Essai Suzuki V-Strom 800 SE : le choix SIMPLE et EFFICACE ?

[@ManInTheMiddle-xs5jq]

Je te suis depuis presque 2 ans et je suis content de ta progression Bravo! Et tu n’as pas à rougir face aux journalistes 🎉, tu proposes un contenu de qualité totalement complémentaire Continue comme ca!

[@pierre-yvesfrancois5028]

Cher Valootre. Ta sincérité et ton enthousiasme t’honorent. Tu mérites 100 fois d’être le premier à être invité. Suzuki a tout juste quand ils te sélectionnent, au même titre que Tom ou Matt. Leurs 3 nouvelles 800 sont probablement les mieux aboutis du marché pour un rapport qualité équipement prix imbattables d’après moi. Du haut de mon mètre 92 , je suis plus à l’aise sur la DE de par un guidon plus proche et plus haut. La SE est vraiment top et conviendra probablement mieux au tailles habituelles. Bises sur le casque. Keep going. 😊

[@commandantkoenig9854]

Cette 800 est top. J ai pu essayer la version DE à barcelonette et j ai été conqui. La SE doit être aussi incroyable. Un vélo, simple, diablement efficace, et a un prix raisonnable. Suz est un super motoriste.

[@Shadowsfox479]

Franchement continue comme ça avec ton contenu très quali. T’as rien à envier aux journalistes moto mec, tu apportes ta vision de la moto tournée vers la découverte. Tu nous assommes pas avec tous les chiffres techniques et spécifiques. Je suis pas forcement attiré par ce modèle mais je regarde ton contenu sans forcer. Continue comme ça tu vas aller loin et on veut en être témoin !❤

[@xxxkodiak3666]

Les tests de la 800 SE prospèrent depuis une semaine, mais c'est ce test que je voulais voir. Le regard de Valootre🥰

[@laurentp1089]

Valootre, tu as tout à fait ta place lors de ces évènements 'presse'. J'en apprends plus sur les modèles et le marché moto sur ta chaîne que dans un média "officiel" de presse moto.

[@crifou5094]

Merci pour cette vidéo. Tu n'as pas à rougir d'être invité au milieu des pros car tu fait du boulot de qualité. C'est donc mérité. Il y a plein de beaux coins en France du nord au sud et de l'est à l'ouest.

[@nayIIko]

Très bel essai, très plaisant à regarder. Ne sois pas si humble par rapport aux journalistes moto, en vrai tu n'as pas grand chose à leur envier. Ton regard d'usager passionné, certes moins dans la technique, apporte quelque chose de différent mais pas moins utile. Elle me plaît bien cette 800SE, elle est pragmatique, polyvalente, et pourrait bien remplacer un jour ma V-Strom 650. L'esthétique n'est vraiment pas le point fort de Suzuki (ni même des japonaises en général), mais elles compensent bien avec tout le reste : fiabilité, robustesse, confort... Quand tu roules tous les jours toute l'année, c'est vraiment le plus important je trouve. Merci à toi ✌️

[@michoucorleone3494]

Je suis si heureux de te voir si heureux de découvrir ma région ! Essai au top, ça met le sourire de te sentir aussi bien ! Big up Valootre !

[@gips07]

Superbe vidéo Valootre ! Plans et montage super sympa et rythmé ! Ça m'a fait plaisir de revoir ces paysages de l'arrière pays de Montpellier, qu'est-ce que j'ai pu poncer mes cale-pieds de ma Vulcan S sur ces petites routes 😅 Cette Suz' à l'air d'être bien née et je ne doute pas qu'elle va devenir un futur "banger" en puissance !

[@motenai343]

Bienvenue à 10 KM de chez moi Valootre! C'est beau hein^_^? Rien qu'à regarder rouler cette 800 SE fait vraiment envie. J'ai une DL 650 de 2021 et j'en suis parfaitement content. La 800 est clairement la suite logique pour moi. Le comble c'est que je passe ma passerelle aujourd'hui!!

[@nicolaslandragin4219]

On reconnaît je pense la route de Carnas pour les connaisseurs 🫡

[@alexandrechevalier5490]

Ne serait-ce pas aux journalistes de rougir d'être à tes côtés? Pour être ensembles au même endroit, eux sont payés quand toi tu as mis tes c....... sur le billot... Les journaleux sont pro et leur expertise affutée, leur rendant toute raison d'être là. Toi tu représentes les motards lamda et moyens que nous sommes. Il y a donc une place légitime pour chacun. Félicitations l'ami ! tu nous propose un contenu de qualité des plus spontanés et sincères. Vraiment on adore. On en veut encore !!!

[@tom_sly]

Une moto simple, sans bourré d'électronique, ce qui donne un prix abordable pour une moto 100% nouvelle. Les Japonais ont compris qu'on voulait de nouveau des motos et bah un avion a commander. Le régulateur vraiment c'est pas utile.. Personnellement je prends jamais l'autoroute c'est un gadget de +.. Sinon Suzuki ont fait des efforts sur le freinage et ont enfin mit des vrais freins ! Elle a une belle gueule !

[@SAM_ADVENTURE]

mais Valootre tu n'es pas nul arrête 67k d'abonné si tu es invité c'est que tu apporte autre chose que nos essayeurs préférer c'est top bravo et j'adore ma 800 DE Rally édition ok c'est pas le SE

[@MrMich3005]

Super essai dans un paysage de dingue. Félicitations pour ta prestation d'essayeur, au top.

[@jean-michelpujol8427]

Très belle moto, j’ai essayé la DE en concession et n’étant pas un client off road, j’ai acheté la 1050 standard reçu début juillet et depuis j’ai parcouru 7000 kms et c’est un régal, concernant la nouvelle SE elle arrive un peu tard , je l’aurais peut être choisi, pour sa légèreté, son équilibre et son moteur dynamique, il lui manque toutefois le cruiser control pour en faire une belle routière ( j’ai 65 ans ) donc 2:39 option confort pour moi , quant à son prix il me semble très compétitif, BRAVO ( enfin ) à SUSUKI , Par contre je n’ai encore pas vu d’essais de ma belle 1050 standard 2023 , je me répète mais j’en suis ravi de chez RAVI , MERCI pour votre essai, hasta luego JMP 😊

[@Chris64France]

Cette invitation de Suzuki est largement méritée! Bravo et merci de cet essai

[@cricri1017]

ça vaut de l'or d'etre l'homme le plus heureux du monde pendant une journée hein :) ;) félicitations :)

[@alainGSAdventure]

Quelle superbe vidéo 🙌 Et les routes 😍 On rêve de road book pareils 🤩🤩🤩

[@renaudbordier3827]

Bravo et merci pour cette vidéo....possédant un versys 650 grand tourer acheté d'occasion je trouve bien que les constructeurs se mettent à produire des motos simple d'utilisation capable de vous emmener au Taf, Week end et en road trip ...la course à l'électronique ne m'intéresse pas , les shifters et ou cruise control ...j'apprécie les moto fiables légères avec un bon réservoir être quand dans quelques années je me tournerai vers ce 800 qui est très très réussit..

[@fctxel]

Salut, je ne te connaissais pas je suis tombé sur ton test de la moto Guzzi v100 franchement mec tu et top. Des avis tranchés et pertinents. Avec une encyclopédie de connaissances sur les motos j'aime beaucoup. Tu fait des test de moto de fan?

[@vincentvincent8285]

Elle sera certainement comme sa petite sœur la 650, fiable, économique et pragmatique. Elle est prête à prendre la relève pour les 20 prochaines années 👍. Au fait, je crois être abonné à ta chaîne sur un autre compte, j'ai visionné occasionnellement quelques-unes de tes vidéos. Bravo à toi pour ton évolution. ✌

[@vstromxt3799]

Bien vu Valootre...et félicitations pour cette invitation. Ne sois pas trop intimidé ! Pour revenir sur la moto, pourquoi SE n'est pas indiqué sur la moto? Il semble que son nom soit V Strom 800 et chaque pays ajoute deux lettres pour le marketing? Comme tu le soulignes, il manque juste un cruise control d'origine. Pour le reste...merci Suzuki. Des motos sans esbroufe et accessibles! J'irai l'essayer (tout comme la DE). ✌

[@ericsieffert7964]

Je ne sais pas si le régulateur existe en option mais ce serait vraiment un + pour un Trail routier qui voudrait s'installer dans le paysage. Autant les pare main et protection c'est pas d'origine vu le prix c'est pas grave, ca peut se rajouter si besoin mais un régulateur quand tu roules pas mal et que tu y as goûté c'est quand même un confort.. En tous cas une chouette machine apparement et ca fait plaisir de revoir Suzuki être compétitif sur de + en + de segments !

[@emilekilometres391]

Le gratin est invité car il ne saurait en être autrement... Tu es là grâce à la qualité de ton travail et à l'esprit positif que tu véhicules. C'est là toute la différence et tu n'es certainement le dernier de la classe 😉👍

[@BikerAt50]

Merci pour ce super essai, dans de super endroits 👍 (les routes du sud c'est quelque chose quand même ) : elle me fait de l'oeil cette SE, moi et mes petites jambes ! J'attends de pouvoir aussi l'essayer avec impatience et de la comparer à ma VStrom 1000 de 2018. Et vu le prix, avec une bonne reprise, qui sait...

[@ShinSpearTackle]

ça fait extrêmement plaisir de te voir kiffer ton travail et de voir l'aboutissement de tes choix ! Super essai !

[@321bigbang]

Une chose rédhibitoire sur cette super bécane : l'éclairage. Elle est inconduisible de nuit ! C'est n'importe quoi. Aller regarder une vidéo POV de roulage dans nuit et vous verrez, c'est effrayant.

[@Meulerie]

Et la protection au vent et turbulences...

[@aleronwen]

Très belles prises de vue comme à ton habitude. La moto a l'air cool mais elle sera encore et toujours trop haute pour les petits gabarits dans mon genre, j'espère une routière/gt plus proche du roadster pour me laisser tenter.

[@yozzoy6356]

Bonjour, vous êtes une personne empathique et vous vous souciez trop de l'avis des autres, nous vivons dans un monde robotisé, prenez soin de vous.

[@philippealbergne5484]

Belle reconnaissance pour toi, tu le mérites ! Moto qui a l’air très sympathique… On a de la chance dans le Sud car on peut rouler toute l’année sur des routes très sympa! Pour ma part je suis plus à l’Est de Montpellier et c’est chouette aussi 😉✌🏻 Merci

[@Lullaby999999999]

Aaaaah mais t'étais sur Montpellier, il fallait faire une mini-rencontre avec des abonnés ! :D Ca fait chaud au coeur de te voir apprécier à ce point les paysages de l'Hérault. Autour de Montpellier c'est un peu chiant, mais dès qu'on s'évade un peu vers le nord et l'ouest, ça devient vite sympa et même bucolique par moment (la vallée de l'Orb, les Causses, la Montagne Noire mais là on arrive carrément dans le Tarn...) Ne te sens pas inférieur aux journalistes. C'est probablement le cas en terme de "skill" sur la route (l'expérience ça ne s'achète pas après tout), mais tu n'as en rien à rougir en ce qui concerne la qualité de ton contenu :) Bonne route et bonne continuation à toi !

[@FrancisG.]

Bravo, content de te voir sur cet essai, c'est amplement mérité.

[@Ghost_Rider972]

Très belle vidéo Valootre j'ai voir ce genre de contenu continu! C'est pas mon style les trails mais je comprends les personnes qui achètent. Je suis plutôt team moto sportive. Suzuki a fait une très bonne moto rapport qualité prix un super moteur. C'est très bien car Suzuki commençaient à perdre pas mal de marché.

[@patrick-t1k3y]

Bravo pour ta fraicheur , ton enthousiasme et ta modestie En voyant tes commentaires je me dis ca doit être dur de rider là haut 🤣🤣 Totalement d'accord avec toi sur la 800 SE que j'ai déjà essayé 2 fois j'y retourne la semaine prochaine pour conclure si Suzuki me fait une bonne offre pour reprise de ma GS j'ai aime la simplicité de cette bécane et de la concess suzuki (ça change de bmw) et j'avoue pas utiliser la moitie des gadgets de ma grosse.. notamment le régulateur sauf pour me gratter si besoin 😁 Bonne route a toi et viens faire un tour dans le beaujolais si tu as occasion , c'est aussi magnifique

[@Salva.S]

Hello ! Alors elle est dans ton garage cette SE ? Je suis curieux de ta décision. Je roule en GS de 2004 avec 100´000km et j’avoue qu’elle me tente bien cette bécane. Vé à toi et bonne route !😉

[@Patrick-qv2ni]

Oui elle y est...en rodage 3 sorties et 600 km déjà et je regrette vraiment pas ; j'avais un peu appréhension sur confort après ma GS mais en solo en tout cas c'est nickel pour moi .Pas essaye chargé en duo pour le moment Forcément c'est pas le confort de la GS en suspension mais on est pas sur même registre de bréle et je la trouve plus fun Pour le moment elle me convient très bien;

[@Salva.S]

@@Patrick-qv2ni Merci pour ce retour avisé ! 😉

[@Patrick-qv2ni]

De rien si ca peu t'aider J'ai aussi essaye d'avoir des retours avant achat plutôt que journalistes officiels . après fo voir au long cours et puis selon ses besoins ,mais bon suis optimiste la GUZZI me tentait aussi mais fiabilité semble quand même moyenne et je parle pas des concess... j'ai bien aime mentalité motard à la concess SUZUKI ca compte aussi

[@meslinkarine6415]

Merci pour cet essai et comme les autres, tu as un avis plus proche du motard landa... 👍 Je te suis aussi depuis un petit moment, continue comme ça !!! 😀

[@brunoleroy7081]

Tu n'a peut être être pas autant d'abonné mais t'es vidéos sont tout aussi bien car différente 😊😉

[@BrunoFriedmann]

Merci de ton propre apport sur cette moto. Voilà les jalons sont posés malheureusement pour entamé la disparition du V-Strom 650 (premièrement due aux normes anti-polution, mais aussi difficile de garder autant de modèles au catalogue je suppose. Tu en penses quoi ? Bon comme mon 650 sort à peine de rodage avec ses 10 ans et 72'000 kms, va falloir que j'attende encore un peu avant qu'il ne soit réellement usé, mais il me tarde de tester la 800 SE/DE .... PS dans le sud Alsace aussi on avait aussi 19°C ;-)

[@marco-tiopet4020]

Joli cadre pour un essai d'une belle moto , j'adore !

[@fredericquestroy6235]

Merci pour se reportage tu as ta place avec ces reporters de grande chaîne ✌️👍

[@librepenseursaintongheais7216]

Votre participation est justifiée. Suzuki est bien inspiré de l’avoir compris. Continuez.

[@dominiquefarabet9043]

Merci Valootre pour la vidéo pour cette V Strom 800 Suzuki. Machine qui va trouver son public, bon rapport qualité prix.🤞🤞☺☺😃😃

[@marceldaniel5057]

" Bravo... pour découvrir ce pays qui est vraiment beau.... et aussi cette moto, qui j'espère relèvera Suzuki au plus haut.... merci de nous faire découvrir la moto d'une autre manière, la preuve Suzuki l'a compris en t'invitant parmi ce gros armada de journalistes moto... le travail paye tout simplement, continue..... Bravo..."

[@skeudeouf8432]

Hi ,sympa la vidéo,comme dab ,reste toi toi-même,simple et humble,osef que tu sois le 1er ceci ou cela ,je regarde pas tes vidéos dans ce but mais bel et bien pour le contenu de qualité 👌✌

[@Sholby]

C’est très touchant ton émerveillement et ta sincérité. Pour un gars du Nord qui adore sa région, ça doit te changer. L’avantage que tu as, c’est que tu n’es pas blasé. Et que tu as capable de t’émerveiller partout où tu roules. Bon essai, la loutre. Petite question. Qu’en est-il de la protection au vent, j’ai l’habitude du vent laminaire sur les roadsters et je suis très gêné par les turbulences et le bruit sur les trails. Une fois réglé, ça donne quoi sur le Vstrom? Bisous sur le casque.

[@vieillessoupapes2444]

j'attendais le moment où vous alliez faire la route de St Guihem, ils auraient pu vous enmener faire la route du Mont Aigoual vous vous seriez régalé ! Herault meilleure région : entre Mer et Montagne

[@DanielGersFrance]

Suzuki on vraiment bien caché leur jeu Ils remettent les pendules à l’heure Simple et très efficace

[@gdeloeuvre]

Merci pour cette vidéo, J'ai trouvé ton test précipité. C'est peut être dû à ta position dans la file. Tu parles au début d'un écart de compétences, mais il me semble que tu savais que dans un convoi, les débutants doivent être mis à l'avant, et les frapadingues de la poignée à l'arrière du convoi. Je penses que t'approcher de la seconde position dans le convoi, t'aurait permis de plus prendre ton temps au guidon de cette V-strom, et peut être fournir finalement un debrief plus complet.

[@patrickfoual8117]

Superbe essai, bon un peu trop de ''holala c'est beau'' à propos du paysage, mais bon c'est vrai que c'est magnifique !!! 😉 Et la bécane a l'air top !!! ''Holala ça donne envie de l'acheter'' 😅😅😅

[@falchiherve2024]

C est ce que j ai fait Cette 800 faut pas aller l essayer sinon c est mort.....tu vends celle que tubas et t achetes la 800...

[@patrickfoual8117]

@@falchiherve2024 j'ai peur de craquer justement... 😉

[@falchiherve2024]

@@patrickfoual8117 on a qu une vie...et avant de passer tous à l électrique...c est NOW pour se faire plaisir avec une belle neuve.....et c est la seule qu'il faut acheter...car elle est vraiment meilleure que les autres.......

[@patrickfoual8117]

@@falchiherve2024 j'hésite avec une Triumph 850 Tiger Sport d'occaz... 🤔

[@falchiherve2024]

@@patrickfoual8117 achete toi de l occasion alors

[@k-dadi7273]

Bonjour Valootre , merci pour cette vidéo. Il ne faut pas te sous-estimer par rapport aux journalistes car tu représentes le motard lambda avec tes joies, tes commentaires sympathiques et tes émotions que tu partages Merci à Suzuki France pour cette super occasion. J’ai une question Valootre, que vaut-elle en A2 est-ce envisageable ?

[@Valootre]

Merci :) l’A2 est très envisageable, le couple est très bas donc go !

[@PascalPrautois]

Merci beaucoup, très bon test ou l'on ressent que la moto se fait oublier tant elle est homogène et bien conçue, ce qui permet, en voyage, de se concentrer sur les paysages traversés. D'ailleurs, ce serait sympa d'avoir un tracé des routes empruntées, aucun testeur pro ne le propose, c'est dommage. Franchement ton test n'a pas à rougir face aux pros, la qualité des images et audio, et le montage est parfait pour "ressentir" un peu ce que la moto distille comme sensations. Durant cet essai, il manquait juste un passage sur autoroute pour vérifier la vocation de la moto à faire de grandes distances et approfondir sur la protection offerte, mais c'est le lot de tous les autres tests également dispo sur KZbin et dans la presse moto, conséquence du choix du tracé par Suzuki. Reste plus qu' à attendre d'autres tests en duo et charges valises pour être complet, et puis bien sur un essai en réel en solo puis duo (ce que je pratique à chaque fois).

[@michelbelka5763]

Ben ouais Biloute, c’est beau la France, c’est pas du brun. Nickel l’essai pas besoin de plus comme tu dis, la monte pneumatique t’en a pensé quoi ? Et pour le duo ? Continues comme ça t’es sur la bonne voie. Allez en’ revoir tcho. 😎

[@BernardSamgiver]

Bonjour, c'est la deuxième fois que je regarde cet essai et franchement ça change des journalistes motos! Juste du ressenti, juste du plaisir à essayer une moto, continue comme ça! J'ai eu la 1050 que j'ai abandonné au bout de 2 ans et 22000 kms, c'est une moto géniale mais juste un peu haute pour moi; si à l'époque il y avait eu la 800 SE, je serais resté chez Suzuki! Il ne faut pas que j'aille faire un tour avec, on ne sait pas ce qui pourrais arriver😇. Tu es humble et c'est bien, pas de regret pour l'absence de régulateur, pour le peu de fois ou l'on prend l'autoroute, par contre des protèges mains, une béquille centrale et des supports de valises, et là ça me convient mieux. A plus.

[@Gege.1961]

Super vidéo avec des beaux paysages et une moto des plus intéressantes. Est-ce que cette Suzuki peut-elle concurencer une Yamaha Tracer 9 entrée de gamme pour qui veut faire de la route tout en s'amusant et un peu de duo alors qu'avec la Yam il faut rajouter 2500 € pour juste un peu plus de puissance ?

[@Yann-ick]

Merci pour la vidéo ! 👍 J'ai un strom 650 xt de 2020, et je dois dire que la nouvelle 800se me tente pas mal. Surtout de ce colori qui est quasiment le meme que la mienne! Par contre niveau consommation ca donne quoi? Même si l'essai etait un peu en mode chacal ! 😆

[@athys7136]

13:33 La musique de Nintendog ! Tant de nostalgie...

[@mossaudioservice2717]

Merci Mec jolie notre région mais comme dit la chanson " les gens du nord " etc etc Bravo SUZUKI surement la marque la plus fiable en moto et automobile également . Pour ta simplicité et ta joie de vivre encore Merci

[@hello19126]

bonjour Mr.Valootre pour les pare mains pas de soucis en accessoires il y en a a touts les prix pas contre le régulateur pour une moto destiner aux voyages la c est une erreurs pour trésors en France le perche 61 fait moi signe

[@loranger2206]

Et pas de complexe, il n'y a pas que des bons dans les journaleux motos 😉le meilleur des essayeurs c'est le motard lui-même, car la meilleure moto c'est celle qui lui correspond .😊Bravo Suzuki pour le renouveau de sa gamme, les 800 sont top👍✌

[@bdmx1261]

…super vidéo ! J’hésite beaucoup entre celle ci et la nouvelle transalpe 😮🤔

[@fredguillard5300]

Bienvenue chez moi, pas mal comme région 😉. Content pour toi que tu puisses kiffé dans des tests comme ça

[@schiffrinlalo154]

Te voilà dans la cour des grands et... toute en modestie, c'est parce que tu le vaut bien... Bon essai et bon ressenti... Bienvenue dans le sud !...

[@renesingla6077]

Super cet essai. Par contre, si vous pouvez, un jour, faire un essai de la CF MOTO 800 MT Touring cela me permettrait de faire mon choix 🙂

[@phillaombe1729]

Top video , Pas de remontée de chaleur du moteur ?

[@hakimlehaineux]

Hello, Niveau supensions, la v strom 800 se filtre mieux les defauts de la route que la transalp 750 ?✌️

[@romainchiquet6553]

super test merci

[@yanickporchet8622]

Je l’ai testée en prêt y’à 10 jours pendant que Suz’ faisait la révision de fin de rodage de ma 800 DE. 😊 Bah elle déchire je trouve la petite sœur ! Plus légère et plus maniable, elle est carrément super agile sur route ! 😊

[@mono6906]

Bonjour, comment trouves tu la suspension de la RE par rapport à la tienne , en termes de confort, si possible sur route "ondulée" , merci

[@yanickporchet8622]

@@mono6906 alors la mienne est carrément plus souple (220mm de battement par rapport à 150 sur la SE) et absorbe extraordinairement bien les défauts de la route, mais j'ai trouvé la SE quand même très confortable et son débattement plus court lui permet une attaque plus incisive dans les courbes. Le gros changement, c'est au freinage, la mienne plonge beaucoup plus forcément.

[@mono6906]

@@yanickporchet8622 ok, j'ai justement pris la DE pour le confort royal selle/suspension , critère de choix N°1.... surtout je roule sur du fripé/ondulé des petites routes de campagne. Seuls les besoins physiques m'en font descendre, pas les douleurs au dos/fesses

[@kdepaty]

Vivant à Montpellier je peux te confirmer que oui on a des routes dans le Sud qui sont incroyables par contre avec cet essai je me pose la question vous l'avez tester principalement sur route de campagne mais que vaut-elle en ville ?

[@stormrider69]

Et voilà comment joindre l'utile à l'agréable Nous avons eu de belles images. Les explications nécessaires sur cette moto, sans nous dire la messe avec des chiffres dont on se fout complètement.... Voilà pourquoi tu avais toute ta place parmi ces journalistes et pourquoi tu n'as rien à leur envier....

[@medericbreal9381]

La qualité vidéo est vraiment incroyable!!! C’est quelle gopro que tu portes sur ton casque?? J’aimerai faire des vidéos perso avec ce meme rendu et j’ai une Gopro Hero 10!

[@freddyrossato8469]

C est très bien tio !! La classe

[@cedriccanonici277]

Si je devais passer au trail elle est sur ma short list😉 Quant à la région, j y ai passé une semaine de vacances...et je me suis dit que je reviendrai en moto😃

[@leric4205]

Et par rapport à sa petite sœur la superbe 650 V-strom ? grosses différences ou pas ?

[@falchiherve2024]

Enooorme....j ai fait 100 000 km avec une 650 de 2018 dont j étais fou amoureux...et la aie aie aie...tu montes sur la 800DE ou SE tu fais 5 km tu as compris...elle est fabuleuse...tu retourne au concessionnaire et tu l achetes direct....cvest ce que j ai fait...la j ai 16 000 km de pure joie et de fils sourires à son guidon.....et oui c est exactement tout comme la 650 en 100 fois mieux même si ça paraît infaisable...suzuki la fait!!

[@leric4205]

Et bien, je l'ai essayé et je ne l'achèterai pas 😊 je préfère ma 650 qui est plus confortable, plus protectrice et moins bruyante au niveau de la bulle et surtout plus belle. La 650 consomme moins 4l au cent et en cas de chute à l'arrêt le pot d'échappement est protégé par le cale pied passager, ce qui n'est pas le cas sur la 800. Pour le reste cette 800 est très agréable à piloter. Bonne reprise et bon freinage.

[@davidferreira6339]

Salut valootre, bon maintenant que tu as fait l'éloge de cette 800se et de gsx8s laquelle de ces 2 motos t'as le plus donné la banane même si t'es nul lol et maintenant serait tu près à échanger ta désert X contre une 800se ou 800de 😅✌️. Et la route continue

[@christophebalson2074]

C'est vraiment dommage l'absence de régulateur. (Remarque valable pour la transalp)

[@kweeliso3601]

C'est quoi la musique à 8:35 ? J'adore😊

[@Valootre]

C'est sans doute une musique de Rage Racer ça :)

[@kweeliso3601]

@@Valootre merci!

[@loiseaurouge1813]

Ça s"appelle un plébiscite! Vive la Vstrom 800! 🙏

[@ciryane3818]

Tu pense que 84 ch ça suffit pour du duo et valise?

[@yvannicola8163]

Quel prix ??

[@Scorpion91Scorpi]

bonjour Valootre j'ai vu quelques vidéos de tes productions et franchement j'aime le ton et la sincérité. maintenant que tu as essayé cette 800SE, question: V85TT ou 800SE? ton avis m'interesse merci et bonne continuation

[@Valootre]

Faut que j’essaie la V85TT dans un contexte d essai long pour te le dire ! :)

[@Scorpion91Scorpi]

@@Valootre j'attendrais donc cette future video ;)

[@gregoirelascaux6485]

Il faudra que tu test la s1000GX également qui dort en 2024 !

[@philippeminville1557]

Pour remplacer une 650 xt de 2017 bon choix ou une 1050 j'avoue je suis perdu et moi c'est du paysage canadien que je vois dommage pour faut ranger la moto hiver 😢

[@kitroc9260]

Pas rentable la moto Quebec : frais de stockage l'hiver, prix des plaques d'immatriculation, prix assurance cette année +40%, interfile interdit, états des route, limitation de vitesse... J'ai abandonné perso l'idée de continuer la moto ici.

[@chrisd2794]

Le seul défaut en soit c’est de devoir acheter une V Strom 1050 pour avoir un Cruise control

[@alexd6922]

Super journée presse très grande progression 😀

[@stephanehd3336]

Cool pour toi l'essai et suz te kiffe lol j'aime bien la marque aussi

[@geo_fly_away]

Très bel essai

[@bdmx1261]

… bonne vidéo ! Bonne bécane en effet…pour toutes les raisons évoquées.. reste le look 😮…,dommage 😖

[@max34ism]

Bienvenue chez nous !❤

[@Frederic383]

Ça enfile bien les dos d’ânes malgré les suspensions plus courtes🙄?

[@Patrick-qv2ni]

Moins bien qu'une transalp 750 et une 1200 GS assez logiquement , mais ca tient très bien le pavé un vrai bonheur ,donc ca reste très sain et c'est loin d'être une purge sur route même dégradée .

[@Emmanuel_CHAIZE]

Non mais t'es sérieux, Amigo? Tu te poses encore la question de ce que tu fais là, au milieu de journalistes bien établis? Franchement... ? C'est parce que tu le mérites. Parce que ton boulot est au top! Regarde, cette vidéo, pleine d'émotions, de superbes images, de commentaires honnêtes... Je n'ai absolument rien contre les gens avec qui tu as roulé, bien au contraire, mais ta vidéo vaut bien leurs articles. Et, à ton avis, pourquoi Suz' t'a sélectionné? Je ne pense pas que ce soient des philanthropes... Tout comme pour ton partenariat sur Trésors En France... Et toi, tu y mets le "ton Valootre" ; la banane que tu as en tout début de vidéo en dit long. Tu n'es blasé de rien. Ni de la moto ni des paysages somptueux que tu traverses. Ta vidéo déroule, on ne voit pas le boulot qu'il y a derrière. Et pourtant! Merci Val, pour cette vidéo, pour le boulot que tu fais, le cœur et l'enthousiasme que tu y mets. Et un Valootre heureux, c'est priceless, non?

[@yoannmoulettes9573]

Je comprendrais jamais pourquoi roulé si vite 😶 en tout cas super vidéo comme d'hab !

[@Valootre]

Parce que en tant que journaliste, rouler vite permet de déceler tous les défauts d’un véhicule, notamment sur les infos de la route, suspension, partie cycle… quand il note « frein avant qui manque de mordant » c’est certainement pas à 100kmh :) c’est parce qu’en fait, toutes les motos pilotées normalement sont excellentes. Il faut pouvoir les mettre dans des conditions de « stress » pour en déceler les défauts :)

[@yoannmoulettes9573]

@@Valootre je vois ! Merci ✌️

[@BioDarkval]

La moto à l'air vraiment top mais le look, j'y arrive pas :/ impossible pour moi d'acheter une moto sans aimer le design, dommage car elle à l'air cool à piloter

[@patrickvalette3178]

Je te rejoins sur ce point, un motard achète une moto pour 2 raisons prioritaires, son look et le feeling de son moteur une fois enfourché et là pour moi c'est 1/2 car même si les goûts et les couleurs se discutent, son design est vieillissant et son optique manque cruellement de personnalité. Je suis persuadé qu'avec un peu plus d'italian touch ou meme de french touch (cf desertX) alors cette moto serait une véritable alternative aux 800 du marché.

[@laurentanquetil5818]

Suzuki, c'est la vie. 🎉

[@dkkd3242]

Perso, j'ai la vstrom 650xt pendant encore une quinzaine de mois et je réfléchis à ce qui m'atirerai par la suite. J'ai bien sûr regardé la 800 car il me faut un shifter et un régulateur. Hélas il n'y a que le premier. Le régulateur n'est même pas en option. Si d'ici là Suzuki ne change pas la donne, ce sera adieu pour ce modèle. Dommage. Didier.

[@patrick-t1k3y]

Franchement le régulateur c'est ok si on fait de l'autoroute ...et encore ; pour un vieux routard comme moi une moto c'est surtout un moteur et un chassis . Apres chacun ses besoins Le shifter de la 800 SE est un régal

[@okertyplaegis7691]

Je l'ai acheté. Je suis tombé même pas 1km après être parti de la consession 😢. Bonne moto. Mieux que la 750 hornet

[@fratovesoul]

Suzuki a raison de t'inviter ✌!!

[@sergeadam7179]

Ola...pas besoin d'être impressionné par des journalistes...beaucoup sont des J.A.S....(Juillet , Aout , Septembre)...Bref la bulle est réglable , à l'arrêt avec "outil" , les pares mains...!!! Vouai quand tu roules longtemps et encore les gants d'aujourd'hui font le Job , régulateur vitesse...!!! en ballade sinueuse est ce nécessaire...??? protection moteur OUI carrément , ton essai MDR , aussi enthousiaste du décors que de la bécane , malheureusement très peu d' essais dépassent les 5000 à 10.000 bornes (sauf les particuliers avec des tutos) , le côté pérenne de la mécanique , la monte d'origine , pluie , sec , humide etc...Merci pour ton avis toujours aussi ludique , plaisant.

[@jeromesizaire1760]

C est toi le meilleur 😋🤪😁👍👍

[@nordicbzh6587]

On ne sait pas vraiment comment est cette moto mais tout le monde a compris que vous êtes le seul brasseur d'air amateur à avoir été invité parmi des brasseurs professionnels. Et le bon peuple applaudit. La gloire.

[@pibass63]

Valootre, il serait temps que les médias mainstream t'embauchent vu la crédibilité, l'expérience et le verbe pour l'exprimer que tu nous délivre régulièrement. Allez hop ! TF1, RTL, Bfm ou Canal qu'es ce que vous foutez ? Recrutez !! 😁😉✋🏽👍🏽