Вариатор на Mitsubishi Outlander XL. Добро или зло? Мнение автосервиса.

[@андрейгайдаш-л2у]

Подождите, подождите, а разве на 3,5 случайно не 6ти ступенчатый автомат стоит?

[@Davidich_Dynamic_Drive]

Полудурок на ауте нет 3.5 мотора

[@NaKaMaZe]

Где вывзяли обьем 3,5 литра?

[@NaKaMaZe]

3хлитровом стоит автомат японский

[@сергей-щ5ы4ц]

Дорогие коментаторы, большая к вам просьба, объясните мне пожалуйста, можно ли покупать аут с пробегом за 250000,вариатор, много продают, почти все клянутся, двс и трансмиссия в порядке. Очень хочется купить б.у. аут, так стоит или нет?

[@AST081]

А как по харктиристике 2х литровый вариатор 2012 года аутлендер? Столи покупать с 260000тысячь пробег?

[@ванямедведев-ю7г]

В 2022 году сколько будет замена масла

[@rodislavyar2391]

Отличный выпуск. Спасибо всей вашей команде!

[@ssaqq0]

Меняйте масло и фильтра и тогда вы НЕ будете застрахованы..... это как понимать? оговорка?

[@romaroma6914]

Где вы взяли такие цены на на расходники?прокладка 600 тонкой очистки 500 грубой 900(промыл бесплатно)

[@savvasavva6392]

5:50 поддон двигателя??? карл???

[@mentholcola2087]

Бля ору! 1:21 -Масла и филтра придеться менять достаточно часто и тогда вы НЕ будете застрахованы от его поломки КАРЛ как такую охинею можно нести?

[@valnetto1]

Говорилка😢😮 Несет бред

[@suiris100]

Блин напутали все, поддон коробки, QF а JF, на 3,5 л обычный автомат стоит

[@hrachyakhudoyan1444]

У меня аут, 2008 год, пробег 305000, ничего не делалось с вариатором, езда по городу, по пробкам. Поначалу тоже боялся за вариатор, но теперь уверен на все 100. Кто сомневается, берите, никаких проблем с JF010E или его как там. Может варики других производителей создали дурную славу вариаторам

[@pavliga]

Не меняли масло совсем?

[@ВсёоГБО-б7н]

Из всех вариаторов jf010 и jg011 только самые качественные. Остальные говно

[@ЮрийРудаков-у5н]

У меня третья машина уже на вариаторе ! Я когда смотрю такие видео я просто удивляюсь как люди заморачиваться ломают себе голову: как греть, как петь, как сидеть, как пердеть!!!🤣🙈😁 Ездить на ней надо и всё!!! Вариатор в основном ломатся только у упырей которые не любят своё авто и издеваются над ним постоянно: крутят до красной зоны с места и безбашенно управляют транспортным средством!!! Среднестатистическому гражданину за всю жизнь не изъездить этот вариатор!!! Важная роль замена масла по времени если пробег маленький масло всё равно надо менять раз в 3 года!!! И небрать 15ую коробку которую устанавливают на малометражки эта брак из всех браков!@

[@vankenoby2247]

А если иногда возить прицеп 200-300 кг на вариаторе, как он долго проживёт?

[@ЮрийРудаков-у5н]

@@vankenoby2247 автомобилю без разницы с прицепом Вы ездите или без него 300 там килограмм лежит или 400, вариатор боится резких стартов с места то есть педаль в пол, и буксировки других транспортных средств на ремне так как создаются рывки,

[@vankenoby2247]

@@ЮрийРудаков-у5н Прицеп, даже лёгкий, тоже дёргает машину. И это при плавной езде.

[@ЮрийРудаков-у5н]

@vankenoby2247 очень мнительный вы человек! покупайте лучш автомобиль на механике, автоматические коробки многие ходят меньше чем вариатор!

[@ЮрийРудаков-у5н]

@@vankenoby2247 нет это не то

[@КУРБАТОВМЕР-ж8ш]

Меня не интересует не вариатор, не АКПП, не механика, меня интересует ваша красота,ваша симпатичность....С ума сойти 👍👍👍 Всем привет из Баку

[@mouZe5]

По поводу ресурса первого поколения вариаторов, тут спорно. На сегодня можно ответить как, что глобальных проблем с коробками выявлено не было, и при этом очень много аутов ездит с пробегом 250-270+++ тысяч и всё еще с родной коробкой. Это о многом говорит. У самого 10 лет во владении аут второго поколения, и я знаю о чем говорю.

[@GelikonAutoService]

Такие пробеги свойственны данным автомобилям с классическим автоматом, редкий вариатор столько ходит. Понятно, что исключения бывают, но на практике увы нет.

[@mouZe5]

@@GelikonAutoService На моём ауте 272 тыс. пробег, вариатор родной еще стоит, ничего не пинает, не брякает. Всё хорошо. Даже могу видео представить), другое дело, что на вариаторе нужно уметь ездить, это не совсем автомат и принцип работы у коробки другой.

[@mouZe5]

@@GelikonAutoService И да, на вариаторе желательно почаще менять масло, так как он к этому требователен, а не ездить до упора, пока гарью не запахнет, что тоже является ошибкой многих владельцев. И будет вам счастье как минимум на 200 тыс. пробега, это минимум, при должной эксплуатации этого вариатора. Так как мой экземпляр уже давно 250 отметку пересёк. Хотя на ютубе полно видео, где владельцы 2.4 аутов с пробегами свыше 200 тыс. и с родными коробками на борту. Так что это не миф, а реальность

[@GelikonAutoService]

@@mouZe5 это не миф, бывает такое, есть владельцы автомобилей, у которых и подвеска ходит сотнями. Все правильно, и про масло и про манеру езды. Но наша автосервисная практика говорит, что в большинстве таких автомобилей вариатор не доживает до 150000, к сожалению. Потому что и "притапливают", и масло не меняют, или меняют раз в 100 тысяч. И если классический автомат это может простить, то вариатор нет.

[@ВладимирАлиевич-э3я]

@@mouZe5 ауди, вариатор 400тыщь, прикупил оутлендер 11 год, пробег 52 тыщи. Когда менять жижу в коробке, не подскажешь?

[@БаянБаяныч-ш1э]

У меня 320 т км пробега 2.4 мотор , ездил отец теперь я докатываю, в вариатор не лазили , меняли масло раз в 90 т км. Ну все почему то про ресурс 200 говорят , у меня у знакомого теана 2.5 с вариатором у него пробег 380к и вариатор помер , автоматы че больше ходят? Кто вообще придумал про ресурс 200 т км? Щас все кроссовера японские с вариатором люди ездят , исключение Мазда cx5

[@nikkobellik7888]

Езди с умом, и будет тебе счастье !

[@vartandallakyan8357]

варики очень боятся перегрева и резких стартов..категорически нельзя на буксир когото тащить..а на рестайлах хотябы рпдиатор охлпждения поставили на коробку...чуть надежнее.. я сам рассматриваю аут 3л. он 100%на автомате и очень даже надежном..

[@ВасяЕ-ф1п]

Vartan Dallakyan Я вариаторной сереной 4 вд три года прицеп таскаю,другой раз общий вес прицепа 1700 кг. Масло меняю не по пробегу,а по цвету. Проверяю цвет белой салфеткой.Бывает,что в жару на крутой подъем не едет,срабатывает защита от перегрева. Заглушишь на 10 минут,потом заведешь,и едет как ничего и не бывало. Внедорожник 3 литровый у меня с автоматом,но не нравится мне его ступенчатое переключение,больше бензина расходует.Так же и с автоматом на моей машине происходит,перегреется,и не едет,срабатывает защита.

[@АлександрПобеда-б4о]

Cvt это нормальная трансмиссия! Только нужно знать, что это не резкий разгон, минимум город и максимум пикник с семьёй, избегать серьёзных пробуксовок, обслуживание. Пройдет вариатор не менее 200000 км. Мой друг 230 000 прошел и норм. А так можно и член сломать!

[@RomaRomanMoscow]

Ниссан очень популярен, НО в Европе он например почти весь на механике. Нравится asx, но не беру его именно из-за вариатора, при резких стартах не думаю, что он сумеет пройти 150+

[@GelikonAutoService]

не пройдет

[@RomaRomanMoscow]

@@GelikonAutoService вот и я о том же) я посидел на форумах asx, кашкая, субару xv, там псть те, кто пишет, что они газ в пол с места+бездорожье и пробег за 200-250 и даже 300 и всё отлично) но что-то не верюююю)

[@ЮрийЗавалов-и2о]

Не ссы пройдёт.. Потому что резкого старта он не даст

[@ФедоровЕгор-у1е]

@@RomaRomanMoscow на форумах более точная информация, тут пытаются денег заработать на ремонтах 😁

[@БаянБаяныч-ш1э]

Потму что эти Ниссан дизельные в Европе

[@ВикаШ-е1о]

сами понимаете о чем говорите, название вариаторов пишите неправильно, какой GF? он JF

[@GelikonAutoService]

Да, jf конечно. Оператор ошибся при монтаже. Спасибо, что заметили

[@GelikonAutoService]

и написано JF

[@ТюрЯровит]

И слово "МаслЯный" пишут через "Е"!

[@МирВам-я4ж]

На своём ауте проехал 16 лет,в вариаторе масло не разу не менял,машину не насиловал,не буксавал,не кого не таскал,продал, взял с эмиратов такого же,пока доволен.

[@АндрейЗ-и8р]

На моём Лансере стоял вариатор.., автомобиль прошёл 138 тысяч км... Две замены масла... И остались только положительные эмоции...

[@Andrey_Andreev1984]

У меня на 188 тыщ.сломался варик ,аутлендер хл 2010г.

[@artemberezkin1462]

Вариатор джатка надёжный! Вот меняйте масло раз в 50к и не перегревайте его, а лучше радиатор охлаждения поставить для него, и всё!!!!! Это всё можно делать самому, всё легко и просто

[@lunaxod5251]

Масло меняют по другому, вроде. Сначало два раза без снятия поддонна. Третий раз со снятием поддона и заменой фильтра.

[@ВасяЕ-ф1п]

Виталий Ситников Если масло меняешь вовремя,то металлическая сетка -фильтр в поддоне всегда чистая,и зачем ее менять? Сколько раз я снимал поддоны зря,убеждался только,что фильтра чистые.А вот на двух больших круглых магнитах в поддоне ежики чищу.

[@ВиталийМаренков-ц6ш]

обзорщица топ)снимаем поддон двигателя)))))

[@valnetto1]

Что то надо говорить👍

[@Confederate_WON]

вариатор по определению, говно, давай объясню, при нагрузке, прегреве, перохлаждении, идут задиры, ремню пизда, каналы вариатора забиваются и вычистить их невозможно, всё, вариатор можно выкидывать, он неремонтопригоден, капризен шо пиздец, и оооочень дорог в обслуживании, если тебе охота плясать с бубном вокруг него, дело твоё, но я считаю что надо отказаться от вариатора в принципе как от коробки передач, есть автомат, старый, провереный агрегат, нахуя городить огород?!

[@ЕвгенийСохрин]

Александр Курбатов у меня Лансер10 2х литровый на вариаторе пробег 330000 и вариатор в идеале машина постоянно на пиздюлях и ниче не сломалось

[@ЕвгенийСохрин]

Я масло недавно менял никакой стружки ни че ещё нету

[@alexeypivnev1654]

Не правда, любой автомат требует более аккуратного отношения по сравнению с механикой. а так люди на этих коробках спокойно по 300 тыс наезжают, ву меня вторая машина такая. А так на голубом глазу стоит и несет пургу. Да есть народ любую КПП за 10 тыс. убьет

[@МурадМагомедов-г6б]

Как же любят эти ремонтники врать про вариатор. У меня та же самая коробка стояла на Мицубиси лансер 10 2.0 2008 года и пробежала моя машина 420000 тыс на момент продажи и ни разу не менял масло в коробке и весь этот пробег машина проехала в Москве

[@andreitolochko4452]

Думаю правильная эксплуатация коробок всегда большой плюс для трансмиссии и не важно механика то или автомат с вариатором...

[@geradot76]

Как зовут красавицу?

[@ВасяВасин-л4б]

у меня 2 литра , уже 230 000 пробег , полет норма, масло в вариаторе меняю 50 70 тыс

[@ВасяЕ-ф1п]

Вася Васин Японцы в мануале требуют менять масло в вариаторе через 40 тыс.км при езде по автобанам. При езде по городу,и по плохим дорогам Японии,пробег до замены сокращают на 15%

[@ВасяВасин-л4б]

у меня не так много денег, что бы менять на 40 30 тыс.

[@ВасяЕ-ф1п]

Вася Васин Вариатор поменять дешевле? Самостоятельно сливаю через сливное отверстие,и заливаю через щуп. Канистра масла 1500 руб.,это раз в 30 тысяч,тем более на свежем масле и машина легче едет,и меньше бенза кушает. Скупой платит трижды.

[@ВасяВасин-л4б]

@@ВасяЕ-ф1п это где же вы такую дрянь берете за 1500 тыс руб

[@ВасяВасин-л4б]

у меня выходит 13 000 только на масло плюс фильтр в теплообменнике

[@dmitriyianishevskii6100]

Минусов мала сказала насчет вариатора. Надо добавить что это повышенный расход на обслуживание, более дорогой ремонт, более короткий ресурс. Коробка не любит нагрузки, быстрые разгоны и таскать прицепы она не любит. Коробка может перегреться на высоких оборотах при длительном движение. Потеря мощности с увлечением оборотах. А плюсы это мягкий разгон и экономичность в городском цикле на этом плюсы заканчиваются!

[@ДмитрийПерелыгин-в5ъ]

Как достали эксперты, а теперь ещё и кухонные заправилы решили себя в этой роли попробовать, чушь несёт полную, а про замену масла частично, так у тебя и ресурс 150-200 т. Км. Иди пирожки реки и борщ вари.

[@tamerlaner8235]

Масло и фильтры вам придеться менять достаточно часто, и тогда вы не будите застрахованы от его поломки

[@reytarnuriev2101]

Все правильно! - И даже тогда вы не будете застрахованы от его поломки.

[@макскедров-б6с]

Девушка красавица рекламируй лучше купальники. Все напуталаJF во первых. 3.5 автомат стоял.

[@юриймоя-р7н]

Купил машину с вариатором, поменял его на механику и катайся всю жизнь без нагрева масла, фильтров за огромные тышы-деньжышы, и слежки за километрожом. Сменил масло в моторе, счастливого ПУТИ !!!

[@ПавелПрокофьев-з6г]

Да ничего там не грееться ,это уже другие вариаторы

[@Calvarydima]

Это не возможно

[@golubewlexa]

Дааа. Что я щас посмотрел?

[@TjtsAndroid]

На красивую бабу,читающую с бумажки,🤪

[@НиколайСелезень-б5м]

Чем нежнее тем дороже.

[@ВладимирАлиевич-э3я]

Девочка, тебе только сказки детям читать, не более!

[@АлександрСоболевский-у6л]

она таким же дурам как она это рассказывает

[@АзатМустафин-п4л]

Это не Ваше! Из за таких блогеров и ав то не в почете, а ведь машинка неплохая.

[@ЮрийЗакорюкин]

жесть всё!!не берем ниссаны , аутлендеры !!а если берем катаем 30000и продаем. у нас о город забит ниссанами .тойотами . итд на вариаторах. что все лохи такие. нехватило бедным на автомат?

[@ЮрийЗавалов-и2о]

Наоборот, денег куры не клюют, зато с комфортом жисть

[@ДианаИманова-з1к]

А что сейчас купить с автоматом? Корейца?)Что рекомендуете?

[@ЮрийЗакорюкин]

@@ДианаИманова-з1к я на спортадже 3 накатал 130тыс на автомате и продал без проблем, все зависит от манеры езды, вариатор это спокойная езда без рывков. автоматы на рав 4 стоят тоже все довольны. что купить тут от денег зависит

[@ВасяВасин-л4б]

не слушайте эту девушку, вообще невпопад , 3 литровом у нее тоже вариатор

[@tolikpod]

там 6ст. автомат

[@vartandallakyan8357]

вариатор на 2013 ауте 280 отьездил и ремонт встал в 1600$...больше вариатор не хочу

[@ЮрийЗавалов-и2о]

А ты б хотел вечную батарейку? А её нет!

[@vartandallakyan8357]

@@ЮрийЗавалов-и2о не вечную , но хотябы на 500-700тыс пробега..как на субару ..

[@ЮрийЗавалов-и2о]

@@vartandallakyan8357 это все параметры позапрошлого века. Чел купил машину себе а не таксовать. Зачем ему возить тёщу 500 тыщ км?

[@vartandallakyan8357]

@@ЮрийЗавалов-и2о а если не тещу а в лес на природу по выходным, к родственникпм и промто по делам, если такая машина в этом веке расчитана на 250 тыс км ...то не хлам ли это?

[@ЮрийЗавалов-и2о]

@@vartandallakyan8357 машина рассчитана на 250 если корейка и 150 если китайка. В данном случае движок 500, а вариатор пошел да заменил. У меня хонда лого прошла 320 тыс с вариком 1,3 л, варик вроде был близок к провалу в начале движения проскользывал если тапок в пол. ашэрви 1,6 л 180 тыс без проблем, лобовое столкновение, ланжерон вытянули еще до меня, я движок вернул на третью точку только. Вариатор тянет

[@Пользователь-г6у1п]

Делитанты)))) Лансер 2007 год 300000 тис пробега и ноль проблем....

[@Ужасныйпу]

240 ткм, кроме замены масла ничего не делали.

[@railminnibaev2196]

Я её не слышу...я думаю о ней, а не про машину, совсем не про машину, туман в глазах и в голове, уберите эту Красавицу😃😁😁😁

[@СергейТрофимов-с8д]

Чушь варик тема у меня аут 2011г.Пробег 130000 менял масло на 100000.Проблем ноль.

[@ВасяЕ-ф1п]

Сергей Трофимов Отважный ты человек

[@ВладимирАлиевич-э3я]

А режим эксплуатации какой? У меня такой же оут, пробег 60000, 2,4литра.

[@ВасяЕ-ф1п]

Владимир Алиевич 60 тысяч,время второй раз поменять масло в вариаторе.

[@ВладимирАлиевич-э3я]

@@ВасяЕ-ф1п а первый раз на каком пробеге?

[@ВасяЕ-ф1п]

Владимир Алиевич Сын перевел инструкцию с японского на английский,потом на русский. Там написано,что масло в двигателе меняют через 2-5-15 тыс км.,в акпп через 60 тыс.,в вариаторе через 40 тыс. Если машина эксплуатируется половину пробега в городе,то срок до замены масла уменьшается на 15% И это в Японии,где нет пробок,и дороги не как у нас. Вот и шифруйте. Наши дилеры могут написать что угодно,их цель,чтобы машины ломались,и вы у них покупали новые как можно чаще.

[@ПавелПрокофьев-з6г]

Втирает какую-то дичь.У меня тачка на варике дольше живет чем на акпп и мкпп.Да минус дорогое масло в кпп,кариталка 120т.р с новыми запчастями.

[@povelitel7778]

Куколка обзорщица класс))))

[@Almazoffbur]

2.5 и 3.5 литра,??? Что то ты не доучила теорию

[@MrQuazar]

У757УВ52)

[@Bater333]

Ручка рулит!!!

[@philatow]

лыжи рулят )))

[@gitlerkaput9051945]

в итоге - ну конечно нет,нахер он нужен этот вариатор.

[@ВасяЕ-ф1п]

gitlerkaput9051945 Покупал сыну хонду фит 2003г.в. с сломанным вариатором,но продавец вариатора в Владивостоке начал задавать наводящие вопросы,и я не купил другой вариатор. Оказалось,что виноват колпачек на свече. На месте мотор не троил,работал ровно,а при езде искра проб вала на массу,и мотор троил,а вариатор дергался. Сейчас пробег уже больше 400 тысяч,и вариатор работает исправно.

[@Б.Д.С]

Не гони, я 215 прошёл вариатор как новый.

[@maratfider-fishing9901]

Она что вспоминала что говорить .........

[@АлександрБыков-ъ3п]

судя по ролику, конуса и ремень золотые с алмазным напылением.

[@azitromycin6041]

Бредятина.

[@savvasavva6392]

я бы на ней жинился

[@АзатМустафин-п4л]

Я тоже в жены взял такую же и счастлив до сих пор🙂

[@olegkruganovskiy8905]

К Гузеевой мой друг. Ты не по адресу.😂😂😂

[@ivansevostyanov3006]

Зачем здесь баба?!

[@valnetto1]

Джи Эф010 И И , пля

[@lehakorepin196]

Такую чушь несёт. Если ты не понимаешь ничего дак лучше молчи, не позорься

[@ВладимирАлиевич-э3я]

Многих послушать, так машина говно!

[@outlandervs6248]

вариатор не айс, вот пушка, смотрите kzbin.info/www/bejne/nn2kmKCufrZ5m68

[@intelligenttechnology65]

🤮

[@АлександрКудрявцев-ф1я4н]

Чё она несёт!!!

[@алекскаркасов]

ниочем

[@Артурмагомадов-ш7м]

Вариатор полналная полналная хрень

[@dartveider340]

не стоит брать говнориатор, берите механику...

[@ДмитрийКулаков-ц2з]

Возьми себе тогда жигуль и ездей 😂😂

[@dartveider340]

@@ДмитрийКулаков-ц2з ты сам-то на жигуле пробовал ездить? Лучше уж пешком

[@wizok1983]

@@dartveider340 это спорно

[@urazik82]

Механика думаешь вечная😂

[@wizok1983]

@@urazik82 я ответил Dart veider,