Друзья как вам машина, пишите свое мнение! Выслушав мнение нескольких поставщиков Японских и Китайских грузовиков , констатирую, что машина должна быть очень удачной!
@adir_bor10 ай бұрын
Добренького, Константин 🤝
@pozitronpozitronich398510 ай бұрын
@@ЭхоВашингтонаопять "ФСЁПРОПАЛО❗❗❗" и нытьё у Вас 😏😁❓❗
@ieroglif95810 ай бұрын
@@ЭхоВашингтона Ты не догнал потому что ты сам кал.
@ГригорийШидер-р8в10 ай бұрын
Молодцы! Про новый Соболь еще не слышно ничего?
@ЭхоВашингтона10 ай бұрын
Они уже катаются вовсю и везде.@@ГригорийШидер-р8в
@Denis-ui7rl10 ай бұрын
Газ, начинайте делать пикапы и внедорожники, у вас же все есть и моторы и коробки, рамы и электрика. Вы ведь точно сможете сделать достойный аппарат для среднего класса граждан.
@ryuuga675610 ай бұрын
Да у них уже есть полноприводный Соболь. По сути осталось только кузов поменять.
@ДанилевичАлексей10 ай бұрын
ГАЗ делает военную технику и грузовую, их просто на всё не хватит. Ведь когда-то и Автоваз построили именно по этой причине - разрузить старые заводы.
@samellelyka10 ай бұрын
Даааа это точно, пикап очень нужен 😊
@mikeperov584710 ай бұрын
@@ДанилевичАлексей===Автотаз строили по другим причинам. Партии нужно было выпустить быстро потребительский товар приличного качества и высокой стоимости и спроса, чтобы "стерилизовать" кошмарно избыточную денежную массу, скопившуюся тогда у населения. В экономике тогда наступил жёсткий финансовый дисбаланс (денег у населения много, потребительских товаров - острый дефицит), который партия пыталась решить непривычным способом - не займами, не реквизициями и репрессиями, а вполне экономическими методами.
@gukow110 ай бұрын
@@ДанилевичАлексей На ГАЗе легковой конвейер после ухода Фольксвагена простаивает. Так что завод недозагружен. Хотя вроде как обещают в этом году начать производство новой Волги.
@СергейМатавин10 ай бұрын
как приятно слушать двух компетентных,заряженных позитивом людей )
@ВладимирЕмонтвев10 ай бұрын
На счет компетентности не стоит утверждать: первый нахваливает то что производит и хочет продать (это само сабойразумеется) второй на них не ездил, просто снимает.
@antiliberas10 ай бұрын
@@ВладимирЕмонтвевНу как же не набросить,да?)
@kapitalistofahealthyperson10 ай бұрын
@@ВладимирЕмонтвев третий только звездит и вообще ничего не делает 🤣
@НиколайМарков-щ8ш10 ай бұрын
@@ВладимирЕмонтвев первому не стыдно за то, что он нахваливает. Поэтому нахваливает с чистой совестью. Это важно.
@КосоглазыйГном10 ай бұрын
Согласен
@ИванЛукьянчук-ч3х10 ай бұрын
Молодцы газовцы, желаю вам только процветания.
@alexeygayvorontcev626510 ай бұрын
Где они молодцы?
@ant_venom10 ай бұрын
@@alexeygayvorontcev6265 сделали хорошую, комфортную машину с нормальной грузоподъемностью! Вот камаз компас - это китайский джак, а эта машина вполне себе наша.
@Artem-go4ub9 ай бұрын
@@alexeygayvorontcev6265 А где они не молодцы?
@АбокарГасайниев9 ай бұрын
Молодцы в одном месте только они то что пиздить могут или из зарубежа привезённые запчасти как москвич ждип пополам зделали и собирают потом говорят российская машина дебилы
@pashkag.634310 ай бұрын
Ждем легковой внедорожник от ГАЗа. С таким уровнем отношения к производству и потребителю машина получится на высоте. Константину спасибо за обзор и позитивные эмоции.
@samellelyka10 ай бұрын
Ага пикап чик
@ПавелБ-ж6о10 ай бұрын
😂как бы они вроде отказались от выпуска легковых автомобилей
@YuryZol10 ай бұрын
Идея классная, есть несколько но: 1. Рынок пикпов у нас оочень малелький. 2. Для нормального пикапа нужна новая кабина, а это дорого. Возможно, будет прибыльно делать на базе Соболя 4х4 полноприводное шасси под разные надстройки. Но, это тоже небольшой рынок. А пикапы уже начал собирать Солерс (местная сборка китайца).
@samellelyka10 ай бұрын
@@YuryZol чем больше тем лучше 🙂
@LeonLeon-r4x10 ай бұрын
Клевый выпуск. Кайфанул от души. Константин соавтору данного выпуска передайте от нас большую благодарность! А Вам громадное спасибо от нас россиян. Мы вместе обязательно Победим! Научимся обязательно делать технику, станки, подшипники, металл по мировым стандартам и следом по нашим гост будем все это импортировать. Обязательно так будет в нашей стране пока есть такие настоящии профи в этом выпуске. Константин 100 баллов. Жму руку. Москва, Сокольники. Леонид 53 года. Инженер механик.
@славянскийбог-э8ы10 ай бұрын
Такие репортажи и людей надо по всем каналам показывать . Газ молодцы.
@YuryZol10 ай бұрын
Не надо. Желающие и так посморят. Имхо главная помощь для них сейчас - не мешать.
@kroshsh395510 ай бұрын
ГАЗ наверное единственный автопроизводитель который занимается глубокой локализацией и производством узлов и агрегатов!
@FibolO110 ай бұрын
Ещё Кировец и все
@ОлегИванов-с5й10 ай бұрын
@@FibolO1кировец восстанавливает старые запчасти 😂
@ДимонТёзка10 ай бұрын
Урал, Камаз!
@FibolO110 ай бұрын
@@ДимонТёзка у КамАЗа доля импортных комплектующих большая
@ОлегИванов-с5й10 ай бұрын
@@ДимонТёзка камаз прям сильно изменился и урал с кабиной от Газели 🤣
@АлексейГоловатенко-с1о10 ай бұрын
Почему в России не сделать единый штамповочный центр для всех автопроизводителей? И построить рядом с ним новый высокотехнологичный металлургический завод рядом с ГЭС для уменьшения энергозатрат!!!!
@pozitronpozitronich398510 ай бұрын
Очень хорошая идея 👍👍👍❗ Нужны свои заводы по производству средств производства 😉❗
@zoobr8510 ай бұрын
еще станкостороение поднять из руин...
@pozitronpozitronich398510 ай бұрын
@@zoobr85 да и так нормально поднимаем станкостроение ☝🤨❗❗❗ Один Тверской и Стерлитамакский станкостр.заводы чего только стоят ☝🤨❗ Хватит НЫТЬ и кричать "ВСЁ ПРОПАЛО❗❗❗" ☝🤨.
@леон-ф7ы10 ай бұрын
@@pozitronpozitronich3985 Тверской , вы о чем. Штучное производство не более того
@agrotechnika898010 ай бұрын
Вот и решение о понижении цен на запчасти.
@user-oe8xn5cw7u10 ай бұрын
Это кратно лучше чем китайский шербпотреп. Искренне рад за это достижение. Еще одна победа в нашей промышленности.
@fill368710 ай бұрын
Конструктив китайский. Но это другое😅😅
@mikeperov584710 ай бұрын
===Что такое "шербпотреп" ??
@user-oe8xn5cw7u10 ай бұрын
@@mikeperov5847 хуйня китайская
@Alex_Peresvet10 ай бұрын
@@mikeperov5847 шИрпоттреб - широкое потребление
@ИгорьЛиС-у7е10 ай бұрын
@@mikeperov5847 это ты
@АндрейКиселев-к1к2с10 ай бұрын
Приятно когда собеседники говорят все четко и внятно, со знанием темы. А то иногда слышишь только "му, хрю, не уверен, надо уточнить, не знаю"
@зубровод10 ай бұрын
Пусть проедут на своём творение 100 тыс. Км. Потом посмотрим как они красиво будут петь
@ПавелБ-ж6о10 ай бұрын
@@зуброводстолько и гораздо больше обычная газель ходит
@Михаилпопов-х5л10 ай бұрын
Привет из Тулы , ну что сказать , молодцы., лучше чем Китай , браво.😊
@ЛичноеМнение-с4н10 ай бұрын
Это и есть китай😂
@АльбомРисунков-к9г10 ай бұрын
Вы серьёзно?) 😅😅
@Magistr0310 ай бұрын
@@ЛичноеМнение-с4нВы точно внимательно смотрели, нет?
@НиколайБелый-ъ2я10 ай бұрын
@@ЛичноеМнение-с4н видео даже не смотрел) Впрочем про таких как ты в самом начале было сказано, что еще ожидать от пятака😂
@Sdk1971810 ай бұрын
Шильдики поменяли и стал называться газ,там ДВС, КПП, бортовой компьютер всё из Китая и кабина тоже.браво что ещё не забыли в какую сторону крутить гайки 😅
@АЛЕКСЕЙШутов-у4г10 ай бұрын
Молодцы мужики обязательно куплю себе такой! Имею в своём автопарке пять машин вашего производства, даже газон 3309 ещё на хорошем ходу хотя ему уже двадцать лет его мои отец покупол!
@АлексейПарамонов-б4с10 ай бұрын
3309 ещё всех переживёт. У меня так же один 3309 остался. Меньше всего проблем преподносит
@Washepox10 ай бұрын
Как приятно слышать Николая. Хорошо поставленная речь. Приятный тембр но и самое главное человек знает про что говорит. Ну и сам Валдай очень интересный получился.
@Snake-xr6nj8 ай бұрын
Дело в цене для населения!!!!! Моё мнение грузовики пойдут в ход Когда цена будет доступна , Катал Фусо японец цена была доступная и машина огонь ! Катал Хино 700 нашей сборки , когда сам делал и всю переделал поехала нормально Итого продал кое как хину , Катал Газель новую 500000 проехала без проблем Иркутск Киренск Катал Fiat Ducato машина не убиваемая !! От слова со всем Дайте цену нам хорошую для нас и пойдут как пирожки
@кфо-х8п10 ай бұрын
Ну внушает оптимизм молодцы Газовцы главное чтобы качество не подкачало ну и цена чтобы разумная была и будет нам радость
@ДмитрийБелков-г7щ10 ай бұрын
Всё классно особенно ваша манера подачи материала. Спасибо большое Константин.
@АндрейАндрюха-л4у10 ай бұрын
Я думол что на Волдай все китайское ставят ,приятно удевлен что почти все Российское. .
@azmak23510 ай бұрын
Жалко что ценник не озвучили
@НеуловимыйДжо-е2у10 ай бұрын
@@azmak235от 8, кмк
@ИванРанцевич-я9ш10 ай бұрын
Вполне симпатичный грузовик! Молодцы!
@ДанилевичАлексей10 ай бұрын
Очень приятно слышать такие новости. Спасибо. ГАЗ поднимается. Жаль, что ЗИЛ разрушен.
@НеуловимыйДжо-е2у10 ай бұрын
Еще по руссо-балту поплачте, сколько можно про зил ныть
@alexmunk10 ай бұрын
Нет, не жаль ЗИЛ! Это были машины ужасного качества! Ничего выдающегося в них не было! Не жаль!
@ЛичноеМнение-с4н10 ай бұрын
ГАЗ построил и поднял с колен американец Форд 😂
@mixailla-rf2ly9 ай бұрын
@@НеуловимыйДжо-е2у эх нужно так же и газ оптимизировать 🙏
@forpost45210 ай бұрын
Газовцы вообще молодцы, не боятся экспериментировать . Помню давно-давно первые Газели очень вовремя появились и помогли людям выживать
@ДаниилУстюгов-ю1ц10 ай бұрын
Это точно, газели здорово спасли в своё время
@ЮрийСалтыкарло10 ай бұрын
Спасибо - очень приятно и радостно видеть реальное , живое производство . Машинка - огонь , душа радуется . Смотрели с женой и вспоминали как её мама , которая 17-и летней девчонкой в войну села за руль грузовика , тряпочкой с солью окна протирала и ездила в ватных штанах и в телогрейке . И сейчас - квартира на колёсах . Дай Бог что бы дальше всё только развивалось и улучшалось . К ГАЗу дышу не ровно - меня на Победе из роддома привезли . Успехов .
@СергейКузнецов-т1ж7щ10 ай бұрын
Стекла в спальнике это лишнее надо их уберать, и высоту потолка надо увеличить, а так молодцы ГАЗОВЦЫ 👍👍👍👍👍👍
@ЛичноеМнение-с4н10 ай бұрын
Вам отвечают - модификацию кабины без заднего стекла китайцы не освоили 13:40 😂
@grethen443210 ай бұрын
вот чем они мешают , для бортовых они нужны
@haaron66610 ай бұрын
Спина промерзает насквозь в мороз@@grethen4432
@Damir.8210 ай бұрын
@@grethen4432 сколько бортовых авто выпускается, по сравнению с авто с надстройками?
@Andymay73710 ай бұрын
@@grethen4432 холодом от стекла
@Владимир-и5ц6ю10 ай бұрын
Работал на ГАЗе в 21 году , собирал первые Валдаи next, еще тогда собирались запускать 12й .
@radio73rs1310 ай бұрын
Наконец то, что то своё. Предпринимателям надо объединяться с такими предприятиями, а не конкурировать, закупая зарубежные комплектующие. Фактически развивая их промышленность. Поддержите отечественного производителя, тогда у нас будут свои качественные и конкурентные, производства.
@BorisSmikov10 ай бұрын
Вижу Николая с ГАЗа, обязательно на просмотр. Всегда интересно послушать.🤝
@autovozstyle692410 ай бұрын
За раму нормальную и гамму колесных баз - человеческое спасибо
@ГонзовГонз10 ай бұрын
Здравствуйте Константин!) очень интересное видео!) открыли глаза многим людям которые не понимают многого в машиностроении !)
@Felix-bj1pe10 ай бұрын
Хорошая машина, займёт свою нишу в сегменте коммерческого транспорта.
@СаняТ-э8о10 ай бұрын
Газовцы молодцы ! Надо еще высокую кабину ,будет вообще класс !
@votuskam10 ай бұрын
Очень интересное видео! Спасибо Николаю Маркову за любопытный рассказ!!!
@АндрейТимофеев-и6ц10 ай бұрын
Машина получилась хорошая, будет пользоваться большим спросом. ГАЗ молодцы не стоят на месте.❤
@ЕвгенийЧерепанов-ц4б10 ай бұрын
Утром такое видео самое то👍. Четко, по делу, и главное, что о своём, о своей стране и своём заводе. Спасибо, Константин. Николай умница😊))
@ОлегМолодцов-л8ц10 ай бұрын
Я рад что в России производят такие машины молодцы ,давайте внедорожники делать и пикапы с большим удовольствием буду ждать этого грузовика что бы купить и джипик купить
@МихаилДунаев-ы8з10 ай бұрын
Молодцы, гордость испытал, при просмотре видео
@АлександрДунаев-х7т10 ай бұрын
Как бы ещё порадовало то ,что представители знают про своё изделие практически всё , размеры , габариты , на всё отвечат без запинки и мычания .
@ИльяМузыченко-о9с10 ай бұрын
Данная кабина вынужденное решение, изначально планировалось ставить кабину от Мана со своим дизайном, фото есть в интернете, пусть пока постоит эта фотоновская, со временем переделают и её
@haaron66610 ай бұрын
Не при нашей жизни
@antiliberas10 ай бұрын
Все китайские кабины лицензионные Исудзу.
@dolboyob10 ай бұрын
От мана тоже вынужденное решение было?
@jonson60282 ай бұрын
Ну чё сказать молодцы,а дальше время покажет,насколько хорош Валдай.👍
@Zemleprofi10 ай бұрын
Молодцы. Классная машина. Хорошо хоть раму целиковую сделали.
@Влад-т5ш3е10 ай бұрын
Газовцам - Респект и Удачи . Больше наших мащин на дорогах !
@grey-ram10 ай бұрын
Хорошая машина получилась!
@КонрадМихельсон-л1ь3 ай бұрын
Стал бы на ней работать? Или лучше на Форде или Рено?
@grey-ram3 ай бұрын
@@КонрадМихельсон-л1ь на ней, конечно!
@СергейКонстантинович-ж7щ10 ай бұрын
Вот молодцы, душа радуется за ГАЗ! Молодцы! Наконец то цельная, длинная рама и еще не один вариант! Коробка 6 передачь своя, зачет! Надеюсь она будет без болячек, в отличии от предыдущих. Как помню по старым моделям, кпп на них было слабым местом. В общим красивый автомобиль получился, впривлекает внимание на трассе его расцветка и логотип! Хочется такойже!😂
@_upiter-5.10 ай бұрын
Всегда нравился завод газ. Желаю удачи вам в дольнейшем развитие. Скулятнтков не слушайте и убирайте английский алфавит с продукциии. Надо своё делать и гордиться этим
@dolboyob10 ай бұрын
Зачем вы про алфавит скулите, зачем вас слушать
@_upiter-5.10 ай бұрын
@@dolboyob а зачем вы про английский скулите? Машины продаются внутри страны и зачем мы должны всё читать на иностранном?
@МаксимСон-ж7е10 ай бұрын
@@dolboyobзачем у тебя ник такой иатерный да и не на русском?
@dolboyob10 ай бұрын
@@МаксимСон-ж7е для внимания
@ОлегБайченко10 ай бұрын
удачи производству. ну и чтоб держали качество на высоком уровни , пусть лучше количество меньше!
@АлександрРодионов-ъ1щ11 күн бұрын
После двухнедельного использования могу сказать, что очень даже неплохую модель соорудили. Молодцы, что планируют локализовать, нам же лучше, что не будет зависимости от зарубежных поставщиков. Что еще из положительного отметить могу - движок тут неплохой, на дизтопливе работает. Модель вполне себе надежная. С этим движком я уже дело имел, когда на другой машине катался, убедился, что нормально работает
@ВиксейБелякин10 ай бұрын
Ну хоть раму то стали правильно делать👍
@wildenwein859810 ай бұрын
Радует и автомобиль, и отношение заводчан к своей продукции 😊
@valikvalik820010 ай бұрын
Браво! Вперёд! Спасибо!
@СергейКузнецов-т1ж7щ10 ай бұрын
Надо нашим заводам Камазу, Газу, Уралу решать проблему с тормозными системами ато то вабко, сорл они сегодня есть завтра их нет.
@leonardotaiger695410 ай бұрын
Сорл только называется по импортному, на самом деле это наш производитель
@НиколайМарков-щ8ш10 ай бұрын
И это решится со временем. Очень много всего одномоментно пришлось решать. WABCO уже нет, ушли, как и Knorr-Bremse. Главное, что теперь импортозамещение уже ведется по-настоящему и по многим направлениям. Дорогу осилит идущий.
@СергейКузнецов-т1ж7щ10 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш согласен.
@НормальноДелай10 ай бұрын
@@leonardotaiger6954 это на нашем то наклейки с китайскими иероглифами
@СергейРодионов-я5ж-ь5ж10 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8шскоро перейдёте к механическим тормозам,как на полуторке.
@tomacco12310 ай бұрын
Раньше я бы и сам написал, мол нафига нам этот отверточный китаец, собранный на ГАЗе. А теперь вижу, что машинка и взаправду получилась очень и очень неплохой. Классный аппарат.
@ФаинаТара10 ай бұрын
На ЧКПЗ есть цех колёсный #2, там линия окраски колёс есть, товарищ Гартунг☝️ депутат Госдумы 'заведует'этим заводом☝️
@Avtomaster.10 ай бұрын
Очень радует что у нас развивается производство! Молодцы Но что за посторонний звук ! Четко слышится на видео!
@ФаинаТара10 ай бұрын
Мне такая 'бибика'нужна очень, очень😁👍, чтобы уже наконец выехать с Севера🙈
@АндрейПетров-ю2э10 ай бұрын
Константин, приветствую Вас!! Спасибо за выпуски! За всё что делаете, теперь я понимаю почему Вы ушли с Урал спец транс, как вы и говорили мне, что нужно развиваться, двигаться!! С огромным удовольствием смотрю и жду ваши выпуски!! 🤝
@galswat110 ай бұрын
Автозаводци молодцы делают свое дело .
@SIARHEIKHAMETS8 ай бұрын
Молодцы ребята! Спасибо за ваш труд... успехов вам.
@ironlegged10 ай бұрын
Построили хорошую машину, получилась. Не бросайте пожалуйста контроль качества на самотёк! 🙏
@ШтурмовикиШтурм9 ай бұрын
Радует Газ меня, пока приходилось пользоваться газелями так вот начиная с некстов качество машин пошла резко в верх Надеюсь и более крупные газовские машины мы купим Газ молодцы почет и уважение 👍👍👍
@rtstk468910 ай бұрын
Жду эту машину! Работаю на Газоне 10.0 машина нравится. Пробег к 400тк подходит. Всё что не хватает в 10.00 учли! Молодцы! Если адекватные программы будут-можно брать. На неё спальник накрышный, под спальником пенал высотой 150 мм под автономку и шмурдяк, стекло закрыть, надстройку 8,5х2,48х2,85 и машина Ляля! Лишь бы цену не загнули! Передние рессоры класс! Как на Европе!
@Сергей85-к8ш18 күн бұрын
@@rtstk4689 8.5 не будет длины)))
@Travel-fd1pg10 ай бұрын
Приятно видеть не только ямз, но и Николая и его горящие глаза.
@Fire_Cat_10 ай бұрын
Комментарии под видео с новыми Валдаями в стиле: «да это тупо китаец с поменянным шильдиком» больше похожи на ботовские, засланные из сопредельного государства. Ну не хочется верить, что у нас настолько люди поверхностно воспринимают информацию.
@ddronson10 ай бұрын
Видео вызвало Радость! Удачи заводу. Конструкция нравится! Хочу пожелать ГАЗу обзавестись ресурсами к созданию новых легковых автомобилей классической схемы типа Волги! Хочется иметь наш не особо дорогой классический автомобиль (пусть для начала без понтов и моря электроники, но по доступным ценам, а то сейчас офигеть можно от хламья в ипотеку). На спецтехнике и грузовиках ГАЗ, чувствуется, руку набили!!! Возвращайтесь и в легковой сегмент со своими инженерными решениями!! Нафиг этих азиатов!!!
@ПетрКузьменко-н8ч10 ай бұрын
Газовци молодцы делают хорошие машины
@ivanlesovik443110 ай бұрын
😂насмешил , давай ещё ?
@Magistr0310 ай бұрын
@@ivanlesovik4431чем насмешил? Почитайте даже здесь комментарии, многие отзываются вполне хорошо об автомобилях.
@shappi63164 ай бұрын
Молодцы все у нас получится не все сразу главное начало есть
@kukuschechki10 ай бұрын
Видио, как бальзам. Ведь всё можем делать, качественно и красиво. Всем здравия!
@GusmanHD10 ай бұрын
Только глупые люди считают что ничего не делается, и не могут делать. Главный вопрос это цена, если она не конкурентна, то смысл теряется. Всё сам, а толку 0.
@dolboyob10 ай бұрын
На счёт качества по картинке судить как то не правильно
@Pavel-659 ай бұрын
Привет, парни. Конечно глаз радуется глядя но новые машины. Остаётся надеяться на надёжность и конечно же определяющий фактор, цена... Доступность, надёжность и окупаемость всегда стоит на первом месте...
@zheka_kran10 ай бұрын
3:51 действительно, люди совсем не знают сути, а трындеть горазды. На днях в ВК читал новость про запуск в производство ЯМЗ 537. Один человек спросил: "с чего слизан данный мотор?". Ну не знает, интересуется. Но комментарии посыпались ещё хуже. То это Рено, то МанD26, то Камминс. И пофиг, что тот же Ман куда крупнее, мощнее и вообще другой. Ах да, там же тоже 6 горшков 😂Конечно, когда я сказал, что это наш двигатель, то мне не поверили) и вообще история 530й серии началась ещё в 90х. Но людям проще что-то ляпнуть со знанием дела, без каких-либо фактов.
@ГеннадийСмолин10 ай бұрын
Да-да , иногда не хочется читать комментарии из-за таких вот. Они не понимают как они выглядят глупо.
@Евгений-м2м2к10 ай бұрын
Интересно только чья на нем электроника и топливная система, наверняка бошевская...вот эту тему бы еще подтянуть и тогда можно назвать мотор без придирок российским. Хорошо конечно что хоть так выпускают, а не как "москвич" где есть только название, странно что не на английском.
@zheka_kran10 ай бұрын
@@Евгений-м2м2к топливная Алтай, из-за санкций ведь Бош стал недоступен. Но качество пока вызывает вопросы - что тут, что на Камазе
@nemagnat9 ай бұрын
Первая хорошая новость в этом году!!! Радует Родной ГАЗ
@VladimirPro10 ай бұрын
Желаю Вам успеха!
@АндрейКошкин-ц5м10 ай бұрын
Молодцы Газовцы. Всё своё чтоб ни от кого не зависеть это очень круто. Главное чтоб служили машины без проблем.
@max_8_510 ай бұрын
Конечно МОЛОДЦЫ! слава БОГУ! у самого два грузовика (зилы 4331) - со временем конечно планирую их заменить на газовскую продукцию!!!!!
@АлексейПарамонов-б4с10 ай бұрын
Не меняй, расстроишься
@max_8_510 ай бұрын
@@АлексейПарамонов-б4с почему)?
@viktorvor683710 ай бұрын
Приятно удивлён Валдаем, ГАЗ молодцы !
@-223510 ай бұрын
как ВЫ красите машины МЫ прекрасно помним по Влогам и газелям.если первую зиму пережила то вторая зима и в труху кузов.
@НиколайМарков-щ8ш10 ай бұрын
По Волгам, которые закончили делать 15 лет назад? Молодец, эксперт. На NN гарантия от сквозной коррозии 12 лет. Теперь предлагаю поискать подобные условия гарантии у иностранных конкурентов.
@АлексейПарамонов-б4с10 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8швот именно, что от сквозной😂😂😂.... А гарантия и ТО у нас в стране - одно название
@-223510 ай бұрын
Я не верю ВАМ. Я верю только своим глазам. все Волги гнилые и ржавые. а Газели не успевают от Горького до Белокаменной доплестись как уже зацветают.@@НиколайМарков-щ8ш
@-223510 ай бұрын
не ругайте его ибо слабоумие это бич нашего времени.@@АлексейПарамонов-б4с
@НиколайМарков-щ8ш10 ай бұрын
@@АлексейПарамонов-б4с самым старым Газелям NEXT сейчас 11 лет, пробеги 500-800 тысяч. Они красились в характерный светло-зеленый цвет. Рекомендую походить, поискать их на улице и посмотреть вблизи на предмет коррозии. И сильно удивиться, видимо. Ибо те из них, что в ДТП кабины не повреждали, не гнилые до сих пор.
@lashaqoiava-s7q2 ай бұрын
Браво ГАЗ. Это правда хороши продукд. Я хочу выдет эти машини здес в Грузию.
@kalash23810 ай бұрын
Я офигел с яндекс браузера. На 9:26 он распознал QR код двигателя и перешел по ссылке )
@ГеннадийСмолин10 ай бұрын
Ни на одном импортном грузовике такого нет! Не все у нас плохо как нам хотят это внушить!
@trostyanchuk10 ай бұрын
Единственный завод, за который действительно радуешься.
@mixailla-rf2ly9 ай бұрын
😊🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂
@viktorrosental622510 ай бұрын
Привет из Германии. Прочитав некоторые комментарии от учёных умников с полной уверенностью заявляю что на самые лучшие грузовики Европы шилдики и практически всё остальное закупают в Китае или в других более бедных странах и что характерно собирают их в основном тоже примерно там же. А если вы думаете что я бла бла то приезжайте к нам поживите посмотрите ну уже потом открывайте свой умный рот. Всем хорошим людям России добра и Мира❤❤❤
@ВладимирЗыкин-п2ч10 ай бұрын
Спасибо ,Константину и команде!Огромное дело делаете для России!📢
@ИванИванов-ы7л7ф10 ай бұрын
Молодцы, большого спроса желаю
@Slava.Stebelkov10 ай бұрын
Доброго времени Уповать на китай(на их масштаб) не нужно, они тоже с чего-то начинали Кабина снизу хоть и обработана(спасибо за это), но не успев проехать уже вся закидана грязью.. . Нужно взять решение маза зубренка и применить отбойное крыло с вент. зазором(тогда металл кабины защищен от грязи, сырости, пескоструя" Больше информации про оригинальный ведущий задний мост и т.д. В хвостой части рамы будто перемычек не хватает А в целом автомобиль и многие его решения просто манна небесная Огромная благодарность работникам, конструкторам, руководству и всем идейным вдохновителям Теперь только улучшать и локализовывать далее. Обеспечить конкурентную цену!!! Качественные запчасти! (А не всякий ужас за баснословные средства(особенно резинотехнические) Спасибо
@ДенисСергеев-т9в10 ай бұрын
А что не так с запчастями??? Сам водил некст, валдай, соболь - с детальками все ок было. Цены одно время может и вскочили, но щас смотрю вроде подъемно. Заказывал в инете и на маркет плейсах. Коробку главное проверить чтоб не вскрыта до вас была и защитный код на сайте сверить
@alexg411210 ай бұрын
Ну молодцы. По кабине, возможно стоит частично на пластик уйти.
@Magistr0310 ай бұрын
Тут вопрос цены. Если будет серия, то возможно.
@ЕгорБуторин-в8б10 ай бұрын
Константин здравствуйте! Планируете ли вы посетить завод Урал , и рассказать нам о новых мостах для грузовиков и спецтехники?спасибо
@ФаинаТара10 ай бұрын
Главное, чтобы ноги были в тепле
@РадикИзмагилов-е8ц10 ай бұрын
Спасибо за видео,прям душа радуется.
@PavelChebukov10 ай бұрын
Хороший видео🎥 обзор!!!Машина сделали великолепно!!!
@МихаилВильямович-у2н10 ай бұрын
Отличная рабочая лошадка. ГАЗ на высоте!
@ОлегСергеевич-н2э10 ай бұрын
Вот это правильно, основные агрегаты должны быть отечественные, а кабины, магнитолы и прочие дополнения могут быть и импортные.
@СандроОрднас10 ай бұрын
Это Медная Трубка (компрессора) что на МАЗе что на КАМАЗе теперь и на ГАЗоне идет хрен пойми как. Неужели трудно найти правильную форму и место. Я Надеюсь что Наша промышленность Встанет с колен и будет Локомотивом Нашей Экономики!
@engenius1110 ай бұрын
Когда в кабине ехали - тишина как в мерседесе! Я честно был поражен, насколько хорошая шумка получилась!
@alekseylvov25010 ай бұрын
Константин спасибо
@KonstantinPro10 ай бұрын
И Вам за комментарий 🤝
@ГеннадийСмолин10 ай бұрын
Недавно попал на Ваш канал , спасибо очень интересно. Я отработал водителем 40 лет и начинал свой путь на Газике 52 . Стараюсь смотреть Ваши видео. 8 лет работал на ДАФ 105 и только недавно узнал что фильтры делает Турция. Я даже не подозревал об этом! Спасибо Вам я для себя много нового узнал из Ваших роликов . Одно раздражает... сколько безграмотных комментаторов!
@OldPCGaming2 ай бұрын
Моторы ЗМЗ-301 и ГАЗ-3106 срочно надо возрождать! Крепкий легковой внедорожник на простом и мощном атмосферном моторе порвет рынок.
@kaktus338110 ай бұрын
Хорошо, что ГАЗ стал показывать производство. После этого как-то больше доверия вызывает техника…
@КириллКириллов-р2х3 ай бұрын
Работаю на валдай некст. Уважаемый ГАЗ, машина едет очень бодро, после прошивки)) пробег 160к, все окей. Но коробка как всегда туго включается, на газклях такая же беда. Мягкие.включения сложно реализовать? это не хейт, правда интересно. И про сиденье водителя, можно делать помягче?)) и более анатомически удобно. Не так же дорого. Спасибо за внимание!
@СергейКондратьев-в7т10 ай бұрын
Проблему кольцами гильз решили? Много людей случались с этим раньше
Приобрету первый Валдай-12 чтоб выехать на нем с завода )
@иванпетров-о9ц3р10 ай бұрын
Когда на ГАЗе введут оцинковку рамы и ходовой?
@ВладимирПетряев-ю4ш10 ай бұрын
Когда мы за это будем готовы платить. Цена возрастёт.
@ltybc_djhjyby10 ай бұрын
А зачем? Рама сгнивает когда машине на второй металлоприемке прогулы ставят. А цинковать элементы подвески вообще бред сумасшедшего.
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K10 ай бұрын
нигде рамы не цинкуют , это бред, даже в японии и германии такого нет, а в японии если работа связанно с морем( в порту перевозка рыболовных снастей и морепродуктов ) рама сгнивает лет за 10 вообще в труху , на грузовиках рамы разрушаются быстрее от усталостных трещин чем от коррозии
@НиколайМарков-щ8ш10 ай бұрын
вы цену автомобиля с оцинкованной рамой и оцинкованными узлами ходовой представляете? Примерно на 1,5 сразу умножайте. А главное, это не надо никому.
@Vlik_tech10 ай бұрын
"Когда на ГАЗе введут оцинковку рамы и ходовой?" Назови мне хоть одного грузового производителя, который оцинковывает рамы и ходовку?
@ПавШе9 ай бұрын
Молодцы на ГАЗе, может всё-таки возродится русская техника, чего бы очень хотелось, дай бог им успехов.Побольше таких роликов ,чтобы люди понимали и знали ,что у нас ещё не все потеряно.🎉
@МихаилКалашников-х4ч10 ай бұрын
Правильно сказал, что не спальник,а спальная полочка. Именно полочка. Для сувениров😂
@ВладимирТерехов-й3ь10 ай бұрын
На боку спать
@_upiter-5.10 ай бұрын
Ни чего смешного. Это не седельный тягач, а если ты в 200 кг то тебе и в седельном тесно будет