JAWA-CZ 175 модель 356, 1959г. Неожиданные сюрпризы при разборке двигателя с небольшим пробегом.

[@АндрейМихайлов-м4ъ]

Это мотор ставился на яву 175 до 1959г, после был уже чз 175 с одной выхл. трубой. Не может быть такой за 8 т. пробега. Я на чз 175 после 40 только колечки менял и сцепление.

[@romanvintonyak3995]

Коленвал пресованый молотками это уже все, можно попробовать разобрать, отдефектовать, замерять натяги в щеках, если все норм, попробовать поставить новый шатунный комплект, если обезьяны не забили палец на перекос, тогда все будет норм, поправить конуса цапф, и будет ездить, не будьте так категоричны с вердиктом, пока не разобрали и не меряли ничего.😏 . . Пс. Если хотите выкинуть этот КВ, то прийму за кофе)

[@РемСтарТех]

Будь это более редкий коленвал, то разумеется был бы смысл заморачиваться с его ремонтом. А так через два дня уже был найден хороший коленвал.

[@skodaokt]

Там палец не родной! Скорее от явы а он с рождения в плюсе от родного, так что это уже лом.

[@СергейМорозов-м6з]

Пацаны наверно хотели покататься втихаря, заправились без масла, вот результат...

[@РемСтарТех]

А это хорошая версия.

[@РоманХарченко-т7с]

Видно по отломаным ребрам что криворукие ремонтники там уже были .

[@РемСтарТех]

Ребра это ещё цветочки, а вот коленвал...

[@Почта2021]

Царапины на цилиндре, сломанный поршень, дефекты кривошипной камеры, любой нормальный мастер скажет что это явные признаки того что из поршня вылетело стопорное кольцо и вот результат.

[@skodaokt]

Палец нгш не родной! И это не 65 год!

[@РемСтарТех]

Какой 65 год?

[@skodaokt]

@@РемСтарТех сори не дослышал, стоит с 65.

[@толякуш]

И ето не 8000 прбега , а 400000