СМАЗКИ, ЦЕПИ, ПРОНИКНОВЕНИЯ И ПАРАФИНОВЫЕ ЛЮДИ

Поделился мыслями и рассказал про смазки которые я использую.
Парафиновая смазка на каждый день для путешествий и зимы www.bikesportt...
- velogo.com.ua/...
Парафиновая смазка на каждый день
- velogo.com.ua/...
- www.squirtcycl...
Керамическая - velogo.com.ua/...

[@VeloGO_UA]

Кто такие парафиновые люди?

[@user-wm5ty5qu7k]

Johan Cyclist Ляпота :)

[@BogdanTkachenkoAF]

@NoN NoN до 300, но это не на промытой цепи, вымывать до идеала не пробовал

[@VeloGO_UA]

Andrei Galkin та нет) ему похер как и мне)

[@danaduck1488]

@@VeloGO_UA ему хватает заводской смазки, потом просто меняет велик)

[@rapsodden]

Полностью согласен, задротство и скука! Я не говорю что надо быть таким ленивым что бы велик и цепь не мыть. Но тратить на это время вместо очередной вечерней покатушки не вижу смысла)

[@danaduck1488]

Варил борщ, заодно и цепь кинул, накат 1000 км

[@D1elekter]

После щей накат 1200-1300 км. Кислые не рекомендую.

[@SuperSlant]

А какой навар и вкус у борща после этого, ММММ,

[@user-rb8uu4vu7i]

У чего накат то? У борща?

[@FirstNameLastName130]

Очень смешно

[@9aaalex]

ору в голос

[@illuminate50]

Да, сквирт - это конечно же крутое название, тем более для смазки ;-)

[@user-zn7yy2qo3k]

сквирт это брызги переводится

[@TheALEXR]

Нужно смазать женскими выделениями, вовремя сквирта! Цепь ходить будет вечно!

[@user-zn7yy2qo3k]

@@TheALEXR хахаха я тоже всегда думал а что будет если вагинальными выделениями смазывать механизмы?? Типа а чо в давние времена жиром смазывали и ничо

[@znnxxnxn7794]

@@user-zn7yy2qo3k высохнет быстро, не сработает

[@paulcrimean7219]

Годный видос! Фраза "больше катайтесь" Отдельного лайка заслуживает 🚴🚴🚴🤘

[@09Andyco]

Отлично сказано: " лучше больше катаетесь!"

[@yevgenyyeris3650]

А какая вообще связь между больше катайтесь и варкой цепи в парафине?

[@belstten7447]

Коротко, понятно, доступно! Спасибо за инфу! Классных покатушек) Если будет настроение подними тему езды на велосипеде на работу.

[@andreysichkarenko447]

Если борщ жирный еще и с сальцом, то можно цепь и в борще сварить, только перед этим обязательно обезжирить.

[@valeron8203]

А если сальцо обезжиренное(диетическое)?

[@andreysichkarenko447]

@@valeron8203 я такого не видел))), но предположу, что смазки на меньше км хватит. Ну скажем, так бы на 200 км хватило, а на фитнес сале км на 120-150))). Нужно, кстати, еще маргарин затестить.

[@valeron8203]

@@andreysichkarenko447 я вот думаю в Макдональдс заглянуть и спросить можно ли у них в масле цепь прокипятить.

[@andreysichkarenko447]

@@valeron8203 это даже полезно для масла, оно обогатится железом. И тебе хорошо и клиентам макдональдса, у кого в крови железа мало! Все в макдак!

[@ArtemiosO]

Боюсь, жена меня не поймет

[@user-bh6og9dz9z]

Катаю круглый год по мегаполисной локации с реагентами, в сезон по сыпухе в Крыму. Пробовал и смазки классические, и более дорогие, и промышленные парафиновые. В двух словах- варка цепи в парафино-восковом расплаве даёт мне такую экономию времени, что никакие другие способы даже близко не стоят. Особенно это актуально если вы действительно много ездите, имеете несколько байков и не выносите грязную трансмиссию . Приятным бонусом идет более чем в два раза повышенный ресурс. А на топовых цепях даже больше. фишка в вымывании износа из пинов, чего нет на промышленных парафиновых смазках. Ещё раз, если вы не можете кататься на грязной трансмиссии и вы ленивы- самым лучшим выбором будет парафин-восковая варка. Только заведите себе удобную посуду для этого.

[@Vitalikus8888]

Воскоплавка для депиляции/шугаринга идеально подходит, цена 800₽ и без всяких водяных бань

[@Oleksii_Popov]

Все правильно. Лучшая смазка - это масло с песком. Масло нужно капать в каждый пин, а песок сам налипнет. Через 5км цепь в этой притирочной пасте готова к эксплуатации

[@Vladyslav_Lazin]

Тоже пробовал всякие тефлоновые, керамические смазаи и прочие сквирты Недавно попробовал варку в парафине. Состав подсмотрел на ютюбе: парафин из аптеки, пчелиный воск, немного моторного масла и маленькая баночка канифоли. В результате, поменял цепь на следующую через 500км, и она была ещё смазанной. Это самый лучший результат, какого мне удалось добиться за годы экспериментов. Я думаю, что каждый день сидеть и капать на каждое звено - это большее задротство, нежели раз в месяц разогреть банку с парафином и окунуть туда парочку ожидающих смазки цепей.

[@thepepe]

Йохан, разница между парафиновыми смазками и варкой в парафине в том, что первый вариант хватает на 150-200 км, а в вареном парафине - 1000 км (городской езды). Это все равно что на заводе их окунают в чан с кипящим маслом. Ты наверное пробовал варить в свечах, а не в специльном парафине и по этому не видишь разницы, а ты попробуй взять специальный парафин для цепи и сварить. По времени это занимает даже меньше чем смазывать тем же Смувом, т.к. после его нанесения нужно ждать около суток пока он высохнет и проникнет в звенья, а после варки цепь можно сразу ставить на велик и ехать (пол часа весь процесс занимает). Лично у меня хватает при городской езде на 1000 км.

[@vadlme]

Свидетели Иег.. парафиновой варки подтянулись 😆😆

[@thepepe]

@@vadlme Ну а по факту можешь что-то сказать, какие преимущества смазки в тюбике перед варкой в парафине? Это все равно что утверждать, что секс - это отвратительно, ниразу не занимавшись им.

[@VeloGO_UA]

ну я же не говорил что это плохо) у меня нет желания снимать цепь и варить) я и так их часто снимаю что бы поменять)

[@amicobici6497]

@@VeloGO_UA Все верно чувак, если объективно, то каждый должен подбирать метод смазки исходя из условий катания и удобства пользования. Кого по кайфу повозиться с цепью и поварить её - ради бога, никто же не против )) Кому удобно смазывать каждые 100-200км из тюбика - на здоровье! Это ещё хорошо Йохан, что ты не вспомнил про графитовые смазки, разорвали бы наверное любители чистоты, но скорее не от вредности а от непонимания назначения смазки - для кого она и для чего она. Лайк от меня...

[@krikri6346]

Чуть ли не под каждым видосом Йохану приходится в очередной раз напоминать подписчикам, что это его личное мнение, что он никого ни в чем не убеждает, что каждый выбирает то, что считает нужным. Я б уже, наверное, не выдержал )

[@Marmuzik]

Слава богу, что ты капаешь на каждое звено отдельно. А то смотрел 2-3 обзора на парафиновую смазку и там люди просто льют её на цепь, я аж начал думать, что это я идиот.

[@MnD23212]

Это да. С другой стороны у него фонарик днём работает. Тоже как-то коробит

[@DmitrySSS]

Спасибо. Точно перейду на парафин. Точнее, начну. Жаль только заранее не заказал съёмник замка и смазку. Вел новый, только приехал. Надо было бы сразу всё снять и под парафин. Хорошо пока не очень много проехал, всего несколько часов. Но один раз по пыли уже столько скрежета в трансмиссию добавил... Максимально быстро всё снимаю, в общем. Мою, обезжириваю и пропитываю Смувом. Ненавижу грязь на вещах. Да и вел жалко. Глянул, сколько всего одна цепь XT/XTR на 12 скоростей стоит...

[@Ant_Nomad]

Я на своём диване вообще цепь не смазываю, пробег уже 10 тыс ночей и 10 тыс дней👌😜✊🍻💨💣💥🔥

[@nikit0si4]

Дякую за ваш матеріал, в майбутньому теж планую перейти на такі мастила.

[@Vinovodka]

Мне пофиг на смазку, я не парюсь. Я на ремне езжу :)

[@slavyan8171]

ты продвинутый чел))

[@event4216]

После ремня как-то непонятно, как можно носиться с цепью, сакральными способами её смазки и тратить время на убеждение инакомыслящих) Вообще непонятно, почему никто из этой тусовки ещё не собрал велик на ремне - может, Саша Ляпота наконец созреет, он постоянно в поисках новенького.

[@slavyan8171]

@@event4216 есть одно но , либо ты сингл спид либо планетарка , мне то и то не нравится , по этому ремень для тех кто полирует асфальт или ровные грунты , я не люблю полировать ни то не другое , я люблю катать и кайфовать по лесу !)

[@event4216]

@@slavyan8171 Почему нельзя по лесу ездить на альфайне с ремнём? Нексус трёшка весьма популярна у говномесов как рабочая лошадка, она чуть легче восьмёрки и одиннадцати + их и на среднемоторные електровелы ставят из-за стойкости. Понятно, что не всем это подходит, но это предрассудок, что планетарка для маленьких девочек на ровной поверхности для поездок не дальше 1км. electricbike-blog.com/2015/11/20/you-cann-have-it-all-power-speed-nexus-3-igh-paired-with-a-bbs02/

[@slavyan8171]

@@event4216 а разбалансировка лютая , проверял на рохлоффе это мрак , а там в отличий от альфины диапазон получше и работает куда лучше , не считая того что твой альфиночка что рохлофище гирище бесполезное

[@factotum5987]

Пользовался зеленой FinishLine, для влажного климата как у нас отличный вариант, хватает на долго, главное цепь сверху тряпкой хорошо вытирать. Также балончиком с тефлоновой смазкой пользовался, отличная штука для ленивый, но хватало на 50-60 км только. Списибо Йохан, попробую парафиновую еще!

[@robertbodnar8745]

Вельми вдячний! Выбирал между Squirt и Hanseline Paraffine (в ней, кстати и воск как бы есть).. Теперь понятны преимущества и одной и другой -- мне первая больше подойдет.

[@randomname5624]

Масло для цепей бензопил Polar Lube минеральное 1л Oleo-Mac. (возможно подойдет любая смазка для цепей бензопил со схожими хар-ками) Оплачивать работу маркетологов, штампующих разноцветные 100 граммовые тюбики с копеечной себестоимостью и накруткой до 1000%, зачем? В моем случае, при расходе 100г смазки на 5000км, получается меньше 1$ за сезон на смазку. Если вы много катаете, то лучшего соотношения цена/качество просто не найти.

[@user-ow6wi8jb7j]

я тоже перестал платить за дорогие смазки и перешел на полар луб

[@gekabak3427]

Дайте ссылку

[@user-rr2yn1gi3z]

Минус, в этой смазке Oleomac для цепей бензопил - это собирает хорошо грязь и, в моём случае, песок.

[@666smashuz]

не забывать надо о смене кассеты в те же 5000км это извините 50 евро, где экономия?

[@randomname5624]

@@666smashuz не забывать надо о том что многие меняют велосипед через те же 5000км, это извините более 1000евро, в чем смысл вашего сообщения?

[@event4216]

Когда-то давно в веломагазине посоветовали зимой продолжать пользоваться летней, жидкой смазкой - смазал, протёр насухо, и будет меньше грязи собирать. А то что не такая стойкая к и быстрее вымывается - компенсировать более частым смазыванием.

[@BogdanTkachenkoAF]

пользуюсь Hansline около 4х лет, пробовал так же после него и смув и сквирт. На смуве и сквирте пробег больше, но они не так комфортны для использования. Пока мажу Ханслайном, как соотношение цена качество он отличный. Из минусов могу сказать что он в баночке пока стоит расслаивается, парафин отделяется от той основы жидкой, лечится простым взбалтываением, можно немного нагреть перед этим. Она вроде считается не чисто парафиновой как смув и тд, а там типо фифти фифти с чем-то. Так же как минус цепь не такая чистая как на смуве. но сказать по правде, всё это задроство со смазками пусть оставят для себя другие, мне важно быстро нанести смазку, сесть и поехать, а не посвящать цепи по пол дня жизни. Сейчас темпы жызни не те, что бы на такое заморачиваться.

[@VeloGO_UA]

Flappy Bear аминь) полностью согласен

[@Viorg4]

Мажу ей 4ре года и могу посоветовать одну тонкость.Если смазываете в домашних условиях,после встряхивания лучше подержать бутылочку в горячей воде пару мин,для лучшего растворения парафина.А цепь протирать не сразу а перед поездкой.

[@Muller321]

Цепь не такая дорогая штука. Износилась, поменял. В соляре желательно полоскать.

[@Eburge88]

Пользовался я этим Hansline, смазывать что парафином, что им одинаково быстро. Только парафин грязный сам отлетел, и цепь почти снова чистая. А вот масляную надо вымачивать и вычищать. Причем не несколько раз потому что грязь из нее все лезет и лезет. Плюсом помимо цепи становится грязной звезда, кассета, переключатель, перо и даже шатун !!! На парафине вообще все чисто, кажется будь то и смазки нет.

[@Muller321]

@@Eburge88 Если парафин легко отваливается, то где гарантия что цепь смазанная, а не просто чистая. Железо любит масло, парафин не масло.

[@bicyclecat_and_summer]

Йохан - красава! Основной посыл - не заморачиваться и катать побольше. Всё верно. Но я варю цепь в восково-масляной смеси 1 раз в 500 км. И совсем не заморачиваюсь со смазками, проникает/не проникает , дорого/не дорого. Просто катаю в три цепи и не заморачиваюсь. А между тем, длина каждой цепи 119,9 при пробеге 2000 км каждая.

[@VeloGO_UA]

Den ну супер) яж только за)

[@user-jf4ig3yn7n]

Спасибо за видео, я перешёл на ликвимолевские смазки, там для разной погоды своя предусмотрена, всё по науке. Раньше тоже чем попало смазывал)

[@kisakan1]

Лайк за шлем с первых секунд, смотрим дальше!

[@PIVotF1]

Годная тема, в любом велочате - тут же срач на пару часов) С варкой цепи в парафине - труден и затратен только первоначальный вход в тему. Потом, когда все есть и лежит наготове - варка, дело буквально на 10-15 минут. По сухой погоде цепь выхаживает 450-500км. По износу - на сейчас стоит цепь кампа (9ск), после пробега 10т - растяжение 0.15-0.20. Т.е. растяжения почти нет как такового 😉 Но в случае путешествий или после попадания под дождь - конечно же смазка типа hansline, smoove или squirt - лучший вариант. Поэтому их нужно иметь про запас. Короче - главное использовать парафиновую смазку, а в каком виде - второстепенно. Это кому как удобнее...

[@buscadordeviento2084]

Ключевое слово компаньола, она реально ходит дольше других раза в полтора. Но с ней чуть хуже переключение.

[@user-ok6xb2iv4n]

Варю в парафине уже пару лет, напряга в этом не вижу - как-то оно получается между делом и быстро. Цепь между варками ходит по 300+км, изнашивается меньше, чем при смазке маслом (проверено штангенциркулем)) и самое главное - цепь чистая всегда

[@VeloGO_UA]

Константин Кузнецов снимите видео как штангенрм мерять)

[@user-ok6xb2iv4n]

@@VeloGO_UA да там все просто, первое что в Гугле попалось... Измерение износа цепи штангенциркулем - просто на память Итак, устанавливаем на инструменте 119 мм, просовываем его в цепь внутренними губками и раздвигаем их до упора. Смотрим результат. От 119,7 до 120,6 мм - нормальный износ, замена цепи не требуется. От 120,6 до 120,9 мм - требуется замена цепи, возможен период приработки цепи к кассете и взаимно. Более 120,9 мм - надо менять и цепь, и кассету.

[@user-ok6xb2iv4n]

@@VeloGO_UA там главное, чтоб рожки циркуля упирались непосредственно в ролики, а не в щель между роликом и звеном

[@mtbkbr]

@@VeloGO_UA а ты не знаешь как штангеном мерить? В гугле вбей, только еще не забудь клин найти, чтоб упор делать в роликах. У парктула есть гайд.

[@mtbkbr]

@@user-ok6xb2iv4n надо еще клин вставлять, для упора роликов. Но это так, в идеале.

[@olegkolisnichenko5489]

Йохан викинг лайк брат)))))🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚵🚵🚵🚵🚵🚵🚵

[@stebellek]

Йохан, спасибо за видос! Ездила годик на вареной в парафине, в борще варить не пробовала) Перешла на смазку, это быстрее и удобнее.

[@mazovetsky]

Увидел в новинках ролик от Johan. Зашёл и поставил лайк за Ghost ;) Потом смотрю!

[@petrodehtiarov2452]

Как всегда объективно. Спасибо Йохан.

[@Мышка-сосиска01]

Smoove и зимой хорошо работает, причем по жести снегу и реагенту. Летом пробег на 1 смазке 200-300км, зимой 100-120км на 1 смазке. Считаю смув мастхевом и по применению и по ресурсу и по доступности в продаже.

[@atvatoratv2492]

Ради эксперимента в 240 гр литола добавил 10 гр графитового порошка для смазок, свечка грамм 120, машинное масло 45 гр, силиконовая смазка из распылителя 45 гр. Нагрел на электроплите в нерж кастрюльке до ~ 110 градусов литол постоянно интенсивно перемешивая картофеледавилкой долил маш масло, свечку, силиконку и графит порошек -перемешал до однородности -получилось, как жидкая сметана и в это дело чистую цепь -и подручными средствами на ~ 7 мин дать вибрацию и помешивать - смазка втащится в внутренности цепи. Остывшую цепь постепенно плоской лопаткой скидывая смазку в кастрюлю вынимаем, остальное дочищаем салфетками/тряпками до сухости почти полной, после прокрутки на веле еще раз протираем. Рецепт гиморный(ржака просто) -но грязь/пыль не налипают, изнутри смазка густая с графитом не вылазит и отлично смазывает. Собраны плюсы литола, парафина и графита.

[@yevgenyyeris3650]

А мне тоже пофиг и я не заморачиваюсь! После нескольких лет проб и ошибок, катаю в три цепи, варю цепи в парафине, при этом не мою их и не чищу, никогда, для меня это самый идеальный вариант и наименее затратный как с точки зрения денег так и времени!

[@BikeRun596]

Всегда варил но появились смазки которые не загрязняют трансмиссию и теперь юзаю сквирт, по километражу примерно одинаково ,вобшем на вкус и цвет фломастеры разные

[@VeloGO_UA]

Bike Every Day я так и сказал)

[@8213paha]

сколько км проходит, когда греметь начинает?

[@BikeRun596]

@@8213paha 180-200

[@TerminatorPalyanyca]

варить или смазывать это как спор про БМВ или Мерседес что лучше. Те и те на друг друга гонят )) но по сути ездят обе и дело вкуса

[@BikeWalker]

У меня такаяже))Финишь для зимы мне понравилась!

[@user-dm8ye6fh1z]

Варил, варю, и буду варить)

[@UmbrellaSound]

Обезжиривать цепь перед парафиновой смазкой для неофитов сложновато конечно. Но видео хорошее, всем надо посмотреть любителям варения.)

[@VeloGO_UA]

Чудово, що вам сподобалось відео!

[@supervisor1178]

Ок! Тоді наступне відео: Чистка ціпка. Дегрізери, механічні способи очистки в польових,домашніх умовах і в майстерні.

[@user-ir2vq3yz4q]

Не ціпок, а ланцюг !

[@AlexNedelko]

Из своего опыта могу сказать что Скирт мне понравилась, это было очень удобно особенно в походных условиях, но смазывать нужно чаще и меня немного напрягала ехать на сквитре в дождь она смывается(ну мне так показалось). Правда лично меня напрягает шелест, но к нему привыкаешь. В городских условиях использую обычное масло для сухой погоды. Тут каждому своё, но варить цепь точно не буду).

[@user-nt5gw4kp5c]

после дождя. сразу нужно мыть обрабатывать, любу смазку дождь и песок ушатает. Я катаю на парафине в сухую погоду, остальное на станке. А парафин это быстро, чисто и на 200км

[@user-vk9kb9fg1v]

Это точно!) Я начинал варить как то в начале сезона, когда не часто катался из за погоды, но потом когда настало лето сильно заморачиваться просто не было времени. Сейчас просто мою в солярке цепь, 50 км приезжаю на салярке, а потом пару раз смазываю маслом и так по кругу... Трансмиссия дешман конечно)

[@user-ui7vo9sq9q]

Не подскажешь, а это норм, что цепь после парафиновой смазки начинает звучать?

[@alexandermaslenko7737]

Надоело чистить грязную цепь и звезды. Теперь заморачиваюсь какую смазку на парафине купить, может чище будет.

[@arktiknick]

Спасибо Йохан! Особенно за последний совет! То что нужно! 🚵

[@chichelnik9900]

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!

[@user-se7yj1xy3q]

На кефире катаю и нормально, Видос 👍

[@dreamteamlex]

Блин, как же классно сумка сочетается по цвету с рамой! Йохан, ты под крепления плёнку клеил, чтобы лак на раме не царапался от креплений сумки?

[@mtbkbr]

Йохан, можешь не отвечать. Все что ниже, это риторические вопросы. Мне даже не хочется приводить научные статьи(а они есть в достаточном количестве), раз тебе было лень разобраться в вопросе. Почему люди так хейтят тех, кто варит, при этом не разобравшись с вопросом? Почему нельзя к этому подойти с научной точки зрения? Изучить вопрос, найти статьи, проверить на себе, а потоооооом сказать: "Не, варка говно по таким и таким причинам, *техническое обоснование* я буду использовать смазки выпускаемые производителями".

[@SergHooley]

Ды даже логически подумать , если конечно физику в школе учил , что проникновение в пин будет лучше при нагревании . Просто это муторно и зачастую просто лень

[@mtbkbr]

@@SergHooley муторно от незнания. Лично у меня это занимает 5 минут моего непосредственного участия в процессе проварки, при этом за это время *одновременно проваривается 3 цепи*. Пробег каждой цепи от 250км до 600км - зависит от того, где и когда ездить. А теперь разделим затраченное время на 3 и получим 1,5 минуты на 1 цепь. Просто многие боятся от незнания и ошибочной инфы от недоблогеров в ютубе. На веломании все уже давно изучено, научные статьи разобраны.

[@mtbkbr]

@@tirit3803 внезапно вот zerofrictioncycling.com.au/lubetesting/

[@VeloGO_UA]

та я сказал же 🤣🤣 делайте что хотите) я рассказал про себя , точка) Снимайте видео , выкладывайте рассказывайте свою точку зрения) Вздумается мне опять варить то расскажу)

[@mtbkbr]

@@VeloGO_UA три раза сбрасывался ответ. Видимо не судьба) лови лайк)

[@user-ot1qi8ce7g]

Катаюсь на кефире. Цепь кмс- x8-93. Хватает на 200-250 км пробега. При условии тщательного ухода хватает на порядка 10 ты с пробега. Проверено на практике

[@KiberMazDai]

Пользовался смазкой с большим содержанием парафина пока не попал под дождь. Он вымыл всю смазку, и остальные 70 км ехать пришлось на сухой цепи( С собой была та же парафиновая смазка, но ей нужно дать пару часов засохнуть). С тех пор на сильно влажную погоду и дождь юзаю мак офф, в других случаях использую кефир(по сути для меня сейчас самая универсальная смазка, не налипает грязь, не так сильно вымывается водой, плохо проникает если цепь не очень чистая и стоит не дорого)

[@vadymbiriuch]

Спасибо за совет по смазкам 💪 🚲

[@SergeyBas_klakeduker]

Есть секта Маслят, а есть Парафиняне...Каждый сам решает, что ему делать с цепью. Это извечный вайн, как и "что лучше, Кэнон или Никон"? Маслята, считают Парафинян идиотами, Парафиняне стебутся с Маслят))) Так и живем.

[@mars-uo3zv]

Хочу такую же работу!!!

[@Stanislav.Nazarenko]

На этот сезон заменил всю трансмиссию в круг - манетки,шатуны,перклюк,кассету,купил три цепи и решил попробовать smoove. Можно сказать,повёлся на маркетинг ))) Попробуем что это. До этого пользовался Finish Line красной. В принципе,это хорошая смазка,нравится

[@xane7411]

уже 3ий год пошел на smoove, цепь KMC X10 EL Gold, первый год на ней был 8300км, не растянулась даже и на 0.75 (мерял чистой, без парафина), но на следующий год при первой же покатушке порвал два раза, тупо жесткость цепи пропала. в прошлом же году новая такая же цепь отходила 11500км (также на 0.75 не растянулась), но при первых покатушках в этом году были стремные щелчки как буд-то вот вот порвется, но выдержала, но все равно сразу заменил ее на такую же. В общем выходит 1 цепь на сезон. по поводу самой смазки, после 20-30 км цепь уже шелестит, но это обычная работа цепи, выходит одной смазки цепи на 300-400км, в мокрую погоду 200-300км. кассета в идеале, но звезда системы все равно каждый год замена вместе с цепью. чистота и большой пробег на одной смазке + минимальный износ звезд это огромный для меня плюс (цепь никогда не варил в парафине, до этого использовал шимано тефлоновую, хвататало на 100-150км). 3ий сезон на смув, одной баночки 125мл хватило где-то на 15000км. Был еще опыт со смазкой сквирт, мне показалось слишком густой, малый пробег на одной смазке (в районе до 200км в отличие от смув) и много собирается излишков, смазую как и смув, только там такого нет. хочу еще попробовать macc-off керамическую, хотя отзывы двусторонние

[@yarych.]

Йохан, спасибо! Очень полезно, особенно для меня, я езжу по 300-1000 км/год и воооооообще на парюсь какими-то смазками, но понимаю что надо по чуть-чуть разобраться в этом вопросе.

[@dsprts]

Парафиновую смазку можно самому сделать растворив в Уайт спирите или ксилоле. Можно концентрацию подбирать для разной температуры воздуха

[@VeloTerminator]

отличная тема, контент и понимание сути.

[@jemasar9941]

как насчет моторного масла и масла для цепи бензопил, как вэри эконом вариант, без лишнего задротства со всякими спец смазками. которые в десятки раз дороже.

[@user-qd5uy7ft3t]

На заводсеой самазке даже по асфальту за 10км налипает песок😞. Купил этот сквирт и только потом узнал что обязательно обезжирить надо. А цепь зараза неразборная, без замка. В планах замок ставить и обезжиривать

[@spadeofspades]

У меня Brompton c 16" колёсиками, старую цепь варил. Нормально, в принципе, но много хлопот. Поменял цепь и звёзды, капаю Smoove - очень нравится. Спасибо за совет по немецкой смазке.

[@TonyMPS3]

Раньше по 100 тыщ ездили на одной цепи и звездах, велики из поколения в поколение передавались и похер было

[@IllyaKonakov]

А зимний вариант Squirt пробовали? В видео, вроде как, обычная.

[@VeloGO_UA]

Illya Konakov обычная

[@user-rn2vd5jt4y]

Пользуюсь обычным сквиртом и в сильный минус. Отлично работает

[@frostmediaprod344]

У меня dry, и на все сезоны, так как сильно в сырых условиях не катаю. В принципе как купил её вообще не парюсь.

[@user-oc8nv6kr5h]

Много лет катаю на запарфиненной цепи летом,зимой на масле,попробуйте жидким парафином для смазки лыж,там и фтор, молибден,вам понравиться,из дешёвых LF и т д.

[@Cyclist_Roman]

Катаю по кругу 3 цепи КМС 10.99 с смазкой Сквирт, цепи прошли уже 6800км и пока не одна не растянулась до 0.75.

[@AlexKrasii]

С каким интервалом меняешь цепи?

[@Cyclist_Roman]

@@AlexKrasii По началу менял через 700-800км, даже записывал на каждой сколько прошла и чередовал в определенном порядке. После того как на каждой проехал по 2000км, стал менять через 400-500км. Теперь когда нужно менять тупо подвешиваю 3 цепи, выбираю самую короткую и ставлю.

[@user-ir7vi9qg2k]

@@Cyclist_Roman аааа вот с этого момента поподробнее))) короче это как? Вы на цепях камазы буксиуете? Цепь не растягивается физически, не возможно растянуть металл ножками перемещая до 150 кг (или вы ездите на пластилиновой цепи? Тогда нахер вообще заморачиваться с перестанвкой цепей). Стачиваются пины, которые контактируют со звездой, диаметр становится меньше и соответственно расстояние между краями пинов становится больше. Это и есть "растягивани" цепи. Если действительно у вас цепь визуально становиться длиннее - выбросить нахер это гавно

[@Cyclist_Roman]

@@user-ir7vi9qg2k А куда девается по вашему расстояние которое стачивается на пинах? ) "Износ цепи - это её удлинение вследствие растачивания пинами (осями) своих посадочных мест. На каждом звене буквально доли миллиметра. Но в результате уже вся цепь не может нормально лечь на звезды кассеты. После этого происходит подтачивание профиля звезды под новый посадочный размер звена. Цепь продолжает растягиваться, всё сильнее стачивая металл звезды и, в конце концов, начинает «прыгать», срываться на соседние звезды или даже прокручиваться." (c) На счет 3 цепи по кругу это делается чтоб продлить ресурс трансмиссии. Хотя после того как прочитал статью у Котовского "Имеет ли смысл менять трансмиссию в три цепи" понял что лучше купить одну топовую Campagnolo Record и не парится минимум 8 тысяч.

[@user-ir7vi9qg2k]

@@Cyclist_Roman подумайте, хорошенько. Если бы растачивались оси в посадочных местах, настолько, что бы визуально было видно "растяжение" цепи, то когда бы вы перевернули на бок цепь, у вас бы оси выпали из посадочных мест! Они подтачиваются, но настолько микроскопически. Основная проблема в том, что стачиваются сам ролик, который вокруг этой оси вращается, он стачивается снаружи за счёт контакта с грязной звездой, и внутри об саму ось. И чем все это грязнее и запесоченее, тем больше этот ролик стачиваются. Вот и получается, что расстояние между роликами больше становится, соответственно попадание на звезду не корректное, что и тянет за собой стачивание звезды !!! А насчёт кампы, да, подтвержу. Не знаю как на мтб, но на шоссе она не то что 8к проходит, у меня такое ощущение, что она вечная. Быстрее новый велик захочется купить, чем цепь поменять. Ну и красивая она, да.

[@user-cj7ip9np4w]

Два раза был в ситуации когда сильнейший дождь вымывал смазку а последующая резкая смена погоды на сухую жару высушивала цепь до такой степени что невозможно было ехать.В первом случае доехал на воде,поливая тонкой струйкой цепь на ходу а во второй чудом у товарища были маленькие бутики с салом и о чудо-сало реально сработало как смазка!)

[@catgamer3825]

я купил по дешевке воск, парафин аптечный, галошу, смешал воска 1 часть, парафин 4. Все вышло меньше 10$., (воска килограмм с рук, парафина косметического тоже много). Развел все это, чтобы воск и парафин растворился, Смазка получилась хорошая, варить ни разу не пробовал, катаю первый год, думаю много мороки с варкой. Итог - чистейшая трансмиссия, но если вел стоит у работы под дождем, то мазать частенько приходится. Хватает на 100-150 км. зависит от погодных условий. Сейчас зимой езжу на работу, стал использовать цепное масло для бензопил Oleo-Mac Polar Lube, канистра обошлась в 5$, литр, так и не закончил еще даже половины, хватит надолго. Все эти спец смазки для велосипедов, думаю, очень хороши, но бюджет-бюджет, смувы-сквирты стоят денег, а этих запасов мне лет на 5 хватит. Выбираю грэвел, есть ли сильная разница между merida silex 200 и 300 не подскажешь? Приходилсоь на них кататься?

[@AlexeyKoz]

При использовании парафиновых смазок (сквирт/смув) просто дико ржавеет цепь. Кто сталкивался? Насколько это вредно для цепи? Или можно забить и не обращать внимание, т.к. например ресурс цепи все равно ниже чем тот срок за который ржавчина навредит цепи?

[@mtb_lover_ua1274]

я підтверджую,можеш почитати мій комент,на смуві ржавіє новий ланцюг,це коли мокра погода,дощ,сніг і тд.

[@westonation]

Цепь китайская? KMC ржавеют сами по себе потому, что дерьмовые

[@mtb_lover_ua1274]

@@westonation KMC...а які норм?

[@AlexeyKoz]

@@westonation и Shimano 105 / SLX (CN-HG601-11) и SRAM PC 1110. Такое ощущение, что когда вымачиваешь цепь в обезжиривателе, то это в том числе снимает защитное покрытие (если оно вообще есть)

[@EtherealLich]

Да, ржавеют. Особенно когда в околонулевую погоду по реагентам ездишь. Если катаешь постоянно, то ничего страшного, быстрее растянется, чем проржавеет. Если катаешь редко, то лучше маслом пользоваться, чтобы между катаниями не проржавело насквозь. Кстати KMC X8 наполовину никелированная у меня ржавела гораздо меньше чем полностью никелированная Wippermann Connex 808. По моему опыту KMC самые оптимальные цепи по соотношению цена/качество.

[@serinityoffier]

Мазал смазкой моторекс спрей. Откатал 5тыс км(до момента когда начало плохо переключаться) кассета была дешманская от срам(то еще говно в сравнении с шимано) поменял цепь и дальше катал и переключало отлично. Попробовал парафиновую смазку pedros ice wax - отличная смазка. Становится реально сухой, только проблема в том что надо ждать пока высохнет и на 20-40км её хватает(дальше греметь начинает). Попробовал макофф парафиновую - не сохнет. Финиш лайн зеленая - отличная смазка. По звеньям прокапал, протер и катать. Цепь не сильно грязная со временем становится, но тут нюанс - это зависит от износа и зазоров на цепи. Чем больше тем грязнее. Отмывается легко всякими обезжиривателями типа дирт ваш цитрус. Еще попробовал моторекс на растительной основе - грязи налипает много, но работает

[@lix9270]

Спасибо за видос 🤘🏻 Йохан а как насчёт Muc-off BIO DRY LUBE? Интересно твоё мнение. И вообще MUC-OFF нормальная продукция?

[@VeloGO_UA]

ДМИТРИЙ LIX не знаю что это)

[@westonation]

Muc-off Hydro Dynamic пользуюсь уже на постоянной основе. Лично моё мнение она лучше чем Smoove. Цепь в дождь не так вымывается как со Smoove и по грязи пробег больше. Мыть просто, но цепь не совсем чистая. Вообще идеально чистая цепь это та которая лежит в пакете дома на полке, а те на которых катаешься никогда не будут идеально чистые. Смазка Muc-off лучше проникает в цепь и не держится каплей. Я конечно не мега блогер, но делал видео где об этом говорил. Скучно но говорил :) И в видео где я за посылками ездил после покатушки реально цепь была в таких жестких условиях грязи, что просто жесть и даже не шелестела.

[@dreamteamlex]

Больше года пользуюсь жёлтой смазкой от Макофф, которая с парафином. Точно такая же как смув и сквирт, но приятно пахнет и очень удобный кончик масленки. Ценник тоже сопоставимый. Вообще у Макоф довольно приятная велокосметика и смазки.

[@dreamteamlex]

@@westonation гидро-динамик это вроде самая топовая смазка у Макофф? Она вроде стоит раза в 2 дороже того же смува?

[@westonation]

@@dreamteamlex за 500 грн покупал 50 мл. Есть 2 вида желтая и синяя.

[@meentwo-s]

Лично для меня, при выборе смазки, главным критерием является тишина работы трансмиссии и интервал между смазками. Сколько она там ходит - насрать, в любом случае через 1000-1500, цепь под замену.

[@alexandrfomin2069]

На доставке, 1500 обычный месячный пробег

[@user-wm5ty5qu7k]

Братан ! Красиво сумку одел ( липучки ) у меня так не получается :))))

[@free_as__the_wind2266]

Користуюсь смувом, вистачає реально на 500 км, але треба заморочитись щоб добре вимити і обезжирити ланцюг. Я кидаю ланц в пляшку з уайтспирітом бовтаю трохи, і так 3 рази і потім водою з милом мию, сушу і аж тоді змащую

[@yevgenyyeris3650]

Ось саме це бовтання в пляшці з уайтспірітом я вважаю справжнім задроцтвом порівняно з варінням у парафіні, без образ, це скоріше не вам , а автору цього відео!

[@free_as__the_wind2266]

@@yevgenyyeris3650 я коли в парафіні варив то теж бовтав) а перейшов на смув бо його на довше вистачає, порівняно з парафіном

[@maxdzivak2174]

Люблю когда цепь щебечет как птички)

[@user-lx1yw2tn8t]

А где пропало видео с обзором мультитула ? Не могу нигде найти,,🤔

[@SergHooley]

Спасибо за видос . Старина , а что это за Конти у тебя? Рейс Кинг? Те которые на Блэк Чили?

[@VeloGO_UA]

Сергей Тэйлов кросс кинг)

[@Shabnigurat]

я правильно понял, что заводскую смазку надо вымывать прям капитально перед тем как наносить подобные парафиновые смазки? велик только сегодня приедет из вашего магазина и хочу для себя понимать)

[@picassofilm9253]

Сквирт есть для теплой погоды и для холодной!

[@inik6163]

Здравствуй Евгений! Подскажи на карбоновую вилку можно крепить багажник или лучше на ось, типа tubicycle

[@dimshalyava7845]

А если использовать NOWAX Chain Lube Road NX20017? Я вообще одно время силиконовой смазкой пользовался и норм. )))

[@VeloGO_UA]

Dims Halyava не знаю₽

[@I_am_Bob_Salo]

Йохан продался производителям смазки, они в заговоре против парафина, все знают что только отпарафиненая цепь даёт 100% результат

[@vadimcat7222]

Золотые слова !!!!!👍👍👍

[@VeloGO_UA]

И какой у вас результат и в чем? Я же сказал делайте что хотите) это личный выбор каждого)

[@mtbkbr]

@@VeloGO_UA у тебя даже в заголовке хейт тех кто варит, ты уже к ним относишься предвзято. Диз.

[@dreamteamlex]

Проще в 2-3 раза чаще смазать, чем снимать, варить, одевать. Замки опять же портятся со временем...

[@mtbkbr]

@@dreamteamlex как скажете)

[@johnrain958]

Очень толково! Благодарю!

[@mtb_lover_ua1274]

розказую про свою історія використання Smoove. купив змазку,новий ланцюг,бо старий розтягнувся і зжер зірку на касеті.Вимив заводську змазку в бензині,потім знежирив рідким милом у гарячій воді,поставив касету нову,ланцюг,змазав смувом,залишив на цілу ніч,здається багато змазав бо з двох сторін закапував у ланки. Результат-ланцюг через тиждень+-2 дні заржавів так,ніби його ніколи не змащювали років 5-жесть...ще такого не бачив. От вам і Smoove!!!.... взяв відмив ланцюг,почистив ржавчину,проварив в парафіні,перший день парафін відпадав кусками,але на наступний все добре.Результат-ланцюг чистий,пісок не налипає,не видає зайвих звуків.Smoove-ціна 500грн+- з урахуванням доставки,парафін звичайний-купував в аптеці,ціна 50 грн+-,профіт у 10 раз.Думай-те)

[@elpistolero88131]

Ось ця парафінова є на розетці, в коментарях люди пишуть що вона нічим не відрізняється від швейного масла, за 15 грн)

[@yevgenyyeris3650]

чомусь я їм вірю!

[@dzha15]

Норм обзор, не видел hanseline парафиновую. Куплю себе для трипа. Начал юзать смув. Для города норм

[@Auditor0001]

Хорошее видео👍 Снимите видео как правильно мыть велосипед после 《грязных》покатушек, в сети много видео об этом, кто-то топит что нельзя мыть на мойке, а кто-то за. А как правильно, ХЗ)

[@VeloGO_UA]

Bohdan Posokhov ведро горячей воды и губка))

[@user-cd9vp7gs3g]

коротко и по делу! класс

[@PacmanRayM]

Йохан подскажи пожалуйста, какую сумку повесить на подседел, литров на 10,макс. 12, цена-качество, и надежно крепилось без сильной раскачки. Вел обычный кк с небольшой высотой подседела

[@5HURUP]

squirt рекомендуется хранить при температуре 5°C-35°C после чего ее можно не использовать т.к. теряет свои смазывающие свойства (смув скорее всего тоже)

[@bikelife3393]

отдавать за разведенный парафин 500 грн за 100 грам это бред,при стоимости 200 грн 2 кг парафина))и сквирт как не наноси все равно он не работает так дого как варка,он только на случай длительного путешествия.да и по времени написано же сквирт нанес и жди 4 часа чтоб испарился растворитель а варка занимает меньше времени

[@666smashuz]

да просто привыкнуть надо цепь смазывать по приезду на ночь. единственная реальная проблема парафиновых смазок это холод и дождь. по стоимости - 120мл сквирта хватает на 7 тыс км. вопрос стоимости смешон в этом смысле. банка смазки 10 евро ультегра кассета 50 плюс цепь 20 (речь об 11ск). ездил раньше в 3 цепи на тефлонах моторексах и т.п.,все 3 цепи за суммарный пробег 5 тыс км по штангену растянулись до 120 -120.2, кассета 105 любимые звезды подубились. перешел с заменой цепи и кассеты на ультегру на сквирт с отмывамием всего растрворителем от нефтяных смазок. пробег 7 тыс на одной цепи без замен растяжение по штангену 119.7! видимого износа звезд кассеты нет,за весь пробег ни разу капитально не мыл ни цепь ни систему, перед смазкой иногда прокручивал 10 секунд через чистую ветошь. проблема пробег в дождь - вымывается за 50-60км и если не просушить цепь по приезду будет налет ржавчины . для вдумчивого всепогодного туризма я бы врядли использовал, при минусовой температуре тоже все плохо, но такой вариант использования в процентах очень мал, наверное 95 процентов это сухо и тепло. при домашнем хранении не забывайте о чистоте, все абсолютно чисто, ничто не сыпется на пол не пачкает окружающих. кстати без вариантов если пользоватся трейнером, никакой грязи моек чисток цепи растворителях и прочих радостях. вообщем я за жидкие парафиновые смазки плюсы перевешивают минусы для меня. а возня с кастрюльками варками снятиями цепей на мой взгляд не стоят этой экономии

[@Cyclist_Roman]

@@666smashuz + За Сквирт, смазываю на протяжении последних 6000км, осталось еще 1\4 в флаконе. Катаю по кругу 3 цепи КМС 10.99, прошли уже 6800км и пока не одна не растянулась до 0.75.

[@milan1sta]

Йохан, скільки разів наносиш смув або сквірт? І чи протираєш ланцюг після нанесення саме парафінової? Дякую

[@tifoda]

За прошлый год на основном веле. Кампа с9, пробег 13к, растяжение 0.25%( измерено). Смазываю смувом, пробег 500+-50км. Но в половине случаев лень мешает и смазываю на 600-800. Каждую такую смазку переворачиваю цепь - мудно, но сильно уменьшает ее износ. Не мыл за год ни разу. Правда по говнам не катаю, но дождя и ночной росы было достаточно. Ну и силовым вваливанием не балюсь ибо система 3*9 и есть нормальные пониженые передачи. Измерение цепи калибром в 99% - бред полный. Ибо калибры говно, а тот, кто их делает, мудак. В том числе вот тот синенький парктул с колесиком, которым ты в каком-то видео недавно мерял. Хотя у парктула есть и норм калибр. Калибр должен мерять нагружая ролики в одну сторону, а не рапирая их. А еще лучше мерять растяжение висящей на гвоздике цепи - это самый точный способ. Измерить новую цепь, поставить засечку и мерять от нее. Цепь имеет длинну примерно 120см, соотвественно растяжение на 1% это +12мм - более, чем достаточно, чтобы мерять обычной линейкой.

[@user-lp4zq1ix9r]

У меня второй байк тоже ораньжевый. Цвет пушка!

[@georgiyboyko7657]

много катаю с грузом в жестких условиях (преимущественно грунтовки)...так вот, чтоб не пераплачивать за минитюбики с "чудодейственным "сквиртом" (который в жизни продуцируется , обычно не из баночек...)) использую обычную "отработку"... во влажных условиях обычно смазку для цепей бензопил.... катаю в две-три цепи.... Износ приблизительно одинаков при любых смазках! (при прочих равных условиях) .

[@user-hc3nq5qj3x]

Блин цвет велика прикольный. Вчера купил себе эту смазку и не пожалел, раньше тоже варил в парафине.

[@yanicksky8641]

Здрастувуйте, не могу понять почему после смазки, катаюсь 2-5 км, и цепь снова шелестит, будто не смазаная, что делать ?

[@VeloGO_UA]

Доброго дня! Можливо цей звук не від ланцюг, бо за 2-5 км, мастило ніяким чином не може втратити свої властивості.

[@yanicksky8641]

@@VeloGO_UA я пальцем натягую і одразу відпускаю, та саме тоді чую той звук, попробую знову змастити і відпишусь

[@user-lp4zq1ix9r]

Прикольно. Сингл -12... Топчик

[@R0st1slav]

Весь прошлый сезон отьездил на парафиновом кефире. Просто огонь! Цепь и руки всегда чистые и цепь вроде норм ходила. Заехал в Велопланету купил такой белый Финиш лайн и после двух покатух в этом сезоне, цепь вся в говне, песке еще и чёрная. Только Кефир или Сквирт.

[@salisandreas76salis55]

Smoove отличная смазка, нужно лишь перед смазкой протереть цепь мокрой тряпкой и двумя пальцами прокручивать каждое колечко после смазки