У более старых "десяток" конструкция печки другая, разбирается по другому. Ищите соответствующие видео. Этот автомобиль 2007г. выпуска, последний рестайлинг и уже на половину Приора. В моторном отсеке, передняя рамка "телевизор" уже другая, под большие приоровские фары, а в салоне совершенно новая панель, на мой взгляд она даже лучше чем стали ставить в Приору. Плюс ГУР ZTE установлен. Такие машины выпускали около полутора лет с 2007 по середину 2008 г. до самого окончания выпуска ВАЗ 2110. Через год уже Приора пошла.
@user-lj8kn9pq6k6 жыл бұрын
Лудше снять вакум тормозную так проще
@user-ec1gq2vl3l7 жыл бұрын
Спасибо .
@FetisovTV7 жыл бұрын
через вакумник проще намного , недлю назад через вакумник менял радиатор печки
@user-pp2cf1rg8h7 жыл бұрын
У более старых "десяток" конструкция печки другая, разбирается по другому. Ищите соответствующие видео. Этот автомобиль 2007г. выпуска, последний рестайлинг и уже на половину Приора. В моторном отсеке, передняя рамка "телевизор" уже другая, под большие приоровские фары, а в салоне совершенно новая панель, на мой взгляд она даже лучше чем стали ставить в Приору. Плюс ГУР ZTE установлен. Такие машины выпускали около полутора лет с 2007 по середину 2008 г. до самого окончания выпуска ВАЗ 2110. Через год уже Приора пошла.
@FetisovTV7 жыл бұрын
у меня 2112 2006 года , через вакумник разобрал
@user-pp2cf1rg8h6 жыл бұрын
На автомобиле возрастом 8-10 лет я бы не стал лишний раз тормозные трубки с вакуумником шевелить и отгибать, как бы эта простота потом боком не вылезла лопнувшими при движении и торможении тормозными трубками.