В одиночку Постановка на якорь по средиземноморски. Обучение Яхтингу в Турции

[@mikhailborisov6162]

классный остров. на закате там очень красиво

[@Kapitan-trips]

Угу)

[@happiness_for_every_one]

Тю. Так это ж без бокового ветра. А если в бок дует 15 узлов. Как тогда?

[@romanpetrov5648]

доступно и понятно! супер! Спасибо!

[@mirnoe_nebo_vsem]

позновательно

[@compressor2380]

КЭП профи, всегда приятно смотреть, есть чему учиться, наглядно и без лишней воды. Единственный вопрос, при креплении швартовы к берегу, есть опасность срыва ката с якоря, в виду малого заднего хода? И как быть если сорвёт всё таки в этот момент ?

[@itsimpossible384]

Если в течении 2х минут не срывает с якоря на мал заднем ходу, то его и не сорвет.

[@Admiral622]

Похоже что концы не плавающие. Если на реверсе стоим, то одно неправильное движение и можно намотать на винт. Особенно в момент когда уже на берегу привязываешься.

[@morychok11]

Спасибо. Было познавательно. Такой вопрос, почему в скандинавских больше на кормовом якоре стоят, задавая швартовы с бака?

[@Kapitan-trips]

Это простой вопрос. Во-первых, особенность подводной части большинства скандинавских проектов не позволяет им маневрировать кормой. Но лишь маневрировать! Двигаться кормой на заднем ходу эти суда могут, но не маневрировать (либо управляемость минимальная). Поэтому им проще швартоваться носом в целом. Во-вторых, взять нашу Балтику- она вся мелководная. И в таких странах, как Эстония, Швеция, Финляндия и тд., когда подходишь к берегу, то очень мелко. А в носу самая минимальная осадка. Поэтому носом подходить безопаснее. Кормой при подходе можно зацепить мель пером руля. Про это вообще стоит помнить не только в скандинавских странах. Я носом швартавался на фортах СПб, в некоторых мелководных местах и на чёрном море.

[@sergeyalekseev8888]

Спасибо, познавательно. При постановке в растяжку, усы не ставите или просто опустили этот процесс?

[@VicUp]

Здравствуйте! Вопрос: А почему в Средиземноморье такая практика постановки? Чем продиктовано?

[@Kapitan-trips]

Берега скалистые. Якорь цепляется бывает на 20-15ти метрах, а к берегу подходишь - 5м. Если не привязывать корму, то ветер развернёт и якорь легко может сорваться, так как держит за "подводный склон". Не везде так. Но как правило. Это моё мнение)

[@alekslife4154]

Не совсем понял, якорь отдал двигаясь по инерции назад. Или тупо вывалил, а затем растянул?

[@Kapitan-trips]

Первое. Но скорость падения цепи выше скорости движения. Поэтому потом растягивал цепь.

[@larsalambey6596]

на швартовые нужно цеплять хотя бы пару флажков , чтобы никто не уебался на мотоцикле. Одному швартоваться тяжело, а видимо тех блядей, что за столом сидели, просить помочь бесполезно.

[@findersail6232]

А давать малый ход, это видимо, как на "полшишечки" взять грунт? Да еще с цепь на лебедке....И якорь на глубину 20 метров потравить сколько? 60.....или 100 метров? Цирк в одиночку....