Велоблог: как выбрать шоссейник

[@alexivanov9884]

Спасибо..! Хоть это видео и 4 летней давности, но тем интересней наблюдать за динамика развития велосипедов.! Но и сегодня не все знают, что такое рама эндуранс геометрии и даже продавцы и даже в Германии.! Приобрёл велосипед Cube эндуранс, который больше похож на велосипед аэро 2020 года.! Всё карбоновое, руль с внутренней проводкой, шимано ултегра ди2. И весит 7,9 кг..! Привет из будущего..! И ещё раз спасибо за видео.!

[@maxgagarin8218]

Из видео я уяснил: круглая труба еа моей каме позволяла мне воетать в деревенскую горку с максимальной передачей усилия от ног на каретку. Прекрасно!

[@nicolaeracovita3009]

Spasibo za otlicinii obzor.

[@Миа-щ5ш]

Отличное обьяснение достаточно сложных (для непосвящённого) тем. Спортом не занимаюсь, но только теперь понял, что мне рассказывали в веломагазине, когда выбирал велик для себя) Тогда мне так и не смогли пояснить, чем оправданы отличия между предлагаемыми моделями, понял только что дороже - круче))

[@НиколайКушнир-р4и]

Покупал себе когда велосипед в триспорт магазине вашем, мне все рассказали про то что мне нужно

[@ИосифСталин-щ8ф]

Спасибо 👍🤝

[@ОлегЗакиев-т5к]

Спасибо, познавательно!

[@ivanboyko5759]

максимально интересно было

[@YZON007]

Он вилиер как у меня рассматривает😃

[@ТриспортРФ]

Это здорово. Какой из этих великов у вас?

[@YZON007]

@@ТриспортРФ первый, у нас с другом одинаковые, так же на дисковых тормозах версия Шикарный велик, сиденье поменяли на карбоновые(2т с али) , так как на стандартном ехать вообще не возможно, сейчас покупаем карбоновые колёса 60 (30т да пару на али) Проехали уже несколько тысяч за год, сейчас на смартстанке в Свифт в гонках участвуем. Покупали за 145 в октябре 2019

[@denrosolov]

А для чего на трубе черная вставочка? Это бардачок в раме?

[@ТриспортРФ]

Это блочок для регулировки натяжения тормозных тросов. Там 2 собачки стоит.

[@denrosolov]

@@ТриспортРФ а если гидравлика?

[@АхиллессынПелея-ц6н]

Аеро в пелотоне?

[@ТриспортРФ]

А что не так? Почему же все плоские гонки все профики едут на аэрорамах и 50х профилях колёс?

[@АхиллессынПелея-ц6н]

@@ТриспортРФ профики едут на том что дадут и на другом не могут. Ну и внезапно большинство там лайт(горных)

[@Tegeran66]

Спасибо! Возможно не самый популярный вопрос, но больной для меня. Мой вес 114кг. Рост 196см. Specialized, насколько я знаю, имеет ограничение 109 для райдера, а Cervelo, например, 88кг. Есть ли вариант из карбона для триатлона под мой вес? Сбросить вес, не предлагать. Уже работаю над этим, но это явно не быстро. (

[@ТриспортРФ]

В целом 110 кг распространенное ограничение. Вариант брать самую начальную модель, т.к. там карбона будет больше слоев. И просто гонять на ней аккуратно не залетая в ямы и по максимально гладким покрытиям. Либо вообще ставить его в станок и пока зима упарываться в станке, а к лету уже и вес скатится. Для станка будет норм.

[@maksimiliano7779]

120кг вешу летаю по брущатке и по дорогам

[@Tegeran66]

@@maksimiliano7779 здравствуйте, а какой вел используете? На сайте TREK вроде Madone выдерживает 125.

[@maksimiliano7779]

@@Tegeran66 Trek Domane SLR Endurance 2014-2016год

[@maksimiliano7779]

@@Tegeran66 Тут главное колеса хорошие а рама выдерживает до 200кг

[@АнтонКоваль-л1б]

"На современном рынке Вы не найдёте стальной шоссейный велосипед" )) Вы обозреваете велосипеды Wilier и даже не знаете, что они до сих пор выпускают классическую модель Superleggera. Ну как так?

[@ТриспортРФ]

Антон, вы правы. Мы имели ввиду, что стальной шоссейник - это теперь эксклюзивное явление, которого почти нет на массовом рынке

[@АнтонОгородников-ж4п]

Ценники конские.

[@АхиллессынПелея-ц6н]

Разобрались не сказав ни слова про геометрию

[@ТриспортРФ]

Геометрия - это многим непонятно. Не стали усложнять)

[@MrLuzyanin]

На мой взгляд, велоспорт крайне сомнительный вид спорта в плане успеха (карьеры), а также справедливой победы в нём. Развитию велоспорта уделяется крайне мало внимания! Не стоит покупателям строить иллюзий в плане карьеры в велоспорте! Единственная дисциплина, в которой можно победить справедливо это индивидуальная разделка (или индивидуальный отрыв в командной гонке)! В остальном же все паразитируют за счёт пелотона и (или) своей команды! Как правило, результаты в велоспорте достигаются благодаря другим людям! Аэродинамика создаваемая другими людьми - вот, что важно для продолжительной большой скорости. Нельзя не сказать, что на трассе развить и поддерживать большую скорость в одиночку всегда очень сложно, так как огромные риски связанные с автолюбителями, узкие обочины, климатические условия (ветер)...