Звук выхлопа, и мотора настоящая симфония! V8 на карбе это шедевр, и мощность! Аппарат бомба! Снимай по чаще видео, когда находишься за рулем этой красотки!!!🤘👍🔥
@Cheburashkanotfriends3 жыл бұрын
Наконец то Сноуден новое видео выпустил
@ВладимирИванов-з2х3 жыл бұрын
Желаю дальнейших успехов! Ни в коем случае НЕ уменьшать мощность и крутящий! И поставить уже наконец неразрезной мост, пару 3,58 и самоблок) Как раз за зиму можно уложиться)
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо. Зимой будет 4,3л., собираться, этот придётся отложить и уже по остаточному принципу, на что финансов хватит.
@turbotroika3 жыл бұрын
3,58 самая лучшая пара для города и трассы,сам на такой катаюсь.В городе первая становится рабочей,меньше работаешь мешалкой,а по трассе комфортно ехать 120 не перекручивая мотор.
@ВладимирИванов-з2х3 жыл бұрын
@@GAZRod ГП 3,9 в Волгу устанавливалась на тот случай, видимо, если: в машине будет сидеть 5 человек, в багажнике несколько мешков картошки, на крыше багажник, + прицеп на 750 кг, и всё это где-нибудь в горах Кавказа) Других причин использовать 3,9 я не вижу. С парой 3,58 сам отъездил 4 года на ЗМЗ 24, теперь с 4,7 литра вторую передачу использую как первую, а первую - как понижайку только на случай очень не ровной дороги.
@ВладимирИванов-з2х3 жыл бұрын
@@GAZRod ну можно ещё Алексея Носика посмотреть впечатления после установки 3,58
@GAZRod3 жыл бұрын
На этом двигателе 1я рабочая, в спокойном режиме я стартую с ней, на 2й без разгазовки очень с большим натягом едет, тем более керамика хватает резко, можно заглохнуть. Но 1я короткая, вероятней пара 3,58 будет кстати.
@mekhanist7 ай бұрын
Я даже не думал что ЗМЗ может так крутится))) Класс!
@Woodooray3 жыл бұрын
Это кайф)))) делай видео дальше, нужно больше звука, больше, больше.
@СергейМаксимов-б9с Жыл бұрын
Ворчит V8 - это просто бомба.
@-faust3 жыл бұрын
у самурая нет цели - лишь путь..
@VSG30RUS8 ай бұрын
Офигевшая Волга получилась!), Так орёт, прям ухххх...с такой лучше не шутить. Шикарный звук, да и так...честно сказать, сделать из Волгарика - Масл кар, это уважуха, красавчик!!!
@denisturner4272 Жыл бұрын
Огонь! Все огонь! И мотор и внешний вид все как мне нравится!
@вЛАДиМИРКузнецов-у7н3 жыл бұрын
На стенд надо загнать, по кривой будет понятнее куда копать...
@ДанилаЩетинкин-г5о3 жыл бұрын
Он никогда этого не сделает, так как увидит что всё это одно большое разочарование...
@вЛАДиМИРКузнецов-у7н3 жыл бұрын
@@ДанилаЩетинкин-г5о соточку смело можно скидывать😁
@ДимаКотелянец-п7ы2 жыл бұрын
@@вЛАДиМИРКузнецов-у7н. ТУТ ГЛАВНОЕ ЗВЦК НРАВИТЦА А ЕДИТ ЛИ ОН???
@ПотомокБогов2 жыл бұрын
А разве нужно подтверждать стендом заявленные мощностя в названии? Кто бы мог подумать.
@Diman199913 жыл бұрын
Надо доснимать покатушки. Все заезды на хрен пойми какой смеси, в конце сказал что донастроил, хоть бы подснял финальный вариант... Судя по разгону, 2.0 литровая иномарка ~150 сил будет или в ровень ехать или даже уходить. Это видео длится 15 мин, примерно столько времени нужно, чтобы настроить топливную карту на инжекторе... Моего совета ты скорей всего не послушаешь, НО продав этот модный карбюратор, на вырученные деньги можно купить тот же сптроник под 8 цилиндров и нормально настроить мотор, а не вот это все, что я только что посмотрел. И ехать будет и жрать вёдрами перестанет. Надеюсь что прислушаешься
@ВасяМася-н5у3 жыл бұрын
Инжектор уже не то сдесь царит духовность американских масл каров😌
@turbotroika3 жыл бұрын
@@ВасяМася-н5у тогда можно сделать моновпрыск,купив готовый дроссель с шевроле блейзер.
@therick19322 жыл бұрын
@@ВасяМася-н5у а смысл в ней, даже американские маслкары переделывают под инж
@ПавелФёдоров-ь8ц2 жыл бұрын
ему просто со сцеплением надо поработать, с которым эта иномарка будет захлёбываться)
@nikolaynenakhov9341 Жыл бұрын
Я такой мотор начал собирать. На компрессоре только и инжектор. Думаю на каких мозгах он поедет
@imini134 ай бұрын
Думаю тебе пора окунутся в мир хорошей резины. Желаю успехов.
@АндрейВитрик-н4л3 жыл бұрын
Сюда бы инжектор, с электронным дросселем. И открытие отстроить по передачам. И вопрос с реализацией момента будет решен. Но если сзади поставишь слики, то заново нужно будет отстраивать)
@arzakku88382 жыл бұрын
жопа не нагружена , зацепа нет. вот он и плывет, балансировки по осям нет, все спереди. надо раздатку ставить и передний привод .
@megasvarshik3 жыл бұрын
Ну для ЗМЗ и твоих экспериментов, лучшего из железок этих не добиться будет. Я писал тебе по-моему на драйве, тоже думал про замену мотора в моем ГАЗ-66 на ДВС от БРДМ2, ЗМЗ 41, так как и БРДМ у меня был...Ну и короче подумав, решили не менять шило, на мыло и теперь я с механикой от МАЗ Зубрёнок собрал все вместе с инжекторным мотором от Jeep Grand Cherokee 5.2:-) По зеркалам сейчас смотрю, расстояние от сзади идущего потока, по понятным причинам увеличивается при тапке в пол🤣 Ну только вес машины в пределах 4.5-5.5т)).. Во, хорошо вспомнил, надо на весы сгонять и узнать вес тачки.😉
@Turezkiy913 жыл бұрын
У меня тоже все проснулось и поднялось на двигателе 1.2 литра Таврии, просто поставил заводской комплект инжектора))
@zigandarov3 жыл бұрын
Инжектор сток? А на запорожец покатит
@Turezkiy913 жыл бұрын
@@zigandarov на запорожец покатит только с двигателем Таврии, инжектор сток.
@Nestor5553 жыл бұрын
Привет! Не гоняй без плиты , забросит и пикнуть не успееш ! Проработай задние дисковые тормоза !
@ИванЛисовский-о8и2 жыл бұрын
Привет, найди и поставь мост с Чайки, по движку ты уже мне кажется всё сделал. Вся соль в коробке и редукторе. Попробуй редуктор с Чайки, а потом поколдуй коробку, движок не трогай это не совместимость передаточных чисел поэтому такие резкие подрывы с 4.5 до 6.
@arzakku88382 жыл бұрын
это пустая жопа, зацепа нет, двигатель висит половина за передними колесами.
@АнатолийКнязюк3 жыл бұрын
Очень интересный автомобиль получился, хочется на месте водителя оказаться.
@dmitrym8772 Жыл бұрын
Молодец конечно. Но то, о чем идет речь на 15:00 надо потратиться на самоблок и слики. Ездишь на пластмассовой резине и стоковом мосту, поэтому у движка "переизбыток"😉
@АлександрЯценко-ж8ч Жыл бұрын
Согласен полностью. Был у меня как-то олдсмобиль с 5.7 карб 350лс, автомат, короткая пара с блокировкой. По сухому с места без буксов и до 100 за 5 сек разгонялся. По мокрой дороге ездил до 1500об, чуть газанешь-жопа боком
@ВладимирРозов-д7ч Жыл бұрын
Звук шикарный
@никитан-з8ю3 жыл бұрын
Много мощности не бывает, уменьшать не надо. Тут важнее правильно мощность приложить к асфальту👍 Да и не всегда же так гонять по городу... запас на педали приятно ощущать.
@RUS-pz9gp3 жыл бұрын
Молодец, машина зверь.
@ВикторДидусь-з5ь3 жыл бұрын
Красота, чистота, ровная работа, приручишь и настроешь момент, ей цены не будет. Может в будущем есть смысл подумать на счёт впрыска?!))
@yayakyartu2061 Жыл бұрын
Ну всё в Оклахомск поедет теперь на ней через степной каньен
@pavelnelep61913 жыл бұрын
блиин, крутая тачка получилась!! поздравляю
@MrYurrr Жыл бұрын
Мне как-то довелось прокатиться на Корвете с мотором 7.3 литра. Мощность заявленная там была 270 коней. Это же черт без зазрения совести объявляет 320. Слушай, совесть надо иметь?
@KalsinN-r9t2 жыл бұрын
То что надо. Мечта, а не аппарат
@viktorfreelance14342 жыл бұрын
Вот сколько смотрю эти переделки и кроме переделок и рева пустого ни чего нет.. моя волга на 402м моторе и новом отстроеном карбюраторе и банки крутит легко и жрет 13 14 литров что меня в полне устраивает, посмотрев на вас решил хуйней не страдать, спабибо!!!
@ViVi-ln4nj Жыл бұрын
Ну каму как сапоставь их 2 раз на раз не найдёш сой 402
@СергейЕрмаков-е8р Жыл бұрын
На 402 моторе, Волга вообще не едет, есть у человека возможность заниматься авто, хорошо...
@АлександрАнисимов-т1мАй бұрын
Да хоть четыре карбюратора поставь на 402,все равно он останется 402, а парень не занимается хуйней а делает машину для себя в гараже...
@андропоф4 ай бұрын
Так, чтобы так сильно не жрало бензин, сейчас ставят ТНВД. В твоём случае нужно ставить на каждую голову ТНВД. Так же это повышает мощность мотора. Подводишь масленый канал к ТНВД, так как бензин не обладает такими смазочными свойствами как дизель. гараж54 делали такой опыт. Так же 2 ТНВД стоят в моторе от ауди rx8 по этой же причине.
@swgclips03 Жыл бұрын
Why run without the hood? It'd look better with it on.
@dimonivanoff64853 жыл бұрын
Приветствую! Наверное пора призадуматься об нормальной акпп ну и про мост серьёзный.. никогда не думал что ЗМЗ можно сделать таким .. сейчас он готов и коробку пережвать вместе с мостом и кардан в узел завернуть.
@вЛАДиМИРКузнецов-у7н3 жыл бұрын
Читал ГАЗ автомат сделали для линейки NEXT
@dimonivanoff64853 жыл бұрын
@@вЛАДиМИРКузнецов-у7н под какой двигатель?
@вЛАДиМИРКузнецов-у7н3 жыл бұрын
@@dimonivanoff6485 пишут что комплект на любой делают и на газон и на Валдай, соответственно и газель
@вЛАДиМИРКузнецов-у7н3 жыл бұрын
@@dimonivanoff6485 Себе хочу такую коробку😁
@dimonivanoff64853 жыл бұрын
@@вЛАДиМИРКузнецов-у7н она будет стоить наверное космических денег в розницу т.е лучшим вариантом будет подбор контрактной американской или европейской автоматической коробки от заднеприводного авто.
@ВиталийДятлов-т4з2 жыл бұрын
Добрый день,КПП от БМВ поставить дж тракт 5ступ , будет пушка .в маховик от 53 расточили и внего в ставили маховик без венца от БМВ затем плиту переходную , соответствии учли все допуски и зазоры .Поставьте не пожалеете.
@ОлегСергеевич-н2э3 жыл бұрын
Кстати, ты смотрел Engine masters?там была серия они испытывали варианты впускных кастрюль для V8 с таким-же карбюратором, лучше всего показала себя стандартная кастрюля с двумя "рогами" и салатница)))
@СтаниславСтанислав-х7к Жыл бұрын
Кпп с иномарки надо, сс бмв например, гетраг 260,зф с дизеля и тп, стоят копейки, держат огромные мощности и момент, передаточное числа огонь
@GAZRod Жыл бұрын
С адаптацией геморой, нет мех выхода под трос спидометра, не съемный колокол, они короткие очень, что тоже вызывает проблемы с карданом, кулиса не там где надо, с запчастями проблемы и стоят конь, а б/у коробка всегда лотерея. Передаточные такие же как на Волговской практически, огонь на Тремек США, которая стоит 250штук.)
@ВасилийНагайцев3 жыл бұрын
Приятный звук от мотора По звуку правда богатая смесь
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
дружище, местами звук тихий на видео. ну а Волга конечно же шикарна! удачи!
@elenachursiina49843 жыл бұрын
Однозначно надо на стенде смотреть, смотреть пик крутящего и т.д.
@SSS222SSS3 жыл бұрын
Хорошую резину надо, и лучше новую китай, чем бу бренд. и тогда появится зацеп, проверено. ну и лучше блокировку дифференциала, а то чуть реще переключение и срывается в букс только одно колесо, даже на мёртвом змз 402. Хороший звук, удачи в построении задуманного! AFR 10.5 слишком богатая, лучше всего едет AFR12.5-13. посмотрите видео AFR vs HP канал garage 4age
@ВасяВасильев-ц1л7ж3 жыл бұрын
Реализуй правильно его мощность но ни как не уменьшай ее!
@ДмитрийЧеремушкин-я6д3 жыл бұрын
отвези мотор на стенд пожалуйста
@ЕгорРагозин-щ2э3 жыл бұрын
Хотелось бы как к то цифры разгона увидеть , если есть цель добиться хорошего разгона
@GAZRod3 жыл бұрын
По разгону все печально, он с низов проваливает, а на оборотах зацепится не может.
@ЕгорРагозин-щ2э3 жыл бұрын
@@GAZRod по идее должно быть наоборот)
@ЕгорРагозин-щ2э3 жыл бұрын
Не хочу умничать , но можно попробовать на первичку побольше топливный поставить , если ухудшиться разгон значит уменьшать. Ну и наоборот
@GAZRod3 жыл бұрын
Зачем, расход топлива только поднимется, там жиклер 1х работают только при режиме круизер, основное топливо при полностью открытой заслонке обеспечивает мощностной клапан, а я его корректировал по нарастающей, пока не пропало обеднение смеси, иначе были провалы.
@Nestor5553 жыл бұрын
@@GAZRod чтобы зацепится нужны колеса супер и загрузить дальнюю ось ! Так и добивались эффекта на 24 -24
@АндрейШатунов-я2п2 жыл бұрын
Этот двиг на 90 кг тяжелее родного. Нужно аккум назад перекинуть, минус 17 спереди + 17 сзади, на 34 кг выровняется развесовка
@GAZRod2 жыл бұрын
На 50кг тяжелей в заводской обвесе с насосом ГУРа.
@АндрейШатунов-я2п2 жыл бұрын
@@GAZRod а маховик какой? Родной сильно тяжелее должен быть, под грузовик
@GAZRod2 жыл бұрын
Родного маховика нет у него, они под АКП шли, маховик подходит от ЗМЗ-41, стоял облегчённый на 9,3кг., не понравился, садит низы, нет эластичности, как на 17кг. маховике, будет делаться более тяжелый.
@АндрейШатунов-я2п2 жыл бұрын
@@GAZRod странно, что на 8-ми цилиндрах ощущается недостаток массы маховика, ладно бы на 4-х - пульсация заметна, но 8 давят почти непрерывно на вал, может не в маховике дело...
@Miki-qt2ni6 ай бұрын
Здравствуйте. Вот скоро начну собирать сам такую волгу, подскажите где брали двигатель, расход и стоимость удовольствия, стоит ли брать
@АнтонСавельев-р7о3 жыл бұрын
привет! подскажи где приобрести такой тахометр на v8, и как его подключить??!
@bulgakovivan85947 ай бұрын
Трогайся со Второй))) газелевская КПП с первой с грузом чисто тронуться с места. С редуктором поиграй
@pro_mig2 жыл бұрын
Тахометр надо было справа установить,а то зрителям канала не видно.
@misternice954411 ай бұрын
Добрый день. На уаз симбир можно поставить данный двс? И есть ли смысл?
@shummotors94643 жыл бұрын
11.4 на холостых, конечно жрать будет )))
@WhyAreYouMakingMeSad Жыл бұрын
9:27 вторая с хрустом как говорится
@ДмитрийРомановский-т9л2 жыл бұрын
Попробуй найти мост и коробку от Вольво 240, мост встает практически как родной, да и железо крепче, рассчитано на более высокие нагрузки, в ютубе есть видео установки.
@GAZRod2 жыл бұрын
Дохлые они, Волговский мост на самоблоке в разы крепче.
@georgiitishkin Жыл бұрын
Нихрена он крутится💥
@aligan37333 жыл бұрын
Резину нормальную ставить, блокировку в задний мост. По коробке если хочешь оставть механику, то от BMW E39 от 3.0 дизель, она держит момент будь здоров. Задний мост как закреплял? Надеюсь там не просто рессоры.
@Иииееев3 жыл бұрын
А есть для этого двигателя злой вал
@GAZRod3 жыл бұрын
Можно сделать вал, просто ГБЦ не переварят, пока пик для 5,5л. что портированные ГБЦ перевариваю, это около 6300об/мин и то на пределе. Впуск 205cfm, а выпуск слабый очень у этих ГБЦ, даже клапан увеличенного размера не дает прыгнуть сильно выше 130cfm. Если головы бы текли хотя бы 240cfm впуск и 160cfm выпуск, он бы на этом вале отдачу сам по себе поднял на 200об/мин выше по оборотам, на том же железе.
@ilyamuzhainik8254Ай бұрын
Можно вопрос , где такую крышку маслозаливной горловины можно найти?
@GAZRodАй бұрын
Именно такую в США, на саммит покупалась.
@DmitrySteel Жыл бұрын
Советскому маслкару - советский мотор!
@Vladimir_o_UAZ2 жыл бұрын
Класс . Мне бы на патриот такой v8!
@chek9673 ай бұрын
а где замер на диностенде ?
@76063 жыл бұрын
Двигателя работи Прекрасно . Работата трябва да продължава с Трансмисията и Колелетата и Покришките .
@alexdeniko65813 жыл бұрын
Пожалуйста подскажи что за лямбду используешь с показометром 👏
@paulkos86503 жыл бұрын
bosch 4.9+ будильник от депорейсинг
@popapkasuper3 жыл бұрын
Тебе бы автомамат туда, было бы вообще отлично, то я через экран чую как ты подсыкиваешь, когда переключаешь и другой рукой ловишь)
@ДенисДонской-ф7с2 жыл бұрын
Мне кажется если поставить датчик хола и катушки, полка момента и мощности растянется и двигатель начнет адекватно тянуть гораздо раньше.
@GAZRod2 жыл бұрын
Нечего не поменяется, на диностенде гоняли зажигание МSD, так и на мозгах АБИТКорветт, прибавки нет.
@МаратАлиев-ж4ы3 жыл бұрын
Это движок зиловский или от газ 53 ?????
@GAZRod3 жыл бұрын
Это Волговский двигатель.
@СашаНижегородский-ц2ц3 жыл бұрын
От газика 53, с приблудой от чайки
@exest5420 Жыл бұрын
какой разгон до 100 и 402?
@GG9K71 Жыл бұрын
двигатель от ГАЗ 53?
@Александр-х4и9г10 ай бұрын
Провославненько!! Класс!!
@СергейЛемешко-щ3ш3 жыл бұрын
На оборотах до 4500 низкая скорость потока из-за большой пропускной способности карбюратора, нужен карбюратор поменьше, на инжекторный змз 523 ставили большой дросель также не кофортно было ездить нужно было окуратно с педалью газа.
@GAZRod3 жыл бұрын
Меньший карб верха обрезает, на 5500об/мин. Это не из за карба, а из за низкой скорости потока в ГБЦ на среднем подъеме клапана, впускного коллектора с доработкой по срезанию перегородки между плоскостями и распредвала.
@AXElerator463 жыл бұрын
Звук прекрасный ! конечно коробку по передачам подобрать не помешало бы
@Александр-х4и9г10 ай бұрын
Больше интересует!, оформить как?
@GAZRod10 ай бұрын
Надо уточнять, каждый год, или два процедура меняется. Но сейчас вроде как не проходят такие варианты, если мощность выше на 25% чем заводской двигатель.
@ИмяФамилия-щ5ю6д2 жыл бұрын
Мне кажется, что о бороты на самом деле в 2 раза ниже. Тахомерт же изначально на 4-цилиндровую версию рассчитан?
@GAZRod2 жыл бұрын
Изначально на V8, но если обрезать вроде один, а может два провода, более точно надо по схеме смотреть, то будет под 4цилиндра.
@PavelKramorov3 жыл бұрын
Мне на Шишигу такой движок нужен😃😃😃😃
@SynopsisLAB3 жыл бұрын
неее сплошной букс будет)
@АлексейКузнецов-м4я2 жыл бұрын
На Шишигу нужен Магнум с АКПП от Джип Гранд Чероки ZJ!
@neon60303 жыл бұрын
Много момента - удлиняй редукцию, спускай колеса, что угодно но только не уменьшать)) Рассматривал коробки от дизельных бмв?
@ЕгорРагозин-щ2э3 жыл бұрын
Как сцепление себя ведёт газелевское?
@bulgakovivan85947 ай бұрын
Слишком ранее зажигание. Норм зажигание ставить надо с опережением. И градусов 5-7выставить
@semwinchester34663 жыл бұрын
Красота.. Сам от таких фанатею.. Сам гонял 5 лет на Волге..Правда на 105 с 2.4 крайслер.. У вас самый настоящий muscle car....как мустанг или камаро!!! А карб вы с Америки заказывали??
@GAZRod3 жыл бұрын
С карбом повезло приобрести почти новый с рук, уже в РФ. А так верно, пару карбов привозились из США, в том числе воздушные фильтры и расходники.
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx3 жыл бұрын
Не едет у тебя мотор во всех диапазонах из за некорректного угла зажигания, ставь микропроцессорное зажигание и всё поедет, мотор сможет полностью раскрыть свои возможности, ну и разумеется надо будет онлайн настроить его
@elenachursiina49843 жыл бұрын
На 4.3 попробуй поставь безконтактное зажигание, да компрессор яаз 405, будет дурной двигатель
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Дело не только в избытке момента, развесовочка страдает. Сотня кг в багажник и колеса снова прижмёт к асфальту.
@paulkos86503 жыл бұрын
лишний вес увеличивает время разгона.
@granddriftmaster3 жыл бұрын
@@paulkos8650 да, если мощности нету.
@РинатКучукбаев-й7к4 ай бұрын
Ещё одна нормальная волга
@vseobovsem762 жыл бұрын
Кпп от чего ?
@archanhell_tm11 ай бұрын
Эта машина не для стояния в пробках , она должна катиться на холостых неспеша и подрываттся на низах , если говорить о городских качествах , если верха лучше работают то это межгород , но опять же расход огромный , да и ни кто не ездит на максимальеых оборотах , ездят как правило на тех , на которых твой мотор как ты говоришь работает не самым лучшим образом , так что дерзай исправляй и наслаждайся результатом
@romanbelyakov89603 жыл бұрын
Привет, не думаешь впускной коллектор сделать из оргстекла? (Любая форм держит температуру, можно на чпу фрезернуть за малые деньги.) как идея?)
@TEXHOBAPBAP3 жыл бұрын
А какой в этом смысл?
@CorRubrum2 жыл бұрын
Оргстекло не держит температуру вообще-то
@ЗСУ4.5.03 жыл бұрын
Газ 24 -"Халк"!
@Aleksander6513 жыл бұрын
Мост ставь с парой 3.2 и блокировкой для начала.
@Александрмухамор2 жыл бұрын
Нормально всыпает
@ВасяВасильев-ц1л7ж3 жыл бұрын
Уже лучше!!! Мост Вольво с парой 3.53 и будет счастье!!! Молодец!
@worksgaragecustoms66723 жыл бұрын
Слышал от человека, кто вольвомосты собирает па оч высоком уровне - говорит не держат они такой момент. Выть начинают.
@ЕгорРагозин-щ2э3 жыл бұрын
Тогда уж проще 3,58 с волги
@worksgaragecustoms66723 жыл бұрын
@@ЕгорРагозин-щ2э угу так и есть, тем более они вроде в наличии есть
@ЕгорРагозин-щ2э3 жыл бұрын
@@worksgaragecustoms6672 но я лично жопомером не почувствовал разницы. Что 3,9 , что 3,58 один фиг.
@ВасяВасильев-ц1л7ж3 жыл бұрын
Полный бред! Волговский мост неплохой, но до Вольво ему как до Индии пешком! За 17 лет мост от 760 Вольво пережил три Волги! Я знаю о чем говорю! И кстати он легче волговского на порядок! А полуось намного мощнее на роликовым коническом подшипнике который регулируется прокладкой! Он вечный! А волговский мост не один умер лично у меня!
@Turezkiy913 жыл бұрын
Начало видео похоже на резюме блока управления двигателем 🤣🤣🤣 что делаю когда как управляю)))
@ИванСоколов-ц7х Жыл бұрын
Ооооо Секас... хочу такую волгу! никаких японцев, никаких немцев, только или ЗМЗ или американец, никто другой для волги не подходит
@YOBEX3 жыл бұрын
Быть может, нужно добавить зацепа? (во всяком случае, на мой любительский неопытный взгляд)
@GAZRod3 жыл бұрын
Просится самоблок, но для начала коробку надо другую, Волговские 4ст. перемалывает по потрохам.
@YOBEX3 жыл бұрын
@@GAZRod 5-ст не выдержит? (насколько слышал, газелячья версия имеет усиленный картер, не знаю, насколько правда. понятно, что придётся ставить шестерни слегковой, чтобы по передаточным числам нормально всё было, но как вариант)
@lllaxmatist3 жыл бұрын
Хз... Помоему в связке КПП-мост нужно что-то покрутить не? Тобиж заменить их
@GAZRod3 жыл бұрын
КПП не тащит факт, 3ю уже стало выбивать. Мост вытягивает до 600н.м. 100%, но требует самоблок.
@АлексейКузнецов-м4я2 жыл бұрын
@@GAZRod, мост слишком короткий! Вот к примеру взять Джип Чероки XJ Спорт, у него 4 литра - 190 кобыл, масса 1600, колёса 215/70 - 15 и пары 3.04! Так что тебе сам бог велел взять контрактный мост Дана 35 со штатной ЛСД и парой 3.55 от Джип Гранд Чероки ZJ Orvis(там дисковые тормоза, разболтовка 5 - 114.3 и ЛСД), и из Штатов выписать на него пару 3.04. Можно взять мост от WJ, но там уже разболтовка по ЕвРЕЕв!
@maksyadze3 жыл бұрын
А что с развесовкой? У Волги зад лёгкий, а двигатель ещё больше разгрузил зад, или в багажнике плита лежит?
@GAZRod3 жыл бұрын
Нет проблем с развесочной, двигатель весит около 230кг с навеской.
@ВладимирВикторович-э1м3 жыл бұрын
а если шины поставить шире буксовать так же будет? И еще хотелось бы сто стороны посмотреть как ты наваливаешь
@denisrevyakin69573 жыл бұрын
Будет больше вес колеса влияет на крутящий палка двух концов! Одень гамнодавы и побеги
@АлексейКузнецов-м4я2 жыл бұрын
Закон физики - сила трения качением прямо пропорциональна массе приложенной на пятно контакта (массу авто поделить на 4 - ре), и обратно пропорциональна площади пятна контакта!
@arzakku88382 жыл бұрын
@@АлексейКузнецов-м4я жопа пустая в воздухе висит, зацепа нет, балансировки по осям нет, 300 коней для заднего привода это вообще фигня, он без букса валить должет вообще.
@АлексейКузнецов-м4я2 жыл бұрын
@@arzakku8838, так вот я таким путём из обычной 21053 со стоковым пихлом дрифт кар сделал: На жопу вкорячил 215/65 - 15 выкинул всё из багажника и задрал жупу до нехочу! - только выворота передних колёс нехватало!
@GoshaJustice3 жыл бұрын
Длинней редуктор, и размазать валиком момент по оборотам, до 7600 хотя бы
@100.streamsnipe2 жыл бұрын
Можете пожалуйста сказать, из какого двигателя/двигателей собран ваш ЗМЗ 2424?
@GAZRod2 жыл бұрын
Передняя крышка с помпой 66, колокол с маховиком 41, все остальное как и на 2424, только выпускные коллекторов с нуля сварены и немного другая навеска.
@АнтонТомилов-г6с3 жыл бұрын
один вопрос. какова стоймость такого мотора и ресурс трансмиссии при нем?
@GAZRod3 жыл бұрын
Стоимость примерно 250 000руб., коробка газ 24 отрыгнула после нескольких километров агрессивной езды.
@АнтонТомилов-г6с3 жыл бұрын
@@GAZRod мдее, печально( в общем если собирать волгарь на каждый день то проще uz на 5ст айсине собрать и 105й ходовкой на шариковом самоблоке. Хотя двиг у тебя определенно высший класс!!! Но без тремека 6061 и моста от камаро или мустанга не поездить(
@АнтонТомилов-г6с3 жыл бұрын
@@GAZRod кстати, я запарился уже просто искать, но все же! У тебя нет хромированных декоративных шайб от передней панели. Конкретно под выключатель фар. А то купил, а ее хозяин потерял, а нигде не продают, если только донора не купить
@GAZRod3 жыл бұрын
На авито 6061 вроде висит, цена 260, или 280т.р.)
@GAZRod3 жыл бұрын
Не, такого добра нет в запасе.
@sergeyshkafar48282 жыл бұрын
Привет. Расскажи, пожалуйста, побольше про вакууметр. В смысле как синим настраивать карб и в каких параметрах должен быть вакуум. У меня 5.7 литра Смолл блок на эдельброке 1406. Сейчас буду его настраивать, только дождусь ремкомплекта и набора жиклера с пружинами
@МитяДьяконов3 жыл бұрын
Тыб замерил бы его, а то только слёзы только слёзы
@РррРрр-э6о Жыл бұрын
Прямо форд мустанг огонь прет!!!
@Temirkan072 ай бұрын
А так точно 320 сил?
@ggftyy5233 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста какой задний мост стоит?
@GAZRod3 жыл бұрын
Привет. ГАЗ 2410, свободный диф, пара 3,9.
@ОлегСергеевич-н2э3 жыл бұрын
Может резину пошире? Или тогда мост скажет давай до свидания?