@ManuelRamirez-xw6sg]

Amigo cómo hacer limpieza al cuerpo de aceleración gracias

[@EduardoPerez-vd8vv]

Si sería ideal que hiciera un video de ello

[@cpvm0]

Estoy de acuerdo, sería muy útil.

[@jmacg]

Saludos amigos de acuerdo esta semana hago ese video y subo el contenido

[@EduardoPerez-vd8vv]

@@jmacg muchas gracias amigo lo esperaremos!

[@ManuelRamirez-xw6sg]

Gracias, tus vídeos son muy buenos

[@LinoAntonioMendoza-g9b]

Saludos amigo, tengo un Renault Logan 2008, quería saber que tipo de aceite es el indicado, té escribo desde Venezuela

[@jmacg]

Saludos amigo, también soy de Venezuela, específicamente de Maracay Estado Aragua. El aceite indicado para el motor es 15W 40 semi-sintético, y el de la caja de cambios es 75W 80, y aceite hidráulico para la dirección asistida, de marcas aquí en Venezuela es difícil porque los aceites están viniendo de muy mala calidad, en mi caso a mi logan le coloco Motul 15W 40 Semi-Sintético importado, me ha salido super bien, pero es 50% mas costoso que los nacionales.

[@lestermartinez5886]

Gracias, más videos por favor

[@jmacg]

Gracias a ti amigo por seguir el canal, seguro, voy a seguir montando mas videos, esta atento.

[@ronnybonillo3838]

Hermano una consulta tengo un logan tambien con motor k7m y me gotea aceite x la conexión de la manguera mas gruesa que esta al lado de esa que hace la función de PVC, que podra estar pasando ahi?

[@rafaelperdomo3022]

Me pasa lo mismo. Y me llena de aceite el cuerpo de aceleración. Lo q hice fue alargar esa manguera y la dejé guindando para q no me llene de aceite el cuerpo de aceleración. Mientras soluciono para anillar o cambiar gomas de válvulas. Lo de esa manguerita pcv no lo sabía. Siempre me han dicho q está dentro del tapa válvula

[@jmacg]

Saludos amigo, eso es que ya esta empezando a pasar la compresión por los anillos de motor lo que causa mayor presión de gases en el carter del motor y empieza a botarlo por allí con residuos de aceite, lo que te puedo recomendar en estas circunstancias es montar un decantador de aceite, entre la salida de gases manguera gruesa y la conexión al filtro de aire. eso te ayuda mucho a que el aceite residual no llegue al cuerpo de aceleración.

[@carlosguacare4287]

Buen día amigo! El mecánico me está diciendo que mi carro tal vez tenga el tapa válvula tapado! Pero entonces no es una válvula como tal, es esa manguera que hay que limpiarla solamente? Por lo que vi en tu vídeo es así! Esa manguera nunca la he limpiado!!

[@jmacg]

Si amigo es esa manguera que se tapa, porque como ves en el video es un paso muy pequeño, debe sacarla y limpiarlo y listo

[@victormarinero9992]

Jose buen día el Renault logan modelo 2016 lo trae así con la manguera, o trae directamente la valvula pcv

[@jmacg]

Saludos amigo, si el motor es un K4M como el del video lo trae igual.

[@marcojaviernavaparra6195]

hermano saludos desde Venezuela. Necesito saber si en algún momento se te ha bloqueado una puerta trasera?. no puedo abrir ni por dentro ni por fuera. agradecido de antemano

[@jmacg]

Saludos amigo, también soy de Venezuela, en cuanto a tu pregunta nunca se me a trabajo ninguna puesta gracias a Dios, pero si en tu caso tienes ese inconveniente te recomiendo desmontar la tapicería interna de la puesta y verificar que las varillas de las manillas no estén trabadas,

[@cesarpinto742]

Hola tengo un problema que hay aceite en la manguera del purificador de aire y la otra también el sensor map lo saque y estaba también sudado de aceite

[@jmacg]

Saludos amigo, el sensor MAP suda aceite porque es el mismo que sube al purificador del motor por la manguera que mencionas y es absorbido por la admisión y ensucia todo el cuerpo de admisión, mariposa, IAC y MAP, además de todo el múltiple internamente, probablemente tenga la manguerita que menciono en el video tapada.

[@holmanbarretosalas2020]

buenas noches como saber si la bomba de aceite del Renault Logan modelo 2006 está dañada

[@jmacg]

Saludos amigo, si la bomba de aceite del motor esta dañada, directamente te salta el testigo de aceite del motor indicando que la presión del mismo no es la adecuada.

Muy buenas como se limpia toda esa manguerita?

[@jmacg]

Saludos amigo, primero debería conseguir un limpia pipa es lo mejor para ello, o algún alambre lo suficientemente duro y delgado para pasar toda la manguera sin romperla y así limpiar cualquier obstrucción y después, si puede, soplarla con algún compresor o bomba.

[@fedeotermin6755]

Y la manguera gruesa que funcion cumple?

[@jesussanchez7417]

Saludos, Que diámetro tendra el agujero de esa lieza?

[@jmacg]

Saludos amigo, la verdad no lo he medido.

[@aliriogemadeflorez3097]

Tengo una inquietud se puede poner un cable de alta de un Logan 1.6 a un Logan 1.4 2011

[@jmacg]

Saludos amigo, si no tienen ningún inconveniente que lo hagas.

[@leonardorodriguez4314]

buenas amigo, que puede pasarle al motor si lo anduve un buen tiempo sin esa manguera en su posicion? 🤦🏽‍♂️

[@jmacg]

saludos amigo, al motor no le pasaría nada, lo que notarias es un consumo excesivo de aceite de motor o bote de aceite por las estoperas o sellos de aceite.

[@ElizabethMotavitaGutierrez]

Buenas tardes, disculpen no se nada del carro, dónde veo si mi carro es un K7M, tengo unbRenwulbLogan 2008, gracias

[@jmacg]

Saludos amigo el K7M es un motor 8 válvulas que es como el que muestro en el video, el otro que puede tener es el K4M que es un motor 16 válvulas y el cuerpo de admisión es mas grande que el del video y justamente al abrir el capo o cofre dice 16valvulas.

[@alexis6283252]

Buen día, al hacerle la prueba al sensor map este no me da lo 5v en el positivo sino 4,82 y en el de señal me da 4,17 con el Swich pasado. Será que está malo?

[@jmacg]

Saludos amigo, posiblemente puede que ya tenga fatiga el sensor y debe ser remplazado.

[@josearias6011]

hola te ago una pregunta .. tengo un logan que me pasa el aceite al agua del radiador .. .. esteve buscando el enfriador de aceite pero no lo encuentro .. si me podes ayudar ...

[@jmacg]

saludos amigo el enfriador de aceite del loga va en la culata del motor en la pieza donde se monta el termostato. puede que allí este lo que buscas, pero en todo caso también debe revisar la justa de la culata.

[@josiasolmedo3551]

José me podrías ayudar mi Logan no tiene nada por dentro en esa manguerita tiene el motor recién hecho en que me influye daños

[@jmacg]

Saludos amigo, disculpa la demora en la respuesta, no influye en nada solo que va a chupar mas gases mucho mas rápido pero tampoco causa gran cambio.

[@juancarlosmolina5787]

Hola tengo fuga de aceite en la varilla es un sendero pack 1 será eso lo que vs decis esa manguera

[@jmacg]

Saludos amigo, pero que tipo de fuga tienes en la varilla de medir? si es en la parte baja del tubo, la fuga puede ser por el orin o sello de goma que va en la base que por el calor y el tiempo se deteriora y empieza a perder por allí, por otro lado si pierde por arriba donde entra la varilla, allí ya es perdida de comparación de la cámara de combustión al interior del motor y eso es causa de anillos de pistón rotos.

[@jorgevelasquez9323]

amigo @jmacg tengo una duda mi Logan esta encendiendo la luz del aceite cuando el carro ya lleva rato rodando se apaga al acelerar, ya cambie bomba de aceite, conchas de biela y bancada por la misma medida y cambie el sensor de presion de aceite, y aun asi sigue encendiendo que podra ser?

[@jmacg]

Saludos amigo, por lo que me comentas indudablemente puede ser perdida de presión por dilución del aceite al calentarse, puede que la válvula de presión de aceite este fallando en marcar pues me paso una vez y que que la válvula se había reventado internamente deba escapar el aceite por donde va el cable, yo pensaba que era falla del motor y resulto que era la válvula, lo cambie y se soluciono la falla, de no ser eso puede que tengas fuga de presión en el árbol de levas del motor y eso si es un poco mas complicado. pero te recomiendo primero revisar la válvula.

[@franciscojaviergavilanroa9930]

Algún número para hacerte algunas consultas ? Tengo un K7M

[@jmacg]

Saludos amigo, puedes hacer la consulta por esta vía

[@nosoynadieregarcado4731]

La manguera de mí motor no tiene ese buje de plástico y no se cómo es , lo que tú le dices " valvulita " me gustaría saber cuántos milímetros tiene así la puedo fabricar, gracias, un saludo de Mar del Plata , argentina

[@jmacg]

Saludos amigo, ok déjame tomar esas medidas y te paso la información

[@jesussanchez7417]

Pudiste encontrar esa información?

[@jeronimoarias3100]

Esa manguera se puede lavar con gasolina!!!??⁉️⁉️

[@LeandroBriceno-n5y]

Amigo será que le sucede igual al Renault energy

[@jmacg]

Saludos amigo, no sabría decirte porque el energy en inyección mono punto, pero tal ves sea igual.

[@AntonioPerales-k4h]

Exelente información, fue muy útil para mi, gracias!! 💪🇦🇷

[@jmacg]

Saludos amigo, gracias a ti por seguir el canal.

[@ricardovilla72]

Exelente

[@jmacg]

Saludos amigo, gracias a ti por seguir el canal

[@deybisena807]

Tengo un Logan 2009 1.6 quisiera saber si es igual a ese si trae esa válvula así

[@jmacg]

saludos amigo, si es motor K7M si trae la misma válvula así como en el video.

[@nicomendoza-ds1zd]

Como se limpia esa valvulita y con que ? Gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, como explico en el video yo la limpie con unos alfileres y gasolina.

[@francisconacimba5230]

Buenas por favor me podría ayudar mi renol logan echa humo en las mañanas calienta y luego se ba esto sucede cuando cambio el aceite

[@jmacg]

Saludos amigo, esa falla se debe generalmente cuando están dañados los sellos de válvulas, deben estar muy desgastados y deben ser remplazados para corregir esta falla.

[@hectorzabala2944]

Hola andando pongo punto muerto y se bajan las revoluciones casi a cero y despues se regula. A veces se apaga. Que puede ser?

[@jmacg]

Saludos amigo, eso es la válvula IAC que controla el relenti del motor ya se debe estar quedando atascada por sucio o desgaste y no trabaja correctamente al abrir y cerrar el paso de aire al motor, por lo cual te produce esa falla.

[@luiscartaya3347]

Que se hace si hay mucho aceite en el filtro de aire en el purificador

[@jmacg]

saludos amigo, revisa que la manguerita que menciono en el video no este tapada.

[@juanmaldonado3607]

Amigo mi Logan se llena de aceite donde va el filtro del aire, es posible que sea por esa manguera tapada? Gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, si exactamente ese es uno de los indicadores de esa manguera tapada.

[@jonvalencia8868]

Buenas noches tengo el mismo vehiculo. Mi carro al encender en frío por las mañanas y avanzar suena como una vibración del tubo de esparce o algo así. Al pasar los minutos u horas ya deja de sonar. Esto nomás suena o vibra al salir en primera y por las mañanas en frío. Que puede ser?

[@jmacg]

Saludos, vivracion en frío puede ser que una bujia o cable esté fallando y cuando el carro está caliente y la combustión es más estable, deja de vibrar, por lo que me indicas primero revisaría cables y bujias

[@luisalbertotrujillo4906]

Amigo será que usted me puede ayudar con esa pregunta

[@jmacg]

Saludos amigo, cual es su pregunta?

[@reiversa4933]

Buen dato yo le dije al mecánico esa manguerita la puedes limpiar me dijo que no servía. Alguien me puede decir esa manguera que cruza del cuerpo de admisión hacia el lado derecho ahí está a la vista. El servir la corto.

[@jmacg]

Saludos amigo, esa manguerita va al canister de gases de combustible del motor, si cortaron esa manguera los gases excedentes del tanque de gasolina no son disipados correctamente, por lo cual son liberados en el aire y siempre vas a tener un pequeño olor a combustible en el área del motor. el que hizo eso de cortar esa manguera no conoce del logan.

[@jairocuello4265]

Hola mi pana, de donde eres? Tienes taller ?

[@jmacg]

saludos amigo, soy de Maracay, no tengo taller, esta em proyecto. por lo cual por ahora solo trabajo dando accesoria en los trabajos.

[@tonyrincon5123]

Que pasa si esa toma esta tapada o condenada

[@jmacg]

Saludos amigo, si esa toma esta condenada los vapores internos del motor no van a tener por donde escapar y va a empezar a fugar aceite por donde pueda para liberar esos gases, puede perder por sellos de aceites, empacaduras o cualquier otro lado

[@waltersagredo6945]

Tengo un logan motor k7m y cada tanto le dá x tirar mucho humo. No lo hace siempre. Revisé ésa manguera y está directa. No tiene la válvula pequeña ésa

[@jmacg]

Saludos amigo, lo que te puede estar causando esa falla puede ser por desgaste le los sellos o gomas de válvulas, que ya están dejando pasar el aceite a la cámara de combustión, el humo generalmente se produce cuando el carro pasa mucho tiempo parado o en las mañanas en el primer arranque, después no hay mas humo.

[@waltersagredo6945]

@@jmacg de vuelta x acá, ayer pasó agua al aceite, por lo pronto sacar la tapa y veremos q encontramos más abajo... con 354.000km creo q lo vamos a recorrer completo al motor.