Варианты масляных фильтров на Ниву, подбор моторного масла по вязкости.

[@Ivanych232]

Красиво все конечно, взял штанген, померил то се, дырочки посчитал и сделал выводы. Все конечно в восторге. Но главная задача масляного фильтра, я думаю секрет не открою, это фильтрация, а не ширина уплотнительного кольца и количество отверстий.

[@Sergey-hh8pp]

Фильтрующая бумага во всех одинаковая

[@АлексейХхх-и3м]

​@@Sergey-hh8ppэто не точно

[@evaevo7252]

Здорово, наконец-то ты за столько лет владения автомобилем инструкцию в руки взял и к тому же её ещё и прочитал! Похвально! Предлагаю Вам заняться чтением её в слух у себя на канале по одной странице в день с детальным разбором и своими комментариями, полагаю это будет очень информативно и познавательно, в том числе и для самого себя, может откроешь для себя что-то новое, чем фильтры изнутри в дырочки разглядывать, мерить резинки штангенциркулем и описывать какого они цвета и запаха) Всех благ!

[@GENIUS46ful]

Невский фильтр nf 1403 или 1405. Отличные модернизированные с нормальными клапанами сейчас. Проблем не было, сейчас зимой проверим, думаю всё ок будет. Разрезал, очень добротно сделан

[@PsychoUSArmy]

Я сакуру ставлю вместо мана. Отличный фильтр. Ман паленка сейчас. Всю жизнь ставил фильтры с 4мя отверстиями и зимой и летом, проблем не было вообще. Ерунда все это кол-во отверстий. На 2рой своей машине Chevrolet Cruze от замены до замены масло не ест вообще меняю через 4 тысячи км. Нива да ест. Genergy тоже понравилось, на зиму решил в ниву залить вмпавто 5.40, пока все гуд.

[@АлександрСтебунов-м7ч]

Ярослав, добрый день, спасибо за подробную информацию. 👍🤝

[@HalamBalamMIR]

Всё подробно 🤔👍по поводу фильтров ну там иногда на разных клапан срабатывает по разному от давления масла зависти и от самого фильтра

[@user-tomsk.1]

Здравствуйте! Выходное отверстие у всех этих фильтров одинаковое и сколько входных и какими большими их не делай легче насосу не будет. Главное, что бы общая площадь входных была не меньше выходного отверстия. Гидродинамика.

[@АлексейГолованов-е7и]

Ярослав! Спасибо за труд!!! Удачи и успеха!!!

[@sergeyweiss4638]

По маслу для своей нивы 2024 года я остановился на Лукойл 5w30/C3. От дома не далеко заправка там и покупаю. Доволен этим маслом. В трансмиссию тоже Лукойл залил, всё хорошо. Здоровья и счастья 😊

[@Sergey_Lazaev]

Видите как интересно получается. По уму нашему мотору прописано масло 5W-40 А3/В4, а по факту сейчас подошло 5W-30 C3. Хотя по своим физико-химическим свойствам это совершенно разные масла. Что то не то сейчас твориться с "нашими" маслами!

[@АлексейН-ю2я]

С 3 это для дизеля.

[@id555]

С3 это средне зольник для dpf зажевых фильтров дизельных двигателей. Грубо говоря оно Вам не подходит. Рекомендую, например ACEA A3/B4.

[@Sergey_Lazaev]

@@id555 Вопрос, Чем эти моторы отличаются от Нивских? Там что, другие допуски по зазорам? С3 масло более жидкое, но почему оно не может работать в Ниве?

[@id555]

@@Sergey_Lazaev Почему же не может, может! Нива вообще на любом масле может работать. Ей без разницы. Особенно летом. Но у масел С3 средние щелочные числа и ещё ряд параметров. Т.е. они по большому счету более слабые, по сравнению с другими маслами, за исключением японских. Это сделано намеренно, что бы продлить как можно дольше жизнь зажевых фильтры на дизельных моторах. Больше щелочи - больше золы на выходе. А это убивает dpf фильтры. А стоят они как свеженькая лада гранта!

[@СергейЛузгин-л8ж]

Фильтр Салют Самара , масло 5W40 Роснефть , либо Лукойл (зима ), 10W40 Роснефть , либо Лукойл( лето) как-то так

[@ДмитрийНохрин-л9ж]

Ты Ярослав самый лучший,а инженеры которые сконструировали фильтр Ман дебилы отверстий мало на сверлили😮

[@Андрейв-т8б]

Привет Ярослав ,про синий Лада фильтр полностью согласен плохо держит обратный клапан масло уходит в поддон. А на масле 0w40 мотор шепчет, сам заливаю третью зиму в ниву запуск как летом. Тоже живу в Удмуртий.

[@roman64rus12]

На класику ставятся длинные фильтра,открытие клапана 0.8кг/ см,короткие на пер.ривод ВАЗ,открытие клапана 1.2кг/см т.к у пер.привода маслоносос производительние,а что сейчас фильтры га....но полное согласен полностью!

[@ТатьянаПоюровская]

Всё понятно насчёт Нивы и вообще. Но представьте, что так было бы с каждой вещью современной : купил телефон и понеслось - это поменять, это сломалось, тут лучше другую запчасти, а так вообще не надо итд. купил пылесос с холодильником и понеслось, купил телевизор и он сразу сломался, купил одежду и давай перешивать рукава, пуговицы и тд

[@garyom1694]

Так и есть. На приставке триколор через полгода помер блок питания. Я его вскрыл, перепоял конденсатор за 16 рублей, насверлил отверстий в корпусе. Теперь работает Купил ботинки на лето за 5000р. Через месяц в +35 у них отклеились подошвы. Мастер по ремонту сказал, что это массовое явление летом, переклеил нормальным клеем и прошил. За смартфоны не скажу, но недавно выяснилось, что Интел зная о деградации своих процессов продолжал их продавать отрицая все обвинения. И таких примеров можно найти ещё много. Производители экономят на мелочах, а для потребителя это вытекает в дополнительный геморрой.

[@dmitrijivlev1843]

А что ясно насчёт нивы то?И что современные западные вещи не ломаются что-ли? Вот бмв отзывает 1.5миллиона машин из за проблем с тормозами.Это та бмв,которая в 10 раз дороже нивы. А эти одноразовые двигатели,которые даже не отремонтируешь, потому что дороже обойдётся чем просто купить новый. А для замены цепи грм надо двигатель вытаскивать,и ведь эти цепи на западных тачках уже не ходят по пол миллиона км. Они и за 150.тыс.км успевают растянуться. Так что всё не так однозначно как вы пишите.

[@Centner1985]

Если ниву не надо будет ремонтировать, то станет не интересно жить. Я 10 лет назад хонду продал и купил харлей дэвидсон. Потому что с хондой скучно. 😂 интересно все-таки что-то сделать самому и пользоваться плодами своего труда ) бмв тоже надо ремонтировать, но это дорого, а если нет знаний, то еще дороже в разы. С нивой все дешево и просто.

[@Ivanych232]

Бмв хоть отзывает, тк заботится о качестве и о безопасности. А это изделие почему то никто не отзывает, хотя в ней ни грамма не того не другого.

[@Centner1985]

@@Ivanych232 каждому свое, нам нивоводам и так нормально. Сделают хорошо за те же деньги, будем только рады. Нам главное, чтоб это дешево было.

[@amursk_motorman9798]

Заказывал черные ливны на озоне. Так же лейба только сверху коробки. Начала греметь цепь при запуске. До этого стоял Lynx, всё было ок.

[@Юрий-д1и3ш]

Ну что ты ну как мы могли подумать что это реклама, нет конечно, конечно это не реклама, это просто за ремонт по гарантии я так благодарю. Буду наблюдать какая поломка будет следующая, интересно до первого т о. дотянет😂😂😂

[@max.o.3776]

Ливны текут по завальцовке сам с этим столкнулся,когда полез в интернет то обнаружил что у многих такая же ситуация была именно с этим фильтром,самое интересное что меня коснулось в конце 2018 года,а с татьи я читал с этой проблемой разных годов ,помню 2012 год тоже попадался,столько лет разбег и завод с этой проблемой не разобрался,в итоге поменял на манн и проблем больше не было.

[@user-zj7lx2hm3b]

Sakura можно поставить, тоже неплохие и лампа гаснет быстро

[@urijmartynow3936]

Ливны не попадался текущий

[@Sergey-hh8pp]

Невский нормальный фильтр,Феликс у меня сопливил

[@Алания-у8ю]

Ярослав большое Вам спасибо за урок по физике! Я всегда думал, что пропускная способность определяется фильтрующим элементом - бумагой, а нет вы открыли мне глаза, простыми пустыми отверстиями!😅😅 Фильтры Ман га..о, полностью с Вами согласен!😅 Работаю я на заводе в цеху, как и с резинотехническими изделиями (нашего произволства и импортного), так и с металлом и поверте, даже сертификаты предоставляемые производителем на физико - механические свойства материалов далеко от действительных.. Могу сказать одно, пока сырье на полиуретан импортного производства намного выше по качеству от нашего, так что на глаз и зуб трудно определить качество изделия, особенно которое работает под давлениеи и выполняет такие функции как фильтрование, удержание давление, герметичность и т.д....

[@Yaroslav.7]

Вы не хотите слышать! Я же сказал НА фильтрах МАНН - цепи начинают греметь у 90% автовладельцев! На Ливнах НЕ ГРЕМИТ цепь. Про пропускную способность фильтрующей бумаги я прекрасно знаю! Только практика показала что манн - негожий фильтр сегодня и куча контрафакта.

[@Алания-у8ю]

@@Yaroslav.7 🫡👍

[@Игорь-о8ш3ж]

​​@@Yaroslav.7У меня было две нивы и у одной цепь вообще не гремела ,а у другой загремела через 3-4 тыс км.Так вот у обеих стояли российские фильтра.И у той что загремела я поменял на Манн и также гремела А так как близок к чертежам ,я посмотрел этот ГНЦ по чертежам в разрезе .И выяснил что ГНЦ должен запирать масло и не давать ему сливаться.Так вот мне попался бракованный ГНЦ .И он проявил свой брак примерно к 3-4 тысячам пробега.Если бракованный ГНЦ то хоть российский ,хоть импортный фильтр ставь то все бесполезно .Брак на конвейере ещё никто не отменял .Шаровые могут пройти и 75 тыс,а у меня и 10 тысяч не прошли и застучали при условии что автомобиль с автосалона и ездил в основном по асфальту.Брак никто не отменял и он исчезнет тогда когда человек будет работать добросовестно.Ну микротрещины в металле во время литья не берём в расчет ибо их не видно на глаз.А Манн фильтр нужно просто отличать подделку если очень внимательный и брать в очень проверенном месте и не по интернету.У меня пока есть такая возможность и нареканий к нему пока нет,в отличие от наших у которых после заводки маслёнка тухнет через 3 или более секунды.У манна тухнет буквально сразу что летом в 35 градусов и что зимой и после длительной стоянки (ну самая длительная была в течении недели).

[@Vadim_Dudin]

​​@@Yaroslav.7Здравствуйте! Владею нивой 19 года с пробегом 40 тысяч. Город Уфа, Башкирия. Меняю масло и фильтр каждые 7500 км пробега. Фильтр Mann устанавливаю третий раз подряд и заметил, что с первым фильтром (масло кастрол синтетика 5w-40) цепь начала греметь при запуске после 6000км пробега после замены. При очередной замене решил взять масло подороже (shell helix hx-8 синтетика 5w-40), и фильтр этого же производителя, что и стоял до этого (Mann). Отъздил 7,5 тысяч на отлично, ни разу не слышал грохот цепи при запуске. При очередной замене масла и фильтра, в связи с положительным опытом использования, решил остаться на этом же масле и фильтре. Не успел отъездить и сотню километров, как при запуске иногда стала греметь цепь, что меня очень расстроило. Возможно попался на подделку. Не знаю, насколько это критично - вот так иногда запускаться с грохотом цепи. Не перескочит ли, не приводит ли это к повышенной выработке цепи или башмака. Никакое масло или фильтр не рекламирую, это просто информация для статистики и история моей личной эксплуатации для всех, кто читает этот комментарий. Спасибо за Ваши ролики

[@ВладимирКузьмин-х6т]

Салют хороший фильтр ​@@Yaroslav.7

[@sergeyshulga4399]

Доброго здравия товарищи ниваводы! Масляный фильтр мавико ставлю на новую ниву 2023г. Тоже хорошего качества, через Озон заказываю на официальном магазине

[@sergeyshulga4399]

Масло миракс 5w40 синтетика от синтек. Круглый год. Ставропольский край

[@AIDAR-s3f]

Здравствуйте. А кто официальный продавец этого фильтра? Искал на озон, но так и не нашел оф продавца.

[@sergeyshulga4399]

@@AIDAR-s3f Good parts я заказывал

[@AIDAR-s3f]

@@sergeyshulga4399 всех продавцов перепроверил по фильтрам из наличия нет good parts, всего 7-8 продавцов у кого есть фильтр Ливны на ниву.

[@АлексейАнтипин-т8й]

Только самарский Салют , качество 100%

[@ДамирФаизов-з2ж]

Ярослав спасибо , взяли на заметку .

[@Antoxa-73]

Привет, спасибо за информацию 🤝

[@Sergey_Lazaev]

Ставить можно любой фильтр. Только сперва его надо проверить! Естественно Манн лучше всего выдерживает проверку. А эти Ливны, Лада как правило пропускают по клапану и завальцовкам!

[@КаменныйПояс]

Спасибо за Хороший Видос🎉

[@user808]

Красава!!!

[@TheGenaz]

Затягиваю фильтра съемником, пока не начнёт деформироваться корпус. За 15 лет ещё ни один фильтр не сопливил

[@СергейПанов-ш8й]

И для чего?)) От среднего усилия руки он стоит и держит прекрасно. Опыт работы в автосервисе с 1988 года..

[@Yaroslav.7]

Это ни к чему абсолютно.

[@user-zj7lx2hm3b]

При деформации он масло держать не будет и лампа гаснуть будет долго, проходили знаем, поэтому затяжка только от руки

[@АлександрФурман-к4к]

На прошлой ниве 2011 года круглый год ездил на 5w30 в Псковской области, брякал натяжитель очень редко,в основном пару недель после замены, фильтра только ,mann длинные, в этом году купил новую, на 1500 поменял сам масло, сейчас 4000, брякает практически каждое утро, масло 5w 40, фильтр mann 914/2, наверное попробую уйти опять на 5w 30. Кстати имею вторую машину Дэу Джентра, с двигателем b15d2, так там в руководстве только 5w30, независимо от температуры окружающего воздуха, не раз ездил на юг, и в плюс 45 в воду тридцатка не превращалась.

[@-HuBA-]

Dewoo движки слизаные с японцев (мицаки в основном) там зазоры как раз по 0 и 5. Поэтому т пишут 5в30 всегда. Это совершенно не значит что он на жаре будет долго жить. В хондах вообще 0в20 пишут так и движки после 150000 с сивым туманом сзади ездят. Плюс экологи. Чтоб евро 5 на 6 перешло то за каждый грам со2 борются вот и льют пожиже. У меня в фиате жены бразильский етрогк стоит. Так вот по мануалу надо лить 0в30 с2 а в бразильском мануале на тот де фиат 5в30 а3/в3 )))) вот такие дела

[@PalichLive]

Фильтр Ливны, масло 10w40.

[@Yaroslav.7]

А масло какого производителя?

[@Сергей-ъ3п5р]

10w40тотачи полусинтетика для дизельных двигателей

[@PalichLive]

@@Yaroslav.7 не вижу разницы. Главное оригинал. Ну допуски повыше.

[@АлександрШелковин-к6ь]

Ставлю ман фильтр , масло Зик в двигатель и во все агрегаты !Нива 2019 год -полет норм !

[@РасимВелиев-ц2д]

Big Filter тоже неплохие. Наше производство тоже.

[@user-zj7lx2hm3b]

Big это Китай как бы, наша только бирка, почитайте сертификат производителя, где написано произведено в китае.😅

[@АндрейМаслов-э1м]

Ярослав спасибо за хорошее видео но тогда вопрос. Подмосковный регион лютых орозов как правило нет но и сильной жары тоже. Соответственно температурный диапазон попадает чуть ли не половина страницы предоставленных масел. В чем будет разница между 5w-40например зимой и 5w-30? Ну очевидно что есть некая разница вязкости но диапазон температур и там и там на наших условиях получается одинаковый к какому тогда отдать предпочтение. Автомобиль Lada Niva Travel . Почему-то во всех сервисах льют только 5 W--40

[@Yaroslav.7]

У меня всё просто ЛЕТО - 5w40. ЗИМА - 5w30.

[@Федормарков-у9к]

Привет✋👋 ставлю фильтр отечественный от ваза 2108,09. Доволен, масло не течёт не выдавливает. А заводской не держит, течёт.

[@АлександрНедоговоров]

Фильтр салют с клапаном держит на ура, ставлю на ниву и гранту проблем нет)

[@b.m.w.surgut9254]

Лайк и комментарий в поддержку!

[@ВладимирАвласцов-р1п]

Ставлю только длинные фильтры аля классика, проблем нет.

[@АлександрМалов-н6з]

Ярослав привет! Спасибо за консультацию по поводу зимней резины. Вчера купил Hankook Winter i Pike RS 2. 215/65 16. Удачи, и здоровья!!!

[@Yaroslav.7]

Такую же буду брать!👍👍👍Спасибо🤝

[@Sergey-hh8pp]

Модель резины хорошая,но размерность для нивы не очень, слишком широкая.

[@АлександрМалов-н6з]

У меня на Ниве 2131 которой я владел 8 лет, стояла резина Кама 515 в размере 215/65/16 никаких проблем не было. Всем здоровья, удачи, мира, и добра!

[@ROMAN_55_RUS]

У меня w429, после штатных Пирелли летних , динамика чувствуется что уже не та совсем, тяжело нивасу 215 крутить и это факт! Но зато держак лучше на 215.

[@СергейБарабанщиков-н5к]

Ярик как думаешь защита вторая которая дальше стоит не под двигателем. Нужна нет. Езжу по городу .

[@max.o.3776]

Ярослав в вашей книге руководство по эксплуатации есть что-нибудь про трансмиссионные масла,у меня на тревел вообще не слова не написано?

[@АлексейХхх-и3м]

Привет! У Ярослава есть предыдущее видео, где он бодро рассказывает что заливает во все 4 агрегата одно и то же масло. Однако, в коробки заливается один вид масла, в редуктора другой вид масла. Можешь загуглить. У меня шнива, там есть в книге. Коробки и мосты абсолютно одинаковые с нивами

[@Федормарков-у9к]

Фильтр ливна раньше был хороший, сейчас качество упало, бумага стала короче. Начали экономить.

[@Алекс40ин-е3ю]

Ярик привет! Вопрос на миллион! Надо ли прогревать машину (если надо,то сколько) перед ездой(зима,лето). Интересует твоё мнение.

[@Yaroslav.7]

Сто процентов нужно прогревать Ниву зимой...хотябы минут 5 если очень торопишся или опаздываешь.

[@sergeevsergeevssa26]

А я большие от классики всё время ставлю,Ливны синие ,чёрных не встречал.

[@СергейТроян-е2л]

Молодец!

[@Алания-у8ю]

Ярослав запомните пожалуйста, уплотнение или гарантия уплатнения ( герметичность уплотнения), никогда не определяется шириной рез.кольца, там влияют в первую очередь другие факторы такие как: - выступ кольца - физико механические свойства резины(упругая диформация, элластичность, твердость по Шору и т.д.) - посадочные размеры в фильтре под резину

[@ДмитрийБайдин-т2ц]

нива легенд 21 года, фильтр mann w920/21, только только влезает, машина с абс, масло MOTUL 8100 X-cess GEN2 5W40, пробег 19000 км, замена масла каждый год

[@МихаилБочкин-р3э]

Да ты буржуа брат......

[@r1zbd187]

Повеселили😂 У меня Нива июнь 2014 года, пробег 16000 км. На неделе была третья замена масла в движке.

[@НиколайКиршин-ц6у]

У меня поло 2018 год только что сменил масло которое было залито с завода пробег 7600 км стоит в гараже езжу на ниве так как больше по душе...

[@AlimZ-q4y]

А если вместо короткого фильтра ставить увеличенный, как раньше, на что это влияет?

[@Yaroslav.7]

Его не поставить! Блок гидроклапанов ABS не даст.

[@AlimZ-q4y]

@@Yaroslav.7 у меня нива легенд 21 года, я всегда ставлю большой масляный фильтр, машина с абс

[@user-zj7lx2hm3b]

​@@Neganovskii по 300 с подмоткой спидометра😅

[@70abdula]

Ярослав, фильтры конечно хорошо, важно, но еще раз прошу пришли размеры новой петли багажной двери, какое расстояние планки с резинками? И толщина самой планки.Сварочный аппарат с болгаркой застоялся . А у меня кстати потек фильтр, на сервисе после 0 -ТО, не докрутили полоборота. Не страшно, но течь появилась после пройденной тысячи Может резинка усохла? Фильтр сервис ставил.

[@yiui8845]

Ярослав! Ты лучший технарь Нивавод ! 👍🤝 Молодец 👍 так держать 😊👌

[@Senator74]

Ярослав, приветствую! Попробуй масло Sintec premium 5w40. Очень хорошие впечатления о нем у меня.

[@Life_v_Kabine]

Я заливаю синтэк. Отличное масло.

[@ФантомАс-ъ7и]

Я в Тойоту лью синтек, норм.

[@Alexander-yy5wd]

Отличное масло, лью в дастер и ниву

[@НиколайКиршин-ц6у]

5в 40 синтек синтетика сменил в вф.поло после обкатки нормально до этого был спешл плюс 5 в40 залито с завода

[@АлексейИванов-ъ8н6с]

Синтек 5/40 премиум,фильтр мале китайский,все Ок.Был ман за 750 рексов с озона, цепь зашуршала.

[@АлексейСкворцов-е9т]

Масло АККОРА!!!! Делают наши ребята в Екатеринбурге!! Посмотри видосы по этому маслу!!! Добра, удачи, ни гвоздя ни жезла!!!!

[@AltaiAngler]

Ставлю фильтр Тойота 111, можно и побольше. 200 тыс.км проехал без проблем.

[@AIDAR-s3f]

Здравствуйте. Пожалуйста подскажите артикул или модель фильтра Ливны для нива тревел.

[@АлексейХхх-и3м]

Точно такой же как у нивы бронто, от легенда не подойдет

[@NDV70]

32:45 У меня такой фильтр. Менял дилер на ТО-1. Цепь гремела не только по утрам, но и бывало на прогретом моторе. До замены было по лучше. Масло Лада Ультра. С неделю, после замены масла гремела. А потом вдруг перестала. И с конца февраля, по сегодняшний день, ни разу не громыхнула. От чего это зависит, хрен знает. Точно знаю, что от уровня масла не зависит, как многие считают. У меня был перелив, был расход масла и без разницы. Может, там в гидронатяжителе как то воздух попадает и мешает ему нормально работать? А потом вышел и он заработал. Я ничего не делал. Ну, разве, что решил исай заказать и написал ему. В тот же день цепь замолчала. 😂 С перепугу, видимо. С заменой решил повременить.

[@stasusperovichus7185]

Фильтр Big(классика)+ масло Sintec 5w40 C3,проблем никаких! Шевроле Нива 11 год

[@Life_v_Kabine]

Ставлю RAF Фильтр второй раз всё огонь.

[@ВладимирЗахаров-ю7л]

Ярослав,приветствую!!...народ,включайте наконец то мозги..какой МАН?...ушло то время..переходите на наше российское..нет импорта,НЕТ..

[@ordnungmusssein3647]

Ногой топни, вата головного мозга.

[@Алания-у8ю]

Есть Ман китайского производства😅

[@user-zj7lx2hm3b]

У отечественных много брака и лампа давления долго не гаснет. Покупайте и дальше... Импорт никуда не делся, все есть, если поискать. Я sakura ставлю лучше, Индонезия производит и лампа быстро гаснет, даже после месяца простоя и резинка не сопливит.

[@Mason.D.W]

ваше российское 90% в подпольных цехах делают. переходи.

[@Игорь-о8ш3ж]

Брал до санкций фирменный фильтр Манн у дилера который торгует маслом и сейчас беру там же .И о чудо эти фильтра одинаковые и работают одинаково.При повороте коленвала маслёнка сразу тухнет .И отличать нужно подделку.У нас диллер не заинтересован торговать подделкой ибо у него большой круг клиентов.Откуда он берет эти фильтра меня не интересует и какими путями доставляет .Главное что не подделка .

[@НиколайЧубаров-ч1п]

Ярик, спасибо. С фильтром определился, подскажи и поделись опытом, какие дворники ставить, у меня Лада Нива (Шевроле) 2020 г. в, купил весной, до этого Нивы никогда не было, сейчас стоят каркасные с завода, но они изрядно подкосились, будь добр, помоги с выбором, у меня опыта совсем нет, если можно, то ссылку и размеры, я из Красноярска. Удачи!

[@DIVANNYI...EXPERT]

Народ совсем отупел, дворники не может выбрать сам себе

[@gribkoff71ify]

Про связь 30-ки и 40-ки с летней температурой не согласен, и вот почему. 1. Температура в двигателе в рабочем режиме намного больше чем любая летняя температура за бортом, и здесь играет роль работоспособность системы охлаждения. 2. Плотность масляной пленки зависит от допуска или соответствия масла. Есть такие параметры: кинематическая вязкость при 100 градусов, высокотемпературный сдвиг (HTHS), у масел с разными допусками эти параметры разные. Например, если масла 5-40 и 5-30 одинаковы по АСЕА, например А3/В4, то HTHS у них 3.2 - 3.6, и глубоко похер на забортную летнюю температуру. Эти масла крепкие , а вот масла А5/В5 или А1/В1 по АСЕА маловязкие масла, HTHS у них 2.9, и таких масел с вязкостью 5-40 не бывает. 3. И финалочка - Смотреть надо на низкотемпепатурную вязкость, т.е. на первое число в вязкости (0, 5, 10) и на масляные допуска/соответствия.

[@Aleksandr-9999]

Красавчег

[@ЮрийЛи-ж3г]

Насчёт масла кому как, сколько народу столько и мнений, я вообще масло для дизелей заливаю, пробег почти 300000, всё отлично, замена каждые 10000.

[@владимиркриницын-т9ч]

завальцовка кольца на фильтре лада нормальная.куча производителей так делают.обычный способ фиксации.проблема с протечкой зависит от культуры производства ,а не способа фиксации..

[@ВасилийГолованов-п3у]

Подскажите вашае Видео в тему. Заменил дня три назад масло и фильтр МАН поставил проехал км 300... На холодную не нравилось цепь побрякивала при заводке. Но вчера из рядр вон на рыбалке залез в машину запустил двигатель прогреться поработала машина мин 20 температура 90 и резко раздался визги масленка загорелась. Тутже загоушил мотор. Осмотрел двигатель на потеки масла не обнаружил. Попытался опять крутнуть тоде самое давления нет. Ваше мнение господа? Первое фильтр поменять ну и как вариант привод насоса срезало. Машина в поле стоит утром будем разбираться. Может у кого было такое. Тревел 37000 пробег. Масло Зик 5-30 фильтр Ман.

[@sashnov2678]

Ярослав, как относишься к обработке супротеком трансмиссии и мотора?

[@Yaroslav.7]

Отрицательно! В руководстве по эксплуатации так и написано, ПРИМЕНЕНИЕ ДОБАВОЧНЫХ ПАКЕТОВ ПРИСАДОК в трансмиссии и двигатель категорически запрещены.

[@joker666ru]

Этому мотору 50 лет и ему пофиг что на масло что на фильтр

[@ДенисДеменчук-е4й]

Ярослав здравствуйте, так то температура масла отличается от температуры антифриза.

[@ФедорБорзов-ъ3с]

Ярослав, ваши утверждения по вязкости абсурдны! Потому как вязкость 30 , либо 40 это диапазон вязкости при 100 °С . 30 ка : 9.3 - 12.5 сСт , 40 ка : 12.5 -16.3 . Таким образом разница между этими диапазонами может быть бесконечно мала : 12 .49 - 30 ка ,а 12 .5 уже 40 ка . А может и различаться , но от этого жидкость не становится сжимаемой и парам , которые работают на масляном клине ничего не угрожает, механизм ГРМ ,кулачки распредвала и т д имеют повышенную твердость , достаточную за глаза для бесконечно долгой работы при наличии хоть какого то количества смазки. Если в жару залита 30 ка - ничему это не угрожает! . Не горит лампа аварийного давления масла на .х.х - беспокоиться не о чем! Давления хватит за глаза ! Раньше в инструкции к этому мотору допускалось даже промаргивание этой лампы. А таблица , указанная заводом дана справочно. Это общие сведения и рекомендации , а не запрет чего либо , Раньше в этот же двигатель допускалась применение 20 ки типа М - 8 в любую жару. Касательно фильтров , если не протекает и лампа давления гаснет хотя бы секунды 2 - 3 секунды после холодного пуска ,переживать не о чем, если ваш интервал замены масла вменяем и всё таки меньше заводской 10 ки . Нет никакой опасности и смысла куда то срочно бежать и менять фильтр.

[@lunisamazigh4386]

You should schedule a LIVE announced interaction someday !

[@ДмитрийКаторгин-н8х]

А можно артикул фильтра ливны?

[@ВладимирКузьмин-х6т]

Салют, и только салют. Дунь в середину фильтра, если травит в обратку, то не покупай. 100% определение работы обратного клапана

[@ВладимирПетров-ж4н]

Синий стоит , никаких проблем

[@alexanderb3815]

Ярослав, Вы не закончили тот эксперимент с маслом, а поменяли машину до окончания, но не показали чем закончилось все. Mann, да проблемы. Но есть оригиналы так же как и есть Shell Helix оригиналы. Лампочка давления масла как должна долго гореть при зажигании 0.2 или 0.5 секунды?)))

[@arturk2604]

Мне нравятся масла на ПАО. Использую. В трансмиссии 90-140 тоже ПАО. Просто нравится. Не напрягает. А вообще да, правильно. Чаще менять даже гидрокряк, движок прослужит дольше. И да, живу в Калининграде. И -20 это редкость. Так что, Ярослав прав. 😊 читайте мануал! Или экспериментируйте на свой "кошелёк". Удачи на дорогах!!!

[@Aleksandr_Sidorov]

Ярик приветствую , забыл еще показать или я где то проспал какие виды масел регламентирует завод , и все таки давайте будем думать если машина прошла 300 тыс то и масло нужно брать правильно , нет не изнашиваемых деталей , а речь в видео идет про новую машину и пробегом до 90 тыс км , так что все таки склоняюсь к 10 в зимний период и летом или немного гуще это у кого пробег за 100 тыс в плюс , нужно смотреть и наблюдать за работой двигателя , ну или после переборки (полноценной переборки ) то что рекомендует завод

[@ФантомАс-ъ7и]

В Сочи живёте?

[@Centner1985]

Длинный фильтр от классики он может и лучше ( но типа больше и говна может в себе больше накопить без потери производительности ), но он не подходит к современным нивам, из-за насоса гидроусилителя, просто не влезает туда.

[@den2868]

Влазит всё

[@Centner1985]

@@den2868 не гони. Ну значит с кондеем не влезает. Не помню точно че там мешает.

[@МихаилРезников-щ6х]

Ещё у фильтра лада и ливны индекс щаканчиваеться 08 а если 82 то это невский вот он полная херня его могут также покрасить ч черный цвет. Еще есть фильтр " Салют" дрлают в самаре то-же хороший все хвалят

[@mehanik.77]

На счёт того что не почувствовал разницу в этих двух маслах, зачем переплачивать... Чтобы именно заценить на уровне чувств качества масел, это должно быть одно из них нормальное, а второе совсем не масло.)))

[@Vadim92352]

MANN самый лучший из них и статистика в этом случае вообще не о качестве. Касательно отверстий, то у MANN&HUMMEL это фишка такая и точно такие же отверстия для многих моделей идут и для VAG и для MERCEDES и других. И никаких проблем нет! Бумага у MANNа так вообще самая качественная, так как сейчас нет возможности в РФ купить такую же. Другой вопрос оригинал ли продают или подделку.

[@ВасилийОрлов-у8ь]

Спасибо, за очередное видео, позновательно.Про фильтр МАН, хочу сказать, дороговато, и качество не блещет, может , пошла подделка. Поэтому, Ливны, будет норма.

[@ВладленМещеряков-ф1с]

Что познавательного здесь?

[@ВалераШалухин]

Лучше купить недорого заведомо среднего качества отечественную продукцию, чем с огромной долей вероятности приобрести дорого "импортную" палёнку.

[@r1zbd187]

Впринципе, правильно. Родной фильтр, синтетика(масло) от сильного производителя и замена через 7-8т.км. И будет радость ... моторчику.

[@Centner1985]

Тест лукоила дженезиса будет еще? Или выбросил банку?

[@ChakiTornado]

Здарова Здарова!

[@VSG-lm2wz]

Смотрел ваш ролик про ниву тревел, про ее преимущество перед простой новой. А почему сами ездите на простой, тревел не хотите?

[@ИванКруглов-ц8о]

Ярик привет. Подскажи , бронто или легенда ?

[@ROMAN_55_RUS]

Бронто это гавноконструктор

[@Pavel-ih9zy]

Синий лада (невский nf1003)

[@ordnungmusssein3647]

Вторая цифра у масла -это рабочая вязкость при 100° ,что ты там отнимаешь 😂.

[@Yaroslav.7]

Вы услышали звон и не знаете откуда он! Это всего лишь один из методов простого вычисления в каких температурных диапазонах + - можно применять данное масло! Если решил умничать умничай до конца диапазон измерения в интервале 100-150°. А не просто 100.

[@ordnungmusssein3647]

@@Yaroslav.7 я тебе повторил твои же слова. Если ты " плаваешь " а этой теме, то это видно,извини, но все твои "ляпы" перечислять нет ни малейшего желания.

[@AutoPro102]

Ярослав в 2025г выходит нива спорт 122л.с как относишься к ниве с новым мотором от гранты спорт?

[@president_rf]

@@AutoPro102 Смотреть в живую надо, и только потом можно сделать вывод.

[@dmitrijivlev1843]

Зачем он нужен ниве этот спорт? Высокооборотистый мотор ниве не нужен,от слова совсем. Тем более за те деньги,за которые предлагают её продавать.

[@Yaroslav.7]

Выводы будем делать после тест драйва! А если ценник будет 2.5 ляма - то вобще для меня это НЕПРИЕМЛЕМЫЙ ценник.

[@ДенисДеменчук-е4й]

Это не цена, это бред автоваза

[@Анатолий-щ1щ]

Что за речка, в начале видео?

[@КаменныйПояс]

Вторая Нива! Масл. Фильтр Ливны! Проблем с подтеками масла не было!!!

[@Сергей-п5п-ш1в]

Хорош про фильтра и масла , давай в лес на покатухи .

[@tynyan8353]

Не вводите людей в заблуждение! Это фильтры для двигателей с соответствующим масляным насосом, семейство переднеприводных автомобилей, где насос обеспечивает хорошее давление в системе и производительность, в тяжёлых условиях способен открывать перепускной клапан. В двигателе классики, нивы насос масляный хлипенький. Для этих моторов свои фильтры, открытие перепускного клапана на меньшем давлении, масляное голодание менее вероятно при запуске в тяжёлых условиях. Соответствено, высокий фильтр классики нежелательно ставить на переднеприводные автомобили.

[@ЮРИЙ-в9п7у]

Реальный срок годности фильтро

[@Zaharovich]

Своевременная информация, как раз думал какой ставить. Считаю что Mann уже не тот.

[@ЮрийФаустов-ф7в]

Ставь фильтр Фрам, десять лет ставлю никогда не было проблем

[@ИванМакаров-х7л]

Фрам хорошие но дорогие

[@Юрий-д1и3ш]

Та всё тут понятно и так, за ремонт по гарантии пришлось лизнуть рекламой😂😂😂

[@evgencastena3888]

Я фильтр ставлю VIC лучше его нет на рынке. А на гранту поставил SCT по утрам давление горит долго, обратный клапан явно не держит.

[@user-zj7lx2hm3b]

Sakura поставьте, не узнаете машину

[@МихаилРезников-щ6х]

Ярослав здорово а че себе невзял трэвола она покомфортние и салон побольше

[@Yaroslav.7]

Нива Тревел не подходит под мои условия эксплуатации, на моём канале вы видите лишь 20% информации о том где я езжу ещё помимо дорог общего пользования😂 многие вещи я не показываю особенно всё что связано с металокопом! Да и к тому же попросту тревел намного дороже +400т.₽ к ценнику! Я не готов платить за ниву такие деньги, тревел нужен принципиально ДРУГОЙ силовой агрегат, она тяжёлая.

[@МихаилРезников-щ6х]

@@Yaroslav.7 Да я согласен что она тяжёлая А это правда что все говарят что у трэвала кузовщина лучше чем у трехдверки в плане корозиостойкости? Типо трех дверка ржавеет быстрей

[@Землянин-э5ы]

Нихау

[@Юрий-д1и3ш]

Причём тут конструктивно, сколько отверстий, я в шоке. Обращать внимание надо на качество фильтрующего элемента, а это делается в лаборатории. Ну или разреж их в доль после выработки и увидешь разницу внутри.

[@ВладленМещеряков-ф1с]

Б.... Ть уже штангелем резинки мерием совсем крышняк рванул сколько автомобилей эксплуатировал не когда масло не давило через уплотнитель и зима и лето, главный самый фактор как работает клапан, МАН уже давно Китай не для кого не секрет ,лада фильтр вообще нельзя подпускать к автомобилю, хорошие фильтры салют, Ливны, гудвил!

[@Yaroslav.7]

Друг не ругайся пожалуйста! Посмотри канал Сибирь Трофи, там у парней в дороге на нивах масло из под фильтра давануло! Согласен что это не часто происходит, но бывает и приятного мало. Я лично с таким столкнулся.

[@ВладленМещеряков-ф1с]

@@Yaroslav.7 хорошо больше не буду, дожили до того уже что фильтр не можем купить на жигули!

[@Юрий-д1и3ш]

Да машина очень хорошая, ну и что что до нулевого т.о. не доезлила трещина появилась, отремонтировали же по гарантии, а остальное я сам всё доделаю😂😂😂

[@ВасилийВасин-я6я]

Нива 17 года, с новья лью Лукойл полусинь 10 w 40 и короткий МАН фильтр, ни разу не было пробдем ни с чем, пробег 90 т. км. Масло меняю через 5-7 т. км. В трансмиссии Лукойл 75w90 полусинь.

[@НиколайКиршин-ц6у]

А гидрач при запуске в холод. Время не тарахтит?

[@ВасилийВасин-я6я]

@@НиколайКиршин-ц6у у меня не тарахтит

[@Федормарков-у9к]

Фильтр лада, ни о чем. Зимой и даже летом течёт.