Я вас ПРЕДУПРЕЖДАЛ, что это СЛУЧИТСЯ! Skoda Kodiaq против Chery Tiggo 8 PRO MAX

  Рет қаралды 445,372

Михаил Кульдяев

Михаил Кульдяев

Жыл бұрын

Подписывайтесь на телегу t.me/MKuldiaev !
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Самые ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ на НОВЫЕ Авто от Сергея тут t.me/mkpodbor
Автор и ведущий Михаил Кульдяев:
МОЙ ВК mkuldyaev
На новые видосики www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

Пікірлер: 1 500
@AviLMD
@AviLMD Жыл бұрын
Хотим тест за 2000 км с отчётом о поведении на дальняк! Поддержите, чтобы Миша увидел!
@Cenzoj
@Cenzoj Жыл бұрын
да очень интересно, езжу на тигуане 2 поколения, но спина просит пощады, думаю менять))
@user-hz9ue6yj7g
@user-hz9ue6yj7g Жыл бұрын
ездил на море 2430 км просто отлично доволен на все 100
@adventurer7368
@adventurer7368 Жыл бұрын
И результаты краш-тестов;)
@MiroslavKamilla
@MiroslavKamilla Жыл бұрын
С текущими хотелками дилеров в РФ,послать их всех далеко... и заказать из далеко автомобиль по вменяемый цене,хоть Шкода,хоть Черри...
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Жыл бұрын
Закажешь скоро себе москвич кетайскый, а не Шкоду. Без АБС, подушек, и евро 0
@Probeification
@Probeification Жыл бұрын
Как всегда огонь,спасибо🔥А ещё я заметил,что никто ни разу не благодарил оператора.Так вот,Саня,спасибо тебе большое за твою работу,очень приятно смотреть!Мужики,вы прям команда,продолжайте в том же духе не смотря ни на что💪Ждём новых видео.
@user-oh4mg1zx1j
@user-oh4mg1zx1j Жыл бұрын
С- солидарность! ✊🏼
@user-ts2zp4cn8z
@user-ts2zp4cn8z Жыл бұрын
Это ещё не известно, сейчас Китай хороший
@uragun38
@uragun38 Жыл бұрын
В приятном эстетическом шоке от Китая, осень приятные глазу экстерьер и интерьер. Радуюсь за китайских товарищей, как когда-то за корейцев, молодцы!!!
@weijuntsin9319
@weijuntsin9319 Жыл бұрын
Такая как тигго 8 про в Китае уже удивления не вызывает,максимум средний уровень для них, у китайцев есть ещё топовые технологии которые нам только и мечтать
@nth1nK
@nth1nK Жыл бұрын
Там дизайнер из Мазды, поэтому такой успех)
@user-kw1qm8mu5w
@user-kw1qm8mu5w Жыл бұрын
Было бы неплохо за наш автором порадоваться
@TOP5Ch_RU
@TOP5Ch_RU Жыл бұрын
@@user-kw1qm8mu5w вы про аурус?)
@user-dw4wg3xd3t
@user-dw4wg3xd3t Жыл бұрын
@@TOP5Ch_RU про реинКАРнацию Москвича с евро 0,без подушек и инжектора😂
@Azat-Rustem
@Azat-Rustem Жыл бұрын
Михаил, благодарю за классный обзор 👍 сам являюсь обладателем кодиак ФЛ 2021 года, в аналогичном техническом оснащении. Прежде ездил на октавиа, фокусе, астре… Соглашусь, разница в 700 тыс руб- ощутима. Но по моему мнению, оно того стоит. Каждый день, эксплуатируя своего Медведя, я ощущаю полный восторг автомобилем в управлении и местах сзади (ежедневно вожу двух детей). Плюс, немаловажен в текущий момент времени- имидж марки производителя. Уверен, у Черри большое будущее, но пока выбор останавливаю за Медведем. В свою очередь также искренне рад за автопром из Поднебесной- они реально молодцы и двигаются галлопирующими шагами.
@anatolymartynov7071
@anatolymartynov7071 Жыл бұрын
Каждый день, эксплуатируя своего Медведя,.... а где в Шкоде Медведь??? Ну Шевроле ТАХО это медведь, Ну Крузак 3000, а Кодиак.... ну это скорее... мул.)))) Рабочий надежный.... мул. Привет от владельца Passat B8. (Этот хотя бы линейная лошадка)
@Azat-Rustem
@Azat-Rustem Жыл бұрын
@@anatolymartynov7071 Анатолий, Кадьяк- это один из особей бурых медведей, поэтому «Кодиаки» мы называем медведями )
@MrIlnurkin
@MrIlnurkin Жыл бұрын
Просто надо было в Эко режиме стартовать, и затупа между 1-2 нету)))
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x Жыл бұрын
Ага,и в Эко разгон 7,63)))))
@TlHONOV
@TlHONOV Жыл бұрын
Pro drive 😁
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x Жыл бұрын
@@TlHONOV именно))
@SunnyfromRusland
@SunnyfromRusland Жыл бұрын
Работа оператора просто великолепна! очень хороший уровень.
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j Жыл бұрын
Сам езжу уже 3 года на Кодиаке, доволен им впринципе во всем. Глядя на этот Чери уже понимаю, что Китайцы сделали огромный прорыв за последние несколько лет. Судя по той ситуации, которая складывается сейчас на нашем, да и на мировом автопынках, Китай-наше всеобщее автомобильное будущее....Пока при всех плюсах и минусах для меня этих двух автомобилей, мой выбор - Кодиак. Но что будет через пару лет, мне кажется Китай и современная политическая ситуация не оставят европейским, японским и корейским автопроизводителям ни единого шанса....
@lucasworktv
@lucasworktv Жыл бұрын
В точку!
@London_128
@London_128 Жыл бұрын
Скорее всего так и будет
@Aleksandras_B
@Aleksandras_B Жыл бұрын
Машина не только купи-продай, но и сервисные точки, и запчасти. Много чего, прийти полностью на рынок- большие вложения. Китайцы рисковать не любят, взять тот же JACK, сколько лет, до сих пор малое покрытие сервисных центров.
@vladimirbasistyy
@vladimirbasistyy Жыл бұрын
ну да \.. если не перестать лезть качать права во всем мире - останется только хвалить китай)
@user-eq5ev1fm6g
@user-eq5ev1fm6g Жыл бұрын
@@vladimirbasistyy вы про что это?))
@user-gs9mu9if3c
@user-gs9mu9if3c Жыл бұрын
Я посмотрев это видео не заметил сравнения головного света раньше было а сейчас как то было не показано хочется у всех китайцев посмотреть которые появляются у вас на тесте 😔
@SPLFagos
@SPLFagos Жыл бұрын
эти авто не для гонок. Главный вопрос сегодня это надёжность и цена!
@Ant0ni054
@Ant0ni054 Жыл бұрын
Буквально вчера заезжал к дилеру Шкоды для расторжения договора, за 9 месяцев мне так и не смогли произвести и привезти кодиак. Перспективы дальнейшие поставок и производства тоже очень туманные. части чипов по -прежнему нет, заводы ВАГ стоят. Поэтому фактически выбора между этими авто и нет. Заехал и прокатился на 8 про макс. Отмечу свои плюсы и минусы: +Про макс чуть больше Кодиака, по размерам салона где-то между кодиаком и соренто +нет высокого туннеля посредине +можно купить в обозримой перспективе под заказ и из наличия +Мощнее и быстрее +отделка салона приятнее и богаче -нет усилителей в дверях, перекашивает багажник на диагоналке. Возникают вопросы к жесткости кузова и безопасности авто -Нельзя поставить фаркоп никак, допуска на фаркоп нет в ОТТС -Ощутимый затуп на переключениях 1-2 -нет матричного света -коричневый кожзамовый салон. Темного салона в максимальной комплектации нет -шумнее (возможно дело в резине) Если ВАГ не разродится со своими поставками/заводами и не вернет адекватные цены, вариантов 7-местного кроссовера в диапазоне 3-4 млн и не останется особо.
@moskvinigor
@moskvinigor Жыл бұрын
На самом то деле всех сейчас волнует цена, и да, если уже взял мишку, то что дальше ? Комплектующие, обслуживание....В какую копейку будут обходится?! Мог взять еще в декабре 2021 за 2700, по индивидуальным требованиям, ну то бишь на заказ!
@MIKHAIL_Barsikov
@MIKHAIL_Barsikov Жыл бұрын
Если уж в чери 7 про есть матричные фары, то в 8 про макс тем более.
@user-vk6lu3ty2r
@user-vk6lu3ty2r Жыл бұрын
чери 8 про макс в эко быстрее разгоняется и нет затупов с 1-2, баг с прошивкой видимо.. делали уже замеры в эко быстрее ,чем на спорте и без затупов)
@viktor37741
@viktor37741 Жыл бұрын
И где же выход?
@sobol53
@sobol53 Жыл бұрын
*Было бы много денег взял бы туарег, поменьше, тогда кодиак, еще меньше то 8 про. В чем вопрос был? При равной цене кодиак , если можно сэкономить 700 000 то 8про*
@user-vb8pz6hq4l
@user-vb8pz6hq4l Жыл бұрын
Ну даже при равное цене выбрал бы chery)) это уже дело вкуса и стереотипов)
@sobol53
@sobol53 Жыл бұрын
@@user-vb8pz6hq4l согласен. здесь же задел на некую практичность и ликвидность, но и то не факт У самого 7 про доволен пока))
@nth1nK
@nth1nK Жыл бұрын
@@user-vb8pz6hq4l да, дизайнер мазды заметно улучшил внешний вид китайца, правда теперь на мазду похож(((
@user-mb8bd6wj4t
@user-mb8bd6wj4t Жыл бұрын
@@sobol53 так у них задача 1 убедить покупать машину за рекламу которой заплачено... Толку от их мнения чуть меньше чем молока от козла...
@user-eq5ev1fm6g
@user-eq5ev1fm6g Жыл бұрын
@@user-mb8bd6wj4t ну возможно но тут действительно слишком однозначный выбор. Шкода для отмороженного дилера марки.
@user-em8lx2bz2x
@user-em8lx2bz2x Жыл бұрын
Ребята, спасибо вам за классный контент двух реальных конкурентов. Полтора года владел тигго 8, осенью 21го поменял на EXEED TXL. Китайцы конечно красавцы, есть чему у них нам поучиться. Кстати, Михаил, а почему вниманием TXL после рестайла обошёл, на тебя не похоже, сравнить бы его с той же восьмёркой, понятно что по двигателю проиграет, но вот по приводу и в остальном, ведь делает один концерн да и цена, и размер на сегодня копейка к копейки сопоставимы, реально имея одну сумму на руках интересно их сравнить (если конечно не учитывать 3й ряд)
@alexandrkim2134
@alexandrkim2134 Жыл бұрын
Exeed лучше чем тигго? А то думаю что взять.
@user-cb6uk4ju8o
@user-cb6uk4ju8o 10 ай бұрын
Тоже очень интересно. Мне субъективно салон тиго 8 про Макс кажется интереснее чем у иксида, да и внешка тоже. Было бы в черри места в салоне столько же как в иксиде - взял бы не раздумывая, а то третий ряд мне ни к чему, а место у второго ряда ворует
@megavolttv7844
@megavolttv7844 Жыл бұрын
Интересно было бы запрыгнуть эти две машины на одинаковой резине и махнуть на них к примеру Москва-Камчатка и сравнить расход и всё остальное.
@narimansig9979
@narimansig9979 Жыл бұрын
И после какой машины лучшая квадратность задницы
@vladimirbasistyy
@vladimirbasistyy Жыл бұрын
та нечего тут сравнивать. ваг вые**т всех на дальняк. тут без шансов. другой вопрос - сколько людей реально катают на такие дистанции
@user-rg3kb5rf3b
@user-rg3kb5rf3b Жыл бұрын
Миша иногда не договаривает. От резины зависит очень много и острота руля и проезд стыков в асфальте. У меня ф7 и на зимней резине процентов на 30 дорогу лучше держит, потому что с завода стоит Г...
@NanoElement
@NanoElement Жыл бұрын
при нормальном курсе страны и рубля любой кроссовер среднего класса должен был стоить 1-2 млн, цены до войны уже были неадекватны средним зарплатам, про нынешнюю ситуацию лучше не говорить...
@nekto99
@nekto99 Жыл бұрын
Обзор огонь, спасибо! Если есть возможность, донесите до китайцев, что управление климатом и прочим с сенсорной панелью - не только неудобно, но и не безопасно. Кнопки быстро выучиваются, и потом не отвлекаясь от дороги нажимаешь. А с сенсорной панелью - нужно на неё смотреть и попадать, ещё смотреть, отреагировал ли экран на нажатие. И получается, смотришь или на дорогу, или на экран.
@user-hp3kl7jp9z
@user-hp3kl7jp9z Жыл бұрын
Есть голосовое управление. Отлично работает. Просто говоришь ему температуру и все. Да и не зачем климат контроль постоянно регулировать.
@user-ew2zn4xx1i
@user-ew2zn4xx1i Жыл бұрын
Там же слева и справа от селектора физические серебристые кнопки температуры и вентилятора, почему про них не сказали?
@user-hz9ue6yj7g
@user-hz9ue6yj7g Жыл бұрын
Купил чери Тигго 7про,два года назад буду менять только на чери,автомобилем доволен !,подсадил пол района на него ,я был в сомнениях но за это время он показал себя только с лучшей стороны!!!
@user-du6ft2mn7v
@user-du6ft2mn7v Жыл бұрын
Владею кодиаком и каждый раз испытываю удовольствие от управления - это правда. А что выбрал бы сейчас: не знаю, столько денег на новую машину уже нет)) а когда покупал кодиак, черри Тигго 8про ещё не выпускали) поэтому и дальше буду ездить на кодиаке, и радоваться эксплуатации не глядя на конкурентов!
@user-tx8tw6qm7o
@user-tx8tw6qm7o Жыл бұрын
Согласен. 7 лет издил на тигуанах, кайф. Но 2 года на кадиаке это вообще кайф. Китай ещё лет 5 и наверное тоже будет кайф.
@di-man.p1970
@di-man.p1970 Жыл бұрын
Сам езжу на октавии а7,раз 5 катал Кодьяка отлично рулиться и в целом очень собранный авто!
@user-ib8ue1tq8k
@user-ib8ue1tq8k Жыл бұрын
Доездишь до 8-го ТО, тоже испытаешь удовольствие от облегчения кошелька))) прошел в начале мая, 147 т.р. как с куста. Сейчас в планах турбину поставить от DFHA и, надеюсь, еще года 3-4 я на нем откатаю
@user-tm1gj8ei5n
@user-tm1gj8ei5n Жыл бұрын
@@user-tx8tw6qm7o в Китае сейчас кайф, не в телеге, я в ней еду как в более дорогой авто, о чем вы не знаете!
@TheAsl09
@TheAsl09 Жыл бұрын
@@user-ib8ue1tq8k норм тебя обули 😂
@johnlogan8562
@johnlogan8562 Жыл бұрын
Михаил, ты поставь на Чери режим ЭКО, после чего сделай 0-100. Ты сильно удивишься!) спорт режим на этой тачке медленее…
@user-mk1vd9wg3n
@user-mk1vd9wg3n Жыл бұрын
Спасибо, сняли хорошо, ведущий , оператор отлично! При одинаковой цене и гарантии Шкода , говорю как бывший владелец пассата СС б7 и нынешнего 8про ! Чери только предстоит стать брендом, надеюсь на это)
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Жыл бұрын
Нет😆
@pluxarf
@pluxarf Жыл бұрын
Молодцы, хорошую работу проделали. Ждал этого сравнения, так как в будущем буду брать новую тачку и выбор между ними и был. Ну и ждём поездку в 2000 км и очередного сравнения с нетерпением!😎
@kiri4spb387
@kiri4spb387 Жыл бұрын
Брать китайца? Мне кажется вы себя совсем не уважаете
@kiri4spb387
@kiri4spb387 Жыл бұрын
@Илья Ильи ахахах) На этом их плюшки заканчиваются, стремные, безвкусные формы недомашин, одно дело условная мазда, комфорт, динамика, оригинально отделанные салон, а что такое таой тигго8про, от одного только названия слезы от смеха лезут🤣
@user-jk2ie7yh4h
@user-jk2ie7yh4h Жыл бұрын
Как сейчас обслуживать/получать гарантию у шкоды?
@user-pn3bt2vi7w
@user-pn3bt2vi7w Жыл бұрын
@@kiri4spb387 когда-то в 80-х некоторые смеялись над японцами, потом в 90-х над корейцами. Время всё раставит на свои места. Посоветую юношеский максимализм держать при себе. Как в поговорке лучше медленно трахнуть все стадо.
@andreyg2822
@andreyg2822 Жыл бұрын
Добрый день.добавьте пожалуйста тест на мокрой дороге (глина, дождь), и ночные дорогие - тест освещения, и тест помощников (контроль полосы, адаптивный круиз в пробках, помощники парковки).
@user-fi8lx4zz4o
@user-fi8lx4zz4o Жыл бұрын
Спасибо за правду про управляемость, у отца кодьяк с февраля, рулится и глотает неровности - огонь, другого слова не подберу, шумка на уровне. Сам езжу на оптиме Джи Ти лайн 18 года, по управляемости - почти пропасть.
@PROFseTV
@PROFseTV Жыл бұрын
Ребята, спасибо вам огромное за ваше дело! Хочу продолжения) И такой вопрос: как у Тигго привод и коробка по сравнению с Дастер на вариаторе? Расход у Тигго? Успехов!
@user-dy8nm2zd3f
@user-dy8nm2zd3f Жыл бұрын
Расход у Тиго заявленный 10.4 город, 7.3 по трассе. Бывает, что первую тысячу надо откалиброваться электронике на наших дорогах и становится всё хорошо. Главное не жестить и всё будет, как задумывалось инженерами, а инженеры поработали на совесть. Ещё говорят после прошивки чипа расход может ещё упасть на поллитра от заявленных.
@user-lv1vg8gg8n
@user-lv1vg8gg8n Жыл бұрын
Сейчас у чери цена должна быть три мульта, а у кодиака три с половиной топе тогда бы их брали, а так это будут музейные экспонаты
@Maks78254
@Maks78254 Жыл бұрын
Работаю в ЧЕРИ,все промаксы распроданы до Августа месяца
@msv1595
@msv1595 Жыл бұрын
@@Maks78254 работаю в шкоде,у нас за месяц ни одного кодиака не продали!
@joniklevin3272
@joniklevin3272 Жыл бұрын
2.6 чери
@user-td8hd5ex1n
@user-td8hd5ex1n Жыл бұрын
@@joniklevin3272 Чери Тиго 8 ----2 879 000 в Архангельске. Бери хоть сейчас)))) До 2014 LC Prado стоил 1 800 000. Всё,что надо знать об экономике в РФ.
@user-ir6gw2pj3l
@user-ir6gw2pj3l Жыл бұрын
@@user-td8hd5ex1n за год рост счетов для граждан в Германии составил : за отопление 107%, за электричество 43%, если сравнивать январь 21 и январь 22. Всё что нужно знать об экономике Германии 🤣🤣🤣. Как ты без машины в Архангельске будешь жить - я могу представить, а вот как без отопления - нет 🤣. Во всём мире - кризис, экономист хренов.
@Andrei-ng2yz
@Andrei-ng2yz Жыл бұрын
Вот не сказал бы что Kodiaq плавно лежачих проходит. У него долбит нормально так подвеска. Даже с DCC во всех режимах как будто разжимается подвеска очень быстро после сжатия и из-за этого удар такой чувствуется на обратном ходе. Дискомфорта тушке водителя это фактически не приносит, но морщиться этот звук заставляет :)
@TulskiyTokar
@TulskiyTokar Жыл бұрын
Если бы мы жили в вакууме . Откинув ликвидность, поиск запчастей и тд и тп . Ещё и равную цену между ними представить . То брал бы то , что красивее и навороченее.
@Magnit45
@Magnit45 Жыл бұрын
Как владелец Атласа (не Про), не раздумывая, выбрал бы Чери, однозначно. С таким набором опций, гарантией и ценой. Вышла бы эта версия пораньше, например, декабрь 2021-ого, обменял бы не глядя (хочу в пурпурном цвете, на Новый 2022-ой год был бы отличным подарком). А так, присматривался к обычной 8 Про, катался с знакомым из Мск в Владимир - аппарат огонь) Макс версия чисто внешне симпатичнее, особенно корма, просто класс!) Надо брать, короче, но скорее 8 Про не Макс, если предложения будут вкуснее, чем на Макс-версию
@user-qi8gd4tm3y
@user-qi8gd4tm3y Жыл бұрын
Все бы не чего но цена под 4 дороговата , за кодиак сейчас просят нереальных денег по этому лучше подождать . Если китайцы сделают адекватную цену то народ в сторону шкоды перестанет смотреть
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Жыл бұрын
Никто не сделает цену адекватную, иди проспись
@user-qi8gd4tm3y
@user-qi8gd4tm3y Жыл бұрын
@@Ta6a4ek Тебя ущербного забыл спросить
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Жыл бұрын
@@user-qi8gd4tm3y подожди ещё😆 ты наверно из тех кто кукарекал с 20 года когда в пандемию цены вверх поползли, типа не покупайте, скоро даром будут отдавать ахах. А щас ты чего ждёшь, с какого цены должны снизиться в войну?
@user-qi8gd4tm3y
@user-qi8gd4tm3y Жыл бұрын
@@Ta6a4ek По ходу кукарекаешь ты у нас я сморю как у тебя пердак подгорает , что работаешь продованом китайских повозок . Для особа тупых повторю юань сегодня можно купить по 10 руб , а в марте китайцы на свои повозки установили курс 17 руб за юань , если мозги еще остались вот и прикинь какая цена должна быть сегодня
@P.S.33
@P.S.33 Жыл бұрын
у ВАГа с марта стоит производство, а через 1-2 недели вообще покинет нашу страну и автомобильный рынок. По этому, "ждать" уже слишком поздно.
@SealGolfovod
@SealGolfovod Жыл бұрын
Почему на шкоде все подъемы начинаете на меньших скоростях. Если шкоду разогнать как и китайца, то... Ну и наоборот.. Китаец так же медленно заползает?
@user-vi7ol2nr1o
@user-vi7ol2nr1o Жыл бұрын
Добрый день, спасибо за хорошие обзоры! На вопрос что выбрать, наверное Черри про макс, но это с перспективой развития Китайцев на нашем рынке.
@user-ix9wh4wl4y
@user-ix9wh4wl4y Жыл бұрын
Два-три года назад можно было позволить себе кодиак вполне. Сейчас же едва только Солярис. Цены выросли в два раза, а зп даже упала. А ввиду всей этой текущей ситуации и вовсе походу новый автомобиль станет недоступным впринципе.
@levvg1056
@levvg1056 Жыл бұрын
Все правильно сказали! Факт
@user-rc2ql9uz9x
@user-rc2ql9uz9x Жыл бұрын
С одной стороны это плохо. Но с другой стороны это даже хорошо, т.к. в больших городах машин переизбыток стало.
@maxv1455
@maxv1455 Жыл бұрын
Каждый ролик, смотря вступительную часть, я по доброму умиляюсь как Миша в точности копирует интонации Кларксона!)) Это очень смешно!) Но прикольно!) Еще бы брутальности в голосе как у русского голоса Джереми, но тут уж ничего не поделаешь!)
@user-po8os7wq3w
@user-po8os7wq3w Жыл бұрын
Обожаю смотреть твои ролики, Михаил! Спасибо большое!
@sochi999
@sochi999 Жыл бұрын
А что за лаунч, как включить подскажите пожалуйста
@Xploudeg
@Xploudeg Жыл бұрын
Судя по крутяшке у китайцы, силы только для птс нарисовали. Больше чем уверен если поставить на стенд, там будут 230-250 сил.
@dmversion
@dmversion Жыл бұрын
И правильно сделали, если это так!)
@user-lz6hu5sb5z
@user-lz6hu5sb5z Жыл бұрын
и мотор 1,6 , через сколько капиталка?
@Cheralexey
@Cheralexey Жыл бұрын
@@user-lz6hu5sb5z тут 2 литра, а на 1.6. Время покажет. Самому интересно )
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 Жыл бұрын
@@user-lz6hu5sb5z мотор им подарил (слил) конструктор Вага.... и коробас тоже.... так что о капиталке и не мечтай.
@ArturArtkom
@ArturArtkom Жыл бұрын
12:58 именно из-за этих сенсорных прибамбасов новые модели вызывают отторжение. Хотел взять тигуан в прошлом году,но потыкав салон и увидев все эти сенсоры - передумал. Взял карок. Там всё аналоговое - кайф, кручу верчу как хочу хоть на ходу, хоть на месте.
@Abdul-Khalif
@Abdul-Khalif Жыл бұрын
Карок очень хорош!
@user-qp2vi8lq9e
@user-qp2vi8lq9e Жыл бұрын
@@Abdul-Khalif Шкода Кароч, я их так называю) Потому что это обрубок Кодиака)
@ArturArtkom
@ArturArtkom Жыл бұрын
@@user-qp2vi8lq9e по сути да, я называю кодиак для нищих)))
@51kleen
@51kleen Жыл бұрын
У карока задний ряд ужасный. А так в момент выхода это была машина лайф-хак. Смотришь каптюр, крету, апотом садишься в карок и первая мысль «как эти машины могут стоить одинаково?». Для двоих карок отличный выбор.
@ArturArtkom
@ArturArtkom Жыл бұрын
@@51kleen ну не перегибай,он не ужасный,а просто нормальный, не кодиак конечно,с регулируемой спинкой,но тоже норм))) опять же если смотреть аналоги,то в кароке отличный задний ряд.
@Anderverse1
@Anderverse1 Жыл бұрын
4 млн это не адекватно за черри. и за шкоду тоже кстати...
@user-ix9wh4wl4y
@user-ix9wh4wl4y Жыл бұрын
Я так понимаю, что сейчас их покупает тот средний класс, который раньше мог позволить себе туарег?)
@kashemivvy1956
@kashemivvy1956 Жыл бұрын
ну шкода это фольксваген поэтому +- за то что они дают в целом в кодиаке очень хорошие опции, поэтому для меня терпимо видеть шкоду за 4кк+
@user-ix9wh4wl4y
@user-ix9wh4wl4y Жыл бұрын
@@kashemivvy1956 да как это может быть терпимо? Это уже почти цена квартиры, или премиум класса, учитывая что доходы то не выросли. Кодиак машина для среднего класса, а не для богатых. Другое дело, что сейчас в нашей стране любой авто будет только для богатых.
@user-tm1gj8ei5n
@user-tm1gj8ei5n Жыл бұрын
@@user-ix9wh4wl4y тот, который берет то, что нравится,. Не глядя на значек!!!
@user-tm1gj8ei5n
@user-tm1gj8ei5n Жыл бұрын
@@kashemivvy1956 Шкода это фв!!!
@di-man.p1970
@di-man.p1970 Жыл бұрын
Обзор как всегда 🔥👏я За Мишку!и за ведущего и машину!👍😉😉😉
@GLiciAn
@GLiciAn Жыл бұрын
В пробках веселее стоять в машине с приятным салоном и интерьером. Так что я бы выбрал PRO MAX 8
@TONHEAD7
@TONHEAD7 Жыл бұрын
Михаил, тест отличный, я выбираю кодиак и кодиак. Отдельное спасибо оператору, как всегда смотреть одно удовольствие
@severman
@severman 6 ай бұрын
Есть инфа по расходу топлива и какой лить 92 или 95?
@Andrei-ng2yz
@Andrei-ng2yz Жыл бұрын
Вот единственное отличие по посадке на 3-м ряду, это то, что в Тигго реально выше подушка сиденья. Остальное так же все. Никаких значимых отличий.
@user-yl9wp4vc2k
@user-yl9wp4vc2k Жыл бұрын
Попробуй на Эко-режиме, коробка не будет тупить именно на этом авто, 100%!
@user-ly5ce2ve6d
@user-ly5ce2ve6d Жыл бұрын
Нужен тест фар Расход топлива Шумоизоляция
@user-rm5pb9yt8e
@user-rm5pb9yt8e 7 ай бұрын
Михаил спасибо за прекрасные обзоры! Такой вопрос если можно?! Как лучше приобретать Chery tiggo 8 pro max?
@user-qw2jr9dm3o
@user-qw2jr9dm3o Жыл бұрын
Хороший, вполне справедливый обзор
@boowad9429
@boowad9429 Жыл бұрын
Сейчас мы можем только в мечтах выбирать такие покупки...
@user-fn4vd8by1x
@user-fn4vd8by1x Жыл бұрын
Миша срочно меняй свой Атлас на этот Тиго!!! Если хочешь поддержим тебя в этой покупке ;))))
@user-vz2rp5zu9h
@user-vz2rp5zu9h Жыл бұрын
Я всегда был за VAG. Но обладатель старенькой Chery(консерва). При пробеге в 41т. И 2007г. Машина прям праздник. Комфорт! Да при 2 литрах не едет пока знатно не дать под жопу. Но может если очень надо(без фантазий). И вот мой товарищ купил новенький тиго 8. За год он в восторге. А я прошку MAX ждал. И вот она появилась. Осталось дозакрыть мои остатки кредита и все! Буду брать. Комент пишу в начале видео, прям после вопроса. И долго изучал китайцев и будем честными. Машина скорее для понимающих. Но я именно такой. И китайский вишневый дракон поработил мое сердечко.
@EykaOne
@EykaOne Жыл бұрын
Вот из-за "чувства дороги", ручки КПП, "продуманных" мелочей, я всё ещё буду выбирать VAG. Для меня это критично важно. Я от этого испытываю радость. Если этого нет, то панель и приветственные фанфары мне не помогут )))
@user-cc7vf3we5c
@user-cc7vf3we5c Жыл бұрын
Один из лучших выпусков!!! Автор прям "расцвел" по весне!!!)
@denisdnk3938
@denisdnk3938 Жыл бұрын
Выбираю Чери тиго 8 про макс💪👌 салон и внешка однозначно лучьше, да и динамика с расходом очень не плохая!
@Firebat8249
@Firebat8249 Жыл бұрын
Было бы интересно узнать про свет :)
@sergeyzvyagintsev3308
@sergeyzvyagintsev3308 Жыл бұрын
Ездил на Тигго про8 1,6 , понравилось как он себя вёл в городе, сам владею шкодой Октавией а7 .
@user-hk3nv1xe6x
@user-hk3nv1xe6x Жыл бұрын
Смотрю видос и вдруг поймал себя на мысли, что хочу поменять свой Мурано Z52 на китайца. Ещё пару лет назад даже думать об этом не стал! А сегодня не вижу альтернативу 🤷‍♂️. А что Китай через 5 лет будет делать?!
@sergeylinyov8033
@sergeylinyov8033 Жыл бұрын
Не вздумайте даже, Китай пока - это лишь красивый фантик, не более. Сам смотрел эту машину, все очень дёшево и тормознуто, и это при первичном осмотре, в рамках полноценной эксплуатации уверен все совсем печально. Китай для тех, кто ранее на по настоящему хороших машинах не ездил.
@daimon9180
@daimon9180 Жыл бұрын
Давно пора, салон и расход явно порадуют)
@MrTIANXIAWEIGONG
@MrTIANXIAWEIGONG Жыл бұрын
Электромабиль точно
@romanchernov1184
@romanchernov1184 Жыл бұрын
@@sergeylinyov8033 прям стало интересно, что именно Вам показалось дешёвым и тормознутым? Может конечно за 2 месяца допилили прошивку, но ничего не тормозит, все работает, уже 2 раза ассистенты реально спасли от ДТП. Пересел с RR EVOQUE 240PS, динамика разгона, работа коробки, все радует, управление конечно более валкое, но привыкаешь, да и это не заряженный авто, его не нужно так воспринимать, это семейный автомобиль, просто с достаточной мощностью для уверенного обгона и комфортного передвижения из пункта А в пункт Б.
@rulvvalr2631
@rulvvalr2631 Жыл бұрын
Так , а что там с мотором Чери технологичным он на сколько сильно заморочен и головка блока там какая?
@user-mn8lu2mq8e
@user-mn8lu2mq8e Жыл бұрын
У самого два вага Октавия а7 и карок. Ездил и на Джили и на хавале. Китай не идёт в сравнение с вагом. Посмотрите на чем ездят китайцы которые живут в Москве и сразу станет ясно. Реклама двигатель торговли, можно и снег зимой продать.
@user-kw2qb4il2z
@user-kw2qb4il2z Жыл бұрын
Мотор совсем не замороченый, видел разбор, говорят простой в ремонте. Чугунные гильзы там стоят, все очень грамотно.
@user-wh2nd8nm7p
@user-wh2nd8nm7p Жыл бұрын
@@user-mn8lu2mq8e что значит посмотрите на чем ездят китайцы ? Как посмотреть? В каждого водителя вглядываться и спрашивать его национальность ?
@rulvvalr2631
@rulvvalr2631 Жыл бұрын
@@user-mn8lu2mq8e Они покупают тоже то что по карману доступно и легко по ТО. Сейчас когда Европа уменьшила производство авто рулить будет Китай посмотри в Гугле количество производимых авто в мире и все станет на свои места!
@user-mn8lu2mq8e
@user-mn8lu2mq8e Жыл бұрын
@@rulvvalr2631 съезди на садовод или в ТЦ Москва и посмотри, а лучше в Китай сгоняй.
@Gulliver010
@Gulliver010 Жыл бұрын
Мой выбор, сейчас ещё кодиак, но вот после теста черт в грязь и снег, можно уже подумать, ну или нет😃
@almazik714ify
@almazik714ify Жыл бұрын
Катаю на кодиаке 1,4 4на4 . Хоть в активе но кайфую, китайцам всеравно особо недоверяю чисто подсознательно. Единственное что добавил бы панораму)) 3 ряд для карликов такое себе
@zaeburik
@zaeburik Жыл бұрын
Пару лет назад Kodiaq за 2 ляма продавался, а теперь за 4😱
@olegvlasov2252
@olegvlasov2252 Жыл бұрын
за 4 наверное только пустой. в нормальной комплектации будет сильно дороже.
@mifak47
@mifak47 Жыл бұрын
@@olegvlasov2252 за 4,2-4.5 максималку можно найти с пакетами.
@viktor37741
@viktor37741 Жыл бұрын
Ничего страшного, главное правильной дорогой идём..надо думать о глобальном,.
@Alex-dx4my
@Alex-dx4my Жыл бұрын
6 фулл
@user-hs8ms1ws5n
@user-hs8ms1ws5n 4 ай бұрын
7 уже
@user-gz9ur8dh3s
@user-gz9ur8dh3s Жыл бұрын
Зная ВАГ многолетним опытом проголосую за Кодьяк, но похоже в скором времени у нас такого выбора не будет. Пока докатываем то, что имеем.
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 Жыл бұрын
а я уже с моим многолетним стажем Ваговода уже проголосовал за китай..... очень жаль, но всегда и всему настаёт конец. Ваг сам себе роет могилу....
@user-td8hd5ex1n
@user-td8hd5ex1n Жыл бұрын
а сейчас у вас такой выбор есть? Сколько сейчас стоит Кодиак?)))
@user-gz9ur8dh3s
@user-gz9ur8dh3s Жыл бұрын
@@user-td8hd5ex1n ну цены мы переживали разные, а вот уход из страны и прекращение официальных поставок несколько другое.
@user-qp2vi8lq9e
@user-qp2vi8lq9e Жыл бұрын
Четвёртый год езжу на Коди и горя незнаю, поэтому Кодиак.
@user-rz2je5th7d
@user-rz2je5th7d Жыл бұрын
Прям как старпер
@Egorka472k
@Egorka472k Жыл бұрын
Спасибо, за обзор и сравнение))
@marvin_v
@marvin_v 3 ай бұрын
Кто делает двигатель для черри и чья коробка стоит?
@rushxah733
@rushxah733 Жыл бұрын
И! Тут бы была уместна Мазда СХ-9. Вот она благоухает благородством! Спасибо за работу!
@user-lr4lq5be2l
@user-lr4lq5be2l Жыл бұрын
Твоя мазда как два чери стоит.
@user-tm1gj8ei5n
@user-tm1gj8ei5n Жыл бұрын
Соржавела давно
@viktor37741
@viktor37741 Жыл бұрын
@@user-lr4lq5be2l у вас чери ?
@kvv8787
@kvv8787 Жыл бұрын
Спасибо за тест!!! Супер!!! Хотим тест в горах+ Хавл Ф7!!!
@user-wq9jt5bi4o
@user-wq9jt5bi4o Жыл бұрын
На кароке 33:09 остановился - поехал, на чери ходом без остановок. Как-то не очень обьективно получается
@user-bs3bi3br8l
@user-bs3bi3br8l Жыл бұрын
Очень ознакомительное видео и я бы даже сказал, что получился ролик противостояния "Старой гвардии и Новой"
@user-eq6hy5wn6c
@user-eq6hy5wn6c Жыл бұрын
Все прекрасно но ее цена, по сегодняшнему курсу не реальна
@NixonTeller
@NixonTeller Жыл бұрын
Попробуй пораскинуть мозгами в другую сторону. Что, если сегодняшний курс не реален?
@user-eq6hy5wn6c
@user-eq6hy5wn6c Жыл бұрын
@@NixonTeller в какую такую сторону???? В плане не реален!!!!
@user-dw4wg3xd3t
@user-dw4wg3xd3t Жыл бұрын
Игорь Евсюков Так с курсом всё норм 1$ = 61,47р в сбере 🙃🙃🙃🙃🙃
@viktor37741
@viktor37741 Жыл бұрын
@@user-dw4wg3xd3t этот курс для лохов реалии другие..
@user-dw4wg3xd3t
@user-dw4wg3xd3t Жыл бұрын
@@viktor37741 полностью с вами согласен,жаль не многие это понимают.
@MrPronav
@MrPronav Жыл бұрын
Ну ничего так, прикольный автомобильчик. Еще накинуть 100кг шумки и будет норм)
@user-it2po5il8h
@user-it2po5il8h Жыл бұрын
Бери за 20 000 000 там не нужно делать шумку
@Rabizanovich..
@Rabizanovich.. Жыл бұрын
Михаил. Рассказывать про новое авто хорошо. А как дела с то. Сколько стоит и стоит ремонт авто
@user-zx6eq5gs7r
@user-zx6eq5gs7r Жыл бұрын
ТО-1 НА 8про стоит 11600.С запчастями проблем нет. Под заказ с Китая, но приходят быстро.
@user-kq5sy9vp1h
@user-kq5sy9vp1h Жыл бұрын
Взял в конце сентября 1,6 с передним приводом 2350000р Сегодня пробег 10350км. Проблемы с радио и андроид авто (скорее всего из-за телефона) и маленький бак. А так машина нормальная, расход 12л по трассе в режиме газ в пол. Средняя 90км по ярославке на дачу и обратно.
@borisbrr4557
@borisbrr4557 Жыл бұрын
Чери или кодиак за 2350.. Я ужезапутался
@user-kq5sy9vp1h
@user-kq5sy9vp1h Жыл бұрын
@@borisbrr4557 чери . Кодиак дороже был и тогда
@user-im3yn7gq8r
@user-im3yn7gq8r Жыл бұрын
Я тоже в это время взял. Дам совет по радио и мультимедиа. Выключаете магнитолу. Затем нажимаете кнопку включения 20-25 секунд. Отпускаете. Мультимедиа перезагрузится и проблемы уйдут.
@user-im3yn7gq8r
@user-im3yn7gq8r Жыл бұрын
Это действие можно проводить даже на ходу.
@u2beuser
@u2beuser Жыл бұрын
Машины надо сравнивать в пределах одной цены. Тогда не будет соблазна тупо сэкономить и будешь концентрироваться на ТТХ автомобилей. Поэтому в нынешних условиях большинство голосов, думаю, будет за Чери.
@skodakodiaqhockeyedition4417
@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын
Мне черы не нравится. Мне марка нравится Skoda Kodiaq и рено дастер. Что мне не понравилось у Chery Tiggo 8 PRO MAX, комбинации приборов какой-то планшет. Вот такой вид мне не нравится. Да, я не особо люблю китаские бренды.
@u2beuser
@u2beuser Жыл бұрын
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Рено Дастер вообще из другой вселенной.
@olegbelov1743
@olegbelov1743 Жыл бұрын
Здравствуйте! Хороший обзор, спасибо! Однако, как говорится, хороший разведчик получает информацию как минимум из трех разных источников! Так вот, информация такая (как бы не обидеть товарищей коммунистов ленинцев) поганенная, особенно по коррозии металла и надежности/сроке службы элементов агрегата, а также лакокрасочного покрытия. Плюс, как Вы сами заметили, шумоизоляция никакая, управляемость, ну и важнейший фактор- ликвидность. Резюмируя все полученное, однозначно выбираем Шкоду. Года через три (если санкции не снимут) можно вернуться к рассмотрению Черри в новых улучшенных версиях. Еще раз спасибо, за обзор!
@user-vp4jm7bg3y
@user-vp4jm7bg3y Жыл бұрын
Владею обеими машинами. Кодиак актив 19 гв и 8про дрим 21 гв. На дороге поведение очень разное, ездить удобнее и приятнее на кодиаке. Почему то все сравнивают их как одноклассников, но 8про существенно уже внутри, места меньше гораздо и по ширине и для задних пассажиров.
@yuriygluschuk7622
@yuriygluschuk7622 Жыл бұрын
Отличный последний вопрос, Михаил! Спасибо за обзор!
@stasmimuhin1207
@stasmimuhin1207 Жыл бұрын
100% Chery. Все его так называемые минусы это фикция и 99% потребителей этих машин толкаясь в пробках или перемещаясь по нашим дорогам никогда не поймут разницу в поведение этих машин, а вот деньги поймут да ещё как. Да и свою основную задачу перевезти владельца или семью владельца из точки А в точку Б Chery справиться на 100%, с учетом что едешь этот маршрут 60-90-110 км/ч, а кому нужен драйв и скорость добро пожаловать в мир BMW и им подобным.
@user-uv2hw6je8s
@user-uv2hw6je8s Жыл бұрын
Вы уже купили??
@user-xx6kz9dv3s
@user-xx6kz9dv3s Жыл бұрын
Посмотрите в ютюбе как мужик хаит этот черти,он глючит весь ,вся электроника
@stasmimuhin1207
@stasmimuhin1207 Жыл бұрын
В интернете много всего и объективности в этом ровно 0. Зачем смотреть на то как человек пытается пиарить себя. Да и в школе глюков хватает.
@user-xx6kz9dv3s
@user-xx6kz9dv3s Жыл бұрын
@@stasmimuhin1207 да не кто не пиарит ,у моего отца была черри она глючила всегда ,и что изменилось ? Как только я услышал, что электроника опять глючит ,я сразу понял ,что не чего не поменялось
@P011HC33RUS
@P011HC33RUS Жыл бұрын
@@user-xx6kz9dv3s Отец купил себе 8 про , ни каких глюков нету , машина ведет себя хорошо , а хотите больших ощущений , выше было сказано ,идите в мир бмв или мерседеса! Со своей задачей машина справляется , на все 100% !!!
@TheExtraWS
@TheExtraWS Жыл бұрын
А если б поставил Эко режим и с двух педалей стартовал, то разрыв был бы космический, кодиака не было бы видно на горизонте. ЭКО шустрее чем Спорт
@kilayutkaravanidet
@kilayutkaravanidet Жыл бұрын
Моторное масло CWORKS (которое рекламировали открывая багажник) где его купить? Везде паль судя по отзывам
@MKuldiaev
@MKuldiaev Жыл бұрын
На Озоне, например, точки наверняка у них на сайте есть.
@kosh_marius
@kosh_marius Жыл бұрын
У меня Tiguan 2020 года 2.0 220 л с и до сих пор без чипа и уже накатал 107 000км. Очень много кто предлагает поменять на НОВОГО китайца в том числе и на Чери Тигго 8 Про Макс, но я не готов, всё же не до конца сбалансировано авто, хоть и на тест драйве у дилера этого не понять. Надо признать, что китайцы развиваются быстрее чем корейцы, и скоро наверняка корейцев переплюнут. Из китайцев наверно выбрал бы Тугеллу, но хочется нормальный адаптивный свет, полноценный обогрев сидений и ещё что-то, что не привозят в Россию. спасибо за обзор - было оооочень интересно.
@MTiNOZ
@MTiNOZ Жыл бұрын
Только шкода!!! Цену отрегулируют,тогда посмотрим...
@Igor_Sudak
@Igor_Sudak Жыл бұрын
Мишаня, не переигрывай с 220 сильным двигателем. Я все конечно понимаю, но без фанатизма. Тигуан ее разнесёт.
@TIKE88
@TIKE88 Жыл бұрын
Сними эту панель под солнцем) Наверно не видно нифига. Да и вообще, козырёк бы туда нужен по-хорошему. Ладно когда борткомп по центру, солнце редко туда достаёт, но приборка всегда в солнце обычно.
@Marinulik777
@Marinulik777 Жыл бұрын
Видно на самом деле
@yarkij122
@yarkij122 Жыл бұрын
Езжу на Тигуан 2, жду geely manjaro))) хотя денег все равно не хватит на покупку, буду и дальше ездить на Тигуане и смотреть обзоры)))
@egorka1344
@egorka1344 Жыл бұрын
В нынешних реалиях взял бы и тиго, но при наличии денег взял бы кодиак, несомненно!
@viktor37741
@viktor37741 Жыл бұрын
Реалии хорошие?
@Sergey_Chernov_83
@Sergey_Chernov_83 Жыл бұрын
Уже все показали,что китайцы в переводе режимов попутали эко и спорт.А проверять комфортность подвески будет более объективно не в беспонтовом пластиковом купере,а хотя-бы та-же ёка или бридж.
@user-tm1gj8ei5n
@user-tm1gj8ei5n Жыл бұрын
Конкретнее пожалуйста?
@Sergey_Chernov_83
@Sergey_Chernov_83 Жыл бұрын
@@user-tm1gj8ei5n в эко едет быстрее,чем в спорте,без толчков.
@user-tm1gj8ei5n
@user-tm1gj8ei5n Жыл бұрын
@@Sergey_Chernov_83 ну не знаю, у меня норм , в спорте раньше отклик на педаль.
@user-un5oi9cm3e
@user-un5oi9cm3e Жыл бұрын
Хотелось чтобы вы сравнили киа соренто прайм 2.2 дизель с чёри тиго про макс
@user-qe7gt2xl4s
@user-qe7gt2xl4s Жыл бұрын
хороший обзор удачи на дорогах.
@andrewsolo2561
@andrewsolo2561 Жыл бұрын
Кодиак и тока при разнице в 700т. Если разница в 2 раза то черика.
@user-cp8gb4yd9z
@user-cp8gb4yd9z Жыл бұрын
Наши люди очень зависимы от бренда. Даже если шкода показала расход 15л, и не въехала в гору и разница в цене была бы в 1.2м… народ сказал бы что по таким горам ни кто ни лазит, расход от стиля вождения и переплата эта за ликвидность )))) А лично я бы взял Н1 для семьи и дачи. А ваши кроссоверы бестолковые и дорогие машины.
@hanssen1111
@hanssen1111 Жыл бұрын
На Шкоде много лет, на Кодиаке уже почти 3 года. Обожаю Шкоду. Но, судя по всему, следующим будет Тигго)))
@artemzlygostev3350
@artemzlygostev3350 Жыл бұрын
Миша, третий ряд у Tiggo также имеет угол наклона спинки сидений, что существенно добавляет комфорта посадке.
@user-ju1il2mu6g
@user-ju1il2mu6g Жыл бұрын
Что то с массой шкоды... Проверьте. У меня данные 1700кг.
@lebedev.s
@lebedev.s Жыл бұрын
3 ряд сидений, фальшпол и тп)
@user-ko6gt5ry5n
@user-ko6gt5ry5n Жыл бұрын
Ну всё,допрыгались. И кстати именно этого момента мы и ждали.. Будем посмотреть что называется!
@goga0705
@goga0705 8 ай бұрын
У меня был Кодиак и сейчас у меня 8 Pro Max ). Если в кратце, то Черри едет чуть пободрее, но в повседневной эксплуатации этого не ощущается. Плюсы Кодиака - он эргономичнее в посадке, для толстожопых - 100% удобнее, т.к. широкий центральный тоннель на Черри особо не дает развернуться. На дальних поездках Кодиак комфортнее, на Черри- все равно жопа и спина затекают. Но основное преимущество Кодиака - это более четко работающие ассистенты, а именно ассистент удержания в полосе + наличие функции автоматического торможения. На Кодиаке даже при желании ты не въедешь в кого то при парковке задом, ровно как не въедешь на перекрестке кому то в зад - отморозится сама. Ассистент удержания в полосе у Черри - мое главное разочарование: постоянно сигналит, включается /отключается - условно говоря, если заснешь за рулем - на Черри ты улетишь в канаву, Кодиак - постепенно остановит на аварийке машину в полосе. Про кнопки -крутилки все сказано, про музыку - Кодиаковский Кантон с сабвуфером в запаске звучит получше чем в Черри. Панорама и там и там отличные (Только на Черри постоянно закрывается шторка - бесит). И да - у Кодиака есть омыватели фар и камер и противотуманки подсвечивают при повороте, у Черри всего этого нет, хотя есть много плюшек и мелочей, которых нет у Шкоды - типа подголовники, индикатор двигающегося авто на задних дверях,беспроводная зарядка, озонирование и т.д. При этом Черри более звонкий - то начинает бибикать когда отходишь от него с ключем, то постоянно сигналят ассистенты как бы чего не случилось, все вот эти музыкальные приветствия - они не отключаются. Кодиак - это как верный молчаливый пес, он где-то не такой яркий, но всегда исполнительный и не требует каждый раз к себе внимания. И да - все эти болячки Кодиака меня не обошли стороной - и хром за год поблек, и внутренняя ручка водительской двери таки отвалилась (поменяли по гарантии), но за 90к пробега поменяли только рулевые наконечники - и то дилер сам предложил поменять по гарантии. По шумке не согласен - на Черри она точно не хуже. По расходу - Чери укладывается в 10л, на Кодиаке 11-12 л. Сейчас Кодиак стоит 5.5 млн, Мах - 3.5 млн. В 2019 году брал Кодиак за 2.4 млн почти максималка - и считал что Туареги, которые тогда продавались за 3.5 млн - это типа дорого :-)
@AsifBabaev
@AsifBabaev Жыл бұрын
Спасибо! Нужен зимний тест))
@user-gy8lo7ge1h
@user-gy8lo7ge1h Жыл бұрын
Я езжу на чистокровном японце) Супруга после породистого европейце, вот уже скоро как год на Тигго 8. Мне оочень нравится этот авто. За 11 месяцев пробег 27000.Проблем абсолютно ноль к машины, продолжает радовать, путешествуем только на нём. Сиденья у него удобнее, чем на моём Форике в последней генерации. Я голосую за Чери. Простите уж, но салоны Шкоды и Чери просто несопоставимы по дизайну и качеству. Тут плюс Чери.
@RealDenius
@RealDenius Жыл бұрын
Простите, по после форика любое авто лучше. По своему опыту говорю
@user-gy8lo7ge1h
@user-gy8lo7ge1h Жыл бұрын
@@RealDenius Ну Форик в последнем кузове совсем не тот что даже в SJ, и как к таковому к нему претензий нет в основном. Ну и за год и 8 месяцев и 57000 км, поломок не было. Салон и материалы хорошие, среди одноклассников считаю лучшим. Зимой вообще сказка. Форик не плох это точно. Но пишу как есть. И на дальние расстояния реально удобнее Тиго.
@user-gy8lo7ge1h
@user-gy8lo7ge1h Жыл бұрын
@@user-xk4vn1yt2w Я не писал что мягче. На Форике гораздо мягче и уже меняли по гарантии кожаную обивку. В тигго очень плотно всё как каучук, ни одной морщинки ща это время.Единственное что боковая сильно развита и чуть не удобно, но это мои габариты и через 5 минут уже не замечаешь.
@user-tk1ty7cg2q
@user-tk1ty7cg2q Жыл бұрын
Салон Шкоды эргономичнее, это факт. Если бы не x разница в стоимости данных авто, то это сравнение ж с ручкой
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x Жыл бұрын
17:14 Когда Миша с его ростом полез на третий ряд Кодиака,я вздохнул и сказал,-"С Богом..." ))))))) За Чери можно было не переживать потому как в Tiggo 8 Pro на третьем ряду места по сути не меньше чем в Santa Fe.
@user-dd9iw2lq9w
@user-dd9iw2lq9w Жыл бұрын
Да уж... У меня Кодиак у брата Санта фе. Места на третьем ряду нет ни на одном из них. Был Патфайндер в кузове R-52 Гибридный. Вот там был третий ряд. Человек с ростом 182см проехал от Москвы до Ростова 1000км. Только потом поменялся местами с пассажиром второго ряда.
@ApsuVital
@ApsuVital Жыл бұрын
@@user-dd9iw2lq9w У тестя ларгус 7 мест. На 3м ряду можно нога на ногу сидеть. Раньше до 2х лямов он ьыл однозначным лидером по 3му ряду. Видимо сейчас он лидер до 5 лямов :) У самого санта 2020гв, но брал 5ти местный, так как 3й ряд у них беспонтовый. А так, хотя бы весь хлам можно в подполье спрятать (9 пятилитрушек с омывайкой и ещё всякого по мелочи можно спрятать)
@premiym2192
@premiym2192 Ай бұрын
У меня кодиак и это просто кайф 1.4 150 лс расход зимой городе 9,5 на трассе л и есть видео как у чери вылетил двигатель что про это скажите? И я смотрел ролики что после 25 000 у чери начинается проблемы
@user-pc5tl9ow1f
@user-pc5tl9ow1f Жыл бұрын
А какя раздница в цене между ними
@user-nx5ce8nl5f
@user-nx5ce8nl5f Жыл бұрын
По ходу через 5 лет я буду владельцем нового китайца!
Lipstick 💄 crazy lifehack 😘 #lifehacks #beauty #makeup #hack
00:20
Skoda Kodiaq из Китая, в чем её отличие?
4:36
Я СОШЁЛ С УМА. ЕДУ ПОКУПАТЬ в КРЕДИТ LADA VESTA SPORTLINE.
19:47
Chery Tiggo 8 pro - Кислая китайская вишня в целлофане
29:14
Клубный сервис
Рет қаралды 1,4 МЛН
Lipstick 💄 crazy lifehack 😘 #lifehacks #beauty #makeup #hack
00:20