【V-OPT CH.】新型フィット公道試乗

2020年2月14日に発売された「新型ホンダ・フィット」を、モータージャーナリスト石井昌道が公道でインプレッション。
月産1万台を目標にするホンダのドル箱ニューマシンの実力やいかに！？
面白かったらTWEETしてね!　If it's fun plz TWEET!　#VOPT #D1
※動画内の情報は当時のものです
過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!!
amazon
amzn.to/2TSCx7N
VIMEO
vimeo.com/sunpros
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜：新作
月曜・水曜・金曜：旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Classic movie Update!!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい場合があります。予めご了承ください。
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に、法律で罰せられます。絶対に真似しないで下さい。

[@4148mu]

ギラギラした車をディスるつもりは全く無いし格好いいから嫌いじゃないけれど。 昨今ギラギラした車が多い中、スッキリとした可愛い内外装の車は少ないだけに新鮮に見える。

[@kenkouyuryoufuryou]

飽きがなさそうなデザインで 乗れば乗るほど愛着湧きそう

[@user-qo9le7ee9b]

最初に見た時は、｢何このだっさい車…｣って口に出ちゃったけど、初代フィットのコンセプトを考えると正常進化なように見える。

[@sardine7089]

初代とかこっちの方が個人的に好き

[@Daichi0214]

確かに後席は めちゃくちゃ乗り込みやすかった

[@user-mw3cn5ep1r]

実車見たらカッコ良かった

[@borussa8322]

原点回帰って感じでfitらしくていいね

[@umigame77]

石井さんは話し方が穏やかで丁寧なので高感度高いです。 他の企業でも「俺様」的な話し方をする人間はどんどん淘汰されていますが、車業界もその波が来ていますね。 その波にのって石井さんがメインになってきたらいいなあ ポッケに手を入れたまま話す礼儀知らずや俺様解説者はもううんざりです。

[@jobs2347]

ホンダをスポイルしていたのはデザイン。 何故か、軽四はまともだった。 最悪な時期を抜け出たのかな、ルネッサンスがやってきたなら嬉しい。

[@yt-rr1tr]

フィット2に乗ってますけど、ピラーが細いのはマジで羨ましい！

[@KT-nq9xb]

VGRはeHEVの16インチアルミホイール装備車だけです。ガソリンモデルには装備されません。

[@user-tl4wc6xj2n]

なかなか良いと思う 特にクロスター

[@user-wq9dr1xr7s]

フィット3のMT乗ってましたが、MTがあったらと思いましたね～。乗り心地は良いんですけど、車室静かなのにロードノイズがうるさいんですよね～ww

[@hp2510110]

3代目をはじめ、ガソリン車もなかなか実力がある。

[@user-rn3sj4sx1l]

意外とカッコイイと思うのだが。カワカッコイイ感じ。ちょっとルノーっぽいかな。

[@user-ro6fm3by2b]

メーターが見やすく､エンジンもそんなに悪くない。 燃費重視の車を好む人にちょうどいいかも。

[@oceanpioneer5763]

フィットって言ったら初期型は大抵足がやたらガチガチで尻が痛くなる感じなんだけどこの感じだとかなりしなやかになってるのかな あとハイブリッドは加速時にモーターのパワーを＋にしたら実質200馬力くらい出るのか…そりゃ加速速いわけだわ

[@paul_lennon448]

売れそう

[@Yoh_Yasushi]

石井さん、ビデオオプションに出るんですね。

[@kawahikawaii8695]

見た目と違って、パワーはありそうですね。

[@laiona2525]

そのうちタイプRでるのかな？

[@user-xb3zb3ri8t]

カッコいいやんか。

[@maniakuruma2952]

ヤリスも見たい！

[@user-zx9wc8ci9g]

逆にシンプルになったねwけどフィットっぽさもあっていいね

[@Athug-zd5bs]

จะเข้าไทยปะครับฟังไม่ออกอะ??🙏🏼

[@user-sd5yn1tf1p]

悪あがきでも出来損ないでも、MTの設定は残してほしかった・・・

[@yugon2762]

結局初代フィットが一番可愛いくて大好きだよ。 あの可愛い顔がふっかつすればいいのに。

[@ab8620]

VIDEO OPTIONならラーマンがインプレしないと。

[@nyahorn]

???「ふっざけんじゃねぇぞバァロォ！なんだこりゃあよぉ！？かわいいじゃねぇか！可愛すぎるじゃねぇかよぉ俺にこんなのに乗れってんかよぉ！ふざけんじゃねぇぞコノヤロォ！お⁉︎オメェマニュアルじゃねぇのかよぉ！？ざけんな・・・おっ、ちょっと乗り心地もいいじゃねぇか。うん、案外ね、見切りも良くて、このステアリングからくるインフォメーションも、良いよね。うん、これは大人しいバージョンだけれども、この後に出てくるかも知れないRSとか、期待できるんじゃな・・・っざけんな！こんなインプレ俺にさせんじゃねぇぞバァロォウ！」

[@LuNa-ALiCefeat.HimariNekosaki]

ラーマン？

[@kawaeikawaii]

実際この極細Aピラーによる見切りの良さは革命的にすごい。2代目RSに今乗ってて3代目も乗ったことあるけど開放感出そうとしてガラス面積拡大した故にAピラーめっちゃ太くて邪魔だった。ドラポジも座面高すぎて悪いし。そういうとこ改善してるならMTじゃなくても一度乗ってみたい

[@user-jw3pt5dc9n]

？

[@user-jw1hw3ym5m]

ハイブリッド車はもう少しスポーツにプログラム変更（クレーム）した方がいいような気がする。

[@senpooki21]

ホンダ顔じゃなくなったね ルノーの車みたいになった ホンダ顔嫌いだから結構好き

[@sweetdude8995]

ルノー感

[@cadcadcadable]

うーん…VIDEO OPTIONだからかもしれないけど、「走り」のレビューよりこの車についてみんながもっと知りたいのは日常の使い勝手というか…。まあそういうのは他の動画見ればってことですかね

[@user-fh5pm7uw4h]

内装も外装もスポーティー感が無くなりましたね… オートマしかなくてサイドも電動…

[@kondouyou]

マン スイスポかシビック買ってねということでしょう。

[@user-gm6ly3xm3d]

2

[@unknown-cf9dq]

今時の辛すぎるギラギラしたクソダサイ車が多い中で良くこのシンプルデザインで出してくれた。日本車のクソださコワイ顔の流行をぶち壊してくれる事を期待する

[@user-wh8tz8wm4v]

ミライースに似てるw

[@user-he3yg5fj8z]

1コメ！

[@dirs_sparetime]

スイフトやヤリスに対抗できないんでMTモデル削ったのかな

[@kondouyou]

あと、全車種のトータル平均燃費を少しでもあげないと叩かれちゃうからね。

[@user-ro1mj9jl4e]

sモード無し。ただの柴犬。

[@user-rc9dl6zk1t]

なんか全体的に野暮ったくなってしまった、、、先代はすごくシャープだったのに。 タイプRに期待。

[@newoldjapan]

女の車