Arad - Pascani (via Oradea) | Prezentare si calatorie cu trenul IR 1831 pentru ultima data

HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE CFR DIN ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 E-mail: [e-mail]
Canalul meu de LIVE:
/ channel
Alătură-te la membrii canalului:
/ @valterpatrickofficial
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn
📣PATREON: www.patreon.com/valterpatrick...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Alte canale de ale mele:
Valter Patrick Euro: / @valterpatrickeuro2023
Valter Patrick Vlog: / @valterpatrickvlog
Data filmarii:
18.11.2023

[@Nini-144]

Sunt foarte utile jurnalele tale video de călătorie. Îți mulțumesc! 😇

[@mariuseu1990]

În astfel de situații, incompetența CFR își spune cuvântul! 3 vagoane de clasa a doua la un tren care parcurge țara de la un capăt la altul! Și să nu mai spun de halul în care sunt montate scaunele în acele vagoane…Să sperăm ca pe viitor să vină oameni mai competenți și mai responsabili să se ocupe de gestionarea trenurilor așa cum trebuie. Felicitări Patric pentru realizarea acestui video, și mult succes în continuare!

[@tractorsmachinesro1405]

Power de la Oradea

[@tractorsmachinesro1405]

17.33 omul cu părul alb e mecanic la Fox Rail, seamănă perfect❤

[@barsanliviuconstantin]

frumos video patrick

[@popaconstantin129]

CFR este alta companie de stat care nu vrea sa facă bani . Pe un traseu de 650 de km sa pui 3 vagoane chiar dacă se mai atașează citeva pe parcurs e puțin.

[@CFRANDREY]

700 și ceva de km

[@iosifvalter1662]

Felicitari un video fain,pacat ca tot timpul a plouat.❤❤❤

[@Sharp9237]

Eu am circulat prima dată de la Pașcani la Arad în 1985 vara dar de la Cuj spre Arad a mers pe valea Mureșului, (Ilia Săvîrșin).

[@mihaimoldovan5232]

Eu stiu trenul acesta de cand eram copil si faceam ruta Oradea - Nasaud si retur. Avea 6 - 8 vagoane si de la Cluj mai bagau 2 sau 3 in functie de sezon. Oricum era plin tot timpul si faceam rezervari de indata ce se putea prin agentie.

[@alexandrucostelboceanu8677]

Întotdeauna bravo pentru această călătorie❤

[@Trenuri.în.România]

Stația mea de suflet!

[@ioanzoldos1488]

Super fain

[@ioanzoldos1488]

Ieri am venit cu el de la Cluj de la iași

[@ceferistulalex]

Asta e tot drumul în picioare😂

[@MedeeaElenaOfficial]

Ieri am prins aglomerat rău de la Focșani spre Iași venită de la București 😢Iar cu 2 zile înainte când am plecat spre București cu trenul de la Ungheni cel de 23 seara ,in cele 2 vagoane am avut liber dar ce liber nene ca am rămas cu frica ca vin mulți și după ca nu am cum sa dorm puțin dar am avut un noroc chior dacă pot zice și așa.

[@rarescristeaCFR]

Fain video !!

[@345kll]

De unde sa bage vagoane când eu știam ca tot parcul CFR Călători a scăzut demult sub 1000 de unități și aici ma refer la cele apte de drum

[@andreiadam4510]

Intre Gherla si Dej se lucreaza la linie si se circula pe un fir, de asta ai stat atat. Dar prioritatea este in functie de rangul trenului respectiv. 😊

[@frunzaverde1]

Regulatorul a facut bine ce-a facut. A bagat trei trenuri care au circulat la sector - trenul lui Valter si Harghita + 1833 trebuiau sa faca cruce undeva, si s-ar fi pierdut mai mult timp daca se asteptau in Dej. Ca a bagat IRC-ul la sector in spatele 1833 e iar logic - alternativa ar fi fost sa faca cruce in Dej. Ar fi economisit 2-3 minute 1831-ul lui Valter, dar IRC-ul ar fi pierdut 19 minute din asteptat dupa 1831.

[@petrepeter3629]

Acei "suporteri", sau mai bine zis nesimtiti, ar fi trebuit asteptati cu politia, si facuta inspectia vagonului, si aplicate amenzi maxime... Pentru ca unii se civilizeaza numai "cu biciul", altfel nu ai cum.

[@okamisansempai557]

De ce nu mai adaugă, vagoane, la trenurile acestea cu 2 vagoane...am observat că există vagoane nefolosite...să restaureze acele vagoane și atunci au suficiente! Nu știu zic și eu

[@CFRANDREY]

Si cred ca asa va fi si de la noul mers

[@zoli92xgaming3]

salut luna viitoare va fi introdus noul tren alstom coradia pe ruta bucuresti nord constanta 🙂

[@MedeeaElenaOfficial]

Serios?Abia aștept sa îl testez :))

[@cataparodistul9956]

De mirare cum de mai au GM-uri cu 0 dezlegat de clasa 64/66

[@Seba03111976]

Acu' întreb și eu ca tot omu': Cine te filmează când dormi?

[@raresionescu2894]

Atat de putine trenuri sunt de la Timisoara la Oradea incat suporterii Politehnicii au mers cu acel tren care soseste la 10:15 in conditiile in care partida cu FC Bihor incepea tocmai la 17:00?

[@takethetrainTRL]

Salutare! De ce pentru ultima data? Se va anula? Vor urma inchideri de linie pe Oradea - Cluj? Daca ma poate lamuri careva, multumesc.

[@frunzaverde1]

Intra in reconstructie si electrificare Oradea - Cluj, va fi inchisa linia timp de 2-3 ani.

[@constantincosminioan4020]

O da fie schimbat prin Lugoj cel de seara din câte știu

[@ovidiumoro5470]

ai idee pe unde sunt vechile vagoane de cl 1? erau muuult mai confortabile decat cele de acum , sa le puna pe sine cu reviziile facute la zi!

[@CALATORpeFIER]

Este galeria lui Poli Timișoara,merg la Oradea,au meci cu FC Bihor.

[@ionmaria2888]

Chiar nu știu câți călători au?

[@CFRANDREY]

Si vor merge de la valea lui Mihai

[@CFRANDREY]

In salonta tot mai statea trenu

[@alexalexutu5745]

3 vagoane ? Înainte erau si 10 si era tot plin , dar politicul .... Nu e rentabil CFR-ul

[@CFRANDREY]

Ce vam spus

[@kostykosty7886]

Mai multe vagoane SI se rezolva

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Da, dar de unde? Nu au.

[@florinvlad5905]

trenul privat, indiferent de rang are intodeauna prioritate

[@mariusnicolae300]

Incrucisarile se stabilesc de către RC(regulator circulație) în funcție de mai multe criterii, operatorul acelui tren nu are nicio relevanță.Te ai gândit că poate trenul privat avea întârziere mai mare???? Sau că mai avea puțin până la destinație și nu merita sa fie întârziat pentru că poate forma alt tren.Pana la urma 1831 a recuperat o buna parte din întârziere,deci șeful de tură de la RC a gandito destul de bine, singurul criteriu luat în calcul la acea încrucișare fiind minutele restante din livret și tonajul mai mic al trenului, nicidecum faptul ca a trebuit să acorde prioritate unui tren privat...

[@florinvlad5905]

@@mariusnicolae300 , în principiu ce zici e corect. în practică, și din interior îți spun că în 99%, operatorul privat e prioritizat. cam ce se intampla cu firmele capuse de pe lângă marile companii de stat. restul e teorie.

[@mariusnicolae300]

@@florinvlad5905 Pai cum imi spui tu mie că din interior când eu lucrez in acel interior...Sunt favorizate anumite trase la trenurile de marfă, dar asta nu tine de cei care coordoneaza circulația....

[@alex519sv]

1831 ii timisoara iasi

[@andreialexandro7867]

De ce spui ca pt ultima data ? Te lasi de KZbin?

[@PRO-VALENTIN.]

Cred că se desființează ruta Arad - Pașcani

[@NIN1.6]

Nu o sa mai mearga prin Oradea - Cluj

[@florinadrian7108]

Ar trebui sa inceapa reabilitarea + electrificare si muta trenurile pe alte rute sa poata lucra in liniste. Din cate stiu, pe Defileu este o singura linie.