Ваз 2114 Супер Авто Тест-драйв.Anton Avtoman.

antonavt... Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov

[@Andrey19941000]

Езжу на 2114. Реально задумался о скорости и осторожности на дороге. Спасибо очень важное видио!!

[@vachekin]

Плять досмотрел до конца, у меня у самого 14ка теперь боюсь ездить, автор прав, безопасность очень низкая(((

[@user-gn9zs8ot3h]

Спасибо Антон за хороший обзор! Особенно за рассказ про безопасность! У меня к сожалению четырка ! (((( Хотел продать своей сестре, теперь передумал .продам кому нибудь другому!

[@SuperMeeeRus]

Антоха красавец, под каждым словом подписываюсь! И монолог в конце был не лишним, это не антиреклама автоваза, а правда жизни. Сам месяц назад продал это чудо на колесах, слава богу в серьезных дтп не участвовал.

[@Neldmit]

Про последние слова: ролики про варианты за 200 тыс. очень жду. Двенашку по своему люблю, но жизнь близких дороже. Готов потратить и 250, главное безопасность. Спасибо за возможность смотреть твои ролики и делать правильный выбор.

[@ВасилийВоробьев-ъ8ж]

У меня брат работает в МЧС(сам ездит на 14ке) рассказывал, что ездили на ДТП с участием 15ки и шеви-нивы. Лобовое столкновение со стороны водителей. Дак вот, у обоих авто морды нет, НО у шевика водитель вышел сам, а у 15ки водителя зажало так, что не могли достать, пилили болгарками и т.д, но никак, даже домкратами было не подлезть. Пришлось двумя камазами в разные стороны растягивать, чтоб достать! и брат сказал что уже серьезно задумался о продаже своего авто! Так что берегите свою жизнь.

[@pavelhappy4349]

Лойс поставил не за машину или обзор, а за здравое рассуждение о безопасности и ценности своей и чужой жизни. Большие машины и внедорожники покупают ещё и за желание сохранить жизнь. Короче бомбануло знатно, давай ещё таких видео.

[@Remos753]

Антон ! Я впервые увидел в этом видео насколько ты предан своему делу !!!(авто обзорам) что напялил камеру как шахерский фонарик !! Огромное тебе спасибо за все твои обзоры(половину которых я уже точно пересмотрел)

[@PetrAlekseevich]

Хорошо собранный стандартный ВАЗ.Эти слова да Богу в уши!

[@R.Khankov]

Антон полностью поддерживаю.Взял отечественный авто.Калина хеч.14 не рассматривал.Хотя было много выгодных предложений по цене.Хочу высказать спасибо за рубрики.С удовольствием смотрю!

[@valerynspro8415]

Антон мололдец,я тебя поддерживаю,как инженер по безопасности движения.

[@Oklakhoma]

Христос Воскресе!Всех со светлым днём Пасхи!

[@OlegBlack1]

вся правда о "Тазах" с 20й минуты... прям бальзам на душу, можно вечно пересматривать..))))

[@roonantoh]

Посмотрев последние минуты этого видео, моё уважение к автору этого ролика, повышалось с каждым сказанным им словом.

[@alexanderaleksander6434]

Антон, ты прав на 100% по поводу наших "вёдер". Я и сам уже долгое время отговариваю людей не покупать эти авто. Лучше взять иномарку б/у-дольше проживёшь. Безопасность превыше всего.

[@DazerGauss]

Спасибо Антон. Младшему брату своему в обязательном порядке рекомендовал к просмотру.

[@denchabricots7340]

про жесткость кузова: это замечательно, если будет упоминание в каждой рубрике и обзоре Любого автомобиля!

[@владимирбухаров-л4л]

Антон,сделай такое же видео только о срт8,очень интересно как она себя сейчас ощущает,что поменял,что хорошо,что плохо,какой расход и тд и тп!!! ОООЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!! сделай если не сложно)

[@Kirillka152]

Солгасен. Я этот момент несколько раз пересматривал. Антон, побольше таких разговоров

[@ozzysergey]

ох, меня пробрало аж) отличная речь, видно, что душу вложил и переживаешь за молодежь нашу) тоже часто привожу эти аргументы, когда спорю с тазолюбителями или даже родителями своими. теперь я даже думать не буду о том, чтобы сесть в зубила)

[@vmike2008]

Молодец! Не слушай всякую срань на счет машины, Ты делаешь великое дело.Очень уважаю и при встрече крепко бы пожал руку. Народ у нас немного долбанутый на машинах, а молодежь так вообще без пантов не может. Какие могут быть обсуждения динамики, если это гроб?! Что не авария, то покалеченных жизнь. Только недавно смотрел видео как при аварии с такой же машиной погиб ребенок - это ужасно. Лучше быть здоровым и ходить пешком, чем поездив стать инвалидом.

[@valarua]

Увидел отрезок этого видео на ЯПе, очень толково рассказываешь. Молодца.

[@vinsdfern8]

Эта романтическая легенда особенно греет душу тазоводам , что Проше проектировал восьмёрки. На самом деле Порше дал несколько набросков и по подвеске что то предложил . 21 08 первый проект разрабатывался ещё в 1979. Это чисто наша машина...гроб на колёсах.

[@Vecrek]

Рекомендации по покупке бюджетных авто - очень хорошая идея. Очень интересно будет послушать твое мнение, твои аргументы

[@deren567]

Антон это самый интересный обзор на четырку, да и вообще на таз, наверно потому-что он честный.

[@alexden8968]

Сравнивать солярис и четырку глупо т.к солярис в 2 раза дароже,а вынести не намного вынесет.Да не лучшая безопасность,ну купи победу,на ней столбы сшибать можно.А на мотоцикле когда едишь какая там безопасность????Если думать об аварии постоянно то нехрена вообще на дорогу выезжать.И так скажем восьмерка далеко не отечественная разработка.Там даже порш помогал её сотворить.

[@lexus8083]

Молодец! Спасибо тебе, что обясняешь молодым и гарячим головам! Ведь в 20 больше думаешь о цене а не о безопасности..

[@Hren74]

Чувак, на недели собирался брать 15ую, посмотрел твой обзор, так передумал ! Твой позыв о безопасности аш душу раздирает! Молодец, даже если подставной, то всё равно молодец!!!

[@maakkcc]

Антон,ты красавчег.всю привду сказал на счет этой машины,Если честно я тоже так же задумывался на счет кузовов наших машин.Наши машины это капсулы смерти.И не многие это понимают.Молодец приятно смотреть и слушать.Дело говоришь))

[@1114824]

лучший выпуск!!!про жёсткость кузова на скручивание ни в одном тест драйве не слышал чтоб кто то говорил!!ждём новых выпусков!удачи!

[@MrShevrin]

Антон, просто великолепный обзор! наверное единственный о плюсах и конечно о минусах у ТАЗиков. пока больше такого в интернетах нигде не видел. мысль о продаже своей капсулы смерти крутится с февраля, видео было последней каплей))

[@Nedikful]

Отличная рубрика будет по покупке бюджетных авто!!! Супер просто. Только начинай от 80 и выше.

[@a21072]

к кузову приложили руку инженеры порше???!!!Конечно нет)))Иначе как минимум жесткость была бы выше чем уже существующей итальянской копейки(причём это седан заметьте 3 обьёма)Просто макет продували в Аэродинамической трубе на заводе порше и всё(у ваза тогда не было своей)

[@mongoose144]

ведущий хорошо знает свое дело, молорик, респект ему!!!

[@VIP-tf6xv]

GoPro рулит!!! Просто нереальный получился тест драйв аж дух захватывет!!! Антон молчик так держать!!!

[@dragonage29]

Очень очень поучающий монолог. большое спасибо за этот рассказ, так как сам б и не стал узнавать жесткость кузова четырки. Теперь точно не помотрю на этот автомобиль. Очень жду и обзоров по покупке бюджетного авто, так как примерно через полтора-два года наверное стану водителем.

[@obla4ko1]

Новый формат шикарен. Намного интересней, спасибо.

[@AutobahnAddiction]

С GoPro круто:) Только угол наклона надо немного настроить:) Пониже чуть чуть и тогда идеально будет!

[@majorgeorge5237]

Молодец, что посвятил большой монолог безопасности. На пятерочку сработал

[@bogdanbalaba7932]

Спасибо Вам, Антон. Я ещё рассматривал вариант приобретения этого авто как первого, но теперь точно в жизни никогда не куплю, ну нахер, я хочу жить 100 лет. Буду ждать от Вас этой самой новой рубрики, о которой Вы упоминали.

[@a21072]

конечно,поддерживаю твою позицию

[@jwserge]

В общем я понял: если вы на 14-й врежетесь крышей в столб -- вам каюк )))))) Берегите крышу от столбов.

[@Spiryakov]

Показал это видео всем своим знакомым, утверждающим, что таз - это офигительно, надо брать "четырку" и не париться. Наконец-то для них есть объективное мнение со стороны. Хотя я в принципе не понимаю, какие еще нужны доводы чтобы не покупать эту машину, кроме простой пробной поездки... Проехал 1 раз за рулем - больше не хочу. Спасибо вам, Антон. Большое

[@privetotvet3454]

Спасибо тебе, Антон. Немного тронула заключительная часть видео с призывом не покупать гробы на колесах. Был бы признателен за обзор ниссан альмера классик. Ну или пара слов об авто в комментах за свои деньги (08 год ~ 350т.р.) от тебя :)

[@123qaswer]

Да, это самый показательный краш-тест четырки и неопровержимые подтверждения слов Антона!

[@strictdriver]

Наконец-то хоть кто-то (не кто -то, а специалист как никак)) призывает не брать это ЧУДО автопрома. Согласен на все 100, послушайте Антона, не покупайте эти ГРОБЫ.

[@a21072]

лучше проверить по вин коду,1 можно не поставить на учёт так как проблемы с доками,или кредитная

[@EvgenyCapdeville]

Большое спасибо! Наконец-то затронул самую важную тему "БЕЗОПАСНОСТЬ" (хотя, судя по тому как ты едешь по городу, не ожидал. Едешь конечно уверенно, но все же не безопасно. А пример стоило бы подавать хороший, тем более когда тебя смотрят 50 000 людей). Еще раз спасибо! Будет отлично если во всех обзорах будешь затрагивать и тему безопасности, в том числе.

[@futbolist36452]

Антон,всё кончено офигенно в конце рассказал,интересно было бы узнать интонацию твоего рассказ,если бы ты повествовал о Chery Amulet ахах

[@Zety100sher]

Душевно, с чувством, с мерой, с расстановкой! Полностью согласен!

[@ДжонСилвер-ъ1г]

Антон добрый день. Очень поучительное видео. Особенно последняя часть. Просто крик души.Я с Вами на 1000% согласен. Машина это не только крыша над головой,4 колеса и руль с мотором. Я думаю что не только вазы а там еще с десяток машин можно было перечислить к которым вообще на пушечный выстрел подходить нельзя. Я смотрю новости и дорожный патруль так Вы правы страшно становиться. И сколько ты не был бы аккуратным но на дороге ты не один и всегда найдется какой то придурок. Спасибо Вам и удачи.

[@egor_0932]

Антон красавчик полностью поддерживаю твою точку зрения) купили недавно astrу j и в целом машина кул, и мне плевать что у неё 115 л.с. и едет она чуть медленней приоры, зато на ней можно влететь в любую машину не боясь за свою жизнь)

[@Maxellz88]

А я мечтал восмёру купить... Благодарю тебя Антон за дельный совет, хороший ты человек.

[@njproductionchanel]

Антон, ты не думал об открытии подкаста?)) Там можно обсуждать как раз на тему безопасности и покупки бу авто, ну и можно еще что-нибудь включить) У тебя очень много знаний, которыми можно делиться в подкастах, + сделать рубрику "вопросы к подкасту" (их будут писать на почту) и за одно в подкасте на них отвечать) Это, я думаю, частично разгрузит почту ВК да и будет совсем другой уровень)

[@alexrussian33]

Антон круто сказал, все верно жизнь дороже чем затраты на бензин и запчасти!

[@ВладБородин-е5и]

Мне 17. Скоро буду сдавать на права, первую, хотел именно эту) теперь и не знаю=( Но за обзор спасибо, ты молодец. каждый обзор смотрю;)

[@smyraleks]

ахахаха..камера на голове))))прикольный эксперимент)))но лучше если камера будет жестко закреплена на сиденьях! ну а если серьезно,Антон я тебя все больше и больше уважаю за твои знания и честность,да и не только я наверное! ты лучший обзорщик страны,хороший булыжник кинул в огород автоваза!!новое поколение Вазов,говорят будет полностью по евростандартам или я ошибаюсь?

[@DenRevisor]

хорошая идея с гоу про на голове, ощущение присутствия на высоте!

[@АлександрЕвсеев-с1у]

Спасибо Антон! Когда-то я на скорости 180 км/ч перевернул 4,5 раза Lada 2107, но вышел из неё без одной царапины. Сейчас езжу на VOLVO - это ТАНК! Ещё раз спасибо за видеоролик ставлю лайк, подписываюся на твой канал.

[@АлександрКлинских-о2о]

Молоток, очень информативный обзор и главное не продажный как собственно и остальные! Всё реально и по делу. Знал, что безопасность не айс, но не думал, что до такой степени...Но не все иномарки круче в безопасности, взять к примеру Нексию - узбекам на безопасность вообще пох, за китайские брички, типа, Черри Амулет вообще молчу...Хоть это и недоино, но всё-же.

[@TheMetrobot]

Сейчас уже, к сожалению, за нее какие-то баснословные деньги просят. Но машина достойная, служит верой и правдой, хотя и имеет очень много недостатков, из-за которых хочется на что-то из С-класса пересесть, пусть и более старенькое по году выпуска.

[@a21072]

Специально не удалил(таких коментов 20-30 в день).Такие мысли это основная проблема в головах русской молодёжи!Патриотизм или дебилизм?

[@alexandrb.7997]

я не пойму кто ставит дислайки?тест драйв отличный!!!спасибо Антон!!!

[@RasimRuss]

Антон, твой ролик на ЯПе обсуждают - это Успех!!

[@TheAntoncss96]

С GoPro на гонках вообще круто будет)) Приятно то что прислушиваешься к зрителям)) Спасибо.

[@xROMx777]

Отличное видео! полностью согласен! у меня знакомомый тоже на 14-ке в дтп попал, повредил позвоночник! еле еле на ноги поставили врачи! машина просто беда!

[@olegsemenenko511]

Откровенные слова честного человека!!!Спасибо за обзор данного "авто"!!!Никогда обзоры не были такими весёлыми,хоть и трагично всё это. P.S. С пасхой кстате=))

[@SuperDiwanS]

для большего комфорта сюда ещё можно: 1) безлюфтовый карданчик кпп от калины обязательно. (если уже не воткнули) влючения будут четче и поперечный ход уменьшится. (около300руб) 2) адаптер салонного фильтра. под фильтр от 2110 (около1600р.заказ через инет) Заводская шумоизоляция капота у вас отсутствует. Для безопасности надо иконостас в салон)

[@MrAndKost]

Очень классно рассказываешь именно теорию про машины. Есть предложение, подготовь какие-нибудь познавательные лекции по автомобилям или по автоспорту, по мат части. Народ, я думаю будет благодарен.

[@user-tv2sj6ji2w]

Полностью согласен с Антоном, на Приорах, Калинах, Грантах безопасность на много лучше, чем на Самарах, и в Европу они поставляются. Была бы плохая безопасность то, тогда бы не поставлялись.

[@Outback186]

Антон, раз открылась тема про безопасность авто, есть ли в планах сделать обзор Toyota Avensis II? Соотношение Безопасность-Комфорт-Надежность-Размер-Комплектация-Цена очень высокое. Сейчас на вторичном рынке их стало много. У машин с 2006 года в "базе" 7 подушек безопасности + всевозможные электронные помощники (ESP, EBD, TRC, BA).

[@MrTrancEAgent]

Очень зацепило тема безопасности. Антон молодец поддерживаю каждое твое слово, с нетерпением жду твою рубрику "бюджетных автомобилей"

[@JIeSTaT]

Вот это видео ну прям очень понравилось, мое мнение полностью совпало с Антоном.

[@dDEMONn]

А вот советы про приобретение подержанных авто в таком ценовом диапазоне очень даже будут нужны. Сам присматривался к 15-ке, но ты заставил меня призадуматься..

[@GipsHard]

Хз что там у вас за спецы собирали подвеску. У меня все отлично управляется, прекрасно рулится. Отлично передачи включаются, коробка, кулиса, карданчик сток (ну только блокировка стоит) .Ремонтирую сам. Стоят пружины на -9 от стоковых, стойки соответствующие, передние желтые крабики и растяжка :) Не судите обо всех 14х ссылаясь на это видео.... Разве что кузова одинаковые. Опять же, каркас безопасности наш выбор. При наличии определённого опыта и навыков его имплантировать можно и самому.

[@EvgenyCapdeville]

Антон, не могу найти жескость кузова Фокуса 2-го, не знавешь случайно? Нахожу только какой-то Ford Focus 3d 19.600 Nm/deg - но не понятно о том ли речь.

[@StopTheDictator]

Очень полезная информация в конце, не знал и даже не представлял такое. Спасибо

[@a21072]

вот это я понимаю приору за 502 000 рублей(поло седан можно было взять)молодец!Ты настоящий патриот!Но вот только ты обеднел на 502 000 рублей,а страховая и Ваз получили сверх прибыль за свой продукт!Но вот только эта прибыль не полностью отражается в фин.отчётах Ваза,а уйдёт налом через мытые компании в верха)И опять несправедливость!Сверхприбыль и патриоты на приорах недовольные которые всех ворами считают вокруг у кого тачка круче)))

[@leonpilot737]

Браво! Очень экспрессивно и доходчиво о небезопасности тазов.

[@Paulisto87]

Всё правильно говорит, сам поездил на тазиках, не вылезал из гаража, плюнул, купил японца и бед не знаю, не скрипит, не дымит, комфортно, а про безопасность автоваза я молчу! Я хоть и патриот, но на ВаЗ больше не пересяду:))

[@CERBER3R]

Антон, будут тесты BMW E38 Mercedes w140/ w211?

[@DoSpeX777]

Хороший обзор, особенно в конце. У самого 2113, немного модификаций по управляемости. Надеюсь через год-два поменять на какой-нибудь внедорожник и наверное нерамный. Насчет безопастности согласен полностью, её просто нет, а уродов на дороге с каждым годом все больше, хоть танк покупай. Случай в Чебоксарах с 14 и фокусом тому доказательство.

[@BECHA1977]

Антон, а есть ресурс с жесткостями на кручение разных машин? поиском в основном отрывочные данные находятся.

[@Taur51]

Был выбор купить новый таз или поддержанную иномарку... все таки не зря купил иностранца, хоть и б.у. но безопаснее. Спасибо за обзор)

[@IGOR1990]

Мне понравилась концовка продолжай в том же духе всё правильно говоришь! Молодец что затронул тему про безопасность хоть луди задумаются.

[@Frol189]

скажи это моему бывшему галанту 89 года, который хоть и древняя телега, а рулился так как не снилось новому тазу) гур присутствовал, и связь была отличная)

[@dmitryngs1377]

про жеткость кузова очень полезная информация. а марка планшета интересно какая? с 3G сим картой? антон.

[@DeusKZ]

Антон, а что по жесткости кузова у приоры? Стоит она своих 400 тыс. рублей? Вроде там дела с пассивной и активной безопасностью обстоят лучше.

[@TheDmirtiy]

монолог в конце очень понравился молодец!

[@vladrey911]

Обзор- обалдеть! Вот только я расстроился, вазы очень обожаю.

[@houker1able]

Привет. Антон очень интересный и полезный обзор. порекомендовал к просмотру своим знакомым народ реально задумался о покупке не в пользу таза..

[@EfiopReal]

Мда... Заставило задуматься. Я вот только на права сдал, купил девятку. Уже захотелось продать. Автору спасибо за разъяснение, не думал что все так плохо.

[@Postkontoret]

У меня на восьмерке на родной подвеске крены намного меньше, вообще, ощущения в 2108 и 2113 совершенно различные, я уже сравнивал. Если первая - жесткое цельное азартное шасси с резкими реакциями и острым рулевым, то вторая - эдакая "размазня" мягкая и валкая, сравнимая с десятками. 2108 по ходовым качествам до сих пор считается лучшим крупносерийным ВАЗом.

[@Denver5534]

Закончились времена когда мы с тобой на "заднем" ездили))))

[@500cs]

Всегда снимайте с GoPro, так видео получается более живое. Намного приятней смотреть.

[@Neadekvatish]

Антон, есть вариант сделать обзор об эффективной доработке подвески (не эффектной :) )? А вот рубрика 100-150 /150-200 с удовольствием посмотрел бы

[@a21072]

по факту жесткость кузова "рамников"всегда ниже так как он установлен на раме(она его спасает) но у уазов есть замечательная особенность "слетать " с рамы,правда говорят в патриотах недавно усилили места крепления кузова к раме....

[@ИгорьИльин-ю1ш]

Про жесткость кузова согласен!!! Домкратишь колесо поменять... ни одна дверь не закрывается. Как лобовое стекло еще не трескается)))

[@ShigorevRoman]

Антон посоветуй с выбором Mazda 6 (2004, V-2.0) или Mitsubichi Lancer 9 (2006-2007 V-2.0)

[@chekir-manyao]

Антон, скажите, есть смысл ждать обзор каких-либо машин B класса в разделе "Б\У авто"? Очень хотелось бы увидеть обзоры Fiesta, Punto, Corsa, Swift и аналоги до 250 тыр. Спасибо.