Хорошо что к нашим беларусским братьям дошел валдай, сейчас это один из лучших среднетоннажников, тем более наш. Я езжу на восьмерке удлиненной, маневренность и обзор топ 👍
@ДенисГончаров-ъ5о8 ай бұрын
Обзор в 8ке чуть не 360 градусов, мертвые зона все открыты. Еще посредине кресло делается как столик👍🏻до этого старый хендай был, крейсер 70-80. Валдай до сотни бодро разгоняется
@АндрейГришин-ф4э2 ай бұрын
Про обзорность писали, поддерживаю полностью. Все вокруг видно, зеркала супер. Камера заднего вида неплохо так помогает. Да и сама специфика бескапотника для города самое то. Маневрировать удобно, комфортно, в городе можно прижиматься ко всему не думая ни о чем) Собственно машина для города и предназначается как я думаю)
@СашаПлетенко7 ай бұрын
Вполне себе достойный грузовичок. Я на нексте откатал 315 тысяч без ремонтов серьезных. На таком ресте хочу в ближайшее время покататься у дилера. Интересно посмотреть что за мотор новый, говорят пободрее идет. Может рассмотрю для себя.
@ИванТапкин-п1п7 ай бұрын
В каком состоянии кабина?
@АлексейВолков-б8ь4 ай бұрын
Валдай хорош... Уверенный грузовик, получше европейцев это точно в нынешних условиях. Как минимум есть гарантия, запчасти стоят не так дорого
@НиколайКадин-ч1в4 ай бұрын
Какое полноценное спальное место при такой узкой кабине? А могли бы от 5ти тонника кабину поставить и она у Фатона есть от Isuzu forward 90х годов. Сразу к компасам интерес бы поугас.
@РинатБагаутдинов-б6с8 ай бұрын
У кого как часто включается вентилятор? Температура показывает 4 кубика, а пропелер периодически завывает.
@ИванТапкин-п1п7 ай бұрын
Клапана не регулировать не надо, а грм обслуживать теперь почаще надо т к ремень
@Андрей-п1у2г8 ай бұрын
Сколько такой стоит
@РинатБагаутдинов-б6с8 ай бұрын
Имеется 11 палетник. Пробег 3 000км. С грузом в 3 тн, при скорости 75 км/ч расход 15 лит. Передачи пока включаются туговато. На 4 и 5 передаче слышен гул ( как будто задний мост гудит). Что пустой, что груженный с места тянет хорошо. Европлатформа сделана так себе. На 3+.
@ИванСтолбняков8 ай бұрын
У меня кпп разработалась за месяц пользования. Расход правда меньше, 12-13л на сотню км. По заднему мосту могу сказать что в шестернях может дело. Если еще на гарантии отвези в дц,там спецы пусть смотрят
@@ИванСтолбняковтам брат очень плохое отношение к гарантийной технике, они скажут как развалится тогда приездай
@ИванСтолбняков6 ай бұрын
@@sanchowes3 да огонь👍🏻🔥 запчасти есть везде, ремонто пригодность хорошая, двигло рабочее. в планах-установить рефрижератор, сам понимаешь лето сезон, вообще не пожалел что взял его, а на пример, не хендай или изузу
@АндрейСидоров-ч7и8 ай бұрын
меня посадили на изотерму на этом валдае. до этого еврик на нексте водил. плавнее стал, однозначно. г21 прогревается быстрее камня, видать сказывается что в гбц алюминий, а не чугун
@ТихонОпарин5 ай бұрын
обещали кдм на базе восьмого нам пригнать ждем 👍🏻 не ездил на g21, капнул по форумам пишут тяговитый, мужики кто что скажет
@ВиталийБаринцев5 ай бұрын
Хороший движок, легче, тяговитее, алюминька в гбц дает прогрев быстрее, а ременной грм предсказуемее себя ведет, замена логичная ибо он анти санкционный, да и 8ка с ним будто б порезвей стала, нежели next
@анатолийанатолий-т1ь4я4 ай бұрын
Мотор зачетный, для городской 8ки больше не надо 👌🏻👍🏻 признаться не думал что приживеться на рос машинах фотоновская вещь, однако ж)) хотя есть мнение типа литраж нужен больше, но как по мне для фур понятно дело, для таких головастиков 2,5 л за глаза, камминз уже всё пережиток, тяжелый здоровый, при этом крутящий меньше потеря тяги причем нехилая