В этом видео мы произвели ремонт мотоцикла и сделали небольшой обзорчик
Пікірлер: 22
@SerjShvediuk10 ай бұрын
Была у меня такая в 1978 г в оригинале с одной выхлопной цилиндр. Скорость 110 км/час, в любую горку тянул как трактор. Жрал меньше 3 -х литров по прямой. Стуков небыло, движок мелодично подвывал.
@user-zk5kn6qr3q11 ай бұрын
Судя по всему , скоро для этого мотоцикла зазвучит Лебединая песня)))
@user-ck4ql4se5t Жыл бұрын
Получается, что ява не на халяву🤔😁
@AlexxMay11 ай бұрын
Медное кольцо ставится под бошку, на блок-по инструкции. В данном случае- это колхозинг, видимо с попыткой увеличить объём камеры сгорания.
Получается семейный мот, нужно восстанавливать, сиденье не дорого сделать и перетянуть, да и с хромом можно решить, был бы отцовский я бы восстановил. Надеюсь хозяин не оставит его в таком состоянии
@user-tq6xx5wz4k11 ай бұрын
Ну во первых воздухан одеть надо, во вторых камера звук сильно работы мотора искажает.
@user-ll4kt5or6m11 ай бұрын
работает не стабильно, даешь газу а он душится. Ремонтники фиговы
@alekseymoto765411 ай бұрын
Карбюратор не штатный, от кого мотоцикла неизвестно
@alekseymoto765411 ай бұрын
Он холодный, любую карбюраторную технику прогревать надо! Это не инжектор!
@user-xm4sz2xw1d11 ай бұрын
Костян когда это ты спецом по явам стал?😂
@user-ll4kt5or6m11 ай бұрын
чего поршень так тарабанит ?
@alekseymoto765411 ай бұрын
Это не поршень это цепь, которая идёт с коленвала на сцепление. Она была растянута. Задачи по замене небыло.
@МаксимАвраменко-й7ч10 ай бұрын
Мотор гремит, как вы его собирали
@alekseymoto765410 ай бұрын
Здравствуйте, это цепь которая идёт с коленвала на сцепление она растянута и гремит. Бьётся в нутри об корпус мотора. Просьбы о её замене не было.
@user-xm4sz2xw1d11 ай бұрын
Втулка латунь медная мягкая😂
@alekseymoto765411 ай бұрын
Втулки там две стояли, втулка лотунная в ней ещё одна втулка лотунная (колхоз) мы когда увидели глаза на лоб полезли