Дякую вам за цікавий та пізнавальний український контент❤❤❤
@PA.BO-tehnika3 ай бұрын
Дякуємо за підтримку)))
@VeniaminSychov3 ай бұрын
Подяка за корисний та пізнавальний контент, чекаю на ваші наступні відео, я хоч і взагалі не цікавлюсь автівками(я прихильник двох коліс) але з задоволенням дивлюсь ваші відео. Всього найкращого!
@ЮрійМММ3 ай бұрын
дякую за український контент! Слава Україні!
@maxsimonov84363 ай бұрын
Файне відео, обожнюю Ваш чарівний голос!!😊 Бажаю Вам сонячного настрою і здоров'я та позитиву на кожен день!!🌞🚙🏡🏞️🛣️☀️
@sarmatskif66603 ай бұрын
Не то слово,голос 🔥🔥🔥
@PA.BO-tehnika3 ай бұрын
Щиро дякую)
@AndriyZahorovsky3 ай бұрын
Чудові відева! Бракувало їх!
@dizeldzhalovsky3 ай бұрын
Мені здається, чи дійсно в 50-60рр автопром був набагато цікавішим й сиіливішим ніж зараз?
@PA.BO-tehnika3 ай бұрын
Вам не здається)))!
@IVWOR3 ай бұрын
100%
@Bogdan_Zayats3 ай бұрын
Ага, а потім в ФРН придумали екологію
@serhiylyashenko16013 ай бұрын
Цікавіше, це точно
@СтепанВолодимирович-ы2т3 ай бұрын
Але точно не комфортнішим😅
@JurijOwczaruk2 ай бұрын
Ви молодець, дуже чекаю на нові огляди
@Коля-в5к4н3 ай бұрын
Дуже цікаво, дякую,шкода що революцію такий тип двигуна не зробив
@ДенисСєкін3 ай бұрын
Теоретично такі двигуни мали перспективу при великому розмірі автопоїздів, навіть при великих витратах палива... Але :) Як таким монстрам було б пересуватись реальними автошляхами?
@ЮрійПавленко-й4я3 ай бұрын
Дякую за цікавий контент!!!
@ОлегСавчин-ю4и2 ай бұрын
Машини монстри! Я таких не бачив! Американський автопром дуже цікавий!
@serhiylyashenko16013 ай бұрын
Дякую за цікаве відео
@ОлегСавчин-ю4и2 ай бұрын
Паша зроби відос про американські траки (f150,f250,f350,f450, і dodge ram) вони тут таке тягають і це все на швидкості 120+
@vlodekkobza77143 ай бұрын
👍
@IVWOR3 ай бұрын
Чудове відео. Дякую 💙💛
@slavikslavik2052 ай бұрын
Дякую ❤🇺🇦💙💛🚘🛻🚛
@PA.BO-tehnika2 ай бұрын
Дякуємо)
@afrobandera12213 ай бұрын
🤔 Як компонент гібридної системи газотурбінний двигун має право на життя. Газотурбінний двигун споживає багато палива не тому, що є витратним, а тому, що повільно зміцнює потужність. Можна розганятися на енергії від акумулятора, а заряджати акумулятор від газотурбінного двигуна відносно невеликої потужності. Тоді витрати пального будуть набагато меншими.
@AVUMP3 ай бұрын
Він жахливо шумний. Його складніше обслуговувати
@nazarii86603 ай бұрын
Що означає па бо?
@Danilppp3 ай бұрын
👍🇺🇦👍🇺🇦👍🇺🇦👍
@ttl30003 ай бұрын
Ви би ще в сторону газотурбінних Крайслерів подивилися, там теж крута техніка є
@egorgoncharoff3 ай бұрын
Вітаю, авторе, чи можна вам написати в особисті повідомлення, щодо співпраці?
@PA.BO-tehnika3 ай бұрын
Вітаннячко, звісно пишіть t.me/pa_botehnika
@serhiibalaban60203 ай бұрын
😊
@МиколаФоменко-н1ъ3 ай бұрын
Киянка Руська: Не кажіть мені, що він не знав про наміри кремля. Він не просто знав про повномасштабний наступ рашистів. Він знав навіть напрямки цього наступу. Бо саме там він будував дороги, деякі траси розширював і укріплював під злітно-посадкові смуги. Все він знав. Діяв свідомо і цілеспрямовано.
@NeProstyjHlop3 ай бұрын
+5 рублєй. Іди черпай щі
@Чорний-и6ь3 ай бұрын
Вміють американці робити круті машини.
@lkw_fahrer77393 ай бұрын
Для дальнобоя ці корчі не пасують. Так, зліпили цяцку, аби всі погомоніли і все. Практичності нуль. Як в останньому корчі зробити спальник? А в випадку, як на будівництві десь чірконеш кабіну склопластику гайки.
@АндрейСуворов-ш4ю2 ай бұрын
Цікаво.
@ipolitr1052 ай бұрын
Цікавий відеоряд і текст, але нажаль те як це прочитано змушує згадувати Добкіна.
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Навпаки, зайшло.
@romanvolosov84193 ай бұрын
++++++++++++++++++++++++
@Producervalentin14883 ай бұрын
Дуже нудно і не цікаво розповідаєте. 👎🏻
@Producervalentin14883 ай бұрын
То не дивіться
@PA.BO-tehnika3 ай бұрын
молодчинка) а тепер можете і відписатись)
@VeniaminSychov3 ай бұрын
А як вам потрібно щоб розповідали, як театральну виставу з сльозами та надривними емоціями?
@NeProstyjHlop3 ай бұрын
Сам з собою поговорив, випий пігулочку і йди спатки