V43 1117 (431 117) Mindenhol megálló szegedi személy 3. rész / Szatymaz - Kistelek

  Рет қаралды 4,776

Pista357

Pista357

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@zoltanvizi7973
@zoltanvizi7973 2 жыл бұрын
Már megint szuper!
@africangabor
@africangabor 5 ай бұрын
Nagyon jó videó lett! Ha megkérdezhetem mitől függ hogy egy vezető melyik mozdonyba kerül?
@karolyrichter7896
@karolyrichter7896 2 жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@janospiizas4272
@janospiizas4272 2 жыл бұрын
Jó videó, jó mozdony. Az lenne a kérdésem, hogy a szöcske fog-e járni az idén és ha igen van arra esély, hogy vezeted vagy nincs rá típusvizsgád?
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Nem tudom, hogy fog-e járni, de van rá típusom, szóval ha járni fog, akkor előfordulhat, hogy rákerülök
@zsoltmihaly1225
@zsoltmihaly1225 2 жыл бұрын
Hali! Szuper a videó! Minden nap szolgálatban kell lennie egy mozdonyvezetőnek? Vagy ezt a főnöke dönti el? Válaszod előre is köszönöm!
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Hali. Nem kell mindennap dolgozni, ez is ugyanolyan munka, mint bármelyik másik, nekünk is jár szabadnap. Hónap vége felé kapjuk meg a beosztást a következő hónapra és aszerint kell menni dolgozni
@kristofsimon8003
@kristofsimon8003 2 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett! Megkerdezhetem, hogy pl. Uzsgyikban, v43-ban hány kilométer lehet átlagosan?
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Szilikben több millió, Uzsgyikban is szerintem szépen lassan másfél - 2 millió
@kristofsimon8003
@kristofsimon8003 2 жыл бұрын
@@Pista357 nagyon köszönöm a válaszod Pista! Legjobbakat kívánom!
@rjb125
@rjb125 2 жыл бұрын
03:00 Mi a francért állítják pirosra a gépkocsik jelzőjét, amikor a vonat megáll a megállóban, miért nem lehet addig haladni hagyni a forgalmat és csak a megállóból indulás előtt pirosra váltani a lámpát?? Ez nem mentség a szabályszegő, türelmetlen autósokra, de magyarázat is lehet a vasút-közút balesetek egy részére amikor egyesek áthajtanak a piroson. Ez tényleg felesleges időrablás! Egyébként nagyon jó a videó, egy laikus is betekintést kaphat a mozdonyvezető munkájába. 😀👍
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
A nyíltvonali fénysorompókat, mint amilyen ez is, amiről te beszélsz, nem ember vezérli, hanem a vonat. Ha áthalad a szerelvény a pályába épített érzékelési ponton, a fénysorompó pirosra vált, és akkor áll vissza fehérre, ha a szerelvény utolsó tengelye is áthaladt az átjáró utáni érzékelési ponton. Sajnos, ha közvetlenül egy megállóhely után van az átjáró, akkor így történik, mint a videón, hogy a vonat áthalad az érzékelési ponton, majd megáll a megállóban, és az autóknak van, hogy több percig ott kell állni. Egyértelmű, hogy ez nem mentség azoknak, akik átmennek a piroson, ha az ember tudja, hogy az útja vasúton vezet keresztül, akkor bele kell kalkulálni a menetidőbe, hogy lehet, hogy meg kell állni az átjáróban.
@rjb125
@rjb125 2 жыл бұрын
@@Pista357 Köszönöm a választ, most okosabb lettem! Most ki fogsz nevetni, de én tényleg azt hittem, hogy maga a bakter (bocsánat, forgalmi szolgálattevő - ezt a kifejezést hallottam már) aki az állomáson vagy megállóhelyen dolgozik, ő engedi le és fel a sorompót. (Bár ezek után megkérdem, hogy a régi elavult mellékvonalakon még előfordulhat ilyen is?) Lenne még egy kérdésem. A vasúti pályába épített érzékelő honnan tudja, hogy melyik az utolsó tengely ami a szerelvény végét jelenti, amikor mozdony után (szinte) tetszőleges számú kocsi lehet kapcsolva, legyen az személy vagy teherkocsi?
@rjb125
@rjb125 2 жыл бұрын
UI: eléggé fapados ennek a Szilinek a belseje, gondolom egy KISS-en, vagy FLIRT-en nagyon élmény lehet dolgozni. 😉
@leventeszecsenyi597
@leventeszecsenyi597 2 жыл бұрын
Szia! Nekem olyan kérdésem lenne hogy nekem adott a máv engedélyt hogy utazhassak mozdonyvezetővel és azt szeretném kérdezni hogy veled esetleg lehet menni?
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Ha valóban van engedélyed, akkor van rá lehetőség
@leventeszecsenyi597
@leventeszecsenyi597 2 жыл бұрын
@@Pista357 csak mert meg kell adni egy mozdonyvezető nevet. És utánna jönne a többi lépés hogy mit kell csinálni
@leventeszecsenyi597
@leventeszecsenyi597 2 жыл бұрын
@@Pista357 mert ha mehetek veled akkor egy nevet tudzs adni meg azt is írták hogy kell egy időpont
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
@@leventeszecsenyi597 az 1001-es Szili a borítóképed face-en?
@leventeszecsenyi597
@leventeszecsenyi597 2 жыл бұрын
@@Pista357 igen és a profilképemen egy szergelybe vagyok
@peterkokeny7318
@peterkokeny7318 2 жыл бұрын
Szia kérdésem lehet feléd mikor rádión keresztül keresnek neveden szólítanak vagy vonatszám alapján?
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Üdv. Vonatszám vagy gépszám alapján természetesen.
@peterkokeny7318
@peterkokeny7318 2 жыл бұрын
@@Pista357 értem múltkor mentem vonatpótlásra valakit nevén hívtak azt hittem téged pont😃
@MoonWalkersbin
@MoonWalkersbin 2 жыл бұрын
Hali, mi az a "fokozatállás jelző" amit kapcsolgatsz megálláskor?
@tamasracz1809
@tamasracz1809 2 жыл бұрын
Nem zavaró a zaj és a rázkodás??
@Pista357
@Pista357 2 жыл бұрын
Dehogynem. De azért valamilyen szinten meg lehet szokni.
@mzlindauer8503
@mzlindauer8503 2 жыл бұрын
Nem tudom miért, de épp azért imádom magyar vasútakkal menni. Nekem jobban tetszik mint itt a német vasút 😅
@misibamisiba5181
@misibamisiba5181 2 жыл бұрын
Hát nagy tömeg nincsen :)
20240115 Vasúttörténeti Alapítvány - Szeged MÁV Palota
1:33:06
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
A Szeged-Temesvár vasút, avagy hogyan porlad el egy FŐVONAL!
8:28
AZ 1001-es VEZETŐÁLLÁSÁN Szegedre! 2023-BAN V43-ASSAL!?
14:16
Szente Ádám
Рет қаралды 85 М.
VONATOK KISTELEKEN A SZEGEDI VÁGÁNYZÁR IDEJÉN!
13:33
Szente Ádám
Рет қаралды 2,5 М.
Ilyet más városban NEM LÁTSZ villamos vonalon, mint Szegeden!
7:39
MDa és FMK SZEGEDEN, több helyszínről!
9:35
Szente Ádám
Рет қаралды 3 М.
ПРОЩАЙ, ЛЮБОВЬ МОЯ
45:07
Асафьев Стас
Рет қаралды 1 МЛН
Устранение течи бензобака мылом...
0:40
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 150 М.
СЛУЧАЙНО ВСТРЕТИЛИ НА ДОРОГЕ, и подарили...
29:47
СЛОВО ПАЦАНА
Рет қаралды 1,2 МЛН
The thief is trapped 😂
0:32
community Official
Рет қаралды 3,5 МЛН
Выхлоп за 70р, дёшево и сердито!
0:28
IGORIAN TODAY
Рет қаралды 3,8 МЛН