В Усть-Кут. Первый рейс в жизни за рулем фуры. Дальнобой без опыта по гололеду и в одиночку. Часть1

В 2019 году я продал свой легковой Mercedes E211, взял кредит и купил свою первую фуру INTERNATIONAL 9200. Но чтобы управлять, мне нужна была категория Е, а у меня не было даже категории "С", поэтому я посадил водителя и пошел учиться сначала на "С".
В 2020 году я продал INTERNATIONAL 9200 и купил MAN TGA. После получение прав "С" должен пройти календарный год, чтобы начать учиться на категорию "Е". Поэтому я опять посадил водителя, подождал нужное время и пошел учиться на категорию "Е".
Первый раз я сел за руль фуры в феврале 2021 года, сразу же, после сдачи на категорию "Е" и отправился в свой первый рейс в жизни в Усть-Кут. Не имея малейшего опыта управления фурой беру рейс на север Иркутской области. Из Новосибирска в сторону Усть-Кута, в город Железногорск-Илимский. Около 2000км в одну сторону. Гололед, поломки, ремонты в дороге, зависание в подъемах, проблемы на разгрузке - вот то, что ожидает Вас в этом видео
Мой канал в Telegram
t.me/s/pytshofera
Карта Сбер 2202206713961170 Максим Васильевич
Приветствую! Меня зовут Макс и я осуществляю одну свою детскую мечту - управлять фурой. С детства хотел стать пилотом истребителя и дальнобойщиком. Мечта управлять истребителем так и осталась несбыточной, а вот в дальнобой путь оказался открыт.
Мои увлечения и работа всегда была связаны с авто техникой, поэтому много что знаю и умею в ремонте и диагностики. Я не боюсь замарать руки и испачкаться, если этого требует ситуация.
С автомобилями знаком с детства, самостоятельно за рулем с 12 лет (правда в полях), но как только исполнилось 18 лет - сдал на права категории "В".
Мой официальный стаж по категории "В" почти 20 лет, с ежегодным пробегом около 30тыс км. Много на чем ездил. Легковых автомобилей у меня было больше 30 штук. Не знаю, много это или мало, но это помогло мне занимать призовые места в официальных авто соревнованиях.
Я придерживаюсь школы Советских Шоферов и здесь будет мой путь. ПУТЬ ШОФЕРА

[@pytshofera]

Здравствуйте ребятки! Если у Вас возникнут вопросы по поводу моего опыта, задней балки полуприцепа, тормозов и цепей, рекомендую ознакомиться с описанием к этому видео. Про покупку фуры и моих водителей можно посмотреть тут kzbin.info/www/bejne/aaqWpnmip5yUaNk Я проехал этот же маршрут в 2024году kzbin.info/www/bejne/iqioYZuwg8eYpJI

[@sergeyshuba7626]

Когда я десять лет назад в 27 лет поехал в славный город Усть-Кут на Камазе 54115 с прицепом зимой... Один взрослый шофёр мне сказал: Кто был в Усть-Куте тот дальнобойщик, а кто был там дважды тот дол... еб!!!!

[@pytshofera]

Здравствуйте! Был почти два раза (зимой не доехал, летом наверстал). Съездил бы еще)))

[@sergeyshuba7626]

@@pytshofera мы две зимы назад туда гоняли из Томска. Опять же на Камазах, дорога стала намного лучше. Приятно ехать.

[@user-gg6mb8fv3y]

😆😆

[@user-eu1zk6qf5q]

Но ездиют-же и ездили ,и дальше через У-Кут ,и будут ходить,научишся и будет постояно тянуть сгонять на Север снова и снова Север закаляет во всех смыслах этого слова.

[@mikhailchesnokov5389]

Да дружище я два года назад был электро подстанцию строили сам с Томска думал болото это ж..па а оказалось горы зимой подняться ещё можно а вот спустится едиш так что иголку в ж..пу хе..р засуниш 😂

[@user-lj4ck4uj8k]

У всех всегда бывает первый раз. Каждый дальнобойщик со стажем когда то первый рей выполнял.

[@user-zq1uk1cc6g]

Это да !! Но только это короткий рейс !! Надо руку набить !!!

[@user-dl6ex5jb6p]

Никакой здесь не первый раз))))

[@user-ir2gs4ju5x]

не так все просто по началу, побольше терпения, все придет с опытом, ни гвоздя ни жезла, всегда шершавенькой! Всех кто в теме с прошедшим праздничком! Всех шоферов обнял по братски, берегите себя парни!

[@user-tc2ch8bg2m]

Да уж. В Совке были и наставники, и не пускали в рейс без стажа, и на права учили на совесть. А нынче.... Автору респект. Пусть посмотрят те, кто думает, что дальнобойщиком работать - один кайф

[@user-ej9bm7rt3u]

Решиться на такую работу почти как записаться в отряд космонавтов. Нужно быть морально готовым в первый день работы расстаться с жизнью.... Любая мелочь может привезти к тагическому финалу... Лучше бы дождался асфальта привык бы к машине... Изучил бы её досконально технически довёл бы все до ума обслужил с дальнобойщики бы пообщался какие зимой дороги в каких направлениях куда загрузку брать куда не брать...

[@IvAntoshkin]

@@user-ej9bm7rt3u мне кажется он блефует, и далеко не первый его рейс))

[@BAHIOLLIKA_34]

Свой первый подъезд к рамке я на всю жизнь запомнил,как говорится сам себя в угол загнал😅.Спасибо коллега помог.

[@user-rj7gd8ko1t]

Дружище на перспективу по тормозам запомни на энергоаккамуляторах (любых) если смотреть со стороны входных магистралей для воздуха то левый штуцер это всегда подача воздуха чтобы его растормозить(подачача воздуха в верхнюю часть) правый штуцер нижняя часть при подачи воздуха в неё срабатывает нижняя камера. поэтому если нужно чтобы не работали тормоза на какой либо ступице достаточно перекрыть правую магистраль(для таких ситуаций как у тебя случилось достаточно было перекрыть подачу на правом канале(ещё раз подчеркну если смотреть со стороны подачи воздуха при этом учитывая верх и низ энергоаккумулятора и ни когда!!! не сочитай работу водителя и начальника суеты в одном лице помни народную мудрость когда нужна спешка жизни:(спешка нужна только в трех случаях: при ловле блох, при поносе про третий промолчим): больше ни когда не перезай магистрали(тяжело потом их ремонтироваь да и ездить на скрутках не камильфо: закон подлости подведут в самом не подходящим месте) имей в пепельнице медные монетки : откручиваешь штуцер вставляешь в него подходящую монету и опять затягиваешь(в некоторых случаях подходят и монеты российские но идеальный вариант это 2-копейки СССР

[@user-qt1uu9xp4t]

Ж

[@kimchik54]

Богатый опыт , мужик👍

[@donyorbekmamasidikov6284]

👍🤝

[@user-yn2dl1bk6n]

Где сейчас найти двушку советскую?Ещё подходит десятикопеечная российская монетка.Но ее тоже не найдешь.

[@user-ns3ok4pn6o]

Удачи, тебе во всем.... настоящий мужик,да хранит тебя Бог🙏🙏🙏

[@user-jk1gl9pz2j]

Молодец парень. Лайк за честность. А опыт придёт .

[@user-TemNik]

Моя мечта стать водителем- дальнобойщиком, но как посмотришь такие ролики, сразу желание отпадает😁,у меня сидя на диване за вас страшно было! Удачи вам и ни гвоздя ни жезла!

[@user-oh1xx6oi1v]

Молодец! Забудь про первую пожалуйста! Третья и четвёртая твои передачи!

[@user-yn8iu8mc6i]

Кстати С Днём Водителя! Удачи и больших успехов в этой не простой профессии!

[@user-kx1it7db8i]

ЖЕСТЬ, вся проблема что наш народ не оценивает все риски данной профессии и хуже всего свой труд.

[@dmv5810]

Нет проблем. Канада ждёт

[@citizenq9307]

Что оценивать-то? То, что 9 из 10 водители грузовиков категорически не имеют мозга и такое творят на дороге, что смотреть страшно? Вот и любит народ профессиАНАЛОВ...

[@user-im5br2gp3b]

@@citizenq9307 так с развитием транспортных компаний профессионалов и осталось 10%. Остальные пришлые за длинным рублём.

[@user-pt7tn1is6q]

Спасибо за видео. Настоящий дальнобойщик. Удачи на дорогах.

[@user-hs2on7lx3g]

Тебе брат удачи, так хотелось подъехать и помочь вовсем. Вот где настоящий дальнобой, шершавенькой.

[@pytshofera]

Спасибо, большое! И Вам!

[@utelizatorutelizator4582]

Вот что значит русский мужик,подлез вниз обрезал тормозные трубки замотал изолентой и поехал дальше 😂👍👍👍

[@msarussia6662]

10 копеек кладёшь и закручиваешь , глушится на ура , не надо резать и ломать )

[@user-my6lb9st6t]

куда класть, можно подробнее?

[@user-nn5uo9bq1j]

@@user-my6lb9st6t откручиваешь шланг тормозной и кладешь копэйку и закручиваешь, недавно видел видос там мужик так сделал на мазе

[@user-ns1ch8nw2t]

В такие моменты когда подъём и сука скользко до охерения ! Хочется передать Огромный привет комунальщикам !

[@bravespirit1788]

а теперь пусть офисные работники расскажут- как они устают на работе.

[@rassl_t7470]

Я офисный работник, и поверь я устаю не меньше

[@artemF]

Ты не поверишь но ну его нахуй тот офис, я лучше рулить буду или в поле на тракторе, я один день провёл в офисе заполняя путевки в базу на компе, в компах шарю потому меня механик и попросил помочь и свести остатки по топливу и все забить через в программу 1с в базу, это ад блять думал глаза выпадут и в спину как будто лом вьебали

[@user-do3tk3np9e]

Смотрится на одном дыхании! Больше контента! 🔥🔥🔥

[@sekira_Peruna]

Все бывает в первый раз. Тем он и интересен и незабываем. Удачи на дороге!

[@user-ns8ug2oz6d]

Красавчик, без опыта работы в такую муть поехать. Жму руку.

[@bolhovit1086]

Тоже начинал в зиму, опыта набрался

[@user-cr1dp9nq2r]

Надо на КАМАЗе было ехать . Желательно года 80 выпуска , вот тогда опыт после первого рейса обеспечен .

[@g777ok]

И в штанах возможно что-то вырастет, только не спереди, а сзади! 😂

[@user-ie5nc3pn8f]

Камаз самый огонь.сам ездил на 53212 5 лет.было всякое.но жо сих пор вспоминаю с улыбкой

[@user-ix5mb9eb8e]

На камазе он бы без проблем везде проехал

[@hovaleriy2388]

по подьезду к рампе понял - про первоход не заливаеш👍✏ осень 2010 от нехрен делать пассажиром поехал с другом на дальняк (двуногая 580я скамейка) на базе на загрузке подвисли друг оставив ключи слинял типа на 5 минут в неизвестном подходят спрашивают где друг говорю што отошел звоню другу - недоступен говорят если не встанем под рампу еще сутки на базе будем торчать пришлось ставить хоть и было стремно права BC ток весной получил загнал с 1й попытки правд с кабины тогда вылез весь в мыле на скамейке до тово лищь проба руля на порожнем и зацеп фуры с треском мной проваленый друг обьявился когда догружали последние поддоны и тихо охренел когда узнал кто и как подогнал скан на погрузку он когда начинал к рампе месяца два нормально подьехать не мог кста категорию е я так и не открыл да и после двух лет экспедиторки желание отпало напрочь - без своей лайбы и наработанной клиентуры там делать нехрен пахая на дядю далеко не уедеш НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА ПО ШЕРШАВОЙ

[@zloy_xomyak]

Вот ты отчаянный парень,вы сибиряки конечно выдаёте хиты,молодцы)

[@user-zo4jv5nk4j]

Братец, не боги горшки обжигают!!!все начинали с миллиона попыток подъезда к рампам. Держи краба!!!!

[@banipovuzovy]

Никогда. Никогда не режь. Откручивай фитинги. Потом будешь фитингом соединять тормоза это очень опасно. Если фитинг то только на резьбе. Тормоза это святое. С ними так нельзя

[@pytshofera]

Здравствуйте! Я не соединяю на постоянку на фитинги. Дома я поменял трубки

[@petruhioberluskoni6908]

Для первого раза как то всё профессионально.Особенно знание шлангов высокого давления на прицепе(Газель такой практики не даёт) Я балку на трассе менял,правда она совсем сломалась.После слесаря кулибины починили,сунули металлический стержень внутрь и проварили(ходит,только резину чуток жрёт)🤣🤣🤣

[@user-wn8nq3zv7w]

Вот если бы и У - Кута на Мирный ,вот там да ........сопки,подъемы, спуски,а а внизу направо под 90 градусов.......Проглядел Кати прямо по заснеженной Мари ,а снегу по пояс....Покатайся пока тут.....

[@veniaminzapasov431]

Молодец!Счастливой дороги!Храни бог!

[@goldstar933]

Соболезную, на такую работу, надо летом устраиваться. К машине привыкнуть, ньансы, которых не мало, постепенно уловить. Да и машина не молодая. Удачи.

[@pytshofera]

Здравствуйте. Согласен

[@Slava_Neimark]

Ну это драгоценный опыт)

[@goldstar933]

@@Slava_Neimark Порой очень драгоценный, здоровье, ипотека за место квартиры выплачивают стоимость фуры, и груза.

[@user-od6rt9vk1x]

Брат, наши дороги очень сложные, не забывай про горный тормоз. Удачи тебе и аккуратнее.

[@user-gr6tn2sr1t]

Во это контент !!! а то ламбрикены показывают.

[@rusgruz708]

40лет , вырос в Братске. Встречаю фуровода на Вихоревке, грит, объездил всю страну. Самая плохая дорога от Тулуна до Кузнецовки. 2015год

[@user-sw9gs3zd6s]

Красавчик не боишься ничего, а где опыта наберёшь если не начнёшь делать

[@user-fu6wm4lm1i]

Вовремя я соскочил с этой темы поживу дома .

[@vasyagrigorew2414]

Братан ты молодец от души! Хочу чтобы все такие как ты были! Удачи и самое главное здоровья тебе братка!!!

[@Matvei-lo8rs8bv2o]

Братан! Успехов тебе, дорогу осилит идущий 💪

[@ArmanMasiov]

Жёстко братан с маршрутом.... Я первый рейс делал летом на Питер по м11), а как снег выпал уволился)

[@user-xv1nw4wc6d]

От Леонида и Евгении привет ✋👋 только посмотрели твой ролик. 😁

[@pytshofera]

@Евгения Кузнецова Здраствуйте! Спасибо Вам обоим, Вы были честны со мной с самого начала и выполнили все обещания! Будете у нас - чем смогу-помогу)

[@dobriy7368]

эти дороги можно сказать - идеальные в такую погоду. Но у дебя еще все впереди, еще предстоит увидеть дороги узкие и нечищенные. Удачи тебе в пути и везения!)))

[@user-ni3gz7zy9c]

Удачи в следующих рейсах

[@interceptor_714]

...а че, я вон в танки начал играть сразу тоже нехило... а щас так вообще - если сяду за настоящий танк, так всех замочу с ходу...

[@user-ws8jq6rp5j]

Хоть и не водитель я , но пожалуй подпишусь... Спасибо за контент

[@user-zz7st8mu8l]

Я из Усть Кута родом и живу тут , горы по всто , тобишь верхнемаркого талакан , а все остольное это автомагистраль включая автозимник !

[@user-nh9lg9tr3f]

Я первый раз...к рампе подьезжал минут 25🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@debiltrans7336]

А я не увидел толпу помогающих мне припарковаться как думал 😂😂😂

[@akelaf1846]

Первый рейс на Усть-Кут-это ппц…

[@_the_eternal_wanderer.]

Максим привет. Удачи тебе на дорогах.

[@user-em4oe5nt7s]

Надо было с Усть Кута на мирный сгонять.😂

[@lrtrain]

Непередаваемое чувство, когда наконец проходишь подъем. Иногда по несколько часов так можно дёргаться, за каждый метр борьба. После такого столичные пробки так, пшик на палочке. Удачи тебе!

[@user-kk8bs2to4w]

Красавчик. Уважуха. Сам думаю, попробовать эту профессию. Мне еще предстоит категорию (прицепа) получить, и хочется и как то страшновато. Сам полжизни в отделе кадров отработал, до пенсии ещё лет 20. Спс вам за видео, вы молодец. И видео хорошее.

[@karamba10rus]

На 7.50 переживал сильнее чем в самых крутых кино)))

[@brainer8047]

По крайней мере - это ценнейший опыт. Теперь будешь с собой пару канистр с песком возить)

[@user-xb4dw5id4m]

мы прежде открыть кат. е на самосвалах работали по 5 лет потом е по городу 3 года а потом меж. город в 2 машины

[@user-fl9mw2yr8r]

Все когда то так начинали. На Кодинск сьездий, там гораздо интереснее, цепи только сразу купи. А вообще удачи тебе коллега .

[@robotyga]

Самая лучшая тренировка по вождению это зимой!! Молодец 👍👍

[@user-uh2mm1kw4u]

Слушай, если ты не соврал и действительно это твой первый рейс по категории «Е», то ты или без башни , или обманываешь нас!)) И подушки знаешь как заглушить, и к рампе нормально подъехал на загрузке, и в гололёд валишь по взрослому словно опыта миллион километров… да кстати и видео умудряешься снимать!… я по Москве когда первый рейс выехал на тонаре- даже по телефону говорить не хотел! Хотя было лето и ночь (дорога свободная) . Удачи тебе на дорогах и на ютубе!))

[@albanezc]

@@RykastyDiman, он раньше занимался ремонтом всего этого. Когда он подушки обрезал, то сказал, что в прошлый раз также делал, когда водитель на трассе встал

[@user-uh2mm1kw4u]

@@albanezc вот теперь понятно стало!… а то матёрый такой) и туда лезет, и это знает-умеет!..

[@pytshofera]

Здравствуйте! Мне очень приятно, что мне не верят о том, что это мой первый раз. Значит я делаю все (ну или очень многое )правильно. Но я никого не обманываю, так как помимо Вас, видео смотрят мои друзья и знакомые. Рекомендую всем ознакомиться с каналом kzbin.info/www/bejne/sKDWg3Wfnbl_pa8 а так же отвечаю на 2 самых распространенных вопроса 1. Почему у меня сломалась вторая ось, хотя это мой первый рейс? Несостыковка? --- Я купил фуру намного раньше, чем у меня появились права. Оказывается нельзя записаться в автошколу на категорию "Е", если с момента получения категории "С", прошло меньше года. Это Закон. На категорию "С" я сдавал в конце 2019года, а фуру купил летом 2020 года. Получилось, что фура есть, а возможности даже начать учиться на права категории "Е" нету, так как год по категории "С" пройдет только в конце 2020года. Чтобы машина не простаивала, так как она куплена на кредитные деньги, я нанял водителя, который работал на ней почти до момента получения мною прав "Е". Так как и машина и прицеп старые - случались поломки и одна из них, как раз и была средняя ось прицепа, которая лопнула во время работы водителя. 2. Зачем я глушил подушки, резал тормозные трубки, ведь можно было подвязать ось или "свести" тормоза (т.е механически отрегулировать тормозной суппорт, чтобы эти колеса не тормозили)? --Глушил подушки на оси, чтобы снять с нее нагрузку. Резал тормозные трубки, чтобы тормоза на этой оси перестали работать. Иначе ось без нагрузки сразу же пойдет на юз при торможении. И резина протрется за несколько километров. "Сводить" тормоза я не стал, так как у меня стоят тормозные суппорта с автоподводом. Они автоматически регулируют зазор между колодками и тормозным диском. Всего через несколько торможений они опять вернутся в рабочее положение, начнут тормозить и колеса сотруться. Подвязывать ось не стал, так как это будет привлекать внимание ГИБДД. Не переживайте насчет перерезанных трубок, по возвращении домой, я их заменил. Про цепи описание будет в следующем видео.

[@RykastyDiman]

@@pytshofera Спасибо за обширный ответ. Когда я учился на "ВС" категорию "Е" можно было открыть через 5 лет стажа по "С".

[@pytshofera]

@@RykastyDiman ага, слышал , что ещё и стаж по категории "С" нужно было подтверждать через выписку из трудовой книжки. Сейчас все просто - отучился на "С" - подождал календарный год и пошёл учиться на "Е"

[@Naumenko_72]

Умница будет профи А служба дорог - вот сюда всю власть .

[@gome1007]

Каждый выезд в такой рейс, подвиг. Жизнь -смерть, всегда идут обок. Не зря говорят профессия водителя -особо опасная. Только зарплата не соответствует её. Всем удачи, и всегда здоровым возвращаться домой!

[@kuzmich47]

Нытье про зарплаты характерно для любой профессии в любом регионе нашей родины. Ибо население ее тупо, лениво, завистливо и просто паскудно.

[@hovaleriy2388]

@@kuzmich47 на грузовой сперва поработай хоть на себя хоть на дядю еще не так заскулиш

[@kuzmich47]

@@hovaleriy2388 давно пройдено.

[@hovaleriy2388]

@@kuzmich47 Ну да... пройдено и схавано :-/

[@user-sn9dq6bc3g]

@@kuzmich47 Ну да, ну да, а то что конъюнктура и финансовый климат в стране испорчен вороватыми режимами, это ничего страшного.))) Запомни, если собственный труд не даёт труженику отдачи, либо его доходы обесцениваются быстрее, нежели могут быть реализованы в проектах личностного, либо семейного развития, то в такой системе есть смысл работать по минимуму, подворовывая при возможности у "элиты", с точки зрения "элиты", это лень, тупость, и саботаж народа, за которые его нужно нещадно пороть!

[@sedoy37]

лайк за упорство

[@user-xf2mi4uv9x]

Поучительный ролик сейчас у молодежи нет наставников тут практически все расклады жизни дальнобоя Ехать неизвестно куда дорога со всеми особенностями. ремонт в пути и бессонные ночи Какого труда это стоит мало кто знает. Но на таких мужиках и Россия держится. Удачи по жизни во всех отношениях!!!

[@BeepBeepImJeep1]

Подписался , работаю на одиночке, хочу на фуру без опыта , контент интересный

[@zvonar609]

Братик не будет таким наивным, спроси у местных и я думаю ты многое преодолеешь без каких-либо проблем! Жду руку братик!!

[@user-tb6vq6eu1m]

Молодец. Главное смог👏👏👏👍👍👍

[@user-dt2dq5sk5f]

Классный контент

[@user-dh6pq8ux4i]

Привет, Земляк!!! Подписываюсь!!! С удовольствием послежу за событиями!!!

[@user-px6tp4zm5w]

Ни чего освоешься!! Успехов здоровья!!!

[@user-gt5wp5sv9m]

Уважуха тебе шершавенькой ни гвозя ни жезла моска не сразу строилась

[@user-cr4hm8hj9y]

В следующий раз в горку в гололед надо не первую пониженую, а третью повышеную, чтоб машина в натяг шла, больше шансов что колеса не начнут пробуксовывать

[@user-cj5cz6jt9c]

Нехуй туда вообще суваться на одногих! Да ещё и без цепей! Рейс на иркутск, читу, хабара... Мужики, честно говорю; это не Урал!

[@user-fe2mc8lt4z]

Это сам придумал, или кто подсказал?! Скорость движения и передача максимально высокие, но с обязательным запасом мощности, чтобы в момент начала пробуксовки иметь возможность скинуть газ для восстановления сцепления с дорогой, и продолжить движение на более низких оборотах. Внатяг такое не прокатит.

[@user-cr4hm8hj9y]

@@user-fe2mc8lt4z я это горорю как водитель фуры с 15 летнем стажем, на третьей повышеной фура и на холостых поедет, какой нахрен запас мощности, если колеса начнут буксовать ты уже не зацепишься сбросом газа

[@user-rj7gd8ko1t]

на мане 3-я много(может не потянуть в зависимости от массы груза) а вот 2-я сымый то

[@user-cr4hm8hj9y]

@@user-rj7gd8ko1t ну это я так, образно для понимания написал, понятно для каждой машины своя передача, я просто на мазе никогда не ездил

[@user-cm9gq4jx1s]

Я тоже с газели на фуру пересел. Одреналина было много. На рампу тоже долго вставал.😀

[@user-dd1xh9ml2u]

Главное ... совершить манёвр!!! И чтоб голова на плечах ! Ты с умеешь, ты знаешь !ни когда не забывай за МАМУ за ОТЦА! Да хранит тётя БОГ!

[@mediafact8011]

Удачи тебе в пути!

[@user-fu9dh3ul2z]

Песок то зря купил он не так помогает как цемент это просто огонь. Сыпеш на протектор и сам себе падсыпает.

[@pytshofera]

Здравствуйте! Спасибо за совет! Мне цемент много кто после посоветовал. Но я додумался только до песка

[@kykyryznixlopec8258]

пацанчик, удачи в дороге) страшная работа

[@vavi1ongamer901]

Ну вы и авантюрист :) я в восторге!

[@sedoy37]

не 1 новичек такого бы не зделал респект

[@user-uv7xq2fp1o]

10 лет езжу за рулём до сих пор боюсь зиму)) за руль отец посадил в 7лет.а в 7классе на ниве трёх дверке на летней резине в гололёд тормозил.до сих пор боюсь гололёда.удачная была авария))

[@user-gx8mz6dh3ser]

Привет с новой Игирмы✌🤣🤣🤣

[@user-zm4nd9ss9u]

Я первый раз в жизни сел на одиночку и в Питер ездил, ещё по старой и по Питеру с Разгрузками в центре(‘(((( и обратно в Москоу 😂😂😂😂 ни чего, и серпантины сейчас видели и прочее))) Нормас!!!!!

[@Valeri916]

Посмотрел несколько комментов. Действительно скорость великовата для такого покрытия. Сразу видно, нету чуйки еще не хапнул экстрима. Стержень есть, думаю что всему научиться. Удачи тебе коллега 👌

[@askarsydykov1577]

Привет за тебя переживал ну ты даёш хорошый контэнт получился триллер я б сказал с днём автомобилиста счасливых дорок

[@Roman_Goldman]

Лайк, подпись!

[@user-we2pn9bj3m]

Удачи на дорогах

[@user-xb3ho6vv7z]

Для новичка на тягаче лихо по зимней трассе идёшь так-то по опыту нестыковка .Ну всех благ не гвоздя ни жезла и шкурадеров транспортников

[@newtrucker8447]

Привет, я тоже без опыта и очкую)) и тоже на старенькой машине, скания 4)) Правда езжу Набережные Челны - Москва))

[@erdem6463]

На востоке легче ездить без опыта ,на западе траффик большой держит постоянно в напряжении.

[@user-im1qm7cq7e]

Молодец, земеля. Ни гвоздя ни жезла.

[@ewgenijchurumov7526]

если можно больше видео с ремонтом я сам новичок. так же попал на Камазе на Владивосток ебли и снегопада было много пробило стенку передрию

[@user-ls7if6yx6y]

Молодец а то у нас приходили работать молодые в грудь пяткой били да я да я а потом звонок как в Вольво кабина поднимается сам всю жизнь за рулём везде носился и по Европе и Комсомольск на амуре некоторые дураком назовут но всю жизнь ходить на завод я не смогу не мое это

[@Aleks1982]

Аналогично, была категория с, сдал ещё в школе. Спустя 10 лет сдал на Е. Но так и не ездил))))

[@zakopyrinma]

Удивляют меея люди, героически решающие проблемы, которые создают сами, пытаясь ездить зимой на летней резине, это не жигули же, который на своей маленькой летней и по зиме сносно двигается. Вместе с тем грузовик на зимней резине и гружёный-кайф

[@RykastyDiman]

Меня один вопрос мучает: У нас водители не знают, что такое цепи?? Жил на северах, там на цепях все ездили, подъёмы там такие с обрывами, что на леговушке страшно ездить...

[@user-ny5bn3xz8s]

братан это нормально со стажем не рождаются зимой еще не то будет

[@ssmolin7281]

блин круто, без матов тут канал))удачи тебе

[@mariadotsenko343]

Красавчик брат работай

[@user-wf9zn6od7e]

Молодец мужик

[@user-qh3bj9vp8d]

В нашем городе, к большому сожалению, всегда такие дороги. Не то что грузовые, даже легковушки порой не могу разъехаться. А крутой подъем можно было бы по другой дороге объехать. Навигатор у нас всегда все наиборот показывает

[@BaFAllo88]

Там до железка дорога тоже веселая. Особо подъем после моста илировского.

[@vdonregion6165]

Коллега не боги горшки обжигают....😋Все Мы когда-то начинали.....Всем фарта шоферского 👌!!!!

[@JohnDoe-fy8nf]

Ты ещё по зимнику в Якутию не ездил. Дорога до Усть-Кута это автобан по сравнению с зимником.

[@user-cu7qh4xx6k]

На Усть кут еще так цветочки вот на Северобайкальск там уже по интереснее

[@pytshofera]

В Северобайкальск зимой моя машина не проедет, так же как и по хорошим зимникам. Было бы три оси - я бы махнул