Судя по состоянию вкладышей эти моторы никто не ремонтирует. И дата выпуска вкладышей такой как и выпуск первого туарега! Так ,что моторы топ.
@ChipDiagru2 ай бұрын
@@olympic-zu7oq вот и я так считаю. И тот пациент, что в видео - вызывает доверие. Контракт 19 летний - вообще состояние нового внутри, куда добрались.
@ВалераВасин-я3гСағат бұрын
Man's Motors и рекламы никакой не надо) Кто в теме, знает, что они профи своего дела)
@pavel84862 ай бұрын
Блин охренеть, вкладышей нет, ждем продолжения. 👍
@ChipDiagru2 ай бұрын
@@pavel8486 таки да... сами ждём )))
@СанТолич-ъ1с2 ай бұрын
Доброго здравия успехов и всего самого наилучшего!
@АндрейМаслов-й5ц2 ай бұрын
Как всегда, очень интересно. Спасибо за лекцию 😊
@axmedaxmedov32472 ай бұрын
Молодцы парни
@АлексейШиянов-о9ы2 ай бұрын
Да уж цены на запчасти конь! у самого 2.5 BPE 467 т.км пробега .Удачи вам.
@vagtdi37112 ай бұрын
Я думаю все же форсунка разбивает посадочное из-за воздействия на её рокера . А именно если её не дотянуть или перетянуть.. Сути в итоге это не меняет. А крепёж изначально провальный. То ли дело на к. рейловской системе где крепление на двух точках, но и воздействия на форсунку никакого..))
@ChipDiagru2 ай бұрын
@@vagtdi3711 думаю тут вы правы. Воздействие от РВ пожалуй имеет большее влияние, чем "вспышки". 👍🤝
@chipbox7628 күн бұрын
По вкладышам как-то решили вопрос может от другого мотора подходят тоже просто хочу перебрать полностью
@ChipDiagru27 күн бұрын
@@chipbox76 здравствуйте. Пока предложения "в лоб" - около 25т за комплект. Нужно 6 комплектов)))) Ищем варианты привезти дешевле. Т.к. есть предложения "там" около 85-120 у.е. за комплект. А это большая разница... Думаю если поискать, то можно и ещё дешевле найти.
@chipbox7627 күн бұрын
@ChipDiagru а по прокладка гбц правую на левую голову? того что тоже нету по наличию и
@urmann-d8p2 ай бұрын
Добрый! Интересно,какая примерно цена контрактного мотора v10?
@ChipDiagruАй бұрын
250-400, от комплектации и состояния, но надо поискать
@TheArhiArhus2 ай бұрын
Износ в общем-то не критичный по цилиндрам абсолютно, многие расточники с зазором 0,06-0,07 точат под турбо дизель. Форсы махнуть отребилженые на контрактный мотор и будет ездить долго еще.
@ОблетовСергей2 ай бұрын
Мотор так себе, когда вышел после него BKS, CASA, они ни кому не нужны стали, постоянно всё в масле даже при первом ТО, Геморра много при обслуживании, кто вкладывался у того они ходили. Так брали их из за шильдика V10.
@ChipDiagru2 ай бұрын
@@ОблетовСергей закрепленный комментарий утверждает противоположное. Я кстати согласен. И дело не в том, что "не нужны стали", а их перестали выпускать.