Ваз 2115 Рывки и провалы при движении, глохнет

Ваз 2115 Рывки при движении, глохнет, плохо заводится.
Благодарность автору ( сбер) 4276 4200 4622 7947

[@vyacheslav633]

спасибо что есть люди кто рассказывают свои проблемы и делятся опытом)

[@mtk974]

Не то слово! я зажигание на божью искру заменил (думал оно) свечи провода и стал искать где диагностику топливной рампы сделать а тут такой простой и вероятный варинт)

[@sacralityX]

У меня были низкие обороты, помог совет купить автосканер elm scantool версии pro. И прога torque на телефон для управления. Там прям есть пункт с тестами положения дроссельной заслонки. Если он не на 0 при отпушенной педали газа то просто проводишь адаптацию через приложение, эбу запоминает новое положение и обороты снова норм

[@alextemptation3704]

я слышал про это, в целом звучит прикольно что не надо под капот лезть ;) а можно электроникой решить вопрос. а если косяк с клапаном egr сканер сбросит ошибку?

[@user-ej3yc8cw7d]

Как делать адаптацию ?

[@paladin9810]

спасибон, посмотрел просто для собственного развития. :)

[@bekabduvoyidov5717]

спасибо, у меня тоже такая проблема. посмотрю сегодня. 👍👍👍👍👍

[@user-we2qg6zp8b]

Спасибо, будем знать!!!

[@user-qi8od5he3l]

Здраствуй Иван посмотрел твое видео,у меня была схожая ситуация.Но так как я нешарил в то время во всем этом поехал в сто-горажное к так сказать спецу,так его посоветовали.Поменял практически все датчики кроме масовог рахода воздуха,фильтра воздушный,топливный оба (спец) проверил давление врампе,но так и невылечил, , подорге домой мой конь (2114) совсем здох ,но есть добрые люди дотащили до одного жужика он роверил через дигнотический узел и молча заменил датчик коленвала(б у) ивсе ожила и побежала и посей день работает,5 лет прошло,

[@user-hv3hn3vk6f]

Спасибо. Залез в датчик точ в точ проблема отошёл провод после посмотрел видео и еще раз убедился что нашел проблему

[@user-lf3lp9nj2v]

Спасибо,тоже самое,помогло.

[@user-wi1um3cn1m]

спасибо за информацию, проверить провода сама не смогу, но у нас то стоп сигналы не работают то работают, то заводится быстро, но начинает через 2 минуты захлебываться и я, боясь что она заглохнет сразу начинаю медленно ехать.а сама машина 2 года стояла в гараже пока мне ее отдали. Внутри масло старое очень, все резиновое рассохлось и потрескалось. но вот контакты и проводка почему то больше беспокоила и ваше видио закрепило мне эту мысль. Хотя сама мысль что поиск и ремонт поломки в электрики-это золотая жила , для мастерских. Везет тому кто сам разбирается! Заменят предохранитель а скажут что всю машину обновили и как быть бедной девушке !?

[@tonymontana9880]

Спасибо! Видео помогло сделать машину!

[@MrKaretniy]

Я 1,5 года не мог решить такую проблему. Все датчики заменил, кроме ДПКВ (диагност говорил что он рабочий) в итоге после замены ДПКВ проблему устранил

[@zolotoyvoron]

Спасибо!было также.

[@user-ln8ye8uk9e]

Спасибо реально помог. На дороге сломался сразу открыл ютуб и сразу нашел

[@theconiq2274]

Ну могу сказать спасибо отдушевное

[@user-cy3sv9ii7v]

Брат интересно всё!👍👍👍👍👍

[@custom05]

Вот ты опытный всё поменять узнать причину все могут )))

[@IVAN_ViBE-GEOMETRY126.]

спасибо! просто внимание !

[@7prite]

Спасибо, очень помогло, был плохой контакт на фишке

[@komuikobayashi190]

Спасибо Иван ты гигант, щас тоже пойду проверю а то при езде дёргается и ричаг тоже и нормально скоростя не переключается, но у меня не глохнет а тупит машина ваз 21099 инжектор

[@user-mk1si1fi7o]

Спасибо будем знать теперь

[@SPICES_KH]

Спасибо за видео

[@user-ye4sj5kp6f]

Талант у тебя красавчик, у меня семёрка инжектор точно также не найду не как причины , плоха заводится и дёргается двигатель

[@user-hs3co5fh4f]

Это постоянно я уже научился левой тормоз нажимать по тому что правая держит газ чтоб она не заглохла.

[@user-hq8fx4vq2k]

Это конкретный секс 🙈Я уже заебался так есть

[@user-gl2bb5hc4s]

Я так на газели ездил...)))) Пока причину искал.

[@xam-1155]

Я тоже так еду😂😂😂😂

[@tehnika_95]

🤣🤣у меня также

[@Khabib191]

И я

[@user-oj6ny1tx9o]

Спасибо,у меня тоже такая ерунда щясь проверю если что ,рахмет.

[@dj-bx3pu]

спасибо очень помог

[@user-ix3fm5zk2z]

СПАСИБО!!!

[@user-ip9kg1ln1s]

Огромное спасибо такая же хрень ,чуть не купиль дмрв за 3000

[@denisbezmylov9379]

спосибо ванек огромное помог этот способ

[@blackeditionprod3159]

от души, помогло! был плохой контакт на датчике колена, вытащил вставил завелась с полпина

[@Nur_ik]

Прям точно такая ситуация, уже неделю все поменял. Только до датчика коленвала не добрался. Спасибо

[@user-ll2sc8fm5j]

Спасибо дружище, у меня точно такие же симптомы, и да, полез к датчику, оказалось один провод оторвался на фишке)сделал, все работает)

[@user-hr1tv2yh8h]

Виктор помоги пожалуйста я просто так и не понял что было в этом видео что сломалось

[@user-ll2sc8fm5j]

@@user-hr1tv2yh8h у меня машина плохо заволилась, плохо работала, когда давал газ она глохла, оказалось оторвался один провод на датчике коленчатого вала, провод закрепил, заизолировал и поехал))

[@khalilrakhmanov]

Спасибо!!!👍

[@quickrecipes4696]

Спасибо)))

[@user-gm7bx3dy2b]

Спасибо большое за это видео тоже самое снял фишку а провода оголённые и вместе сомкнулись

[@user-se2hs1sf4c]

Спасибо большое за совет

[@user-vr2dq7jz4r]

во спасибо у меня те же симптомы на 10ке думал с коробкой чо или с карданчиком на кулисе

[@manclassical789]

У меня точно такие симптомы. Ауди а4б5 почти все датчики поменял. Завтра гляну датчик коленвала

[@serhioleon8893]

Пустяк конечно, но знать и помнить стоит всегда. Плохой контакт бич всей проводки вазиков.

[@user-se2kt8eu9g]

красавчик брат снимай дальше помогло

[@and_rein7435]

Была похожая проблема. Заводилась с пол пинка в любое время, при резком старте провалы и позже даже иногда глохла, при езде накатом при сбросе газа, плавали обороты и чуть ли не гасли фары и постепенно скачками все выравнивалось. Долго искал в чем причина, оказался модуль зажигания пробивал на корпус.И купив новый помогло но не сильно, после очередных проб и мучений поставил модуль с рабочей машины и покатался, свершилось чудо. К сожалению в наше время новая запчасть не факт что рабочая. Купил в более цивильном месте на 5% дороже с месяцем гарантии и забыл.

[@NikeKS]

Да эта проблема конкретная, сам сейчас мучаюсь с похожей проблемой. Ошибка датчика фаз. Фишки контакты везде целые. Датчики вала поменял оба. Фишка на датчик воздуха вызывала вопросы так как один проводок был на соплях поменял, но суть проблемы так и не получилось найти...ужас какой то одним словом.

[@alex-qj8jp]

спасибо,надо запомнить

[@lenarmykhamedzyanov2549]

тоже такое было )но диагностика выявила сразу

[@whitefox1259]

Завтра у себя буду смотреть проводку от него. Те же симптомы. Ранее помогла замена датчика ДПКВ. Теперь и с новым датчиком тоже самое. Думаю надо проводку и фишку смотреть теперь. Проблемный этот датчикможет свинью подкинуть.

[@dizelist1585]

не досмотрев до конца видео уже хотел написать - проверь контакты на фишках :))

[@easton268]

Спс за видос,👍, тоже грешу либо на дпдз либо на дпкв, симптомы такие, запуск с трудом, не сразу схватывает, как запустил, прогрелась, холостые плавают чуток, и провал при нажатии на газ, в самом начале! Завтра проверю что к чему!

[@firuz9680]

Спасибо помог

[@user-eh2yb1xf8n]

Все тоже самое😳 тоже показывает только по датчику фаз все датчики какие и ты поменял,после твоего видео решил посмотреть провод на датчик положения коленвала,он весь перебитый перетертый перемотаный

[@_J.S.E]

Спасибо большой,мне помогло ваше видео,4 дня мучился

[@Paul-up1vz]

Спасибооо)))

[@ruslansuindikov9420]

таз ахуительная машина для людей с маленьким доходом. экономит деньги.

[@fonarik395]

спасибо.

[@user-vm5si2im4x]

Спасибо большое Выручил конкретно

[@user-tg4qf9lo3r]

Аналогично .был не зажат провод в разъёме датчика каленвала.До меня, припояли и пайка отпала был плохой контакт.Дёргалась на ямах,завадилась хорошо и холостые были нормальные.Диагностика показывала-пропадало питание,связь с эбу на секунды терялась.Временами ездила отлично но в гору и по ямам как на коне.Выявил-дёргая за провода на работающем моторе.

[@Brawlstars-tw7ws]

Понял 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-uf7su4lg6v]

Буквально сегодня, при резком торможении(выжал сцепление, скинул газ и нажал на тормоз) машина заглохла, завёл, поехал дальше, пр подъезде к переезду, сделал то же самое только неспеша, машина заглохла, но при последующих подобных торможениях ничего не произошло, вот и думай, менять все подряд или что теперь делать!

[@user-xz2cb2te1j]

Тоже самое поменяли топливный фильтр и сетка бензанасоса и всё отлично

[@Toshpulat564]

Спасибо тебе Ваня! Я нашел причину , тоже оказался датчик коленвала.

[@user-rh6xc7ov3d]

Спасибо. Мне помогло

[@akitakiev]

Спасибо за видео, скажите, сканер какой-то у Вас есть? Это же все можно смотреть им, перед тем, как менять подряд все, экономия денег и нервов.

[@user-ss5ut7kp9s]

Спасибо

[@user-qn1ie3pq8h]

Лайк брат помог однозначно

[@Daniil-kg6eb]

А говоришь опытный)

[@aruka_lovelys777]

Молодец всё подробно показываешь.

[@user-el7le6qp6d]

Спасибо за ролик, точно такие самые симптомы у моей машины

[@user-uz5pi5fv5t]

спс полезно

[@user-mj1lu5no9u]

Иван больше спасибо тебе я три дня мучился а зделал за 5 минут ещё раз спасибо

[@user-cs8vs7jv2q]

А меня другая проблема,тоже с 15,плохо заводится ,когда горячая,особенно летом,чуть постоит на солнце и всё. Куда только ни ездил,диагносты сразу предлагают поменять машину,потому что ума у них не хватает отремонтировать её. Начинают менять датчики,свечи зажигания, но это ничего не даёт.

[@user-tc8xx4dj7z]

У меня так же была. На горячую плохо заводилась и тяга слабая была. Это оказался бензонасос. Давление плохое было. Поменял бензонасос все отлично

[@dota2_animals]

Проблема Ваза в бензине !! Я поменял фарсунки 4шт и все пошла поехала машина ахренительным стал советую

[@user-fl1vu7oy8k]

Спасибо за видео, у меня всё тоже самое, завтра поеду заниматься машиной.

[@IVAN_ViBE-GEOMETRY126.]

зато на тазе можно везде проехать, и цена за поездки по факту копейки.

[@vadimpetrovich6998]

Спасибо бро

[@user-kx7gz3os4k]

спасибо за толковое видео

[@user-iy5ou9dd5r]

Васильевич большое человеческое спасибо!!!!!

[@freedominwisdom577]

Норм. Спасибо.

[@user-ju9it8il2n]

Спасибо Иван большое, такая же проблема была, сэкономил кучу денег 😀 грешил на бензонасос. Ещё раз огромное спасибо.

[@user-dy7mf9ec3z]

Спасибо огромное за подсказку. . точно такая проблема у меня тоже обнаружилась. только у меня еше и нижний шкив болтался поменял ее и шпон ку. теперь норм

[@user-tw9hx2sy2l]

Спасибо большое, очень помогло,точно такая же история

[@pride2884]

спасибо за информацию.

[@ivanmyha9827]

Тёска спасибо всё помогло ,провода поплавились и слиплись на датчике коленвала🤘

[@user-iz7td4vk2b]

Кто придумал, что считывание параметров двигателя и кодов ошибок это диагностика? Диагностика это поиск тех дефектов, которых не видит программа ЭБУ. Вы правы в том , опытный мастер сначала прогревает двигатель, а потом начинает безбожно трусить косу проводов и фишек. Проверить искру и ДК можно за 5 минут, с помощью осциллографа(сейчас есть не дорогие приставки к ПК) и магнитного датчика. Так же проверяется работа форсунок, системы искрообразования. ДМРВ с 1,07в уже давно дохлый, если гоняете с большой динамикой, лучше менять, это компенсируется тягой и меньшим расходом топлива.

[@-sky-3564]

Да.. я тож вот думаю это датчик колен вала, на кочках начинает дергатся, по ровной едет идеально..

[@user-vr2dq7jz4r]

на холостых работает норм первую втыкаешь сцепление отпускаешь рывок и глохнет а если сцеплением то нажать и отпускать рвёт как сумашедшая

[@Khabib191]

Клапана надо чинить. Я клапана сделал и все. Нормально ездил

[@user-xc9bv2xz5r]

Молодец

[@user-hq8fx4vq2k]

Ну бывает нормально работает Я тогда радуюсь

[@user-lw8hk3fv5x]

модуль зажигания заменил год назад ( новый). сетка бензонасоса тоже новая с фильтром

[@saniok0791]

Збс спасибо от души, тоже плохо заводилась потом на ходу глохла или дергалась, обычно глохла на кочках я понял что где-то контакт плохой а вот какой хз, посмотрел твоё видео и уаля контакт плохой был на датчике коленвала... Ещё раз спасибо 🤝

[@s.a.g.9817]

Добрый день! Опель Зафира А, 1999 г.в., бензин 1.6 литра, установлено ГБО (МЕТАН), двигатель X16XEL. Начал подтраивать двигатель. Завожу машину. Двигатель на ХХ. Изначально работает принудительная система прогрева, как мне известно. Это происходит 1.5 - 2 минуты, +/-, на оборотах в 1400 - 1500, +/-... После этого обороты падают. Обороты стабильные, не плавают не прыгают. Наш диапозон 730 - 930 оборотов на ХХ. Грею пару минут. Далее, нажимаю резко на педаль газа. Обороты сначала проваливаются, после чего взлетают, взмывают вверх. Стрелка проваливается на 150 - 300 оборотов вниз. Этот показатель бывает разным. Наверное от температуры окружающей среды или от времени простоя автомобиля зависит, не в этом суть... Итак, на ХХ, нажал я на педаль газа, обороты изначально провалились, после чего взлетели вверх. Ещё раз и тоже, ещё раз и тоже, ещё раз и тоже и тд... Когда двигатель прогреется, это явление становиться менее выраженным. Реакция дросселя, после нажатия на педаль газа, становиться более чёткой. Провалы в оборотах, практически, не заметны, минимальны... Итак, двигатель прогрелся. После 45°С подключатся ГБА. Обороты стабильны, не плавают, не прыгают... Еду. При повышении оборотов, нажатием на педаль акселератора, чувствуется подтраивание двигателя. Оно не критично, но. Ощущается, что двигатель работает с посторонним троением. Нет чистого звука работы двигателя. Он должен просто журчать. А по мимо его характерного журчания, я слышу, в добавок, параллельно, небольшое подтраивание в работе двигателя. Свечи тем временем покрываются чётным, сухим, даже бархатным нагаром. Топливные форсунки промывали 2 раза. Один раз снимали на стенд. Один раз без съёма. Когда снимали, поменяли только нижние уплотнительные колечки. Они были слегка закусаны. Верхние не меняли из-за их нормального вида. Интересно, не могли ли мы, при установке форсунок, закусить нижние колечки?.. Может снять их ещё раз и проверить их состояние? За одно, поменять все колечки и сеточки прочистить. Модуль рабочий, проверяли. Свечи взял новые, тоже сразу их проверяли на стенде, рабочие. На подсос воздуха проверяли дымогенератором. Пару минут смотрели, вроде как подсоса нет. Но я, что то, не до конца был уверен в процедуре. Надо было снять защитную пластиковую крышку, что стоит сверху клапанной крышки, и как следует всё рассмотреть. Компрессию тоже проверяли, вроде как отличная. Во всех колодцах. Регулятор или клапан ХХ смотрел. Прочистил его. Он рабочий. Датчик абсолютного давления воздуха проверяли, нормальный. Регулятор давления топлива смотрел, вроде рабочий. Лямбда зонд рабочий, показания считывает, регулирует. Метки ГРМ в порядке, все на месте. Вчера снял патрубок с воздушного фильтра и погазовал дросселем вручную. При резком открытии дросселя слышно характерное шипение. Думаю, если бы проблема заключалась в форсунках или давлении топлива, в топливной рампе, то на газу (метане), троения двигателя не было бы. Как вы думаете?.. Двигатель подтраивает и на бензине и на метане, во время движения автомобиля. Плюс имеются провалы при резком открытии дросселя, особенно на холодную. И на бензине и на газу. Но на газу это менее заметно. Может что то не то с дроссельной заслонкой, с дроссельным узлом??? Может что то не то с датчиком положения дроссельной заслонки ??? Прошу вашего мнения!!! Куда копать?.. Спасибо!

[@user-mk6zd9lz1g]

))))братан.....я устал читать)))) Нестабильная работа чувствуется при любых оборотах, или в определённом диапазоне? Провалы и резкие подъёмы оборотов, одни из симптомов неисправности Дпдз. Я бы в первую очередь исключил/подтвердил его поломку. У меня есть видео на канале об этом....

[@s.a.g.9817]

@@user-mk6zd9lz1g спасибо за отзыв! После того, как ДВС прогреется около 3-4 минуты, просто я не хочу играться с оборотами на ХХ сразу после заводки ДВС, я нажимаю на педаль акселератора и обороты сперва проваливаются, после чего взлетают вверх. Если подождать и дать ДВС прогреться лучше, или после того как ДВС прогреется хорошо, этот провал практически не ощущается. Но он присутствует и слегка заметен. Не так как на холодном ДВС конечно же. А при разгоне ощущается троение. Это ощутимо при низких оборотах. Например от 1500 и до 2500 - 2800. Далее, на более высоких оборотах, звук работы ДВС глушит это троение. Давление топлива супер. Компрессия супер. Модуль супер. Свечи супер. Подсоса воздуха нет. Метки ГРМ супер. Регулятор давления топлива рабочий. У нас на ДВС нет ДМРВ. Там стоит ДТВВ в купе с ДАДВ, как я понял. Один моторист уверил меня, что ДПКВ не при чём. Типо там магнит и он, если работает, то работает, если не работает, то не работает. Не может быть так, что он то работает, то нет. То есть, если бы что то с ним было, машина бы вообще не заводилась бы. Как думаешь по этому поводу ?.. Я решил последовательно менять датчик за датчиком. Начну с ДТВВ. Потом ДАДВ. Потом ДПДЗ. Потом РХХ. Потом ДПКВ. Потом посмотрю. Как считаешь данный подход верен ?.. Может ещё какие мысли имеются, направление ?.. Вопрос : может ли Датчик Положения Дроссельной Заслонки повлиять на работу ДВС именно на газу (в нашем случае на метане)? Что на бензике, что на газу ДВС подтраивает. Есть ли какой способ проверить этот ДПДЗ не приобретая новый ?.. Позавчера снял свечи, чтобы попялиться на них, обод у них в чёрном сухом нагаре, а сердечник сам белый. Движок как прогреется становиться стабильнее при разгоне, но троение не пропадает. Спасибо !!!

[@zimaleto883]

Полезно

[@user-wh9kc3sz5m]

Похожая проблема на 21102. Под горку при выжатом сцеплении глохнет. Ещё стала и на равном месте терять обороты за несколько (2-3 рывка) и тоже глохнуть. Грешил почему то на бензонасос, может засорился. Про датчик колен вала тоже говорили. Попробую поменять тогда и его.

[@virtualplus7635]

ну как, в чем причина была?

[@REDMOHTIKHTIKMORED]

У меня такие же семпто мы погнал на диагностику проблема была такая что из строя вышли сразу Все форсунки поменял всё норм

[@oleggolobokov778]

ВАЗ 21093 1,5 инж. Тоже глохнет на кочках. Если на передаче то заводится. Реле насоса щелкает и что-то в приборке (высокая панель). Фишку ДПКВ менял (припаял). При этом приборка мигает. Замок в норме (менял - не помогло). Особенно на холодную. Поездию, разогреется перестает глохнуть. Катушку менял - не она. Массы в норме. Вынос мозга.

[@zarechensky]

Не знаю живой ты или нет, но спасибо тебе дружище, помогло👍🏻😁

[@user-mk6zd9lz1g]

)))живой конечно, куда я денусь

[@user-lp8zh4qf7z]

Ассалау магалейкум братец

[@user-ft8dc3xt8n]

Было очень полезно похожие симптомы тоже у меня

[@nik-86]

На счёт датчика положения заслонки я тоже раньше его менял вместе с рхх, но потом понял он просто долговечный и не нужно с жиру беситься и бежать его менять. А зачем красный герметик на ресивере, разбирал?

[@user-ly1vf4um3e]

Ваня дорогой спасибо, замучили драчильня, посмотрел твоё видео, заглянул, тоже провод оторвался. Спасибо

[@user-ip1zi8xt2u]

Боже такая же проблема (глохнет при выжиме сцепы) появилась на 2115 после того как тряхануло на хорошей яме, 3 месяца ездил так иногда глохнув, а сегодня попал под ливень на ходу и теперь постоянно глохнет от сцепы, а как раз мокро было в районе датчика колена, завтра пойду проверять контакт, спасибо за наводку Иван Васильевич!!

[@user-vl7me1ml6e]

Братан спасибо за видос у меня точно такой проблема🤝🤝🤝👍👍👍✊✊✊