Про диагностов, и горе механиков вы правы на 100% ,настоящего диагноста очень сложно найти, а тех которые берут деньги просто прочитав вам ошибки за 800 руб в каждом гараже полно.
@user-ts6dv6zc3y4 жыл бұрын
Думается мне нужно обсуждать с ними , что деньги получит после реального решения проблемы. А так , все равношто выкинул.
@user-rx9sx8yk8q2 жыл бұрын
Да не говорите купят какой то сканер мало мальский а ставя из себя спецов на храмо кобыле не подкатеш
@user-yp5dd3xg9n10 ай бұрын
К электрикам ездить вообще деньги на ветер! Наговорят такого что за голову хватаешься!😂 А в итоге какая-нибудь хрень пяти копеечная на которую думал изначально!
@alexsandr-a529om6 жыл бұрын
Спасибо что делишься опытом!
@russianpatriots55473 жыл бұрын
Хочешь сделать хорошо, сделай сам , не зря так говорят . Ох уж эти горе-специалисты )))
@romankivelev12076 жыл бұрын
А что там сложного 😀😉глаза боятся а руки делают! Всё собирали такие же люди,мастер не тот кто умеет работать а тот у кого есть инструмент 👍👍👍
@user-js5jc6hr6p5 жыл бұрын
я с хасавюрта . диагностика отличная попалась. потсос воздуха. поиск- задул компрессором дым и показало с коллектора. поменял силиконовые колечки на пауке (впускной коллектор).собрал и все заработало
@magavintil60995 жыл бұрын
У кого проверял ,тоже самое после моториста
@user-wb7sn9zd3c4 жыл бұрын
Занки Назирбеков а какие были симптомы?
@gektr-agl965 жыл бұрын
На холостом ходу двигатель детанировал. Обороты с 800 падали на 600 и поднимались до 1000-1200. На диагностике после проверки - все датчики хорошие. Подали дым в гофру и во чудо - повалил дым из-под форсунок. Посоветовали купить графитовые резинки для форсунок. Буду менять. Думаю поможет.
@user-yp5dd3xg9n10 ай бұрын
Очень полезное видео, такая же проблема на весте 1,6, после капиталки, долго года что такое, и пропуски в первом цилиндре и ошибка по benk1, но ещё не менял, так как установлено ГБО и постоянно передвигаюсь на газу! Да и на весте чтоб добраться до форсунок половину дрыготеля нужно разобрать!!!
@user-os9we9kd6y4 жыл бұрын
Та же беда была,только стала на холодную заводиться хорошо,а вот спустя 4-5 сек начинала глохнуть,только если подгазовывать педалью и так несколько минут пока не прогрееться немного,но мне наше сто нашли проблему и исправили! Оказалось те же кольца с колектора пластикового и резиновые колечки форсунок! И машина как новая стала работать!
@1PUPS13 жыл бұрын
Ооо да, спасибо большое, очень нужно было, я тоже эту проблему нашел на 3 недели , но хорошо мне нормальный компьютерщик попался, и он потратил целый день и нашли в чем проблема, а ошибка пишет что бедная смесь... А найти эту проблему помогла дымо установка ..
@-KZ-Temir4 жыл бұрын
Я боялся лезть в этот мотор,чтобы прочистить форсунки, типа придется разбирать полмотора,но всё оказалось просто. Прочистил жидкостью,поменял ремкомплект и машина задышала
@lolsolidol8015 жыл бұрын
Да эти сервисмены-диагносты сплошные пеньки. Либо ничего не знают, либо ничего не хотят, и большинство рукожопые и неаккуратные. Но деньги пожалуйста заплати. Хуле мне их диагностика за 500-800 рублей. На Алике купил свисток ЕЛМ за 300 руб и диагностируй сам хоть каждый день. Тут много ума не надо. А уж если отдал на ремонт то потом проверь 20 раз все ли болты закрутили, ничего ли не сломали другого пока делали одно. Короче я раньше не ремонтировался в сервисе потому, что денег едва на запчасти хватало, не то что на работу, поэтому всё сам, а машина ломалась чуть ли не каждую неделю. Да и интересно было самому сделать, хоть и страшно. Сейчас могу отдать в сервис, но как представлю, что эти аборигены могут ее поцарапать или ударить, или что то не докрутить, то сразу все желание отпадает. До сих пор всё сам делаю и до сих пор интересно. Осталось только научится заниматься кузовщиной и покраской, но это уже вряд ли
@user-zz9so6fc6z3 жыл бұрын
{{щит Дж ÷€юл
@user-pv6tm6fv6m3 жыл бұрын
+
@user-nt1bl6cs6m Жыл бұрын
..а.сейчас у тебя хватает денег на запчасти?
@lolsolidol801 Жыл бұрын
@@user-nt1bl6cs6m я так понял ты обиженный автослесарь без работы? ответ на твой вопрос - да, хватает, но в сервис не езжу
@user-lu9ds8mv8c3 жыл бұрын
Мне точно пригодилось. Точ в точ такая же проблема,всепереслушал и советов море было. А шипит там же где у вас,там где счуп.вот спасибо,утром по-быстрому проверю с мыльной водой! Спасибо!!!
@user-kf6bd1kn7v5 жыл бұрын
во всех городах РФ одна и та же проблема,полно сто,но мастера редко что то знают и комплексно не диагностируют и не ремонтируют.тут замена масла,там ходовая,за углам кузовные работы итд.даже у диллера ВАЗа только замена масла и расходников,3 парнишки ПТУшника и орава менеджеров нахлебников
@paveltarasenko54865 жыл бұрын
Мурат Эркенов не только в России. В Израиле их тьма. Так что Россия не причём. Как говорят не меняй зубного и адвоката если нормальные в плане своей профессии, сюда стоит занести ещё и диагноста
@hilolamiraslanova66245 жыл бұрын
У 16 клапаных движков колечки эти паука. У меня ваз 2114 с 16 клапаном движком. Пока до него дошел пол машины поменял
@usb6404 жыл бұрын
моя 21104 сейчас на СТО, второй раз. Так как после первого раза проблема решена не была. Ошибки были по бедной смеси (бортовик показывал). Промыли форсунки и поменяли резиночки. Попросили 5800 руб. (только снятие и установка впускного коллектора 3500). После моих возмущений скинули до 5000. Однако на след день ошибки и симптомы повторились. Похоже, что сегодня предстоит снова ругаться. PS. Дай Бог чтобы хотя б причину нашли. Ведь они её ещё не нашли.
@BILLION_CHANNEL3 жыл бұрын
Полгода мучаюсь бедной смесью Р0171, как страшный сон, менял бензонасос в сборе, фильтр тонкой очистки, свечи, лямбду, чистил форсунки, осталось только впускной коллектор снимать и прокладки на форсунки заменить, но Я вижу вам не помогло
@user-me8fu8mn8g2 жыл бұрын
Генератор новый" уже 2 года стоит хД),но а то что сам сделал еще и выложил подсказку респект !
@user-gx5cu9mh9u4 жыл бұрын
Молодца! Ну ты просто не знал! Я при симптомах когда на холостых калбасит ДВС то первое что нужно побрызгать на уплотнения форсунок WD-40. Затроил если на какой форсунке..значит меняем весь комплект РТИ форсунок! У иномарок такая же проблема может быть если порвана резиновая мембрана Картерных газов под клапанной крышкой! Правда придётся сразу менять и прокладку клапанной крышки.
@R9SBD4 жыл бұрын
Сергей, большое спасибо за видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-ub4lv3qw9p6 жыл бұрын
Очиститель карбюратора в аэрозоли. Пшакаеш на каждую форсунку и смотришь на изменения в работе ДВС.Если их нет-всё окей.Если есть - подсос .
@user-ll2pr6ff6w5 жыл бұрын
Ага и сгореть можно, лучше водичкой
@user-mq5nd5gt4k2 жыл бұрын
ребята недавно купил калину 16 клапанов , до этого инжектора не было , на холодную троила , погуглил снимаю шланг с вакумника тормозов закрываю рукой дросель и дую в рессивер со всех щелей свистит ,ничего не мылил ! снял рессивер промыл форсунки дросельную заслонку и заменил все колечки И ВСЕ ! сейчас красота не троит заводиться хорошо!
@user-we6ro6dw2f4 жыл бұрын
У меня такая же проблемма.Уже хотел лезть к форсункам.Так диагност сказал.Подсос воздуха.А вся проблема была в КПА.(клапан продувки адсорбера)Поставил заглушку на штуцер,на дроссельный узел.И всё!Перестали плавать обороты.Если конечно найду нормальный КПА,то верну его на место!
@user-wk3dg6im5g6 жыл бұрын
Здравствуйте все!!! Пока досматриваю видео,пишу свой комент. Та же херня,в симптомах пришлось разбираться самому,сейчас пойду делать. Диагностика ничего не показывала,пошли все( большинство диагностов =) нах,при снятом имобелайзере надо ставить перемычку,инфы в и-нете куча,тогда всё покажет. Перейду сразу к сути,выхлопных газов многовато,чек горит,жрёт топливо. Залез под капот,подёргал тросик дросельной заслонки,слышен (буквально доли секунд) характерный свист,только потом набирает обороты. Обороты должно набирать сразу,вывд-свист появляется при втягивании лишнего воздуха,отсюда неправильная смесь,поедание бенза и т.д.,коды ошибок,их три штуки в итоге,все так или иначе сводятся к воздуху. поменял на вид прохудившиеся патрубки,подтянул хомуты,свист не исчез. В данный момент купил (140 руб ) комплект прокладок впускного коллектора. С огромной долей уверенности мчу их менять. Позже,коль не забуду,отпишу результат,но надобности в этом скорее всего не будет. Вкраце = слышно как сосёт воздух и не сразу набирает обороты ( у меня сначала характерный свист 0.2 сек),проверяем воздушные патрубки и впускные и выпускные прокладки. не отпишу далее,значит всё норм,уехал,отпишу,извиняйте,в советский автопром стараюсь не лазить,пока к деду в деревню заехал решил себя гайками занять. Всем добра!
@user-hw3jw1cj3j2 жыл бұрын
Да вы правы сейчас в сто такие же как мы самоучки и методом тыка и машину оставишь они так же в ютубе смотрят возможные причины и Я сейчас посмотрел надеюсь поможет у Меня на 12 ке сейчас так же. Спасибо вам и возможно поможет ваше видел и будут новые скидываете
@user-wt8ms1el3x5 жыл бұрын
Молодец справился 👍🏻
@dinarzin26224 жыл бұрын
У меня больше года эта проблема. Думал клапан .пропуски во втором цилиндре.к кому только не подьезжал и сегодня решил тоже водой побрызгать .подсоединил компрессор и давай качать .эх как зашипела пена форсунки второго цилиндра.думаю ну все нашел заразу.но пока не разбирал еше.времени нет
@user-lk9ns6cd9r2 жыл бұрын
Я дымогенератором проверил с 4 форсунки подсос идёт сегодня буду чинить)
@user-gx5cu9mh9u4 жыл бұрын
Да забыл! Самодельный дымогенератор состоящий из банки.компрессора(насоса) двух сосков камеры .шлангчика и сигареты в помощь! Не надо мыльную воду лить...
@FRENZYL33T9 ай бұрын
Ой вот эта отмазка что машина "российская" уже давно не прокатывает, не нашел значит не плачу
@adiljabbar93232 жыл бұрын
То ж так сделал только вместо пшыкалки карбом заливал авто сразу начал засасывать и глохнуть , теперь надо разбирать и ставить новые резинки
@arssangad37976 жыл бұрын
Стас Садальский автор?
@FortunateS0n6 жыл бұрын
Ars Sangad да да)) тоже об этом подумал
@user-ve2ey3mw2u4 жыл бұрын
Ребяты я вам так скажу как есть, я сам слесарная в прошлом удел с сервиса по той причине что работа стала кабалой, тебе надо выробатать норма Часы, а не в гикать в ваши проблемы!!! В итоге ещё и сам сервис кинет, отношения клиента и исполнителя под конкретным надзором,? Почему??? Ответьте сами себе. Раньше клиент решал проблему непосредственно со слесарем и Слесарь был заинтересован что бы клиент вернулся, а сейчас нет!!! Любому сто есть главная задача высосать деньги, а Слесарь с этого видит копьё!!! Поэтому нет там специалистов.
@LerchiksBakhmuta5 жыл бұрын
Аналогичная ситуация и у меня. Также загорелся чек, поехал я к диагносту, он мне предоставил 3 ошибки, но толком нечего не сказал... полез я также к форсункам
@user-lz9wj2yy6y3 жыл бұрын
Реально Спасибо, неработал 2 целиндр все обшарил, и искру, и форсунки работают и кампресия 15, а вот про резинки и не подумал заменил как часики двигатель работать стал, но почему-то резинка была лопнула на первом а не работал 2рой?
@yurakompani54465 жыл бұрын
Всем привет!черные колечки на впускной колектор не рекомендую - дубеют ....красные или белые....проверено.
@GOOD_LUCK4055 жыл бұрын
Я чёрные поставил(
@user-lu6pk8lr2t4 жыл бұрын
Я бы не сказал мой личный опыт поставил чёрные несколько лет прослужили снял форсунки для чистки на стенде решил заодно и кольца поменять заскочил в магазин там белые думаю какая разница белые чёрные взял заменил три месяца спустя подсос воздуха пришлось по новой менять
@zelimhandemilhanov92734 жыл бұрын
Белые и у меня ровно три месяца проходили сейчас чёрны поставил посмотрим как покажут себя а белые стали как пластик
@tehas10006 жыл бұрын
спс что поделились
@user-xm6bc1pg6e5 жыл бұрын
Мне помогло ваше видео. Спасибо
@user-zx4lj5zd5x5 жыл бұрын
Сергей вам уважение , пора прекратить ездить к горе диагностам , купите себе адаптер елм--327 адаптер блютуз. И скачайте программу опен диаг . Все параметры будете сами видеть . Я всё сам диагностирую и ошибки можно сбросить . Вам спасибо что поделились .
@user-er5uy1oq9i5 жыл бұрын
На двинарь не подходит елм-327!
@user-bj8gj6gg9j5 жыл бұрын
Ваз 21124 2006г ,блок январь 7.2. Елм327 в связке с программой.open diag, работает
@user-er5uy1oq9i5 жыл бұрын
@@user-bj8gj6gg9j а как подключить его, если розетка старого образца?
@user-do5iu6se9e5 жыл бұрын
@@user-er5uy1oq9i Через переходник!!😁
@user-er5uy1oq9i5 жыл бұрын
@@user-do5iu6se9e переходник дороже елм стоит
@maratnurghanov34046 ай бұрын
Каждый год меняю резинки дубеют которые в блок заходят, какие ставить не знаю
@Hduuej5 жыл бұрын
Иногда поражаюсь какие дегенераты работают в сервисах, если есть гараж ремонтируйте сами.
@ruslanbro71905 жыл бұрын
Точно такое же ситуация диагност сказал ошибок не показывает это из за того что двигатель горячий метал при нагреве расширяется
@BlackEagleT956 жыл бұрын
Спасибо за совет
@shaman555 жыл бұрын
долго постоит машина заводишь начинает трясти, обороты падают до 500 и глохнет, чутка прогреется становится все норм но только обороты не падают ниже 1500тыс, то наберет 2000тыс и резко упадут до 1500 не знаю что с ней твориться менял уже все датчики бесполезно. и очистителем карбюратора весь мотор заливал бес толку начал закачивать в двигатель дым и он повалил из под коллектора, точно где ни знаю не увидишь может тоже из под форсунок мотор 21124
@user-hk1wl3qn2f4 жыл бұрын
Спасиба за хороши совет
@VladChikov2 жыл бұрын
поэтому я не езжу к ним, спасибо за видео
@user-xs4qo9tq1e6 жыл бұрын
После с.т.о. два-три раза переделывать надо чтобы машину настроить (криворукие... Могут одно делать второе ломать
Плохо заводится на холодную после прогрева заводится быстро работает четко может ли быть форсунки?
@Roman_Goldman6 жыл бұрын
Видос класс!
@user-xz2xb5hl5s3 жыл бұрын
Все правельно,,,, диагностика может и не паказать плавающий чек
@user-uz9kn6vr6t6 жыл бұрын
После устранения неисправности расход топлива уменьшился?
@user-bg5zz3cz1z6 жыл бұрын
Спасибо прииу на заметку а то у меня тоже чек загорается то тухнит тока не замечал как тухнит и через како время
@user-nv6tc3xg8f3 жыл бұрын
Слишком коротко рассказал. Ничего не понятно. Когда машину купил? У кого? Какой пробег, расход, резина какая-летняя или зимняя? Протектор не стертый? Не хватает подробностей. Про семью ещё нужно было рассказать чучуть.
@user-vn2lc3ww6b4 жыл бұрын
Уменя на холодную обороты поднимались и потом машина глохла причина была подсос воздуха на пауке снял поменял резиновые колечки и всео нормально стало
@afanasjjew5 жыл бұрын
Черт,может и у меня что то подобное,двигатель работает неровно и трясётся на холостых оборотах,со стороны выглядит будто работает на трёх цилиндрах но нет,на всех свечах ровный нагар,все в порядке,заехал на сто замерили компрессию сказали что то с третьим цилиндром и возможно прогорел клапан,разобрал все посмотрел,все нормально,заменил колпачки,притёр клапана,шлифанули плоскость,собрал но опять все тоже самое,датчики все перепробовал с рабочей машины,результата нет,забил на это дело и с весны так езжу
@74kobyakovalex5 жыл бұрын
эбу может глючит.или проводка
@user-ti1xm9mb7x4 жыл бұрын
У меня двигатель дизелит на холостих, дрожит весь салон. Думаю колечки на форсунках поменять. Ви проблему решили?
@friend60976 жыл бұрын
Спасибо попробую. Только может лучше обезжиривателем брызнуть..вода то ,это не очень хорошо
@user-hg5tt3hx4c4 жыл бұрын
Обезжириватель сгорит как бензин: Ничего не заметишь
@arhitektor82965 жыл бұрын
На Микас 10.3+ подобные ошибки не сохраняются их ловить нужно.
@putin__huilo6 жыл бұрын
Ты бы еще всю свою биографию рассказал.
@user-ul1ol2yr3b4 жыл бұрын
вот именно )схваток надо было начинать
@user-og1qm7dh2i6 жыл бұрын
Почему у меня троит двигатель 16 клапановый иногда работает хорошо потом троит что это может быть
@user-gv8zd3ry1k5 жыл бұрын
начиная от пробоя катушки, до забитой форсунки, или подсоса воздуха через резинку какую-то может быть.
@andreychizhik57242 жыл бұрын
Добрый день. Я вот посмотрел ваше видео и возник вопрос. У вас же 124-й движок? А клапанная крышка похоже от 120-го? Я чего спрашиваю то. Сам столкнулся с такой ерундой. На 10-ке стоит блок 124 а все навесное оборудование от 120. Не понимаю как так то?)
@user-tu8sj7yl5e Жыл бұрын
У него чистокровная 124 клапанная крышка ,никакой 120 там и не пахнет
@qawaed37374 жыл бұрын
Привет. Может ли от подсоса воздуха тупить машина на бензине? Буд-то кто то за фаркоп держит? Спс
@videolife26324 жыл бұрын
может
@user-xy6ib8uw2y2 жыл бұрын
Молодец больше к диагностиам не ездей это лохотрон
@user-kd8rh7nm3o3 жыл бұрын
Елм 327 и програмку в смартфон из плеймаркета,и будет тебе радость!
@ethanshotaev26345 жыл бұрын
А свечи чернели?
@Alex300bucks2 жыл бұрын
а где резинки брал я их не найду
@rustemradhzabov86075 жыл бұрын
Народ подскажите завожу с утра на холодную движок колбасит плавают обороты потом минут через десять работает чётко и весь день работает отлично но по утрам завожу движок колбасит чуть ли не глохнет приора 16клаппаная
@abuhuzayfa8395 жыл бұрын
Пробовал почистить форсунки и заменить топливный фильтр?
@user-hg5tt3hx4c4 жыл бұрын
Может умирать бензонасос
@fso1bat Жыл бұрын
Такая же хрень была, только на холодную глаза, потом подгазуешь секунд 20 и нормально начинала работать, но немного хуже тянула
@malika37575 жыл бұрын
Доброго времени! Проблема такова: на холостых оборотах двигатель работает начинает плавать иногда, когда едешь динамика хорошая, но при переключении бывают рывки и обороты взлетают. Что это может быть ?
@user-ej4pq4ko1z3 жыл бұрын
Проблема такая же , нашли причину ? ВАЗ 2112 124двиг
@user-iv5mf3dn5z2 жыл бұрын
Походу не кто такую проблему решить не может,у самого такая беда....
@user-nt1bl6cs6m Жыл бұрын
Дроссель
@user-vn5vu1ji7n6 жыл бұрын
слушал слушал устал, выключил. надо все таки считаться со временем других, и не переливать из пустого в порожнее.
@user-xq2jh8pe9w5 жыл бұрын
Перемотку ни кто не отменял.
@MyOwnPrivateAlaska212 жыл бұрын
Разговоры про одинаковые катушки - бред, все нормально. Основные причины плаванья оборотов на холостом, их зависания при переключении это подсос через коллектор, форсы, патрубкии иногда некачественно завальцлванные РХХ могут пропускать через корпус. Кроме того РХХ может быть неисправен, но чаще всего это дпдз, у меня выходил из строя дпдз после полугода с момента замены, запчасти дерьмо, так что их замена не панацея.
@user-rx9sx8yk8q2 жыл бұрын
Один подсос форсунки так мозги выносит
@user-nw8su2mk7g4 жыл бұрын
О чудо , ибн Алеша )))). Молодец ,
@user-jh4rw8jp8m4 жыл бұрын
Мне 1800 зарядили за замену колец на форсунках на сто
@user-ck6bw1df9b6 жыл бұрын
как всегда на сто ленивые плюс еще и рукожопые надо стоять вечно и смотреть как делают что б не касячили
@paveltarasenko54865 жыл бұрын
Максим максимов многим ещё не нравится что клиент стоит и смотрит. Так работу свою надо хорошо делать!
@user-pq8ow1hd7z5 жыл бұрын
Красавчик. Эти мастера ничего не знают.
@user-gv6ks6xd3v6 жыл бұрын
разве можно брызгать воду? она же через форсункив цилиндр попадет , а там гидраудар не получится,,?
@user-js5jc6hr6p5 жыл бұрын
малое количество воды, ничего не будет
@Stepan6345 жыл бұрын
Откуда вы такие вылазете?
@user-hg5tt3hx4c4 жыл бұрын
Ничего не случиться.распылит воду -затроит-найдёшь причину
@user-tu8sj7yl5e Жыл бұрын
Получится и поршень вылетит ,и головку поломает и клапана по соседней улице полетят
@14shanson6 жыл бұрын
Насколько я знаю, если подключить на диагностику машину, то компьютер не показывает подсос... Компьютер такого не видет.
@user-wk3dg6im5g6 жыл бұрын
андроид показал коды ошибок,связанные с неправильной смесью,которые сводятся к забору лишнего воздуха.
@paveltarasenko54865 жыл бұрын
Нормальный диагност должен был обратить внимание на топливные коррекции длинную и короткую
@wladimirtech86456 жыл бұрын
такие уж диагносты безмозглые.а скорее всего пробуют развести на какой либо большой ремонт, чтобы побольше заработать. сначала одно чего-нибудь сделают, потом другое потом третье. в итоге ничего не исправят, а денег заработают. при диагностике там смотришь на Текущий коэффициент коррекции длительности впрыска, если больше (1-1,02). как датчик кислорода работает смотришь. то сразу понятно , что подсос. потом дымогенератор во впускной коллектор и смотри откуда дым идет. вот и вся работа.
@tima42946 жыл бұрын
я думал только у нас такие горедиагнотсы....
@paveltarasenko54865 жыл бұрын
Нет брат. В Израиле их тоже до хрена. Иногда работают вообще методом тыка. У меня Мазда5 по этому по максимуму делаю сам.
@gamidgamidov20572 жыл бұрын
Говорящая рука 🤚
@user-lm8bj5je9w6 жыл бұрын
Лучше бензином пшикать а не водой
@romankivelev12076 жыл бұрын
Такая же история! Стояли две российских катушки,две бошевские! В один прекрасный день и загорелся чек((. Что делать,как быть? Поменял российские на бошевские и машину не узнать))) а так даже в гору заехать не мог, на второй передаче глохла!
@romankivelev12076 жыл бұрын
Да дружище такая же проблема была! Ну ни чего,этот движок капризный))) ну я с ним борюсь,да вообще семейство 10е 16кл противное...
@user-py3hx7mt8l5 жыл бұрын
У меня Токая же проблема была
@user-xy7pg4vv6t4 жыл бұрын
Цилиндры начинаются от ГРМ.
@shtrafbat58812 жыл бұрын
Дед бутылку заработал ?
@user-wg8dn5gh2j3 жыл бұрын
по человечески конечно нельзя снять
@adamsda37453 жыл бұрын
много воды . краткость сестра таланта , видимо не тут ...
@DisconnectionPRO2 ай бұрын
Вот всё скулят автоваз гавно а иномарка круче но в итоге даже элементарно починить этот автомобиль не могут а то и вообще его бояться особенно двигатель
@user-ge6bb6mj9o11 ай бұрын
Слишком много слов ((((
@nonameYoUtuBe1116 жыл бұрын
залез в деталь замени резину , самое простое правило, к дебилойдам не надо ездить
@user-kd8rh7nm3o3 жыл бұрын
Купи елм327 и не будешь ездить по диагностикам чеков,сам будешь смотоеть какие ошибки выскакивают,сбоасывать их...
@user-ud6hp3ui3n6 жыл бұрын
У меня тоже ошибки не показывает, лишь пропуски зажигания. А причину никто не знает...
@evgenyswiyga10996 жыл бұрын
Ильдар Галимов. поменяй бронипровода вместе с модулем.
@user-ud6hp3ui3n6 жыл бұрын
Евгегий Яроцкий уже давно все это заменил, без эффекта...
@anisimovaleksey6 жыл бұрын
Нашли причину?
@user-ud6hp3ui3n6 жыл бұрын
Алексей Анисимов нет, так и езжу пока...
@anisimovaleksey6 жыл бұрын
Глушитель пердит тоже, да? Или бубнит громко?
@araserega6 жыл бұрын
ФОрсунка
@zaistinuprotivlji59774 жыл бұрын
Болтовня😝
@user-fw8vr4so8b6 жыл бұрын
Много болтовня
@sergemoreman78065 жыл бұрын
А нафига нам вся эта твоя история??? Ты хотел научить или наоборот спросить??!! Посмотреть или показать...