ВАЗ - ремонт радиатора

[@Нестеров-н6и]

Очень редкое сочетание теории и практики. Дядь Вась, здоровья вам. Лайк!)

[@ppsasha87]

Хотелось бы следующим увидеть ремонт алюминиевого радиатора)

[@Александр92-ч8ъ]

Спасибо, очень полезное видио! Я как раз собирался поять радиатор на газели

[@tehnik8810]

Патрубки радиатора можно заглушить одев на них резиновые патрубки от системы охлаждения, а уже в них засунуть пробки из кусочков черенка от лопаты. Горловину можно заглушить накрутив на неё стандартную крышку. За одно и выяснится герметичность крышки. Она бывает, не только из под прокладки травит, но и из под оси клапана. Накачивать воздух в данном случае удобнее всего будет через штуцер расширительного бачка.. Вышеперечисленное чисто как рекомендации. Быть может таким способом кому-то будет воспользоваться удобнее, чем искать резиновые пробки или приспосабливать под это дело отработавшие своё сайлентблоки. При этом для накачки давления удобно пользоваться автомобильным компрессором с встроенным манометром. 1 атмосферу радиатор должен держать. Можно конечно и больше в него накачать, но если переборщить, то радиатор может и распереть.

[@AlexDikh]

+tehnik8810 Так и подбивает сказать куда черенок засунуть ))) Буду культурен и воздержусь. Изготовляются пробки. Выглядит это так: вырезаются из листа резины 10мм. круги необходимого диаметра,посередине каждого круга отверстие,обтачивается под конус,по краям шайбы,большего и меньшего диаметра соответственно,через центр болт,затягивается гайкой. У нас это эксцентриком сделано,большие пробки по вышеуказанному принципу.

[@tehnik8810]

Ну да. Оно конечно правильно, если 10-й техпластины под рукой навалом. А если её нет? То что? Бегать по городу и искать? А если она от квадратного метра и больше продаётся? Куда мне остаток девать? Наточить заглушек впрок, чтобы ещё правнукам осталось? Попалась мне под руку деревяшка подходящая, из неё и сделал заглушки. Благо дело, что по диаметру черенок от лопаты идеально подходит к патрубку. И стоит копейки, а то и вовсе у многих валяется где-нибудь в углу без дела. Другим меньше конителиться, если переймут пой опыт.

[@alexandernicksername539]

Василий СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ВАШ ТРУД!

[@user0udbg5j103l]

недавно паял волговский, так использовал флюс ф5, он невоняет и нормально пропаял латунь, с железом незнаю. Также проверял на наличие дырок подавая воздух, только шланги с радиатора не снимал а прямо в них глушил при помощи деревянных чепков, резиновых пробок ненашол. Так что и такой вариант есть, если нету резиновых пробок.

[@владимирульянов-к6ф]

Спасибо комментарии хороши ! молодец оценка 5 !

[@avtoreanimator]

Спасибо. Ждут своей очереди несколько таких же радиаторов. Народ поломанные по оставлял. Предпочитают быстренько купить новый, поставить и уехать. Выкинуть как то жалко, теперь знаю что с ними делать )))))

[@mistersmitjw2917]

У мотросов нет вопросов )) как всегда хорошее видео понятное

[@КурбанФейзуллаев-г6с]

Спасибо очень доходчиво.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user0udbg5j103l]

кстати прогревать место пайки можно строительным феном

[@chapai7792]

Самая правельная опресока👍

[@dmitrygrand5648]

Отличное видео

[@СергейАракелов-з2ц]

Доброй ночи Часто смотрю видео по ремонту редукторов. коробок И компрессоров Данного Мастера. ВСЕГДА ДЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ И ПРАВИЛЬНЫЕ. НО КАК МАСТЕР ПО РЕМОНТУ РАДИАТОРОВ ОБЬЯСНЮ БОКОВАЯ ПАЙКА НЕДОЛГО ПРОДЕРЖИТСЯ ОТ ВИБРАЦИИ ЕЕ ОТРЫВАЕТ НУЖНО УСИЛИВАТЬ . ПАТРУБКИ ПАЯТЬ ЛУЧШЕ ГОРЕЛКОЙ . ЛУЧШЕ РАСТЕКАЕТСЯ ПРИПОЙ . А ТАК ДЛЯ СЕБЯ НЕПЛОХО

[@GasPro]

У меня есть автоген и я сделал маленький переходник для него ...так сказать ручной "автогенчик".... очень удобно паять только использую ортофосфорную кислоту....

[@НиколайРебрин-о8ы]

Скажите как долго и чем греть пояльник

[@Dimon1590]

Какой припой использовать? Пос 40, Пос 61 или Пос 91?

[@avtoznahar_video]

Можно любой разница в температурном режиме самого паяльника.

[@Dimon1590]

Хорошо, спасибо!

[@tsoystalnoy2699]

яким паяльником можна паяти

[@ПавелЕвсюков-т2х]

Спасибо!

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.

[@АудиоКнигимироздания]

Спасибо

[@ГераМанюшкин]

Мастер во всем за что ни воз ьмется очень опЫтен

[@АндрейТалавера]

А можно использовать паяльную кислоту?

[@vladimirpisarenko5767]

Паяльная кислота- это и есть соляная, травленая цинком кислота.

[@magdidag5386]

Кто обратил внимание на его акцент! Как у гарбачёва

[@МирМультьфильмов]

Здрасте , может кто знает, вообщем поменяли на ваз 2105 сцепление полностью , настроили и прокачали а сцепления как будто и нету , что может быть))))

[@ДмитрийБанников-р1ц]

Если бачек не прогреть то припой нормально не закрепится и через некоторое время отвалится .

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@АлКим-х7о]

Нашатырь это бура?

[@user0udbg5j103l]

а вообще сейчас много в продаже всяких флюсов для пайки

[@БодяХ-з4й]

низкотемпературный припой через пол-года обязательно разойдется по трещине. паять только горелкой и высокотемпературным припоем

[@makstlt4358]

Василий, реклама оригинальная на вставках, обещают секс на два часа, то есть по факту дольше, чем с радиатором:-)))

[@НиколайВаликов-я9ж]

Очень херовая пайка, долго держаться не будет, сделано только для себя. Если так клиенту запаять, то на голову оденут!

[@МаксимРоманович-ы4я]

норм

[@PowerfulElectronics]

Применять для пайки агрессивную кислоту - полный бред! Она потом в порах материала остаётся и быстро "даедает" радиатор. Я паяю неагрессивным флюсом для электроники, место пайки чищу маленьким пескоструем до блеска (это важно что бы был блеск). И паяю хорошо облуженным паяльником на 80 Ватт, подогревая место пайки по-кругу маленькой газовой горелкой на баллоне. Плюсы в том, что место пайки не перегревается свыше температуры плавления припоя и от температуры металл не окисляется так быстро, как от перегретого нагревного паяльника да плюс ещё и кислота. Так же на большие трещины, можно накладывать сетку оплётки экранированного кабеля. Она очень хорошо держит припой, и место спая как бы армирует и на том месте новая трещина не появится, а старая не разойдётся.

[@AlexDikh]

+Vasilij Zadov ааааааааа..... Ох уж эти дедушкины методы. Придется новых видео наснимать,как и что паяется.

[@АлексейА-д9у]

Александр Дихтярь ЙЙЙЙЙ

[@Серый1982]

кто подскажет чем промыть от накипи изнутри много лет стоял без експуалтации .

[@avtoznahar_video]

+Сергей Хаба На 10 литров воды один стакан каустической соды и один стакан керосина для промывки радиатора от накипи.

[@Серый1982]

спасибо а систему охлаждения не забъет

[@avtoznahar_video]

+Сергей Хаба После прогрева до 80 состав слить и систему промыть водой и залить воду или тосол.

[@Серый1982]

понятно а генератор и помпу окислившуюся от влаги в гараже можно как-то в новый вид преобразить?

[@AlexDikh]

Истинный извращенец! Снимаю шляпу )))) Хлористый цинк и хлористый аммоний продаются на хим базах,в крупных городах имеются. Разводится водой дисцилированой. Ну хотя бы горелку пропановую можно приобрести чтоб так не мучаться то?

[@ЮрийПетров-р9в]

А обезжирить и поксиполом замазать

[@ХушнудбекХушнудбек-ч1ъ]

Привет меня нужно нашатир я медник роботайм какой магазин пакубайим

[@avtoznahar_video]

В авто-магазине должна быть.

[@Souz154]

Припой какой используют!?

[@mednik90sergey]

@Нуреке Сейткулов Нет пост это место где постовой стоит на посту. А припой называется ПОС - 40-60 и т д, пос расшифровывается как припой оловяно свенцовый.

[@VanVan-zg1qh]

Чем лудить паяльник , если нет порошкового нашатыря

[@avtoznahar_video]

Мунлайт Румпельштильцкен Можно немного капнуть кислоты на поверхность куда насыпаем порошок и так тоже на лудить.

[@mefistofel1985]

+Харчишин Василий Можно ли канифолью лудить, как обычный паяльник? Можно ли вместо соляной использовать паяльную кислоту? (там вроде ортофосфорная)

[@AlexDikh]

+mefistofel1985 ортофосфорной только все испортить. Я после таких паяльщиков переделываю и матюгаюсь нецензурно.

[@мишавалежко]

+Мунлайт Румпельштильцкен за 12 лет работы медником ни разу не пользовался нашатырем.в пол литровую банку с солянкой мокнул жало и в перед с песней

[@AlexDikh]

я с 2003 работаю,в качестве флюса хлористый уинк покупаем. Солянка- перекурсор. Аммоний лудит там,где ни солянка,ни хлористый цинк ничего не сделают. Нержавейку великолепно лудит. Тут уже паяльник нужен или горелка с низкой температурой пламени.

[@victorkokotov4108]

Слишком много лишних слов. Ближе к делу.

[@АлКим-х7о]

Я учусь паять

[@tagibabayev5105]

Если вы плохо работаете

[@anabsolutepossibility]

А як що немає ванни рийте яму і кладіть в неї целофанову плівку, на дно будь що щоб не розірвати гострим дно. Наприклад гумовий коврик. А ещё переделайте систему под нормальный современный бачок с правильной крышкой. А то я за год поменял тир. Смысла нет в покупке бракованных запчастей.

[@z-mu4ef]

А, что ты за 30 секунд переобуваешься? Начал украинской, закончил русским... Совет твой хороший... Только по языку... Прикольно...

[@anabsolutepossibility]

@@z-mu4ef Тестів рускаязичний простір, шукав запроданців)))

[@z-mu4ef]

@@anabsolutepossibilityПредателей кого? Или чего?

[@anabsolutepossibility]

@@z-mu4ef Рускамірний, ти ще маєш надію що комусь твоя наука про ваш перероблений болгарській комусь потрібна? Чи що ти мав на увазі)))?

[@z-mu4ef]

@@anabsolutepossibility Я имел ввиду, что ты , как проститутка в одном коменте переодеваешься! Ты или на мове или на русском пиши! Тебе, придурку, чем русский язык не нравится? Ты же на нем думаешь! Хочешь быть солидарным с Фарион? Боишься? Как вы не любите замечаний и критики... Жестко кастрюля к тебе прилипла...

[@ВасилийФисенко-ь6ц]

Долго и нудно.Для пайки радиаторов желателен припой ПОС 40(книги по ремонту, он более текуч), в жизни приходится паять что есть.Не налуживать, а лудить, залудить!

[@FarxodNurmatov-r2h]

Привет Я тоже радиятиршик Миня работа нада

[@ndugoumba7855]

Говно а не качество. Надо распаять, снять нижний бачок, выровнять, а потом паять.

[@ВалентинВасяк-б5ш]

халтура!

[@СергейРомашов-е4в]

зачем учите паять соляной кислотой

[@АбвгдДаже]

колхоз🤣🤣🤣🤣🤣

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@elbekdixanov7009]

👎

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@ГераМанюшкин]

Мастер во всем за что ни воз ьмется очень опЫтен